東北財(cái)經(jīng)大學(xué)《土木工程概論》單元作業(yè)二答卷

1、東財(cái)土木工程概論單元作業(yè)二試卷總分:100 得分:100一、單選題 (共 10 道試題,共 50 分)在鐵路上部建筑的最上部，承受車(chē)身重力并引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行方向，鐵路軌道的基本承重結(jié)構(gòu)是（ ）。鋼軌軌枕道床道岔答案:A2.鐵路工程中，在地形圖上或地面上選定鐵路線路的走向，并確定鐵路線路的空間位置的工作是（ ）。鐵路走向鐵路走位鐵路定線鐵路尋線答案:C3.隧道施工中，常用工字鋼樁，打入土層形成連續(xù)板樁墻或間隔立樁、并架設(shè)橫板等支撐起支護(hù)基坑作用的是（ ）。地下連續(xù)墻法板樁法打樁法沉井法答案:B4.機(jī)場(chǎng)的（ ）是指跑道數(shù)量、位置、方向和使用方式，它取決于交通量需求，還受氣象條件、地形、周?chē)h(huán)境等影響。

2、跑道線形跑道路線跑道構(gòu)形跑道構(gòu)造答案:C5.地下鐵道的施工方法主要分為（ ）兩大類(lèi)。明挖法和暗挖法開(kāi)敞基坑法和覆蓋式基坑法盾構(gòu)法和沉管法礦山法和注漿法答案:A6.（ ）是最常用的橋臺(tái)形式，它由支承橋跨結(jié)構(gòu)的臺(tái)身與兩側(cè)翼墻在平面上構(gòu)成U字形。埋式橋臺(tái)U型橋臺(tái)耳墻式橋臺(tái)樁柱式橋臺(tái)答案:B7.下列設(shè)施中，道路的重要組成部分、提高相交路口通行能力并減少交通事故的重要環(huán)節(jié)的是（ ）。路線交叉路線穿越路線平行路線垂直答案:A8.飛機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)樓、貨運(yùn)庫(kù)、裝卸場(chǎng)等屬于（ ）。機(jī)場(chǎng)設(shè)備區(qū)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)機(jī)場(chǎng)安全區(qū)機(jī)場(chǎng)裝卸區(qū)答案:B9.世界上第一條客貨運(yùn)輸鐵路是（ ）。英國(guó)“利物浦-曼徹斯特”鐵路英國(guó)“倫敦-利物浦”鐵

3、路中國(guó)上海的“吳淞鐵路”中國(guó)上海的“淞滬鐵路”答案:A10.橋墩是（ ），橋墩是由墩帽、墩身和基礎(chǔ)組成。單跨橋的兩端支承結(jié)構(gòu)單跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)多跨橋的兩端支承結(jié)構(gòu)多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)答案:D二、多選題 (共 5 道試題,共 25 分)11.地下鐵道是地下工程的一種綜合體，其組成包括（ ）等設(shè)施。區(qū)間隧道區(qū)間設(shè)備段區(qū)間運(yùn)行段地鐵車(chē)站答案:ABD12.隧道按照施工場(chǎng)所分類(lèi)，主要包括（ ）等類(lèi)型。公路隧道城市隧道鄉(xiāng)村隧道水下隧道答案:ABD13.下列工作環(huán)節(jié)中，屬于橋梁工程設(shè)計(jì)前的資料準(zhǔn)備工作的包括（ ）。選出最優(yōu)的橋型方案測(cè)量河流水文情況調(diào)查當(dāng)?shù)馗鞣N施工條件探測(cè)橋位的地質(zhì)情況答案:BCD14.鐵

4、路上部建筑，包括與列車(chē)直接接觸的（ ）等。鋼軌軌枕道床道岔答案:ABCD15.水底隧道的埋置深度是指隧道在河床下巖土的覆蓋厚度。水底隧道埋深的大小影響（ ）等。隧道長(zhǎng)短工程造價(jià)工期的確定水下施工的安全答案:ABCD三、判斷題 (共 5 道試題,共 25 分)16.中國(guó)松山湖隧道位于莞惠城際線路的松山湖段，長(zhǎng)度為38.813公里，于2016年完工，竣工時(shí)是中國(guó)最長(zhǎng)的隧道。（ ）答案:正確17.門(mén)式剛架橋簡(jiǎn)稱(chēng)為門(mén)架橋，橋的腿和梁垂直相交呈門(mén)架形。（ ）答案:正確18.世界上第一條高速鐵路，是1964年10月建成的英國(guó)倫敦新干線，最高速度達(dá)210kmh。（ ）答案:錯(cuò)誤19.道路工程施工圖預(yù)算是控制和確定工程造價(jià)的文件，是道路初步設(shè)計(jì)文件的重要組成部分。（ ）答案:錯(cuò)誤20.公路隧道的建筑限界