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1、分享丨物競(jìng)天擇,適者生存。物競(jìng)天擇,適者生存一一達(dá)爾文進(jìn)化論所謂強(qiáng)者,都會(huì)經(jīng)歷磨練、挫折等等過(guò)程,沒有一個(gè)人的成功是一蹴而就的。想要變得更強(qiáng),更好,就要學(xué)會(huì)改變自己,完善自我,適應(yīng)環(huán)境。一一墨舟人生,潮起潮落,很多人有時(shí)候不是敗給命運(yùn)與他人,而是自己。那些越活越強(qiáng)大的人,獲得的成就也不是不無(wú)道理,背后往往都有真理可循。1飛輪效應(yīng)生活中,如果想讓一個(gè)靜止的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),開始你必須要使出很大的力氣,一圈一圈地推,這個(gè)過(guò)程每轉(zhuǎn)一圈都會(huì)很費(fèi)力。但是,這每一圈的努力并不會(huì)被無(wú)故浪費(fèi)掉,因?yàn)轱w輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)地越來(lái)越快,到最后不再需要你推,也能快速地旋轉(zhuǎn)。這就是“飛輪效應(yīng)”。實(shí)際上,這種道理普遍存在于我們的人生中

2、,很多事都在遵循這樣的運(yùn)行規(guī)律。比如說(shuō),你進(jìn)入一個(gè)全新的領(lǐng)域,或者說(shuō)進(jìn)行一項(xiàng)新的學(xué)習(xí),好比書法,也好比升學(xué),剛開始會(huì)有煎熬無(wú)措,會(huì)走得很慢,很吃力,會(huì)遇到不少問(wèn)題。但事實(shí)上,很多人的失敗不是在于終點(diǎn)或半路上的挫折,而是在于開始的堅(jiān)持能力。所謂,萬(wàn)事開頭難,說(shuō)的就是這個(gè)意思。但如果你能堅(jiān)持下去,能努力克服難關(guān),一旦進(jìn)入了狀態(tài),那么結(jié)果往往是讓人欣喜的。這就是“飛輪效應(yīng)”的力量,也是堅(jiān)持和努力的最佳佐證。2藍(lán)斯登法則沒有永遠(yuǎn)的谷底,也沒有永遠(yuǎn)的巔峰。人生在世,在低谷中要抬得起頭,在順境中也要低得下頭。美國(guó)管理學(xué)家藍(lán)斯登曾提出一個(gè)“藍(lán)斯登法則”:當(dāng)你往上爬的時(shí)候,一定要保持梯子的整潔,否則你下來(lái)時(shí)可

3、能會(huì)滑倒。相比低谷與磨難,更應(yīng)警惕的是前行路上的巔峰與順境。曾國(guó)藩曾在早年為官時(shí),鋒芒畢露,言語(yǔ)狂妄,不僅失去了很多朋友,還讓自己的仕途平添不順。后來(lái)幡然醒悟,在寫給弟弟的誡語(yǔ)中說(shuō):今日我以盛氣凌人,頁(yè)想他日人亦以盛氣凌我之身,或凌我之子孫。常以恕字自惕,常留余地處人,則艱難少矣。無(wú)論身處何種境遇、地位,經(jīng)得起逆境黑暗,守得住順境繁華,低調(diào)前行,才能夠榮辱不驚,不至于進(jìn)退維谷。真正的智者,在逆境中錚錚若鐵,堅(jiān)守執(zhí)著;在順境中謙謙如玉,虛懷若谷。3綠燈效應(yīng)所謂“綠燈效應(yīng)”其實(shí)就是:持一種開放的態(tài)度,面對(duì)和接納所遇到的人和事。比如說(shuō),當(dāng)別人提到一個(gè)新興行業(yè)時(shí),雖然并不了解,但能將對(duì)方說(shuō)的話聽進(jìn)去,而不是急于否定和排斥。像后者這種對(duì)新興事物排斥,只認(rèn)可自己相信和接觸過(guò)的,無(wú)法接納不同和多這是一種格局上的狹隘,眼界上的短淺,很多人敗就敗在這個(gè)上面,特別是在今天這個(gè)時(shí)代,這樣的固步自封無(wú)異于慢性自殺。其實(shí),“綠燈效應(yīng)”背后深層涵義,就是不斷地學(xué)習(xí)和接納,永遠(yuǎn)保持求知欲和好奇心。格局決定結(jié)局。真正的強(qiáng)者,能低頭拉車,也能抬頭看路,環(huán)顧四周,耳聽八方,如此人生才能走得更為順暢,更為省力。在今天這樣一個(gè)偉大的時(shí)代,競(jìng)爭(zhēng)無(wú)處不在,一個(gè)人也好,一家公司也罷,要想在時(shí)代潮流中站穩(wěn)腳跟,必須要記住一句話:不是強(qiáng)者生存,而是適者生存。墨舟一直秉承弘揚(yáng)和傳承中國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的真摯之心,而書法是中國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)秀

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