QC新型懸掛式鋼結(jié)構(gòu)屋面下層板安裝平臺研制

1、. 光明使者QC小組PAGE ：.；2021年度QC成果資料新型懸掛式鋼構(gòu)造屋面下層板安裝平臺研制發(fā)布人：王瓅瑋中國能源建立集團(tuán)江蘇省電力建立第三工程南京線路器材廠搬遷工程光明使者QC小組目 錄工程概略QC小組簡介選擇課題設(shè)定目的提出各種方案并確定最正確方案制定對策實(shí)施對策檢查效果九、制定穩(wěn)定措施十、總結(jié)及今后計(jì)劃十一、證明資料一、工程概略中國能源建立集團(tuán)南京線路器材廠年產(chǎn)電力金具1560萬套付工程位于江蘇省南京市六合經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。其中我公司承建的B標(biāo)段包括：辦公及生活區(qū)，本標(biāo)段占地76畝，建筑面積36000,其中實(shí)驗(yàn)車間為鋼構(gòu)造廠房，實(shí)驗(yàn)車間一高度為12.5m，長度200m，屋面面積4800；

2、實(shí)驗(yàn)車間二高度為12.5米，長度為120m，屋面面積2880，體量較大。實(shí)驗(yàn)車間屋面做法自下而上依次為：壓型鋼板內(nèi)側(cè)屋面板、冷彎型鋼檁條、WR8聚丙烯貼面、玻璃棉卷氈、壓型鋼板外側(cè)屋面板。 廠區(qū)效果圖 地理位置 實(shí)驗(yàn)車間剖面圖 實(shí)驗(yàn)車間屋面做法二、QC小組簡介自本QC小組2021年成立以來，持之以恒地堅(jiān)持技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新活動(dòng)，為發(fā)明精品工程提供了可靠的技術(shù)保證。本小組主要成員參與并發(fā)布的多項(xiàng)成果均榮獲國家級優(yōu)秀QC活動(dòng)成果一等獎(jiǎng)，小組在2021年獲得全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組稱號。 小組榮譽(yù)活動(dòng)方案及小組成員情況見下表： 小組活動(dòng)推進(jìn)方案表制表人：代衛(wèi)鋒 日期：2021.03.28QC小組成員根本情況

3、表小組稱號光明使者QC小組類型創(chuàng)新型成立時(shí)間2021.3.1 活動(dòng)時(shí)間2021.3.102021.12.25注冊號NXC-TJ02-2021平均年齡歲33.3 年檢注冊時(shí)間2021.3.1年檢注冊號NXC-TJ02-2021序號姓名性別年齡文化程度職務(wù)職稱組內(nèi)分工TQC教育時(shí)間小時(shí)1王瓅瑋男30本科 執(zhí)行經(jīng)理工程師組長602劉濤男44本科建筑公司總經(jīng)理高級工程師顧問603代衛(wèi)鋒男28本科主管技術(shù)員施工員副組長604王興祥男49大專消費(fèi)經(jīng)理助理工程師組員605王步軍男45大專 質(zhì)檢員工程師組員606何偉男30 本科 技術(shù)擔(dān)任人工程師組員607周新生男26本科技術(shù)員 助理工程師組員608于見虎男2

4、4本科技術(shù)員助理工程師組員609曲開晨男24本科技術(shù)員助理工程師組員60制表人：周新生 日期：2021.03.29活動(dòng)期間，小組成員積極參與QC小組活動(dòng)，活動(dòng)出勤率到達(dá)了100%。三、選擇課題一課題背景南京線路器材廠搬遷工程整體合同要求2021年底開工，實(shí)踐施工時(shí)，本工程實(shí)驗(yàn)車間在施工中遭遇樁基移交時(shí)間推遲、南京青奧會(huì)和國家公祭日停工管控影響，實(shí)踐施工時(shí)間將比合同工期大大減少，工期壓力宏大；同時(shí)鋼構(gòu)造圍護(hù)構(gòu)造開場施工時(shí)，車間地坪尚未施工，為節(jié)約工期，現(xiàn)場決議采取上下同時(shí)作業(yè)。屋面封鎖時(shí)地面施工未終了二問題提出面對實(shí)驗(yàn)車間宏大的工期壓力，工程部決議采取多面開花，各個(gè)任務(wù)面同時(shí)推進(jìn)的戰(zhàn)略，按照普通

