一工區(qū)試驗段施工方案沒有基床表層

1、.南京至安慶鐵路第*合同段路基工程實驗段施工方案 PAGE ：.；中國*鐵路工程指揮部 PAGE 28 目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc329693990 1實驗段選擇、實驗?zāi)康募斑m用范圍 PAGEREF _Toc329693990 h 1 HYPERLINK l _Toc329693991 1.1編制根據(jù) PAGEREF _Toc329693991 h 1 HYPERLINK l _Toc329693992 1.2實驗?zāi)康?PAGEREF _Toc329693992 h 1 HYPERLINK l _Toc329693993 1.3實驗段選擇 PAGER

2、EF _Toc329693993 h 2 HYPERLINK l _Toc329693994 1.4適用范圍 PAGEREF _Toc329693994 h 2 HYPERLINK l _Toc329693995 2工程簡介及施工安排 PAGEREF _Toc329693995 h 2 HYPERLINK l _Toc329693996 2.1工程概略 PAGEREF _Toc329693996 h 2 HYPERLINK l _Toc329693997 2.2施工方案 PAGEREF _Toc329693997 h 2 HYPERLINK l _Toc329693998 3施工組織機(jī)構(gòu)及機(jī)械

3、配備 PAGEREF _Toc329693998 h 5 HYPERLINK l _Toc329693999 3.1分部組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc329693999 h 5 HYPERLINK l _Toc329694000 3.2試樁施工主要管理人員統(tǒng)計表。 PAGEREF _Toc329694000 h 5 HYPERLINK l _Toc329694001 3.3 施工人員及分工 PAGEREF _Toc329694001 h 6 HYPERLINK l _Toc329694002 3.4 施工機(jī)械配備 PAGEREF _Toc329694002 h 6 HYPERLINK l

4、_Toc329694003 4實驗段路基施工方法 PAGEREF _Toc329694003 h 7 HYPERLINK l _Toc329694004 4.1褥墊層及樁帽施工方法 PAGEREF _Toc329694004 h 7 HYPERLINK l _Toc329694005 4.1.1預(yù)備任務(wù) PAGEREF _Toc329694005 h 7 HYPERLINK l _Toc329694006 4.1.2丈量任務(wù) PAGEREF _Toc329694006 h 7 HYPERLINK l _Toc329694007 4.1.3褥墊層工程構(gòu)造簡介 PAGEREF _Toc329694

5、007 h 7 HYPERLINK l _Toc329694008 4.1.4管樁樁帽施工 PAGEREF _Toc329694008 h 8 HYPERLINK l _Toc329694009 4.2基床底層填筑 PAGEREF _Toc329694009 h 9 HYPERLINK l _Toc329694010 4.2.1基床底層施工工藝 PAGEREF _Toc329694010 h 9 HYPERLINK l _Toc329694011 4.2.2實驗段施工工藝流程圖 PAGEREF _Toc329694011 h 10 HYPERLINK l _Toc329694014 4.2.3

6、施工工法 PAGEREF _Toc329694014 h 12 HYPERLINK l _Toc329694015 4.2.4拌合 PAGEREF _Toc329694015 h 12 HYPERLINK l _Toc329694016 4.2.5填料消費運輸與填筑 PAGEREF _Toc329694016 h 12 HYPERLINK l _Toc329694017 4.2.6攤鋪 PAGEREF _Toc329694017 h 13 HYPERLINK l _Toc329694018 4.2.7.碾壓原那么 PAGEREF _Toc329694018 h 13 HYPERLINK l _

7、Toc329694019 4.2.8養(yǎng)生 PAGEREF _Toc329694019 h 14 HYPERLINK l _Toc329694020 5施工總體方案 PAGEREF _Toc329694020 h 15 HYPERLINK l _Toc329694021 6質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc329694021 h 20 HYPERLINK l _Toc329694022 6.1化學(xué)改良土的原土料質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)范 PAGEREF _Toc329694022 h 20 HYPERLINK l _Toc329694023 6.2化學(xué)改良土的符合規(guī)范規(guī)范 PAGEREF _Toc329

8、694023 h 20 HYPERLINK l _Toc329694024 6.3化學(xué)改良土外摻料的檢驗方法 PAGEREF _Toc329694024 h 20 HYPERLINK l _Toc329694064 6.4基床底層施工要點： PAGEREF _Toc329694064 h 21 HYPERLINK l _Toc329694065 6.5基床底層壓實標(biāo)規(guī)范 PAGEREF _Toc329694065 h 22 HYPERLINK l _Toc329694066 6.6基床底層厚度、頂面寬度、頂面橫坡的允許偏向、檢驗數(shù)量 PAGEREF _Toc329694066 h 22 HYP

