電梯技術(shù)3非奧的斯sweet mechanical adjustment

1、Otis Sweet 機械調(diào)整曾力2012-7目錄1.機房機械部件調(diào)整2.井道部件調(diào)整3.底坑部件調(diào)整一、機房機械部件調(diào)整-曳引機安裝調(diào)整承重梁中心與樣板架中心的位置允差在2.0mm 以內(nèi)距離見布置圖(保證距離公差為1mm)承重梁間相互水平度不大于0.5/600承重梁組的水平度誤差不大于0.5/600一、機房機械部件調(diào)整-曳引機安裝調(diào)整減震墊安裝擋繩棒位置擋繩棒與鋼絲間隙為23mm擋繩輪一、機房機械部件調(diào)整-曳引機安裝調(diào)整曳引輪(導(dǎo)向輪）的垂直度曳引輪(導(dǎo)向輪)的垂直度允差應(yīng)0.5mm（轎廂內(nèi)無載荷時）曳引輪及導(dǎo)向輪的安裝位置誤差曳引輪中心與導(dǎo)向輪中心偏差1mm,曳引輪切線與轎廂中心線偏差2m

2、m，導(dǎo)向輪切線與對重中心2mm一、機房機械部件調(diào)整-曳引機安裝調(diào)整制動器檢查（一般檢查）1）制動器動作應(yīng)靈活可靠，抱閘和松閘過程應(yīng)順暢、無明顯沖擊感且各個制動器動作一致2）線圈的接頭應(yīng)無松動現(xiàn)象，外部絕緣良好3）各緊固件均有效緊固無松動4）制動器本體在制動器銷軸上應(yīng)順暢滑動 一、機房機械部件調(diào)整-曳引機安裝調(diào)整制動器間隙（制動器電樞與銜鐵間隙 ）：機器出廠日期在2011年8月11日（含）之前為瑞迪制動器，間隙值為0.40.45mm機器出廠日期在2011年8月11日之后為優(yōu)力制動器，間隙值為0.550.6mm，一、機房機械部件調(diào)整-限速器調(diào)整限速器繩輪的垂直度允許誤差0.5mm 一、機房機械部件

3、調(diào)整繩頭板繩孔六孔繩頭板一、機房機械部件調(diào)整繩頭板繩孔五孔繩頭板一、機房機械部件調(diào)整繩頭板繩孔四孔繩頭板二、井道部件調(diào)整-導(dǎo)軌及支架調(diào)整水平度兩端差值應(yīng)小于5mm。導(dǎo)軌支架垂直度A應(yīng)0.3二、井道部件調(diào)整-導(dǎo)軌及支架調(diào)整要求轎廂導(dǎo)軌歪度0.5mm,修光長度150mm,臺階0.05mm對重導(dǎo)軌為T型導(dǎo)軌導(dǎo)軌歪度0.5mm，修光長度150mm，臺階0.05mm； 對重導(dǎo)軌為空芯導(dǎo)軌導(dǎo)軌歪度1.0mm，修光長度150mm，臺階0.15mm 二、井道部件調(diào)整轎廂架及轎廂調(diào)整轎廂底水平度誤差2/1000mm，轎廂底中心對層門出入中心誤差1mm二、井道部件調(diào)整PS35A安全鉗調(diào)整PS35A安全鉗滑動鍥塊側(cè)

4、到導(dǎo)軌面的距離為4mm，固定鍥塊到導(dǎo)軌面的距離為3mm此沉頭螺絲應(yīng)與連桿面齊平此時長度為5.5mm二、井道部件調(diào)整滬寧安全鉗調(diào)整mm用塞尺調(diào)節(jié)安全鉗楔塊工作面至導(dǎo)軌的間隙，保證兩邊間隙相同為.2mm導(dǎo)軌頂面到安全鉗鉗口距離調(diào)整為6mm二、井道部件調(diào)整滑動導(dǎo)靴安裝滑動導(dǎo)靴時，使對重架與導(dǎo)軌平行，檢查對重架有否扭曲， 調(diào)整導(dǎo)靴與導(dǎo)軌頂面之間的間隙(靴襯與導(dǎo)軌頂面間隙之和24mm)二、井道部件調(diào)整轎門安裝調(diào)整二、井道部件調(diào)整轎門安裝調(diào)整當需要調(diào)節(jié)同步齒形帶的松緊，可通過擰動螺母來調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到理想狀態(tài)后，將螺母擰緊，然后擰緊調(diào)節(jié)螺栓即可關(guān)門到位時，調(diào)整觸點支架，插頭A與觸點B 之間的距離是4mm二、井

