2022年《曲靖市城市總體規(guī)劃》主要內容

1、曲靖市城市總體規(guī)劃（曲靖市城市總體規(guī)劃（2022-2030）主要內容2022-2030）主要內容綜合交通規(guī)劃 中心城區(qū)對外交通規(guī)劃高速大路： 形成“ 1 環(huán) 6 射” 的高速大路格局, “ 1 環(huán)”即繞城高速大路,是城市過境和出入境交通的重要載體；“ 6射” 由曲靖 -昆明、曲靖 -昆明長水機場、曲靖（沾益）-尋甸、曲靖 -勝境關、曲靖 -宣威、曲靖 -陸良高速組成,是麒沾馬一體化地區(qū)與周邊城鎮(zhèn)的主要聯(lián)系通道；龍?zhí)读⒔唬┞范胃脑鞛槌鞘锌焖俾罚籊60（昌隆鋪立交 -大大路：逐步遷改城市規(guī)劃區(qū)范疇內的國道、省道、縣鄉(xiāng)道；綜合交通規(guī)劃 城市道路系統(tǒng)規(guī)劃城市骨干道路網(wǎng)“ 環(huán) +中 心放射式 +棋盤”

2、模式,城市道路按功能分為快速路、準快 速路、主干道、次干道和支路,建立軌道交通、快速公交（BRT）、常規(guī)公交、出租汽車等多種公共交通方式為一體、相互融合、功能互補的公共交通模式；在南盤江、瀟湘河設置濱水步行帶系統(tǒng),構建城市綠色交通廊道；完善人行道、自行車道以及過街設施的布局,建設良好的無障礙慢行交通 環(huán)境；加強慢行系統(tǒng)與公交系統(tǒng)的連接,進展公共租賃自行車系統(tǒng),構建引導“ 慢行+公交” 的出行方式；規(guī)劃道路與交通設施用地 2698.42 公頃,占 15.07；城市綠地景觀規(guī)劃 以寥廓山為核心,引領三山環(huán)繞、群山拱衛(wèi)為特點的區(qū)域性整體生態(tài)風貌形象； 結合河道治理,將南盤江、白石江、瀟湘河、西河、馬

3、龍河作為城市水體景觀綠化帶進行重點打造和生態(tài)建設,構筑城區(qū)“ 五水” 為主體的水網(wǎng)交叉相互連通的水系布局結構； 在城市各片區(qū)內部,結合水系、山體和片區(qū)中心布置 23 處城市公園,按有關標準進行小區(qū)及組團級綠地配套建設； 鐵路兩側設置寬度各50 米以上的防護綠帶； 在工業(yè)區(qū)與生活居住區(qū)之間、高速大路兩側、河流 兩側設置防護綠帶； 愛惜原有生態(tài)系統(tǒng),復原和修復生態(tài) 受損地區(qū),實施低影響開發(fā),構建海綿城市；打造“ 珠江源 頭第一城,爨鄉(xiāng)福地” 的城市名片,營造“ 山水相映、古今 交融、 宜居田園、 滇東明珠”的城市特色景觀設計意象； 規(guī) 劃綠地與廣場面積 2868.52 公頃 其中公園綠地 2431

4、.64 公頃,占 15.74,人均綠地面積 面積 14.14 平方米 ；市政設施和綜合防災工程規(guī)劃16.68 平方米 人均公園綠地 規(guī)劃 7 個水庫作為中心城市供水水源,設置水廠12 座,總供水規(guī)模達到100 萬立方米/日；雨水系統(tǒng)劃分為 25 個分區(qū), 污水系統(tǒng)劃分成 26 個分區(qū),共設置污水處理廠 6 座； 麒沾馬行政區(qū)劃內規(guī)劃 110千伏變電站 35 座、 220 千伏變電站 7 座, 500 千伏變電站 1座,總用電量約 380 億千瓦時； 公廁按每平方公里不少于 3座設置； 在沾益縣域和越州鎮(zhèn)域選址建設垃圾處理場； 白石江、瀟湘河、西河城區(qū)段防洪標準為100 年一遇,南盤江干流城區(qū)段