5、的搭設(shè)滿堂腳手架進(jìn)展鋼構(gòu)造屋面下層板封鎖的方案，實(shí)驗(yàn)車間地面和屋面下層板的封鎖將會(huì)相互產(chǎn)生影響，為了同時(shí)進(jìn)展地面及鋼構(gòu)造屋面下層板的施工，光明使者QC小組決議對屋面板安裝平臺進(jìn)展改良，以處理地面與屋面下層板安裝之間相互關(guān)擾的難題。三提出備選方案針對如何節(jié)約工期，快速、平安的完成屋面下層板封鎖任務(wù)，QC小組成員運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法，針對“如何提供交叉施任務(wù)業(yè)面，縮短鋼構(gòu)造車間施工工期進(jìn)展討論，并利用親和圖進(jìn)展歸納，詳細(xì)見以下圖：提供交叉施任務(wù)業(yè)面，縮短鋼構(gòu)造車間施工工期分段搭設(shè)滿堂腳手架，作為屋面下層板施工平臺租賃地面可升降式挪動(dòng)平臺，作為屋面下層板施工平臺研制新型鋼構(gòu)造屋面下層板安裝平臺將車間沿長度

6、方向劃分為10米長的假設(shè)干施工段將車間沿平行于長度方向劃分為假設(shè)干施工段新平臺運(yùn)用過程中可以懸空按照施工段劃分進(jìn)展封鎖屋面板按照施工段分別施工地面新平臺具有足夠的剛度且便于在地面挪動(dòng)在屋面板未施工區(qū)域進(jìn)展地面施工地面到達(dá)一定強(qiáng)度即可開場運(yùn)用地面可升降式平臺施工屋面板新平臺提升、運(yùn)用過程中堅(jiān)持穩(wěn)定地面到達(dá)一定強(qiáng)度后，在地面上搭設(shè)滿堂腳手架繼續(xù)施工制圖人：周新生 日期：2021.03.31四分析評價(jià)QC小組對上述三種方案分別進(jìn)展評價(jià)，評價(jià)過程如下：1分段搭設(shè)滿堂腳手架作為屋面下層板施工平臺分析見下表方案料想優(yōu)缺陷分析結(jié)論1、該方案將車間按照10米長作為一個(gè)施工段，分段搭設(shè)腳手架，腳手架搭設(shè)完成后在

7、其上鋪設(shè)模板作為施工平臺；2、平臺搭設(shè)完成后，進(jìn)展屋面板施工，屋面板施工完成后，撤除平臺；3、將上段撤除的資料用于搭設(shè)下一段屋面下層板施工平臺，進(jìn)展流水作業(yè)；同時(shí)，在屋面板封鎖完成且滿堂腳手架撤除區(qū)域進(jìn)展地面施工。優(yōu)點(diǎn)：1、該方案可以實(shí)現(xiàn)流水施工，地面施工與屋面下層板封鎖施工相互影響較小，節(jié)約工期；2、該方案搭設(shè)平臺相對穩(wěn)定，施工過程比較平安；缺陷：1、該方案需架子工專門配合，且流水施工的流水節(jié)拍較快，架子工勞動(dòng)強(qiáng)度很大；2、該方案投入資料及人工較多，平臺搭設(shè)費(fèi)用較大。該方案雖可以節(jié)約工期，但架子工勞動(dòng)強(qiáng)度大，且平臺搭設(shè)費(fèi)用較高，故小組決議不采用。時(shí)間：2021年4月5日 地點(diǎn)：工程部會(huì)議室

8、參與人：小組全體成員制表人：代衛(wèi)鋒 日期：2021.04.052租賃地面可升降式挪動(dòng)平臺作為屋面下層板施工平臺分析見下表方案料想優(yōu)缺陷分析結(jié)論1、該方案將車間劃分為假設(shè)干施工段，首先進(jìn)展地面施工，地面施工完成后，租賃地面可升降式挪動(dòng)平臺；2、然后將地面可升降式挪動(dòng)平臺作為屋面下層板施工工具；3、可升降式挪動(dòng)平臺施工過程中隨屋面板封鎖進(jìn)度向前挪動(dòng)，施工方便。優(yōu)點(diǎn)：1、該封鎖方案屋面板封鎖施工時(shí)簡單、快捷，封鎖效率高；缺陷：1、該方案需求提早將地面施工完成，無法做到交叉作業(yè)，無法節(jié)約工期；2、該方案租賃可升降式挪動(dòng)平臺費(fèi)用較高；該方案雖然可以提高屋面板封鎖效率，但對整體工期無節(jié)約，故小組決議不采用

9、。時(shí)間：2021年4月6日 地點(diǎn)：工程部會(huì)議室 參與人：小組全體成員制表人：代衛(wèi)鋒 日期：2021.04.063研制新型懸掛式鋼構(gòu)造屋面下層板安裝平臺分析見下表方案料想優(yōu)缺陷分析結(jié)論1、該方案要可以滿足屋面板封鎖施工中平安、質(zhì)量要求，即該平臺要足夠平穩(wěn)、可靠；2、該方案進(jìn)展屋面板施工時(shí)，要求對地面施工幾乎無影響，即該方案中施工平臺要脫離地面；優(yōu)點(diǎn)：1、該方案可以滿足地面施工和屋面板封鎖同時(shí)進(jìn)展，大大節(jié)約工期：2、該方案為懸掛在空中的平臺，質(zhì)量必需很輕，挪動(dòng)起來很方便；缺陷：1、該方案為懸空平臺，平安控制較難，必需加大平安管理投入，制定相應(yīng)的平安管理對策；該方案雖然具有一定的平安風(fēng)險(xiǎn)，但對于工期

