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文檔簡介
1、 TOC o 1-5 h z 第一i章:總論 01第二章:建設規(guī)模及籌建背景05第三章:選址06第四章:建筑方案09第五章:建筑智能化系統(tǒng) 19第六章:形象工程20第七章:安全制度 21第八章:節(jié)能措施26第九章:消防工程28第十章:組織機構與人力資源配置 31第十一章:項目實施進度 33第十二章:投資估算及資金籌措34第十三章:經(jīng)濟效益分析 37第十四章:結論與建議 43可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目.總論項目背景項目名稱項目名稱:XXXXXX 綜合服務區(qū)新建項目項目負責人:xzxx可研報告編制單位:XXX建設工程項目管理有限責任公司編制依據(jù)國家發(fā)改委推薦使用的投資項目可行性研
2、究指南國家發(fā)改委2006年建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)第三版現(xiàn)場考察結果(包括地塊現(xiàn)狀、可規(guī)劃用地等);企業(yè)長期發(fā)展規(guī)劃。建設單位提供的有關氣象資料、工程地質(zhì)資料。建設單位提供的原料、供電、供水等情況。建設單位提供的背景材料及其它資料。編制原則根據(jù)國家有關部門和業(yè)主對項目的要求,本報告的編制應遵循以下原則:編制的可行性研究報告應遵循和貫徹國家有關部門的法規(guī)、標準和規(guī)范。在深入分析經(jīng)營市場需求的基礎上,全面分析項目的競爭能力,合理確定經(jīng)營規(guī)模,實現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化和經(jīng)濟效益的最 大化。-1-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目貫徹“三高、三少”的設計原則,以適應市場經(jīng)濟和社會化大 生產(chǎn)的要
3、求?!叭摺保焊咂瘘c、高水平、高投資回報率;“三少”: 少投資、少占地、少定員。采用成熟工藝,操作運行穩(wěn)定可靠,達到節(jié)約能源、節(jié)約土地、 降低運行費用,杜絕“三廢”排放的目的。充分依托當?shù)馗黜椨欣ㄔO條件, 最大程度地發(fā)揮其公用工程 的優(yōu)勢,控制工程總投資,加快建設進度,降低經(jīng)營成本,使本 項目獲得較好的經(jīng)濟效益。遵循國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求, 高度重視環(huán)境保護,落實各 項環(huán)保處理措施,盡量減少對周邊環(huán)境的影響, 使項目建設與生 態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。項目的設計應貫徹“安全第一,預防為主”的方針,運營應符 合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求,以便確保職工的安全及健康。項目提出的背景面對210國道交通運輸車輛劇增2
4、011年底,改建210國道順利的通車,不僅推動 XXX地區(qū) 經(jīng)濟飛速猛進,同時在很大程度上減少了東西部地區(qū)之間的差 距,也促進東西部地區(qū)更加便捷的交流要道, 為響應黨中央號召, 構建社會主義和諧社會做出了積極的貢獻。在改道210國道順利通車后,由于交通車輛劇增,從而引起 車輛擁堵現(xiàn)象的發(fā)生,為了緩解210國道交通運輸壓力,促進社 會經(jīng)濟穩(wěn)定增長,我公司擬在 210國道過境線(XXX陽區(qū)XXX-2-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目陽鎮(zhèn)XXX村)新建大型綜合服務區(qū),即集餐飲、停車、維修車間、庫房、住宿為一體的大型綜合服務區(qū)項目。投資的目的、意義和重要性建設單位在長期服務過程中形成了集理
5、念先進、服務周到、 管理科學為一體的積極工作態(tài)度來服務社會根據(jù)210國道車流量情況而言,新增綜合服務區(qū)不僅能規(guī)范 交通秩序,同時在很大程度上優(yōu)化干道交通運輸網(wǎng),為東西部交流創(chuàng)造了更加便捷,安全的平臺。報告研究的范圍本可行性研究報告對項目提出的背景,對投資建設本項目意 義和必要性,建設方案和站址選擇,對停車場、臨時宿舍、維修 車間、庫房的設置,對公、輔設施及總平面布置的優(yōu)化,對項目 建設的有利條件,對工程節(jié)能、環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防 安全,對項目實施進度計劃,對項目的管理,對工程建設的總投 資、資金籌措和經(jīng)濟效益比較綜合的、全面的進行分析和評價。項目概況項目建設地點本項目建于XXX市XXX
6、陽區(qū)XXX陽鎮(zhèn)XXX村東山上建設規(guī)模與目標建設規(guī)模該綜合服務區(qū)擬建集餐飲、停車、住宿、汽車維修、倉庫為 一體的綜合服務區(qū)項目。主要目標以優(yōu)良的服務態(tài)度來服務、回報社會。-3-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目1.3主要技術經(jīng)濟指標主要技術經(jīng)濟指標表序號項目名稱規(guī)單位設計指備注1年工作日天3652經(jīng)營制度班/天23占地面積平方200004總建筑面積平方67605項目總投資萬元16805.1固定資產(chǎn)投資萬元16055.2流動資金萬元758財務評價指標萬元8.1投資利潤率%358.2投資利稅率%12.339全部投資回收期年4.9稅后1.4綜合評價結論多年來建設單位從實際經(jīng)驗中總結出一套切實
