2012東風悅達起亞銳歐jbg1.4dohc原廠維修手冊燃油系統(tǒng)故障檢修

1、2012 G 1.4 DOHC 燃油系統(tǒng)結構圖概述加熱式氧傳感器安裝在催化轉化器（預熱催化轉化器）前側和后側,檢測排氣中的含氧量。使用前HO2S信號控制空/燃比（閉環(huán)燃油控制）,使用后HO2S信號監(jiān)測前HO2S和催化器是否正常工作。加熱式氧傳感器（HO2S）產(chǎn)生一個在0V 0.1V 之間變化的電壓。當空燃比稀時,排氣中的氧濃度增加,前HO2S輸出低電壓（約0 0.1V）。當空燃比濃時,排氣中的氧濃度減少,前HO2S輸出高電壓（約0.8 1V）。ECM利用HO2S信號不斷檢測HO2S和燃油噴射時間的增加和減少,這稱為閉環(huán)燃油控制操作。DTC概述如果在條件下,ECM檢測輸出信號滿足界限,ECMDT

2、C P0134。（此DTC可能是由加熱器電路故障引起的,所以首先檢查加熱器電路。）DTC檢測條件項目檢測條件可能原因DTC對策檢查信號,導線中斷一般條件傳感部水分完全蒸發(fā)要求的空燃比=1蓄電池電壓10.7V排氣溫度（模式）3.0秒B1S2傳感器電壓0.2V連接不良信號電路斷路或短路 B1S1 ECM時間0.1秒界限節(jié)氣門角30%的次數(shù)3次情況2界限傳感器電壓：0.40.6V時間5秒情況3條件排氣溫度（模式）600C界限電阻20 kMIL ON 條件2個驅動周期(M/T)監(jiān)測在DLC(使發(fā)檢測儀數(shù)據(jù)連接器)上連接儀。“暖機”至正常工作溫度。儀上的“HO2S（B1S1）”。4. 正確顯示“HO2S

3、（B1S1）”參數(shù)嗎？ 故障是由傳感器與ECM連接器的不良接觸或維修以及ECM要維修或更換,然后轉至“檢驗車輛維修”程序。未清除導致的間歇故障,徹底檢查連接器的松動、不良連接、彎曲、腐蝕、污染、變質或損壞情況,按需 轉至“端子與連接器檢查”程序。此DTC可能是由加熱器電路故障引起的,所以首先檢查加熱器電路。端子與連接器檢查電氣系統(tǒng)內的很多故障可能是由線束和端子不良造成的。也可能是由其它電氣系統(tǒng)的徹底檢查連接器的松動,連接不良、彎曲、腐蝕、污染、變質或損壞情況。發(fā)現(xiàn)故障了嗎？、機械或化學損壞導致的。 按需要維修并轉至“檢驗車輛維修”程序。 轉至“信號電路檢查”程序。信號電路檢查“OFF”。1.2

4、. 分離HO2S（B1/S1）連接器。3.“ON”,發(fā)“OFF”。4. 測量HO2S（B1/S1）線束連接器2號端子和搭鐵之間的電壓。規(guī)定值：約0.45V5. 測得的電壓在規(guī)定值范圍內嗎？ 轉至“搭鐵電路檢查”程序。 按需要維修或更換,然后轉至“檢驗車輛維修”程序。搭鐵電路檢查”O(jiān)FF”。1.分離HO2S（B1/S1）連接器。測量HO2S（B1/S1）線束連接器1號端子和搭鐵之間的電阻。規(guī)定值：1以下4. 測得的電阻在規(guī)定值范圍內嗎？ 轉至“檢查”程序。 按需要維修或更換,然后轉至“檢驗車輛維修”程序。檢查1. 直觀檢查(1)”O(jiān)FF”。分離HO2S（B1/S1）連接器。檢查HO2S（B1/S

5、1）是否被外界雜質污染或損壞。發(fā)現(xiàn)故障了嗎？ 轉至下面的“檢查HO2S（B1/S1）的性能”。 用良好的、相同型號的HO2S（B1/S1）替換并檢查是否正常工作。 如果不再出現(xiàn)故障,更換HO2S（B1/S1）,然后轉至“檢驗車輛維修”程序。2. 檢查HO2S（B1/S1）的性能(1)“OFF”。(2) 在HO2S（B1/S1）連接器2號端子上連接探針并用儀選擇示波功能。使發(fā)用暖機至正常溫度。儀測量HO2S（B1/S1）的信號波形。(5) 測得的信號波形在規(guī)定值范圍內嗎？ 轉至“檢查ECM”。 用良好的、相同型號的HO2S（B1/S1）替換并檢查是否正常工作。 如果不再出現(xiàn)故障,更換HO2S（B1/S1）,然后轉至“檢驗車輛維修”程序。檢查ECM (1)連接選擇“OFF”,分離B1S1連接器。儀,“ON”。儀上的模擬功能。(4) 模擬HO2S（B1/S1）信號連接器2號端子的電壓。(5) HO2S（B1/S1）的信號值隨模擬電壓變化嗎？ 徹底檢查連接器的松動、不良連接、彎曲、腐蝕、污染、變質或損壞情況,按需要維修或更換,然后轉至檢驗車輛維修程序。 用良好的、相同型號的ECM替換并檢查是否正常工作。 如果不再出現(xiàn)故障,更換ECM,然后轉至“檢驗車輛維修”程序。檢驗車輛維修維修后,必需確認故障已經(jīng)排除。1. 連接儀