地理必修二復習綱要教學課件版(共56p)

1、必修二：復習綱要第1頁，共56頁。自然增長人口遷移人口、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展環(huán)境承載力資源科技水平消費水平人口數(shù)量變化原因人口合理容量影響因素有關人口的知識框架出生率死亡率自然增長率自然增長模式時間上的變化空間上的差異=第2頁，共56頁。一、各自然增長模式的特點人口增長階段特征原因出生率死亡率自然增長率原始型傳統(tǒng)型現(xiàn)代型受農(nóng)業(yè)豐歉及災荒、戰(zhàn)亂、瘟疫等影響大科技使食物供應穩(wěn)定，抗災、抗病能力增強，醫(yī)療、保險等發(fā)展，人們的觀念變化經(jīng)濟、社會、文化、教育發(fā)展高高低高低高低低低數(shù)值小于1%，則特征為低自然增長率第3頁，共56頁。讀某省人口出生率、死亡率變化圖回答下題。8目前該省人口增長的特點是A總量呈下降態(tài)勢

2、 B總量仍呈增長態(tài)勢C總量呈零增長態(tài)勢 D增長模式?jīng)]有變化出生率死亡率=自然增長率自然增長率0，則總人口數(shù)增加（數(shù)值變小，只是增長速度減緩，但總量還是在增加）第4頁，共56頁。以歐美為代表的發(fā)達國家：現(xiàn)代型人口問題：老齡化（勞動力不足、社會負擔加重）人口政策：鼓勵生育、鼓勵移民大多發(fā)展中國家：傳統(tǒng)型人口問題：人口壓力（資源短缺、就業(yè)困難、環(huán)境惡化）人口政策：控制人口數(shù)量，計劃生育總體來看：世界仍處于由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型的過渡階段。我國：已經(jīng)基本實現(xiàn)從傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型的轉變。（計劃生育政策使人口增長速度緩慢）人口問題：人口壓力（人口基數(shù)大導致）人口政策：控制人口數(shù)量，計劃生育二、人口增長模式的分布與人

3、口問題第5頁，共56頁。 影響人口遷移的 主要因素社會經(jīng)濟因素 經(jīng)濟因素交通通信家庭婚姻文化教育政治因素 政策政治變革戰(zhàn)爭 自然環(huán)境因素 氣候 土壤 水 礦產(chǎn)資源 人口遷移主要原因：經(jīng)濟因素三、影響人口遷移的主要因素第6頁，共56頁。 80年代中期之后國內(nèi)人口遷移的特點自發(fā)遷移為主內(nèi)地經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)向沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)農(nóng)村向城市 第7頁，共56頁。有計劃，有組織 國家有組織地調(diào)動東部各種人員，支援西部和邊疆建設。計劃經(jīng)濟體制和嚴格的戶籍管理 80年代中期之前國內(nèi)人口遷移的特點第8頁，共56頁。從舊大陸移向新大陸從已開發(fā)國家到未開發(fā)國家二戰(zhàn)前：特點集團性、大批的移民地理大發(fā)現(xiàn)和新航線的開辟；資本主

4、義的發(fā)展和殖民擴張 國際人口遷移的特點新大陸（大洲）：北美洲、拉丁美洲、大洋洲（澳大利亞）第9頁，共56頁。二戰(zhàn)后：1、發(fā)展中國家 發(fā)達國家2、定居移民減少（即外籍工人大量增加）3、短期流動的人口增多4、西亞石油輸出國,吸引大量外籍工人進入世界各國生產(chǎn)發(fā)展的不平衡性；勞動力供求關系上的地區(qū)差異發(fā)達大洲：北美洲、歐洲、大洋洲（澳大利亞）第10頁，共56頁。四、環(huán)境承載力與人口合理容量的聯(lián)系與區(qū)別 人口合理容量：指按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時又不妨礙未來人口生活質(zhì)量的前提下，一個國家或地區(qū)最適宜的人口數(shù)量。 環(huán)境承載力：指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的最大人口數(shù)量。資源狀況科技發(fā)展水平生活和文化