9、ERLINK l _Toc329694067 6.7質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc329694067 h 22 HYPERLINK l _Toc329694068 6.7.1路基施工質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc329694068 h 23 HYPERLINK l _Toc329694069 6.7.2質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc329694069 h 23 HYPERLINK l _Toc329694070 7.平安保證措施 PAGEREF _Toc329694070 h 24 HYPERLINK l _Toc329694071 7.1平安目的 PAGEREF _Toc

10、329694071 h 24 HYPERLINK l _Toc329694072 7.2平安保證措施 PAGEREF _Toc329694072 h 25 HYPERLINK l _Toc329694073 7.2.1工程管理方面的措施 PAGEREF _Toc329694073 h 25 HYPERLINK l _Toc329694074 7.2.2平安管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc329694074 h 26 HYPERLINK l _Toc329694075 8.環(huán)保、水保措施 PAGEREF _Toc329694075 h 26 HYPERLINK l _Toc32969407

11、6 8.1.環(huán)保、水保目的 PAGEREF _Toc329694076 h 26 HYPERLINK l _Toc329694077 8.2.環(huán)保、水保任務(wù)重點 PAGEREF _Toc329694077 h 27 HYPERLINK l _Toc329694078 8.2.1水環(huán)境維護(hù) PAGEREF _Toc329694078 h 27 HYPERLINK l _Toc329694079 8.2.2生態(tài)環(huán)境維護(hù) PAGEREF _Toc329694079 h 27 HYPERLINK l _Toc329694080 8.2.3固體廢棄物的處置 PAGEREF _Toc329694080 h

12、 27 HYPERLINK l _Toc329694081 9.實驗段總結(jié) PAGEREF _Toc329694081 h 271實驗段選擇、實驗?zāi)康募斑m用范圍1.1編制根據(jù)1 .NASZ5標(biāo)招招標(biāo)文件和及有關(guān)協(xié)議和補充文件；2國家及鐵道部有關(guān)工程建立的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，現(xiàn)行的建立工程設(shè)計、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程及質(zhì)量驗收評定規(guī)范等；3. (上鐵運發(fā)【2021】206號) .4.建工函2021260號：5. 上鐵工發(fā)【2007】號；6. 【2021】438號7. 【2021】號；8TB10751-2021、J1147-2021；9. 2021【438號】號；10. 2021241號；11. 2

13、021241號；12. 寧安鐵路施圖NASZ-5標(biāo)路-421.2實驗?zāi)康臑榧訌娛┕す芾?，便于協(xié)調(diào)指揮，方便施工，保質(zhì)、保量、保工期，按合同要求完成施工義務(wù)，根據(jù)現(xiàn)場的實踐情況，以確定機(jī)械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)、級配碎石配合比，最正確含水量，最大干密度等施工參數(shù)及實驗檢測的方法，以及工后沉降量，科學(xué)指點路基施工，確保路基施工到達(dá)相關(guān)的質(zhì)量及驗收規(guī)范。1.3實驗段選擇我工程分部經(jīng)詳細(xì)的現(xiàn)場踏勘及研討，決議選擇有代表性路段DK82+120DK82+270段填方區(qū)作填土方路基實驗段,全長150米，實驗段無橫向構(gòu)造物，該填方段地勢平坦，處于耕地范圍。1.4適用范圍適用于中國路橋?qū)幇茶F路工

14、程DK80+500DK87+240、WDK0+000WDK01+849管段內(nèi)及蕪湖站內(nèi)的路基填筑。2工程簡介及施工安排2.1工程概略本實驗段起訖里程DK82+120DK82+270，為填方路段，長度為150m，底寬在17.63m25.81m，基床底層填高2.3m。本段地形為沖積平原，地勢平坦，居民區(qū)、工廠分布范圍廣，其他為菜地，水塘，本段地質(zhì)為硬塑粉質(zhì)黏土，部分軟塑。水文地質(zhì)條件：地下水為第四系孔隙水，不發(fā)育，地下水、地表水無侵蝕性。本段設(shè)計路基基床表層為級配碎石填料0.4m+0.2m中粗砂墊層內(nèi)鋪一層復(fù)合土工膜+基床底層為改良土。本實驗段工程量：改良土4310m3，中粗砂470 m3，復(fù)合土

15、工膜2350 m2，級配碎石1085 m3。取料場位置：在DK81+250改良土拌合站，填料規(guī)格及各項實驗?zāi)康木鶟M足設(shè)計規(guī)范要求。2.2施工方案本實驗段方案在2021年7月15日，2021年7月28日終了。施工預(yù)備3天；褥墊層第一層施工1天；土工格柵施工半天；褥墊層第二層施工1天；基床底層施工7天。3施工組織機(jī)構(gòu)及機(jī)械配備3.1分部組織機(jī)構(gòu)為加強既有線施工平安防護(hù)、確保工程建立周期、生態(tài)環(huán)境維護(hù)等建立目的的全面實現(xiàn)，根據(jù)本段路基施工的特點，按架子隊管理方式組織施工。主要人員上崗之前，全部經(jīng)過上海鐵路局既有線施工平安培訓(xùn)，并獲得合格證，平安員、防護(hù)員、領(lǐng)工人員、工班長配備齊全。主要管理人員表如下

