2021年分撥配送中心年度總結(jié)

1、分撥配送中心201* 年年度總結(jié)201* 年中鐵快運分撥配送中心年度總結(jié)報告1、分撥配送中心員工隊伍基本情況。分撥配送中心現(xiàn)址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市東二環(huán)如意開發(fā)區(qū)呼鐵外經(jīng)集團院內(nèi)，是中鐵快運呼和浩特分公司下設(shè)的一個集公路運輸、項目物流發(fā)送、倉儲管理于一體的設(shè)施完備的現(xiàn)代化分撥配送中心。分撥配送中心現(xiàn)有員工 22 人，現(xiàn)有車輛11 部。其他輔助設(shè)備包括安檢儀1 臺、前移式叉車1臺、包裝機1 臺。占地 3000平米庫房，內(nèi)有四層鋼制貨架34 列，貨架專用托盤 800 個，立體庫區(qū)有效使用面積接近1 萬平方米。2、分撥配送中心整體經(jīng)營情況。201* 年，我們在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，分撥配送中

2、心全體干部職工統(tǒng)一思想、凝心聚力、目標同向、共同拼搏，累計完成經(jīng)營收入 285 萬元，超額完成公司下達的各項經(jīng)營任務(wù)指標，主要生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)指標增幅位居分公司前列。項目客戶共完成經(jīng)營收入 217 萬元，其中聯(lián)強（國際）完成經(jīng)營收入 37 萬元、萬德電腦完成經(jīng)營收入 35萬元、明冠亮制帽廠完成經(jīng)營收入 12 萬元、聯(lián)翔集團完成經(jīng)營收入 60 萬元、金稅印務(wù)完成經(jīng)營收入7 萬元、信通印務(wù)完成經(jīng)營收入 8 萬元、永和迅完成凈營收入8 萬元、內(nèi)蒙體彩完成經(jīng)營收入 50 萬元。倉儲收入完成 30.5萬元，其中聯(lián)翔集團 25 萬元、內(nèi)蒙體彩5 萬元。3、職工生活情況在分公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下，先后為分撥配送中

3、心解決了吃飯、住宿、取暖等方面的問題，切實做到了 “維護職工群眾利益，改善職工生活” ，薪酬方面一線職工較去年相比也有了明顯的提高。201*年全年工作重點一、201*年，分撥配送中心側(cè)重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大力發(fā)展第三方物流服務(wù)，打造現(xiàn)代倉儲物流一體化經(jīng)營模式。二、在做好自身本職工作的情況下，主動學(xué)習(xí)其他崗位的業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)員的綜合能力，讓人員整體能力逐步得到優(yōu)化，實現(xiàn)效益最大化。三、規(guī)范各種業(yè)務(wù)流程，加強績效考核，定期組織員工學(xué)習(xí)、討論業(yè)務(wù)知識和工作流程，使員工熟練掌握各種業(yè)務(wù)知識和深入了解工作流程，達到統(tǒng)籌安排，真正做到工作的全面性。四、讓職工養(yǎng)成一個良好的職業(yè)習(xí)慣，要做成大事，必須從小事做起

4、，講真話，做實事，講規(guī)則。五、加快分撥配送中心功能化的拓展，吸引更多客戶的合作。六、鞏固原有客戶，做好客戶從發(fā)貨到到達配送的全過程，運輸過程中的貨物監(jiān)控要做到細致準確。為了全面提升服務(wù)質(zhì)量，我們分撥配送中心首先不斷完善分配機制，建立激勵機制，充分調(diào)動廣大員工的積極性，教育員工樹立 “以客戶為中心 ”的服務(wù)理念，珍惜崗位，善待客戶，向客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)，對客戶的特殊需求，盡量達到滿意，如對客戶托運的急需特品，責(zé)任到人，重點落實；對高保價的物品重點交接；在新人業(yè)務(wù)不熟悉解答、查詢有誤時，部門負責(zé)人要主動承擔(dān)責(zé)任，聯(lián)系協(xié)調(diào)各方關(guān)系，妥善處理引發(fā)的矛盾，達到客戶的滿意，我們還對大客戶的發(fā)貨建立了追蹤

