G-19汽車檢測與維修賽項規(guī)程

1、.：.；PAGE - 41 -PAGE - 1 -2021年福建省職業(yè)院校技藝大賽“汽車檢測與維修賽項規(guī)程 一、賽項稱號賽項編號：G-19賽項稱號：汽車檢測與維修賽項組別：高職組競賽方式：團體賽賽項專業(yè)大類：交通運輸二、競賽目的以汽車檢測與維修技術為背景，經過“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修、“汽車電氣系統(tǒng)檢修兩個工程的競賽，檢閱參賽隊組織管理、團隊協(xié)作、現場問題的分析與處置、任務效率、平安及文明消費等職業(yè)素養(yǎng)；展現職業(yè)教育教學與改革的最新成果及參賽隊伍良好的精神風貌，加快工學結合人才培育和課程改革與創(chuàng)新的步伐，向社會宣傳職業(yè)教育的成就，進一步促進職業(yè)技術院校畢業(yè)生的就業(yè)任務，為行業(yè)、企業(yè)培育技術技藝型緊

2、缺人才。三、競賽內容競賽采用實操考核方式，分“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修、“汽車電氣系統(tǒng)檢修兩個分項進展。實際考核融入實操考核中，參賽隊在完成實操考核同時，應填寫分析報告，詳細內容、時長和權重見表一：表一 各分賽項的競賽內容、時長和權重分項內容競賽時長分鐘所占權重%技藝競賽實際汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修601000汽車電氣系統(tǒng)檢修608020其中：1.“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修分賽項的競賽內容、分值分配和設計用時見“附件1：2021年汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修競賽方案的第一項內容。2.“汽車電氣系統(tǒng)檢修分賽項的競賽內容、分值分配和設計用時見“附件2：2021年汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽方案的第一項內容?！捌嚢l(fā)動機系統(tǒng)檢修、“汽

3、車電氣系統(tǒng)檢修兩個分項方案之附件，隨賽項規(guī)程同時公布。競賽日程安排：競賽安排兩天進展，每天按照抽簽順序1-9號上午進展，10-18號下午進展，詳細見以下表2：表二 競賽日程和內容競賽日程內容第一天9:0015:00代表隊報到15:3016:00選手熟習賽場16:0016:30領隊會賽前闡明，預抽簽決議檢錄順序第二天8:008:201選手檢錄、封鎖2按預抽簽順序進展競賽順序、工位抽簽3裁判會議8:309:30“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修第一場競賽，其他選手封鎖9:3010:00裁判按照評分規(guī)范進展評判，匯總文件和成果，第一輪選手退場10:0011:00“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修第二場競賽，剩余選手封鎖11:0

4、011:30裁判按照評分規(guī)范進展評判，匯總文件和成果，第二輪選手退場11:3012:30“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修第三場競賽，剩余選手封鎖12:3013:30裁判按照評分規(guī)范進展評判，匯總文件和成果，第三輪選手退場，午餐13:3014:30“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修第四場競賽，剩余選手封鎖14:3015:00“裁判按照評分規(guī)范進展評判，匯總文件和成果，第四輪選手退場15:0016:00“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修第五場競賽，剩余選手封鎖16:0016:30“裁判按照評分規(guī)范進展評判，匯總文件和成果，第五輪選手退場16:3017:30“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修第六場競賽。當天公示成果第三天8:008:201選手檢錄、封鎖

5、2按預抽簽順序進展競賽順序、工位抽簽3裁判會議8:309:30“汽車電氣系統(tǒng)檢修第一場競賽，其他選手封鎖9:3010:00裁判按照評分規(guī)范進展評判，匯總文件和成果，第一輪選手退場10:0011:00“汽車電氣系統(tǒng)檢修第二場競賽，剩余選手封鎖11:0011:30裁判按照評分規(guī)范進展評判，匯總文件和成果，第二輪選手退場11:3012:30“汽車電氣系統(tǒng)檢修第三場競賽，剩余選手封鎖12:3013:30裁判按照評分規(guī)范進展評判，匯總文件和成果，第三輪選手退場，午餐13:3014:30“汽車電氣系統(tǒng)檢修第四場競賽，剩余選手封鎖14:3015:00“裁判按照評分規(guī)范進展評判，匯總文件和成果，第四輪選手退場

6、，15:0016:00“汽車電氣系統(tǒng)檢修第五場競賽，剩余選手封鎖16:0016:30“裁判按照評分規(guī)范進展評判，匯總文件和成果，第五輪選手退場，16:3017:30“汽車電氣系統(tǒng)檢修第六場競賽。當天公示成果四、競賽方式1.本賽項采用團體賽方式進展。2.競賽隊伍組成：以院校為單位組隊參賽，不得跨校組隊，每個參賽隊由3人組成。參賽選手須為高職院校全日制在籍學生；本科院校中高職類全日制在籍學生；五年制高職四、五年級學生可報名參與高職組競賽，年齡不超越25周歲。每個參賽隊可配1-2名指點教師。3.競賽采用“理實一體化考核方式，將實際考核融入實際考核中，分2個競賽工程，2天內完成。參賽隊在規(guī)定時間內完成

7、實踐操作和分析報告，成果評定由職業(yè)素養(yǎng)評價、實操技藝考核和綜合實際知識考核三部分組成。4.賽前指點教師會議會上組織預抽簽，競賽當天由裁判長主持，按預抽簽順序，抽簽確定競賽時段和工位。五、競賽試題明確是公開試題還是公開樣題，或是其他方式1.本次競賽本著“公開、公平、公正的目的，公開缺點范圍、缺點類型和診斷報告格式。2.競賽試題包括“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修和“汽車電氣系統(tǒng)檢修兩部分，公開缺點設置范圍和設置基準點,其中：1“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修見“附件1：2021年汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修競賽方案。2“汽車電氣系統(tǒng)檢修見“附件2：2021年汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽方案。六、競賽規(guī)那么論述競賽的詳細規(guī)定，包括參賽選手