5、消費水平環(huán)境人口容量+第11頁，共56頁。人 口一、各自然增長模式的特點二、人口增長模式的分布與人口問題三、影響人口遷移的主要因素四、環(huán)境承載力與人口合理容量的聯(lián)系與區(qū)別第12頁，共56頁。城市城市化城市形態(tài)與環(huán)境的關系土地利用類型功能分區(qū)城市地域結構城市等級服務功能的差異嵌套理論其他商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)居住區(qū)模式影響因素形成與變化城市個體城市群體外部內(nèi)部概念、標志進程、特點對環(huán)境的影響集聚分布組合有關城市的知識框架第13頁，共56頁。與地理環(huán)境密切相關平原谷地山區(qū)或丘陵團狀(成都、合肥、華盛頓）條帶狀（蘭州、洛陽、西寧、宜昌）分散型（重慶）一、城市形態(tài)的影響因素湖南株洲社會經(jīng)濟因素也有影響第14頁，

6、共56頁。 二、主要功能區(qū)住宅區(qū):城市中最廣泛的土地利用類型商業(yè)區(qū):占地較小，呈點狀或帶狀分布位于市中心 、交通干線兩側或街角路口工業(yè)區(qū):占地居中，集聚性強不斷向城市外緣移動，向交通干線集聚要求：人流量大交通便捷特點：運量大，占地廣污染重第15頁，共56頁。環(huán)境為首要因素分布于城市外緣，風景區(qū)、上風、上游等環(huán)境較優(yōu)的地區(qū)低地價為首要因素分布在工業(yè)區(qū)附近，下風、下游等環(huán)境較差的地區(qū)高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)收入的分化導致住宅區(qū)的分化第16頁，共56頁。三、城市地域結構1、分類同心圓模式扇形模式多核心模式第17頁，共56頁。歷史因素歷史的維系繼承也可以完全改變上海北京紹興市中心貧民區(qū)經(jīng)濟因素不同的付租能

7、力價高者據(jù)之社會因素職業(yè)、收入、文化、宗教、種族、知名度行政因素政策干預、政府城市規(guī)劃經(jīng)濟因素不同的付租能力價高者據(jù)之2、影響因素第18頁，共56頁。經(jīng)濟因素市場競爭環(huán)境下，城市土地的利用類型，取決于各類活動愿付租金的高低abc重點突破第19頁，共56頁。地租高低的主要影響因素距市中心的遠近交通便捷程度第20頁，共56頁。大城市服務：種類多，級別高，服務范圍大小城市服務：種類少，級別低，服務范圍?。?）（2）（3）四、城市的服務功能與城市等級間的關系第21頁，共56頁。等級高的城市：等級低的城市：德國南部數(shù)目少，距離遠數(shù)目多，距離近服務等級高，服務范圍大服務等級低，服務范圍小第22頁，共56頁

8、。不同等級城市的服務范圍是層層嵌套的等級高的城市的服務范圍包含了多個等級低的城市的服務范圍等級相同的城市服務范圍相互排斥第23頁，共56頁。大城市服務：種類多，級別高，服務范圍大小城市服務：種類少，級別低，服務范圍小四、城市的服務功能與城市等級間的關系等級高的城市：等級低的城市：數(shù)目少，距離遠數(shù)目多，距離近不同等級城市的服務范圍是層層嵌套的等級高的城市的服務范圍包含了多個等級低的城市的服務范圍等級相同的城市服務范圍相互排斥第24頁，共56頁。五、城市化1、城市化的地區(qū)差異社會經(jīng)濟發(fā)展水平不同發(fā)達國家:起步早水平高發(fā)展趨緩發(fā)展中國家：起步晚水平低發(fā)展快讀圖技巧：城市化水平看曲線高低城市化發(fā)展速度

