告訴你一個真實的鐵路設(shè)計院(共29頁)

1、 - 30 -告訴你一個(y )真實的鐵路設(shè)計院源自西南(xnn)交通(jiotng)大學(xué)吧 2014-05-18【導(dǎo)語】本文檔為西南交通大學(xué)吧內(nèi)帖子整理后的文檔,是網(wǎng)上難得的關(guān)于設(shè)計院的切身工作體會,對有意了解鐵路設(shè)計院的人來說絕對值得收藏?！举N吧樓主寫在最前面的話】我本來一直都是一個潛水者，默默關(guān)注著交大吧的喜怒哀樂，但是每當(dāng)看到貼吧里面很多同學(xué)在為畢業(yè)找工作忙碌、求助、彷徨的時候，心底總有一絲不安與沖動，當(dāng)年的我一樣經(jīng)歷過類似的時期，有過類似的遭遇或者心情，同樣渴求幫助和信息。其實一直都想結(jié)合自己的經(jīng)歷給大家寫點什么，無奈日?，嵤绿?，幾次提筆都未能成型，最終我還是決定將我所知用盡量簡短

2、、通俗易懂的話語寫下來，希望對大家有所幫助。對了，忘記自我介紹了，樓主已經(jīng)畢業(yè)十多年了，目前就職于一家綜合甲級鐵路設(shè)計院，現(xiàn)為基層設(shè)計所負責(zé)人之一，因為工作性質(zhì)關(guān)系，跟幾乎所有鐵路設(shè)計院都有過合作，對鐵路設(shè)計院的工作內(nèi)容、工作方式方法、工作條件有所了解；后面的文字多數(shù)是建立在自己的工作經(jīng)歷和感受上，難免有先入為主的成分，如果有失偏頗，請各位嘴下留情。這個帖子打算分為總體情況、專業(yè)介紹、職業(yè)前景、個人工作體會等幾個方面介紹鐵路設(shè)計院，結(jié)合同學(xué)們發(fā)問的情況進行適當(dāng)補充。全國范圍內(nèi)鐵路設(shè)計院總共有十二家，其中綜合型設(shè)計院為七家，分別為鐵一、二、三、四、五院，中鐵咨詢，上鐵院。一、總體情況目前，全國范

3、圍內(nèi)鐵路設(shè)計院總共有十二家，其中綜合型設(shè)計院為七家，分別為鐵一、二、三、四、五院，中鐵咨詢，上鐵院；以上七家設(shè)計院均擁有鐵路勘察設(shè)計甲級資質(zhì)，承擔(dān)了國內(nèi)絕大多數(shù)的鐵路勘察設(shè)計和相當(dāng)份額的地鐵勘察設(shè)計任務(wù)；另外專業(yè)型設(shè)計院為五家，分別為大橋院、隧道院、中鐵工電化院、中鐵建電化院、通號院，這五家設(shè)計院主要承擔(dān)鐵路某一專業(yè)領(lǐng)域的勘察設(shè)計任務(wù)，下面就上述設(shè)計院逐一進行簡介。（一）綜合設(shè)計院鐵一院位于西安，所承擔(dān)的鐵路勘察設(shè)計任務(wù)主要位于西北地區(qū)，例如已經(jīng)建成投產(chǎn)的青藏鐵路、鄭西客專、西寶客專、南疆鐵路，以及正在建設(shè)的蘭新第二雙線、寶蘭客專、西成客專等。鐵一院在高原高寒鐵路、山區(qū)長大隧道勘察設(shè)計和濕陷性

4、黃土地區(qū)（如果有不懂的同學(xué)可以去百度或者找土木的同學(xué)科普下）鐵路勘察設(shè)計方面較有心得，眾所周知的青藏鐵路就由鐵一院設(shè)計，以青藏鐵路為主要故事背景拍攝的電視劇雪域天路曾在央視1（套）黃金時段播出，其中就有大段的戲體現(xiàn)鐵一院為青藏鐵路艱苦戰(zhàn)斗的情節(jié)。同時，蘭新鐵路烏鞘嶺隧道（目前國內(nèi)第三長的鐵路隧道）、青藏鐵路西格段的關(guān)角隧道（高原第一隧道也是國內(nèi)第二長的鐵路隧道）均是鐵一院設(shè)計，另外還給大家舉個例子，2008年汶川地震時，寶成線塌方受損的109隧道，當(dāng)時搶險現(xiàn)場進行勘察設(shè)計工作的就是鐵一院。鐵二院位于成都，所承擔(dān)的鐵路勘察設(shè)計任務(wù)主要位于西南、華南地區(qū)，例如已經(jīng)建成投產(chǎn)的成昆鐵路、成渝鐵路、渝懷

5、鐵路、南昆鐵路、渝利鐵路等，以及正在建設(shè)的長昆客專滇黔段、成渝客專、貴廣鐵路、成貴鐵路等。鐵二院在復(fù)雜山區(qū)地質(zhì)選線方面很有建樹。樓主在交大上學(xué)時，老師曾講到成昆鐵路的設(shè)計是多么(du me)困難、選線是多么復(fù)雜，樓主當(dāng)年沒概念也很無知，心想不就是個平縱斷面嗎，至于這樣么？等到樓主參加工作，親自對一條山區(qū)煤炭專用線（還是最小曲線半徑300米的專用線?。┻x線時候，樓主徹底哭了，不是出來橋墩高九十幾米的高橋就是最后高程跟既有鐵路接不上，樓主這時方懂成昆鐵路(chn kn ti l)的艱難，方懂前輩的牛X。鐵三院位于天津，所承擔(dān)的鐵路勘察設(shè)計任務(wù)主要位于東北、華北、華東地區(qū)，例如已經(jīng)建成投產(chǎn)的京滬高鐵

6、京徐段、京津城際、京廣客專京鄭段、津秦客專、大秦鐵路、朔黃鐵路、哈大客專沈哈段、石太客專，以及正在建設(shè)的京沈客專、石濟客專、長昆客專湖南段、山西中南部煤運通道西段等。鐵三院在高速鐵路(o s ti l)總體集成設(shè)計、重載鐵路等領(lǐng)域有較高水平。細心的同學(xué)可能會發(fā)現(xiàn)，我國四縱四橫快速鐵路網(wǎng)的勘察設(shè)計任務(wù)中，鐵三院占有相當(dāng)份額，對了順便科普下四縱四橫快速鐵路網(wǎng)，這是我國快速客運網(wǎng)的主骨架：四縱，京沈哈大、京廣、京滬、沿海；四橫：太（原）青（島）、滬昆、滬漢蓉、徐蘭，覆蓋了我國中東部絕大多數(shù)省會城市和西部主要城市。同時，年運量分別超過4億噸和2億噸的大秦鐵路、朔黃鐵路從新建到歷次改擴建設(shè)計都是由鐵三院

7、承擔(dān)。鐵四院位于武漢，所承擔(dān)的鐵路勘察設(shè)計任務(wù)主要位于華中、華南地區(qū)，例如已經(jīng)建成投產(chǎn)的京滬高鐵徐滬段、滬寧城際、寧杭城際、滬杭城際、京廣客專武廣段、合寧鐵路、合武鐵路等，以及正在建設(shè)的杭長客專、合?？蛯?、長株潭城際、九景衢鐵路等。四院的優(yōu)勢，怎么講呢，如果一定要分個伯仲，我個人覺得四院的綜合實力是鐵路設(shè)計院里面最強的，為什么這么講呢，給大家舉個可能不太恰當(dāng)?shù)睦樱河幸欢螘r間，鐵路項目勘察設(shè)計招標(biāo)工作較多，（所謂勘察設(shè)計招標(biāo)，就是業(yè)主將公開競選項目勘察設(shè)計任務(wù)承擔(dān)單位，跟大家?guī)讉€人去競聘一個工作崗位類似），樓主當(dāng)時參加了幾個，事后樓主翻閱了四院的投標(biāo)文件，不得不承認(rèn)，四院從對項目的整體把握、到