10、具有極大的節(jié)約作用，故小組決議采用。時(shí)間：2021年4月6日 地點(diǎn)：工程部會(huì)議室 參與人：小組全體成員制表人：代衛(wèi)鋒 日期：2021.04.06五確定課題經(jīng)過以上分析，小組最終將本次QC活動(dòng)課題選為：新型懸掛式鋼構(gòu)造屋面下層板安裝平臺研制四、設(shè)定目的1、確定目的：新型平臺必需保證地面和鋼構(gòu)造屋面下層板可以交叉作業(yè)，施工過程中要保證其可操作性及平安性能。2、確定目的值：新型平臺可以滿足地面和鋼構(gòu)造屋面下層板交叉作業(yè)的百分比不小于85%。3、可行性論證：1當(dāng)新型平臺脫離地面時(shí)，地面施工可與屋面下層板安裝相互錯(cuò)開，不受影響，實(shí)際上完全滿足要求。2現(xiàn)場節(jié)余的各種資料較多，并有較為充足的配套工器具，為安

11、裝平臺的制造提供了可靠的資源保證。3小組骨干成員及施工班組具有多年從事鋼構(gòu)造施工的任務(wù)閱歷，具有豐富的鋼構(gòu)造吊裝、封鎖閱歷，保證了QC小組在鋼構(gòu)造封鎖方面的技術(shù)力量。五、提出各種方案并確定最正確方案目確實(shí)定后，QC小組成員采用頭腦風(fēng)暴法，最終小組共提出三種新型平臺初步想象方案見以下圖：課題研制新型懸掛式鋼構(gòu)造屋面下層板安裝平臺方案1：基于塔吊提升輕型平臺的方案方案2：基于汽車吊提升輕型平臺的方案方案3：基于卷揚(yáng)機(jī)提升輕型平臺的方案制圖人：于見虎 日期：2021.05.02新型平臺方案提出后，小組對各個(gè)方案進(jìn)展評價(jià)，評價(jià)過程如下：對方案1：基于塔吊提升輕型平臺的方案進(jìn)展評價(jià)見下表分析評價(jià)優(yōu)缺陷分

12、析結(jié)論1、制造輕型平臺一個(gè)，平臺長寬根據(jù)鋼構(gòu)造廠房跨度進(jìn)展設(shè)計(jì)；2、在平臺四角設(shè)置四個(gè)吊鉤，吊鉤與平臺結(jié)實(shí)銜接；3、利用現(xiàn)場倒班樓、食堂兩處的三臺QTZ40塔吊布置圖見以下圖經(jīng)過鋼絲繩吊起平臺，平臺上裝載10塊屋面壓型鋼板；4、將平臺吊到鋼構(gòu)造屋面下方適宜位置，人員從屋面到達(dá)平臺上進(jìn)展操作；5、平臺制造費(fèi)用2500元左右，制造時(shí)間3天左右。優(yōu)點(diǎn)：1、平臺可以快速流動(dòng)施工，減少對地面施工影響；2、平臺制造方便，價(jià)錢廉價(jià)；缺陷：1、塔吊提升平臺時(shí)，其他需求運(yùn)用塔吊的任務(wù)無法實(shí)施。2、塔吊不能覆蓋鋼構(gòu)造車間的全部區(qū)域，部分區(qū)域必需采取其他作業(yè)方式進(jìn)展屋面下層板施工。此方案雖能在一定程度上提高作業(yè)效率

13、，但由于現(xiàn)場塔吊無法覆蓋車間一切區(qū)域，運(yùn)用上有缺陷，故小組決議不采用。分析時(shí)間：2021年5月12日 地點(diǎn)：南線廠辦公室 擔(dān)任人：王興祥制表人：王興祥 日期：2021.05.12現(xiàn)場QTZ40塔吊布置圖對方案2：基于汽車吊提升輕型平臺的方案進(jìn)展評價(jià)見下表分析評價(jià)優(yōu)缺陷分析結(jié)論1、制造輕型平臺一個(gè)，平臺長寬根據(jù)鋼構(gòu)造廠房跨度進(jìn)展設(shè)計(jì)；2、在平臺四角設(shè)置四個(gè)吊鉤，吊鉤與平臺結(jié)實(shí)銜接；3、利用25T汽車吊經(jīng)過鋼絲繩吊起平臺，平臺上裝載10塊屋面壓型鋼板；4、將平臺吊到鋼構(gòu)造屋面下方適宜位置，人員從屋面到達(dá)平臺上進(jìn)展操作；5、平臺制造費(fèi)用2500元左右，制造時(shí)間3天左右；25T汽車吊租賃費(fèi)每天1500

