c2多源并網(wǎng)海上發(fā)電充電平臺

1、大連理 工 大學第十一屆“攀登杯”科技競賽參賽作品申報書作品名稱：多源并網(wǎng)海上發(fā)電充電隊長：學部（學院）：運載工程與力學學部 隊長學號： 201273610：團隊成員：耿春暉 作品類別：A 自然科學類學術B 哲會科學類社會和學術C 科技發(fā)明制作D 實用解決方案作品申報書說明1、參賽者應認真閱讀申報表各項內(nèi)容，詳細填寫。2、表內(nèi)項目填寫一律用鋼筆、黑色簽字筆書寫或打印，字跡要端正、清楚，此表可。3、作品以及作品申報書本務必打包并在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)送至。（名申報書時按照：申報書（作品名稱關鍵字）+作品類別+隊長+作品院系（簡稱）方式命名，否則不予接收。合作?。?、表內(nèi)競賽作品描述 3000 字，可另附

2、、效果圖以及專利及鑒定等5、作品申報書制作使用 A4 紙。A.項目申報表作品名稱多源并網(wǎng)海上充電發(fā)電團隊名稱筑夢綠色海洋小分隊學部（學院）運載作品分類（ + ）機械與控制（包括機械、儀器儀表、自動化控制、工程、交通、建筑等）(（包括計算機、電信、通訊、電子等）)數(shù)理（包括數(shù)學、物理、地球與空間科學等）*生命科學（包括生物、農(nóng)學、藥學、醫(yī)學、健康、衛(wèi)生、食品等）+能源化工（包括能源、材料、石油、化學、化工、生態(tài)、環(huán)保等）知識知識技術成果非知識技術成果（請?zhí)釞鄥f(xié)議）團隊隊長年級2012 級學號201273610專業(yè)飛行器設計與工程郵箱團隊成員學院、年級負責內(nèi)容本科201192256運載 11 級本

3、科201281466電信 12 級耿春暉本科201271059運載 12 級本科201273614運載 12 級本科201301017創(chuàng)院 13 級B.參賽作品描述表作品撰寫的目的和基本思路撰寫目的：海上有豐富的風能、波浪能、能等綠色能源，各種綠色能源的發(fā)電技術也相對較成熟。但是，海上發(fā)電的最大在于電的輸送問題，特別是離海岸距離較遠的海上發(fā)電站。同時，海上船舶的營運需要大量能源。綠色能源船舶是當前海洋工程領域的研究熱點，其中電驅動船是綠色能源船的一個重要解決途徑。電驅動船發(fā)展的一個重要問題是電能的來源問題。本作品的目標是解決上述問題，即發(fā)明一種海上發(fā)電充電，充分利用海上豐富的風能、波浪能、能，

4、將三種電能并網(wǎng)后為可移動式蓄電池充電，為實現(xiàn)零碳排放的綠色海上奠定基礎?；舅悸罚菏紫冗x定 的作業(yè)位置，根據(jù) 的任務要求（電驅動船的馬力、航程、航次等）確定 主尺度及發(fā)電裝置的規(guī)格、布置。設計一種可用做電驅動船動力的大容量可移動式蓄電池組，以及一套整流系統(tǒng)，將不同壓、不穩(wěn)定的三種電能接 在可移動式蓄電池。作品的科學性、先進性及獨特之處海洋是人類開發(fā)尚欠的巨大資源寶庫，海上綠色能源儲量極其豐富，但由于海上環(huán)境過于惡劣無常、海上電纜鋪設等等一直制約著海上綠色能源的應用，本課題旨在通過實驗和理論論證可靠性，為海運方面的綠色能源利用提供一種解決和改進的方案，開發(fā)出一種合理利用海上波浪能、風能和能等綠色