9、看曲線陡峭度 城市化的標志第25頁，共56頁。2、城市化的發(fā)展階段城市化水平：25%-30%水平低，發(fā)展慢城市化水平：30%-70%水平較高，發(fā)展迅速城市問題加重，郊區(qū)城市化城市化水平：高于70%水平高，發(fā)展慢，甚至停滯大城市人口減少，逆城市化第26頁，共56頁。中國的城市化進程初期階段加速階段城市問題日益突出出現(xiàn)郊區(qū)城市化第27頁，共56頁。3、城市化對環(huán)境的影響合理的城市化：改善環(huán)境過快的城市化：使環(huán)境惡化不當?shù)某鞘谢赡茉斐傻膯栴}：自然環(huán)境問題：環(huán)境污染（大氣污染、水污染、固體廢棄物污染、噪聲污染等）生態(tài)破壞社會經(jīng)濟環(huán)境問題：交通擁堵、地價上漲、住房緊張、就業(yè)困難等第28頁，共56頁。城

10、 市一、城市形態(tài)的影響因素二、主要功能區(qū)（住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)）三、城市地域結構（類型、成因）四、城市的服務功能與城市等級間的關系五、城市化（地區(qū)差異、發(fā)展階段、環(huán)境影響）第29頁，共56頁。農(nóng) 業(yè)第30頁，共56頁。一、主要的農(nóng)業(yè)區(qū)位因素自 然 條 件社會經(jīng)濟條件：氣候（光熱水及其組合）、地形水源、土壤：市場、交通、技術、自然災害、勞動力、政策水稻田甘蔗地魚塘花卉棚氣候：雨熱不同期地形：山地丘陵市場：收益遞增（較穩(wěn)定）（變化快）第31頁，共56頁。二、主要的農(nóng)業(yè)地域類型下列各圖所示的農(nóng)業(yè)地域類型分別是？季風水田農(nóng)業(yè)商品谷物農(nóng)業(yè)乳畜業(yè)大牧場放牧業(yè)混合農(nóng)業(yè)第32頁，共56頁。下列各圖圈定地區(qū)的

11、農(nóng)業(yè)地域類型分別是？商品谷物農(nóng)業(yè)乳畜業(yè)水稻種植業(yè)農(nóng)業(yè)大牧場放牧業(yè)混合農(nóng)業(yè)第33頁，共56頁。季風水田側重生產(chǎn)特點分析小農(nóng)經(jīng)營單產(chǎn)高，商品率低機械化水平低科技水平低水利工程量大季風氣候：雨熱同期平原地形：地勢平坦人口稠密：勞動力豐富第34頁，共56頁。商品谷物農(nóng)業(yè)側重生產(chǎn)條件分析優(yōu)越的自然條件地廣人稀交通便利市場廣闊工業(yè)發(fā)達，機械化水平高先進的技術第35頁，共56頁。大牧場放牧業(yè)側重改良措施分析開辟水源種植飼料培育良種牲畜改善交通氣候溫和 ，草類茂盛；地廣人稀，土地租金低；距海港近第36頁，共56頁。乳畜業(yè)側重生產(chǎn)條件分析飼料因素：地形平坦；氣候溫涼，潮濕，多雨多霧，日照少，有利于多汁牧草生長市

12、場因素城市化水平高；飲食習慣中乳制品比例高肉、蛋、奶、禽、菜、花、水產(chǎn)等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為市場導向（“城郊農(nóng)業(yè)” ）第37頁，共56頁。混合農(nóng)業(yè)側重生產(chǎn)優(yōu)勢分析形成良性的生態(tài)系統(tǒng)具有較好的市場適應性和靈活性地廣人稀降水豐富熱量充足第38頁，共56頁。農(nóng) 業(yè)一、主要的農(nóng)業(yè)區(qū)位因素 自然因素、社會經(jīng)濟因素二、主要的農(nóng)業(yè)地域類型 1、季風水田（農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點） 2、商品谷物農(nóng)業(yè)（生產(chǎn)條件） 3、大牧場放牧業(yè)（改良措施） 4、乳畜業(yè)（生產(chǎn)條件） 5、混合農(nóng)業(yè)（生產(chǎn)優(yōu)勢） 第39頁，共56頁。工 業(yè)第40頁，共56頁。一、影響工業(yè)發(fā)展的主要區(qū)位因素自然、政策、土地、勞動力、資源、科技：水源：市場、 交通：有嚴重污

