一建市政真題解析完整版

1、 2015年一級建造師市政實(shí)務(wù)真題解析 一、單項(xiàng)選擇題1.將現(xiàn)狀瀝青路面耙松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型的施工工藝為( )。 A.現(xiàn)場冷再生 B.現(xiàn)場熱再生 C.長拌冷再生 D.廠拌熱再生答案： A2.路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時，不應(yīng)采用的處理措施是()。A.翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時壓實(shí)B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?，碾壓密?shí)C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻碾壓密實(shí)D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)答案：D3.橋臺后背 1.0m 范圍內(nèi)回填，不應(yīng)采用的材料是()。A.黏質(zhì)粉土B.級配砂礫C.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫D.水泥穩(wěn)定砂礫答案： A 4.城市主干道瀝青路面不宜采用( )。 B.

2、溫拌瀝青混合料 C.冷拌瀝青混合料 D.抗車轍瀝青混合料答案： C5.關(guān)于橋面防水施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定的說法，錯誤的是( )。A.橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計文件要求B.從事防水施工檢查驗(yàn)收工作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格C.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評定基礎(chǔ)上進(jìn)行D.防水施工驗(yàn)收應(yīng)在橋面鋪裝層完成后一次性進(jìn)行答案： D6.地下水位以下土層的橋梁樁基礎(chǔ)施工，不適宜采用成樁設(shè)備是( )。A.正循環(huán)回旋鉆機(jī)B.旋挖鉆機(jī)C.長螺旋鉆機(jī)D.沖孔鉆機(jī)答案： C 7.水中圓形雙墩柱橋梁的蓋梁模板支架宜采用( )。 A.扣件式鋼管支架 B.門式鋼管支架 C.鋼抱箍桁架 D.碗扣式鋼管支架答案： C 8.沿海軟土地區(qū)深

3、度小于 7m 的二、三級基坑，不設(shè)內(nèi)支撐時，常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)( ) A.拉錨式結(jié)構(gòu) B.鋼板樁支護(hù) C.重力式水泥土墻 D.地下連續(xù)墻答案： C 9. 地下連續(xù)墻的施工工藝不包括( )A.導(dǎo)墻墻工B.槽底消淤C.吊放鋼筋籠D.拔出型鋼答案： D10.下列盾構(gòu)類型中，屬于密閉式盾構(gòu)的是( )。A.泥土加壓式盾構(gòu)B.手掘式盾構(gòu)C.半機(jī)械挖掘時盾構(gòu)D.機(jī)械挖掘時盾構(gòu)答案： A 11.噴射混凝土必須采用的外加劑是( )。 A.減水劑 B.速凝劑 C.引氣劑 D.緩凝劑答案：B 12.關(guān)于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法，錯誤的是( )。 A.可采用補(bǔ)償收縮混凝土 B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺車兩種模板體

4、系 C.采用泵送入模澆筑 D.混凝土應(yīng)兩側(cè)對稱，水平澆筑，可設(shè)置水平和傾斜接縫答案：D 13.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外表面需設(shè)保溫層和飾面層的水處理構(gòu)筑物是( )。 A.沉砂池 B.沉淀池 C.消化池 D.濃縮池答案：C14.橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用( )A.熱軋光圓鋼筋B.熱軋帶肋鋼筋C.冷軋帶肋鋼筋D.高強(qiáng)鋼絲答案：A 15.地上敷設(shè)的供熱管道與電氣化鐵路交叉時，管道的金屬部分應(yīng)( )。 A.絕緣 B.接地 C.消磁 D.熱處理答案：B16.在供熱管網(wǎng)補(bǔ)償器的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置( )支架。A.滑動B.滾動C.導(dǎo)向D.滾珠答案：C17.隨橋敷設(shè)燃?xì)夤艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大于( )。答案：A18

5、.施工平面控制網(wǎng)測量時，用于水平角度測量的儀器為( )A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.激光準(zhǔn)直儀D.激光測距儀答案：B19.草坪鋪植方法中，鋪完后就有良好景觀效果的是( )。A.密鋪B.間鋪C.點(diǎn)鋪D.莖鋪答案：A20.根據(jù)建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范 (GB50500-2013)，下列措施項(xiàng)目費(fèi)中不能作為競爭性費(fèi)用的是()A.腳手架工程費(fèi)B.夜間施工增加費(fèi)C.安全文明施工費(fèi)D.冬、雨期施工增加費(fèi)答案：C 二、多項(xiàng)選擇題21、熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有（ ） A.平整度 B.壓實(shí)度 C.厚度 D.寬度 E.縱斷高程答案： BC 22、水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時應(yīng)