16、：分部組織機(jī)構(gòu)圖:3.2試樁施工主要管理人員統(tǒng)計表。主要管理人員表序號姓名職務(wù)聯(lián)絡(luò)方式1專職隊長2技術(shù)擔(dān)任人4平安員5路基工程師6實驗工程師7防護(hù)員8丈量工程師3.3 施工人員及分工施工隊長1人，擔(dān)任全面任務(wù)包括施工進(jìn)度、平安、質(zhì)量；技術(shù)人員1人，擔(dān)任現(xiàn)場施工技術(shù)、質(zhì)量、填寫施工記錄；質(zhì)檢員1人，擔(dān)任質(zhì)量管理及質(zhì)量資料；平安員1人，擔(dān)任施工現(xiàn)場平安防護(hù)；工人3人，擔(dān)任協(xié)助機(jī)械操作人員施工；電工、鉗工、修繕工各一人。3.4 施工機(jī)械配備根據(jù)施工安排及進(jìn)度方案，施工機(jī)械按施工的先后順序依次安排進(jìn)場。所用機(jī)械提早編制方案，上報監(jiān)理單位、建立單位，按方案組織進(jìn)場。主要施工機(jī)械配置見下表。實驗段主要施工

17、機(jī)械一覽表 序 號名 稱型 號數(shù) 量臺1推土機(jī)PD140-212發(fā)掘機(jī)DX6013壓路機(jī)YZ20C14自卸汽車55灑水車YN30CR16裝載機(jī)LG855B17旋耕機(jī)M31672118平地機(jī)PY160C14實驗段路基施工方法4.1褥墊層及樁帽施工方法4.1.1預(yù)備任務(wù)施工前，應(yīng)做好土石方的調(diào)配方案。取土場應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和施工地段總的土石方調(diào)配方案，并結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋乩?、環(huán)保規(guī)劃進(jìn)展布置，不得恣意挖取。對操作人員進(jìn)展技術(shù)交底和平安交底，仔細(xì)學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計文件，做好施工技術(shù)方案和機(jī)械作業(yè)的流水順序，使施工現(xiàn)場的土木和機(jī)械兩方面的施工人員全面了解實驗方案和技術(shù)質(zhì)量要求。對架子隊進(jìn)展技術(shù)交底，按照

18、施任務(wù)業(yè)指點書和技術(shù)交底施工，做好實驗段施工時的各種記錄表格和數(shù)據(jù)采集任務(wù)。4.1.2丈量任務(wù)管樁驗收終了后，恢復(fù)客專正線及其他線中、邊樁，丈量路基橫斷面，按照設(shè)計要求放出線路的分界限和坡腳線。4.1.3褥墊層工程構(gòu)造簡介本實驗段客專正線的褥墊層是采用0.5m厚級配碎石墊層內(nèi)鋪一層土工格柵。鋪筑褥墊層所用級配碎石原資料全部外購，土工格柵采用雙向經(jīng)編土工格柵，其土工格柵的極限抗拉強度不小于250KN/m。在褥墊層填筑前兩側(cè)施工暫時排水溝，防止梅雨季節(jié)雨量大侵蝕路堤。4.1.4管樁樁帽施工1.施工前留意及時做好暫時排水設(shè)備，可在路及兩側(cè)挖一條暫時排水溝，能將路基面及周圍的水引流到到路基以外的暫時排

19、水溝里，以防雨后樁間積水無法排出，侵泡路基基地，影響施工。2、去除樁間土地基段的管樁加固處置施工終了后,立刻進(jìn)展管樁間土的去除任務(wù)，樁間土采用小型發(fā)掘機(jī)去除，接近樁身部分預(yù)留20cm-25cm采用人工去除。挖除樁間土?xí)r發(fā)掘機(jī)應(yīng)有專人指揮，嚴(yán)禁挖斗碰撞樁體。3樁體質(zhì)量檢驗混凝土預(yù)制樁沉樁后，對單樁承載力進(jìn)展平板荷載實驗檢驗機(jī)構(gòu)按照工程樁總數(shù)的2，且不少于3根。樁的完好性進(jìn)展低應(yīng)變檢測抽檢工程樁總數(shù)的10%，且每個工點不少于3根。4、樁帽施工樁帽施工前對樁頂進(jìn)展清理干凈。樁帽砼采用模板法施工，樁帽周邊35cm采用模板，模板底部周圍用砂漿鑲嵌堵塞，樁帽施工前仔細(xì)做好模板安裝，采用垂球?qū)χ?，確保模板中

