寧德時代發(fā)布第三代CTP麒麟電池

1、行業(yè)趨勢觀察： 寧德時代發(fā)布第三代CTP 麒麟電池6 月 23 日，寧德時代正式發(fā)布第三代 CTP（Cell To Pack）技術，同時宣布麒麟電池新產(chǎn)品將于明年量產(chǎn)上市。據(jù)官方介紹，該電池系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破 72%，能量密度可達 255Wh/kg，輕松實現(xiàn)整車 1000km 續(xù)航。并且通過全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術，麒麟電池可支持 5 分鐘快速熱啟動及 10分鐘快充。麒麟電池最主要的創(chuàng)新在于四方面：一是，采用了 CTP 技術，電池能量密度有兩個指標，一個是電芯能量密度，一個是系統(tǒng)能量密度。在傳統(tǒng) EV 時代，電芯需要經(jīng)過模組、電池包兩個環(huán)節(jié)打包，最終再安裝到車身上，整體空間

2、率利用較低。本次寧德時代發(fā)布的麒麟電池，采用了 CTP 技術，簡化電芯組裝結構，省去了模組組裝的環(huán)節(jié)，直接將電芯打包為電池包，從而提高了系統(tǒng)集成度、空間利用率、電池能量密度、安全性等特，同時使得制造成本得以降低。二是，電池散熱方案設計，首創(chuàng)電芯大面冷卻技術，將水冷功能裝置從電芯底部調(diào)整至電芯之間，使得換熱面積擴大 4 倍，極端情況時電芯可急速降溫，可有效阻隔電芯間的異常熱量傳導；電芯控溫時間縮短至原來一半，這一技術改動可支持電池超快充。三是，集成化水平更高，麒麟電池取消橫縱梁、水冷板、隔熱墊原本各自獨立的設計，集成為多功能彈性夾層，內(nèi)置微米橋連接裝置，配合電芯呼吸自由伸縮，提升電芯全生命周期的

3、可靠性。四是，優(yōu)化空間結構，麒麟電池電芯排列采用倒立排列，開創(chuàng)性的讓多個模塊共用底部空間，將結構防護、高壓連接、熱失控排氣等功能進行智能分布，進一步增加能量空間，同時電芯朝下，防爆閥朝下也更合理及安全。我們持續(xù)看好新能源汽車市場發(fā)展前景，麒麟電池的發(fā)布，有望解決電動車行業(yè)發(fā)展中的續(xù)航、安全、成本等痛點問題，2022 年前 5 個月，磷酸鐵鋰電池裝車量占比接近六成，我們認為，新技術或將支持三元電池份額重新回升，利好高鎳三元、快充等產(chǎn)業(yè)鏈相關公司。風險提示：行業(yè)政策或出現(xiàn)變化，產(chǎn)業(yè)鏈價格上漲或影響下游需求釋放，行業(yè)或出現(xiàn)價格戰(zhàn)導致相關上市公司盈利下滑。政策動態(tài)國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布關于進一步推

4、動新型儲能參與電力市場和調(diào)度運用的通知6 月 7 日，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)關于進一步推動新型儲能參與電力市場和調(diào)度運用的通知。通知意在進一步推動新型儲能健康發(fā)展，助力新型電力系統(tǒng)建設，落實黨中央、國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念，做好碳達峰碳中和工作的有關意見。通知主要就電力市場建設和調(diào)度運用兩方面對新型儲能發(fā)展做出指引。在電力市場方面，通知一是進一步明確了新型儲能的市場地位，指出新型儲能可作為獨立儲能參與電力市場：具備獨立計量、控制等技術條件，接入調(diào)度自動化系統(tǒng)可被電網(wǎng)監(jiān)控和調(diào)度，符合相關標準規(guī)范和電力市場運營機構等有關方面要求，具有法人資格的新型儲能項目，可轉為獨立儲能，作為獨立

5、主體參與電力市場。鼓勵以配建形式存在的新型儲能項目，通過技術改造滿足同等技術條件和安全標準時，可選擇轉為獨立儲能項目。并進一步要求涉及風光水火儲多能互補一體化項目的儲能，原則上暫不轉為獨立儲能。二是為電源側配建儲能提出了多種靈活多樣的參與模式。鼓勵配建新型儲能與所屬電源聯(lián)合參與電力市場，利用儲能改善新能源涉網(wǎng)性能，保障新能源高效消納利用。隨著市場建設逐步成熟，鼓勵探索同一儲能主體可以按照部分容量獨立、部分容量聯(lián)合兩種方式同時參與的市場模式。三是為獨立儲能參與電網(wǎng)調(diào)峰提出了具體的支持措施。 通知首次提出，鑒于現(xiàn)階段儲能容量相對較小，鼓勵獨立儲能簽訂頂峰時段和低谷時段市場合約，發(fā)揮移峰填谷和頂峰發(fā)

6、電作用。獨立儲能電站向電網(wǎng)送電的，其相應充電電量不承擔輸配電價和政府性基金及附加。我們認為，此條政策對發(fā)展新型儲能支持意義非凡，作為此前儲能方面政策的重要補充，從定量的角度明確了獨立儲能參與電量送出時應承擔的電價，明確了市場交易規(guī)則。據(jù)有關專家測算，此政策將可減少約 0.2 元的電價成本，將對獨立儲能電站參與電力市場交易產(chǎn)生重大利好。四是對獨立儲能提供輔助服務提出分攤原則。通知指出，鼓勵獨立儲能按照輔助服務市場規(guī)則或輔助服務管理細則，提供有功平衡服務、無功平衡服務和事故應急及恢復服務等輔助服務，以及在電網(wǎng)事故時提供快速有功響應服務。輔助服務費用按照“ 誰提供、誰獲利，誰受益、誰承擔”的原則，由

7、相關發(fā)電側并網(wǎng)主體、電力用戶合理分攤。在調(diào)度運用方面，通知指出一是優(yōu)化儲能調(diào)度運行機制。堅持以市場化方式為主優(yōu)化儲能調(diào)度運行。對于暫未參與市場的配建儲能，尤其是新能源配建儲能，電力調(diào)度機構應建立科學調(diào)度機制，項目業(yè)主要加強儲能設施系統(tǒng)運行維護，確保儲能系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。燃煤發(fā)電等其他類型電源的配建儲能，參照上述要求執(zhí)行，進一步提升儲能利用水平。二是對用戶側和電網(wǎng)側儲能發(fā)展和價格機制做出規(guī)定。鼓勵進一步拉大電力中長期市場、現(xiàn)貨市場上下限價格，引導用戶側主動配置新型儲能，增加用戶側儲能獲取收益渠道。鼓勵用戶采用儲能技術減少自身高峰用電需求，減少接入電力系統(tǒng)的增容投資。鼓勵電網(wǎng)側根據(jù)電力系統(tǒng)運行需要