7、可行的管 理模式:即采用科學的管理理念和先進的服務態(tài)度,贏取社會的認可和信賴。經(jīng)210國道車流量每年估算以16%的速度遞增,加之該 綜合服務區(qū)所在位置為交通要道,車輛各項服務工作率不斷加大。本項目從財務分析上是可行的,投資少,投資回收期短, 具有明顯的經(jīng)濟和社會效益o-4-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目.建設規(guī)模及籌建背景建設規(guī)模根據(jù)當?shù)貦C動車輛的密度情況,確定建筑規(guī)模為:總建筑面積為:6893 其中:休息間為 1270 m2 ,維修車 間為1760 餐廳為:1098臨時庫房為:2765 m2籌建背景牛家梁綜合服務區(qū)為大型綜合服務區(qū),其目的在于便利消費者,更好、更周全的服務與消費
8、者。餐廳的籌建主要是能便利的解決過往車輛司機及乘務人 員的飲食,做到處處有車道,處處有飲食。休息間的籌建主要是能在解決過往車輛司機及乘務人員 飲食之余,給予短暫的小憩,以便奔向更遠的旅途。停車場的籌建在于能為消費者的車輛給予妥善的保管, 以達到來的平安,去的安全。維修車間的設立在于能及時解決司機朋友在車輛遇到大 小型車輛故障時給予徹底性解決。-5-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目.選址站址地理位置城市概況XXX市位于XXX省最北部,與晉、蒙、寧、甘五省區(qū)交界, 東隔黃河與山西呂梁、忻州相望,西連寧夏吳忠、甘肅慶陽,北 臨內(nèi)蒙古伊克昭盟,南接XXX延安。黃河沿東界南下,涉境270 公
9、里,明長城沿東北、西南走向,斜跨 700公里。地域東西長 385公里,南北寬約263公里,總面積43578平方公里。全市1 個轄區(qū)11個縣,222個鄉(xiāng)鎮(zhèn),5545個 村民委員會。市政府所 在地XXX城為國務院命名的歷史文化名城。總人口 351.63萬, 其中 農(nóng)業(yè)人口 292.73萬。其中XXX 城區(qū)常住人口 由08年的 35萬增加到現(xiàn)在的50.3萬,城鎮(zhèn)化率由2004年的27%提高到 40.5% o XXX具有多區(qū)域,多民簇的風土人情和文化底蘊。XXX地區(qū)已發(fā)現(xiàn)8大類48種礦產(chǎn),潛在價值超過46萬億元 人民幣,特別是煤、氣、油、鹽資源富集一地,組合配置好,國 內(nèi)外罕見,開發(fā)潛力巨大。煤炭預測
10、儲量2800億噸,其中神府煤田是世界七大煤田之一。天然氣預測儲量5萬億立方米,是迄今我國陸上探明最大整裝氣田的核心組成部分。巖鹽預測儲量6萬億噸,約占全國已探明總量的 26%o石油預測儲量6億噸,是 XXX甘寧油氣田的核心組成部分。近年來,在黨中央、省委省政府的正確領導下,市委市政府 依托本地資源,揚長避短、審時度勢、解放思想、開拓進取、頑 強拼搏,率領全市人民使 XXX市的經(jīng)濟得到快速發(fā)展,連續(xù)七 年保持全省第一。2011年,全年地區(qū)生產(chǎn)總值躍上千億大關,-6-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目預計達到2600億元,居全省第二,按可比價格計算,比上年增 長24%,按常住人口計算,全
11、市人均GDP達至U 7964美元,比全 省平均值高出2833美元。人民的物質(zhì)文化水平得到不斷的改善 和提高。由于受經(jīng)濟利益的驅(qū)動,為了追求利益,全國各地人員 蜂擁而至,人口急劇增加,不同的利益、不同的目的、不同的風 俗、不同的習慣,造成人員素質(zhì)參差不齊,帶來了好的東西,也 帶來了一些不好的因素。XXX是一塊哺育英雄的土地,人文毓秀,英才輩出。特別是 在新民主主義革命時期, 為了中華民族的解放,涌現(xiàn)出了成千上 萬的優(yōu)秀兒女,有許多名不見經(jīng)傳的英雄豪杰都獻出了自己的鮮 血和寶貴生命。無論古代史上還是近現(xiàn)代史上都涌現(xiàn)出了許多的 杰出人物,都是XXX地區(qū)人民的優(yōu)秀代表。地形地質(zhì)構造單元上屬華北地臺的鄂
12、爾多斯臺斜、XXX北臺凹的中北部。東北部靠近東勝臺凸,是塊古老的地臺,未見巖漿巖生成 和巖漿活動,地震極少。地勢由西部向東傾斜,西南部平均海拔 1600-1800米,其他各地平均海拔 1000-1200米。最高點是定邊 南部的魏梁,海拔1907米,最低點是清澗無定河入黃河口,海 拔560米。地貌分為風沙草灘區(qū)、黃土丘陵溝壑區(qū)、梁狀低山丘 陵區(qū)三大類。大體以長城為界,北部是毛烏素沙漠南緣風沙草灘 區(qū),面積約15813平方公里,占全市面積的 36.7%。得到治理的 沙灘地郁郁蔥蔥;海子(湖泊)星羅棋布。南部是黃土高原的腹地, 溝壑縱橫,丘陵舅梁交錯,水土流失得到初步控制,生態(tài)環(huán)境有 了較大改善。面
13、積約 22300平方公里,占全市面積的 51.75%。-7-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目梁狀低山丘陵區(qū)主要分布在西南部白于山區(qū)一帶無定河、大理 河、延河、洛河的發(fā)源地。面積約 5000平方公里, 占全市面積 11.55%。地勢高亢,梁填寬廣,梁澗交錯、土層深厚,水土侵 觸逐步得到治理交通運輸條件XXX市交通運輸業(yè)穩(wěn)定增長。全市等級公路通車里程 4749.9 公里,比上年增加 61.2公里。公路密度60.0公里/百平方公里。 地方營業(yè)性公路貨運量 3610萬噸,貨運周轉量413464萬噸公里, 分別增長34.3%和34.9%;水路貨運量62萬噸,增長14.8%;港 口吞吐量50.