8、熟習場地、正式競賽、成果評定、成果公布等各個競賽環(huán)節(jié)中組織者、參賽者和裁判者應共同遵照的競賽規(guī)那么1.賽項組織競賽前一天下午安排參賽隊熟習競賽場地。2.各參賽隊可以根據競賽內容詳細要求，選擇運用賽場提供的車輛、設備、儀器儀表、公用工量具等競賽器材和維修手冊、技術規(guī)范等競賽資料，不得自帶任何器材和資料。3.參賽隊必需按照規(guī)定時間，在引導員的帶著下完成檢錄并進入規(guī)定的場地，不得遲到，遲到15分鐘將被制止入場。第一天競賽一切參賽選手全天競賽賽前、賽后均需封鎖，指點教師可在規(guī)定區(qū)域觀摩競賽監(jiān)控。第二天競賽一切參賽選手賽前封鎖賽后不封鎖，參賽終了的選手及指點教師均可在規(guī)定區(qū)域觀摩競賽監(jiān)控。4.競賽采用分

9、組輪換的方式進展，以抽簽方式確定考核工程的先后順序和競賽工位。5.參賽隊員不得攜帶手機、對講機等任何通訊工具。6.參賽隊進入競賽場地后，自行決議選手分工、任務流程和時間安排，在規(guī)定時間內完成競賽。參賽隊提早完成競賽不加分。7.競賽過程中，參賽選手須嚴厲遵守相關操作規(guī)程，確保人身及設備平安，并接受裁判的監(jiān)視和警示；假設選手違規(guī)操作，裁判組有權終止競賽；假設因非選手個人要素呵斥器材缺點，由裁判組視詳細情況做出判決暫停競賽計時或調整至最后一批次參與競賽。8.參賽隊假設提早完成競賽，應由隊長向裁判舉手表示，由裁判記錄競賽終了時間，之后參賽隊不得再進展任何操作。9.當裁判宣布整場競賽終了時，一切選手必需

10、立刻停頓操作，在原地等候裁判的下一個指令。10.參賽隊需按照競賽要求提交競賽文字資料，并由隊長與裁判一同簽字確認。11.競賽終了后，參賽隊經裁判員確認后方可分開賽場。七、競賽環(huán)境1.競賽場地環(huán)境每個單項均設置3個競賽工位。其中，“汽車缺點診斷賽項實車部分每個工位占地面積至少40，設有尾排通風安裝，需提供穩(wěn)定的電、氣源；上述場地采光、照明和通風良好。2.其他場地條件競賽賽場周邊設置選手候考室、裁判任務室、醫(yī)務室、指點教師休憩室。八、技術規(guī)范1.知識和技藝考核點“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修分賽項的知識和技藝考核點見“附件1：2021年汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修競賽方案的第二項內容?！捌囯姎庀到y(tǒng)檢修分賽項的知識和

11、技藝考核點見“附件2：2021年汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽方案的第二項內容。2.分析報告為了一致規(guī)范分析報告書寫和提高裁判判罰準確性，公布“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修、“汽車電氣系統(tǒng)檢修兩個分賽項的分析報告式樣，其中：“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修分賽項的分析報告式樣見“附件1：2021年汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修競賽方案的第四項內容?！捌囯姎庀到y(tǒng)檢修分賽項的分析報告式樣見“附件2：2021年汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽方案的第四項內容。九、技術平臺公開本賽項競賽需求技術平臺的全部信息，包括硬件和軟件信息、機器設備信息、工具器具信息等。原那么上應采用通用技術平臺和成熟的合格產品汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修競賽工程、汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽工程全

12、部在2021款邁騰1.8TSI+DSG根本型整車上進展，詳細競賽器材配備見表四。表四 競賽器材配備表競賽工程賽項器材闡明數量汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修、汽車電氣系統(tǒng)檢修全新車輛邁騰1.8TSI+DSG根本型1 缺點診斷儀器金奔騰SDT9291示波器中經合 HUS-802或汽車公用示波器1尾氣分析儀中經合 MAHA MGT-4001萬用表通用承辦方提供1拆裝工具世達工具車1交互式教學系統(tǒng)IHT-GEL01邁騰TSI1十、成果評定一成果評定采用過程評價與結果評價相結合、才干評價與職業(yè)素養(yǎng)評價相結合的評價方式進展。1.三個單項總分值均為100分，當分數一樣時，競賽用時少者名次靠前。2.參賽隊綜合技藝成果為兩

13、個單項成果的綜合，其中“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修占50%、“汽車電氣系統(tǒng)檢修占50%。3.特殊情況處置1在完成任務義務的過程中，因操作不當導致人身或設備平安事故，扣10-20分，情況嚴重者取消競賽資歷。2損壞賽場提供的設備，污染賽場環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為，視情節(jié)扣5-10分。3在競賽時段，參賽選手有不服從裁判及監(jiān)考、擾亂賽場次序等行為情節(jié)嚴重的，取消參賽隊當場評獎資歷。有作弊行為的，取消參賽隊團體單項獎評獎資歷。裁判宣布競賽時間到，選手仍強行操作的，取消參賽隊獎項評選資歷。二獎項設定本賽項的獎項設定按2021年福建省職業(yè)技藝大賽組委會的相關規(guī)定執(zhí)行。十一、申訴與仲裁1.福建省職業(yè)院校技藝大賽設仲

14、裁任務委員會，賽點設仲裁任務組,組長由大賽組委會辦公室指派，組員為賽項裁判長和賽點執(zhí)委會主任。2.參賽隊對賽事過程、任務人員任務假設有疑異,在現實清楚,證據充分的前提下可由參賽隊領隊以書面方式向賽點仲裁組提出申訴。報告應對申訴事件的景象、發(fā)生時間、涉及人員、申訴根據等進展充分、實事求是的表達。非書面申訴不予受理。3.提出申訴應在賽項競賽終了后1小時內向賽點仲裁組提出。超越時效不予受理。提出申訴后申訴人及相關涉及人員不得分開賽點，否那么視為自行放棄申訴。4.賽點仲裁任務組在接到申訴報告后的2小時內組織復議，并及時將復議結果以書面方式告知申訴方。5.對賽點仲裁組復議結果不服的，可由代表隊所在院校校