8、，在關鍵節(jié)點建設儲能設施。研究建立電網(wǎng)側獨立儲能電站容量電價機制，逐步推動電站參與電力市場；探索將電網(wǎng)替代型儲能設施成本收益納入輸配電價回收。三是對具體政策規(guī)定和技術支持、組織領導和監(jiān)督管理做出要求。在新版電力并網(wǎng)運行管理規(guī)定和電力輔助服務管理辦法基礎上，各地要結合實際、全面統(tǒng)籌，抓緊修訂完善本地區(qū)適應儲能參與的相關市場規(guī)則，抓緊修訂完善本地區(qū)適應儲能參與的并網(wǎng)運行、輔助服務管理實施細則，推動儲能在削峰填谷、優(yōu)化電能質(zhì)量等方面發(fā)揮積極作用。各地要建立完善儲能項目平等參與市場的交易機制，明確儲能作為獨立市場主體的準入標準和注冊、交易、結算規(guī)則。通知指出各地應當抓緊落實儲能參與并網(wǎng)運行和輔助管理的

9、具體政策，從交易機制層面落實參與新型電力系統(tǒng)建設舉措。我們認為，本次通知的印發(fā)是目前新型儲能參與電力市場和調(diào)度運行的最重要文件，文件中對新型儲能通過多種方式靈活參與電源側配儲提出建議，也對用戶側和電網(wǎng)側的儲能發(fā)展給出拉大峰谷價差、增加儲能設施的意見，從源網(wǎng)荷儲一體化的角度切實落實儲能在新型電力系統(tǒng)建設中發(fā)揮的積極作用。我們認為，本次通知再次明確新型儲能的市場定位、電價優(yōu)惠、交易機制、調(diào)度機制等重要環(huán)節(jié)實施辦法，對于自上而下的推動新型儲能在全國范圍內(nèi)的推廣應用具有重要指導作用。我們認為，伴隨新型電力系統(tǒng)建設中關于中長期交易市場和現(xiàn)貨市場建設的加速，未來有望將源網(wǎng)荷儲一體化建設落實到儲能和電網(wǎng)雙贏

10、的局面，并從電力調(diào)度上對電網(wǎng)安全性和靈活響應給出應對，將從用電安全、用電穩(wěn)定和用電經(jīng)濟性方面給出更好的發(fā)展方向。工信部、發(fā)改委等六部門聯(lián)合印發(fā)工業(yè)能效提升行動計劃6 月 29 日，工信部、發(fā)改委等六部門聯(lián)合發(fā)布工業(yè)能效提升行動計劃。計劃總體目標是到 2025年，重點工業(yè)行業(yè)能效全面提升，數(shù)據(jù)中心等重點領域能效明顯提升，綠色低碳能源利用比例顯著提高，節(jié)能提效工藝技術裝備廣泛應用，標準、服務和監(jiān)管體系逐步完善，鋼鐵、石化化工、有色金屬、建材等行業(yè)重點產(chǎn)品能效達到國際先進水平，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗比 2020 年下降 13.5%。能盡其用、效率至上成為市場主體和公眾的共同理念和普遍要求，節(jié)能提

11、效進一步成為綠色低碳的“第一能源”和降耗減碳的首要舉措。計劃明確工業(yè)用能節(jié)能增效 7 大重點任務，并提出將支持符合條件的企業(yè)上市融資。七大重點任務包括大力提升重點行業(yè)領域能效、持續(xù)提升用能設備系統(tǒng)能效、統(tǒng)籌提升企業(yè)園區(qū)綜合能效、有序推進工業(yè)用能低碳轉型、積極推動數(shù)字能效提檔升級、持續(xù)夯實節(jié)能提效產(chǎn)業(yè)基礎、加快完善節(jié)能提效體制機制。由于工業(yè)領域能源消費約占全社會能源消費的 65%，且工業(yè)用能企業(yè)眾多、涉及面廣，因此從工業(yè)領域推動節(jié)能增效，不僅有利于提升企業(yè)能源資源利用效率，降低能源成本，還能夠推動重點行業(yè)領域工藝流程、生產(chǎn)設備更新?lián)Q代，提升行業(yè)綠色低碳發(fā)展水平。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，計劃也給出了明確

12、目標：到 2025年，新增高效節(jié)能電機占比達到 70%以上，新增高效節(jié)能變壓器占比達到 80%以上，新建大型、超大型數(shù)據(jù)中心電能利用效率優(yōu)于 1.3，工業(yè)領域電能占終端能源消費比重達到 30%，在重點用能行業(yè)遴選 100 家能效“領跑者”企業(yè)，探索創(chuàng)建 10 家超級能效工廠。我們認為，伴隨綠色工業(yè)發(fā)展，以節(jié)能增效為主要目標的工業(yè)生產(chǎn)將朝著更為良性的趨勢發(fā)展，從生產(chǎn)原料到中間加工再到最終產(chǎn)成品各環(huán)節(jié)都將受益，以新型能源為主體的新能源行業(yè)將得到持續(xù)健康發(fā)展。國家稅務總局印發(fā)支持綠色發(fā)展稅費優(yōu)惠政策指引月 31 日，國家稅務總局印發(fā)支持綠色發(fā)展稅費優(yōu)惠政策指引， 從支持環(huán)境保護、促進節(jié)能環(huán)保、鼓勵資

13、源綜合利用、推動低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展四個方面，實施了 56 項支持綠色發(fā)展的稅費優(yōu)惠政策。其中關于新能源的部分包括新能源車船免征車船稅、節(jié)能汽車減半征收車船稅、新能源汽車免征車輛購置稅、風力發(fā)電增值稅即征即退、分布式光伏發(fā)電自發(fā)自用電量免收國家重大水利工程建設基金、分布式光伏發(fā)電自發(fā)自用電量免收可再生能源電價附加、分布式光伏發(fā)電自發(fā)自用電量免收大中型水庫移民后期扶持基金、分布式光伏發(fā)電自發(fā)自用電量免收農(nóng)網(wǎng)還貸資金。其中對于新能源車船免征車船稅的享受主體定義為新能源車船的車船稅納稅人，免征車船稅的新能源汽車指純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車，需符合新能源汽車產(chǎn)品技術標準，通過

14、新能源汽車轉向檢測，新能源船舶應符合主推進動力裝置為純天然氣發(fā)動機或燃油占比不超過 5%的視同純天然發(fā)動機。對節(jié)能汽車的車船稅納稅人減半征稅，需滿足排量小于等于 1.6L 的燃用汽油、柴油的乘用車（含非插電式混合動力、雙燃料和兩用燃料乘用車）。新能源汽車免征車輛購置稅的優(yōu)惠時間為 2021 年 1月 1 日至 2022 年 12 月 31 日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。風力發(fā)電增值稅即征即退的享受主體為銷售自產(chǎn)的利用風力生產(chǎn)的電力產(chǎn)品的增值稅納稅人，自 2015 年 7 月 1 日起，對納稅人銷售自產(chǎn)的利用風力生產(chǎn)的電力產(chǎn)品，實行增值稅即征即退 50%的政策。我們認為，優(yōu)惠政策指引的印