13、染的企業(yè)對環(huán)境敏感的企業(yè)風、河流環(huán)境質(zhì)量（如高新技術、食品工業(yè)）經(jīng)濟社會環(huán)境第41頁，共56頁。污染空氣固體廢棄物污染污染水源水泥廠釀造廠發(fā)電廠鋼鐵廠化工廠煉油廠印染廠造紙廠電鍍廠皮革廠設置在居民區(qū)最小風頻的上風地帶或與常年盛行風向的下風向或垂直郊外。遠離居民區(qū)和農(nóng)田污水排放口遠離水源地及河流上游地理環(huán)境的影響第42頁，共56頁。工業(yè)導向類型主導因素舉例制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭廠啤酒廠、家具廠、印刷廠等煉鋁廠普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋集成電路、衛(wèi)星、飛機、精密儀表原料導向型工業(yè)市場導向型工業(yè)動力導向型工業(yè)勞動力導向型工業(yè)技術導向型工業(yè)原料產(chǎn)地市場動力廉價勞動力技術二、工業(yè)的主導

14、區(qū)位因素第43頁，共56頁。圖為“五種類型產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇模式示意圖”。讀圖回答19 一20 題。19食品工業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、服裝加工業(yè)與圖中所示類型相符的依次是A、 B、 C、 D、 第44頁，共56頁。導致工業(yè)集聚與工業(yè)地域工業(yè)聯(lián)系工業(yè)集聚發(fā)育程度高的工業(yè)地域（鋼鐵、石油、汽車城）發(fā)育程度較低的工業(yè)地域（食品工業(yè)）結果規(guī)模效益：加強信息交流和技術合作，降低運費和能耗；共同利用基礎設施，節(jié)約生產(chǎn)建設投資降低成本，提高利潤三、工業(yè)地域工業(yè)地域第45頁，共56頁。傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)形成的主要區(qū)位因素一般在煤、鐵資源豐富的地區(qū)原料和能源消耗大，運輸量大，污染嚴重傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的存在問題 1、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)例：德國魯爾區(qū)、

15、英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū) 、我國的遼中南工業(yè)區(qū)等 以傳統(tǒng)工業(yè)為主，大型工業(yè)企業(yè)為核心傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的特點以紡織、鋼鐵、機械、煤炭、化工為主第46頁，共56頁。歐洲中部陸上交通的十字路口萊茵河上的鐵礦運輸魯爾區(qū)的區(qū)位條件繁榮階段（區(qū)位優(yōu)勢）煤炭資源豐富鐵礦來源方便水源充沛交通便利市場廣闊第47頁，共56頁。 衰落階段（衰落原因）生產(chǎn)結構單一煤炭地位下降世界性鋼鐵過剩新技術革命的沖擊生態(tài)環(huán)境惡化魯爾區(qū)的衰落原因第48頁，共56頁。魯爾區(qū)的綜合整治第49頁，共56頁。工 業(yè)一、影響工業(yè)發(fā)展的區(qū)位因素二、工業(yè)的主導區(qū)位因素三、工業(yè)地域類型第50頁，共56頁。地 域 聯(lián) 系第51頁，共56頁。一、第52頁，共56頁。二、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響對聚落空間形態(tài)的影響沿交通干線擴展基本不變或萎縮例如：株洲火車拉來的城市；揚州隨京杭大運河興衰的城市第53頁，共56頁。三、交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)的影響對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大第54頁，共56頁。地 域 聯(lián) 系一、五種交通運輸方式的比較二、交通的變化對聚落的影響三、交通的變化對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響第55頁，共56頁。人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展一、人地關系的演變采集狩獵時代：原始平衡，人對自然崇拜又依賴農(nóng)業(yè)文明時代：