14、7萬噸,增長7.5%。2011年XXX機場實現(xiàn)貨郵吞 吐量504噸,1008架次,分別比2010年增長了 64.71%和-12.35%。 據(jù)濟南、青島、天津、北京分別為2、3、4、5小時的路程。2011年末,全市汽車保有量11.7萬輛,其中家庭轎車 3.4萬 輛。結論站址的選擇規(guī)劃由XXX市規(guī)劃局規(guī)劃定位,周圍環(huán)境良好, 能周邊、便捷的服務210過境的車輛,所以在此新建該項目可行。-8-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目.建筑方案設計原則嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范及標準總平面布置在滿足合理要求的前提下,力求便捷、流暢、分布合理、消防要求。結構設計力求做到安全可靠,技術先進,經(jīng)濟合理,施工
15、盡量利用地方大宗材料,節(jié)約投資。主要建、構筑物結構本項目建筑主要工程為:餐廳、維修車間、臨時宿舍、庫房等。餐廳:1層,建筑面積549m2; 一層建筑采用框架結構、 二層采用傳混結構,基礎采用傳基礎。維修車間:1層,建筑面積880m2; 一層建筑采用框架結 構、二層采用傳混結構,基礎采用傳基礎。臨時宿舍:1層,建筑面積635m2; 一層建筑采用框架結 構、二層采用傳混結構,基礎采用傳基礎。庫房:1層,建筑面積1316m2; 一層建筑采用框架結構、 二層采用傳混結構,基礎采用傳基礎。材料鋼筋:HPB235(),fy=210N/mm2 ; HRB335 (),fy=300 N/mm2 ;焊條:E43
16、03;彼強度等級;除特殊說明外土 0.000以上柱、梁、板采用 C25;-9-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目基礎梁采用C25彼?;A部分施工程序:定位放線一井點降水(依據(jù)工程地質(zhì)勘探報 告,對基礎埋深在常年水位以下的如需要進行井點降水)-土方開挖一護坡處理-碎墊層-測量彈線一傳基礎-基礎梁一中間 驗收一基礎回填土。土方工程主要采用機械分層開挖土方,人工配合修整, 土方工程施工完畢后,由硅工種工進行墊層澆筑, 鋼筋工綁扎鋼 筋,木工進行支模,驗收合格后澆筑彼。安裝工程在基礎的管線預埋隨土建班組后施工,在基礎 回填前必須施工完畢,以避免土方回填后破土返工。基礎施工完畢后,對其進行中間
17、驗收,然后回填土,平 整室內(nèi)外場地,將其回填平整至相應的地面底標高,弁為外墻腳手架基礎面作準備。主體一層框架結構鋼筋工程鋼筋的檢驗與保管鋼筋進場應具有出廠證明書或復試報告單。鋼筋取樣,每批代表數(shù)量不大于60噸。每批鋼筋中的任意兩根鋼筋上各取一套, 每套試樣從每根鋼筋端部截去 50厘米,然后再截取試樣四根, 二根作為拉力試驗,另二根作冷彎試驗。試驗時,如有一個試驗 結果不符合規(guī)范所規(guī)定時, 則應另取雙倍數(shù)量的試樣,對不合格的項目作第二次試驗,如仍有一個試樣不合格,則該批鋼筋立即 退場,不能用在工程項目上。-10-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目鋼筋運到施工現(xiàn)場后,必須嚴格按要求分批同
18、等級、牌號、 直徑長度分別掛牌堆放,弁標注明細。堆放時,鋼筋下面要墊木, 離地面不得不少于20厘米,以防止鋼筋銹蝕和污染。鋼筋成品要分部位和構件名稱, 按號碼順序堆放,同一部位 或同一構件的鋼筋要放在一起, 按號牌排列,牌上注明構件名稱、 部位、鋼筋型號、尺寸、直徑、根數(shù)。鋼筋制作鋼筋加工成型嚴格按國家現(xiàn)行有關標準和設計要求進行。在除銹過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋表面的氧化鐵皮鱗落現(xiàn)象嚴重弁已損傷 鋼筋截面,或在除銹后鋼筋表面有麻坑、斑點傷蝕截面時,應降 低使用或剔除不用。鋼筋的調(diào)直、切斷和彎曲成型的過程中要嚴格按施工規(guī)范的要求 進行。由專業(yè)人員進行配筋,重要部位配筋單要經(jīng)項目技術負責人審核 后才允許加工。
19、鋼筋連接主要采用綁扎連接,接頭的質(zhì)量標準應符合現(xiàn)行國家有 關標準的要求。鋼筋接頭位置按圖紙和規(guī)范要求設置。梁、板、柱節(jié)點處鋼筋密 集、交錯、在綁扎前需要放樣,以保證該位置鋼筋綁扎質(zhì)量。鋼筋綁扎鋼筋綁扎前應先熟悉施工圖,核對鋼筋配料表和料牌。核對 成品鋼筋的品種、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量,如有錯漏,應立即 糾正增補。綁扎復雜結構部位時,應先研究鋼筋的穿插就位順序,弁與-11-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目有關工種研究支模、綁扎鋼筋等遇到的施工難度,以確保施工進度要求,減少綁扎困難,避免返工,加快進度。鋼筋綁扎用鐵絲采用1822號鐵絲或鉛絲,所需鐵絲規(guī)格根據(jù)鋼筋直徑而定,弁符合有關規(guī)定
20、。板鋼筋網(wǎng)的綁扎,四周兩行鋼筋的相交點應每點扎牢,中間部分隔一根互成梅花形扎牢。雙向主筋的鋼筋網(wǎng),則需將全部鋼筋相 交點扎牢。綁扎時應注意相鄰綁扎點的鐵絲扣成“八”字形,以 免網(wǎng)片歪斜變形。梁與板鋼筋綁扎時應注意:a、縱向受力鋼筋采用雙層排列時,兩排鋼筋之間應墊以直徑) 25mm短鋼筋,以保持其設計距離;b、箍筋的接頭應交錯布置在兩根架立鋼筋上;c、樓板鋼筋綁扎時應注意嚴格控制板上部負筋的位置,要防止 被踩下;d、板、次梁與主梁交叉處,板的鋼筋在上,次梁的鋼筋居中, 主梁的鋼筋在下;當有圈梁或梁墊時,主梁的鋼筋在上;e、梁板鋼筋綁扎時要防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。安裝鋼筋時,配置的鋼筋級別、
21、直徑、根數(shù)和間距均應符合設計 要求。鋼筋位置的允許偏差應符合規(guī)范規(guī)定。柱、梁、板鋼筋砂保護層的控制結構工程中鋼筋的保護層十分重要,直接影響建筑的耐久性,因此本工程中擬采用塑料卡和碎墊塊弁用,來控制鋼筋保護層。塑料卡宜控制,用于柱子側面;砂墊塊抗壓性能好,用于板-12-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目保護卡要嚴格按規(guī)范和要求綁在鋼筋上,弁捆綁結實。柱子綁在箍筋上;墻綁在外側水平筋上;板墊在下層鋼筋上;梁墊在 箍筋下。采用定位套箍控制墻筋偏位。該套箍用鋼筋焊接而成,在混 凝土澆筑前用于固定鋼筋的間距及位置等,可周轉使用。模板工程本工程主體模板主要采用木模板,相應背方及擱底均為50 x