5、能源的發(fā)電并將其應用于船舶，使船舶采用電力為主要能源，同時希望能提出一種真正意義上的純粹綠色能源使用概念以及其和具體船型的有機配合方案，通過改進和創(chuàng)達到節(jié)能、減排、環(huán)保的目的，這樣就避免了傳統(tǒng)能源驅動模式所帶來的海洋污染，在現(xiàn)在礦物能源日益枯竭，海洋污染嚴重的現(xiàn)狀下，本方案更有可行性和實際應用性。本課題通過研究多種能源的收集產(chǎn)電和能量轉化過程，可進一步能源的收集效率和轉化效率；同時為響應 IMO 對船舶航行所提出的環(huán)保節(jié)能的新要求以及 EEDI 指數(shù)等新世紀船舶行業(yè)的發(fā)展趨勢，利用海洋中所蘊含的豐富的能源來提供船舶動力符合當下船舶環(huán)保節(jié)能的理念；此外，通過將所得能量運用于船舶運輸過程，為海洋發(fā)

6、電所產(chǎn)生的能源的使用提供參考方向，同時，收集風能與能的裝置若建造在陸地，占用土地資源較大，而將此裝置轉移至海洋，則充分利用了海洋資源，這對以后人類將目光投向海洋開發(fā)有指導意義。作品的實際應用價值和現(xiàn)實意義在全球礦物資源日益減少，且礦物資源的應用造成嚴重污染的現(xiàn)狀下，世界各地都在加緊開發(fā)海洋資源，如果繼續(xù)用礦物能源驅動船舶，勢必會造成海洋生態(tài)系統(tǒng)的污染以及礦物資源的枯竭，而建設海上發(fā)電 及推廣電力驅動船舶的使用，能更好的保護海洋環(huán)境?；谶@些情況，本作品提出海上發(fā)電為船舶提供電能的構想，將海洋上豐富的天然能源充分利用，經(jīng)濟且應用型強，而且零碳排放讓整個系統(tǒng)更加環(huán)保 ，能很好地代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力的驅動模

7、式。作品具備的設備、技術條 件 情 況（若無可不填寫）對發(fā)電各模塊以及整體的設計；大容量可移動式蓄電池組設計；不同發(fā)電模塊的整流以及并網(wǎng)的解決；在海上風浪中，電船與之間的換電池工藝。作品當前進展情況以及后期規(guī)劃已完成對發(fā)電 各模塊以及整體的設計，同時制作出了演示模型，完成了大容量可移動式蓄電池組設計，但是其實際可行性仍需進一步評估，解決了不同發(fā)電模塊的整流以及并網(wǎng)后期將設計和完善在海上風浪中，電船與 之間的換電池工藝，同時評估蓄電池組的設計作品預期成果方式模型圖紙現(xiàn)場演示備注C.作品資格及評審意見學部（學院）意見簽章：年月日資格意見簽章：年月日評審意見評委簽章：年月日備注D.指導教師者本人填寫

8、。者必須具有高級專業(yè)技術表說明： 由 ，并是與申報作品相同或相關領域的學者或專業(yè)技術（教研組亦可）。指導者情況男 教授學部 學院 運載船舶學院研究方向船舶與海洋結構物設移動 辦公請對申報者申報情況的真實性作出闡述該項目組 位同學自 年開始多源并網(wǎng)海上發(fā)電充電平臺相關研究，申報書中申的信息以及所有陳述內(nèi)容均屬實。請對作品的意義、技術水平、適用范圍及推廣前景作出評價節(jié)能與環(huán)保是 工業(yè)設計領域的最重要的兩個 ，對于高能耗、重污染的船舶，節(jié)能環(huán)保尤為重要。該作品研究的多源并網(wǎng)海上發(fā)電充電 ，有效利用海洋中豐富的綠色能源，可以為海上電驅動綠色客運與貨運船舶、海上作業(yè) 等裝備提供綠色能源，對節(jié)約不可再生能源，保護地球環(huán)境，發(fā)展低碳經(jīng)濟等均具有重要意義。綠色能源目前雖然成本相對較高，但是一個總體的發(fā)展趨勢。隨著科學技術的發(fā)展，其無污染、零排放的優(yōu)勢會逐漸顯現(xiàn)出來，因而該作品研究成功以后，將具有廣闊的應用前景。請對作品的競爭優(yōu)勢（能否解決實際問題以及優(yōu)勢是否明顯等）作出評價海上具有豐富的風能、波浪能和 能，但是利用海上綠色能源的最大問題是發(fā)電的傳輸成本和效率問題。電動汽車、電動飛機的日趨成熟證明，蓄電池可以滿足大容量