8、文件的撰寫與邏輯關(guān)系、再到圖文并茂等細節(jié)，都讓樓主佩服。那段時間樓主擔(dān)任項目總工程師不久，總有些小竊喜、小得瑟，通過這次比較，樓主發(fā)覺高人很多、對手很強大，且干且學(xué)習(xí)，切勿再有自滿之心。以上(yshng)四家綜合設(shè)計院為傳統(tǒng)老牌設(shè)計院，建院都在50年以上，各有優(yōu)勢，卻又難分伯仲，相信(xingxn)很多同學(xué)會讓我比較這四家設(shè)計院，樓主只能說：“不錯(bcu)的四家設(shè)計院。”如果還要再比較，樓主還是說：“四家設(shè)計院是不錯的?！辫F五院和中鐵咨詢都位于北京，鐵五院前身為鐵道兵科研所（主要從事鐵路戰(zhàn)備方面研究），中鐵咨詢原為鐵道部專業(yè)設(shè)計院（主要從事鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計方面研究），上鐵院位于上海，原為上海鐵路

9、局設(shè)計院。這三家設(shè)計院都是2000年后成立的，整體實力較前面四家設(shè)計院稍弱，不過近年來，這三家設(shè)計院通過引進人才與自我培養(yǎng)，同樣具備了相當(dāng)實力。例如上鐵院承擔(dān)了合肥至蚌埠客專、阜陽至六安鐵路的勘察設(shè)計任務(wù)，鐵五院承擔(dān)了宿遷至淮北鐵路、連云港至鹽城鐵路的勘察設(shè)計任務(wù)，中鐵咨詢承擔(dān)了德龍煙鐵路、呼和至張家口鐵路的勘察設(shè)計任務(wù)。（二）專業(yè)設(shè)計院前面介紹了綜合設(shè)計院了，下面簡要介紹下各個專業(yè)設(shè)計院，簡單點說專業(yè)設(shè)計院就是培養(yǎng)“高精尖、高大上”設(shè)計人才的地方。例如大橋院，大橋院位于武漢，她承擔(dān)了絕大多數(shù)跨長江的橋梁設(shè)計工作，不僅僅是鐵路的，還有公路的，更有公鐵合建的，如果不嫌煩，我就來給大伙羅列下:天興

10、洲長江大橋、大勝關(guān)長江大橋、蕪湖長江大橋、銅陵長江大橋、蘇通長江大橋、重慶朝天門長江大橋、泰州長江大橋等等；然后大橋院有三名工程院院士（悄悄告訴大伙，前面七家綜合設(shè)計院只有鐵一院有一名院士），如果你是一名立志在橋梁方面有所成就的工程人士，大橋院是個不錯的選擇（另外再悄悄告訴大伙，西南交大畢業(yè)生在大橋院職工總數(shù)中占了很高的比例，不論領(lǐng)導(dǎo)還是基層職工）。隧道院也有類似的地方，隧道院位于天津，她在地下工程和復(fù)雜地質(zhì)地區(qū)隧道設(shè)計方面有獨到之處，例如京廣鐵路大瑤山隧道、宜萬鐵路野三關(guān)隧道、侯月鐵路云臺山隧道均出自隧道院之手。最后還有中鐵工電化院、中鐵建電化院、通號院，同學(xué)們可能會不明白為啥兩個電化院，因

11、為他們隸屬于不同的系統(tǒng)，中鐵工電化院位于天津，是中國中鐵股份有限公司（即中國鐵路工程總公司，行業(yè)俗稱“工總”）的下屬企業(yè)，為顯示區(qū)別，簡稱其為“電化院”或者“天津電化院”；中鐵建電化院位于北京，是中國鐵道建筑總公司（行業(yè)俗稱“建總”）的下屬企業(yè)，一般都稱呼其為“中鐵建電化院”；通號院也位于北京。這三家設(shè)計院在鐵路電氣化、牽引變電、供電、通訊、信號等站后專業(yè)（這個名詞我會在下個章節(jié)作詳細講解）擁有較高的專業(yè)水平。以上是對十二家鐵路設(shè)計院的簡介，稍顯啰嗦。想想樓主也不容易啊，這不是為了讓大家更好更全面的了解鐵路設(shè)計院，眾口難調(diào)，各位多多包涵。二、專業(yè)(zhuny)介紹首先給大家說明，下面談及的鐵路

12、設(shè)計院各個(gg)專業(yè)，樓主基本是按照綜合設(shè)計院專業(yè)設(shè)置進行的介紹，專業(yè)設(shè)計院因為設(shè)計資質(zhì)、工作重點等原因，有些專業(yè)是合并設(shè)置的，不過總體上與綜合設(shè)計院大同小異。鐵路設(shè)計院的專業(yè)設(shè)置其實與大學(xué)專業(yè)設(shè)置有類似之處，但又不完全相同。總體(zngt)上來講，設(shè)計院的專業(yè)可以分為兩類：站前專業(yè)和站后專業(yè)。所謂站前專業(yè)，是鐵路勘察設(shè)計涉及的主要土建工程的專業(yè)（不含房建），站后專業(yè)，是鐵路勘察設(shè)計涉及的各項移動設(shè)備及附屬工程專業(yè)。之所以稱為站前、站后專業(yè)，是因為這兩大類的專業(yè)分工，尤其是站后專業(yè)的工作是以車站為結(jié)點的，站后專業(yè)多數(shù)是服務(wù)車站并以車站為主要工作對象的，有了車站，才有這些專業(yè)的工作，所以叫站后

13、專業(yè)。為了讓大伙更清楚了解設(shè)計院專業(yè)與大家所學(xué)專業(yè)之間的聯(lián)系，樓主給大家畫了下面這個表,之所以用圖表的方式，是因為設(shè)計院的專業(yè)太多，要是逐一用文字介紹，過于繁瑣，樓主寫起來累，同學(xué)們看起來更累。閱讀前，有如下須知：首先，表中所提及的“適合的大學(xué)專業(yè)”只是相對適合，沒有絕對適合，只是說你在大學(xué)有過類似專業(yè)知識背景的教育，到設(shè)計院這個專業(yè)上手可能更容易些。第二，樓主畢業(yè)也很多年了，現(xiàn)在學(xué)校的專業(yè)設(shè)置情況也不能完全做到與時俱進、了解很細致，基本是按照樓主在學(xué)校時候的專業(yè)描述的。第三，多數(shù)鐵路設(shè)計院同樣從事地鐵、公路的勘察設(shè)計工作，地鐵、公路的專業(yè)設(shè)置與鐵路大同小異。第四，限于篇幅，設(shè)計院專業(yè)主要工作

14、內(nèi)容也是選擇其重點內(nèi)容，有些次要內(nèi)容未予提及；同樣，樓主介紹中提及了設(shè)計院28個專業(yè)，有些專業(yè)樓主是合并介紹的，實際工作中是分開設(shè)置的，例如樓主所在的設(shè)計院就有40余個專業(yè)。最后，鐵路設(shè)計院跟其他現(xiàn)代企業(yè)一樣，同樣擁有人事、財務(wù)、檔案、文秘、后勤等事務(wù)部門，也需要相應(yīng)的專業(yè)人才。不是說，沒有在樓主描述中提及的專業(yè)就沒有需求，不是那樣滴，也請同學(xué)們嘴下留情三、職業(yè)(zhy)前景在介紹職業(yè)前景之前，就大家關(guān)心的設(shè)計院待遇問題說幾句吧。待遇問題，樓主很難給大家一個量化的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，因為不同的設(shè)計院之間、不同的專業(yè)之間、不同設(shè)計室所之間、甚至從事相同工作的同事之間，都會有區(qū)別。樓主說太多，同學(xué)們真去了設(shè)