5、為 50 年一遇, 城區(qū)外圍河段為 20 年一遇,排澇、抽排標準為 20 年一遇最大 24 小時暴雨不受澇；系統(tǒng)規(guī)劃城市防澇工程,到規(guī)劃期末實現(xiàn)“ 小雨排水暢、中雨不積水、大雨道路暢、標準內暴雨不成災、極端暴雨少缺失、積水退水快” 的目標； 利用公園、綠地、廣場、學校操場等空地為避震疏散場地,疏散半徑在1-1.5 公里以內；按避震疏散用地達到每人不少于 3 平方米,中心城區(qū)規(guī)劃避震疏散場地不少于 4.5 公頃； 消防站布局以接到報警5 分鐘內消防隊可以到達責任區(qū)邊緣為原就,每個消防責任區(qū)面積 4-7 平方公里；近期建設規(guī)劃以促進麒沾馬“ 六個一體化” 為目標,以“ 一城、一江、一山” 為實施重

6、點； “ 一城” ：麒沾同城進展；以高鐵曲靖北站、沾益機場、西河公園、珠江源大道、龍華 大道為依靠,優(yōu)先和優(yōu)化進展北片區(qū),引導麒沾一體化發(fā) 展； “ 一江” ：打造南盤江成為曲靖壩區(qū)生態(tài)、旅行、文化的目的地； 以愛惜為原就進行適度開發(fā),從生態(tài)化、 鄉(xiāng)土化、特色化角度把握南盤江沿線風貌特色；依據(jù)河段的現(xiàn)狀實 際、防洪要求、 基礎設施、 功能需求等因素統(tǒng)籌劃定“ 八線” ,以防洪保證、生態(tài)修復為建設重點； “ 一山” ：構建以寥廓山系為主的區(qū)域核心生態(tài)綠肺,劃定生態(tài)保育區(qū)劃,對山體 保育、退耕仍林保育、 水庫涵養(yǎng)林保育等提出愛惜把握措施,嚴格愛惜各區(qū)域內生態(tài)資源并把握相關建設,保持山體生態(tài) 系統(tǒng)平

7、穩(wěn)；強化與城市規(guī)劃路網(wǎng)的聯(lián)系,建立游憩環(huán)線；綜 合爭論區(qū)內居民點體系,進行村莊整治改造以及整體安置,依據(jù)“ 融城” 類村莊進行建設規(guī)劃指引；曲靖將來 15 年會變成怎樣？曲靖市人民政府給出了它的 方向；經(jīng)市人民政府審查和市四屆人民代表大會常務委員會審議,曲靖市城市總體規(guī)劃（2022-2030 年）暨麒沾馬一體化總體規(guī)劃（2022-2030 年）經(jīng)修改形成草案在近期發(fā)布,現(xiàn)征求社會各界看法,完善規(guī)劃成果；體規(guī)劃（ 2022-2030 年）主要內容城鎮(zhèn)體系規(guī)劃曲靖市城市總 以麒沾馬一體化為核心,城鄉(xiāng)特色為引導,地域文化為靈 魂,做強曲靖中心城市,重點進展小城市,突出特色小鎮(zhèn),建設美麗家園； 構建“

8、 一核多點”的城鎮(zhèn)空間結構,“ 一核” ：麒沾馬城市核心； “ 多點” ：以宣威、陸良、富源、會澤、師 宗、羅平為主多點布局； 市域常駐人口城鎮(zhèn)化水平,2022 年 52%,2030 年 70%； 市域城鄉(xiāng)居民點體系結構分為六級：一級中心城市：曲靖中心城市,含麒麟?yún)^(qū)、經(jīng)開區(qū)、沾益、馬龍；二級次中心城市2 個：宣威、陸良；三級縣域中心城市 4 個：富源、會澤、師宗、羅平；四級重點城鎮(zhèn) 28 個；五級一般城鎮(zhèn) 34 個；六級鄉(xiāng)（含大型中心村）46 個； 調整行政區(qū)劃：沾益縣、馬龍縣撤縣設區(qū),羅平縣、陸良縣撤縣設市；城市性質與規(guī)模 城市性質：滇中綠色經(jīng)濟強市,珠江源山水園林城市； 城市職能：國家重要