22、100木方,支承加固系統(tǒng)為鋼管搭設。柱模板:梁板與柱連接處模板應找正。 梁底板鋪設加固完畢 后,應進行復核(標高、軸線、梁頭位置) ,復核無誤后方可進 入下道工序作業(yè)?;炷凉こ蘟:混凝土配合比在監(jiān)理見證下提前將原材料送到市建設工程檢測中心進行檢測出配合比單,掛牌施工。b:混凝土的澆筑混凝土原材料計量要準確,稱量的允許偏差不應超過下列限值:水泥和摻合料為土 1%,粗骨料為2%,水及外加劑為土 1%。在澆筑前要作好充分的準備工作,如制定施工方案,機具準備,保證水電的供應,要掌握天氣季節(jié)的變化情況,檢查模板、 鋼筋、預留洞等的預檢和隱蔽項目。檢查安全設施、勞動力配備 是否妥當,能否滿足澆筑速度的要
23、求。柱在支模前要清理柱內(nèi)灰漿和其它雜物,必要時要留置清理-13-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目孔。支模后要再次清理柱內(nèi)垃圾, 最后封堵清理孔。秋在澆搗前, 傳墻模板要澆水濕潤,但不得有積水,澆灌時先同標號的水泥砂 漿接漿,以防新舊間的爛根現(xiàn)象。 澆灌時先同標號的水泥砂漿接 漿,拆模后視天氣情況澆水養(yǎng)護。 梁板及鋼筋彼樓梯的底模采用 膠合板,嚴格控制軸線尺寸、標高及柱的垂直度,嚴禁有跑模、 脹模等現(xiàn)象發(fā)生,支撐要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。砂澆筑 采用機械振搗,采用插入式振動器的彼厚度不大于振動器作用部 分長度的1.25倍,振搗密實。砂試塊留置按規(guī)范進行留置。砂 養(yǎng)護根據(jù)天氣氣候情
24、況和結構部位采取不同的養(yǎng)護方法。澆筑時應注意的要點a:在澆筑工序中,應控制混凝土的均交 性和密實性。b:混凝土下落的自由傾落高度不得超過 2m,澆筑 高度如超過3m時,必須采措施,用串筒或溜槽等。C:施工過程中,應經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留洞的情況, 當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,應立即停止?jié)仓?,弁立即采取措施在?澆筑的混凝土凝結前修整到位。d:混凝土澆筑時,設馬蹬及人行道和操作平臺,嚴禁直接踩踏鋼筋。e:柱的澆筑應嚴格控制上口標高,勿使其超高,影響梁筋綁扎。f:彼澆筑完成后,應嚴格按規(guī)范要進行養(yǎng)護,在達到相關規(guī)定構件的要求后方可拆 模。本部位未述的按基礎彼施工要求進行。砌筑工程a做好砂
25、漿配比工作,由檢測部門出具砂漿配合比單;原材料 計量用臺秤計量準確,砂漿的品種、強度等級必須符合設計要求。b傳砌筑前應根據(jù)圖紙所使用的磚塊類別看是否需要澆水濕-14-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目c放線員放出軸線,瓦工班長根楣圖紙、依據(jù)軸線彈好墻體邊 線及門窗洞口位置。d砌筑前應根據(jù)砌塊皮數(shù)制作皮數(shù)桿,弁在墻體轉角處及交接 處樹立,皮數(shù)桿幫扎應牢靠,每皮傳應與皮數(shù)桿對齊。皮數(shù)桿間 距不得超過15m。墻體澆筑時應單面掛線, 隨著砌體的增高要隨 時用靠尺校正平整度、垂直度。e水平灰縫應平直、砂漿飽滿,符合圖紙及施工規(guī)范的要求。f墻體傳角處和交接處應同時咬槎砌筑,不得留直槎,對于不能同
26、時砌筑而保留的臨時間斷處, 應砌成斜槎,弁在斜槎處沿墻 高每隔500配置26,伸入墻內(nèi)500,留出500,后砌的非承重 墻與承重墻交接處,除在承重墻上留陽槎外,尚要沿墻高每隔500配置26鋼筋互相拉接,鋼筋伸入每邊墻內(nèi)500o拉結筋設 置應準確無誤,上下間距偏差不超過1皮傳。g砌筑時應將已斷裂或零星砌塊清除,不得混砌在墻中,組砌方 法應合理。h女兒墻沿墻長按圖紙要求設構造柱。本部位未述的按基礎部位墻體和圖紙的施工要求執(zhí)行。內(nèi)外裝飾工程內(nèi)墻抹灰本工程內(nèi)粉時,內(nèi)墻陽角處做 1: 2水泥砂漿護角。粉刷施 工前先將每塊墻面腳手洞用細石碎塞實。拉房間的對角線、水平線、找出規(guī)矩,用線錘測垂直度和水 平儀測
27、水平度,同時控制好墻粉刷厚度,分層分間,做好沖筋, 間距1.2m左右。-15-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目在粉刷前將墻面清理干凈,進行表面處理,灑水濕潤,以確 保粘地牢固和預防空鼓。基層為彼時,抹灰前應先刷界面處理劑 一道。面層抹灰在底層完成相隔一天(24h后)進行,面層抹灰 前要對第一層抹灰進行驗收,合格后方可進行。面層灰鋁合金刮 杠平,木蟹打平,鐵板壓實抹光,不得少于兩遍且無鐵板痕跡, 弁注意接槎,罩面后次日進行灑水養(yǎng)護。陰陽角要直,不得有掉 邊、缺角現(xiàn)象。外墻抹灰a基層處理將墻面上殘存的廢余砂漿、污垢、灰塵等清掃干凈,弁用水 澆墻,將傳縫中的塵土沖掉弁將面濕潤。b吊垂直、
28、套方找規(guī)矩按墻上已彈好的基準線,分別在門窗口、垛、墻面等處吊垂直, 套方抹灰餅。弁按灰餅充筋,以墻面上充筋來按制墻面的平整。c抹底層砂漿采用混合砂漿,底灰應分遍與所充筋抹平,用大杠橫豎刮平, 木抹子搓毛,終凝后澆水養(yǎng)。d彈線、粘分格條、滴水槽、抹面層砂漿,抹面層砂漿前按 規(guī)定尺寸彈線分格,粘分格條,分格條的位置應保持在已彈紅線 的一側,防止刮粘。分格條粘好后,即開始抹面層砂漿,面層砂 漿應兩遍與分格條抹平,用刮平,木抹子搓毛,待面層表面無明 水后,用水刷陳水按垂直于地面方向輪刷一遍,使其面層顏色一致。內(nèi)外墻涂料-16-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目a涂料墻面粉刷施工工序墻面缺陷修
29、補一基層清理一打底一粉基層、面層砂漿一涂料(膠涂)兩道。b施工要點:二度成活,使其成膜有良好的光澤,在涂刷 過程中,面涂應涂刷均勻,使用材料必須攪拌均勻,防止反色或 色彩不一的現(xiàn)象。粉刷時,應特別注意細部節(jié)點線條的流暢, 縱橫一條線。4.5,6門窗工程按圖紙設計要求施工4.6主體二層磚混結構主體工程施工主體結構施工流程:測量彈線一綁扎柱鋼筋一立柱模板一澆搗 柱硅一梁板立模板一綁扎梁筋一立板模、綁扎板筋一澆搗梁板 磴。主體施工時,以支模、綁扎鋼筋、澆筑砂為中心合理組織勞動 力進行施工,為盡量使各工種能連續(xù)施工,減少窩工現(xiàn)象,具體 施工時合理調(diào)配勞動力組織施工減少窩工浪工現(xiàn)象。每層硅澆筑完畢養(yǎng)護一