15、計院發(fā)覺沒這多，不得罵樓主是托？樓主說太少，有了解一些內(nèi)情的同學(xué)不得說樓主故意裝低調(diào)(d dio)？如果真要給設(shè)計院待遇作個類比說明的話，這樣講吧，你剛到設(shè)計院的時候，生活會稍顯清苦（當(dāng)然是跟參加工作多年的同事相比），你到設(shè)計院35年時，你會有經(jīng)濟實力去考慮解決住房問題（當(dāng)然(dngrn)在北京和上海這種房價動輒4萬/平米城市，這個時間會稍長）。另外，給單獨發(fā)問的同學(xué)道個歉，我會盡量回答大伙，有些問題實在過于敏感或者難以回答，樓主只好“呵呵”了。（一）如何進入設(shè)計院工作相信這個話題是很多同學(xué)都很感興趣的。首先，在這里友情提示下大家，近幾年來，隨著設(shè)計院工作任務(wù)量的不斷增加，為緩解人力資源的緊張

16、情況，設(shè)計院很多處室都在社會上招聘“合同制工作人員”。所謂“合同制工作人員”，你不是設(shè)計院的正式員工，設(shè)計院與你或者與你工作檔案所在的勞務(wù)派遣單位簽訂短期勞動合同（一般為一年），你在設(shè)計院工作，但是同工不同酬，正式員工的福利你都沒有，而且一旦設(shè)計院工作任務(wù)減少的時候，就會與你解除勞動合同。當(dāng)然，這件事“仁者見仁智者見智”，作為剛畢業(yè)的學(xué)生或者想從好些的設(shè)計院學(xué)習(xí)經(jīng)驗的角度出發(fā)，這不失為一個好的途徑，樓主設(shè)計所里就曾經(jīng)有位小伙子走過類似的途徑，他在我們所干了將近四年的合同工后，有了一定的技術(shù)水平，于是人家就去了一家專業(yè)設(shè)計院應(yīng)聘正式職工，很不錯，人家被選上了，現(xiàn)在還是那里的專業(yè)技術(shù)骨干。前面說過

17、了合同工，那么怎樣成為設(shè)計院的正式職工呢？如果你說，我有背景、有熟人，家里有人在某某院干某某重要職務(wù)，那么請你跳過下面的章節(jié)。近年來，隨著大學(xué)畢業(yè)生（包括碩士畢業(yè)生）的不斷增加，設(shè)計院相對較高的收入水平、較穩(wěn)定的工作環(huán)境、貌似科技尖端的工作性質(zhì)，吸引著越來越多的畢業(yè)生，相應(yīng)的設(shè)計院的門檻也越來越高：各設(shè)計院的總院（注意是總院，分院很多專業(yè)一樣需要(xyo)本科生）一般都要求碩士畢業(yè)以上，本科還要求是“211”“985”之類的高校，或者西南、北方、蘭院、長院等傳統(tǒng)鐵路院校，同時最重要的一點：很多設(shè)計院都提出要預(yù)先實習(xí)，從實習(xí)生中擇優(yōu)錄取。為什么要實習(xí)呢？樓主當(dāng)年就是大四上半年簽約了，畢業(yè)了才到的

18、單位，才明白單位是干啥的，之前都一直(yzh)只是聽說設(shè)計院的工作性質(zhì)和工作內(nèi)容。實習(xí)就是為了一定程度上避免樓主這種情況的出現(xiàn)，讓大家了解設(shè)計院、也讓設(shè)計院了解大家。有了這個實習(xí)期（一般一個月），大家會對設(shè)計院有個初步了解，對自己是否適合這個職位有初步判斷，不會因為一時的沖動而后悔，樓主見過不少畢業(yè)生到單位不到一年就辭職的，他們說得最多的一句話就是：“這工作(gngzu)不適合我?！币话闱闆r下，設(shè)計院不會主動拒絕去實習(xí)的同學(xué)，所以有想法的同學(xué)可以通過各種途徑與設(shè)計院聯(lián)系，爭取去實習(xí)的機會，去實習(xí)了，至少你就有可能最終簽約設(shè)計院了。對于那些向往設(shè)計院的同學(xué)來說，實習(xí)期就是最好的機會，在實習(xí)期好好

19、表現(xiàn)，就是為你最后成功簽約打下堅實的基礎(chǔ)。實習(xí)期，作為一個職場新人來說，其實你作不了多大的貢獻，只是單位對你的基本素質(zhì)、培養(yǎng)潛力、個人修為等方面的一個考察。你只需要不卑不亢，在能力允許的情況下，主動積極的做好領(lǐng)導(dǎo)交辦給你的工作，盡量不要在單位干與工作不想關(guān)的事情就可以。給大家講個樓主印象很深的一件事情，有個夏天樓主所里來了兩個實習(xí)生（來自同一學(xué)校），一天下午，兩實習(xí)生都在，一個拿著一張線路平面圖在看，看到不懂的圖例或者標(biāo)注就問老員工或者找規(guī)范查詢，另一個在上人人網(wǎng)，也許在看圖紙那同學(xué)是矯揉造作，上人人網(wǎng)的同學(xué)是提前與同學(xué)、朋友有約。作為實習(xí)生，你不是單位正式職工，你干啥是你的自由，樓主不會干涉

20、你，只是那位看圖紙的同學(xué)在自學(xué)能力方面已經(jīng)博得了不錯的印象分，最后在給他們寫實習(xí)鑒定（這關(guān)系你最后能不能簽約）的時候可能會起到至關(guān)重要的作用。最后，歸結(jié)為一句話，想去設(shè)計院工作的同學(xué)，最好先去實習(xí)，對自己負責(zé)，也是對用人單位負責(zé)。（二）新人基本(jbn)職業(yè)素質(zhì)所謂基本職業(yè)素質(zhì)，就是你干好所從事專業(yè)工作一些基本的能力與技能。樓主認(rèn)為，要想在設(shè)計院有所作為，職場新人應(yīng)該(ynggi)具備三項基本素質(zhì)：電腦操作、聽取意見、自學(xué)能力。以下逐一說明：1、電腦操作確切地說，應(yīng)該是電腦軟件使用能力。在設(shè)計院工作，你首先要具備常用的電腦操作能力（相信大家都沒問題，如果你不具備，你怎么會看到樓主的這篇口水貼？

21、難道你是手機(shu j)控？），其次也是最重要的，你要能夠較熟練地使用數(shù)種軟件，樓主列舉三種：word、excel、cad。肯定馬上有同學(xué)會笑了，word？誰不會啊，就是打字嘛！Excel？誰不會啊，就是表格嘛！Cad？誰不會，就是畫圓畫線嘛！對于有這種想法的同學(xué)，樓主就只能“呵呵”了。試想以下場景：你是項目總工程師，當(dāng)二十多個專業(yè)將各自的設(shè)計文件素材提交給你，二十多個word文檔，不同的字體、不同的行間距、不同的頁邊距、還有很多插圖，怎么辦？一個個復(fù)制黏貼進去重新調(diào)整？你好不容易把它們給弄到一個文件里面，文檔出錯退出了，又怎么辦？給大家舉這個例子，只是想告訴大家，學(xué)會一個軟件容易，用精用好

22、得下功夫,能夠做到幫助你提高工作效率和工作成績。再給大家舉個可能不恰當(dāng)?shù)睦?，樓主剛參加工作的時候，經(jīng)常要用cad繪制各種圖，樓主那時候也是停留在只會用鼠標(biāo)點命令菜單的水平，效率很低，偶然的機會，樓主發(fā)現(xiàn)很多命令可以用鍵盤快捷鍵實現(xiàn)（不要嘲笑樓主了，樓主上學(xué)的時候，上計算機制圖課的時候都跟同學(xué)在帝國了），再偶然的機會，樓主發(fā)現(xiàn)可以自定義鍵盤快捷鍵，于是樓主常用的命令都改到左手的鍵位上了，例如拷貝改為了“CC”、測距改為了“DD”、過濾改為了“FF”,等等很多很多，那段時間，樓主幾乎天天就練習(xí)左手鍵盤快捷鍵、右手鼠標(biāo)選位置和坐標(biāo)點了（后來得益于此，樓主在單位打CS那是一霸啊?。俸髞?樓主發(fā)現(xiàn)