15、發(fā)是當前落實稅費優(yōu)惠政策的重申，國家稅務總局在近期更新發(fā)布多個稅費優(yōu)惠政策指引的基礎上整合印發(fā)支持綠色發(fā)展稅費優(yōu)惠政策指引，便于不同類型的納稅人全面了解政策優(yōu)惠，能夠切實操作和享受到稅收優(yōu)惠政策帶來的紅利，推動碳中和相關生態(tài)環(huán)保行業(yè)持續(xù)綠色低碳發(fā)展，我們認為，新能源行業(yè)有望長期受益行業(yè)政策的支持，健康長效發(fā)展。行業(yè)與市場動態(tài)5 月新能源汽車表現(xiàn)出色，同比恢復到高速增長據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022 年 5 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 46.6 萬輛和 44.7 萬輛，同比增長 113.9%和 105.2%，環(huán)比增長 49.5%和 49.6%。新能源汽車市場占有率達到 24%，其中乘用車為

16、 26.3%。相較于 4 月，在疫情影響下，產(chǎn)銷分別為 31.2 萬輛和 29.9 萬輛，同比增長率為 43.9%和 44.6%，5 月同比重新恢復到高速增長。1-5 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 207.1 萬輛和 200.3 萬輛，同比均增長 1.1 倍，為實現(xiàn)全年目標奠定良好基礎。根據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)，5 月新能源汽車熱銷車型前五名為：比亞迪宋 PLUS、宏光 MINI EV、比亞迪漢、比亞迪秦 PLUS、比亞迪元 PLUS。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 5 月動力電池月度數(shù)據(jù)，我國動力電池產(chǎn)量共計 35.6GWh，同比增長 157.9%，環(huán)比增長 22.8%。其中三元電池產(chǎn)量 16.3GW

17、h，占總產(chǎn)量 45.8%，同比增長 225.7%，環(huán)比增長 58.2%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量 19.2GWh，占總產(chǎn)量 54.1%，同比增長 119.4%，環(huán)比增長 3.3%。2022 年 1-5 月，我國動力電池累計產(chǎn)量 165.1GWh，累計同比增長 177.5%。其中三元電池累計產(chǎn)量 64.6GWh，占總產(chǎn)量 39.1%，累計同比增長 119.0%；磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量 100.3GWh，占總產(chǎn)量 60.7%，累計同比增長 235.2%。硅料出現(xiàn)年內(nèi)最大周漲幅 5%，漲價傳導至硅片和電池片月 29 日，硅業(yè)分會公布了最新的國內(nèi)硅料價格，周漲幅至 5%左右，是年內(nèi)最大周漲幅。其中，單晶復投料最

18、高價至 290 元/kg，均價 286.3 元/kg。在硅料價格上漲的推動下，硅片、電池片價格也持續(xù)上漲。繼 6 月 24 日TCL 中環(huán)大幅上調(diào)了單晶硅片價格之后，6 月 30 日，隆基也上調(diào)了單晶硅片的價格，不同尺寸的硅片價格上調(diào) 0.360.44 元/片，漲幅為 6.3%6.5%。此次調(diào)價之后，182mm 電池片的硅片成本將上漲 6分/W 左右，已經(jīng)高達 0.968 元/W，158.75mm 硅片價格略低于中環(huán)，但更加主流的 166mm、182mm 尺寸的硅片價格比中環(huán)高 56 分/片。7 月 1 日晚間，通威上調(diào)電池片價格 57 分/W，182mm 尺寸最高漲至 1.26元/W。我們認

19、為，硅料價格此次大幅上漲的主要原因如下。一是 6 月份國內(nèi)多晶硅產(chǎn)量約 6.16 萬噸，大幅低于預期。東方希望事故后開展全面檢修，導致其部分長單供應突然中斷，國內(nèi)多晶硅供應總量減少的同時，臨時補單需求也同步增加，硅料短缺局面更加凸顯。二是 7 月份國內(nèi)多晶硅產(chǎn)量仍將進一步下調(diào)預期，環(huán)比降幅約 5%。東方希望等五家企業(yè)有檢修計劃，且個別企業(yè)減產(chǎn)幅度也大于預期，使得市場更加堅定了國內(nèi)硅料供應持續(xù)短缺的預期。浙江省出臺海風補貼政策，成繼廣東、山東外第三補貼省份近日，浙江省舟山市發(fā)布關于 2022 年風電、光伏項目開發(fā)建設有關事項的通知。通知確定了舟山市 2022 年海上風電發(fā)展目標，即開工 30 萬

20、千瓦，核準容量 100 萬千瓦。且 2022 年核準項目，需在2023 年開工，2024 年底前實現(xiàn)全容量并網(wǎng)。通知具體顯示，浙江舟山海上風電上網(wǎng)電價暫時執(zhí)行全省燃煤發(fā)電基準價，同時給予一定的省級財政補貼。2022 年和 2023 年，全省享受海上風電省級補貼規(guī)模分別按 60 萬千瓦和 150 萬千瓦控制、補貼標準分別為 0.03 元/千瓦時和 0.015 元/千瓦時。以項目全容量并網(wǎng)年份確定相應的補貼標準，按照“先建先得”原則確定享受省級補貼的項目，直至補貼規(guī)模用完。項目補貼期限為 10 年，從項目全容量并網(wǎng)的第二年開始，按等效年利用小時數(shù) 2600 小時進行補貼。2021 年底前已核準項目

21、，2023 年底未實現(xiàn)全容量并網(wǎng)將不再享受省級財政補貼。此外，各區(qū)塊要及時探索海上風電發(fā)展新模式，鼓勵海上風電+制氫+海洋牧場，鼓勵海上風電就近向產(chǎn)業(yè)園區(qū)或企業(yè)直供電。鼓勵海上風電通過參與市場化交易、綠色電力交易，申請綠色金融貸款等措施，提高項目收益。我們認為，浙江省舟山市出臺海風補貼政策，有望提前加速海風搶裝。其規(guī)劃補貼裝機容量合計 2.1GW，但目前規(guī)劃建設中的裝機容量遠未達標，因此按照“先建先得”原則，未來滿足并網(wǎng)條件的項目仍有望拿到 10年期補貼，每千瓦時 3 分和 1.5 分的度電補貼將顯著提升項目 IRR，增厚運營商利潤。浙江省舟山市此次下發(fā)的文件，是海上風電國補取消后，第三個明確