14、元。優(yōu)點(diǎn)：1、汽車吊可以在現(xiàn)場挪動(dòng)，可以覆蓋車間的全部區(qū)域，故平臺板施工不受限制；缺陷：1、汽車吊租賃費(fèi)用較高；2、汽車吊頂端高度相對較低，在平臺提升過程中鋼絲繩呈四棱錐外形，容易與屋面檁條及鋼梁等發(fā)生摩擦，鋼絲繩需經(jīng)常改換；3、汽車吊挪動(dòng)時(shí)需重新架設(shè)，破費(fèi)時(shí)間較長，對節(jié)約工期不利；4、平臺晃動(dòng)較嚴(yán)重，平臺上操作人員易產(chǎn)生不平安感。此方案雖能支持交叉作業(yè)，但實(shí)施費(fèi)用較高，且鋼絲繩經(jīng)常與屋面檁條及鋼梁摩擦，存在平安隱患，故小組決議不采用。分析時(shí)間：2021年:5月13日 地點(diǎn)：南線廠辦公室 擔(dān)任人：何偉制表人：何偉 日期： 2021.05.13汽車吊作為提升動(dòng)力表示圖對方案3：基于卷揚(yáng)機(jī)提升輕型

15、平臺的方案進(jìn)展評價(jià)見下表分析評價(jià)優(yōu)缺陷分析結(jié)論1、制造輕型平臺一個(gè)，平臺長寬根據(jù)鋼構(gòu)造廠房跨度進(jìn)展設(shè)計(jì)。2、在平臺四角設(shè)置四個(gè)吊鉤，吊鉤與平臺結(jié)實(shí)銜接。3、在平臺吊鉤上方對應(yīng)的檁條或鋼梁上設(shè)置四臺一樣功率的可挪動(dòng)式卷揚(yáng)機(jī)用以提升平臺，平臺上裝載10塊屋面壓型鋼板；4、將平臺吊到鋼構(gòu)造屋面下方適宜位置，人員從屋面到達(dá)平臺上進(jìn)展操作；5、平臺制造費(fèi)用2500元左右，制造時(shí)間3天左右；四臺卷揚(yáng)機(jī)6000元左右。優(yōu)點(diǎn)：1、平臺可以隨卷揚(yáng)機(jī)一同沿鋼構(gòu)造多方位挪動(dòng)，對地面施工影響小；2、平臺提升到指定位置后相對平穩(wěn)、無晃動(dòng)；3、費(fèi)用相對較低；缺陷：1、對卷揚(yáng)機(jī)操作人員要求較高，四個(gè)卷揚(yáng)機(jī)要四個(gè)人同時(shí)啟動(dòng)，

16、必需掌握好卷揚(yáng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間。此方案雖然對卷揚(yáng)機(jī)操作人員要求較高，但經(jīng)過培訓(xùn)完全可以實(shí)現(xiàn)，且對節(jié)約工期非常有效，故小組決議采用此方案。分析時(shí)間：2021年5月18日 地點(diǎn)：南線廠辦公室 擔(dān)任人：王瓅瑋制表人：王瓅瑋 日期： 2021.05.18新型鋼構(gòu)造屋面下層板安裝平臺研制優(yōu)選表對策評價(jià)組員 權(quán)數(shù)規(guī)范王瓅瑋何偉王興祥代衛(wèi)鋒周新生王步軍曲開晨于見虎綜合得分能否選定方案1工期平安性操作性經(jīng)濟(jì)性4321163不選小計(jì)2122192026211519方案2工期平安性操作性經(jīng)濟(jì)性4321186不選小計(jì)1616242226302428方案3工期平安性操作性經(jīng)濟(jì)性4321280選定小計(jì)353730403530

17、3835表中4分 3分 2分 1分制表人：代衛(wèi)鋒 日期： 2021.05.18小組成員經(jīng)過對三種方案進(jìn)展評價(jià)并進(jìn)展打分優(yōu)選， 我們最終選定方案3：基于卷揚(yáng)機(jī)提升輕型平臺的方案。選定方案后，小組成員王步軍、于見虎、代衛(wèi)鋒、周新生對方案進(jìn)展了詳細(xì)分解：卷揚(yáng)機(jī)提升輕型平臺平臺尺寸平臺主材平臺方式卷揚(yáng)機(jī)選擇鋼絲繩選擇卷揚(yáng)機(jī)固定平面尺寸6m8m平面尺寸3m8m骨架采用槽鋼、角鋼骨架采用鋼筋骨架上下雙層構(gòu)造，下部覆板單層平臺構(gòu)造，上部覆板4臺0.5T噸位卷揚(yáng)機(jī)4臺0.75T噸位卷揚(yáng)機(jī)選用619的A10鋼絲繩選用619的A12鋼絲繩下方裝橫擔(dān)并用螺絲固定下方裝橫擔(dān)并用凹槽固定方案第一級分解第二級分解制圖人：