6、滿足的指標(biāo)要求有（ ） A.彎拉強(qiáng)度 B.抗壓強(qiáng)度 C.工作性 D.耐久性 E.安全性 答案： ACD 23、現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁模板支架剛度驗(yàn)算時，在冬期施工的荷載組合包括（ ） A.模板、支架自重 B.現(xiàn)澆箱梁自重 C.施工人員、堆放施工材料荷載 D.風(fēng)雪荷載 E.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載答案： ABD24、關(guān)于生活垃圾衛(wèi)生填埋場 HDPE 膜的施工要求，正確的有（）A.鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位B.應(yīng)為膜尺寸變化留出伸縮量C.應(yīng)對膜下保護(hù)層采取防、排水措施D.應(yīng)防止膜受風(fēng)力影響破壞E.膜應(yīng)全部展開后統(tǒng)一焊接答案： BCD25、基坑內(nèi)被動區(qū)加固土體布置常用的形式有（ ）A.墩式加固B.島

7、式加固C.裙邊加固D.抽條加固E.滿堂加固答案： ACDE26、下列施工工序中，屬于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工序的有（）A.預(yù)留管道B.安裝錨具C.張拉D.壓漿E.封錨答案： BCE27、關(guān)于預(yù)制拼裝給排水構(gòu)筑物現(xiàn)澆板縫施工說法，正確的有（ ）A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛B.外模應(yīng)分段隨澆隨支C.內(nèi)模一次安裝到位D.宜采用微膨脹水泥E.板縫混凝土應(yīng)與壁板混凝土強(qiáng)度相同答案： BCD28、疏水閥在蒸汽管網(wǎng)中的作用包括（ ）A.排除空氣B.阻止蒸汽遺漏C.調(diào)節(jié)流量D.排放凝結(jié)水E.防止水錘答案： ABD29、大樹移植后，為提高大樹的成活率，可采取的措施有（ ）A.支撐樹干B.平衡株勢C.包裹樹干D.立即

8、施肥E.合理使用營養(yǎng)液答案： ABCE30、關(guān)于鋼質(zhì)壓力管道對口錯邊的說法，正確的是（ ）A.管道對口時，不允許有錯邊量B.管道錯邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力C.管道錯邊降低了接頭的疲勞強(qiáng)度D.管道焊接后，方可矯正E.為減少錯邊，應(yīng)對厚壁件做削薄處理答案： BC 案例題一： 背景資料某公司承建一項(xiàng)道路改擴(kuò)建工程，長 ，設(shè)計寬度 40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后加鋪表面層形成上行機(jī)動車道，新建機(jī)動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?。工程采用工程量清單計價;合同要求 4 月 1 日開工，當(dāng)年完工。項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬 ，人機(jī)混

9、行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多處位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部分析了工程施工特點(diǎn)及存在的風(fēng)險，對項(xiàng)目施工進(jìn)行了綜合部署。施工前，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)后組織實(shí)施。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進(jìn)度滯后，致使表面層施工時間推遲到當(dāng)年12月中旬。項(xiàng)目部對中面層進(jìn)行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加3個接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。路口施工質(zhì)量驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費(fèi)用的計算依據(jù)。問題1、本工程

10、施工部署應(yīng)考慮哪些特點(diǎn)？（1）工程包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夂偷缆饭こ蹋鄬I(yè)工程交錯施工，綜合施工難度大；（2）新建路面與改擴(kuò)建工程同時進(jìn)行，舊管線拆改移溝通協(xié)調(diào)工作量大；（3）地處城市繁華老城區(qū)，道路兩側(cè)企事業(yè)單位和居民多，交通擁擠，施工導(dǎo)行難度大；安全環(huán)保文明施工保障措施要求高；（4）施工用地緊張、用地狹小，施工流動性大；（5）合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工，工期緊張，施工進(jìn)度要與拆遷進(jìn)度相配合，且季節(jié)性施工措施多。2、簡述本工程交通導(dǎo)行整體思路。（）調(diào)查周邊交通量，做好交通分流。（）應(yīng)制定合理的導(dǎo)行方案，必要處搭建便橋，設(shè)置足夠的照明裝置，確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域；（

