新技術(shù)在零售行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用場景

1、AI商業(yè)化的產(chǎn)業(yè)落地新技術(shù)在零售行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用場景目錄C O N T E N T SPart1.新技術(shù)在實體零售業(yè)應(yīng)用概述Part2.新技術(shù)在零售各環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用新技術(shù)在消費場景環(huán)節(jié)的應(yīng)用新技術(shù)在運營管理環(huán)節(jié)的應(yīng)用新技術(shù)在物流倉儲環(huán)節(jié)的應(yīng)用Part3.實體零售應(yīng)用新技術(shù)總結(jié)4Par t1.新技術(shù)在實體零售業(yè)應(yīng)用概述本章節(jié)主要討論哪些新技術(shù)正在被應(yīng)用，這些新技術(shù)被應(yīng)用在零售行業(yè)的哪些環(huán)節(jié)Part 1.新技術(shù)在實體零售應(yīng)用概述實體零售近幾年陸續(xù)引入了很多新技術(shù)，涉及智能機器人、自動 支付、人臉識別、區(qū)塊鏈等17.2 永輝引入自助收銀機16.1歐尚引入智能機器人17.6 歐尚、大潤發(fā) 繽果盒子亮相17

2、.8 世紀聯(lián)華17.8 天虹新零售 精選未來店開業(yè)WellGo開業(yè)16.11 王府井引入導(dǎo)購機器人16.4 國美引入VR體驗區(qū)16.11三胞集團展示未來體驗店17.7 阿里淘咖啡亮相17.8 居然之家17.3 沃爾瑪提出區(qū)塊鏈 農(nóng)產(chǎn)品溯源17.7 沃爾瑪應(yīng)用點鈔機器人17.9 沃爾瑪自建 人工智能網(wǎng)絡(luò)16.12 亞馬遜發(fā)布Amazon GO17.4 亞馬遜完成首次無人機快遞17.8 漢堡王發(fā)布“皇堡幣”EATBOX開業(yè)17.7 五棵松啟用機器人停車17.9 KFC刷臉支付上線注：圖中16.1 意為16年1月，其它同理4Part 1.新技術(shù)在實體零售應(yīng)用概述應(yīng)用在實體零售的新技術(shù)可以分成人工智能

3、、物聯(lián)網(wǎng)、智能機 器人等幾大領(lǐng)域和其它一些細分領(lǐng)域人工智能以深度學(xué)習(xí)為基礎(chǔ) 的人臉識別、語音 對話、商品識別等 人工智能技術(shù)用于 刷臉支付、會員識 別、語音購物、以 圖搜圖購物等物聯(lián)網(wǎng)室內(nèi)定位、智慧停 車場等物聯(lián)網(wǎng)相關(guān) 技術(shù)方案在商場用 于室內(nèi)導(dǎo)航、智慧 停車、客流統(tǒng)計分 析等大數(shù)據(jù)以門店和網(wǎng)絡(luò)采集 的大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)， 對店鋪運營和消費 者進行分析智能機器人AGV（自動導(dǎo)引運 輸車）、無人機、 無人車等新技術(shù)產(chǎn) 品已經(jīng)在倉儲物流 環(huán)節(jié)應(yīng)用智能互動設(shè)備虛擬試衣、全息投 影、互動大屏、各 種自助結(jié)賬臺、自 動售貨機、智能購 物車等智能互動設(shè) 備在門店內(nèi)應(yīng)用其它區(qū)塊鏈等新技術(shù)也 在貨源追溯、會員 代幣