18、何偉 日期：2021.05.22根據(jù)方案分解表，小組成員對每個(gè)方案進(jìn)展評價(jià)、選擇：1、選擇平臺尺寸：平臺尺寸分析評價(jià)優(yōu)缺陷分析結(jié)論6m8m1、本工程車間內(nèi)鋼梁間距為8.5米和8米兩種，平臺長度選為8米時(shí)上方承載卷揚(yáng)機(jī)的檁條受力較合理見以下圖。2、寬度選擇6米，平臺相對平穩(wěn)，且平臺每次可載屋面板數(shù)量較多，減少平臺升降次數(shù)。優(yōu)點(diǎn)：承載卷揚(yáng)機(jī)的檁條受力合理。每次裝在屋面板數(shù)量可達(dá)10塊，減少平臺提升次數(shù)。缺陷：自重相對較大。思索到屋面檁條承載力足夠，決議采用。3m8m1、本工程車間內(nèi)鋼梁間距為8.5米和8米兩種，長度選為8米時(shí)上方承載卷揚(yáng)機(jī)的檁條受力較合理見以下圖。2、寬度選擇3米，平臺相對較輕，每

19、次提升后施工區(qū)域較小。優(yōu)點(diǎn)：輕便。缺陷：平臺每次提升后可以施工區(qū)域較少，平臺需反復(fù)提升，時(shí)間破費(fèi)較多。此方案比大平臺提升次數(shù)多一倍，時(shí)間破費(fèi)多，決議不采用。制表人：王步軍 日期：2021.05.25當(dāng)平臺分量集中在同一跨時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)接近鋼梁，對檁條呵斥的彎矩較??；當(dāng)平臺分量被分散到鋼梁兩側(cè)時(shí)，只需一臺卷揚(yáng)機(jī)在檁條中間，受力較小，據(jù)此可以看出平臺長度選擇的科學(xué)性，卷揚(yáng)機(jī)布置表示圖如下： 卷揚(yáng)機(jī)布置于相鄰鋼梁之間 卷揚(yáng)機(jī)布置于鋼梁兩側(cè)制圖人：王步軍 日期：2021.05.252、選擇平臺主材平臺主材分析評價(jià)優(yōu)缺陷分析結(jié)論槽鋼、角鋼1、槽鋼、角鋼作為骨架資料強(qiáng)度高、質(zhì)量輕，是作為提升平臺的上佳資料。2

20、、資料易于切割、加工。3、購買方便。4、價(jià)錢高。優(yōu)點(diǎn)：輕質(zhì)、高強(qiáng)、易于切割加工。缺陷：價(jià)錢高。從平安及施工思索，平臺本身要求質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，決議采用。鋼筋1、鋼筋制造平臺骨架強(qiáng)度較高。2、現(xiàn)場有各種型號的鋼筋，便于就地取材。3、鋼筋制造的平臺骨架相對笨重。4、鋼筋價(jià)錢廉價(jià)。優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度高，取材方便，價(jià)錢廉價(jià)。缺陷：鋼筋骨架相對較重。平臺較重，不利于檁條受力，決議不采用。制表人：周新生 日期：2021.05.293、選擇平臺方式：平臺方式分析評價(jià)優(yōu)缺陷分析結(jié)論上下雙層構(gòu)造，下部覆板1、平臺尺寸較大，上下雙層構(gòu)造可以較大程度上添加平臺剛度，在平臺上操作時(shí)平臺穩(wěn)定。2、平臺下層鋪設(shè)12mm厚模板，由于

21、模板抗剪、抗彎強(qiáng)度不高，槽鋼、角鋼骨架間距不宜過大。3、上下雙層構(gòu)造平臺質(zhì)量較大。優(yōu)點(diǎn)：平臺剛度大，下?lián)闲?。缺陷：自重相對較大。思索到平臺本身可靠度及平安性，平臺需求較大的剛度，決議采用。單層平臺構(gòu)造，上部覆板1、單層平臺構(gòu)造質(zhì)量較小，有利于檁條受力。2、單層平臺剛度較小，易發(fā)生下?lián)?，讓在平臺上操作的人員產(chǎn)生不平安感。3、平臺上鋪設(shè)12mm厚模板，由于模板抗剪、抗彎強(qiáng)度不高，槽鋼、角鋼骨架間距不宜過大。優(yōu)點(diǎn)：平臺質(zhì)量較輕。缺陷：容易下?lián)?。單層平臺剛度不高，容易下?lián)?，決議不采用。制表人：于見虎 日期：2021.05.304、選擇卷揚(yáng)機(jī)：卷揚(yáng)機(jī)分析評價(jià)優(yōu)缺陷分析結(jié)論4臺0.5T噸位卷揚(yáng)機(jī)1、按照選