22、省補的省份。我們認為，未來不排除除廣東、山東、浙江外，還會有其他沿海省市陸續(xù)出臺相關補貼政策，接力推動海上風電發(fā)展。隨著海風平價持續(xù)推進，國內(nèi)十四五和十五五期間海風成長確定性強，我們持續(xù)看好海風產(chǎn)業(yè)鏈相關標的，看好格局清晰、壁壘鮮明的海纜，重點推薦東方電纜（受益浙江補貼程度大）、頭部企業(yè)中天科技、亨通光電也有望受益；看好風機價格企穩(wěn)回升的主機環(huán)節(jié)，建議關注金風科技、明陽智能等；看好受益海風大型化，大宗降價有望受益的鑄件企業(yè)日月股份，看好塔筒環(huán)節(jié)天順風能等。市場動態(tài)與重要公告新能源汽車動態(tài)據(jù)電車匯的數(shù)據(jù)，7 月 1 日，理想、蔚來、小鵬、零跑、哪吒、創(chuàng)維都爭先公布自家 6 月銷量成績，其中 5

23、家造車新勢力企業(yè)月銷量均破萬輛；廣汽埃安、賽力斯、極氪汽車這幾家傳統(tǒng)車企的新能源品牌也公布了銷量，本月廣汽埃安以 24109 輛的銷量成績暫居第一。據(jù)電車匯消息，6 月 28 日，廣汽集團在 2022 廣汽科技日上發(fā)布了多項硬核技術，其中包括廣汽星靈架構下的普賽 OS（普賽操作系統(tǒng)）、基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池、鉅浪混動模塊化架構和鉅浪-氫混動系統(tǒng)，以展現(xiàn)廣汽科技轉型的態(tài)度。其中突破型復合電池技術基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術（SmLFP）最值得關注，其在能量密度、循環(huán)壽命、低溫性能和快充性能上都優(yōu)于普通磷酸鐵鋰電池。據(jù)電車匯消息，6 月 26 日，北京市商務局宣布，為貫徹落實北京

24、市統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟增長的實施方案，優(yōu)化本市汽車結構，促進汽車消費增長，北京市商務局等七部門共同制定了北京市關于鼓勵汽車更新?lián)Q代消費的方案。該方案提出，在今年 6 月起報廢或轉出乘用車并在北京市購置了新能源汽車的車主給予 8000 或 10000 元補貼。據(jù)電車匯消息，6 月 24 日，工信部發(fā)布關于組織開展 2022 年度道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品監(jiān)督檢查工作的通知，將對汽車企業(yè)的生產(chǎn)準入條件保持情況進行飛行檢查，同時抽取樣車進行生產(chǎn)一致性檢查。對于新能源汽車，檢查主要針對電池相關的安全性問題。據(jù)電車匯消息，6 月 23 日，寧德時代正式發(fā)布采用第三代 CTP 技術的電池麒麟電池，麒麟電

25、池實現(xiàn)了電池系統(tǒng)能量密度 255Wh/kg，體積利用率達到了 72%，可以滿足純電動車續(xù)航 1000km 以上的需求。值得關注的是，麒麟電池主要是在電池結構上做了多項創(chuàng)新，從而提升電池的梯級利用率。據(jù)風能專委會 CWEA 消息，6 月 23 日，成都市發(fā)改委發(fā)布成都市“十四五”綠色轉型發(fā)展規(guī)劃，根據(jù)規(guī)劃，到 2025 年綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)營收達 3000 億元，綠色技術創(chuàng)新市級以上平臺達 150 個，新能源車輛保有量 60 萬輛，中心城區(qū)綠色出行比例至少 70%。到 2035 年，實現(xiàn)超大城市全面綠色低碳發(fā)展，城市大美空間布局形態(tài)充分彰顯，高質(zhì)量發(fā)展的綠色低碳循環(huán)發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系全面建成。據(jù)電車匯

26、6 月 16 日消息，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理實施情況年度報告（2022）（以下簡稱積分年度報告），全面梳理了 2021 年的雙積分交易情況。2021 年新能源積分交易總額為 109.4 億元，同比增長 322%，交易規(guī)模 524 萬分，同比增長 144%，交易均價為 2088 元/分，同比增長 73%，2018 年-2021 年的積分交易總額為 141 億元。2021 年特斯拉通過出售新能源積分的收益約為 16.2 億元，比亞迪的收益約為 14.2 億元，上汽通用五菱的收益約為 8.3 億元，北汽的收益約為 6.1 億元，廣汽的收益約為 5

27、.9 億元。按照這樣的趨勢，未來即使新能源汽車補貼完全退出，新能源汽車企業(yè)通過出售新能源正積分也可以獲得可觀收益。據(jù)電車匯消息，6 月 13 日，蜂巢能源科技股份有限公司、四川省新能源動力股份有限公司和惠州億緯鋰能股份有限公司在成都簽署合作協(xié)議，宣布將組建合資公司，共同在德陽-阿壩生態(tài)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園投資建設 3萬噸/年鋰鹽項目，以加快在四川的鋰電產(chǎn)業(yè)布局，除了穩(wěn)定鋰鹽的供給，也進一步加強成本控制與供應鏈安全，為實現(xiàn)“領蜂 600”戰(zhàn)略目標提供了堅實保障。據(jù)電車匯消息，6 月 8 日，比亞迪電池與特斯拉的供應關系正式公開。此前，特斯拉上海工廠的主要電池供應商是 LG 和寧德時代，2019 年年底曾申

28、報搭載進口松下電池的車型，但之后申報的車型三元鋰電池供應商均為 LG，磷酸鐵鋰電池供應商均為寧德時代。而比亞迪此前生產(chǎn)的動力電池以內(nèi)供為主，外供電池量甚少。就外供企業(yè)來看，之前僅有中國一汽、長安汽車、豐田、中通客車等少數(shù)車企。牽手特斯拉，將進一步擴大比亞迪電池業(yè)務的商業(yè)版圖。據(jù)電車匯消息，6 月 7 日，在一年一度的全球開發(fā)者大會（WWDC）上，蘋果發(fā)布了新一代 CarPlay 車載信息娛樂系統(tǒng)。該系統(tǒng)功能得到了全面進化，并且與多個汽車品牌的硬件、車內(nèi)所有屏幕等實現(xiàn)深度整合。據(jù)電車匯 6 月 2 日消息，5 月 31 日，煙臺市委統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟運行工作領導小組（指揮部）印發(fā)關于穩(wěn)經(jīng)濟促發(fā)展

29、的若干政策措施。措施提出將全面落實階段性減征部分乘用車購置稅相關優(yōu)惠政策，持續(xù)推進出租車行業(yè)及常規(guī)線路公交車領域的清潔能源或新能源車輛換代。優(yōu)化新能源汽車充電樁（站）投資建設運營模式，對新建成的公共交流充電樁基于市級財政補貼，逐步實現(xiàn)所有小區(qū)和經(jīng)營性停車場充電設施全覆蓋。光伏行業(yè)動態(tài)根據(jù)風電觀察消息（7.02），7 月 1 日，江西省能源局下發(fā)關于調(diào)整省級風電、光伏發(fā)電規(guī)劃庫的通知，對各地已報送的項目進行調(diào)整，并發(fā)布了調(diào)整后的省級風電、光伏發(fā)電規(guī)劃庫，共687 個風電、光伏項目納入，總規(guī)模為 4181.64 萬千瓦。據(jù)風芒能源消息（6.30），6 月 23 日，湖南省發(fā)改委發(fā)布湖南省“十四五”