20、心在偏向范圍內(nèi)。模板檢驗合格后澆注C30鋼筋砼，并用插入式振搗器振搗。澆筑完成后及時抹面，使外表平整，在澆筑過程中，按設(shè)計要求做好混凝土試件，以檢驗其抗壓強度。澆注完成后，樁帽砼及時用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。5、管樁間土回填管樁間土回填采用改良土填料進(jìn)展分層施工碾壓，樁間土分兩層進(jìn)展施工，壓實采用手扶式電動夯進(jìn)展夯實，保證壓實規(guī)范滿足路根本體要求。6、褥墊層施工褥墊層中的土工格柵運用前按一定比例送樣進(jìn)展縱向抗拉強度和延伸率實驗。進(jìn)貨后，存放在遮陽通風(fēng)處，防止因過強紫外線照射導(dǎo)致資料老化，強度損失。褥墊層施工采用方格網(wǎng)法施工，在施工現(xiàn)場進(jìn)展丈量放線，放出網(wǎng)格位置，進(jìn)展均勻攤鋪級配碎石墊層。7、第一層2

21、5cm厚級配碎石墊層下墊層施工：樁帽處置及樁間土處置完成并檢驗合格后，開場施工第一層25cm厚級配碎石墊層。8、將下承層25cm厚級配碎石墊層外表整平、壓實，壓實采用XD120壓路機(jī)按靜壓兩遍+弱振一遍+靜壓兩遍進(jìn)展。去除外表鞏固突出物，檢驗合格后，鋪設(shè)土工格柵。9、土工格柵鋪設(shè)時要求平整拉直，展開與下承層面緊貼，不得褶皺、扭曲和損壞，接近側(cè)邊的土工格柵要求回折不小于2.0m。鋪設(shè)土工格柵時，沿線路橫向采用整幅，不宜有接口，當(dāng)需求接長土工格柵，可采用捆綁法，用聚乙烯繩綁扎，呈梅花型布置，銜接結(jié)實。普通每隔1015cm應(yīng)有一個綁扎點，以使搭接處的強度 滿足要求，搭接寬度1015cm，在受力方向至

22、少應(yīng)有兩個綁扎點。另一方向只需密貼排放或搭接即可。10、土工格柵上鋪設(shè)填筑時采用人工配合機(jī)械進(jìn)展，其上采用倒卸法施工上墊層。褥墊層施工采用自卸車運輸、發(fā)掘機(jī)和推土機(jī)粗平，平地機(jī)進(jìn)展精平，采用壓路機(jī)進(jìn)展壓實，壓實按靜壓一遍+弱振兩遍+強振一遍+靜壓兩遍進(jìn)展。嚴(yán)禁碾壓及運輸?shù)仍O(shè)備直接在土工格柵上碾壓或行走作業(yè)。4.2基床底層填筑4.2.1基床底層施工工藝路堤在進(jìn)展完基底處置經(jīng)檢測到達(dá)要求后，采用全斷面程度分層填筑，按照“三階段、四區(qū)段、八流程的方法進(jìn)展施工。本段施工主要防止施工機(jī)械侵限和振動碾壓對營業(yè)線的影響。本實驗段客專正線基床底層全部采用改良土填筑。4.2.2實驗段施工工藝流程圖 4.2.3施

23、工工法基床底層橫斷面全寬、縱向分層填筑，同時碾壓成型，并逐層調(diào)整縱橫坡度，在路基基床底層部分填筑終了前調(diào)整出與基床表層頂面設(shè)計坡度相符的縱坡及4%橫坡。路根本體填筑兩側(cè)各超寬50cm，施工開工時刷坡處置。基床與基床分層接頭部位每層預(yù)留不下于2m的接頭段，在進(jìn)展接頭施工時翻松后與后施工的部位共同碾壓成型。4.2.4拌合改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備在拌合場集中進(jìn)展拌合，同時配備碎土設(shè)備消除土壤的土塊。標(biāo)定計量設(shè)備，調(diào)整好出料口單位時間出料量，使進(jìn)入拌合設(shè)備內(nèi)的各種料符合配比要求，并且要特別關(guān)注正式拌合時，能否做到出料口單位時間出料量與標(biāo)定時根本一致，有無出料口堵塞等不正常情況。在拌合設(shè)備內(nèi)拌制改

24、良土混合料時，需拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于10mm的土塊和未消解石灰顆粒：并應(yīng)使混合料的組成和含水率要根據(jù)天氣情況調(diào)整拌合時的含水率與碾壓時最正確含水率的關(guān)系到達(dá)規(guī)定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必需先調(diào)試所用的廠辦設(shè)備，并經(jīng)過實驗段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理的調(diào)整和確定廠拌工藝參數(shù)。改良土混合料的最正確含水量是控制基床底層填筑質(zhì)量的關(guān)鍵，填土的天然含水量距最正確含水量差距較大時思索在取土場分塊灌水悶土。如土料的天然含水量過大，事先進(jìn)展適度的晾曬或參與適量的磨細(xì)生石灰對降低含水量效果較好?，F(xiàn)場攤鋪后混合料的顏色應(yīng)均一。4.2.5填料消費運輸與填筑1改良土由灰土拌合站集中