4、等領(lǐng)域取得應(yīng) 用5Part 1.新技術(shù)在實體零售應(yīng)用概述新技術(shù)在零售各環(huán)節(jié)的應(yīng)用消費場景經(jīng)營管理物流倉儲供應(yīng)商管理生產(chǎn)制造為方便討論，把零售大致劃分成五個環(huán)節(jié)：消費場景、經(jīng)營管理、物流倉儲、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)制造，進而討論各種新技 術(shù)在不同的零售環(huán)節(jié)的應(yīng)用?？紤]到很多實體零售企業(yè)業(yè)務(wù)不涉及到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，供應(yīng)商管理環(huán)節(jié)新技術(shù)體現(xiàn)較少，本報告主要關(guān)注新技術(shù)在消費場景、經(jīng)營管理、物流倉儲三個環(huán)節(jié)的應(yīng)用。實體零售中面向消費 者的部分，主要是指 線下門店。與消費者 體驗相關(guān)的新技術(shù)， 如人臉識別、室內(nèi)定 位、AR/VR運用在這 個環(huán)節(jié)實體零售中商家自己 進行店鋪及場內(nèi)經(jīng)營 管理的部分。大數(shù)據(jù) 等技術(shù)可以

5、運用在這 個環(huán)節(jié)，提升管理運 營效率實體零售中商品的倉 儲和物流環(huán)節(jié)。無人 機、機器人、區(qū)塊鏈 等技術(shù)可以運用在這 個環(huán)節(jié)，提升工作效 率，進行貨源追溯實體零售商對上游供 應(yīng)商的管理。這個環(huán) 節(jié)的新技術(shù)應(yīng)用體現(xiàn) 較少商品的生產(chǎn)與制造環(huán) 節(jié)。智能機器人、智 能制造、工業(yè)大數(shù)據(jù) 等技術(shù)可以運用在這 個環(huán)節(jié)，提升工作效 率6Part 1.新技術(shù)在實體零售應(yīng)用概述消費場景倉儲物流虛擬試用導(dǎo)購機器人無人店互動大屏智能燈智能停車場自助結(jié)算機智能購物車會員代幣智能自提塔7生物識別理貨機器人室內(nèi)定位機器人送貨區(qū)塊鏈溯源無人機送貨大數(shù)據(jù)運營VR培訓(xùn)大數(shù)據(jù)選址無人機貨運AGV自動化倉庫新技術(shù)主要以產(chǎn)品或系統(tǒng)性方案

6、的形式，應(yīng)用在零售各環(huán)節(jié)，很 多方案同時作用于零售的多個環(huán)節(jié)部分新技術(shù)方案及其應(yīng)用環(huán)節(jié)示例經(jīng)營管理9Par t2.新技術(shù)在實體零售三大環(huán)節(jié)的應(yīng)用本章節(jié)主要討論新技術(shù)在零售三大環(huán)節(jié)的應(yīng)用，包括：新技術(shù)在消費場景環(huán)節(jié)的應(yīng)用新技術(shù)在運營管理環(huán)節(jié)的應(yīng)用新技術(shù)在物流倉儲環(huán)節(jié)的應(yīng)用2.1 新技術(shù)在消費場景環(huán)節(jié)的應(yīng)用Part 2.新技術(shù)在實體零售三大環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用9新技術(shù)在消費場景的三類主要功能： 體驗增強、數(shù)據(jù)收集、流量轉(zhuǎn)化體驗增強顧客體驗是線下購物相對線上的重要優(yōu)勢。各種新技術(shù)給消費者在線下帶來了很多新的消費體驗，有些新技術(shù)方案和產(chǎn)品可以吸 引消費者的興趣，有些新技術(shù)方案能夠節(jié)約顧客的時間。吸引消費者興

7、趣：機器人、互動大屏等智能互動設(shè)備，利用消費 者的好奇心，吸引顧客體驗，延長顧客在店內(nèi)的停留時間，引發(fā) 顧客在網(wǎng)上分享，帶來二次傳播，常用于營銷活動。節(jié)約顧客時間：使用智能化設(shè)備或產(chǎn)品，節(jié)約顧客在購物過程中 尋找商品、結(jié)算及停車找車的時間。數(shù)據(jù)收集利用布置在店內(nèi)的各種傳感器，收集顧客的運動軌跡、注意力變化、客流量等信息，用于店鋪運營和精準(zhǔn)營銷。流量轉(zhuǎn)化很多實體店已經(jīng)都有微信公眾號、電商頁面等各種線上渠道，新 技術(shù)方案可以引導(dǎo)線下到店客流轉(zhuǎn)向線上渠道，或進行反向轉(zhuǎn)化。各類應(yīng)用于消費場景的新技術(shù)方案的功能，主要分成體驗增強、數(shù)據(jù)收集和流量轉(zhuǎn)化三類，各技術(shù)方案可能同時具備一項或多項功能。數(shù)據(jù)收集體驗