30、可再生能源發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃表明，到 2025 年，可再生能源發(fā)電裝機規(guī)模將達到約 4450 萬千瓦，“十四五”期間，風電新增531 萬千瓦，光伏新增 909 萬千瓦，同時建成國家大型風電光伏基地項目 1 個。規(guī)劃還提出要積極推進風電發(fā)展與光伏發(fā)電建設，同時，結合國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推動納入國家整縣屋頂分布式光伏發(fā)電試點的 12個縣（市、區(qū)）全面開展工作，加快項目建設。據(jù)智匯光伏消息（6.30），6 月 30 日，山西中來光能 182/210 高效太陽能電池首片成功下線。據(jù)悉，該項目是目前全球最大的同時基于 182/210 大尺寸硅片的 GW 級 TOPCon AI 智能化電池工廠，這標志著中來開啟

31、了 TOPCon2.0 高效電池量產(chǎn)新篇章，并在 N 型光伏技術的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路上，再一次走在了行業(yè)的前沿。據(jù)智匯光伏消息（6.26），6 月 24 日，水電水利規(guī)劃設計總院發(fā)布中國可再生能源發(fā)展報告 2021。報告顯示，2021 年全國可再生能源累計裝機容量為 1063.94GW，占比全國電源裝機為 44.8%，同比增長 14.4%。太陽能新增裝機 54.93GW，其中光伏為 54.88GW，累計裝機規(guī)模達到 306.56GW，同比增長 21.8%。并預計 2022 年，新增光伏發(fā)電裝機規(guī)模將達到 1 億千瓦左右。據(jù)智匯光伏消息（6.19），4 月 30 日，三峽集團發(fā)布 2022 年光伏組

32、件集中采購，項目分為四個標段，均為 182 組件，合計規(guī)模 682.3304MW。6 月 17 日，該項目公示中標候選人，不同標段的第一候選人分別為：隆基、一道新能、晶澳太陽能。據(jù)悉，這三家第一候選人的中標單位為 1.9411.994 元/W，接近 2 元/W。據(jù)智匯光伏消息（6.15），5 月 31 日，國務院下發(fā)了扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施。該文件提出要抓緊推動實施一批能源項目，并要在近期抓緊啟動第二批項目。進入 6 月后，陜西渭南、河北蔚縣、湖南婁底等地將有一批光伏能源項目集中開工建設，總裝機容量將超過 700 萬千瓦，總投資約 600 億元。此外，第二批新能源大基地已經(jīng)于近期啟動，規(guī)

33、模低于第一批。據(jù)智匯光伏消息（6.14），三峽能源在國家首批約 1 億千瓦大型風電光伏基地項目中，圍繞多能互補、生態(tài)治理等創(chuàng)新模式，獲取 9 個項目、合計 685 萬千瓦。截至 2021 年底，三峽能源業(yè)務已覆蓋全國 30 個省、自治區(qū)和直轄市，已并網(wǎng)風電、光伏以及中小水電裝機規(guī)模超 2200 萬千瓦，資產(chǎn)總額超 2100 億元，盈利能力穩(wěn)居全國同行業(yè)前列。據(jù)智匯光伏消息（6.13），6 月 13 日，四川省發(fā)改委、四川省能源局印發(fā)四川省“十四五”光伏、風電資源開發(fā)若干指導意見，該意見提出了三部分重要內(nèi)容包括到 2025 年底建成光伏、風電發(fā)電裝機容量各 1000 萬千瓦以上的整體目標；風光水

34、互補開發(fā)與“1+N” 開發(fā)兩種開發(fā)模式；綜合評價和電價競爭兩種項目指標分配方式。據(jù)智匯光伏消息（6.11），2022 年初，戶用光伏裝機第一大省山東，首先提出戶用光伏項目參與電網(wǎng)調(diào)峰。近日，山東印發(fā)關于 2022 年山東省電力現(xiàn)貨市場結算試運行工作有關事項的補充通知（征求意見稿），文件提出將分布式新能源納入市場主體范圍，與集中式新能源場站同等參與市場偏差費用分攤，并根據(jù)市場發(fā)展情況，逐步將所有新能源發(fā)電企業(yè)（不含扶貧項目）納入電力市場交易主體范圍。據(jù)智匯光伏消息（6.08），6 月 8 日，昱能科技股份有限公司正式登陸上海證券交易所科創(chuàng)板，發(fā)行總股數(shù) 2000 萬股，每股發(fā)行價 163 元/股

35、。上市首日，公司股價開盤報 301 元，較發(fā)行價上漲 84.66%，市值為 240.8 億。據(jù)智匯光伏消息（6.07），黑鷹光伏團隊梳理發(fā)現(xiàn)，中國光伏企業(yè)營業(yè)收入排行榜前十名分別是：隆基股份、通威股份、特變電工、天合光能、晶澳科技、中環(huán)股份、晶科能源、正泰電器、阿特斯太陽能、太極實業(yè)。中國光伏企業(yè)凈利潤排行榜前十名分別為：特變電工、隆基股份、通威股份、三峽能源、大全能源、協(xié)鑫科技、新特能源、中環(huán)股份、旗濱集團、信義光能。風電行業(yè)動態(tài)據(jù)中國風電新聞網(wǎng)訊（7.3），近期陽光電源 8.xMW 海上風電變流器成功完成裝機測試，批量用于山東海上風電項目。該產(chǎn)品基于 8MW-20MW 超大功率風電變流平臺

36、，單機采用冗余設計，可實現(xiàn) 4.xMW 單機運行，同時增強防腐防凝露設計，深度加強海上環(huán)境防護。主動適應復雜電網(wǎng)環(huán)境，電網(wǎng)友好。機艙上置應用，特殊的防振動結構設計，滿足機艙嚴苛的振動要求。目前已在遼寧、江蘇、浙江、越南等地實現(xiàn)海上風電變流器的大批量應用，且已承接國內(nèi)最大功率海上風電機組 16MW 風電變流器項目，可滿足不同功率等級海上風電機組多場景應用需求。據(jù)中國風電新聞網(wǎng)訊（7.1），6 月 27 日，河南省發(fā)改委印發(fā)了關于進一步加強風電項目規(guī)劃建設安全工作的通知，要求：1、切實履行安全告知職責；2、審慎落實布局選點條件；3、引導選用成熟可靠設備。要求項目業(yè)主優(yōu)先選取成熟可靠機型和塔筒技術，