15、級指點向大賽仲裁委員會提出申訴。大賽仲裁委員會的仲裁結果為最終結果。6.申訴方不得以任何理由回絕接納仲裁結果；不得以任何理由采取過激行為擾亂賽場次序；仲裁結果由申訴人簽收，不能代收；如在商定時間和地點申訴人分開，視為撤訴。7.申訴方可隨時提出放棄申訴。十二、競賽觀摩大賽堅持公開、透明辦賽的原那么，競賽的全過程將采用視頻直播的方式進展公開，各校指點教師與領隊可在指定區(qū)域進展視頻觀摩。十三、競賽視頻競賽過程全程監(jiān)控。十四、資源轉化在2021大賽期間組織大賽教學成果交流會，搭建一個閱歷交流分享的平臺，以賽促教，引領理實一體化教學改革方式，使職業(yè)教育改革深化到課程。十五、其他一參賽隊須知1.熟習競賽規(guī)

16、程和賽項須知，領隊擔任做好本參賽隊競賽期間的管理任務。2.貫徹執(zhí)行大賽各項規(guī)定，各代表隊在競賽前和競賽期間不得私自接觸裁判，不得與裁判議論與競賽有關的內容，更不得以任何方式影響裁判人員的評判。3.準時參與賽前領隊會議，并仔細傳達落實會議精神，確保準確及時召集本隊人員按時到達賽場。4.競賽前指定一名領隊或指點教師抽簽，確定競賽順序和工位。5.如在競賽過程中出現特殊情況，由各代表隊與現場任務人員協(xié)調聯(lián)絡和反映，不得以任何理由中斷競賽或中途帶選手退場。6.各代表隊領隊在競賽期間需堅持通訊暢通。7.參賽選手和指點教師報名獲得確認后不得隨意改換。如備賽過程中參賽人員因故無法參賽，由參賽院校于開賽7個任務

17、日之前出具書面闡明，經大賽組委會辦公室核實后予以交換，最多允許1名隊員缺席。不允許改換新的現場指點教師，允許指點教師缺席。二指點教師須知1.嚴厲遵守賽場規(guī)章制度。2.競賽過程中，指點教師不得出如今競賽現場，如有違反此項規(guī)定的，該參賽隊將取消競賽成果。3.指點教師要做好本隊參賽選手的有關組織任務，督促選手按組委會制定的時間和地點報到；做好選手的后勤保證、平安任務；自覺維護賽場次序。三參賽選手須知1.參賽選手須嚴厲遵守賽場規(guī)章制度、操作規(guī)程等，保證人身及設備平安，接受裁判的監(jiān)視和警示，文明競賽。2.選手憑參賽證進入賽場，競賽期間必需一直佩帶參賽憑證以備檢查。3.選手進入賽場不得攜帶任何紙質資料、通

18、訊工具、電子書、存儲設備、照相及錄像設備。4.選手在收到開賽信號前不得啟動操作；假設提早終了競賽，應向裁判舉手表示，由裁判記錄競賽終了時間；競賽終了后，不得再進展任何與競賽有關的操作，嚴禁作弊行為。5.在競賽中如遇非人為要素而呵斥的器材缺點，應及時向裁判反映，經裁判確認后，可向裁判長懇求補足排除缺點的時間，并在賽場異常情況處置單上簽字確認，競賽后應照實向指點或指點教師反響賽場情況。6.競賽終了后，應按要求向裁判提交成果文件；參賽隊隊長應與裁判一同在成果文件上簽字確認。附件1：2021汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修競賽方案一.競賽內容、分值分配及設計用時本次大賽要求選手在規(guī)定的時間內，借用邁騰整車完成發(fā)動機

19、及相關系統(tǒng)常見缺點的診斷和排除任務。競賽內容、分值分配和設計用時見表五。 表五 汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修競賽內容、分值分配和設計用時平臺缺點景象試卷分操作分合計設計用時 邁騰整車起動機不轉28103820起動機轉而發(fā)動機無法起動28103820發(fā)動機運轉不良14102420單賽項合計10060二.知識和技藝考核點本次競賽經過選手排除缺點來表達本人所掌握的知識和技藝，重點調查的知識和技藝點包括以下幾點：1了解汽車維修過程中容易出現哪些平安事故以及如何預防。2了解經過車輛身份證號碼VIN識別車輛的方法，即VIN各個字母或數字代表的含義。3了解電控汽油發(fā)動機的通用診斷和檢測過程。4了解汽車電控系統(tǒng)的三種常

20、用的診斷和檢測方法，即電腦通訊式、在線丈量式、模擬診斷式三種。5了解汽油發(fā)動機在診斷和檢測作業(yè)中通常運用哪些檢測和診斷儀器，每種檢測和診斷儀器的作用和特點是什么。6掌握電控汽油發(fā)動機系統(tǒng)的每種傳感器、執(zhí)行器元件的任務原理、電路銜接和信號特點；了解元器件缺點對發(fā)動機性能的影響；掌握每一種元件的診斷和測試過程、以及對測試診斷結果進展分析等。7掌握汽油發(fā)動機燃油系統(tǒng)壓力的測試方法，掌握燃油壓力過高或過低的缺點分析方法。8了解汽油發(fā)動機控制系統(tǒng)控制噴油量的三個要素，掌握噴油器任務性能的測試方法，并能對測試結果進展正確的分析。9了解影響發(fā)動機點火正時的各種要素，掌握利用點火正時燈或汽車公用解碼器測試發(fā)動

21、機點火正時的方法，并能對測試結果進展正確的分析。10了解噴油脈沖寬度信號的影響要素，掌握利用汽車公用示波器、汽車公用解碼器或汽車公用萬用表獲取噴油脈沖寬度信號的方法；掌握利用噴油器脈沖寬度信號測試發(fā)動機電控系統(tǒng)任務性能的方法，并能對測試結果進展正確的分析。11了解氧傳感器信號的影響要素，掌握利用汽車公用示波器、汽車公用解碼器或汽車公用萬用表獲取氧傳感器信號的方法；掌握利用氧傳感器信號測試發(fā)動機電控系統(tǒng)任務性能的方法，并能對測試結果進展正確的分析。12了解長期燃油修正系數和短期燃油修正系數的意義，掌握利用汽車公用解碼器獲取長期燃油修正系數和短期燃油修正系數的方法；掌握利用長期燃油修正系數和短期燃

