系統(tǒng)錨桿技術(shù)交底書(shū)

1、技術(shù)交底書(shū)施工部位DK260+585DK260+565 系統(tǒng)錨桿技術(shù)交底書(shū)表格編號(hào)1510項(xiàng)目名稱新建衢州至寧德鐵路共5 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱芳源隧道出口設(shè)計(jì)文件圖號(hào)衢寧施（隧）64、衢寧隧參06、衢寧隧參 09交底日期2016年3月6日1.工程概況新建衢州至寧德鐵路工程芳源隧道全長(zhǎng) 6625m起訖里程DK253+97）DK260+600,芳源隧道出口工區(qū)負(fù)責(zé)施工的正洞里程為：DK258+500- DK260+600共2100米。2、交底范圍本交底適用于芳源隧道出口 DK260+585-DK260+565（共20米）段IV級(jí)圍巖初期支護(hù)統(tǒng)錨桿施工。3、施工參數(shù)該段系統(tǒng)錨桿拱部采用小25普通中空注

2、漿錨桿，邊墻采用小22砂漿錨桿，錨桿長(zhǎng)度均為3米，間距1.2米X 1米（環(huán)X縱），呈梅花型布置，每延米上臺(tái)階中空錨桿共10根，中臺(tái)階中空錨桿共6根（左、右各3根），下臺(tái)階砂漿錨桿共6根（左、右各3根），錨桿施工中應(yīng)根據(jù)巖體破碎程度下水、圍巖變形等實(shí)際情況，調(diào)整錨桿施做部位或增設(shè)錨桿；錨桿根部緊貼巖面安設(shè)錨桿鋼墊板， 鋼墊板采用6毫米墊板，尺寸15厘米X 15厘米（長(zhǎng)X寬）。4、施工工藝流程先初噴一架設(shè)鋼架（鋼筋網(wǎng)）一復(fù)噴至設(shè)計(jì)初支厚度一系統(tǒng)錨桿施作中空注漿錨桿施工流程為：施工準(zhǔn)備一測(cè)量定位一鉆孔一清孔檢查一安設(shè)錨桿一注漿一安設(shè)墊板。砂漿錨桿施工流程為：施工準(zhǔn)備一測(cè)量定位一鉆孔一清孔檢查一注漿一

3、插入錨桿一安設(shè)墊板。技術(shù)交底書(shū)1、施工準(zhǔn)備(1)根據(jù)每循環(huán)開(kāi)挖部位不同，按施工參數(shù)所示準(zhǔn)備錨桿。(2)鉆孔及注漿機(jī)械設(shè)備調(diào)試、砂漿攪拌預(yù)制。2、施工工藝(1)測(cè)量放樣由測(cè)量技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)間距及位置放樣錨桿鉆孔位置，放樣點(diǎn)位用紅色噴漆 噴涂于初噴面上。錨桿鉆孔深度考慮錨桿長(zhǎng)度3米，錨桿露出初支面10cm,初支厚 度23厘米，錨桿孔較設(shè)計(jì)加深10cm,圍巖超挖情況綜合確定，錨桿孔深為設(shè)計(jì)位 置處初支外輪廓線向里錨桿孔深 2.77米。放樣時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)孔位處圍巖超挖數(shù)據(jù)，將 錨桿點(diǎn)號(hào)與鉆孔深度標(biāo)注于孔位旁邊， 并做好相應(yīng)書(shū)面記錄，點(diǎn)位標(biāo)記應(yīng)準(zhǔn)確明顯， 易查找。(2)鉆孔現(xiàn)場(chǎng)鉆孔采用YT28氣腿式風(fēng)動(dòng)鑿

4、巖機(jī)，待噴射碎施工完成后，按放樣點(diǎn)位進(jìn)行 鉆孔，環(huán)向與縱向相鄰2個(gè)鉆孔孔位允許偏差為土 15cmi鉆孔孔徑大于設(shè)計(jì)的錨桿 直彳5 2厘米，施工中小25中空錨桿與小22砂漿錨桿鉆孔均采用小45鉆頭。按放樣 孔深進(jìn)行鉆孔，孔向與所在部位的巖面垂直。鉆孔完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員檢查孔深與孔距，自檢合格后，由質(zhì)量員報(bào)報(bào)監(jiān)理 工程師檢查，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。(3)錨桿孔清孔鉆孔完畢，用高壓風(fēng)吹孔，將錨桿孔內(nèi)石屑等清理干凈。(4)錨桿安裝與注漿中空錨桿拱部中空錨桿錨孔上傾斜或垂直安裝時(shí)，采用錨桿鉆孔進(jìn)漿，中空錨桿桿體孔 作為出氣孔注漿，先插入錨桿后注漿的方式進(jìn)行。拱部中空錨桿錨孔下傾或垂直安裝時(shí)，