37、防止片面追求裝機容量、貪大求高，不得擅自變更設計方案；4、督促項目規(guī)范施工建設；5、高度重視運行維護工作；6、在運風電機組安全建設“回頭看”工作，以 2020 年以來新投產(chǎn)的項目為重點開展基礎、塔筒、葉片及主機等產(chǎn)品及施工質(zhì)量排查，排查出的隱患要建立臺賬限期整改。據(jù)北極星風力發(fā)電網(wǎng)訊（6.30），6 月初，明陽智慧能源集團股份公司 MySE12MW 半直驅海上機組下線，成為目前全球最大的抗臺風半直驅海上機組。該機組針對國內(nèi)臺風海域（廣東、福建等海域）定制化設計研發(fā)，可抵御 78.82 米/秒的超強臺風。據(jù)掌上風電（6.30），6 月 29 日，全球風能理事會（GWEC）在葡萄牙首都里斯本舉辦的

38、聯(lián)合國海洋大會期間發(fā)布了2022 全球海上風電報告，報告預計 2022-2030 年間全球將新增 260 GW 的海上風電容量，到這個十年末（2030 年）全球累計海上風電并網(wǎng)容量將達到 316 GW。據(jù)風芒能源（6.28），日前，海南特區(qū)報發(fā)布消息稱，“十四五”期間，海南省規(guī)劃 11 個海上風電場址，總開發(fā)容量為 1230 萬千瓦，其中規(guī)劃了 1 個 100 萬千瓦漂浮式海上風電試驗項目。由中電建投資建設這個全國首個大規(guī)模商業(yè)化漂浮式海上風電試驗項目，包括 3 個示范項目。其中，示范項目一儋州 CZ2 容量 120萬千瓦，項目主體為上海申能、上海電氣、上海洗霸。示范項目二東方 CZ7 容量

39、150 萬千瓦，項目主體為中海油集團。示范項目三東方 CZ9 容量 150 萬千瓦，項目主體為明陽集團。據(jù)中國軸承工業(yè)協(xié)會（6.28），6 月 23 日上午，大連自貿(mào)片區(qū)與瓦軸集團簽署協(xié)議，雙方將合作建設投資 7.08 億元的風電軸承生產(chǎn)基地。雙方將在落實國家“雙碳”戰(zhàn)略、加快風電核心產(chǎn)品國產(chǎn)化方面開展深入合作。據(jù)風電頭條（6.28），近日，山東省人民政府發(fā)布關于基礎設施“七網(wǎng)”建設行動計劃的通知。在能源保障網(wǎng)建設行動計劃中指出，2022 年，海上風電開工 500 萬千瓦，建成 200 萬千瓦左右。到 2025 年，開工 1200 萬千瓦，建成 800 萬千瓦；到 2030 年，建成 3500

40、 萬千瓦。到 2025 年，光伏發(fā)電、風電裝機分別達到 6500 萬千瓦、2800 萬千瓦；到 2030 年，分別達到 1.25 億千瓦、5500 萬千瓦。據(jù)海上風電觀察（6.26），6 月 24 日，水電水利規(guī)劃設計總院發(fā)布中國可再生能源發(fā)展報告 2021，報告預計 2022 年風電新增并網(wǎng) 56GW 以上（含海上風電 6GW），預計新增光伏發(fā)電規(guī)模將達 100GW。據(jù)每日風電（6.24），6 月 23 日，明陽智能 111.5 葉片下線儀式在廣東陽江舉行，這是明陽智能針對海上平價項目需求自主研發(fā)設計和制造，適用于超 I 類風區(qū)的亞洲最長的抗臺風型海上葉片。葉片創(chuàng)新引入增強層環(huán)向鋪設+軸向鋪

41、設的雙向結構和分區(qū)式多腹板設計；采用碳纖維材料體系，具有高比模量和高比強度特點；數(shù)字化設計平臺自動尋優(yōu)，降低葉片重量減少各部件載荷；采用防雷設計，保障葉片可靠性與安全性。據(jù)中國風電新聞網(wǎng)訊（6.24），6 月 23 日，國內(nèi)功率最大（6.2MW）的海上浮式風電裝備“扶搖號”，已在廣東湛江羅斗沙海域順利完成安裝，將于近期開始并網(wǎng)發(fā)電?！狈鰮u號”浮式平臺總長 72 米、型深 33 米、型寬 80 米，搭載中國海裝 6.2MW 抗臺型 I 類風力發(fā)電機組，機組塔筒高度為 78 米，輪轂中心高度 96 米，風輪直徑 152 米，葉片長度 74 米，浮體和機組總重量超過 4000 噸，為目前國內(nèi)最大浮式

42、風電機組?！胺鰮u號”主要部件 90%以上在國內(nèi)完成配套，這將有效填補國內(nèi)該領域空白，也將進一步提升我國在風電和海洋工程裝備領域的國際競爭力。據(jù)中國風電新聞網(wǎng)訊（6.22)，2022 年 6 月 22 日，三一重能股份有限公司（股票簡稱：三一重能，股票代碼：688349）在上海證券交易所科創(chuàng)板正式上市并掛牌交易。本次發(fā)行定價為 29.80 元/股，開盤即大漲34.23 %；首日收盤價為 40.96 元/股，市值達 482 億元。三一重能成立于 2008 年，公司主營業(yè)務為風電機組的研發(fā)、制造與銷售，風電場設計、建設、運營管理以及光伏電站運營管理業(yè)務。據(jù)中國風電新聞網(wǎng)訊（6.21），近日，東方風電

43、自主研制、擁有完全自主知識產(chǎn)權的 B910C 型葉片，在東方天津葉片河南制造基地下線，該葉片長 91 米，是東方風電下線的首款陸上 90 米級葉片。據(jù)中國風電新聞網(wǎng)訊（6.18），6 月 17 日，養(yǎng)豬巨頭正邦科技與國家電力投資集團有限公司浙江分公司簽署了“碳中和”綜合智慧能源項目合作協(xié)議書。力爭在三年時間內(nèi)，建設生態(tài)光伏、風電、分布式及集中式綜合智慧能源約 1000 萬千瓦，預計投資總額達到 400 億元左右。此次協(xié)議，國家電投為正邦科技提供清潔能源電力，采取“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式。本框架協(xié)議合作期限為三年。具體合作內(nèi)容包括農(nóng)光互補發(fā)電項目、風力發(fā)電項目和綜合智慧能源三個方面。據(jù)中國風電