5、道部件調(diào)整轎門安裝調(diào)整轎門導(dǎo)軌上應(yīng)清潔，門滑輪應(yīng)垂直于導(dǎo)軌，防跳輪與導(dǎo)軌間隙0.2-0.5mm。二、井道部件調(diào)整廳門安裝調(diào)整彈簧鉤固定孔彈簧鉤彈簧調(diào)換彈簧固定孔以調(diào)整彈簧的拉力二、井道部件調(diào)整調(diào)整層門門球二、井道部件調(diào)整調(diào)整聯(lián)動鋼絲繩螺 母當需要調(diào)節(jié)鋼絲繩的松緊，可通過擰動螺母來調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)完好后，將2個螺母擰緊鋼繩張緊力調(diào)整如圖：加給1KG力，形變?yōu)?0-25mm二、井道部件調(diào)整調(diào)整鎖鉤間隙當門滑板與緩沖墊B可靠接觸時,固定部件A與鎖鉤鉤子的間隙約為0.5mm。需要調(diào)整時，可橫向移動固定于上坎的部件A二、井道部件調(diào)整鋼絲繩張力調(diào)整 在具備檢修運行、正常運行條件后，按照WWJSSS 進出轎頂程序

6、，進入轎頂,在檢修模式下運行轎廂至提升高度2/3處進行鋼絲繩調(diào)整。 鋼絲繩張力的調(diào)整，應(yīng)該鋼絲繩錐套固定的狀態(tài)下（安裝防轉(zhuǎn)鋼絲繩或相應(yīng)措施）進行，不允許采用旋轉(zhuǎn)鋼絲繩來增減張力的辦法。測試步驟：1.如左圖用固定大小的力將鋼絲繩拉出，記錄下此根鋼絲繩被拉出的長度； 2. 依照此方法逐個測量每根鋼絲繩被拉出的長度，作比較。要求：每根鋼絲繩被拉出長度相差不超過5%即可。否則：調(diào)整各繩頭螺母，要求各繩頭基本齊平，誤差在5毫米以內(nèi)；將電梯上、下快車運行數(shù)次后，用上述方法再次檢查每根鋼絲繩張力三、底坑部件調(diào)整 緩沖器安裝聚氨酯緩沖器墊座緩沖距轎廂、對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差20mm聚氨酯緩沖器適

7、用于sweet 1m/s速度，緩沖距為250mm墊座垂直度偏差全長應(yīng)為A-b3mmAB三、底坑部件調(diào)整 緩沖器安裝轎廂、對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差20mm油壓式緩沖器適用于sweet 1m/s以上速度，緩沖距為200mm 緩沖器安裝示意圖油壓緩沖器的垂直度|A-B|應(yīng)在其工作行程L內(nèi)0.5mm液壓緩沖器墊座緩沖距安裝完成后做一次緩沖器被完全壓縮試驗，確保行程開關(guān)在壓縮后安全回路被斷開三、底坑部件調(diào)整補償鏈和防晃裝置安裝調(diào)整補償鏈架固定牢固，加鋼絲繩作二次連接安全保護，須穿過轎架底梁，并用鋼絲繩夾夾緊三、底坑部件調(diào)整防晃裝置安裝調(diào)整100-150mm370mm補償鏈距地面最小為100150mm，防晃裝置安裝支架距地面為370 mm。三、底坑部件調(diào)整限速器漲緊輪安裝調(diào)整轎廂漲緊重錘的最底面距離地面高度H要求為250-300mm漲緊