22、油修正系數測試發(fā)動機電控系統(tǒng)任務性能的方法，并能對測試結果進展正確的分析。13了解汽油發(fā)動機尾氣中CO、CH、CO2和O2的構成機理；掌握四種尾氣的量值規(guī)范；掌握尾氣分析儀的運用方法和日常維護方法；掌握利用尾氣檢測數值對發(fā)動機的任務性能進展檢測，并能對測試結果進展正確的分析。14了解初級點火波形的各個參數的含義；掌握初級點火波形的獲取方法；掌握利用初級點火波形對發(fā)動機特別是點火系統(tǒng)的任務性能進展檢測，并能對測試結果進展正確的分析。15了解次級點火波形的各個參數的含義；掌握次級點火波形的獲取方法；掌握利用次級點火波形對發(fā)動機特別是點火系統(tǒng)的任務性能進展檢測，并能對測試結果進展正確的分析。16了解

23、汽油發(fā)動機怠速控制原理；掌握利用汽車公用解碼器的數據流或汽車公用示波器測試發(fā)動機怠速控制性能的方法，并能對測試結果進展正確的分析。17了解汽油發(fā)動機燃油供應系統(tǒng)常見缺點主要包括系統(tǒng)壓力過高、系統(tǒng)壓力過低、系統(tǒng)不任務、各缸噴油器的噴油量不均勻、噴油器任務性能不符合要求等的構成機理；掌握汽油發(fā)動機燃油供應系統(tǒng)常見缺點的診斷思緒；掌握系統(tǒng)測試過程中所需儀器的運用方法。18了解汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)常見缺點主要包括點火正時失準、整個點火系統(tǒng)不任務、整個點火系統(tǒng)能量缺乏、整個點火系統(tǒng)能量過高、個別氣缸火花塞不任務或點火能量缺乏等的構成機理；掌握汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)常見缺點的診斷思緒；掌握系統(tǒng)測試過程中所需儀器

24、的運用方法。19了解汽油發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)常見缺點主要包括無怠速、怠速過高、怠速過低、怠速抖動等的構成機理；掌握汽油發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)常見缺點的診斷思緒；掌握系統(tǒng)測試過程中所需儀器的運用方法。20了解廢氣再循環(huán)量過大或過小對發(fā)動機性能的影響，了解廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢測和缺點診斷方法。21了解三元催化轉換器、氧傳感器和閉環(huán)控制系統(tǒng)的任務原理；掌握斷定氧傳感器任務能否正常的檢測和診斷方法；掌握斷定發(fā)動機能否處于閉環(huán)形狀的測試方法；掌握斷定三元催化轉換器任務能否正常的三種常用的方法。22了解進氣控制系統(tǒng)的任務原理，了解進氣控制系統(tǒng)的檢測和缺點診斷方法。23了解渦輪增壓系統(tǒng)的任務原理，了解渦輪增壓系統(tǒng)的

25、檢測和缺點診斷方法。24了解自診斷系統(tǒng)的開展過程、技術規(guī)范和局限性；掌握缺點診斷儀的運用方法，重點掌握數據流的分析和利用OBD-II的功用進展相關系統(tǒng)的診斷和測試。25掌握汽車蓄電池的構造和任務原理，了解蓄電池測試參數的含義，掌握蓄電池的測試方法，學會測試儀器的運用，并能對測試結果進展正確的分析。26掌握汽油發(fā)動機充電系統(tǒng)的構成和任務原理，了解汽油發(fā)動機充電系統(tǒng)測試參數的含義，掌握汽油發(fā)動機充電系統(tǒng)的測試方法，學會測試儀器的運用，并能對測試結果進展正確的分析。27掌握汽油發(fā)動機起動系統(tǒng)的構成和任務原理，了解汽油發(fā)動機起動系統(tǒng)測試參數的含義，掌握汽油發(fā)動機起動系統(tǒng)的測試方法，學會測試儀器的運用，

26、并能對測試結果進展正確的分析。28了解汽油發(fā)動機常見缺點主要包括發(fā)動機無法起動、發(fā)動機起動困難、發(fā)動機怠速不穩(wěn)、發(fā)動機動力缺乏、發(fā)動機尾氣排放超標等的構成機理；掌握汽油發(fā)動機常見缺點的診斷思緒缺點樹；掌握系統(tǒng)測試過程中所需儀器的運用方法。三.缺點設置范圍本次大賽要求選手在規(guī)定時間內完成邁騰汽車發(fā)動機起動機不轉、發(fā)動機無法起動、運轉不良三種缺點的診斷和排除任務，三個缺點的診斷和排除過程須依次完成，不得騰躍；同時要求選手在診斷的同時，用診斷報告的方式完好記錄診斷流程、設備的運用和結果分析，或者完成規(guī)定內容的報告填寫。所設缺點點各種常見的系統(tǒng)元器件和電路缺點，每個缺點景象均對應兩個缺點點，本次競賽一

27、切缺點一次設置終了，缺點排除由選手本人完成。詳細見表八。表八 汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修賽項缺點設置根據缺點景象缺點設置點起動機不運轉1.圍繞呵斥發(fā)動機控制模塊不能任務設置各個缺點點，主要在各種電源電路上，詳細包括相關保險絲、繼電器、線路及接點2.圍繞呵斥起動機電磁開關無法正常任務的一切能夠緣由設置缺點，詳細包括起動機、相關保險絲、繼電器、線路及接點、關鍵信號的輸入等留意：競賽現場能夠制止運用解碼器讀取缺點碼，但允許運用解碼器的其他功能；本缺點診斷要求完成詳細診斷報告，按照缺點樹的診斷實際，展現明晰的診斷思緒，不要隨意合并診斷步驟，做到調理清楚、設備選用合理、診斷明確、結論正確起動機正常運轉，發(fā)動機無