44、新聞網(wǎng)訊（6.18），6 月 11 日，運達股份自主研發(fā)的 10MW 級 110 米海上葉片 YD110，在中復連眾試驗基地一次性順利通過全尺寸靜力測試。這是當前國內(nèi)最長碳纖維海上葉片。據(jù)中國風電新聞網(wǎng)訊（6.10），6 月 9 日，浙能臺州 1 號海上風電項目風電機組及附屬設備采購項目入圍公示，規(guī)模共計 300MW，東方風電中標。據(jù)中國風電新聞網(wǎng)訊（6.5），6 月 3 日 4 時 08 分，國家電投神泉二海上風電項目首臺風機順利完成吊裝，同時該項目標段國內(nèi)首根 11MW 風機首樁于 6 月 1 日完成沉樁作業(yè)，為年底沖刺全容量并網(wǎng)打下堅實基礎。該項目是國內(nèi)首個開工建設的單機容量 10MW

45、以上海上風電項目。其中在造的 35#單樁樁長 112.68米，樁重 2407.5 噸，最大樁徑 10.4 米，是目前國內(nèi)重量最重、樁徑最大的單樁，將刷新全國單樁紀錄。儲能建設動態(tài)據(jù)中國儲能網(wǎng)訊（6.29），印度儲能聯(lián)盟(IESA)發(fā)布2030 年儲能發(fā)展愿景報告，該報告預計到 2030年，印度將需至少部署 160GWh 儲能系統(tǒng)，才能將其到 2030 年可再生能源目標的 500GW 非化石燃料能源整合到其電網(wǎng)中。據(jù)中國儲能網(wǎng)訊（6.16），河北發(fā)改委做出關于印發(fā)全省電網(wǎng)側獨立儲能布局指導方案和全省電源側共享儲能布局指導方案（暫行）的通知。布局目標提出：全省“十四五”期間電網(wǎng)側獨立儲能總體需求規(guī)

46、模約 1700 萬千瓦，其中冀北電網(wǎng)需求 900 萬千瓦，河北南網(wǎng)需求 800 萬千瓦。在全省 23 個重點縣區(qū)，新建共享儲能電站 27 個，建設規(guī)模約 500 萬千瓦。據(jù)智匯光伏消息（6.13），新版南方區(qū)域“兩個細則”正式發(fā)布，獨立儲能電站作為新主體納入南方區(qū)域“兩個細則”管理，納入范圍須是容量為 5MW/1 小時及以上的獨立儲能電站，不受接入位置限制。電力調(diào)度機構應制定獨立儲能電站調(diào)度運行管理規(guī)程及調(diào)用標準，明確相關并網(wǎng)要求和管理流程，為獨立儲能電站納入“兩個細則”管理創(chuàng)造必要條件。新版南方區(qū)域“兩個細則”自印發(fā)之日起，組織開展為期六個月的模擬運行，2023年 1 月 1 日起正式執(zhí)行。

47、據(jù)智匯光伏消息（6.10），浙江省諸暨市人民政府印發(fā)諸暨市整市推進分布式光伏規(guī)模化開發(fā)工作方案。方案提出：2022 年底，年度新增分布式光伏電站 200 兆瓦以上，全市累計并網(wǎng)總規(guī)模達到 350 兆瓦以上，新批儲能容量達到 20 兆瓦/40 兆瓦時以上。2023 年起，在全市范圍深入推廣，2025 年底前完成全市分布式光伏電站總規(guī)模達到 500 兆瓦及以上，新批儲能容量達到 30 兆瓦/60 兆瓦時及以上。加大財政政策激勵：1、對在諸暨市建設新型儲能設施的，市財政按每千瓦時 200 元給予儲能設施投資單位一次性補貼；2、對由各鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）統(tǒng)籌推進的屋頂分布式光伏電站的屬地給予 5 萬元/兆瓦（

48、不含公共建筑屋頂統(tǒng)籌推進建設光伏電站容量）的工作經(jīng)費。據(jù)智匯光伏消息（6.7），國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布關于進一步推動新型儲能參與電力市場和調(diào)度運用的通知，文件提出：新型儲能可作為獨立儲能參與電力市場；鼓勵新能源場站和配建儲能聯(lián)合參與電力市場；加快推動獨立儲能參與電力市場配合電網(wǎng)調(diào)峰；獨立儲能電站向電網(wǎng)送電的，其相應充電電量不承擔輸配電價和政府性基金及附加；堅持以市場化方式為主優(yōu)化儲能調(diào)度運行。據(jù)中國儲能網(wǎng)訊（6.6），浙江省發(fā)展改革委、浙江省能源局聯(lián)合印發(fā)浙江省“十四五”新型儲能發(fā)展規(guī)劃和浙江省“十四五”第一批新型儲能示范項目。文件提出規(guī)劃目標，“十四五”期間建成新型儲能裝機規(guī)模 300

49、萬千瓦左右。浙江省“十四五”第一批新型儲能示范項目名單共包含 4 個電源側儲能項目、20 個電網(wǎng)側儲能項目和 10 個用戶側儲能項目，儲能規(guī)模達 1.5GW/4.26GWh。氫能建設動態(tài)根據(jù)北極星氫能網(wǎng)資訊（6.30），近日，國富氫能計劃募集資金 20 億元，占發(fā)行后總股本不超過 25%，其中，氫能裝備產(chǎn)業(yè)基地三期項目，募集資金投資額 15 億元；補充流動資金項目，募集資金投資額 5 億元。本次股票發(fā)行后擬在上交所科創(chuàng)板上市。根據(jù)掌上風電消息（6.29 ），近日，上海市發(fā)改委發(fā)布關于印發(fā)上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022-2035 年）的通知。規(guī)劃提出要持續(xù)推進中長期供氫“綠色化”。其中所

50、提到的中長期是立足于建立以綠氫為主的供氫體系，推進深遠海風電制氫、生物質(zhì)制氫、灘涂光伏發(fā)電制氫，通過技術進步逐步降低綠電制氫成本。在海上風電制氫方面，開展深遠海風電制氫相關技術研究。在氫氣儲能方面，開展氫儲能在光伏、風電等新能源制氫應用場景的示范應用。同時，打造深遠海風電制氫示范基地與零碳氫能生態(tài)島。根據(jù)北極星氫能網(wǎng)資訊（6.26），近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局聯(lián)合印發(fā)貫徹落實的實施意見（簡稱實施意見）。實施意見提出要積極發(fā)展新能源和清潔能源運輸工具，依托交通強國建設試點，有序開展純電動、氫燃料電池、可再生合成燃料車輛、船舶的試點；還提出要推動新能源車輛的應用，探索

51、甲醇、氫、氨等新型動力船舶的應用，推動液化天然氣動力船舶的應用，積極推廣可持續(xù)航空燃料的應用。根據(jù)北極星氫能網(wǎng)資訊（6.21），近日，由中海石油氣電集團牽頭完成的我國首套“250Nm3/h 小型橇裝天然氣制氫設備”科技成果順利通過鑒定，該設備制氫能力為 250Nm3/h，可以滿足 500kg/d 規(guī)模加氫站用氫需求。根據(jù)北極星氫能網(wǎng)資訊（6.16），6 月 15 日，國內(nèi)首臺百千瓦級船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)通過型式認可，這標志國氫科技在氫燃料電池技術應用領域取得新的突破。據(jù)悉，該系統(tǒng)具有高可靠性、高安全性、長壽命、零排放的特點，其開發(fā)工作由國氫科技所屬寧波綠動氫能科技研究院有限公司承擔。綠電及消