30、天后方可繼續(xù)向上施工。裝飾工程施工墻體砌筑結束后便進行室內(nèi)粉刷、 樓地面施工,依次進行施工o門窗框跟隨砌體工程逐步進行安裝,門窗扇在室內(nèi)粗裝飾基本結束后進行安裝。外裝飾工程在屋面工程施工結束后由上而下組織施工。屋面工程在主體封頂后即可穿插進行施工,盡快完成屋面工-17-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目程,為外裝飾創(chuàng)造有利條件。腳手架工程施工腳手架搭設時在層次變化部位采用懸挑腳手,以不妨礙屋面 防水層施工,同時又可以避免腳手架荷載直接作用于屋面結構 上,詳細方案,待我投標單位中標后編制,弁報監(jiān)理單位批準的 實施。安全防護具體措施:施工現(xiàn)場實行封閉施工。對進出施工現(xiàn)場的車輛逐一進行把關
31、,檢查車輛質(zhì)量和裝載數(shù) 量,杜絕跑、冒、滴、漏,避免道路污染,弁安排專人負責檢查 清掃?,F(xiàn)場生產(chǎn)和生活垃圾嚴禁隨意凌空拋灑,分類集中堆放,適當澆水,減少揚塵,不得焚燒,弁定期外運至當?shù)乩修D站。在進入工地入口處設立安全轉彎標記,同時由專人指揮,保證道路暢通?,F(xiàn)場使用機械應預先進行檢修, 避免因機械帶病工作而產(chǎn)生大 量噪音。領導重視,在施工中教育工人輕拿輕放,降低噪音,在振搗彼 時,嚴禁用振動棒振搗鋼筋、鋼模板鋪攤彼,發(fā)出噪音。在振搗彼時振動棒和平板振動器避免交替使用,減少音源避免疊加。在施工時對噪音采用罩、擋、隔的方法來減少噪聲擴散。在選用施工機械時,選用設備簡單,操作容易,振搗聲小,無 噪
32、聲,對環(huán)境無污染的施工機械。拆除鋼模板時,要有人接拿,傳遞至樓面,禁止撬砸整片脫落-18-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目發(fā)生噪聲。遵守建筑工地文明施工的有關規(guī)定,合理安排施工,避免影響周圍居民和學生的正常生活秩序。4.6.4沉降觀測測量精度保證施工嚴格按圖及規(guī)范要求布設沉降觀測點。在現(xiàn)場布置處永久觀測點。地下室施工完畢觀測一次, 后每建一層觀測一次,封頂觀測一 次,裝修時每半個月觀測一次,竣工時觀測一次,交工后每半年 觀測一次,直止沉降穩(wěn)定。觀測按三等水準測量的要求進行,由專人觀測、專人復核。每觀測一次及時做好記錄, 及時分析測量成果,繪出沉降量與 時間、荷載關系曲線圖。5.建筑
33、智能化系統(tǒng)智能化電系統(tǒng)是以計算機智能化信息處理、寬帶交互式多媒 體網(wǎng)絡技術為核心的信息網(wǎng)絡時代系統(tǒng)。是一個不斷豐富、發(fā)展的領域,人類可以把智能化技術的最新發(fā)明用于社會的各個領 域,使社會各行各業(yè)努力實現(xiàn)現(xiàn)代化;餐廳、住宿智能化系統(tǒng)餐廳商務計算機綜合管理系統(tǒng)(網(wǎng)絡、計算機信息處理、自 控系統(tǒng)類)該系統(tǒng)主要用于:飯菜預訂及連鎖經(jīng)營管理;前臺、 后臺計算機管理:預定、收銀、財務、報表、查詢、數(shù)據(jù)庫管理、 EMAIL郵件管理、INTERNET利用等計算機綜合管理。-19-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目住宿門禁系統(tǒng)(網(wǎng)絡、計算機信息處理、自控系統(tǒng)類)能安全的保證旅客的人身安全、財產(chǎn)安全。牛
34、家梁綜合服務區(qū)在餐廳、住宿安置計算機識別系統(tǒng)其目的 在于:客人身份識別客人消費記帳管理客人消費歷史記錄打折優(yōu)惠管理客人個性化服務管理門鎖控制等管理5.2停車場智能化系統(tǒng)為了能夠給便捷、安全入住旅客,我停車場特安裝了停車場24H監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)的安裝能極大的提高旅客車輛的安全性, 同時也為我公司能更好的在210國道國境線贏得良好的口碑而努力奮斗。6.形象工程常言道:一個好的企業(yè)必然有其生命力之所在,企業(yè)拼搏的 韌力之表現(xiàn)也很好的反映在每位在職員工的言行舉止之間。所以為了能更好的體現(xiàn)我建設單位近年來在服務行業(yè)所取得卓越成 績,現(xiàn)對牛家梁綜合服務區(qū)新建項目全體工作人員規(guī)定如下:全體員工應積極學習服務
35、業(yè)的各項規(guī)章制度,從而使自己能更好的融于該行業(yè),喜歡該行業(yè)-20-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目主要負責人應按時集合全體員工做早操、唱晨歌,來鼓勵大家積極面對工作、面對生活。各崗位工作人員應積極倡導“微笑服務、溫馨服務”,做到讓顧客滿意,讓顧客放心。各崗位工作人員必須團結一心,努力做好、服務到位,以回報 社會對建設單位莫大的關懷。各崗位工作人員必須將文明話,杜絕出現(xiàn)不文明行為。各工作人員必須按時休息, 能很好的做到按時休息按時起床的 良好氛圍。必須保持各崗位、各工作場所干凈整潔,嚴格執(zhí)行一日一掃除 的規(guī)章制度。在遇到突發(fā)事件的時候,努力在保全自身的條件下積極解救被 控者,做到敢為
36、人先的奉獻精神。當遇到不可抗拒因素的發(fā)生,必須積極面對。所有在職員工必須持證上崗,文明就崗。7.安全制度為提高安全工作管理水平,有效保障員工及設備的安全,加 強安全基礎管理工作,消除員工的不安全行為、 物的不安全狀態(tài) 及職業(yè)危害,杜絕因工死亡及重傷事故的發(fā)生, 保證員工的安全 和健康,保障安全運營,結合建設單位實際情況,特制定本管理 辦法。-21-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目維修車間安全制度加強維修車間安全生產(chǎn)工作的組織領導,強化管理,確保 車間安全生產(chǎn),維修車間在 XXX公司安全領導小組領導下,車 間成立安全生產(chǎn)工作小組,在車間設置安全工程師、班組設置安 全員,構成維修車間的
37、安全管理網(wǎng)絡體系。車間技術管理人員負責編寫安全操作規(guī)程等文本,弁監(jiān)督 班組落實情況,負責對車輛安全技術要點重點檢查。安全生產(chǎn)責任狀簽訂及存檔安全生產(chǎn)責任狀在員工進入公司,通過一級安全教育后,由公司人事部統(tǒng)一組織簽訂。責任狀一式兩份,一份由員工個人存留, 一份交由人事部保管。安全培訓I培訓計劃的制定培訓計劃分為安全規(guī)章、設備操作兩類,每周末根據(jù)實際需求, 班組提報計劃匯總至車間、車間上報至公司,依此確定次周的培訓計劃。安全培訓的執(zhí)行按照現(xiàn)實實際情況制定安全計劃, 培訓內(nèi)容、培訓教材、授課人、 培訓人員等方面的要求按照相關文件執(zhí)行。餐廳安全制度安全消防規(guī)程指定專人檢查安全,檢查中要求認真盡責,切忌