28、法起動1.點火系統(tǒng)嚴重缺點呵斥發(fā)動機無法起動，包括火花塞、點火模塊、電源及控制電路等缺點2.燃油系統(tǒng)嚴重缺點呵斥發(fā)動機無法起動，主要在噴油器及其電路、燃油泵及其控制系統(tǒng)等缺點3.進氣系統(tǒng)嚴重缺點呵斥發(fā)動機無法起動，主要在節(jié)氣門本身及其控制系統(tǒng)缺點4.電控系統(tǒng)嚴重缺點呵斥發(fā)動機無法起動，主要在關鍵傳感器及其信號電路缺點留意：競賽現場能夠制止運用解碼器讀取缺點碼，但允許運用解碼器的其他功能；本缺點診斷要求完成詳細診斷報告，按照缺點樹的診斷實際，展現明晰的診斷思緒，不要隨意合并診斷步驟，做到調理清楚、設備選用合理、診斷明確、結論正確發(fā)動機運轉不良1.燃油供應系統(tǒng)缺點呵斥發(fā)動機運轉不良，主要包括噴油器

29、及其電路、油壓控制系統(tǒng)等缺點2.點火系統(tǒng)缺點呵斥發(fā)動機運轉不良，包括火花塞、點火模塊、電源及控制電路等缺點3.進氣控制系統(tǒng)缺點呵斥發(fā)動機運轉不良，主要在節(jié)氣門本身及其控制系統(tǒng)缺點4.電控系統(tǒng)嚴重缺點呵斥發(fā)動機運轉不良，主要在關鍵傳感器及其信號電路缺點留意：競賽現場能夠制止運用解碼器讀取缺點碼，但允許運用解碼器的其他功能；本缺點診斷不強調完好詳細的診斷思緒，僅要求簡單填寫以下關鍵點詳細填寫哪些工程由專家組根據實踐缺點選定：如何再現缺點、缺點景象描畫、原理圖解、初步缺點分析、能夠缺點緣由、主要運用哪種診斷設備、主要診斷步驟用“表示診斷順序、最終發(fā)現的異常數據、根據異常數據推斷的缺點點和缺點性質、如

30、何驗證缺點點及缺點性質、最終診斷結論、缺點機理和維建筑議留意：本次競賽全部在整車上進展，部分覆蓋物由賽項任務人員代為拆解，某些中心部件需求選手自行拆裝，丈量時不得對原車配件、線束構成損傷，對于沒有密封維護的線束可以采用背插方式進展丈量，對于有密封維護的線束，選手可利用跨接線或很細的無損探針輔助進展丈量。選手可自行攜帶跨接線或無損探針，但需經裁判檢查確認后方可運用。競賽現場會提供適當的配件箱供選手選用，箱內包括可用于改換的配件、銜接器、線束等，詳細內容不公開。四.競賽方式及診斷報告式樣留意：本次競賽重點調查發(fā)動機三個缺點的診斷過程，請選手務必完成三份完好報告，切勿隨意合并。診斷報告式樣如下。20

31、21年福建省職業(yè)院校技藝大賽高職組“汽車檢測與維修賽項診斷報告分賽項稱號：“汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修競賽日期競賽場次參賽隊簽字序號配分實踐得分缺點景象一：起動機不能正常運轉，發(fā)動機無法起動28缺點景象二：起動機能正常運轉，但發(fā)動機無法起動28缺點景象三：發(fā)動機運轉不良14合計70評分裁判簽字審核員簽字裁判長簽字技術監(jiān)視簽字競賽用時： 分 秒請在選手當面填寫時間第一類診斷報告格式：起動機不轉或發(fā)動機不起動缺點診斷過程適用缺點景象1或2：本試題總分值28分， 實踐得_分一.準確再現并描畫缺點景象、分析并列舉缺點緣由得分缺點景象描畫：控制原理圖，電路圖來源 ，不用者不填初步分析測試結果，必要時簡單修復，并

32、做進一步診斷或驗證，不用者不填。缺點能夠范圍，分析到第一層即可，不用者不填：1留意：本診斷報告僅適用于起動機不轉和發(fā)動機無法起動。續(xù)表，本頁根據需求選擇運用，留意：無故診斷不給分二.缺點確診過程，請在對應的選項后劃“或填寫對應的內容得分A.利用汽車公用解碼器讀取缺點代碼，結果：1解碼器與發(fā)動機控制模塊的通訊情況：異常 /正常 解碼器與其他控制模塊的通訊情況：異常 /正常 從其他控制模塊讀取的相關缺點代碼信息，不用者不填：分析測試結果，不用者不填導致汽車公用解碼器通訊不正常通訊的缺點緣由，不用者不填：1原理圖，來源 ，不用者不填2發(fā)動機控制模塊與解碼器正常通訊時讀取的缺點信息，不用者不填： 無缺

33、點代碼 /有缺點代碼 基于無缺點代碼的診斷信息，分析能夠的缺點緣由，不用者不填：1原理圖，來源 ，不用者不填留意：1.假設制止運用解碼器讀取缺點代碼，那么本頁無用。選手在排除一個缺點點后，假設需求借助解碼器診斷缺點，此表格可以拿來運用，現場會適時交叉這樣的表格。2.本診斷報告僅適用于起動機不轉和發(fā)動機無法起動。續(xù)表，本頁根據需求選擇運用，留意：無故診斷不給分B.基于有缺點代碼的診斷信息得分缺點代碼定義能否一直記憶與缺點能否相關是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 分析測試結果，不用者不填。：基于相關缺點代碼的診斷信息，分析能夠的缺點