11、）合理設(shè)置圍擋和出入口，減少施工車輛對社會交通的影響程度。3、道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患？針對隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？道路表面層施工做法存在有以下質(zhì)量隱患：（1）對中面層進(jìn)行了簡單清理后攤鋪表面層，處理措施不當(dāng)，清理不徹底，容易造成表面層與中面層結(jié)構(gòu)分離，整體性差；（2）表面層施工時間推遲到當(dāng)年12月中旬，瀝青路面冬期施工質(zhì)量不能很好地保證。針對出現(xiàn)的質(zhì)量隱患可采取以下措施預(yù)防：（1）對中面層要進(jìn)行徹底的清理，尤其是開放交通后中面層縫隙中的泥沙清理干凈，并在攤鋪表面層前溫度較高時段灑布粘層油，粘層油灑布后立即攤鋪瀝青混凝土；（2）適當(dāng)提高瀝青混合料拌合、出廠及施工溫度；運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，

12、并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求；下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等；施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針；攤鋪時間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時進(jìn)行。、接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計量計價？合同有約定按照合同約定的計價。如果如同沒有約定的，因新增三個接順路口的結(jié)構(gòu)形式與原道路結(jié)構(gòu)相同，因此接順路口的綜合單價可以按照新建道路中已有的綜合單價計價。工作量按照工程實(shí)際完成量計量。 案例題二： 背景資料某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審批時認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）頂標(biāo)高不得

13、低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合攏。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來的審核意見，對方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)刈〗ň謭蟾?，征得同意后開始圍堰施工。在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件。事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱。將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個開關(guān)箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機(jī)代班，由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡，項(xiàng)目部緊急將側(cè)翻吊車扶正，稍加保養(yǎng)后

14、又投入到工作中，沒有延誤工期。問題1、針對圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確做法。參考答案：（1）“頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位”不妥；正確做法：圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）。（2）“鋼板樁采用射水下沉法施工”不妥；正確做法：因?yàn)楹拥赖诪轲ば酝粒瑧?yīng)該是慎用射水沉樁；（3）“圍堰鋼板樁從下游到上游合攏”不妥；正確做法：施打順序應(yīng)該是從上游向下游合攏。2、圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門同意。參考答案：圍堰施工前還應(yīng)該征得河道管理部門、水務(wù)部門、航運(yùn)部門、建設(shè)管理部門的同意。3、事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。參考答案：（）將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱不妥

15、；理由：配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)行三級配電。（）將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個開關(guān)箱不妥；理由：每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備（含插座）。 應(yīng)該采用“一機(jī)一閘一箱”的原則。4、汽車司機(jī)能操作吊車嗎？為什么？參考答案：汽車司機(jī)不能操作塔吊。理由：吊車作業(yè)屬于特種作業(yè)，作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。5、事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。參考答案：吊車扶正后不能立即投入工作。理由：（1）吊車側(cè)翻扶正后應(yīng)首先檢查設(shè)備是否有損壞，對設(shè)備進(jìn)行檢

16、測，檢測合格后方可投入使用。（2）做好吊車吊裝施工區(qū)域的地基加固；（）再次吊裝前必須進(jìn)行試吊作業(yè)。6、事件二中項(xiàng)目部在設(shè)備安全管理方面存在哪些問題？給出正確做法。參考答案：項(xiàng)目部在設(shè)備安全管理方面存在如下問題：施工員違章指揮，吊車司機(jī)違單作業(yè)，未實(shí)行持證上崗制度。正確做法：設(shè)備使用實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程施工。 案例題三： 背景資料A公司中標(biāo)長3Km的天然氣鋼質(zhì)管道工程，DN300mm，設(shè)計壓力，采用明挖開槽法施工。項(xiàng)目部擬定的燃?xì)夤艿朗┕こ绦蛉缦拢簻喜坶_挖管道安裝、焊接a管道吹掃b試驗(yàn)回填土至管頂上方0.5mc試驗(yàn)焊口防腐敷設(shè)d回填土至設(shè)計標(biāo)高。在項(xiàng)目部