8、增強流量轉(zhuǎn)化新技術(shù)+ 消費場景10Part 2.1新技術(shù)在消費場景環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用Part 2.1新技術(shù)在消費場景環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用體驗增強-吸引消費者興趣-部分新技術(shù)產(chǎn)品或方案激光投影到水霧上，可互 動，可穿越，但摸不到激光水霧屏顧客運用肢體與櫥窗內(nèi)的虛擬商品互動體感櫥窗AR大屏拍攝顧客的圖像疊加虛擬圖像，虛擬合影體感游戲顧客運用肢體玩體感 游戲全息扇LED燈條高速旋轉(zhuǎn)形成類似 全息的浮空顯示效果虛擬試衣將虛擬衣物“貼合”在虛擬身體三維模型上，預(yù)覽衣物穿在身上的效果虛擬對象疊加到真實場景，引導(dǎo)觀眾參與到游戲中AR互動游戲智能機器人與顧客互動，提 供信息查詢、導(dǎo)航等功能智能機器人11Part 2.1

9、新技術(shù)在消費場景環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用室內(nèi)導(dǎo)航通過Beacon、WiFi等方式，對顧客手機定位， 結(jié)合室內(nèi)地圖，為顧客提供室內(nèi)導(dǎo)航，導(dǎo)航功能 的入口可能是商超APP、H5、地圖軟件、AR等集成多種傳感器，自動識別 放入的商品，并自動完成結(jié) 算智能購物車自助結(jié)算機基于圖像識別、紅外掃碼或RFID技術(shù)，對商品進行識別和 結(jié)算沃爾瑪自助取貨塔手機APP上下單，到店后 直接在取貨塔處取走商品通過電子標(biāo)簽自動檢測 放入籃子的商品， 并自 動完成結(jié)算松下智能購物籃體驗增強-節(jié)約顧客時間-部分新技術(shù)產(chǎn)品或方案12Part 2.1新技術(shù)在消費場景環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用智慧停車通過布置感應(yīng)裝置，連接停車場內(nèi) 的智能手機，實現(xiàn)自

10、動導(dǎo)航、在線 付費、反向?qū)ぼ嚨裙δ芤詧D搜圖拍攝商品的實物照片，通過圖像識別， 搜索與所拍商品相似的商品車主把汽車駛?cè)胲噹?，鎖門離開后， 車下的電動平臺會把車停好機器人停車體驗增強-節(jié)約顧客時間-部分新技術(shù)產(chǎn)品或方案13Part 2.1新技術(shù)在消費場景環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用數(shù)據(jù)收集-運用Beacon、WiFi、攝像頭等多種傳感器，收集用戶和店鋪客群信息，用于數(shù)據(jù)運營線上渠道停車應(yīng)用人臉信息商超APP線下門店生物識別室內(nèi)定位互動設(shè)備活動區(qū)域車輛信息有人/無人收銀設(shè)備消費信息注意力人群數(shù)據(jù)銷量統(tǒng)計熱力圖客流量個人用 戶畫像客群畫像第三方 用戶畫 像商超公眾號個人數(shù)據(jù)搜索信息注意力消費信息產(chǎn)品適銷分析店鋪運營