34、緣由，不用者不填：1原理圖，來源 ，不用者不填留意：假設制止運用解碼器讀取缺點代碼，那么本頁無用。選手在排除一個缺點點后，假設需求借助解碼器診斷缺點，此表格可以拿來運用，現場會適時交叉這樣的表格。本診斷報告僅適用于起動機不轉和發(fā)動機無法起動。續(xù)表，本頁根據需求選擇運用，留意：無故診斷不給分C.基于以上診斷結論，實施第1-11步診斷，確定缺點范圍得分測試對象測試條件運用設備電路電壓、數據流或尾氣排放數值測試結果，不用者不填測試參數規(guī)范描畫測試結果能否正常波形測試結果，不用者不填。波形稱號規(guī)范波形留意單位實測波形請圈出異常位置分析測試結果，必要時簡單修復，并做進一步診斷或驗證，不用者不填。：診斷結

35、論：引起缺點的能夠緣由，不用者不填：1原理圖，來源 ，不用者不填留意：本頁為可多次運用的頁面，現場會根據缺點設置情況給選手配備足夠的頁面。本診斷報告僅適用于起動機不轉和發(fā)動機無法起動。續(xù)表，本頁必用，留意：無故診斷不給分D.基于以上診斷結論，實施第12步診斷，確定缺點范圍得分測試對象測試條件運用設備電路電壓、數據流或尾氣排放數值測試結果，不用者不填測試參數規(guī)范描畫測試結果能否正常波形測試結果，不用者不填。波形稱號規(guī)范波形留意單位實測波形請圈出異常位置分析測試結果，必要時簡單修復，并做進一步診斷或驗證，不用者不填。：E.最終診斷結論：引起缺點的能夠緣由：三.分析缺點機理，提出維建筑議留意：本頁為

36、每個缺點診斷的最后一步，建議選手將最后一步放置在該頁面。本診斷報告僅適用于起動機不轉和發(fā)動機無法起動。留意：以下內容由裁判擔任填寫。請裁判根據選手的診斷思緒和大賽專家組提供的判別規(guī)范寫出評語，給出思緒得分最少為零分，主要從思緒的明晰度、合理性和完好性等方面進展論述，總分值3分。選手排除該缺點采用了 步進展，其中：相對規(guī)范答案而言，有第1、3、7、9步沒有進展診斷，在思緒診斷順序上有第2、4、6步嚴重錯誤。 以上累積錯誤 處，每錯一處扣0.25分。 診斷思緒扣分= 分。 思緒得分最少為零分： 裁判員主： 年 月 日第二類診斷報告：發(fā)動機運轉缺點診斷過程適用缺點景象3：本試題總分值14分， 實踐得

37、_分請簡單寫出他如何再現缺點？請簡單陳說主要診斷步驟用“表示診斷順序XXXXXXXXXXXXXXXXXX請給出維建筑議。留意：詳細填寫哪些工程由專家組根據實踐缺點選定。五.評分規(guī)范和評分方法1.汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修賽項過程評分規(guī)范見表六表六 汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修賽項過程評分規(guī)范評分點評 分 標 準配分測試預備 未正確進展蓄電池檢查而直接起動發(fā)動機的，扣0.2分 未正確進展機油液位檢查而直接起動發(fā)動機的，扣0.2分 未正確進展冷卻液位檢查而直接起動發(fā)動機的，扣0.2分 未安裝擋塊的，扣0.2分 未安裝翼子板布、座套、方向盤套的，每項扣0.2分 駕駛員側車窗玻璃未降落的，扣0.2分。 以上累計最多扣分

38、1分。1人物平安 發(fā)動機蓋翻開后支撐不正確的，扣0.5分 初次起動未請示裁判而直接起動發(fā)動機的，扣1.0分。 未警示同伴而直接起動發(fā)動機的，每次扣0.5分，最多扣1.0分。 每次起動發(fā)動機的時間超越5秒鐘的，或者延續(xù)起動發(fā)動機超越3次的，每次扣0.25分，最多扣0.5分。 選手佩戴鋒利飾物的，扣0.5分 選手未穿平安鞋的，扣0.5分 維修過程，間隔 運動、高溫等元件間隔 過近的，每次扣0.25，最多扣0.5分 操作過程中，對測試設備和車輛能夠構成損壞而被裁判制止的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 測試過程中，對線束構成損傷的，除責令其恢復外，每處扣0.5分，最多3分 假設選手損壞車輛或設備，

39、視情況扣除5-10分，但需求裁判寫出闡明，報裁判長贊同 以上累計最多扣分3分。3設備運用 工具、儀器、儀表和測試設備選擇不合理的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未做好工具、儀器、儀表和測試設備預備任務而直接進展測試的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未正確銜接儀器、儀表和測試設備到車輛的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未正確操作車輛到測試條件而直接進展測試的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 測試設備操作不正確而沒有讀取出信息的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 每次測試完成后，測試設備未合理歸位的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累計最多扣分2.5分。2.5操作規(guī)范 未采用正

40、確方法裝配零件的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 裝配下的零件未正確碼放的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 測試完成后未恢復車輛的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 測試完成后，未運用正確方法驗證測試結果的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累計最多扣分1.5分1.5呼應裁判 未按裁判要求口述缺點景象或缺點景象論述不正確的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未按裁判要求口頭講述引發(fā)診斷要點并做簡單分析的，或列舉無關緣由、分析錯誤的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未按裁判要求口述作業(yè)工程或測試目的不明確的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未按照裁判要求回答診斷結論或回答不正確的，每

41、次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累計最多扣分1.0分15S規(guī)范 地面或任務臺不潔的，扣0.2分 工具、設備擺放混亂的，扣0.2分 工具喪失或零落的，扣0.5分 起動車輛前未銜接尾氣排放安裝的，扣1.0分 出現肢體碰撞的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 現場組織混亂的，扣0.5分 假設選手呵斥嚴重的污染，視情況扣除5-10分，但需求裁判寫出闡明，報裁判長贊同 以上累計最多扣分1.0分。1合計102.診斷報告缺點診斷部分評分規(guī)范不同缺點詳細規(guī)范能夠略有區(qū)別，但根本遵照以下判罰準那么。第一步：準確描畫缺點景象，并列舉缺點緣由重點調查缺點景象描畫能否準確到位，對相關聯(lián)景象做好論述；能準確寫明電路

