國(guó)際信號(hào)規(guī)則概要課件

1、航海概論知識(shí)點(diǎn)3：船舶通信模塊四：船舶航行第四章 船舶航行第一節(jié) 航行計(jì)劃第二節(jié) 航行值班第三節(jié) 船舶通信第四節(jié) 船舶定位第五節(jié) 船舶操縱第六節(jié) 船舶避碰第三節(jié) 船舶通信解決船與岸、船與船之間的聯(lián)系問(wèn)題。海上無(wú)線電通信是船舶使用的主要通信方式。一、燈光通信二、旗號(hào)通信三、無(wú)線電通信一、燈光通信燈光通信用各種閃光燈作為通信工具，利用莫氏(Morse)符號(hào)組成字母、數(shù)字和程序信號(hào)等，按照規(guī)定的程序，使用閃光燈在一定的視距范圍內(nèi)進(jìn)行通信。1.通信閃光燈2.莫氏符號(hào)按其用途、安裝形式與能見(jiàn)距離等分為：(1)桅頂式：固定安裝在桅頂，用電鍵拍發(fā)，只運(yùn)用于夜間，能見(jiàn)距離大于5 n mile；(2)手提式：置

2、于駕駛室內(nèi)的專用小箱內(nèi)，形似手槍，利用板機(jī)控制反光鏡進(jìn)行拍發(fā)，適用于白天和夜間，能見(jiàn)距離大于2 n mile；(3)旋轉(zhuǎn)座架式：安裝在駕駛臺(tái)兩側(cè)或羅經(jīng)甲板上，能水平旋轉(zhuǎn)360，并上下俯仰各15以上，利用遮板的開(kāi)閉來(lái)拍發(fā)，適用白天和夜間，能見(jiàn)距離大于10 n mile。通信閃光燈莫氏符號(hào)莫氏符號(hào)是由點(diǎn)和劃組成，點(diǎn)為1個(gè)單位；劃為3個(gè)單位。國(guó)際信號(hào)規(guī)則不同的莫氏燈光信號(hào)到底代表什么意思呢？國(guó)際信號(hào)規(guī)則的主要內(nèi)容有：解釋和概說(shuō)、定義、通信方法、通則、旗號(hào)通信法、燈光通信法、聲號(hào)通信法、無(wú)線電話通信法、手旗或手臂的莫爾斯符號(hào)通信法、莫爾斯符號(hào)(語(yǔ)音表)、程序信號(hào)、單字母信號(hào)、帶補(bǔ)充碼的單字母信號(hào)、破冰

3、船與被援助船之間的單字母信號(hào)、在武裝沖突中醫(yī)療運(yùn)輸船舶的識(shí)別標(biāo)志和急救船艇的永久識(shí)別標(biāo)志等。 二、旗號(hào)通信旗號(hào)通信是能見(jiàn)度良好時(shí)，在視距范圍內(nèi)進(jìn)行通信的一種方法。1.國(guó)際信號(hào)旗2.船舶掛旗常識(shí)3.船舶掛滿旗4.國(guó)旗致敬5.國(guó)旗致哀1.國(guó)際信號(hào)旗 1)國(guó)際信號(hào)旗的組成2)國(guó)際信號(hào)旗的顏色3)國(guó)際信號(hào)旗的用法1)國(guó)際信號(hào)旗的組成 每套共有40面： 26面字母旗；10面數(shù)字旗；3面代旗；1面回答旗。字母旗26面 有單字母、雙字母、三字母等信號(hào)。 數(shù)字旗10面 跟在單字母或雙字母后構(gòu)成該信號(hào)的補(bǔ)充含義。 代旗顧名思義，就是在必要時(shí)用來(lái)替代缺少的旗。例如：要掛“AA”，但如只有一套信號(hào)旗，就可掛“A，代

4、一”，表示重復(fù)前面第一個(gè)字母。如用代二，就表示重復(fù)前面旗語(yǔ)中的第二個(gè)。如：“S22”可掛“S，2，代二”。代三，同樣意義，如表達(dá)“R433”，可掛“R，4，3，代三”。 回答旗旗號(hào)通信中，受信臺(tái)應(yīng)將回答旗掛在拉一半的位置。若不能清楚地辨認(rèn)所發(fā)送的信號(hào)，則保持回答旗在拉一半的位置。每當(dāng)收到一掛信號(hào)旗并明了其意義時(shí)，立即將回答旗拉到頂。當(dāng)發(fā)信臺(tái)降下一掛信號(hào)旗時(shí)，把回答旗再降到拉一半的位置，等待接收以后的信號(hào)。發(fā)信臺(tái)掛出回答旗表示發(fā)信完結(jié)。另：回答旗在數(shù)字旗中可以表示小數(shù)點(diǎn)。 代旗3面、回答旗1面 2)國(guó)際信號(hào)旗的顏色國(guó)際信號(hào)旗是用紅、黃、藍(lán)、白、黑五種顏色的旗布或旗紗等制成，上下兩端配有適當(dāng)長(zhǎng)度的