11、分析精準(zhǔn)營銷完整用戶畫像關(guān)鍵字匹配消費者分析會員服務(wù)運營數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)分析14Part 2.1新技術(shù)在消費場景環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用WiFi探針將WiFi探針設(shè)備安裝到店內(nèi)，只 要用戶打開WiFi，探針就可以采 集到顧客的手機MAC地址等信 息，上傳到服務(wù)器后臺，在前端 展現(xiàn)設(shè)備位置，繪制客流區(qū)域分 布、熱力圖等WiFi探針定位精度在米級，主要 抓取MAC地址，信息量少，不 涉及用戶隱私。數(shù)據(jù)分析處理后 可以獲得更多顧客信息Beacon將Beacon基站安裝到店內(nèi)，顧 客打開藍牙，安裝APP，就可以 對顧客進行定位，并根據(jù)位置進 行信息推送。還可以根據(jù)設(shè)備信 息繪制客流區(qū)域分布、熱力圖等Beacon的精度

12、可以到米以下。Beacon向顧客推送信息建立在 用戶知情的前提下，需要用戶打， 開藍牙圖像識別利用圖像識別技術(shù)，對攝像頭拍 攝的圖像進行處理，識別出人并 統(tǒng)計流量，繪制熱力圖在視頻監(jiān)控系統(tǒng)上部署，對顧客 沒有要求，不針對特定個人，主 要做統(tǒng)計計數(shù)。打傘、影子等會 對識別準(zhǔn)確率有一定影響人臉識別利用人臉識別技術(shù)，店內(nèi)布設(shè)高 清攝像頭，對店門口及進店顧客 進行人臉識別，識別出會員時， 在后臺通知服務(wù)人員進行針對性 服務(wù)需要預(yù)先錄入會員照片國外也曾經(jīng)用人臉識別進行公安 布控和追逃，也可以用于員工考 勤等刷臉支付已經(jīng)開始實際應(yīng)用會員識別數(shù)據(jù)收集-客流量統(tǒng)計的方案有WiFi探針、Beacon、圖像等，會

13、員識別基于人臉識別技術(shù)流量統(tǒng)計15Part 2.1新技術(shù)在消費場景環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用為商品貼上RFID標(biāo)簽，經(jīng)過感應(yīng)設(shè)備時，自動讀取標(biāo)簽內(nèi)商品信息情緒識別基于對顧客臉部圖像的分析，判斷顧客看到 商品后的情緒，收集顧客對產(chǎn)品的反饋信息。 用于調(diào)整貨架擺放等。在表情動作幅度大時 準(zhǔn)確率較高。行為識別利用圖像識別，跟蹤圖像中人的肢體動作，對人在店內(nèi)的行為進行識別，如顧客是否拿了商品。也可以用于檢測偷盜，多使用深度攝像頭。注視軌跡追蹤圖像識別通過全景圖、三維建模等技術(shù)，創(chuàng)建虛擬的超 市，收集顧客在虛擬超市漫游時的注視軌跡， 分析顧客對商品的喜好和店內(nèi)的注意力分布也可以通過在貨架安裝攝像頭，基于圖像識別 的

14、方式實現(xiàn)。結(jié)合了含眼球追蹤功能的VR頭顯，可以更精細的追蹤在特定區(qū)域顧客視線的變化。在商品下方貨架處布置壓力傳感器，通過壓力變化檢測物品被取走直接從圖像中識別出商品并進行結(jié)算或其 它處理。在深度學(xué)習(xí)幫助下，識別率取得 了提升，可以一次性識別多個商品，準(zhǔn)確 率和可靠性不及紅外掃碼顧客行為分析商品狀態(tài)檢測數(shù)據(jù)收集-對顧客行為的分析有行為、情緒、注視軌跡等方案，檢測商品狀態(tài)有壓力、RFID、圖像識別等方案RFID17壓力感應(yīng)Part 2.1新技術(shù)在消費場景環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用流量轉(zhuǎn)化-線上線下渠道流量互相轉(zhuǎn)化，向線下門店直接導(dǎo)流互動大屏：虛擬商場：作用有限除了線下門店，實體零售企業(yè)都或多或少開通了網(wǎng)上商城