23、cad還可以編程！于是樓主結(jié)合工作需要，自己和同事開發(fā)了一系列的LISP小軟件，這都讓樓主的工作效率得到大大提高。也因為此，樓主惹上了不大不小的事：很多老同志都覺得樓主計算機水平高，于是乎，電腦出問題了，不論軟件還是硬件的，不論工作的還是娛樂的，都來找樓主，畢竟我們一個處好幾百人只有一個“網(wǎng)管”，樓主就半推半就地承擔(dān)起了義務(wù)網(wǎng)管的職務(wù)，直到現(xiàn)在，大家電腦有毛病，還是老來找我，人送外號“電腦小郎中”，各位看官!這稱呼怎么這么猥瑣呢？為何不叫“蒙古小大夫”?_上面這段大家就作為一段娛樂故事看看吧。說這么半天，樓主只是想告訴大家，結(jié)合自身需求，學(xué)好幾種電腦軟件是必要的，也是職業(yè)基本素質(zhì)之一，對于自身

24、發(fā)展、提高工作效率是有用的。2、聽取意見準(zhǔn)確地說，應(yīng)該是學(xué)會聽取不同的意見。鐵路勘察設(shè)計是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，包含很多專業(yè)（前面樓主已經(jīng)介紹過了），你從事的任何一個專業(yè)的工作，都只是這個(zh ge)系統(tǒng)的一個組成部分，不能脫離其它專業(yè)存在，與其它專業(yè)是相輔相成的。給大家舉個例子，大家都會到火車站的售票廳買票，大家可能覺得簡單就是房建專業(yè)的事情，其實不然：經(jīng)濟專業(yè)通過計算需要多少個售票窗口(chungku)，多大的售票廳面積，電力專業(yè)要在大廳內(nèi)布置各種電力線路與設(shè)備，信息專業(yè)在售票窗口布置售票終端，通信專業(yè)要在大廳布置語音呼叫系統(tǒng)，暖通專業(yè)要考慮售票大廳的冬季取暖與夏季制冷；對旅客而言就是一個

25、售票大廳，而對于房建專業(yè)而言，你在考慮本身需求的同時，你就需要考慮其它專業(yè)各種設(shè)施、設(shè)備、管線的布設(shè)，避免出現(xiàn)遺漏或者相沖突的情況。專業(yè)的繁多，在客觀上就會對職場新人的工作造成干擾和影響，你也許(yx)可以充分考慮本專業(yè)的需求，但是對于其它專業(yè)的需求會忽略掉，尤其是一些復(fù)雜的設(shè)計階段，滿足了一個專業(yè)的需求，其它專業(yè)的需求又夠嗆了。你好不容易完成了你專業(yè)的工作成果，其他專業(yè)的同事對你的勞動成果卻提出不同的意見，這種時候，不耐煩或者對付的心態(tài)很有可能就會產(chǎn)生，你也許就聽不進去其它專業(yè)的意見。這種情況在設(shè)計院新人身上很常見，樓主同樣犯過類似的毛病，說簡單點，聽取不同的意見，一定程度上就是自我否定，對

26、自己之前勞動成果的否定，對自己之前思路思維的否定。通過聽取意見，不斷地積累，下次再遇到類似問題的時候，你會注意不犯同樣錯誤。其實，聽取意見就是在學(xué)習(xí)，是一種變相的向他人學(xué)習(xí)，同事還有一種更好更適合新人的學(xué)習(xí)方式-自學(xué)。3、自學(xué)能力樓主在上面講過了，鐵路勘察設(shè)計是個系統(tǒng)工程，需要涉及很多專業(yè)，設(shè)計院新人就需要從本你專業(yè)學(xué)起，再到其他專業(yè)尤其是與自身工作關(guān)系密切的專業(yè)，從局部入手，再到整體。怎么自學(xué)？簡單點說：學(xué)專業(yè)術(shù)語、學(xué)行業(yè)規(guī)范、學(xué)成功經(jīng)驗。正所謂“話不投機半句多”，學(xué)專業(yè)術(shù)語，就是你要明白并比較熟練應(yīng)用常用的相關(guān)專業(yè)術(shù)語，這樣你與其他同事交流的時候，你會很輕松，你在閱讀相關(guān)文件的時候，會更迅

27、速而高效。同時，“萬物皆有法”，鐵路勘察設(shè)計同樣有需要服從、遵守的各種行業(yè)規(guī)范、法律法規(guī)，它們都是需要嚴(yán)格遵照執(zhí)行的，突破規(guī)范、法律法規(guī)在任何領(lǐng)域都是很忌諱的事情，尤其在鐵路勘察設(shè)計這個質(zhì)量事關(guān)企業(yè)發(fā)展、個人榮辱的行業(yè)，尤其重要。在規(guī)定的范圍內(nèi)，你可大展才華，但卻不可“越雷池半步”。規(guī)范都是建立在前人寶貴的歷史經(jīng)驗上的，是我們值得好好借鑒的，正所謂“站在巨人的肩上，你能看得更遠?！睂Τ晒?jīng)驗的借鑒，對于新人一樣有積極意義。成功經(jīng)驗，可能是某位傳奇人物、大師級人物的成長之路，可能是一項成功作品的誕生之路，可能是某人完成了大家看似不可能完成的任務(wù)的經(jīng)歷。總之，成功之事，必有可取之處，作為新人，你完

28、全可以結(jié)合自身特點，對成功經(jīng)驗進行學(xué)習(xí)借鑒，“他山之石，可以攻玉”。新人在設(shè)計院要想有好的發(fā)展，其實還需要培養(yǎng)很多：責(zé)任心、協(xié)作(xizu)精神、觀察能力、語言能力，這里(zhl)限于篇幅，不一一詳述，也相信大家都會有自己的體會與心得。（三） 職業(yè)(zhy)發(fā)展首先樓主要說明的是，樓主重點介紹的是設(shè)計院技術(shù)崗位人才的發(fā)展道路，設(shè)計院與其它企業(yè)一樣有行政崗位，從所長到處長再到院長，但行政領(lǐng)導(dǎo)畢竟是少數(shù)。一般來說，設(shè)計院技術(shù)崗位人才的成長發(fā)展之路一般分為九個階段：輔助設(shè)計者設(shè)計者專業(yè)負責(zé)人小型項目負責(zé)人（項目總工程師）大型項目負責(zé)人院副總工程師院總工程師勘察設(shè)計大師院士（最后兩個階段很多同學(xué)說就省

29、略了吧，不過樓主相信肯定有同學(xué)能走到最后兩步）。大家到設(shè)計院參加工作的時候就是輔助設(shè)計者，一般都是從事的一些輔助性、較簡單的設(shè)計工作；這個階段你所在的設(shè)計室（所）一般會給你指定一名或者幾名老同志對你進行技術(shù)指導(dǎo)（據(jù)樓主了解，各設(shè)計院“傳幫帶”的傳統(tǒng)都保持都比較好），名義上你就有師傅了，但是很多時候你的師傅可能會忙著干自己的項目，對你無暇顧及，這個時候就是大家發(fā)揮自己主觀能動性的時候了，“三人行，必有我?guī)煛保绕淇梢韵蚺c你參與同一項目設(shè)計的老同志請教。在你對本專業(yè)有一定了解后，你就可以從事復(fù)雜一些的專業(yè)技術(shù)工作了，這時你就是設(shè)計者了，作為一名設(shè)計者，你可以在圖紙右下角的簽名欄里簽上你的大名了，同

30、時你的收入也會上升了，但是你的責(zé)任也隨之而來，你的設(shè)計成果如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，第一責(zé)任人就是你。在你對本專業(yè)的主要工作內(nèi)容、工作特性都掌握后，你就夠格專業(yè)負責(zé)人了，注意是夠格，究竟能不能擔(dān)任專業(yè)負責(zé)人，就得看你所在室所行政負責(zé)人的推薦和任命了，不過在近幾年設(shè)計院總體人力資源緊張的大環(huán)境下，只要你夠格，一般都沒問題。專業(yè)負責(zé)人就是某個項目你所在專業(yè)的第一負責(zé)人了，你需要向你的項目組提交設(shè)計資料，向項目總工程師、院副總工程師匯報你的專業(yè)設(shè)計成果，等等。設(shè)計院很多同志干了十多甚至二十年，也就是一名專業(yè)負責(zé)人。在你擔(dān)任專業(yè)負責(zé)人一段時間（這個時間可長可短）后，你掌握并熟悉了項目各個階段工作流程和重點（這