22、定的平臺尺寸、平臺方式、平臺資料加工完成后，平臺分量包括模板在內(nèi)在2T左右，平臺上載重10塊屋面板，10塊板重75kg左右，可以忽略不計(jì)，每個(gè)卷揚(yáng)機(jī)平均噸位需至少到達(dá)0.5T。2、思索提升過程中的其他荷載，卷揚(yáng)機(jī)噸位需適當(dāng)加大。3、選用0.5T噸位的卷揚(yáng)機(jī)提升平臺，卷揚(yáng)機(jī)負(fù)荷最大到達(dá)100%，易損壞卷揚(yáng)機(jī)，呵斥施工事故。4、卷揚(yáng)機(jī)1200元左右一臺。優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢廉價(jià)。缺陷：卷揚(yáng)機(jī)牽引力較小，存在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況。思索到施工平安，決議不采用。4臺0.75T噸位卷揚(yáng)機(jī)1、平臺按照選定的平臺尺寸、平臺方式、平臺資料加工完成后，平臺分量包括模板在內(nèi)在2T左右，平臺上載重10塊屋面板，10塊板重75kg左右

23、，可以忽略不計(jì)，每個(gè)卷揚(yáng)機(jī)平均噸位需至少到達(dá)0.5T。2、思索提升過程中的其他荷載，卷揚(yáng)機(jī)噸位需適當(dāng)加大。3、選用0.75T噸位的卷揚(yáng)機(jī)提升平臺，卷揚(yáng)機(jī)負(fù)荷最大只到達(dá)67%，卷揚(yáng)機(jī)在正常負(fù)荷范圍內(nèi)任務(wù)，不存在平安隱患。4、卷揚(yáng)機(jī)1500元左右一臺。優(yōu)點(diǎn)：牽引力較大，提升平臺時(shí)相對平穩(wěn)、平安。缺陷：價(jià)錢貴。該卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中平安、可靠，決議采用。制表人：于見虎 日期：2021.06.025、鋼絲繩選擇：鋼絲繩選擇分析評價(jià)優(yōu)缺陷分析結(jié)論選用619的A10鋼絲繩1、鋼絲繩抗拉強(qiáng)度選擇為1400MPa，查表可知，A10鋼絲繩的破斷拉力為45.1kN，即4.51T。2、思索平臺自重等綜合要素，每根鋼絲繩

24、在平臺起吊時(shí)其實(shí)踐拉力為0.5T，鋼絲繩起吊平安系數(shù)在810之間。3、A10鋼絲繩在卷揚(yáng)機(jī)上任務(wù)時(shí)無妨礙。優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢低缺陷：平臺起吊時(shí)鋼絲繩平安系數(shù)達(dá)不到10。從施工的平安性思索，決議不采用。選用619的A12鋼絲繩1、鋼絲繩抗拉強(qiáng)度選擇為1400MPa，查表可知，A12鋼絲繩的破斷拉力為61.3kN，即6.13T。2、思索平臺自重等綜合要素，每根鋼絲繩在平臺起吊時(shí)其實(shí)踐拉力為0.5T，鋼絲繩起吊平安系數(shù)大于10。3、A12鋼絲繩在卷揚(yáng)機(jī)上任務(wù)時(shí)無妨礙。優(yōu)點(diǎn)：平臺起吊時(shí)鋼絲繩平安系數(shù)超越10，起吊時(shí)更平安。缺陷：價(jià)錢貴。思索運(yùn)轉(zhuǎn)過程中平安、可靠，決議采用。制表人：曲開晨 日期：2021.06.

25、046、卷揚(yáng)機(jī)固定：卷揚(yáng)機(jī)固定分析評價(jià)優(yōu)缺陷分析結(jié)論卷揚(yáng)機(jī)下方安裝橫擔(dān)并用螺絲固定1、卷揚(yáng)機(jī)下方設(shè)置兩個(gè)槽鋼橫擔(dān)，每次提升平臺時(shí)用螺絲將橫擔(dān)固定在檁條上。2、橫擔(dān)與檁條之間銜接可靠，不會(huì)有相對位移，平臺相對穩(wěn)定。3、卷揚(yáng)機(jī)每次挪動(dòng)都比較復(fù)雜。優(yōu)點(diǎn)：卷揚(yáng)機(jī)固定可靠。缺陷：每次挪動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)相對復(fù)雜。思索到每次挪動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)要耗費(fèi)較多時(shí)間，決議不采用。卷揚(yáng)機(jī)下方安裝橫擔(dān)并用凹槽固定1、卷揚(yáng)機(jī)下方設(shè)置兩個(gè)槽鋼橫擔(dān)，在橫擔(dān)兩端設(shè)置端頭，堅(jiān)持橫擔(dān)中間有凹槽，利用凹槽固定卷揚(yáng)機(jī)。2、采用凹槽固定卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)有位移的能夠。3、卷揚(yáng)機(jī)挪動(dòng)相對方便。優(yōu)點(diǎn)：卷揚(yáng)機(jī)挪動(dòng)相對方便。缺陷：卷揚(yáng)機(jī)有小位移的能夠。為確保挪動(dòng)方便