15、、APP、微信公眾號等線上渠道， 店家需要同時從線上和線下渠道吸引客流量，線上和線下到店客流間也需要進行互相轉(zhuǎn)化。線下門店對于導(dǎo)流需求迫切，但市面各種新技術(shù)在這方面作用有限。吸引消費者興趣的各種 新技術(shù)產(chǎn)品方案，能夠吸引到店的消費者體驗，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)傳播，但很難吸引消費者主動從家 趕到門店，為門店增加客流。吸引已經(jīng)到店的消費者體驗新技術(shù)產(chǎn)品，通過網(wǎng)絡(luò)分享傳播，再通過網(wǎng)絡(luò)吸引消費者到店體 驗新產(chǎn)品，是一種典型的新技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化流量的方式。線下體驗新技術(shù)產(chǎn)品需要關(guān)注官方公 眾號等方式，則是將線下流量轉(zhuǎn)化到線上。新顧客到店客流商超線 上渠道大眾網(wǎng)絡(luò)商鋪店鋪/品牌 線上渠道幾種典型新技術(shù)方案流量轉(zhuǎn)化路徑：店

16、鋪/品牌商到店線下客流到店線下客流商超線上渠道大商超線上渠道室內(nèi)導(dǎo)航：大眾網(wǎng)絡(luò)用戶到店線下客流商超線上渠道智能機器人： 到店線下客流商超線上渠道店鋪/品牌商大眾網(wǎng)絡(luò)傳播到店線下客流店鋪/品牌商線上渠道眾網(wǎng)絡(luò)傳播到店線下客流172.2 新技術(shù)在經(jīng)營管理環(huán)節(jié)的應(yīng)用Part 2.新技術(shù)在實體零售三大環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用18Part 2.2 新技術(shù)在運營管 理環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用運營管理-對消費者、銷售數(shù)據(jù)進行分析，繪制用戶及客群用戶選址：根據(jù)對商圈的數(shù)據(jù)分析， 對開店選址提供支持，并監(jiān)測競 爭數(shù)據(jù)全網(wǎng)銷量預(yù)測：通過對單店及周邊、 全網(wǎng)產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)分析，預(yù)測品牌、 品類或單品的銷量變化趨勢，提前 調(diào)整備貨用戶畫像

17、為核心：通過唯一關(guān)鍵字，合并 店鋪消費者畫像和第三方全網(wǎng)用戶數(shù)據(jù)， 生成消費者完整用戶畫像?；跇?biāo)簽向消 費者進行個性化推送和精準(zhǔn)營銷畫像，用于店鋪運營分析和消費者分析店鋪運營分析消費者分析本店銷量預(yù)測：根據(jù)過往銷售情況 及周邊銷售情況，結(jié)合商店自身情 況，對商品銷量和客流量進行預(yù)測， 調(diào)整進貨品類和數(shù)量產(chǎn)品適銷分析門店分布新品引進品類品牌單品銷 售趨勢預(yù)測消費者分析、用戶畫像：消費層 年齡段、偏好活動熱力圖競爭店交叉活躍度門店運營分析訂貨量預(yù)測客流量預(yù)測精準(zhǔn)營銷偏好品牌推送關(guān)聯(lián)產(chǎn)品推送消費升級引導(dǎo)19Part 2.2 新技術(shù)在運營管 理環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用20運營管理-節(jié)約店鋪的運營成本方案代表典

18、型自助支付方式基本原理減少的成本設(shè)備成本問題及帶來的額外成本混合傳感亞馬遜 淘咖啡掃碼進門，拿了就走攝像頭和傳感器綜合判斷 顧客拿了什么商品無需收銀員據(jù)稱很高人流密集、商品錯位時 識別都會出問題RFID繽果盒子掃碼進門，拿商品到結(jié) 算區(qū)自助結(jié)算后離開為商品貼RFID標(biāo)簽，在 結(jié)算處自動識別商品信息無需收銀員數(shù)萬到十 幾萬元特殊材質(zhì)識別率有問題， 需要人貼標(biāo)簽手機掃碼口碑+24鮮手機掃條形碼并結(jié)算， 驗校后離店手機掃描商品二維碼添加 到購物車減少收銀員 數(shù)量幾乎為零離店時需要人工或二維 碼校核自助售貨機F5未來商 店店內(nèi)或網(wǎng)上點單，店內(nèi) 取貨基于機械臂自動分揀無需收銀員數(shù)萬到十 幾萬元有的出貨等

