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1、 - 4 -如何提高瀝青混凝土路面平整度1、影響瀝青路面平整度的因素在瀝青路面施工中,影響瀝青路面平整度的因素主要有5個(gè)方面:(1)基層平整度對(duì)面層平整度的影響。道路的路面結(jié)構(gòu)是一個(gè)層狀的結(jié)構(gòu)體系,一般由面層、基層、底基層和 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=墊層 t _blank 墊層構(gòu)成。在路面結(jié)構(gòu)層中,底下一層的平整度直接影響著上面一層平整度的好壞,因此保證基層的平整度是保證瀝青面層平整度的先決條件。(2)瀝青混合料的影響。在施工中當(dāng)瀝青混合料混入超大規(guī)格的石塊并進(jìn)入攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí),對(duì)機(jī)械的攤鋪和碾壓都會(huì)帶來不利影響,尤其是對(duì)路面平整度來講。(3)基準(zhǔn)面的影響。(
2、4)攤 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=鋪?zhàn)?t _blank 鋪?zhàn)鳂I(yè)影響攤鋪機(jī)的操作及本身的調(diào)整對(duì)攤鋪質(zhì)量影響較大。(5)碾壓作業(yè)的影響。壓實(shí)是瀝青路面施工的最后一道工序,而良好的路面質(zhì)量最終需要通過碾壓來體現(xiàn)。(6)施工機(jī)械裝備和人員素質(zhì)影響。2、瀝青混凝土路面平整度控制措施2.1路面結(jié)構(gòu)層施工控制(1)路基。座落在軟地基的路基應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)處理,防止路基下沉。座落在半填半挖或山坡上的路基應(yīng)開大梯蹬,防止路面下滑或不均勻下沉。 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=填筑 t _blank 填筑材料不同應(yīng)采用不同的控制壓實(shí)密度標(biāo)準(zhǔn)
3、,特別要防止使用過大的孤石、片石材料料 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=填筑 t _blank 填筑路基。普通細(xì)料(如砂、土、粉煤灰等), HYPERLINK /baike/detail.asp?t=填筑 t _blank 填筑路基要到每層厚度均勻一致,壓實(shí)度嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。有條件的最好先做路基,經(jīng)過一個(gè)雨季后再做路面會(huì)更好一些。路面施工前一定要對(duì)所做路面進(jìn)行標(biāo)高檢查,對(duì)超出規(guī)定范圍的應(yīng)進(jìn)行修整,直到達(dá)到規(guī)定要求為止。(2)底基層施工在施工中應(yīng)加強(qiáng)整平控制,采用多次放樣,放樣密度包括橫向和縱向的越來越密集,以給平地司機(jī)提供更好的整平目標(biāo)。在整平中,不斷調(diào)整攤
4、鋪厚度,使碾壓好的石 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=灰土 t _blank 灰土(二 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=灰土 t _blank 灰土)能達(dá)到預(yù)期的標(biāo)高。(3)基層施工必須改變“基層標(biāo)高不行面層調(diào),基層不平整面層彌補(bǔ)”的觀念。由于基層標(biāo)高及不平整在施工中將引起攤鋪設(shè)備技術(shù)性能改變和松鋪厚度變化,從而對(duì)瀝青面層的平整度會(huì)產(chǎn)生重大影響。采取集中廠辦法 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=拌和 t _blank 拌和,集料要求采用 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=規(guī)格料 t _b
5、lank 規(guī)格料,嚴(yán)格采用分料斗上料:保證成品混合料的水泥劑量、含水量、 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=級(jí)配 t _blank 級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求且保證一直不變;必須有足夠的 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=拌和 t _blank 拌和能力保證連續(xù)攤鋪。水泥碎石鋪裝必須采用攤鋪機(jī)作業(yè)。由于水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)厚度達(dá)20cm,在攤鋪機(jī)的選擇上要滿足以下要求:第一,攤鋪機(jī)要有足夠大的功率以保證攤鋪的穩(wěn)定性。第二,攤鋪機(jī)的松鋪厚度要達(dá)到25cm以上。第三,具有一定的 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=夯實(shí) t _blank