5、旗繩和系繩裝置。 3)國(guó)際信號(hào)旗的用法可以單獨(dú)使用，也可以聯(lián)合使用。 2.船舶掛旗常識(shí)1)船舶掛旗類別2)船舶掛旗時(shí)間1)船舶掛旗類別(1)國(guó)旗表示船舶的國(guó)籍，應(yīng)懸掛在船尾旗桿或后桅斜桿上。1)船舶掛旗類別(1)國(guó)旗(2)公司旗表示該船所屬公司的專用旗號(hào)，一般懸掛在船首旗桿、前桅頂或后桅頂上。1)船舶掛旗類別(1)國(guó)旗(2)公司旗(3)到達(dá)港的國(guó)旗一般懸掛在前桅桿或后桅桿的各部位均可。1)船舶掛旗類別(1)國(guó)旗(2)公司旗(3)到達(dá)港的國(guó)旗(4)國(guó)際信號(hào)旗通信用旗，掛在前桅的各個(gè)部位。2)船舶掛旗時(shí)間(1) 懸掛國(guó)旗(1)船舶開(kāi)航期間 (2)進(jìn)港期間 (3)停泊期間(1) 要求必須懸掛國(guó)旗的情

6、況下要求：日出時(shí)升起，日沒(méi)時(shí)降下。當(dāng)船舶航行在兩極時(shí)，冬天應(yīng)在能看見(jiàn)的情況下升降國(guó)旗。(2)船舶開(kāi)航期間開(kāi)航前掛字母旗“P”，表示“本船將要離港，所有人員應(yīng)立即回船”；如需要引航員、應(yīng)掛字母旗“G”；引航員登船后，應(yīng)降下字母旗“G”，掛出字母旗“H”，并將“船舶呼號(hào)”旗掛出。(2)船舶開(kāi)航期間開(kāi)航前解掉最后一根纜繩(或起上最后一只錨)時(shí)應(yīng)降下字母旗“P”。(2)船舶開(kāi)航期間開(kāi)航前解掉最后一根纜繩(或起上最后一只錨)時(shí)船出港后應(yīng)降下“船舶呼號(hào)”旗；當(dāng)引航員離船后，降下字母旗“H”。(2)船舶開(kāi)航期間開(kāi)航前解掉最后一根纜繩(或起上最后一只錨)時(shí)船出港后進(jìn)入公海降下所有旗號(hào)。(3)進(jìn)港期間駛進(jìn)引航水

7、域之前升起本國(guó)國(guó)旗和到達(dá)港國(guó)家的國(guó)旗，并掛出“船舶呼號(hào)”以及公司旗；當(dāng)引航員上船后，應(yīng)掛出字母旗“H”。駛進(jìn)引航水域之前當(dāng)帶上第一根纜繩或拋下第一只錨時(shí)降下“船舶呼號(hào)”旗；當(dāng)引航員離船后，應(yīng)降下字母旗“H”。 (3)進(jìn)港期間駛進(jìn)引航水域之前當(dāng)帶上第一根纜繩或拋下地一只錨時(shí)檢疫檢疫前應(yīng)掛字母旗“Q”，表示“本船沒(méi)有染疫，請(qǐng)發(fā)給進(jìn)口檢疫證”。檢疫完畢，領(lǐng)到進(jìn)口檢疫證后，應(yīng)降下字母旗“Q”。(3)進(jìn)港期間(4)停泊期間停泊期間，應(yīng)升降本國(guó)國(guó)旗、公司旗以及停泊港國(guó)家的國(guó)旗。裝卸危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)懸掛字母旗“B”。3.船舶掛滿旗凡遇到國(guó)內(nèi)法定節(jié)日或國(guó)外停泊港國(guó)家的節(jié)日(根據(jù)上級(jí)指示)，停泊中的船舶應(yīng)掛滿旗，表