26、，決議采用。制表人：何偉 日期：2021.06.05 經(jīng)過對新型平臺各個(gè)部分的仔細(xì)分析、討論，小組確定了新型平臺的最終方案。卷揚(yáng)機(jī)提升輕型平臺最終方案平臺尺寸選擇6m8m平臺主材采用槽鋼、角鋼平臺采用上下雙層構(gòu)造，上部覆板選擇4臺0.75T噸位的卷揚(yáng)機(jī)選用619的A12鋼絲繩采用卷揚(yáng)機(jī)下方安裝橫擔(dān)并利用橫擔(dān)下的凹槽固定卷揚(yáng)機(jī)制圖人：王興祥 日期：2021.06.10六、制定對策一QC小組成員根據(jù)最正確方案畫出方案實(shí)施流程圖制造新型平臺選擇鋼絲繩及卷揚(yáng)機(jī)固定卷揚(yáng)機(jī)操作人員培訓(xùn)新型平臺驗(yàn)收鋼構(gòu)造屋面下層板施工地面施工方案實(shí)施流程圖制圖人：代衛(wèi)鋒 日期：2021.06.12二根據(jù)流程圖，小組成員歸納

27、出方案實(shí)施的幾個(gè)要點(diǎn)：1、制造新型平臺2、選擇鋼絲繩及卷揚(yáng)機(jī)3、固定卷揚(yáng)機(jī)4、操作人員培訓(xùn)5、新型平臺驗(yàn)收三制定對策表新型平臺對策表序號工程對策目的措施地點(diǎn)完成時(shí)間擔(dān)任人1制造新型平臺選用槽鋼、角鋼制造上下雙層、下部覆蓋模板、平面尺寸6m8m的平臺平臺在運(yùn)用過程中最大下?lián)隙刃∮?mm1、設(shè)計(jì)、繪制平臺圖紙；2、購買槽鋼、角鋼、模板并制造平臺。3、將平臺抬離地面測試其在指定荷載下的撓度。工程部辦公室及施工現(xiàn)場2021.07.16周新生2選擇鋼絲繩及卷揚(yáng)機(jī)購買鋼絲繩及卷揚(yáng)機(jī)并思索其受力及平安性卷揚(yáng)機(jī)具有足夠的提升牽引力，鋼絲繩提升平臺時(shí)具有10倍以上的平安系數(shù)1、計(jì)算平臺自重及平臺載分量，選擇牽引

28、力足夠的卷揚(yáng)機(jī)。2、按照10倍平安系數(shù)思索，計(jì)算出鋼絲繩受力大小。3、將鋼絲繩自在端可靠固定于平臺四角上。施工現(xiàn)場2021.07.17王步軍3固定卷揚(yáng)機(jī)將卷揚(yáng)機(jī)固定于兩根槽鋼上，槽鋼端部設(shè)置堵頭，構(gòu)成向下凹槽1、卷揚(yáng)機(jī)在屋面檁條上挪動(dòng)方便。2、操作時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)在屋面檁條上固定結(jié)實(shí)，運(yùn)用過程中位移小于2cm1、選擇兩根槽鋼，槽鋼兩端設(shè)置堵頭。2、將卷揚(yáng)機(jī)可靠固定于兩根槽鋼。3、平臺前后分別對卷揚(yáng)機(jī)位置進(jìn)展記錄，最終檢查卷揚(yáng)機(jī)位移。施工現(xiàn)場2021.07.20代衛(wèi)鋒4操作人員培訓(xùn)對操作人員培訓(xùn)并進(jìn)展現(xiàn)場操作實(shí)際四個(gè)卷揚(yáng)機(jī)的啟閉時(shí)間差不超越1秒1、組織卷揚(yáng)機(jī)操作人員進(jìn)展培訓(xùn)。2、讓卷揚(yáng)機(jī)操作人員在平臺

29、空載時(shí)進(jìn)展實(shí)際操作，以加強(qiáng)控制。辦公室及施工現(xiàn)場2021.07.26于見虎5新型平臺驗(yàn)收對新設(shè)備實(shí)驗(yàn)與鑒定新型平臺能平安用于施工平臺完成后，組織平安、技術(shù)人員對平臺進(jìn)展靜載實(shí)驗(yàn)，檢測平臺運(yùn)轉(zhuǎn)的各項(xiàng)參數(shù)能否符合要求。 施工現(xiàn)場2021.8.1王興祥制表人：王瓅瑋 日期：2021.06.18七、實(shí)施對策實(shí)施一:制造新型平臺：為減輕平臺質(zhì)量并保證平臺剛度，小組成員參考相關(guān)力學(xué)資料，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)展力學(xué)性能分析并查閱相關(guān)平臺設(shè)計(jì)規(guī)范，對平臺進(jìn)展了設(shè)計(jì)，確定了平臺主要骨架采用槽鋼制造，輔助部分采用角鋼銜接，并繪制了如下平臺圖紙。平臺平面表示圖 平臺剖面表示圖平臺三維構(gòu)造表示圖制圖人：代衛(wèi)鋒 日期：2021.0