17、施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標(biāo)價的5%作為管理費(fèi)后把工程包給B公司，B公司組建項(xiàng)目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達(dá)15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達(dá)到下列基本條件后，建設(shè)單位組織了竣工驗(yàn)收：1施工單位已完成設(shè)計和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容；2監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評估報告；3設(shè)計單位出具工程質(zhì)量檢查報告；4工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)記錄完整；5已按合同約定支付工程款。問題：1、施工程序中a、b、c、d分別是什么？參考答案：a：焊縫檢查（包括外觀檢查和內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)）；b：強(qiáng)度（試驗(yàn)）；c：嚴(yán)密性（試驗(yàn)）；d：警示帶。2、事件一

18、中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的哪些規(guī)定？參考答案：（1）A公司違反了“禁止承包單位將其承包的全部建筑工程轉(zhuǎn)包給他人”的規(guī)定和“允許其他單位以本企業(yè)的名義承攬工程”的規(guī)定。 （2）B公司違反了“以其他建筑施工企業(yè)的名義承攬工程”的規(guī)定。3、依據(jù)城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范CJJ33-2005，對事件二中情況應(yīng)如何補(bǔ)救處理？參考答案：對事件二應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填至設(shè)計標(biāo)高。超挖部分回填后應(yīng)壓實(shí)，其密實(shí)度不低于原來地基天然土的密實(shí)度。4、依據(jù)房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收規(guī)定（建質(zhì)2013171號），補(bǔ)充工程竣工驗(yàn)收基本條件中所缺內(nèi)容。參考答案：工程驗(yàn)收的基本條件還應(yīng)該有：（1）

19、勘察單位出具工程質(zhì)量檢查報告；（2）有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料；（3）有工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進(jìn)場試驗(yàn)報告，以及工程質(zhì)量檢測和功能性試驗(yàn)資料；（4）有施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書；（）建設(shè)主管部門及工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)責(zé)令整改的問題全部整改完畢； 案例題四： 背景資料某公司中標(biāo)污水處理廠升級改造工程，處理規(guī)模為70萬m3/d其中包括中水處理系統(tǒng)的配水井為矩形鋼筋混凝土半地下室結(jié)構(gòu)，平面尺寸，高，設(shè)計水深9米；底板、頂板厚度分別為，。施工中發(fā)生了如下事件：事件一：配水井基坑邊坡坡度（基坑開挖不受地下水影響），采用厚度6-10cm的細(xì)石混凝土護(hù)面。配水井頂板現(xiàn)澆施工采用扣件式鋼

20、管支架，支架坡面如圖4-1所示。方案報公司審批時，主管部門認(rèn)為基坑缺少降、排水設(shè)施，頂板支架缺少重要桿件，要求修改補(bǔ)充。事件二：在基坑開挖時，現(xiàn)場施工員認(rèn)為土質(zhì)較好，擬取消細(xì)石混凝土護(hù)面，被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后制止。事件三：項(xiàng)目部識別了現(xiàn)場施工的主要危險源，其中配水井施工現(xiàn)場主要易燃易爆物體包括脫模劑、油漆稀釋料。項(xiàng)目部針對危險源編制了應(yīng)急預(yù)案，給出了具體預(yù)防措施。事件四：施工過程中，由于設(shè)備安裝工期壓力，中水管道未進(jìn)行功能性試驗(yàn)就進(jìn)行了道路施工（中水管在道路兩側(cè)）。試運(yùn)行時中水管道出現(xiàn)問題，破開道路對中水管進(jìn)行修復(fù)造成經(jīng)濟(jì)損失180萬元，施工單位為此向建設(shè)單位提出費(fèi)用索賠。1、圖4-1中基坑缺少

21、哪些降排水設(shè)施？頂板支架缺少哪些重要桿件？參考答案：基坑缺少的排水設(shè)施：（1）基坑頂部：排水溝、防淹墻；（2）基坑內(nèi)：排水明溝、集水井、水泵等排水設(shè)施。頂板支架缺少：墊板，斜撐，剪刀撐，掃地桿，安全護(hù)欄（安全網(wǎng)）2、指出圖4-2、4-3中A、B名稱，簡述本工程采用這種形式螺栓的原因。參考答案：A：止水片（止水環(huán)）；B：水泥砂漿（聚合物水泥砂漿）理由：本工程采用這種螺栓形式是因?yàn)楸竟こ淌侵兴こ痰呐渌?，設(shè)計水深9m，容易造成池壁的滲漏，這種對拉螺栓可以有效的阻止水沿著螺栓桿滲漏。（答止水也對）3、事件二中，監(jiān)理工程師為什么會制止現(xiàn)場施工員行為？取消細(xì)石混凝土護(hù)面應(yīng)履行什么手續(xù)？參考答案：施工單