8、示慶祝。滿旗懸掛方法(兩方一尖)：將國(guó)際信號(hào)旗按兩面字母旗一面數(shù)字旗(或代旗、回答旗)的順序連接起來(lái)，從船首旗桿經(jīng)過(guò)桅頂直至船尾旗桿，并在桅頂上懸掛國(guó)旗。 懸掛時(shí)間：上午8時(shí)至日落 4.國(guó)旗致敬船舶在航行時(shí)，如遇有本國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人或外國(guó)元首在它船時(shí)，或遇到友好國(guó)家的船舶或軍艦時(shí)，應(yīng)用國(guó)旗互相敬禮。在敬禮時(shí)，敬禮船先將國(guó)旗降下約一半的高度，回禮船也將國(guó)旗降下約一半的高度，然后兩船將國(guó)旗升到原來(lái)的位置。5.國(guó)旗致哀如遇重大喪事，應(yīng)遵照國(guó)務(wù)院指示，將國(guó)旗升到頂后，再降至半旗位置，稱之下半旗致哀。在國(guó)外港口，為其它國(guó)家下半旗，應(yīng)根據(jù)我駐外使、領(lǐng)館的指示，將該國(guó)國(guó)旗降至主桅的三分之二處。三、無(wú)線電通信目前船舶

9、配備的無(wú)線電通信設(shè)備應(yīng)滿足GMDSS系統(tǒng)的要求。GMDSS系統(tǒng)是一個(gè)服從于1979年海上國(guó)際搜尋與救助公約的全球性通信網(wǎng)絡(luò)。其目的是最大限度地保障海上人命與財(cái)產(chǎn)的安全。該系統(tǒng)能做到，對(duì)于海上遇險(xiǎn)事件的發(fā)生，岸上的搜救機(jī)構(gòu)和遇險(xiǎn)船附近的其它船舶能夠立即收到遇險(xiǎn)船舶的報(bào)警，以最短的時(shí)間進(jìn)行協(xié)調(diào)救助。三、無(wú)線電通信GMDSS系統(tǒng)還提供有助于海上航行安全的信息，包括航行警告，氣象預(yù)報(bào)和其它海上緊急信息。該系統(tǒng)能滿足遇險(xiǎn)船舶的可靠報(bào)警；對(duì)遇險(xiǎn)船舶可進(jìn)行識(shí)別、定位；滿足救助單位之間的協(xié)調(diào)通信，救助現(xiàn)場(chǎng)的通信；提供可靠的及時(shí)的預(yù)防措施及滿足船舶日常通信等各項(xiàng)要求。1.無(wú)線電通信設(shè)備簡(jiǎn)介2.無(wú)線電通信的主要形

10、式1.無(wú)線電通信設(shè)備簡(jiǎn)介根據(jù)全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)(GMDSS)的要求，船舶無(wú)線電設(shè)備的配備是根據(jù)船舶航行的海區(qū)來(lái)確定的。無(wú)線電通信一般分為：1)地面通信系統(tǒng)2)衛(wèi)星通信系統(tǒng)1)地面通信系統(tǒng)地面通信系統(tǒng)主要包括：（1）組合電臺(tái)（MF/HF設(shè)備）（2）甚高頻（VHF）設(shè)備2)衛(wèi)星通信系統(tǒng)國(guó)際海事衛(wèi)星通信組織(INMARSAT)分為多個(gè)系統(tǒng)，為海上通信提供了包括遇險(xiǎn)通信在內(nèi)的多種通信方式，目前在船上廣泛采用。(1)INMARSAT-A系統(tǒng)(2)INMARSAT-C系統(tǒng)(3)INMARSAT-M通信系統(tǒng)(4)INMARSAT-B系統(tǒng)(5)INMARSAT-F系統(tǒng)(6)INMARSAT-E系統(tǒng)2.無(wú)線電通信的主要形式地面無(wú)線電通信系統(tǒng)：數(shù)字選擇性呼叫(DSC)，無(wú)線電傳(窄帶直接印字電報(bào))(NBDP)，無(wú)線電話(RT)。衛(wèi)星通信系統(tǒng)：無(wú)線電傳(Telex)、電話( Telephone)、傳真(FAX)以及數(shù)據(jù)(DATA)傳輸?shù)取?duì)于船舶業(yè)務(wù)通信來(lái)說(shuō)，無(wú)線電通信可概括：1)無(wú)線電話通信2)無(wú)線電報(bào)通信1)無(wú)線電話通信VHF：作用距離30-60海里，16頻道為專用的遇險(xiǎn)與呼叫頻道。SSB：作用距離遠(yuǎn)衛(wèi)星電話如INMARSAT-F站,INMARSAT-M站等2)無(wú)線電報(bào)通信無(wú)線電報(bào)通信是利用無(wú)線電波傳遞信息的一種遠(yuǎn)距離通信方式。早期，無(wú)