19、待時間比較 長自助結(jié)算機/ 購物車海信自助結(jié) 算機拿商品到結(jié)算機掃描， 支付，驗校后離店攝像頭或紅外掃描儀自動 識別商品減少收銀員 數(shù)量數(shù)千元用戶學(xué)習(xí)成本高各類無人超市、無人便利店、自助收銀設(shè)備等，替代了收銀員的工作，減少了店內(nèi)收銀員數(shù)量，但不能替代店內(nèi)員工的服務(wù)、運營 管理等工作，能夠部分節(jié)約店鋪的人力和運營成本。一些自助結(jié)算系統(tǒng)客流大時效率低于人工，只適合在人流量不大的場景應(yīng)用。 Amazon Go 為代表的混合傳感無人零售系統(tǒng)在客流大時識別會出現(xiàn)問題，僅處于內(nèi)測階段。除了自助收銀系統(tǒng)，機器人的引入也能部分程度減少理貨、點鈔、清潔、導(dǎo)購等方面的成本，沃爾瑪引入的點鈔機器人等能夠在單項工作完

20、全替代人，這類機器人未來或?qū)?yōu)先得到應(yīng)用。目前還沒有機器人能完全替代店員的全部工作。幾種自助收銀系統(tǒng)比較2.3 新技術(shù)在物流倉儲環(huán)節(jié)的應(yīng)用Part 2.新技術(shù)在實體零售三大環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用21Part 2.3 新技術(shù)在物流倉 儲環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用物流倉儲-機器人已經(jīng)廣泛運用，無人機無人車未來或?qū)⒌玫綉?yīng)用已經(jīng)投入應(yīng)用的技術(shù)：AGV、自動化倉庫：已經(jīng)在阿里、京東等電商和申通等物流企業(yè)投入應(yīng)用。司機監(jiān)督系統(tǒng)：基于計算機視覺檢測長途貨車司機疲勞駕駛的監(jiān)督系統(tǒng)已經(jīng)開始應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)運輸管理系統(tǒng)：基于物聯(lián)網(wǎng)隨時監(jiān)控貨車、貨物的位置，沃爾瑪已經(jīng)采用。未來或?qū)⑼度霊?yīng)用的新技術(shù)：無人機：由于載重、續(xù)航及空管政策限制，無

21、人機物流主要在偏遠地區(qū)終端配送方面開展試運營，大型無人固定翼運輸機也開始興起。 無人車：無人車送貨剛剛興起，距離實際使用還有距離。無人駕駛貨車：還在技術(shù)突破階段，可能相比于其它無人車更早落地。區(qū)塊鏈溯源系統(tǒng)：剛剛提出不久，還在建設(shè)探索中區(qū)塊鏈溯源無人機配 送無人車配送工廠區(qū)域分撥中心門店/倉儲店/配送點同級/下級分撥中心消費者無人機運 輸智能路徑 規(guī)劃IOT運輸管理系統(tǒng)無人駕駛 貨車無人航空 運輸IOT運輸管理系統(tǒng)自動化倉 庫 AGV無人叉車無人駕駛 貨車司機監(jiān)督 系統(tǒng)IOT運輸管理系統(tǒng)自動化倉 庫 AGV無人叉車理貨機器 人23Part 2.3 新技術(shù)在物流倉 儲環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用物流倉儲-機器