31、部分內(nèi)容樓主后面視情況給大家講解）后，同時你的工作能力、工作態(tài)度、責(zé)任心等都得到各級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可后，你就夠格擔(dān)任項目負責(zé)人了，同上，你也只是夠格，你能否擔(dān)任就需要你所在設(shè)計處領(lǐng)導(dǎo)的決定了，甚至一些重大項目的負責(zé)人就是你的院領(lǐng)導(dǎo)或者更高層次領(lǐng)導(dǎo)決定了。作為項目負責(zé)人，你要對推進整個項目做到心中有數(shù)，確保項目能按時保質(zhì)完成，你需要協(xié)調(diào)各個專業(yè)負責(zé)人，你還需要與項目所在地方政府匯報，你還需要向業(yè)主匯報，你更需要對項目的技術(shù)環(huán)節(jié)清楚了解。項目負責(zé)人是設(shè)計院的核心力量，是設(shè)計院生產(chǎn)效率與能力的體現(xiàn)，是設(shè)計院技術(shù)水平高低的標(biāo)志。舉個例子：有條鐵路的走向方案有多個，甲方案需要拆遷很多房屋(fngw)，但工程技

32、術(shù)簡單，乙方案工程技術(shù)簡單，但與地方規(guī)劃相背，丙方案符合地方規(guī)劃，但地質(zhì)條件差，工程難度大。甲、乙、丙三個方案怎么取舍，三個方案都進行同樣深度的工作？那完蛋了，你糟蹋的錢就海了，僅地質(zhì)鉆探的費用就是上萬每孔，更不用說人工、航遙、測繪等等費用了。這時候，就是體現(xiàn)項目負責(zé)人技術(shù)水平和溝通協(xié)調(diào)能力的時候了，你應(yīng)該綜合各方面因素，對方案優(yōu)缺點進行詳細比較，對方案是否有致命性缺陷要細致分析，同時充分發(fā)揮你的人脈優(yōu)勢和溝通能力，對關(guān)心本項目各類人的需求有所了解，最后得出(d ch)你的推薦意見。關(guān)于項目負責(zé)人樓主寫得比較多一點，也許是因為樓主正處于這個階段，有感而發(fā)吧。在你擔(dān)任項目負責(zé)人一段時間（這個時間

33、也是可長可短）后，你對項目的整體把握，相關(guān)專業(yè)的了解進一步提高后，你就夠格擔(dān)任院副總工程師了，同樣還是夠格，你能否擔(dān)任就需要(xyo)你所在設(shè)計院領(lǐng)導(dǎo)的決定，更需要各方對你所擔(dān)任負責(zé)人的項目的評價了。作為院副總工程師，是設(shè)計院最高技術(shù)水平的代表，是設(shè)計院的技術(shù)權(quán)威，一定程度上更是設(shè)計院的形象代言人，對設(shè)計方案你就是最后的審定者，注意是審而定之，通俗的說你就是拍板人、決策者，你的決定將對一個項目產(chǎn)生重大影響，由此可能產(chǎn)生的蝴蝶效應(yīng)難以預(yù)測。各個綜合設(shè)計院的院副總工程師一般都只有十余名，數(shù)千人的設(shè)計院十余名院副總，成長的汗水、花費的精力、克服的難度，大家自己想象吧院總工程師，各設(shè)計院都只有一名，說

34、他是形象代言人，一點不為過，為何？翻開任何設(shè)計院的任何一本設(shè)計文件的扉頁，上面都有兩個紅色私章，一個是院長，另一個就是院總工程師。至于勘察設(shè)計大師和院士，樓主就不敢妄語了，等樓主有幸成為了他們的一員，再說吧。上面是對設(shè)計院設(shè)計人員各個成長階段的工作內(nèi)容和工作重點的簡介，稍顯啰嗦，請各位包涵。最后給大家簡要說下項目負責(zé)人專業(yè)的事吧，一般設(shè)計院項目負責(zé)人多由線路、站場專業(yè)出身的同志擔(dān)任，因為這兩個專業(yè)涉及到重大技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、方案的選定，對其它專業(yè)影響較大，其它專業(yè)的技術(shù)成果都建立在這兩個專業(yè)的基礎(chǔ)上，因此以這兩個專業(yè)出身同志居多。當(dāng)然，也不是說只有這兩個專業(yè)的同志可以擔(dān)任項目負責(zé)人。在項目前期研究，比

35、如路網(wǎng)規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等比較宏觀層面研究時，經(jīng)濟、行車(hngch)專業(yè)會成為項目負責(zé)人。在大型站房項目中，建筑專業(yè)會成為項目負責(zé)人。在比較簡單的電氣化改造工程中，接觸網(wǎng)等相關(guān)專業(yè)會成為項目負責(zé)人。在單個橋隧工程項目中，橋隧專業(yè)會成為項目負責(zé)人，還有很多很多。因此，到了設(shè)計院，你從事任何專業(yè)，你都有機會進步，成為項目負責(zé)人，甚至更高的層次。關(guān)注的同學(xué)很多啊，謝謝大家。不過給大家首先說句抱歉，近兩年鐵路規(guī)劃建設(shè)任務(wù)非常繁重，反映到我們基層設(shè)計者身上就是經(jīng)常性的加班加點，樓主目前實在是分身乏術(shù)，不過樓主在以后的日子里，會盡量(jnling)完成對鐵路設(shè)計院的介紹。另外來個廣告貼：鐵六院最近成立了，總

36、部位于天津，由原中鐵電化院、中鐵隧道院、中鐵工程院、中鐵通號院、中鐵二院西安院重組而成，目前正在招兵買馬，有興趣的同學(xué)可關(guān)注！四、鐵路(til)設(shè)計主要流程前面給大家概率性地介紹了鐵路設(shè)計院的組成、專業(yè)、入職等，今天這個章節(jié)主要給大家介紹下鐵路設(shè)計院是怎么工作的。下面某些內(nèi)容，各位閱讀起來可能覺得晦澀和無趣，可能是局限于樓主現(xiàn)階段水平，也可能是因為鐵路勘察設(shè)計工作本身就是一個極其龐雜的系統(tǒng)工程，樓主盡量以通俗易懂的語言進行描述，方便大家理解，如有不足之處，請各位包涵。鐵路，作為國民經(jīng)濟的大動脈、大宗化的交通工具和重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在大家日常出行、國民經(jīng)濟正常運行、社會活動順利進行中發(fā)揮著重要作用

37、。鐵路設(shè)計院更是作為鐵路建設(shè)的先行官，走在最前列。各個鐵路設(shè)計院都是以鐵路（地鐵、公路、市政等）勘察設(shè)計為主要工作對象，以各設(shè)計階段的設(shè)計文件和設(shè)計圖紙為勞動成果和勞動產(chǎn)品。下面給大家介紹的是鐵路項目勘察設(shè)計的流程和各階段工作重點，地鐵、公路、市政等其他項目大同小異。大體上來講，鐵路項目勘察設(shè)計分為項目前期、項目實施、項目投產(chǎn)三個大階段，這三個大階段又可分為以下十一個環(huán)節(jié)：規(guī)劃研究預(yù)可行性研究初測（初步現(xiàn)場測量）可行性研究定測（定線現(xiàn)場測量）初步設(shè)計補定測（補充定線現(xiàn)場測量）施工圖設(shè)計配合施工竣工驗收項目建成銷號。其中，從規(guī)劃研究到可行性研究屬項目前期階段，從定額到配合施工屬項目實施階段，從竣