5、制度，從發(fā)貨、裝車到配送一條龍的服務(wù)。明年爭取繼續(xù)保持可持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢，安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序，運輸收入再創(chuàng)佳績。擴展閱讀成都市新都物流中心管理委員會201*年工作總結(jié)和201*年工作計劃成都市新都物流中心管理委員會 201*年工作總結(jié)和201* 年工作計劃填報時間 201*-12-30 責(zé)任單位新都區(qū)物流管委會文號新物管委發(fā) 201* 44號簽發(fā)單位生效時簽發(fā)時間間201* 年，在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在市物流主管部門的指導(dǎo)下，我委堅持以鄧小平理論和 “三個代表 ”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的十七屆 三中、四中、五中、六中全會精神，以科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線，按照城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、

6、 “四位一體 ” 的科學(xué)發(fā)展思路和建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范區(qū)的總體部署， “奔高端、上水平、強功能、出效益、建二期” ，加快建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心。201* ，全年預(yù)計完成固定資產(chǎn)投資10 億元，完成市目標任務(wù)（ 7 億元）的 142%；預(yù)計實現(xiàn)物流營運收入 50億元，完成區(qū)目標任務(wù)（ 36億元）的138%；預(yù)計實現(xiàn)稅收2億元，完成區(qū)目標任務(wù)（ 5億元）的133%，圓滿完成了區(qū)委、區(qū)政府和市物流辦下達的各項201*年的主要工作（一）規(guī)劃編制工作。一是按照 “產(chǎn)城一體 ”的規(guī)劃理念和建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的發(fā)展定位完成了新都物流中心

7、一、二期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)的修編工作。二是完成了新都物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)初步方案，控規(guī)初步方案已報市物流辦審核待批。三是按照市物流辦國際航空樞紐綜合功能區(qū)和現(xiàn)代物流功能區(qū)規(guī)劃及物流項目管理導(dǎo)則和現(xiàn)代物流發(fā)展要求，對藍翔物流、七七物流、海都物流、成諾物流、傳化二期等項目建設(shè)方案進行了整改完善，確保建成一流的倉儲設(shè)施。（二）招商引資工作。一是繼續(xù)按照大項目帶動大發(fā)展的思路，將招商引資的目光牢牢鎖定世界500 強和中國 100 強，不斷提高招商引資工作的科學(xué)化水平。201* 年，園區(qū)新引進“蓉康物流配送中心”、 “凱力客物流倉儲配送中心”和

8、“升峰物流快消品倉儲配送中心”三個項目。其中， “蓉康物流配送中心”項目占地面積約 35畝，計劃總投資約 3500萬元； “凱力客物流倉儲配送中心”項目占地面積約 35畝，計劃總投資約 3500萬元； “升峰物流快消品倉儲配送中心”項目占地面積約 26 畝，計劃總投資約3000萬元。二是結(jié)合園區(qū)發(fā)展要求，積極引導(dǎo)企業(yè)做好二次招商工作，逐步淘汰不良客戶，引進高端知名物流三方企業(yè)客戶入駐，不斷提升物流業(yè)態(tài)水平，確保園區(qū)可持續(xù)發(fā)展。今年，共引進京東商城、安得物流、中外運、 TNT 、中鐵快運、DHL、新科安達物流等20余家國際國內(nèi)知名的三方物流企業(yè)（電子商務(wù)運營商）。三是圍繞三期物流規(guī)劃，積極做好項

9、目儲備。園區(qū)已儲備了美國普洛斯、新加坡豐樹、澳大利亞TNT 物流、 AMB （安博置業(yè)）、阿里巴巴、中外運、京東商城、安得物流（美的電器）、中儲、國美電器、南京遠方物流等一大批國內(nèi)外知名的物流企業(yè)（物流地產(chǎn)商），待物流三期土地指標落實后簽約入駐，備足園區(qū)發(fā)展后勁。（三）項目建設(shè)工作。牢牢把握 “奔高端、上水平、強功能、出效益”的總體要求，著眼園區(qū)形象改善和效益提升，突出抓好引進項目的落地、開工和投產(chǎn)營運工作。一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作深入推進。完成了新都物流中心一、二期水、電、氣、路、通信等基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施建設(shè)，三期待規(guī)劃審批和用地解決后啟動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；物流中心二期道路綠化工程、天元小區(qū)道路綠化