52、納動態(tài)據(jù)全國新能源消納監(jiān)測預警中心消息（6.24），2022 年 5 月全國光伏利用率與風電利用率為 98.0%、 94.7%，前值分別為 97.6%與 94.8%，5 月光伏利用率較前值有所上升，風電利用率較前值有所回落。據(jù)掌上風電（6.17），6 月 16 日，國家能源局發(fā)布 1-5 月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。截至 5 月底，全國發(fā)電裝機容量約 24.2 億千瓦，同比增長 7.9%。其中，風電裝機容量約 3.4 億千瓦，同比增長 17.6%；太陽能發(fā)電裝機容量約 3.3 億千瓦，同比增長 24.4%。近期重要公告詳見附錄 I。產(chǎn)業(yè)鏈價格追蹤部分三元材料價格繼續(xù)下調(diào)2022 年 6 月部分三

53、元材料價格繼續(xù)小幅下降。據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至 6 月 29日，三元 523 型、622 型材料的價格分別為 34.4 萬元/噸、37.65 萬元/噸，三元 523 型、622 型材料較上月末價格分別下降 2.13%、1.44%；三元 6 系單晶型材料和三元 8 系 811 型的價格分別為 37.90 萬元/噸、39.10萬元/噸，較上月末價格分別下降 0.79%、1.14%。其價格走勢如圖 1 和圖 2 所示。6 月原料價格下降較多。6 月 29 日電池級硫酸鎳與硫酸鈷（20.5%）價格保持在 4.10 萬元/噸與 8.00萬元/噸的水平，相較上月底分別下降 5.75%、

54、17.95%。在此影響之下，6 月前驅體價格較上月松動明顯，6月 29 日三元 622 和三元 523 價格分別為 12.85 萬元/噸、13.85 萬元/噸，較上月末下降 6.55%、4.15%。其價格走勢如圖 3、圖 4 所示。圖1：三元正極材料價格走勢（2021.7.1 以來，萬元/噸） 圖2：三元 6 系正極材料價格走勢（2021.7.1 以來，萬元/噸）三元523三元622 三元6系（單晶型）45 三元6系（常規(guī)型）50三元8系（811型）4030201002021/7/12021/10/12022/1/12022/4/140353025201510202 1/7 /1202 1/1

55、 0/1202 2/1 /1202 2/4 /1資料來源： 中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會，資料來源： 中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會，圖3：三元 5/6 系前驅體價格走勢（2021.7.1 以來，萬元/噸）圖4：硫酸鎳與硫酸鈷價格走勢（2021.7.1 以來，萬元/噸）三元前驅體52318 三元前驅體62217161514131211電池級硫酸鎳14 硫酸鈷（20.5%）121081094872202 1/7 /12021/10/1202 2/1 /1202 2/4 /1202 1/7 /1202 1/1 0/1202 2/1 /1202 2/4 /16資料來源： 中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會，資料來

56、源： 中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會，光伏產(chǎn)業(yè)鏈多環(huán)節(jié)價格延續(xù)上漲勢頭據(jù) PV Infolink 官方微信公眾號發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022 年 6 月光伏產(chǎn)業(yè)鏈上下游各材料價格出現(xiàn)不同程度漲調(diào)。6 月硅料環(huán)節(jié)整體報價水平繼續(xù)抬升，6 月 29 日，多晶硅致密料現(xiàn)貨均價為 272 元/kg，較上月末上漲5.83%。多晶硅片-157mm/180m 調(diào)升幅度較大，6 月 29 日價格為 3.2 元/片，較上月末的 2.95 上漲 8.47%，單晶硅片 166mm/160m 維持上月末 5.70 元/片的價格。多晶電池片（金剛線）現(xiàn)貨均價為 0.933 元/w，價格與上月末持平，166mm（22.8%）單晶

57、 PERC 電池片價格上調(diào)幅度為 0.04 元/w。組件報價高昂致終端持觀望態(tài)度，6 月組件價格保持穩(wěn)定，182 組件和 210 組件價格均為 1.93 元/W，與上月末相同。如圖 58 所示。2.0mm 和 3.2mm 厚度光伏玻璃鍍膜價格分別為 22 元/平方米和 28.5 元/平方米，與上月末持平，如圖 9所示。圖5：光伏硅料價格走勢（2021.6.30 以來）圖6：光伏硅片價格走勢（2021.6.30 以來）多晶硅片-157mm/180m(元/片)270多晶硅致密料(元/kg)7 單晶硅片-166mm/170m(元/片)6220517041203702201202 1-06-3 020

58、21-09-30202 1-12-3 1202 2-03-3 10單晶硅片-166mm/160m(元/片)2021-06-302021-09-302021-12-312022-03-31資料來源： PVInfolink，資料來源：PVInfolink，（原多晶硅片調(diào)整為多晶硅片-157 mm/18 0 m,單晶硅片 166 m切至 160 m）圖7：光伏電池片價格走勢（ 2021.6.30 以來）圖8：光伏組件價格走勢（2021.6.30 以來） 多晶電池片-金剛線-18.7%(元/W)1.6 單晶PERC電池片-158.75/22.4%(元/W)單晶PERC電池片-158.75/22.6%（

59、元/W）1.4 單晶PERC電池片-166/22.4%(元/W)單晶PERC電池片-166/22.5%(元/W)2.52.0275/330W多晶組件(元/W) 325/395單晶PERC組件(元/W)182組件（RMB）(元/W)210組件（RMB）(元/W)單晶PERC電池片-166/22.8%(元/W)1.21.00.81.50.60.42021-06-302021-09-302021-12-312022-03-311.0202 1-06-3 02021-09-302021-12-3 1202 2-03-3 1 資料來源： PVInfolink，資料來源： PVInfolink，圖9：光伏

60、玻璃價格走勢（2021.6.30 以來）光伏玻璃2.0mm鍍膜（元/）45 光伏玻璃3.2mm鍍膜（元/）403530252015202 1-06-3 0202 1-09-3 0202 1-12-3 12022-03-31資料來源： PVInfolink，相關標的賽伍技術（603212）：膠膜業(yè)務快速增長，產(chǎn)業(yè)結構多元化繼續(xù)推進，“推薦”評級財務要點：公司披露 2021 年年報，實現(xiàn)收入 30.17 億元，同比增長 38.25%；歸屬上市公司股東凈利潤1.70 億元，同比下降 12.36%。其中光伏材料業(yè)務為 25.63 億元，為營業(yè)收入貢獻 84.95%原材料上漲拖累業(yè)績表現(xiàn)，整體業(yè)績表現(xiàn)符