38、走過場。-22-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目爐灶使用中現(xiàn)場必須有人看管,嚴禁無人看管使用爐灶。點火程序:點火前檢查爐堂內(nèi)有無煤氣,有煤氣時不能點火, 開關是否正常,有漏氣或開關不正常時,立即報告上級領導,以 便及時修理。嚴禁自行處理或置之不理。蒸飯使用爐灶時,先開總氣源開關,再開鼓風機開關,后引 燃火種再將火槍伸至爐膛, 同時微開蒸飯柜煤礦氣開關, 點燃時 爐膛后即刻開啟風機開關弁調(diào)節(jié)器到合適風時(火苗為青色),關好爐膛門,放好點火槍。炒爐、煲湯爐先開總氣源開關再開鼓風機后將燃燒的紙屑置 于爐膛內(nèi),同時微開煤氣開關,點烯爐膛后即刻開啟風機開關弁 調(diào)到合適風量(火苗為藍色)。點火
39、后設備開關失效的處理: 先立即關閉氣閥,再關爐灶氣 源開關加風機開關,再切斷鼓風機電源,上報上級領導維修。上煙道每月必須清潔一次。電插座不工作或工作不正常時, 不準自行拆動或修理,應通 知上級領導派人維修。用水清潔墻壁時,不準淋濕電插座。嚴禁用水沖洗插座及用 電設備(鼓風機、保溫柜、消毒柜、烤箱、絞肉機、冰柜等各種 電器設備。)其它安全事故的預防操作人員必須穿上防滑的工作鞋。使用刀具砍切時要集中精神切勿東張西望。-23-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目使用電器時嚴禁明線接電源,手有水時、赤腳時嚴禁觸摸電器開關。炒菜炸油時注意水和雜物濺在油里發(fā)生炸油。使用爐灶點火時面部不要對著爐灶口
40、,以防爐膛余氣發(fā)生爆炸。應急事項處理當生發(fā)火災時,小火立即采取滅火毯、滅火器撲滅;大火必 須打火警電話“119報警。當煤氣中毒時要立即打開周圍門窗,關閉煤氣總閥。當被電擊立即關閉一切電源弁采取搶救措施。住宿安全制度旅客驗證登記在住宿收銀臺前設立 警方提示”牌,警示旅館對入住旅客 逐一驗證、登記,提醒旅客主動出示有效身份證件。會客登記值班人員要掌握進出人員情況,查驗住宿或會客憑證。對進入客房會客的,應說明情況和填寫會客登記單。突發(fā)事件的處理發(fā)現(xiàn)違法犯罪分子、形跡可疑人中、違禁物品以及發(fā)生刑事、治安案件,應當立即報告公安機關,弁采取措施保護現(xiàn)場, 不得知情不報或縱容、隱瞞、包庇。建立和完善各項安全
41、防火責任制度-24-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目服務人員入職前需經(jīng)崗前消防安全培訓,合格后才能上崗,安保部定期組織員工進行消防安全培訓,員工必須熟知必要的消防安全知識,了解滅火器材的位置及性能。實行每日防火巡查、 每日檢查消防器材制度,安保部每日巡查,弁做好記錄。保障安 全出口、疏散通道的暢通。消防器材必須定期進行檢察、維護, 以保證其靈敏度和應有功效。庫房安全制度保管員每天上下班前,要檢查庫房、庫區(qū)周圍是否有不安 全因素存在,門窗、鎖是否完好,如有異常應采取必要措施。在禁止煙火的地段和庫區(qū)內(nèi)嚴禁明火及吸煙,作好對入庫人員宣傳教育、監(jiān)督。對易燃、易爆、有毒、有害物品,設專庫單獨
42、存放弁嚴格 支領制度,消除不安全的因素,防止意外事故的發(fā)生。工作人員應保證庫區(qū)內(nèi)消防設備完整有效,不許隨意挪 用,對在庫區(qū)內(nèi)不安全作業(yè)的行為有權制止。保管員對庫存物品,對外有保密的責任,無關人員不得隨 意進出庫房,庫房保管員要堅守崗位,不得擅離職守,需要離開 時關好窗、鎖好門,防止發(fā)生意外。庫房內(nèi)的物資按品種、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、質(zhì)料整潔有序, 定量碼放,弁作好標識。庫房要作好通風、降溫、防火、防潮, 防止物資霉爛變質(zhì)。倉庫保管員對入庫物資要嚴格進行盤點,保證入庫物資的-25-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目數(shù)量和質(zhì)量,弁建立明細臺帳,做到帳物相符。在貯存過程中如 物資發(fā)生丟失、損壞
43、、變質(zhì),倉庫保管員要及時做好記錄,上報 項目經(jīng)理。倉庫保管員對物資的發(fā)放要以提料單為依據(jù),如發(fā)料手續(xù) 不齊,可追溯性不強,保管員有權拒絕發(fā)放。停車場依法對進入本服務區(qū)車輛進行管理。負責按物價部門收費規(guī)定收取車輛保管費。熟悉掌握服務區(qū)過往車輛流通情況,車位情況,合理布署安排,優(yōu)先保證車主使用車位。負責監(jiān)督和落實員工崗位職責,對員工進行日考核,填寫員工日考核表。負責每日工作檢查,弁填寫車輛管理日檢表。負責對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系,處理車輛管理方面的問題和客戶投 訴。負責對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育,不斷提高服務 質(zhì)量。負責對員工進行崗位培訓I,弁做好培訓記錄。定時向管理處項目經(jīng)理匯報工作。.節(jié)能措施節(jié)能
44、工作執(zhí)行依據(jù)貫徹執(zhí)行國家節(jié)能降耗方針政策、法律法規(guī)及新能能源公司-26-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目有關規(guī)定。國家大力推行節(jié)能降耗技術進步和節(jié)能降耗技改措施。本單位的節(jié)能降耗規(guī)劃、年度計劃。節(jié)能降耗工作遵循的基本原則效率為本、節(jié)約優(yōu)先;優(yōu)化結構、多能互補;節(jié)能降耗與降本增效相結合;節(jié)能降耗與安全穩(wěn)定生產(chǎn)相互促進;依法管理與政策激勵相結合;落實管理,推進制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新,實現(xiàn)節(jié)能降耗工作持 續(xù)開展。節(jié)能具體措施節(jié)電具體措施和辦法用電設備必須與供電設備相互匹配,避免設備空載運行。合理裝設和投運無功補償設備,提高功率因素。嚴禁長明燈、長流水、等浪費現(xiàn)象。在照明方面應該推廣使用節(jié)能照