38、工驗收到項目建成銷號屬項目投產(chǎn)階段。環(huán)環(huán)相扣，本階段必須以上階段為依托和基礎(chǔ)。各環(huán)節(jié)工作要點如下：規(guī)劃研究，主要對全國或者(huzh)區(qū)域的路網(wǎng)進行系統(tǒng)分析研究，在總結(jié)過去建設(shè)成果的基礎(chǔ)上，對目前存在的問題進行分析，提出未來發(fā)展方向和重點規(guī)劃建設(shè)任務(wù)。這個階段一般都是比較宏觀性的研究。預(yù)可行性研究，主要對某一條線路（或者車站、橋隧等重點工程）在區(qū)域路網(wǎng)中的功能定位進行分析研究，說簡單點就是確定這條鐵路按照什么類型建設(shè)，是客運專線、是客貨共線鐵路、還是重載貨運鐵路。在此基礎(chǔ)上，確定線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（這個詞大家可以去百度或者去圖書館借本鐵道工程查閱(chyu)），選定線路的大致走向和主要建設(shè)方案，

39、并對項目的投資進行匡算。上級部門（業(yè)主）在組織審查預(yù)可行研究的基礎(chǔ)上，批復(fù)項目建議書。初測工作，主要是對工程現(xiàn)場的水文、氣象(qxing)、地質(zhì)、地形、地貌、當(dāng)?shù)夭牧先斯r格、既有鐵路平縱斷面等進行初步調(diào)查和測量，為項目可行性研究奠定基礎(chǔ)?？尚行匝芯?，主要是在初測成果的基礎(chǔ)上，對項目建設(shè)方案進行深入選定，并對站前站后（對站前站后不太明白的同學(xué)查閱樓主前面的帖子）各個專業(yè)進行較為詳盡的設(shè)計，對項目投資進行估算，并對項目的社會效益、經(jīng)濟效益進行測定。上級部門（業(yè)主）在組織審查可行研究的基礎(chǔ)上，由相關(guān)單位履行土地、環(huán)保等必要前置手續(xù)后，批復(fù)項目可研報告?？裳械呐鷱?fù)是一個標(biāo)志，意味著本項目經(jīng)過前期充分

40、論證和調(diào)查研究，具備建設(shè)的必要性和可行性，可以進入實施階段。定測（定線現(xiàn)場測量），顧名思義就是要定線了，設(shè)計單位將可研階段審定的建設(shè)方案到建設(shè)現(xiàn)場放線，對工程現(xiàn)場的水文、氣象、地質(zhì)、地形、地貌、當(dāng)?shù)夭牧先斯r格、既有鐵路平縱斷面等進行詳盡調(diào)查和測量（注意對比初測階段，一個是初步、另一個是詳盡），為項目初步設(shè)計奠定基礎(chǔ)。初步設(shè)計，主要是在可研和定測的基礎(chǔ)上，對站前站后各個專業(yè)的工程內(nèi)容和建設(shè)方案進行較為詳盡的設(shè)計工作，對項目投資進行較為準(zhǔn)確的測算。上級部門（業(yè)主）在組織審查初步設(shè)計的基礎(chǔ)上，批復(fù)初步設(shè)計。補定測，即在定測的基礎(chǔ)上，對初步設(shè)計較可研變化的段落重新進行詳盡測量，為施工圖設(shè)計奠定基礎(chǔ)。

41、施工圖設(shè)計，即在初步設(shè)計和補定測的基礎(chǔ)上，對項目所涉及的每處工點進行詳盡設(shè)計，滿足現(xiàn)場施工需求。施工圖設(shè)計是設(shè)計院勘察設(shè)計各環(huán)節(jié)最為繁瑣、最耗費時間和精力的，也是最需要細心的！一旦現(xiàn)場按照你的圖紙施工出現(xiàn)問題后，你的責(zé)任就難持其咎。配合施工，設(shè)計單位派出較有經(jīng)驗的工程師作為設(shè)計代表到現(xiàn)場配合施工單位進行現(xiàn)場施工作業(yè)，及時協(xié)助建設(shè)單位辦理變更設(shè)計等?？⒐を炇?，鐵路項目在完成各項主要(zhyo)工程內(nèi)容建設(shè)，并順利進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，國家和行業(yè)主管部門對項目進行各類驗收（包含環(huán)保、工程質(zhì)量等等諸多方面），合格后對鐵路項目頒發(fā)相應(yīng)證明。項目建成銷號，鐵路項目在獲得驗收后，正式開通運營，面向社會大眾提供客

42、貨運輸服務(wù)，并運營一定階段后，對項目各專業(yè)(zhuny)（主要是概算）進行歸口，最終銷號，即這個項目已成功完成建設(shè)。以上就是鐵路項目勘察設(shè)計的十一個主要環(huán)節(jié)，各位可能看煩了，但是樓主有話要說：一個鐵路項目從規(guī)劃研究(ynji)到建成銷號，短則數(shù)年，長則十余載甚至二十余載，例如著名的京滬高鐵，從上世紀(jì)九十年代初開始規(guī)劃研究到2011年建成投產(chǎn)，歷經(jīng)20余年。敢問各位：“人生有幾個20余年？”，當(dāng)年風(fēng)華正茂的規(guī)劃者已是遲遲暮年，懵懂少年已擔(dān)當(dāng)大梁。大家在感受高速鐵路、客運專線、城際鐵路等等為大家日常出行、辦理貨運帶來的便利的同時，可否想象規(guī)劃設(shè)計者為此付出的艱辛與汗水，可否有決心與勇氣成為一名鐵路

43、規(guī)劃建設(shè)的“先行官”？當(dāng)你膝下兒孫滿堂的時候，你會給他們講起他們的兄弟姐妹，那就是祖國大地上那一條條翻山越嶺的鋼鐵巨龍，當(dāng)年你就象撫養(yǎng)自己的孩子一樣傾注的心血與汗水，那一次次的跋山涉水、那一次次的挑燈夜戰(zhàn)、那一次次的見證奇跡，都是多么美好的回憶五、關(guān)于鐵路設(shè)計院生活的趣事上面給大家寫了很多嚴(yán)肅又正經(jīng)的介紹和說明，大家似乎對設(shè)計院的工作生活有所畏懼了，這工作多枯燥多沒趣啊。其實不然，設(shè)計院的生活同樣充滿了樂趣，尤其是在各個外業(yè)勘測階段（就是208樓中樓主提及初測、定測、補定測階段），在完成外業(yè)工作的同時，你還可以領(lǐng)略祖國大好河山，從林海雪原到南國雨林，從渤海之濱到塞北高原，各種地域風(fēng)土人情、地方

44、美食盡可收納在你的閱歷中。下面樓主就給大家分享幾件設(shè)計院生活中的趣事吧。故事一：黃土高原、小學(xué)、方便面、學(xué)習(xí)。那是21世紀(jì)初，樓主在西部某省參與某條線路的現(xiàn)場勘測，沿線屬典型的黃土高原，地形起伏、溝壑縱橫，人跡罕至，生活條件很差。如果大家看過劉燁主演的血色浪漫就應(yīng)該對這種地形有些印象，鐘躍民和秦嶺每日隔溝相望，要想見面卻得走上好幾個小時。樓主和其他勘測人員每日早上六點半出發(fā)，座汽車到前日結(jié)束工作的位置附近，步行對沿線進行調(diào)查，隨身攜帶方便面、燒餅、礦泉水等食物，中午稍事休息后繼續(xù)調(diào)查至下午三點左右收工。一日晨十一點，突降大雨，樓主與一干同事狂奔，至一小學(xué)避雨，眾人皆是滿身泥水、污穢不堪，一小學(xué)

45、老師好心，問明情況(qngkung)后，將眾人讓入學(xué)校食堂內(nèi)歇息，恰遇小學(xué)生午飯，一同事饑渴難耐，隨掏出方便面干啃，一口方便面、一口礦泉水。另一老師見此狀，對各位小學(xué)生說道(shudo)：“同學(xué)們，看見沒有(mi yu)，你們?nèi)绻缓煤脤W(xué)習(xí)，長大后就跟這些人一樣，只能啃方便面就礦泉水！”我們一行五人先愕然，片刻后皆大笑，居然成了反面典型。對了，那日同行五人中，兩人西南交大本科生、一人同濟研究生、一人長院本科生、一人北交大本科生，現(xiàn)都已是院里的核心骨干，其中一人更是勘察設(shè)計業(yè)內(nèi)知名專家。故事二：南方小鎮(zhèn)、水源、村姑。樓主腹黑地揣測有些同學(xué)看到這幾個關(guān)鍵詞后邪惡了，不錯，這個故事有點小柔情。上世紀(jì)