42、圖資料來源；能準確繪制原理簡圖，準確反映能夠的缺點緣由；能正確、全面列舉能夠緣由，可以合并，但不能缺陷。第二步：缺點確診過程普通測試都需求分幾步進展測試，根據詳細情況在以下細節(jié)進展判罰：在每步測試過程中，能否準確描畫測試概要即標題的；能否正確繪制控制邏輯表示圖；能否正確列舉缺點緣由；能否正確描畫測試條件、測試設備、測試對象、規(guī)范參數、測試結果；針對測試結果，能否正確進展緣由分析；能否寫明缺點緣由確診驗證方法。首先判罰整體思緒能否合理，其次判罰每個步驟細節(jié)能否預備完備。第三步：分析缺點機理，提出維建筑議重點判罰缺點機理分析能否準確到位；能正確提出正確維建筑議。附件2：2021汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽

43、方案一.競賽內容、分值分配及設計用時本次大賽要求選手在規(guī)定的時間內，在邁騰整車上完成以下兩種類型的競賽內容：1.燈光控制系統(tǒng)、溫馨控制系統(tǒng)常見缺點的診斷和排除任務。2.規(guī)范化實際考核，涉及發(fā)動機、燈光控制系統(tǒng)、溫馨性控制系統(tǒng)的一切內容。各競賽內容、分值分配和設計用時見表七。表七 汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽內容、分值分配和設計用時平臺缺點景象試卷分操作分合計設計用時邁騰整車燈光控制系統(tǒng)缺點25154025溫馨控制系統(tǒng)缺點25154025實際考核2002010單賽項合計10060留意：本次競賽全部在整車上進展，部分覆蓋物由賽項任務人員代為拆解，某些中心部件需求選手自行拆裝，丈量時不得對原車配件、線束構成

44、損傷，對于沒有密封維護的線束可以采用背插方式進展丈量，對于有密封維護的線束，選手可利用跨接線或很細的無損探針輔助進展丈量。選手可自行攜帶跨接線或無損探針，但需經裁判檢查確認后方可運用。競賽現場會提供可供適當的配件箱供選手選用，箱內包括可用于改換的配件、銜接器、線束等，詳細內容不公開。二.知識和技藝考核點本次競賽經過選手排除缺點來表達本人所掌握的知識和技藝，重點調查的知識和技藝點包括以下幾點：一燈光系統(tǒng)部分1.掌握邁騰汽車燈光和溫馨系統(tǒng)的系統(tǒng)構成、系統(tǒng)電路和任務過程。2.掌握J519在整個系統(tǒng)電路中的中心作用，了解邁騰汽車燈光系統(tǒng)的熱監(jiān)控功能，掌握該系統(tǒng)和傳統(tǒng)的燈光系統(tǒng)相比特有的診斷方法。3.了

45、解CAN總線在溫馨性系統(tǒng)中的運用，了解CAN總線系統(tǒng)的缺點對于系統(tǒng)性能的影響，掌握CAN總線系統(tǒng)的測試方法。4.掌握利用電位和電壓的丈量來斷定電路導通性的測試方法。5.掌握近光燈、遠光燈、倒車燈、停車燈、小燈、霧燈、制動燈、轉向燈系統(tǒng)中燈泡本身及其電路缺點對系統(tǒng)的影響，掌握燈泡本身及其電路缺點的診斷和檢測方法。6.掌握燈光開關、變光開關、轉向開關、制動開關、倒車開關、霧燈開關本身及其電路缺點對系統(tǒng)的影響，掌握開關本身及其電路缺點的診斷和檢測方法。7.掌握與燈光控制系統(tǒng)有關的轉向柱控制單元、J519及其電源電路缺點對系統(tǒng)的影響，掌握這些控制單元及其電路缺點的診斷和檢測方法。二溫馨系統(tǒng)部分1.掌握

46、玻璃升降器系統(tǒng)的構成、系統(tǒng)邏輯電路和控制過程，重點在于每個車門玻璃升降器主控、受控方面的區(qū)別。2.掌握中控門鎖控制系統(tǒng)的構成、系統(tǒng)邏輯電路和控制過程，重點在于每個車門中控門鎖主控、受控方面的區(qū)別。3.掌握后視鏡控制系統(tǒng)的構成、系統(tǒng)邏輯電路和控制過程，重點在于前面兩個車門后視鏡主控、受控方面的區(qū)別。4.掌握各個閉鎖器本身及其電路缺點對溫馨性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路缺點的診斷和檢測方法。5.掌握各個升降器開關本身及其電路缺點對溫馨性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路缺點的診斷和檢測方法。6.掌握后視鏡調理開關本身及其電路缺點對溫馨性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路缺點的診斷和檢測方法。7.掌

47、握各個后視鏡本身及其電路缺點對溫馨性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路缺點的診斷和檢測方法。8.掌握各個升降器控制單元本身及其電路缺點對溫馨性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路缺點的診斷和檢測方法。9.掌握車載電網控制單元J519本身及其電路缺點對溫馨性系統(tǒng)的影響，掌握元件本身及其電路缺點的診斷和檢測方法。10.了解CAN總線、LIN總線在溫馨性系統(tǒng)中的運用，了解CAN總線、LIN總線系統(tǒng)的缺點對于系統(tǒng)性能的影響，掌握CAN總線、LIN總線系統(tǒng)的測試方法。三.缺點設置范圍本次大賽要求選手在規(guī)定時間內完成邁騰汽車燈光控制系統(tǒng)、溫馨性控制系統(tǒng)各一種缺點的診斷和排除任務；同時要求選手在診斷的同時，用診斷

48、報告的方式完好記錄診斷流程、設備的運用和結果分析，或者完成規(guī)定內容的報告填寫。所設缺點點各種常見的元器件和電路缺點，包括信號通訊系統(tǒng)缺點，每個缺點景象均對應1-3個缺點點，本次競賽一切缺點一次設置終了，缺點排除由選手本人完成。詳細見表十一。表十一 溫馨和燈光系統(tǒng)缺點設置根據缺點景象缺點設置點燈光系統(tǒng)1.圍繞倒車燈不能正常任務設置各個缺點點，包括元件及其電路2.圍繞制動燈不能正常任務設置各個缺點點，包括元件及其電路3.圍繞轉向/警報燈不能正常任務設置各個缺點點，包括元件及其電路4.圍繞霧燈不能正常任務設置各個缺點點，包括元件及其電路5.圍繞大/小燈不能正常任務設置各個缺點點，包括元件及其電路留意