25、拌制，采用大噸位自卸車運輸。拌合好的混合料應(yīng)盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。混合料在運送過程中應(yīng)覆蓋，減少水分損失。裝車時控制每車料的數(shù)量根本相等。并保證足夠的運輸車輛，確保攤鋪作業(yè)時可以不延續(xù)的延續(xù)攤鋪。4.2.6攤鋪1.按照設(shè)計資料對路基邊線及線路中心線進(jìn)展放樣，打樁標(biāo)示；直線地段每10m一個樁，曲線地段每5m一個樁，并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)志。2.路基填筑采用橫斷面全寬一次分層填筑、縱向程度分層壓實方法。3.改良土分層的壓實厚度控制在30厘米。4. 根據(jù)松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定攤鋪密度。在填筑場地按照每車土方數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰點控制自卸車倒土密度，同時埋樁掛線，標(biāo)示松鋪厚度；混合料

26、攤鋪完后，先用推土機(jī)進(jìn)展初平和整形，然后再用平地機(jī)進(jìn)展精細(xì)平整，再用壓路機(jī)緩慢碾壓1遍。對于出現(xiàn)部分的坑洼應(yīng)采用平地機(jī)進(jìn)展二次平整。分層填筑壓實厚度根據(jù)壓實機(jī)具和實驗段確定的方法進(jìn)展。填筑時確定三種松鋪厚度34cm,36cm,38cm分別填筑碾壓實驗，選擇滿足要求的壓路機(jī)，分別記錄壓路機(jī)每一厚度的碾壓遍數(shù)，壓實系數(shù)K、7d飽和無側(cè)限抗壓強度qu (Kpa)、松鋪度、含水率。為大面積開工提供根據(jù)，提高任務(wù)效率。4.2.7.碾壓原那么靜壓、微振、強振、靜壓的碾壓工藝，按先兩邊后中間曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)，先慢后快的原那么進(jìn)展碾壓的原那么。各區(qū)段交接處相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，縱向

27、行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，各種壓路機(jī)的行走速度不宜超越4km/h,上下兩層填筑接頭錯開不小于3m。碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平景象，采用人工配合及時補平，使碾壓好的路面平整度符合要求。4.2.8養(yǎng)生改良土碾壓完成后，如不能延續(xù)施工應(yīng)采用塑料膜或土工布養(yǎng)生，使改良土保濕養(yǎng)生不少于7d。養(yǎng)生期間勿使改良土過濕，更不能忽干忽濕，應(yīng)控制好交通，除灑水車外應(yīng)封鎖交通。當(dāng)改良土分層施工時，下層檢驗如壓實度、平整度等目的合格后，上層填土能延續(xù)施工時可不進(jìn)展專門的養(yǎng)生期。5施工總體方案5.1沉降觀測點預(yù)埋滿足工程建立需求的監(jiān)測測試工程：主要有路基面沉降監(jiān)測、基底沉降監(jiān)測。1基底監(jiān)測：每50m于路基中心

28、埋設(shè)沉降板，橋路過渡段必設(shè)。2路基面沉降：路堤地段每50m左右設(shè)一個監(jiān)測斷面，于路基中心設(shè)沉降觀測板，兩側(cè)路肩各設(shè)一個監(jiān)測樁，橋涵路過渡段必需設(shè)置，預(yù)壓地段每斷面與預(yù)壓土頂面兩側(cè)路肩各添加一個檢測樁。5.2路基變形觀測儀器應(yīng)符合以下規(guī)范水準(zhǔn)型號和標(biāo)尺類型除應(yīng)符合表9.1.5-1的規(guī)定外，還應(yīng)符合GB/T12896的相關(guān)要求。2GBS接納機(jī)除應(yīng)符合9.1.5-1和表9.1.5-2的規(guī)定外，還應(yīng)符合GB/T18314的相關(guān)要求。3全站儀除應(yīng)符合9.1.5-1和表9.1.5-2的規(guī)定外還應(yīng)符合GB/T15314的相關(guān)要求.5.3表9.1.5-1變形丈量等級及精度要求丈量等級垂直位移丈量mm程度位移觀

29、測mm變形點的高程中誤差相鄰變形點的高程誤差變形點點位中誤差二等0.50.33.05.4表9.1.5-2變形丈量等級及精度要求丈量等級相鄰基準(zhǔn)點的點位中誤差mm平均邊長m測角中誤差最弱邊相對誤差作業(yè)要求二等3.03001.01/120 000國家二等平面控制丈量1501.81/70 000觀測基樁應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并定期進(jìn)展復(fù)核校正。觀測安裝及觀測樁應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)定、結(jié)實，施工中應(yīng)維護(hù)好觀測基樁、觀測安裝和觀測樁。5.5沉降變形觀測應(yīng)符合以下規(guī)定水準(zhǔn)基點運用時應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗，以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形參考點，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)定可靠的點校核。每次觀測前應(yīng)對一切的儀器和設(shè)備