10、工程、毗河生態(tài)帶綠道工程順利完工并投入使用；物流中心二期路燈工程、天元小區(qū)路燈工程、交安工程完工并投入使用；貨運大道繞城立交拆遷建設(shè)有序推進，預(yù)計201*年 5 月底前建成通車。二是公共服務(wù)配套設(shè)施日益完善。學(xué)校、派出所建成投用；已開通683路、 663路等 3條直通中心城區(qū)的公交線路，公交首末站點初步建成。三是物流項目建設(shè)加快推進。傳化物流二期、中國西部品牌分撥中心、富森美家居汽配展銷中心、成都中集車輛分撥中心、成都市藍翔百貨物流配送中心、海川物流成都倉儲配送中心等13 個重點項目建設(shè)抓緊推進。其中， “傳化物流二期 ”項目于 201*年 12月動工建設(shè)，目前正在加緊建設(shè)總部經(jīng)濟區(qū)和人才聚集

11、區(qū)，計劃于 201*年 12月完成一期建設(shè)； “中國西部品牌分撥中心 ”項目于 201*年 5月動工建設(shè)，目前正在建設(shè)9萬平米的標準倉設(shè)施，計劃于 201*年 3 月投入運營；八達運通現(xiàn)代城際配送中心、東風(fēng)商用車四川分撥中心、成都中集車輛分撥中心、興躍物流倉儲配送中心、海都物流成都倉儲配送中心等二期的 9 個重點項目已陸續(xù)建成投入試運營。（四）城際城市配送工作。一是積極開展城際配送試點工作。配合市物流辦完成了對傳化物流、安吉物流、興躍物流等城際配送企業(yè)的市場調(diào)研，并已爭取納入了成都市城際配送試點工作；以公路貨運 “五定” （定點、定線、定車次、定時、定價）班車為標準，擴大開行了國內(nèi) 120個城

12、市 230條城際配送貨運班車專線，實現(xiàn)了全國一線城市的全覆蓋；扎實開展城際貨運班車總站整合工作，新開通成都至呼和浩特、伊利、和田等10 個城市的城際公路貨運班車。二是積極開展城市商業(yè)物流集中配送試點。按照市物流辦5 月 13 日城市配送試點專題工作會議精神，完成了對園區(qū)物流企業(yè)城市配送情況的摸底調(diào)研，并已納入成都市城市配送試點。三是 “公路港 ”效應(yīng)逐步呈現(xiàn)。園區(qū)聚集物流平臺企業(yè) 27 家，聚集第三方物流企業(yè)（客戶） 1500家，整合社會車輛30萬輛，發(fā)展車輛誠信會員 10 萬臺，日均車流量9600 臺次，車輛平均配貨時間由過去的 3-5天縮短到 14小時，年貨物處理能力達到 2800萬噸。（

13、五）產(chǎn)業(yè)聯(lián)動工作。一是與阿里巴巴就建立中國西部物流電子商務(wù)在線平臺達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，由阿里巴巴投資 201*萬元打造西部物流在線電子商務(wù)平臺。目前，該項目正在進行工商注冊登記和平臺軟件設(shè)計工作，預(yù)計今年年底前，上線試運行。二是建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)動機制。與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城保持溝通、對接，建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機制，物流企業(yè)服務(wù)意識進一步增強，工商企業(yè)物流外包業(yè)務(wù)進一步擴大，園區(qū)為 3 萬家工商企業(yè)提供倉儲配送服務(wù)，現(xiàn)代物流業(yè)與工商業(yè)聯(lián)動發(fā)展成效逐步顯現(xiàn)。三是建立銀政企合作機制。召開2 次銀政企座談會，積極引導(dǎo)金融機構(gòu)入駐園區(qū)為企業(yè)做大做強提供金融支持，實現(xiàn)銀行融資6000萬元，有效解決了中小物