49、：競賽現場能夠制止運用解碼器讀取缺點碼，但允許運用解碼器的其他功能；本缺點診斷要求完成詳細診斷報告，按照缺點樹的診斷實際，展現明晰的診斷思緒，不要隨意合并診斷步驟，做到調理清楚、設備選用合理、診斷明確、結論正確溫馨系統(tǒng)1.圍繞玻璃升降電機不能正常任務設置各個缺點點，包括元件及其電路2.圍繞中控門鎖電機不能正常任務設置各個缺點點，包括元件及其電路3.圍繞右側后視鏡不能正常任務設置各個缺點點，包括元件及其電路留意：競賽現場能夠制止運用解碼器讀取缺點碼，但允許運用解碼器的其他功能；本缺點診斷不強調完好詳細的診斷思緒，僅要求簡單填寫以下關鍵點詳細填寫哪些工程由專家組根據實踐缺點選定：如何再現缺點、缺點

50、景象描畫、原理圖解、初步缺點分析、能夠缺點緣由、主要運用哪種診斷設備、主要診斷步驟用“表示診斷順序、最終發(fā)現的異常數據、根據異常數據推斷的缺點點和缺點性質、如何驗證缺點點及缺點性質、最終診斷結論、缺點機理和維建筑議四.競賽方式及診斷報告式樣1.缺點診斷部分留意：本次競賽重點調查溫馨系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等兩個缺點的診斷過程，請選手務必完成完好報告，切勿隨意合并。診斷報告式樣如下。2021年全國職業(yè)院校技藝大賽高職組“汽車檢測與維修賽項診斷報告分賽項稱號：“汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽日期競賽場次參賽隊簽字序號配分實踐得分缺點景象一：燈光系統(tǒng)常見缺點25缺點景象二：溫馨系統(tǒng)常見缺點25規(guī)范化實際考核20合計70

51、評分裁判簽字審核員簽字裁判長簽字技術監(jiān)視簽字競賽用時： 分 秒請在選手當面填寫時間第一類診斷報告格式：燈光系統(tǒng)缺點診斷過程適用缺點景象1：本試題總分值25分， 實踐得_分一.準確再現并描畫缺點景象、分析并列舉缺點緣由得分缺點景象描畫：控制原理圖，電路圖來源 ，不用者不填初步分析測試結果，必要時簡單修復，并做進一步診斷或驗證，不用者不填。缺點能夠范圍，分析到第一層即可，不用者不填：1續(xù)表，本頁根據需求選擇運用，留意：無故診斷不給分二.缺點確診過程，請在對應的選項后劃“或填寫對應的內容得分A.利用汽車公用解碼器讀取缺點代碼，結果：1解碼器與系統(tǒng)控制模塊的通訊情況：異常 /正常 解碼器與其他控制模塊

52、的通訊情況：異常 /正常 從其他控制模塊讀取的相關缺點代碼信息，不用者不填：分析測試結果，不用者不填導致汽車公用解碼器通訊不正常通訊的缺點緣由，不用者不填：1原理圖，來源 ，不用者不填2系統(tǒng)控制模塊與解碼器正常通訊時讀取的缺點信息，不用者不填： 無缺點代碼 /有缺點代碼 基于無缺點代碼的診斷信息，分析能夠的缺點緣由，不用者不填：1原理圖，來源 ，不用者不填留意：假設制止運用解碼器讀取缺點代碼，那么本頁無用。選手在排除一個缺點點后，假設需求借助解碼器診斷缺點，此表格可以拿來運用，現場會適時交叉這樣的表格。續(xù)表，本頁根據需求選擇運用，留意：無故診斷不給分B.基于有缺點代碼的診斷信息得分缺點代碼定義

53、能否一直記憶與缺點能否相關是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 是 /否 分析測試結果，不用者不填?；谙嚓P缺點代碼的診斷信息，分析能夠的缺點緣由，不用者不填：1原理圖，來源 ，不用者不填留意：假設制止運用解碼器讀取缺點代碼，那么本頁無用。選手在排除一個缺點點后，假設需求借助解碼器診斷缺點，此表格可以拿來運用，現場會適時交叉這樣的表格。續(xù)表，本頁根據需求選擇運用，留意：無故診斷不給分C.基于以上診斷結論，實施第1-9步診斷，確定缺點范圍得分測試對象測試條件運用設備電路電壓、數據流測試結果，不用者不填測試參數規(guī)范描畫測試結果能否正常波形測試結果

54、，不用者不填。波形稱號規(guī)范波形留意單位實測波形請圈出異常位置分析測試結果，必要時簡單修復，并做進一步診斷或驗證，不用者不填。：診斷結論：引起缺點的能夠緣由，不用者不填：1原理圖，來源 ，不用者不填留意：本頁為可多次運用的頁面，現場會根據缺點設置情況給選手配備足夠的頁面。續(xù)表，本頁必用，留意：無故診斷不給分D.基于以上診斷結論，實施第10診斷，確定缺點范圍得分測試對象測試條件運用設備電路電壓、數據流數值測試結果，不用者不填測試參數規(guī)范描畫測試結果能否正常波形測試結果，不用者不填。波形稱號規(guī)范波形留意單位實測波形請圈出異常位置分析測試結果，必要時簡單修復，并做進一步診斷或驗證，不用者不填。：E.最終診斷結論：引起缺點的能夠緣由：三.分析缺點機理，提出維建筑議留意：本頁為每個缺點診斷的最后一步，建議選手將最后一步放置在該頁面。留意：以下內容由裁判擔任填寫。請裁判根據選手的診斷思緒和大賽專家組提供的判別規(guī)范寫出評語，給出思緒得分最少為零分，主要從思緒的明晰度、合理性和完好性等方面進展