46、末，樓主和同事來到南方某山區(qū)小鎮(zhèn)進行外業(yè)勘測工作（某鐵路會在這個鎮(zhèn)附近設(shè)一個車站），那時候外出務(wù)工潮已經(jīng)在這個鎮(zhèn)上有一定體現(xiàn)了，在鎮(zhèn)里的多是老人小孩，鎮(zhèn)里因為交通不太方便，平時少有陌生人來。我們一行幾十人的到來，給小鎮(zhèn)帶來不少生機與活力。小鎮(zhèn)所處山區(qū)是典型的喀斯特地形（不懂的同學(xué)百度），山清水秀、樹木茂盛，可有一點不太方便，鎮(zhèn)里沒有自來水，村民集資修建了一個小型水庫，以山泉水作為飲用水源，稍作沉淀后直接飲用。大家會說，多好，無污染的礦泉水。是的，無污染，可是山泉水里鈣、鎂、氟等礦物質(zhì)嚴(yán)重超標(biāo)，長期飲用的后果就是極易患結(jié)石、牙齒也坑坑洼洼不美觀，鎮(zhèn)里人對此煩惱不已。我們給排水專業(yè)同事（請注意這個

47、同事）在小鎮(zhèn)附近多處取水樣，檢測均不合格，日后鐵路建成，鐵路職工的日常生產(chǎn)生活用水也將面臨困難。于是，我們這位給排水同事就擴大了水源的搜尋范圍，并且充分利用地質(zhì)專業(yè)鉆探成果。這里，給大家科普下，在補定測階段，地質(zhì)專業(yè)需對橋梁設(shè)計的每個橋墩位置進行鉆探，鉆探深度動輒幾十米，一般需見到基巖層方可，很多時候都能鉆出地下水來。最終，在距離小鎮(zhèn)三公里左右的位置，找到了一處礦物質(zhì)含量較低的地下水源。在我們的幫助下，村民們在水源附近重新建了一個水庫，說起這個水庫，設(shè)計也出自我和幾個同事之手，一行眾多土木行業(yè)高手，設(shè)計個供幾百人用的小型水庫不是分分鐘的事情嗎？最后，新建的水庫容量較原有水庫容量稍大，水泥、鋼筋

48、等材料量卻少了將近五分之一！水庫及相關(guān)附屬設(shè)施完工后，鎮(zhèn)里人用上了更優(yōu)質(zhì)的飲用水，最直接的變化就是，水燒開后“水垢”明顯減少了，村民們都說這些城里來的大學(xué)生就是有本事（在淳樸的村民心里，大學(xué)生就是各類知識分子的代名詞）。故事也許到這里就結(jié)束了，同學(xué)們要說了，不對！村姑呢？對了，還有村姑！村姑和我們那位給排水專業(yè)同事的故事！鎮(zhèn)里一個十七八歲的小姑娘（那時候我們比她大不了多少歲），也許受給排水同事認(rèn)真找水源精神所感染，也許是給排水同事陽光帥性所吸引，對他產(chǎn)生了好感，更無敵的是，小姑娘的家里人也支持她去追給排水同事！那段時間，村姑經(jīng)常來我們駐地，還給我們帶各種水果和好吃的，把我們給美得。給排水同事當(dāng)

49、時也是單身，似乎對那位村姑也有好感。可惜后來很快我們就離開了小鎮(zhèn)，走之前，給排水同事與村姑秉燭長談（有些同學(xué)又邪惡了），后來兩人還有書信往來（90年代末，還沒有發(fā)達的無線通訊和網(wǎng)絡(luò))。也許是受給排水同事鼓勵，村姑后來考上了一所大專，也走出了大山，算是一個小小的勵志故事吧。給排水同事也早已為人父，不過愛人不是那位村姑。那次外業(yè)勘測也許是我公益性比較強、為民造福效果反映最快的一次了吧。六、關(guān)于設(shè)計院職稱(zhchng)的晉升前面給大家(dji)介紹了設(shè)計院員工成長的經(jīng)歷（詳見103樓職業(yè)發(fā)展），今天給大家再簡要介紹下設(shè)計院員工職稱晉升(jnshng)，這個跟部隊軍官的軍銜晉升有類似之處，也跟網(wǎng)絡(luò)游

50、戲里面練級不幸有雷同之處。第一階段，見習(xí)生。注意這個階段只適用于本科生和專科生（有的同學(xué)要說樓主是唯學(xué)歷論了，慢慢看，別著急），本科生、?？粕厴I(yè)到設(shè)計院參加到工作后，一般都定級為見習(xí)生，考察期限一般是一年（有的單位是半年）。這個階段你就如同網(wǎng)絡(luò)游戲里的初學(xué)者，周圍都是大怪、大boss，能力強、收入高，你眼饞得不行，不過不用妄自菲薄，因為你有他們沒有的優(yōu)勢：年齡與青春。第二階段，助理工程師。本科生任職見習(xí)生滿一年后，經(jīng)單位考核合格，可定級為助理工程師；研究生則是在畢業(yè)之后，直接就可定級為助理工程師；專科生任職見習(xí)生滿一年，經(jīng)單位考核合格，一般定級為技術(shù)員，技術(shù)員任職滿兩年后，可申請晉升為助理工

51、程師。助理工程師的級別一般將伴隨你4年的時間，在這個時間段是你學(xué)習(xí)和提高的黃金時間段，經(jīng)過這4年的歷練，同年畢業(yè)的同學(xué)之間就會出現(xiàn)水平上的差異，將為你以后的晉升打下堅實的基礎(chǔ)。第三階段，工程師。本（專）科畢業(yè)的助理工程師任職滿4年后，任職期間每年考核均合格，參加計算機、英語考試合格，并在省級以上的學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文后，經(jīng)職稱評審委員會討論通過可定級為工程師；研究生畢業(yè)的助理工程師任職滿2年后，任職期間每年考核均合格，參加計算機、英語考試合格，并在省級以上的學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文后，經(jīng)職稱評審委員會討論通過可定級為工程師；這里，大家如果有心算算的話，本科畢業(yè)5年后可成為工程師，研究生畢業(yè)2年后可

52、成為工程師，如果加上研究生學(xué)習(xí)的3年時間，實際上也是本科畢業(yè)5年后成為的工程師，前面剛開始有同學(xué)覺得是樓主唯學(xué)歷論的話，是不是可以寬心了？第四階段，高級(goj)工程師。工程師（不分畢業(yè)時候?qū)W歷）任職滿5年后，在所從事的專業(yè)取得較大技術(shù)(jsh)成果，未有出現(xiàn)過技術(shù)失誤，任職期間每年考核均合格，參加計算機、英語考試合格，并在國家級以上的學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文后，經(jīng)職稱評審委員會討論通過可定級為高級工程師；高級工程師的評定較為嚴(yán)格，樓主所在的設(shè)計單位每年高級工程師評審?fù)ㄟ^率一般在70%以下。成為高級工程師，一般都是本科畢業(yè)十多年后的事情了。但一旦獲得了高級工程師的職稱，意味著你的專業(yè)技術(shù)水平達到了

53、相當(dāng)?shù)膶哟危O(shè)計院的基層(jcng)領(lǐng)導(dǎo)崗位（設(shè)計室主任甚至專業(yè)副總工程師）在向你招手啦！第五階段，教授級高級工程師。高級工程師（不分畢業(yè)時候?qū)W歷）任職滿5年后，在所從事的專業(yè)取得重大技術(shù)成果，作為主要帶頭人獲得省部級以上榮譽，未有出現(xiàn)過技術(shù)失誤，任職期間每年考核均合格，參加計算機、英語考試合格，并在國家級以上的學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文后，經(jīng)職稱評審委員會討論通過可定級為教授級高級工程師。教高，意味著你已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)的拔尖人才了，你的專業(yè)水平毋庸置疑了，更可以勝任專業(yè)總工程師甚至院副總工程師的崗位了。理論上，評上教高都是大家本科畢業(yè)15年之后的事情了，但是實際上一般20年甚至30年都有可能，因為條件