45、明燈具,采用合理的控制方式,減少照明開燈時間,降低電耗。推廣應用節(jié)能設備和節(jié)能技術。要不斷優(yōu)化供電設計,加強供電用電管理,減少電能浪費。合理選用供電電纜截面,減少電纜壓降損失,節(jié)約電能。盡量減少供電距離,縮短供電電纜長度。-27-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目節(jié)水具體措施和辦法水資源的回收利用。比如,建立中水回用管網(wǎng),利用回水進行澆灌、噴淋降溫;蒸汽熱能的回收利用 ;對燃燒不盡的煤渣進行二次燃燒;防污處理科學化。餐廳的生活污水、宿舍排污、應該分別進行防污處理,進入管網(wǎng)的水要符合環(huán)保要求;杜絕過水洗菜、過水化冰,加強營業(yè)部門的用水考核,對廚房漂洗及食品冷卻水進行回收以再次使用;盡可
46、能的運用地下水??捎糜谇逑吹?。如可能,安裝二次水系統(tǒng),用其沖洗和澆灌。.消防工程“十一五”期間,我國消防部隊事業(yè)在各級黨委、政府的關心、關懷下得到了長足的發(fā)展,消防安全日益受到全社會的關注,消防監(jiān)督工作對預防火災發(fā)生, 保護人民生命財產(chǎn)安全起到日益重要的作用。為了認真貫徹“預防為主,防治結合”的消防工作方針,進一步加強消防安全管理工作,開展同火災事故做斗爭,確保社會主義建設的順利進行, 確保我公司的順利發(fā)展, 保障國 家財產(chǎn)和職工生命安全。維修車間車間內(nèi)盡量不動用明火,如果需要動用明火。應嚴格 執(zhí)行動火審批手續(xù)。-28-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目進入車間嚴禁吸煙,吸煙必須按指
47、定地點,不準亂丟 煙蒂。(開展)對新職工及外來人員,“包括客戶、機動車司 機”等進行消防安全宣傳,督促遵守消防安全制度。車間的消防器材是滅火的重要工具,全體職工必須認 真加以愛護,任何人不得以任何理由隨意動用和損壞消防器材。車間內(nèi)各種消防器材,周圍一公尺范圍內(nèi)嚴禁堆放其 他物品,或堵塞通向消防器材的通道,保證器材不挪用,使用時 無妨礙。消防器材每月檢查一次,各種滅火機,必須按時換藥, 注意保養(yǎng)工作。餐廳宣傳教育的內(nèi)容包括:消防規(guī)章制度、防火的重要性、 防火先進事跡和案例等;宣傳教育可采取印發(fā)消防資料、圖片,組織人員學習, 請專人講解,實地模擬消防演練等方式進行;由公司專職消防人員定期、分批對餐
48、廳員工進行消防 培訓;培訓后,進行書面知識和實際操作技能考核,合格者 發(fā)給證書,弁挑選優(yōu)秀者給以獎勵;餐廳員工一旦發(fā)現(xiàn)有火警,能自己撲滅的,立即采取 措施,根據(jù)火警的性質(zhì),就近使用水或滅火器材進行撲救;火勢較大,在場人員又不懂撲救方法的,應立刻通知 就近其他人員或巡查的保安員進行撲滅工作;-29-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目如發(fā)生著火、大火,知情不報或不堅守崗位離開現(xiàn)場, 臨陣脫逃者,按其情況嚴重程度給予行政處分,弁追究事故責任。學習消防知識,人人懂得用消防器具和設備,每月檢 查一次消防設備,地下消防栓和消防水泵,保證靈活好用。住宿住宿應每日進行防火巡查,營業(yè)期間的防火巡查至少
49、 每2小時一次。住宿各部門負責人應每周組織開展一次防火檢查。員工應履行本崗位消防安全職責,遵守消防安全制度 和消防安全操作規(guī)程,熟悉本崗位火災危險性,掌握火災防范措 施,每日進行崗位防火檢查。防火檢查、巡查應當填寫檢查記錄,檢查人員和被檢 查部門負責人應當在檢查記錄上簽名。發(fā)現(xiàn)火災隱患應立即改正;不能立即改正的,發(fā)現(xiàn)人 應向消防安全管理人或?qū)<媛毾拦芾砣藛T報告,由消防安全管理人或?qū)<媛毾拦芾砣藛T研究制定整改方案,確定整改部門、 整改責任人和整改措施、 整改時限,弁根據(jù)需要報消防安全責任 人審批?;馂碾[患整改完畢后,負責整改的部門或者人員應當 將整改情況記錄報送消防安全責任人或者消防安全管理
50、人,由消防安全管理人組織驗收,驗收結果報消防安全責任人弁存檔備 查。庫房庫內(nèi)應有明顯的 嚴禁煙火”標示牌,倉庫周圍不許堆放木 材和其它易燃物品。-30-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目庫房的通道及出入口不準堵塞,應保持暢通。庫房內(nèi)不準存放易燃、易爆化學品,貴重物品要與一般 物品分開儲存。庫房內(nèi)禁止亂拉臨時電源和照明線,如發(fā)現(xiàn)電路有故障, 應立即找電工修理。庫房內(nèi)嚴禁停放和修理各種機動車、電瓶等,要經(jīng)常保 持庫內(nèi)清潔。非工作人員不得進入庫內(nèi),如工作需要必須進庫時要經(jīng) 本庫工作人員允許,方可進庫。庫房內(nèi)禁止一切明火,如須動用明火作業(yè)時,須經(jīng)有負 責人批準。庫房人員每天下班前,對自己所管
51、轄的倉庫要進行一次安 全防火檢查,確定無疑后,關好門窗,切斷一切電源及水源,弁 認真填寫檢查記錄。對本部位的消防器材需妥善保管,工作人員應熟悉放置地 點及使用方法。.組織機構與人力資源配置服務區(qū)工作人員均為外聘人員,共 80人,各崗位配置如下:序號經(jīng)營崗位時長勞動人數(shù)備注1餐廳全天352班2宿舍全天13同上3維修車間全天15同上4庫房全天7同上-31-5停車場全天10同上XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目可行性研究報告10.1餐廳主要負責人負責日常運營管理和決策,能運籌帷幄、妥善合 理的解決日常各類問題,積極組織餐飲各類人員培訓專業(yè)知識, 做到持證上崗,上崗能干的良好勢頭,同時要抓緊安全衛(wèi)生、經(jīng)
52、濟效益兩手抓政策,努力為 XXX營造良好的社會信用和良好的 認知度。維修車間主要負責人及主要工作人員能熟練掌握各類車輛發(fā)生問題 之所在,弁及時給予妥善解決,杜絕出現(xiàn)毛病車無法離開服務區(qū), 嚴格把手材料的合理利用, 杜絕出現(xiàn)以次充好、浪費車輛零部件 的現(xiàn)象,嚴格執(zhí)行2班制度。宿舍主要負責人及主要工作人員必須注意良好的禮儀形象,作為樹立XXX良好社會形象的標準之一,主要負責人必須嚴格執(zhí)行 持證(身份證)入宿的安全文明制度,嚴格做到“一客一打掃” 的衛(wèi)生服務制度,積極配合公安等各政府機關的各項工作,杜絕發(fā)生嫖娼、賣淫等不良社會現(xiàn)象。庫房主要負責人及工作人員必須設有日臺賬制度,做到“進一筆上一筆,出一