22、人和無人機已經(jīng)在倉庫和節(jié)點運輸投入應(yīng)用倉儲AGV自動導(dǎo)引運輸車：可以根據(jù)訂單需 要及庫存信息，自動駛向貨架并將 其抬起送到配貨站，在國內(nèi)很多大 型物流企業(yè)已經(jīng)投入應(yīng)用自動化倉庫阿里自動化倉庫：16年8月，阿里菜 鳥聯(lián)盟首個全自動化倉庫在廣州開始 運轉(zhuǎn)。倉庫占地面積超過10萬平方米, 通過一整套自動化系統(tǒng)，承接了天貓 超市全品類商品的存儲和分揀,每天可 高效處理超百萬級商品，保障華南地 區(qū)的消費者網(wǎng)購當(dāng)日達和次日達服務(wù)節(jié)點間配送無人機：并不適合干線城市間運輸，但是在偏遠地區(qū)及山區(qū) 比汽車效率更高。亞馬遜、京東、順豐等，都在持續(xù)投入研 究無人機貨運。由于多旋翼載重量小，航程短，主流貨運無 人機已經(jīng)

23、開始采用符合翼的氣動布局形式路徑優(yōu)化：沃爾瑪引入了路徑優(yōu)化系統(tǒng)（ROS），在完成預(yù)訂運輸貨車時，同步規(guī)劃商品到店的最優(yōu)路線，減少運輸?shù)臅r間。無人駕駛貨車：近兩年，無人駕駛貨車興起，有望進一步減少運輸?shù)某杀尽Ｎ譅柆斏暾埩岁P(guān)于無人駕駛貨車隊列的相關(guān)專利。24Part 2.3 新技術(shù)在物流倉 儲環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用物流倉儲-機器人無人機在終端配送還在發(fā)展，25區(qū)塊鏈貨源追溯開始探索終端配送無人車配送智能無人車裝載快遞，自 動行駛到用戶位置，短信 通知用戶取貨。17年6月 京東在校園進行了測試， 目前存在速度慢，復(fù)雜環(huán) 境穩(wěn)定性等問題，尚無實 際應(yīng)用案例無人機配送小型包裹在偏遠地區(qū)使用無人機進行配送， 效率

24、更高。京東16年11月 在通州進行了試運營， 中國郵政聯(lián)合迅蟻網(wǎng)絡(luò) 于16年9月在浙江安吉開 始試運營至今短期內(nèi)，在城市，智能無人車和無人機還無法取代人進行終端配送。但在一些鄉(xiāng)村 和偏遠地區(qū)，無人機已經(jīng)在試運營，未來有望“農(nóng)村包圍城市“。，無人機平臺由于無人機本身續(xù)航有限 適合作為末端投送，Amazon的專利提出，先 由其它移動平臺裝載無人 機達到末端，再由無人機實施最后終端配送的方案 目前暫無實際應(yīng)用案例區(qū)塊鏈貨源追溯每件或每批次商品從生產(chǎn)環(huán)節(jié)開始信息采集，將主體 數(shù)字簽名和時間戳寫入?yún)^(qū)塊鏈，直至交付到消費者手 中。整個參與區(qū)塊鏈的實體都能透明的看到其中每個 環(huán)節(jié)信息，且信息不會被人為的篡改

25、17年3月沃爾瑪宣布與IBM和清華大學(xué)合作，共同探 索區(qū)塊鏈?zhǔn)称匪菰唇鉀Q方案17年6月京東攜手多家品牌商搭建“京東區(qū)塊鏈防偽 追溯開放平臺”區(qū)塊0002區(qū)塊0003區(qū)塊0004區(qū)塊0005工廠物流 公司分銷 商消費 者寫入讀出數(shù)據(jù)商品流通區(qū)塊 鏈下數(shù)據(jù)區(qū)塊區(qū)塊 鏈上000159Part 3.實體零售應(yīng)用新技術(shù)總結(jié)本章節(jié)總結(jié)新技術(shù)在實體零售應(yīng)用的意義和發(fā)展趨勢智慧 停車智能互動圖像 技術(shù)自助 收銀數(shù)據(jù)運營物流倉 儲自動 化部分技術(shù)方案供應(yīng)商圖譜26Part 3 實體零售應(yīng)用新技術(shù)總結(jié)Part 3 實體零售應(yīng)用新技術(shù)總結(jié)新技術(shù)在零售行業(yè)應(yīng)用發(fā)展曲線Gartner曲線經(jīng)常被用來描述新技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展規(guī)