54、太嚴(yán)，申請人數(shù)很多。第六階段，大師。要是講全名的話叫勘察設(shè)計大師，分為省級和國家級兩種，要求非常嚴(yán)格，一般都是要求教高任職滿5年以上，在所從事的專業(yè)取得國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)成果，作為主要帶頭人獲得國家級以上榮譽，經(jīng)省部級以上職稱評審委員會討論通過可授予大師稱號。這個稱號一般一個綜合性甲級設(shè)計院只有3至5人，四千人的設(shè)計院，只有3至5個大師，這難度，大家想想吧。第七階段，院士。具體要求大家詳見工程院、中科院最近頒布的中國工程院（科學(xué)院）增選工作實施細則，樓主就不妄自菲薄在這里嘚瑟了第八階段，業(yè)界泰斗。這個嘛，樓主給大家舉幾個偶像吧：詹天佑、茅以升、林同炎、貝聿銘，至于什么標(biāo)準(zhǔn)，大家自己分析吧以上就是設(shè)

55、計院職稱晉升的主要經(jīng)歷及相關(guān)要求，大家先睹為快吧，也許有同學(xué)會覺得評個職稱動則3、4年的任職期，時間太長啦。這里，樓主要告訴大家的是，生個孩子還得懷胎十月呢，如果算上之前找對象、攢錢買房子、結(jié)婚的時間，不是更長嗎？別著急，伴隨任職期的，是你成長的閱歷、豐富的經(jīng)驗、日漸鵲起的名聲、一件件優(yōu)秀的作品，和你越來越鼓的錢包告訴你一個(y )真實的鐵路設(shè)計院1.鐵路系統(tǒng)下屬設(shè)計院詳細(xingx)介紹目前，全國范圍內(nèi)鐵路設(shè)計院總共有十二家，其中綜合型設(shè)計院為七家，分別為鐵一、二、三、四、五院，中鐵咨詢，上鐵院；以上七家設(shè)計院均擁有鐵路勘察設(shè)計甲級資質(zhì)，承擔(dān)了國內(nèi)絕大多數(shù)的鐵路勘察設(shè)計和相當(dāng)份額的地鐵勘察

56、設(shè)計任務(wù)；另外專業(yè)型設(shè)計院為五家，分別為大橋院、隧道院、中鐵工電化院、中鐵建電化院、通號院，這五家設(shè)計院主要承擔(dān)鐵路某一專業(yè)領(lǐng)域的勘察設(shè)計任務(wù)，下面(xi mian)就上述設(shè)計院逐一進行簡介。1.1綜合設(shè)計院鐵一院位于西安，所承擔(dān)的鐵路勘察設(shè)計任務(wù)主要位于西北地區(qū)，例如已經(jīng)建成投產(chǎn)的青藏鐵路、鄭西客專、西寶客專、南疆鐵路，以及正在建設(shè)的蘭新第二雙線、寶蘭客專、西成客專等。鐵一院在高原高寒鐵路、山區(qū)長大隧道勘察設(shè)計和濕陷性黃土地區(qū)（如果有不懂的同學(xué)可以去百度或者找土木的同學(xué)科普下）鐵路勘察設(shè)計方面較有心得，眾所周知的青藏鐵路就由鐵一院設(shè)計，以青藏鐵路為主要故事背景拍攝的電視劇雪域天路曾在央視1（

57、套）黃金時段播出，其中就有大段的戲體現(xiàn)鐵一院為青藏鐵路艱苦戰(zhàn)斗的情節(jié)。同時，蘭新鐵路烏鞘嶺隧道（目前國內(nèi)第三長的鐵路隧道）、青藏鐵路西格段的關(guān)角隧道（高原第一隧道也是國內(nèi)第二長的鐵路隧道）均是鐵一院設(shè)計，另外還給大家舉個例子，2008年汶川地震時，寶成線塌方受損的109隧道，當(dāng)時搶險現(xiàn)場進行勘察設(shè)計工作的就是鐵一院。鐵二院位于成都，所承擔(dān)的鐵路勘察設(shè)計任務(wù)主要位于西南、華南地區(qū)，例如已經(jīng)建成投產(chǎn)的成昆鐵路、成渝鐵路、渝懷鐵路、南昆鐵路、渝利鐵路等，以及正在建設(shè)的長昆客專滇黔段、成渝客專、貴廣鐵路、成貴鐵路等。鐵二院在復(fù)雜山區(qū)地質(zhì)選線方面很有建樹。樓主在交大上學(xué)時，老師曾講到成昆鐵路的設(shè)計是多么

58、困難、選線是多么復(fù)雜，樓主當(dāng)年沒概念也很無知，心想不就是個平縱斷面嗎，至于這樣么？等到樓主參加工作，親自對一條山區(qū)煤炭專用線（還是最小曲線半徑300米的專用線?。┻x線時候，樓主徹底哭了，不是出來橋墩高九十幾米的高橋就是最后高程跟既有鐵路接不上，樓主這時方懂成昆鐵路的艱難，方懂前輩的牛X。鐵三院位于天津，所承擔(dān)的鐵路勘察設(shè)計任務(wù)主要位于東北、華北、華東地區(qū)，例如已經(jīng)建成投產(chǎn)的京滬高鐵京徐段、京津城際、京廣客專京鄭段、津秦客專、大秦鐵路、朔黃鐵路、哈大客專沈哈段、石太客專，以及正在建設(shè)的京沈客專、石濟客專、長昆客專湖南段、山西中南部煤運通道西段等。鐵三院在高速鐵路總體集成設(shè)計、重載鐵路等領(lǐng)域有較高

59、水平。細心的同學(xué)可能會發(fā)現(xiàn)，我國四縱四橫快速鐵路網(wǎng)的勘察設(shè)計任務(wù)中，鐵三院占有相當(dāng)份額，對了順便科普下四縱四橫快速鐵路網(wǎng)，這是我國快速客運網(wǎng)的主骨架：四縱，京沈哈大、京廣、京滬、沿海；四橫：太（原）青（島）、滬昆、滬漢蓉、徐蘭，覆蓋了我國中東部絕大多數(shù)省會城市和西部主要城市。同時，年運量分別超過4億噸和2億噸的大秦鐵路、朔黃鐵路從新建到歷次改擴建設(shè)計都是由鐵三院承擔(dān)。鐵四院位于武漢，所承擔(dān)的鐵路勘察設(shè)計任務(wù)主要位于華中、華南地區(qū)，例如已經(jīng)建成投產(chǎn)的京滬高鐵徐滬段、滬寧城際、寧杭城際、滬杭城際、京廣客專武廣段、合寧鐵路、合武鐵路等，以及正在建設(shè)的杭長客專、合福客專、長株潭城際、九景衢鐵路等。四院

60、的優(yōu)勢，怎么講呢，如果一定要分個伯仲，我個人覺得四院的綜合實力是鐵路設(shè)計院里面最強的，為什么這么講呢，給大家舉個可能不太恰當(dāng)?shù)睦樱河幸欢螘r間，鐵路項目勘察設(shè)計招標(biāo)工作較多，（所謂勘察設(shè)計招標(biāo)，就是業(yè)主將公開競選項目勘察設(shè)計任務(wù)承擔(dān)單位，跟大家?guī)讉€人去競聘一個工作崗位類似），樓主當(dāng)時參加了幾個，事后樓主翻閱了四院的投標(biāo)文件，不得不承認(rèn)，四院從對項目的整體把握、到文件的撰寫與邏輯關(guān)系、再到圖文并茂等細節(jié)，都讓樓主佩服。那段時間樓主擔(dān)任項目總工程師不久(bji)，總有些小竊喜、小得瑟，通過這次比較，樓主發(fā)覺高人很多、對手很強大，且干且學(xué)習(xí)，切勿再有自滿之心。以上(yshng)四家綜合設(shè)計院為傳統(tǒng)老