30、進(jìn)展檢驗校正，并保管檢驗記錄。參與觀測的人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)合格方可上崗。沉降變形觀測應(yīng)固定水準(zhǔn)點和任務(wù)基點、固定人員、固定丈量儀器、固定檢測環(huán)境條件、固定丈量道路和方法。沉降水準(zhǔn)丈量的反復(fù)精度不低于1mm，讀數(shù)取位至0.1mm；剖面沉降觀測的反復(fù)精度不低于4mm/30m。路基沉降觀測頻率應(yīng)符合表9.1.8的規(guī)定，環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時應(yīng)及時加密觀測頻次。5.6表9.1.8 路基沉降察看頻次觀測階段觀測期限觀測頻次填筑或隊在普通1次/天沉降量突變23/天兩次填筑間隔時間較長1次/3天堆載預(yù)壓或路基填筑完成第13個月1次/周第46個月1次/月開工驗交時，沉降觀測設(shè)備和觀測資料應(yīng)與工程同時移交給工

31、程接納單位。5.7、觀測安裝設(shè)置及維護(hù) 變形觀測應(yīng)按照設(shè)計要求布置測點，每個觀測段落至少應(yīng)有2個任務(wù)基點，構(gòu)成符合或閉合水準(zhǔn)線路。5.8、觀測邊樁的設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定邊樁埋置深度普通地域不應(yīng)小于1.4m，樁漏出地面的高度不應(yīng)大于10cm。埋設(shè)樁的周圍應(yīng)回填密實，樁周上部50cm用混凝土澆注固定，確保邊樁埋設(shè)穩(wěn)定，邊樁應(yīng)按二等水準(zhǔn)規(guī)范丈量邊樁坐標(biāo)及樁頂高度作為初始讀數(shù)。沉降觀測樁應(yīng)待基床表層級配碎石施工完成后埋設(shè)，樁周用水泥砂漿澆注固定。沉降觀測樁應(yīng)按二等水準(zhǔn)規(guī)范丈量樁頂高程作為初始讀數(shù)。沉降板埋設(shè)位置采用全站儀定位，埋設(shè)處宜墊砂找平，埋設(shè)時保證測桿與程度面垂直。沉降板應(yīng)按二等水準(zhǔn)丈量沉降板高程

32、變化。剖面沉降管應(yīng)采用開槽埋設(shè)，在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管，其上夯填中粗砂與碾壓面平齊。沉降管埋設(shè)位置在擋土墻或其他構(gòu)造物處時，應(yīng)預(yù)留孔洞，并做好管口維護(hù)和排水任務(wù)。剖面沉降管應(yīng)待上部一層填料壓實穩(wěn)定后。延續(xù)檢測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。沉降變形觀測應(yīng)加強觀測標(biāo)志、觀測元器件、平面基點和水準(zhǔn)基點的維護(hù)任務(wù)，保證沉降觀測數(shù)據(jù)可靠有效。5.9、觀測安裝的恢復(fù)應(yīng)符合以下規(guī)定平面基點、水準(zhǔn)基點、觀測標(biāo)識和觀測元器件受各種自然和人為要素的影響發(fā)生破壞或擾動時，應(yīng)及時恢復(fù)并進(jìn)展補充丈量，做好記錄。平面基點、水準(zhǔn)基點的恢復(fù)丈量等級不低于初測得等級，恢復(fù)平面基點、水準(zhǔn)基點的點位精度不低于初測得點位精度。觀測標(biāo)或觀測

33、元器件擾動引起觀測數(shù)據(jù)異常時，應(yīng)分析緣由后處置。5.10、數(shù)據(jù)采集與整理沉降觀測單位應(yīng)按變形觀測技術(shù)及時組織觀測作業(yè)。觀測數(shù)據(jù)按一致格式填寫，按月份進(jìn)展管理，及時以書面及電子文件兩種方式將觀測數(shù)據(jù)、沉降變形曲線同時報送變形評價單位和設(shè)計單位。沉降變形觀測數(shù)據(jù)記錄可采用手工記錄和電子記錄兩種方式，并應(yīng)符合以下固定;手工記錄應(yīng)采用觀測手薄，其原始觀測值和記事工程一概采用鉛筆記錄，任何原始記錄不應(yīng)涂擦修正。電子數(shù)據(jù)記錄成果應(yīng)進(jìn)展分析整理，核對無誤后構(gòu)成硬拷貝作為檢查核備資料。觀測數(shù)據(jù)應(yīng)真實準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)格式符合評價要求。建立沉降變形數(shù)據(jù)庫，一致歸檔管理沉降變形觀測數(shù)據(jù)。沉降變形觀測數(shù)據(jù)丈量單位的觀測數(shù)據(jù)