6、 夯實(shí)功能,在攤 HYPERLINK /baike/detail.asp?t=鋪?zhàn)?t _blank 鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),如果有條件采用1臺(tái)攤鋪機(jī)井機(jī)作業(yè),將能進(jìn)一步提高攤鋪質(zhì)量。壓實(shí)設(shè)備配套,保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成壓實(shí)工作。2.2熱拌瀝青混合料質(zhì)量的控制(1)統(tǒng)一集料的規(guī)格和高質(zhì)量。(2) HYPERLINK /baike/detail.asp?t=拌和 t _blank 拌和料的溫度。為了確保攤鋪機(jī)連續(xù)、均勻、不間斷地?cái)備?,每臺(tái)拌和機(jī)產(chǎn)量必須達(dá)到一定的數(shù)量,否則必須采用多臺(tái)拌和機(jī)聯(lián)合供料,在聯(lián)合供料的過程中,每個(gè)拌和機(jī)的拌和溫度不可能完全一致,再加上料源的不一致,使得攤鋪后的路面局部在碾壓過程中碾壓
7、溫度發(fā)生變化,引起壓實(shí)效果的變化,影響到整個(gè)路面的平整度。解決這一問題的方法是不同拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料要采取集中攤鋪的原則,安排專人負(fù)責(zé)收料,攤鋪機(jī)前儲(chǔ)存一定數(shù)量的混合料后再攤鋪,不同拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料不得互相摻和攤鋪。(3)混合料的離析。一般瀝青拌和機(jī)均帶有儲(chǔ)料倉,混合料通過運(yùn)料斗進(jìn)入儲(chǔ)料倉,再放入運(yùn)輸車輛,均會(huì)產(chǎn)生一定程度的粗細(xì)粒料離析,再加上傳統(tǒng)習(xí)慣在施工過程中每車料攤鋪結(jié)束時(shí)攤鋪機(jī)接料斗的兩翼都將翻起,使得攤鋪后的瀝青面層產(chǎn)生離析,離析后由于粗細(xì)粒料的壓實(shí)系數(shù)不同,使得壓路機(jī)在壓實(shí)過程中有明顯的搖晃,引起壓實(shí)效果不同而影響到平整度。2.3高等級(jí)公路所采用的攤鋪機(jī)都具有自動(dòng)找平功能運(yùn)用自動(dòng)
8、找平裝置,需要有一個(gè)準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面。常用基準(zhǔn)面控制有基準(zhǔn)線鋼絲法、滑撬法和平均梁法。2.4攤鋪控制攤鋪機(jī)自身的條件及操作和供料均對(duì)瀝青路面的平整度有影響。如熨平板、輪胎氣壓、供料機(jī)構(gòu)、攤鋪速度、操作員的技術(shù)水平,運(yùn)輸車輛的供料能力等都會(huì)在不同程度上影響瀝青路面的平整度。檢查好攤鋪機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)符合要求,發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)及時(shí)處理,否則會(huì)導(dǎo)致面層裂紋、拉鉤,影響瀝青路面的平整度。控制攤鋪速度。路面下層攤鋪速度約為10m/min,路面上層攤鋪速度約為7m/min,攤鋪機(jī)要保持緩慢、均勻、不間斷的施工速度才能保持平板系統(tǒng)平衡,攤鋪厚度均勻,使瀝青路面有足夠密實(shí)度,否則會(huì)影響瀝青面層平整度,所以,最關(guān)鍵
9、的一點(diǎn)是必須保證瀝青混合料的供料能力,保持?jǐn)備伖ぷ鞯倪B續(xù)性。2.5碾壓是路面施工的最后一關(guān)這一關(guān)把不好將使路面平整度大打折扣。碾壓時(shí)要控制碾壓的速度和遍數(shù)。根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJO32-94)表7.2.4要求,在氣溫15以上施工時(shí),初壓溫度為110140,氣溫在1015時(shí),初壓溫度為120150,終壓溫度不小于70,并且攤鋪完后,壓路機(jī)緊跟其后進(jìn)行碾壓,并且做到攤鋪機(jī)不停,壓路機(jī)也不停。碾壓速度一定要慢,一般2km/3kmh即可,特別是起步或停止時(shí)要慢,否則起步時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪的作用下,熱料會(huì)向后推移起臺(tái),而停止時(shí)又會(huì)在慣性的作用下向前推移起臺(tái),這就會(huì)影響到平整度。碾壓時(shí)一定要采用階梯碾壓,這樣,即使由于壓路機(jī)換向停機(jī)造成微觀凸起,也不在一條線上,在行車時(shí)不會(huì)同時(shí)將兩側(cè)輪胎抬起,而造成跳車。一定要用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行終壓。因?yàn)槁访嬖跀備伜弯撦喣雺簳r(shí)表面較粗糙,容易壓出微觀裂紋,也有鋼輪碾壓的輪跡存在。用輪胎壓路機(jī)碾壓數(shù)遍,即可消除輪跡和微觀裂紋。在碾壓冷接縫時(shí)先將多余料人工鏟除,讓壓路機(jī)從壓實(shí)路面向松鋪層橫向碾壓2遍,再用篩過的細(xì)熱料在表面進(jìn)行刮平,繼續(xù)碾壓,
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