5、采用中空錨桿桿體孔進(jìn)漿，錨桿鉆孔作 為出氣孔注漿，先插入錨桿后注漿的方式進(jìn)行。開(kāi)挖完畢后由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行鉆孔傾向及注漿方式的選擇。具體注漿詳見(jiàn)附圖。技術(shù)交底書(shū)砂漿錨桿砂漿錨桿采用先注漿后插入桿體方式進(jìn)行錨桿施工，注漿管采用小20注漿軟管,注漿時(shí)先將插入注漿孔底，隨漿液的注入均勻拔出，注漿管頭應(yīng)始終位于漿液以下， 保證注漿密實(shí)度。3、墊板安裝壓漿完畢，待達(dá)到額定強(qiáng)度10MPa后，開(kāi)始安裝錨桿專用墊板，擰緊螺帽。墊 板應(yīng)保證與支護(hù)面密貼。5、質(zhì)量控制及檢查(1)砂漿錨桿作業(yè)是先注漿，后放錨桿，注意砂漿錨桿與中空錨桿施工工藝順 序不同。(2)先將水注入砂漿桶內(nèi)，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤(rùn)管路

6、，然后再 將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)，將注漿管插至錨孔眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后, 慢慢打開(kāi)風(fēng)閥開(kāi)始注漿，在氣壓推動(dòng)下，水在前，砂漿在后，水濕潤(rùn)泵體和管路， 引導(dǎo)砂漿進(jìn)入錨孔中。(3)壓注砂漿時(shí)，必須密切注意壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過(guò)高，須立即停風(fēng)，排除堵 塞.(4)錨桿安裝數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(5)錨桿采用的砂漿強(qiáng)度等級(jí)、配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，錨桿桿體的抗拉力不 應(yīng)小于150kNo(6)錨桿孔內(nèi)灌注砂漿、水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)。(7)錨桿桿體應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。(8)檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目見(jiàn)附表1技術(shù)交底書(shū)附表1項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1錨桿數(shù)量不少于設(shè)計(jì)數(shù)量

7、按分項(xiàng)，程計(jì)2錨桿拔力28大拔力平均值設(shè)計(jì)值， 最小拔力0.9設(shè)計(jì)值按錨桿桿數(shù)1%a不小于3根 做拔力試驗(yàn)3孔位土 15厘米尺量：檢查錨桿數(shù)的10%4鉆孔深度50毫米尺量：檢查錨桿數(shù)的10%5孔徑大于桿體直徑15毫米尺量：檢查錨桿數(shù)的10%6錨桿墊板與巖面緊貼檢查錨桿數(shù)的10%6、錨桿施工注意事項(xiàng)(1)錨桿施工應(yīng)在初噴碎后施工，以保證錨墊板有較平整的基面。(2)施工中根據(jù)開(kāi)挖揭示圍巖情況，在圍巖破碎、自穩(wěn)時(shí)間短、地應(yīng)力大地段, 應(yīng)采用早強(qiáng)砂漿。(3)錨桿鉆孔與安裝方向與主巖面垂直或接近垂直隧道初支輪廓線。(4)墊板應(yīng)與噴射碎基面密貼并于錨桿尾部焊接。(5)砂漿與水泥漿嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室提供配合比進(jìn)行

8、施工， 水泥漿和砂漿應(yīng)隨拌隨 用，并在初凝前用完。(6)錨桿安裝后嚴(yán)禁隨意敲擊端部，在錨固材料終凝前不得懸掛重物。(7)錨桿漿液達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，由質(zhì)檢人員通知試驗(yàn)室進(jìn)行錨桿拉拔力實(shí)驗(yàn)。(8)錨桿施工長(zhǎng)度、粘結(jié)材料飽滿度由質(zhì)檢人員通知試驗(yàn)室進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。技術(shù)交底書(shū)7、采用設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(1)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010/J1155-2011 )(2)鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) (TB10417-2003/J287-2004)(3)芳源隧道設(shè)計(jì)圖(衢寧施【隧】64)(4)時(shí)速160km鐵路雙線隧道復(fù)合式襯砌參考圖(衢寧隧參【06】)注：1、本交底一式六份，架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、質(zhì)檢員、領(lǐng)工員、施工班組各一 份，項(xiàng)目工程部一份；2、本交底如有未詳事宜，請(qǐng)與工程部聯(lián)系。日期:日期:日期:交底人:復(fù)核人:接收人:說(shuō)明：上臺(tái)階10根牛25至米巾空 福桿J2左中臺(tái)階、右中臺(tái)階每邊3 強(qiáng)力25至米中空通桿；3左下臺(tái)階、右下臺(tái)階每邊3 根中22童米砂漿福桿；（4