22、位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織實(shí)施，不得擅自修改。施工員認(rèn)為土質(zhì)較好，擬取消細(xì)石混凝土護(hù)面，屬于擅自改變專項(xiàng)方案，存在安全隱患，所以監(jiān)理會制止施工員行為。如取消細(xì)石混凝土護(hù)面，應(yīng)該重新編制專項(xiàng)方案并組織專家論證，重新辦理審批手序。4、事件三中，現(xiàn)場的易燃易爆物體危險源還應(yīng)包括哪些？參考答案：現(xiàn)場的易燃易爆物體危險源還應(yīng)包括：竹膠板、方木、防水材料、氧氣瓶、乙炔瓶等。5、事件四所造成的損失能否索賠？說明理由。參考答案：事件四所造成的損失不能索賠。理由：未做功能性試驗(yàn)，在試運(yùn)營造成管道破損，造成費(fèi)用增加，是施工單位的責(zé)任。6、配水井滿水試驗(yàn)至少應(yīng)分幾次？分別列出每次充水高度。參考答案：本配水井滿水試驗(yàn)

23、注水至少應(yīng)分3次進(jìn)行。每次注水為設(shè)計水深的1/3。（1）第一次充水高度：距池內(nèi)底3m，即490.6+3=；（2）第二次充水深度：距池內(nèi)底6m，即493.6+3=；（3）第三次充水深度：距池內(nèi)底9m，即496.6+3=。 案例題五： 背景資料某公司承建城市主干道的地下隧道工程，長520m為單箱雙室箱型鋼筋混凝土，結(jié)構(gòu)采用明挖順作法施工。隧道基坑深10m，側(cè)壁安全等級為一級，基坑支護(hù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計斷面如圖5所示。圍護(hù)樁為鉆孔灌注樁，截水帷幕為雙排水泥土攪拌樁，兩道內(nèi)支撐中間設(shè)立柱支撐，基坑側(cè)壁與隧道側(cè)墻的凈距為1m。項(xiàng)目部編制了專項(xiàng)施工方案，確定了基坑施工和主體結(jié)構(gòu)施工方案，對結(jié)構(gòu)施工與拆撐、換撐進(jìn)行

24、了詳細(xì)安排。施工過程發(fā)生如下事件：事件一：進(jìn)場踏勘發(fā)現(xiàn)有一條橫跨隧道的架空高壓線無法改移，鑒于水泥水?dāng)嚢铇稒C(jī)設(shè)備高，距高壓線距離處于危險范圍，導(dǎo)致高壓線兩側(cè)計20m范圍內(nèi)水泥土攪拌樁無法施工。項(xiàng)目部建議變更此范圍內(nèi)的截水帷幕樁設(shè)計，建設(shè)單位同意設(shè)計變更。事件二：項(xiàng)目部編制的專項(xiàng)施工方案，隧道主體結(jié)構(gòu)與拆撐、換撐施工流程為：底板墊層施工傳力帶施工隧道中墻施工隧道側(cè)墻和頂板施工基坑側(cè)壁與隧道側(cè)墻間隙回填事件三：某日上午監(jiān)理人員在巡視工地時，發(fā)現(xiàn)以下問題，要求立即整改：在開挖工作面位置，第二道支撐未安裝的情況下，已開挖至基坑底部；為方便挖土作業(yè)，挖掘機(jī)司機(jī)擅自拆除支撐立柱的個別水平聯(lián)系梁，當(dāng)日下午，項(xiàng)目部接到基坑監(jiān)測單位關(guān)于圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形超過允許值的報警；已開挖至基底的基坑側(cè)壁局部位置出現(xiàn)漏水，水中夾帶少量泥沙。1、本工程還有哪些專項(xiàng)方案需要專家論證？簡述本工程專項(xiàng)方案應(yīng)編制的內(nèi)容。參考答案：本工程需要專家論證專項(xiàng)