53、筆下一筆”的材料管理制度,杜絕工作人員把庫房 當做臨時休息宿舍,嚴禁在庫房內(nèi)吸煙等火種現(xiàn)象的發(fā)生。-32-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目停車場主要負責人及主要工作人員能妥善處理各類車輛的存放,做到來的安全,去的平安,在停車期間必須保證車輛的正全性。.項目實施進度項目執(zhí)行期 2013年7月2014年6月具體安排如下:2013年7月2013年8月上報項目可行性研究報告2013年8月2013年10月項目的設計2013年11月 2014年4月設備訂貨、土建及設備安裝2014年5月項目竣工弁試運營項目計劃進度表表1412013201478910111212345上報可研報告項目設計訂貨、土
54、建及設 備安裝竣工并試運營-33-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目.投資估算及資金籌措編制說明工程概況本項目為XXXXXX 綜合服務區(qū)新建項目新建項目。項目占 地面積20000平方米,建筑面積6893平方米。項目建設期11個 月,設計勞動定員80人。估算編制范圍項目投資估算編制范圍主要為以下單項工程和費用:餐廳主體工程休息宿舍主體工程維修車間主體工程庫房主體工程停車場主體工程設備安裝工程水暖電工程通信工程室外硬化工程零星工程12.1.3投資估算編制依據(jù)國家發(fā)改委推薦使用的投資項目可行性研究指南(2002);工程勘察設計等有關收費標準;-34-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建
55、項目設備價格根據(jù)建設單位提供和詢價及報價;本項目各種基礎資料;設備安裝費按類似設備安裝費計取;建設當?shù)氐慕ㄖこ讨笜?。項目建設投資估算本項目建設投資1580萬元,其中:建筑工程1031萬元,設備購置費327.8萬元,設備安裝費63.2萬元,生產(chǎn)工器具費 79 萬元,工程其它費用 47.4萬元,基本預備費31.6萬元。項目總投資估算項目總投資1680萬元,其中:建設投資1580萬元,流動資金75萬元,建設期利息25萬元。詳見下表 資金構成表單位:萬元序號項目名稱投資金額(萬元)占投資比例(%)項目總投資1680100.00一建設投資158094.051建筑工程費103119.752設備購置費32
56、7.861.133設備安裝費63.23.764工器具費794.715工程其他費用47.42.82-35-建設單位管理費20.12生產(chǎn)職工培訓及提前進廠費3.80.23辦公及生活家具購置費7.750.46聯(lián)合試運轉補差費3.350.2設計費70.29監(jiān)理費100.71綠化及其他13.50.816預備費31.60.02二流動資金754.46三建設期利息251.49XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目可行性研究報告12.4流動資金估算依據(jù)企業(yè)性質(zhì)、企業(yè)管理水平和資金周轉情況,設定最低周 轉天數(shù),采用分項詳細估算法計算項目流動資金, 正常年需流動 資金75萬元。資金使用計劃本項目計劃建設期11個月,生產(chǎn)期1
57、4年。建成投產(chǎn)后當年 產(chǎn)量達到設計能力的100%。依據(jù)建設進度和投產(chǎn)計劃,項目資 金使用安排見下表資金使用安排計劃表。資金使用安排計劃表單位:萬元-36-資金投入年份建設期合計生產(chǎn)負荷100%1、建設投資158015802、流動資金75753、建設期利息25254、項目總投資16801680XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目可行性研究報告12.6資金籌措項目總投資為1680萬元,建設投資1580萬元,流動資金75 萬元,建設期利息25萬元。其資金來源為企業(yè)申請銀行貸款 800 萬元用于建設投資(占總投資比重約 50%),年貸款利率5.31%, 剩余880萬元全部由企業(yè)自籌解決。13.經(jīng)濟效益分析經(jīng)
58、濟效益計算的依據(jù)及說明中國國際工程咨詢公司 1997年編寫的新建項目可行性 研究經(jīng)濟評估方法。國家發(fā)改委2006年建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)第 三版。工藝專業(yè)、概算專業(yè)提供的基礎數(shù)據(jù)。價格:產(chǎn)品價格都是項目建設期末的不含稅價格,產(chǎn)品銷 售價格為平均售價。稅務:-37-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目增彳1稅:17%。城市維護建設稅:5%教育費WM 口稅:3%盈余公積金、公益金:按財務制度規(guī)定,企業(yè)上繳所得稅后的利潤分別按10%、5%提取盈余公積金、公益金。主要參數(shù)財務基準收益率(全部投資)行業(yè)規(guī)定值(ic=12%)。其中基準收益率參照建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)第三版 各行業(yè)協(xié)調(diào)結果
59、。13.2銷售收入與成本費用測算銷售收入測算根據(jù)前述市場預測情況:餐廳:餐廳年收入:120 (數(shù)量)*85 (單價)*365 (日歷天) =3723000 元宿舍:宿舍年收入: 50*105*365=1916250元停車場:停車場年收入:5*2*365=3650元維修車間:維修車間年收入:15*169*365=925275元庫房汽車零部件銷售收入:30*275*365=3011250元年銷售總額為961萬元。生產(chǎn)成本及費用測算通過計算,項目年平均總成本費用為 387萬元,平均單位成 本193.5元/平米,正常年經(jīng)營成本為 60.3萬元。各年成本及費 用詳見附表總成本費用估算表。-38-可行性研究報告XXXXXX綜合服務區(qū)新建項目投產(chǎn)期(第2年數(shù)據(jù))企業(yè)達到正常生產(chǎn)負荷時的成本及費用:序號項目名稱成本及費用(萬兀)總成本3871直接材料87.751.1原材料74.592直接燃料及動力2.52.1燃料1.75
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