26、律，曲線把新技術(shù)的應(yīng)用分成觸發(fā)期、期望高峰期、幻滅期、煥發(fā)器和碩果期等5個主要時期。根據(jù)目前各類技術(shù)方案在線下商超行業(yè)的應(yīng)用情況，將它們在Gartner曲線的對應(yīng)位置標(biāo)識出來期望高峰期：區(qū)塊鏈、 圖像識別自動結(jié)算等還在早期 大規(guī)模宣傳期，還處于期望高峰階段物流的后端環(huán)節(jié)：機械化、自動化能夠提升效率，已經(jīng)取得較多應(yīng)用消費場景、物流前端配送環(huán)節(jié)：很 多處于破滅期，技術(shù)還需要進一步 發(fā)展來滿足消費者期待消費場景內(nèi)，還有很多可以應(yīng)用的 技術(shù)，不能構(gòu)成大規(guī)模應(yīng)用，但是 在細小場景可以應(yīng)用，還有很多可 以挖掘的空間實體零售技術(shù)Gartner曲線從具體方案看：碩果期：大數(shù)據(jù)、室內(nèi)定位、倉儲機器人等經(jīng)過 過去

27、幾年發(fā)展，已經(jīng)進入成熟應(yīng)用階段煥發(fā)期：刷臉支付、無人機節(jié)點運輸?shù)纫呀?jīng)渡過 幻滅期，正在開始逐步應(yīng)用幻滅期：導(dǎo)購機器人、虛擬購物、無人終端送貨 等剛從高期望中破滅，開始技術(shù)迭代從應(yīng)用場景看：區(qū)塊鏈物流追溯圖像識別自動結(jié)算無人車終端送貨導(dǎo)購機器人無人機終端送貨AR/VR虛擬購物無人機節(jié)點運輸無人貨車智慧商場 大數(shù)據(jù)AGV物聯(lián)網(wǎng)物流系統(tǒng) 刷臉支付27采用新技術(shù)的無人零售業(yè)態(tài)，如自動售貨機， 可以覆蓋離消費者更近的區(qū)域。結(jié)合電商和各 級應(yīng)用新技術(shù)的線下店，共同形成對不同時間， 不同距離的消費場景的全面覆蓋線上線下一體化和用戶數(shù)據(jù)采集能力逐漸成為零 售的標(biāo)配，通過數(shù)據(jù)準(zhǔn)確洞察消費者需求，驅(qū)動 店鋪運營，

28、將是零售企業(yè)的核心競爭力來源之一應(yīng)用了自動化、智能化技術(shù)的物流和供應(yīng)鏈體系， 實質(zhì)性提升運營效率，節(jié)約零售企業(yè)的運營成本， 構(gòu)成零售企業(yè)的另一個核心競爭力來源線下門店各種新技術(shù)和智能設(shè)備的應(yīng)用，為顧 客提供更好的用戶體驗，是線下門店吸引顧客 的重要手段，體驗式消費也是線下消費發(fā)展的 重要趨勢提升消費體驗構(gòu)建核心競爭力：先進供應(yīng)鏈構(gòu)建核心競爭力：數(shù)據(jù) 驅(qū)動運營離消費者更近的新業(yè)態(tài)新技術(shù)+零售28新技術(shù)在實體零售各環(huán)節(jié)的應(yīng)用：新技術(shù)改進和提升零售各環(huán)節(jié)，成為零售企業(yè)核心競爭力來源之一Part 3 實體零售應(yīng)用新技術(shù)總結(jié)融合了新技術(shù)的實體零售業(yè)態(tài)：覆蓋全消費場景的多級零售體系無人便利店和自動售貨機，補