30、6.25平臺設(shè)計(jì)完成后，小組成員購買了角鋼、槽鋼、模板開場加工平臺，制造平臺的資料及工具見下表：平臺制造資料及工具表序號設(shè)備或資料稱號型號、規(guī)格單位數(shù)量用途1槽鋼#10m108用于制造平臺主骨架2角鋼50*5mmm66用于制造平臺護(hù)欄及次骨架3角鋼40*4mmm48用于制造平臺護(hù)欄及次骨架4模板12mm厚48用于平臺面層5電焊機(jī)逆變式5kw臺1用于焊接骨架6鋼卷尺10m把1用于資料尺寸的控制制表人：周新生 日期：2021.07.05圖為平臺骨架制造實(shí)施二：選擇鋼絲繩及卷揚(yáng)機(jī)小組成員經(jīng)過計(jì)算平臺自重并思索其他荷載，得出每個(gè)卷揚(yáng)機(jī)牽引力約為0.5T，思索平臺運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的其他荷載情況，小組決議選用牽

31、引力為0.75T的卷揚(yáng)機(jī)；確定卷揚(yáng)機(jī)牽引力以后，小組成員經(jīng)過對比一樣牽引力的卷揚(yáng)機(jī)，選擇了質(zhì)量最輕的一款，以減輕屋面檁條的受力。卷揚(yáng)機(jī)共購置五臺，多出一臺卷揚(yáng)機(jī)以備交換出現(xiàn)缺點(diǎn)的卷揚(yáng)機(jī)，提升施工效率。卷揚(yáng)機(jī)受力計(jì)算表序號設(shè)備或資料稱號型號、規(guī)格單位數(shù)量每米分量分量1槽鋼#10m10810kg/m1080kg2角鋼50*5mmm663.8kg/m250.8kg3角鋼40*4mmm482.4kg/m115.2kg4模板12mm厚489.6kg/460.8kg5平臺分量合計(jì):1906.8kg2t6每個(gè)卷揚(yáng)機(jī)受力為：T=2t/4=0.5t制表人：代衛(wèi)鋒 日期：2021.07.15QC小組購買的卷揚(yáng)機(jī)同

32、時(shí)，小組成員按照10倍平安系數(shù)計(jì)算鋼絲繩受力情況，最終選擇了619的A12鋼絲繩，購買了80米，對其進(jìn)展加工，確保其用于卷揚(yáng)機(jī)上比較適用。實(shí)施三：固定卷揚(yáng)機(jī)先在卷揚(yáng)機(jī)下方布置兩根槽鋼，槽鋼長度比檁條間距略長，卷揚(yáng)機(jī)與槽鋼之間采用螺絲固定結(jié)實(shí)。在槽鋼兩端焊接兩個(gè)堵頭，將卷揚(yáng)機(jī)及槽鋼放置在檁條上，卷揚(yáng)機(jī)可以在檁條上向前推進(jìn)，詳細(xì)見以下圖。卷揚(yáng)機(jī)在檁條上布置表示圖卷揚(yáng)機(jī)在檁條上布置模型在運(yùn)用過程中，小組對卷揚(yáng)機(jī)位移進(jìn)展檢測，卷揚(yáng)機(jī)位移均不到1cm。實(shí)施四：操作人員培訓(xùn)QC小組組織一切參與屋面板封鎖的人員進(jìn)展培訓(xùn)，嚴(yán)厲告知其平臺操作要求，并要求他們進(jìn)展一段時(shí)間的現(xiàn)場配合訓(xùn)練，確保操作工人能熟練操作平臺。對平臺操作人員進(jìn)展培訓(xùn)4臺卷揚(yáng)機(jī)的操作人員經(jīng)培訓(xùn)后，現(xiàn)場試啟動(dòng)時(shí)，人員啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的時(shí)間差均小于1秒，到達(dá)平臺啟動(dòng)要求。實(shí)施五：新型平臺驗(yàn)收新型平臺制造完成后，QC小組將平臺吊起進(jìn)展靜載實(shí)驗(yàn)，靜載實(shí)驗(yàn)過程中平臺荷載按照六個(gè)人的分量加上壓型鋼板分量進(jìn)展配置，配重位置分別布置在平臺中間和平臺四角，靜載實(shí)驗(yàn)過程中對平臺撓度進(jìn)展檢測，發(fā)現(xiàn)最大撓度為3mm，小于目的值5mm。同時(shí)小組觀測了卷揚(yáng)機(jī)及鋼絲繩在平臺提升過程中的情況，發(fā)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)及鋼絲繩均處于良好形狀，系統(tǒng)可靠。新型平臺做靜載實(shí)驗(yàn)本平臺只在施工時(shí)作為人員的操作平臺，平臺提升至指定位置后，用四個(gè)吊帶將平臺