14、流企業(yè)發(fā)展的資金瓶頸。（六）管理服務(wù)工作。一是參照城市管理標準，大力開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，建立園區(qū)管理常態(tài)機制。二是建立園區(qū)聯(lián)動管理機制。加強與工商、稅務(wù)、司法等部門的溝通協(xié)調(diào)，通過不定期開展聯(lián)合執(zhí)法的形式，不斷提升園區(qū)管理水平。三是強化重大項目 VIP 服務(wù)，為項目工商注冊、規(guī)劃、土地、立項、環(huán)評、報建等實行全程代理服務(wù)，政務(wù)服務(wù)水平不斷提高。四是公安、交通、工商、稅務(wù)、城管、衛(wèi)生、郵政、銀行、擔(dān)保等公共服務(wù)機構(gòu)已入駐園區(qū)，為企業(yè)提供方便、快捷的一站式公共服務(wù)。五是強化干部隊伍作風(fēng)建設(shè)，嚴格落實首問責(zé)任制、限時辦結(jié)制、責(zé)任追究制和社會評議制度，

15、堅決杜絕門難進、臉難看、事難辦的現(xiàn)象發(fā)生，機關(guān)隊伍作風(fēng)進一步轉(zhuǎn)變，機關(guān)行政效能進一步提高。二、關(guān)于 201*年的工作計劃 201*年，是新都物流中心高位求進、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要之年。我委將繼續(xù)高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和 “三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的十七屆三中、四中、五中、六中全會精神，以科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線，按照區(qū)委、區(qū)政府和市物流辦工作部署和 “奔高端、上水平、強功能、出效益” 的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機感，只爭朝夕、忘我工作，努力

16、打造中國西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心。（一）進一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進一步修改完善新都物流中心在建 和未建項目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)和水平。二是突出標準和形象，抓 好重點項目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點項目的示范引領(lǐng)作用。三是 立足實際、著眼長遠可持續(xù)發(fā)展，進一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn) 業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。（二）進一步抓好項目建設(shè)工作。一是加快推進基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進貨運大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭于 201*年 5 月底前基本形成通車能力。二是加快推進重點物流項目建設(shè)，進一步提升園區(qū)的整體形象。對二期已建成并投入試運營的

17、9 個重點項目，進一步強化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象；對傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目，進一步倒排工作進度，加強督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國普洛斯、加拿大寶倉等已儲備重點項目的引進、落地和開工工作，進一步提升園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。（三）進一步加快物流轉(zhuǎn)型升級步伐。一是采取 “借腦 ”合作模式，繼續(xù)加強現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點，提升業(yè)態(tài)，從而為園區(qū)的長遠發(fā)展打下堅實的理論基礎(chǔ)。二是進一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際

18、物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè) 內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極探索建立城際、城市物流配送管理機制，引導(dǎo)提升 物流配送水平和轉(zhuǎn)換水平。三是按照園區(qū)的功能布局和入駐項目的功能定位， 加強物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化調(diào)整客戶和業(yè)態(tài)，從而提升 園區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。四是著眼項目之間的優(yōu)勢互補和項目內(nèi)部配送方式的轉(zhuǎn) 型升級，通過園區(qū)二次招商、總部招商強強聯(lián)合，促進園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu) 化升級。五是積極探索公路、鐵路、航空等多種運輸方式的聯(lián)動發(fā)展，拓展園 區(qū)發(fā)展空間。六是扎實做好園區(qū)企業(yè)（客戶）注冊登記工作和統(tǒng)計工作，準 確、及時、完整反映園區(qū)經(jīng)濟活動情況。（四）進一步推進好產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。一是繼續(xù)加強與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺，不斷完善平臺功能，著力將其打造為中國西部物流首選信息平臺。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機制。繼續(xù)加強與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對接和協(xié)調(diào)，積極開展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機制。三是繼續(xù)深入推進銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強提供便捷金融支持，促進區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提升，打造核心競爭力。（五）進一步提升管理服務(wù)的水平。一是