9、的能源基地、裝備制造業(yè)基地、高原特色農(nóng)產(chǎn)品加工基地、區(qū)域流通節(jié)點城市、滇東區(qū)域金融服務中心、特色文化 化旅行目的地；.城市規(guī)模： 2022 年,中心城市常住人口訓練基地、生態(tài)文130 萬人, 2030 年為 172 萬人；中心城市建設用地規(guī)模 2022 年為 139 平方公里, 2030 年為 183 平方 公里；城市結構與進展方向中心城市形成“ 一壩三帶、一城五片”的空間結構； “ 一壩” ：指曲靖壩區(qū),是曲靖城鎮(zhèn)化進展的 核心地區(qū)； “ 三帶” ：組團城市進展帶、南盤江生態(tài)文化帶、寥廓山系生態(tài)帶； “ 一城” ：曲靖中心城市； “ 五片” ：中心 片區(qū)、北片區(qū)、西片區(qū)、南片區(qū)和馬龍片區(qū)；進

10、展方向：“ 北拓、南限、西強、東控”； “ 北拓” ：以高鐵曲靖北站、沾益機場為支點, 依靠區(qū)域基礎設施、 道路交通和公共服務設施,向北拓展中心城市核心功能區(qū)； “ 南限” ：限制城市向南部無序擴散,完善城市功能,提升城市品質,塑造現(xiàn)代化城市 形象； “ 西強” ：以經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、綜合保稅區(qū)和馬龍現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)為基礎,引導城市產(chǎn)業(yè)適度沿G60 城區(qū)段集合,增強西片區(qū)產(chǎn)業(yè)競爭力； “ 東控” ：把握城鄉(xiāng)居民點在東部 南盤江沿線區(qū)域無序擴散,以愛惜基本農(nóng)田和田園景觀為主 要前提,建設南盤江生態(tài)文化旅行示范帶；城市用地布局 居住用地規(guī)劃； 集中與分散相結合,形成“ 五片二十單元”的布局模式,規(guī)劃總居

11、住用地 6784.57 公頃,占城市建設總用地的比重為 37.24； 公共治理與公共服務設施用地規(guī)劃；建設1 個市級城市綜合中心和 4 個城市副中心進行總體布局；公共服務設施依據(jù) 區(qū)域 -次區(qū)域 -片區(qū) -鄰里 -鄰居五級配套； 公共治理與公共服務設施用地 1239.04 公頃,占 6.80； 工業(yè)倉儲用地規(guī)劃；依靠貴昆鐵路、西北繞城高速路,布局西城工業(yè)園區(qū)、麻黃工業(yè)園區(qū)、馬龍綜合保稅園區(qū),城市規(guī)劃區(qū)內的產(chǎn)業(yè)園區(qū)與工業(yè)用地和諧布局、統(tǒng)籌進展；規(guī)劃工業(yè)用地 1979.47 公頃, 占 10.85；結合工業(yè)園區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局和對外交通系統(tǒng),建設西城物流中心、麻黃物流中心、保稅區(qū)物流中心；規(guī)劃物流倉儲用

12、地 綜合交通規(guī)劃 市域綜合交通規(guī)劃352.74 公頃,占 1.97；高速大路：完善“1 環(huán) 7 射 3 橫 4 縱” 的大路網(wǎng)建設,實現(xiàn)昆曲一體化進展；1 環(huán)：繞城高速大路；7 射：曲靖 -宣威 -六盤水高速,曲靖-勝境關高速,曲靖-羅平 -丘北高速,曲靖-陸良高速,曲靖-昆明高速,曲靖-嵩明高速,曲靖（沾益）-尋甸高速； 3 橫：會澤 -宣威高速,沾益-會澤高速,江底-石林高速； 4 縱：銀川 -昆明高速、宣威 -富源 -興義高速,富源-師宗 -瀘西高速,馬龍（王家營）-陸良高速；鐵路：建設曲靖-會澤、曲靖 -宣威、曲靖 -富源、曲靖 -陸良、曲靖 -羅平城際鐵路,提升改造昆明至曲靖城際鐵路；完善麻黃鐵路貨運站的鐵路貨運專線,提升站點的貨物吞吐才能；在長水機場增設火車客運站,建設沾昆鐵路長水支線；航空：建設宣威支線機場,以長水國際