34、應(yīng)經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后納入數(shù)據(jù)庫。5.11沉降觀測及評價路基沉降變形觀測資料；路基地段的線路設(shè)計縱斷面圖、工程地質(zhì)縱橫斷面圖、設(shè)計圖紙和闡明書、沉降計算報告等相關(guān)設(shè)計資料。施工過程、施工核對以及填料、級配、地基和壓實檢驗情況等施工資料；施工質(zhì)量過程控制和抽檢情況等監(jiān)理資料。過渡段不同構(gòu)造物的根底沉降觀測資料；過渡段區(qū)域的工程地質(zhì)縱橫斷面圖、設(shè)計圖紙和闡明書、沉降計算報告等相關(guān)設(shè)計資料。沉降變形觀測單位的自檢、自評報告。路基段采用預(yù)壓措施時，應(yīng)進(jìn)展卸載評價。5.12路基沉降預(yù)測應(yīng)采用曲線法，并符合以下規(guī)定根據(jù)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后不少于6個月的實踐觀測數(shù)據(jù)做多種曲線的回歸分析，確定沉降變形趨勢，曲線回

35、歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于0.92.沉降預(yù)測的可靠性應(yīng)經(jīng)過驗證，間隔36個月的兩次預(yù)測偏向不應(yīng)大于8mm。路基填筑完成或堆載預(yù)壓以后總沉降和預(yù)測時的沉降應(yīng)滿足下式規(guī)定：S(t)/S(t=)75%式中S(t)預(yù)測時實踐發(fā)生的沉降；S(t=)預(yù)測總沉降。5.13本卷須知1、路基堆載預(yù)壓前丈量基床底層頂面能否到達(dá)設(shè)計填筑高程，檢測各項壓實目的能否符合設(shè)計及驗標(biāo)要求；2、按照設(shè)計圖紙要求在基床底層埋設(shè)沉降監(jiān)測樁；3、于路基基床底層頂面鋪設(shè)一層土工布，土工布幅寬不小于2.0m，并思索0.2m的搭接，鋪設(shè)寬度應(yīng)大于堆載范圍每側(cè)不小于1.5m，預(yù)壓土碾壓后平均重度應(yīng)不小于18KN/m3；4、預(yù)壓土填筑過程中第一層

36、填筑碾壓，應(yīng)采用輕型機(jī)械攤鋪后壓實，壓實度不小于80%，防止壓破土工布，污染基床底層頂面；5、預(yù)壓堆載期間及堆載完成后，應(yīng)加強沉降觀測，繪制填土?xí)r間沉降曲線圖，并進(jìn)展分析預(yù)測任務(wù)，為確定預(yù)壓土卸載時間提供根據(jù)；6、堆載預(yù)壓時間為6個月，詳細(xì)卸載時間應(yīng)根據(jù)沉降觀測資料推算確定；7、預(yù)壓土卸載應(yīng)分層進(jìn)展，上部由機(jī)械完成，剩余的0.2-0.3m厚的預(yù)壓土由機(jī)械配合人工進(jìn)展，這是為了減小機(jī)械施工時對原基床底層頂面的擾動，同時卸載過程中不得污染已施工完成的路基；8、預(yù)壓土卸除后，有平地機(jī)及人工對原基床底層頂面進(jìn)展平整，必要時補充填料，然后由壓路機(jī)碾壓進(jìn)展碾壓，到達(dá)設(shè)計要求后方可施工基床表層級配碎石。6質(zhì)

37、量控制6.1化學(xué)改良土的原土料質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)范石灰改良土?xí)r，原土料的有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)大于5%，硫酸鹽含量折算成SO2-4不應(yīng)大于8%。6.2化學(xué)改良土的符合規(guī)范規(guī)范外摻料為生石灰時，宜采用一級建筑鈣質(zhì)生石灰粉或合格建筑鈣質(zhì)生石灰，其石灰的CaO+Mgo含量不應(yīng)小于80%，CO2含量不大于9%，生石灰粉0.9mm篩的篩余不應(yīng)大于0.5%、0.125mm篩的篩余不應(yīng)大于12.0%，建筑鈣質(zhì)生石灰未消化殘渣含量5mm圓孔篩余不應(yīng)大于15%。6.3化學(xué)改良土外摻料的檢驗方法外摻料稱號檢驗工程施工單位檢驗數(shù)量監(jiān)理單位檢驗數(shù)量實驗方法石灰細(xì)度未消化殘渣含量同廠家、同規(guī)格、同種類的外摻料，每200t檢驗1組

38、；水泥進(jìn)場時間不超越3月或受潮結(jié)塊時應(yīng)復(fù)檢；粉煤灰等同類外摻料的CO3含量和SIO2+AI2O3+Fe2O4含量每2000t檢驗1組按施工單位檢驗數(shù)量的10%見證檢驗，且不少于1組JC/T478.1CO2含量CaO+Mgo含量 JC/T478.26.4基床底層施工要點：基床底層施工前，做好暫時排水設(shè)備。測出基底處置后的原地面標(biāo)高，按照設(shè)計資料準(zhǔn)確測放路基邊線及線路中心線，打樁標(biāo)示；直線地段每25m一個樁，曲線地段每10m一個樁，并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)志。路基填筑采用橫斷面全寬一次分層填筑、縱向程度分層壓實方法。當(dāng)原地面高低不平常，先從低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。按工藝實驗確定的合理填筑

39、層厚，進(jìn)展分層上土，虛鋪厚度控制采用“方格網(wǎng)法和“掛線法，填筑時基床兩側(cè)各加寬50cm 以上，以保證邊坡壓本質(zhì)量。運用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平。填筑整平過程中尤其留意防止填料離析，使每一填筑層填料中的粗細(xì)料填筑均勻、層面平整。按工藝實驗確定的施工工藝及碾壓遍數(shù)，用自重22t的振動壓路機(jī)按先兩邊后中間曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)，先慢后快的原那么進(jìn)展碾壓。各區(qū)段交接處相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平景象，采用人工配合及時補平，使碾壓好的路面平整度符合要求。沉降板觀測管周圍采用沖擊夯夯實。填至基床底面，及時恢復(fù)中線，進(jìn)展程度

40、標(biāo)高丈量，檢查路基寬度。按照設(shè)計構(gòu)造尺寸進(jìn)展路面整修后，到達(dá)路面平整，橫向排水坡符合設(shè)計要求。6.5基床底層壓實標(biāo)規(guī)范目的壓實規(guī)范化學(xué)改良土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土壓實系數(shù)K0.95地基系數(shù)K30Mpa/m-動態(tài)變形模量Evd(Mpa)-7d飽和無側(cè)限抗壓強度qu(Mpa)350(550)-基床底層普通填料分層填筑應(yīng)符合以下規(guī)定每一程度層的全寬運用同一種填料填筑。6.6基床底層厚度、頂面寬度、頂面橫坡的允許偏向、檢驗數(shù)量序號檢驗工程允許偏向施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1厚度30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點丈量儀器丈量2頂面寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗3個斷面尺量3頂面橫

41、坡0.30%坡度尺量6.7質(zhì)量保證措施成立分部經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，各部室擔(dān)任人為組員的質(zhì)量管理指點小組。擔(dān)任謀劃、組織實施本工程施工和維護(hù)的全面質(zhì)量管理任務(wù)。工程管理部擔(dān)任技術(shù)交底和工藝培訓(xùn)、圖紙核對與施工方案審定、質(zhì)量缺陷控制與糾正等。施工現(xiàn)場由質(zhì)檢工程師擔(dān)任施工質(zhì)量的監(jiān)控和存在問題的處置。設(shè)檢測人員和丈量控制小組，配備具有豐富閱歷的檢測人員及先進(jìn)的測試儀器，根據(jù)建立單位及監(jiān)理要求制定丈量、實驗任務(wù)實施細(xì)那么，經(jīng)過先進(jìn)的檢測實驗手段，嚴(yán)厲的質(zhì)檢程序，配合質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師進(jìn)展施工質(zhì)量控制。6.7.1路基施工質(zhì)量控制1.填料質(zhì)量控制采用填料消費場檢驗為主，填筑攤鋪過程中抽樣復(fù)驗的方

42、式，嚴(yán)厲控制填料質(zhì)量。2.路基填筑壓實控制1路基填筑施工嚴(yán)厲按工藝實驗確定的參數(shù)施工，嚴(yán)厲過程監(jiān)控和質(zhì)量檢驗、記錄。2填筑時路基遠(yuǎn)離鐵路一側(cè)各加寬約50cm，保證邊坡壓本質(zhì)量。6.7.2質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖見下頁質(zhì)量管理目確實定質(zhì)量保證任務(wù)方案質(zhì)量保證任務(wù)體系組織保證體系思想任務(wù)體系產(chǎn)品構(gòu)成過程的質(zhì)量控制體系安 質(zhì) 部質(zhì) 量 第 一用 戶 至 上對設(shè)計圖紙的質(zhì)量審核施工預(yù)備階段質(zhì)量控制資料、機(jī)具的質(zhì)量控制施工工藝的質(zhì)量控制運用過程的質(zhì)量控制施任務(wù)業(yè)規(guī)范化技 術(shù) 室計 量 工 作質(zhì)檢工程師隊質(zhì)檢員工班長質(zhì) 量 管 理 信 息 系 統(tǒng)7.平安保證措施7.1平安目的堅持“平安第一，預(yù)防為主的方針，建立健全平安管理組織機(jī)構(gòu)，完善平安消費保證體系，杜絕平安事故，杜絕因工亡人事故，防止普通事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保營業(yè)線平安和人民生