1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施已修改完善

1、1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施措施名稱：1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施編制人: 總工程師: 礦 長(zhǎng):批準(zhǔn)日期: 執(zhí)行日期:咖第因1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施會(huì)審記錄表措施名稱1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施主持人記錄人會(huì)審時(shí)間參加會(huì)審人員簽字2015年 月 日審核建議簽名調(diào)度員調(diào)度員調(diào)度員技術(shù)員技術(shù)員技術(shù)員技術(shù)員安監(jiān)科長(zhǎng)通防副總地測(cè)副總米掘副總安全礦長(zhǎng)生產(chǎn)礦長(zhǎng)機(jī)電礦長(zhǎng)會(huì)審意見會(huì)審組二O五年月1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)貫徹記錄表1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施一、概況 二、組織措施

2、三、技術(shù)措施 四、安全措施1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施- -一、概況我礦1802采煤工作面皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)，由于聯(lián)絡(luò)巷皮帶長(zhǎng)期運(yùn)行不正 常，為了優(yōu)化1802綜采面的運(yùn)輸系統(tǒng)，經(jīng)礦部研究決定對(duì) 1802運(yùn)輸系統(tǒng) 進(jìn)行改造，將1802運(yùn)輸巷與聯(lián)絡(luò)斜巷垂直連通，使1802綜采面的煤、矸 經(jīng)聯(lián)絡(luò)斜巷直接進(jìn)入1803煤倉(cāng)。改造位置位于1802運(yùn)輸巷測(cè)點(diǎn)8-1處， 為了確保1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工順利進(jìn)行，特編制 1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施 工安全技術(shù)措施。二、組織措施、成立1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：金云燦副組長(zhǎng)：胡萬輝、吳朝中成 員：吳朝文、袁志忠、周永強(qiáng)、李朝軍、徐仁為、劉高云、羅安

3、林、袁越強(qiáng)、羅安池、廖如福。、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)組 長(zhǎng)：負(fù)責(zé)資金組織、材料落實(shí)。副組長(zhǎng)：胡萬輝對(duì)此安全技術(shù)措施技術(shù)全面把關(guān)；吳朝中落實(shí)安全員 現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)施工，掌控現(xiàn)場(chǎng)的安全、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除現(xiàn)場(chǎng)的事故隱患；成員：吳朝文負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織相關(guān)人員和材料運(yùn)輸工作，并對(duì)1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工工作進(jìn)行全面指揮；劉高云負(fù)責(zé)此安全技術(shù)措施的編制，對(duì) 措施負(fù)技術(shù)責(zé)任；李朝軍對(duì)此安全技術(shù)措施的“一通三防”工作負(fù)責(zé)；周 永強(qiáng)對(duì)此安全技術(shù)措施的地質(zhì)測(cè)量工作負(fù)責(zé)；袁志忠對(duì)此安全技術(shù)措施的 機(jī)電工作負(fù)責(zé)；其他成員對(duì)本職范圍內(nèi)的工作負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全督導(dǎo) 工作。三、技術(shù)措施1、施工位置及方位：在1802運(yùn)輸巷測(cè)點(diǎn)8-1處，垂直向下

4、施工，開 口點(diǎn)標(biāo)高為+956.2m,聯(lián)絡(luò)斜巷穿口點(diǎn)標(biāo)高為+951.7m。2、工程量：4.5m。3、斷面要求：豎直圓形，直徑 2.0m。4、施工工藝：風(fēng)鎬作業(yè)。1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施5、支護(hù)方式：錨桿支護(hù)。1）錨桿采用18X2000mm錨桿桿體的外露端長(zhǎng)度 1040mm按照 600X600m澗排距布置，錨固力不小于5噸（錨桿），錨網(wǎng)為8#鐵絲編織 1.0米寬的孔徑為 40X 40mm的菱形網(wǎng)片，接頭搭接交錯(cuò)距離不得少于 100mm2）錨桿沿周壁垂直以矩形排列，錨桿的錨入方向，應(yīng)與巖層面或主要 裂隙面成較大的角度相交，大致為 450左右。（后附：錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)圖）6、作業(yè)方式：“三八”

5、制循環(huán)作業(yè)。7、施工方法：由于施工距離較短，采用錨桿機(jī)按照設(shè)計(jì)貫穿點(diǎn)打探孔， 將1802運(yùn)輸巷與聯(lián)絡(luò)斜巷探穿，然后按照開口中線點(diǎn)，以1m的半徑畫圓圈 定風(fēng)鎬施工范圍，自上而下的方法進(jìn)行施工。具體施工方案：采用雙層吊盤進(jìn)行施工，吊盤上設(shè)一個(gè)通風(fēng)孔，利用JH-20型回柱絞車下放材料和提升矸石。該運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工具體分四步 進(jìn)行，第一步是自上向下打探孔，第二步是自上而下進(jìn)行施工，每施工1m就停下來進(jìn)行支護(hù)，第三步是自上向下進(jìn)行錨桿支護(hù)，支護(hù)結(jié)束在向下施 工，第四步將4.5m長(zhǎng)、1.5m直徑的鐵桶澆筑在改造的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)。&運(yùn)輸方式：人工轉(zhuǎn)運(yùn)至聯(lián)絡(luò)巷皮帶 7皮帶下山7主平硐皮帶7地 面。四、安全措施1、

6、人員編制：每班設(shè)1名班長(zhǎng)，人員不超過4人；2、 實(shí)行專人蹲點(diǎn)瓦斯管理：每班必須在作業(yè)點(diǎn)距頂板不大于300mm 幫不得小于200mm的地方懸掛一臺(tái)便攜式甲烷報(bào)警儀，每班設(shè)一名專職瓦 斯檢查員檢查瓦斯和二氧化碳，隨時(shí)掌握有害氣體的變化情況，嚴(yán)禁無風(fēng)、 微風(fēng)、循環(huán)風(fēng)冒險(xiǎn)作業(yè)。3、防止人員下墜和穿口矸石傷人的措施-2 -1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施- -1）作業(yè)前必須對(duì)開口點(diǎn)（1802運(yùn)輸巷測(cè)點(diǎn)8-1處）前后10m位置的 支護(hù)進(jìn)行加固，并在開口位置架設(shè)抬棚支護(hù)進(jìn)行特殊支護(hù)。同時(shí)在聯(lián)絡(luò)斜 巷穿口位置用50mn直徑的鋼管搭架子（搭成平臺(tái)），在架子頂部用 巾14cm 以上的長(zhǎng)木料鋪設(shè)，用鋼管架子加固

7、及接頂面積必須大于穿口施工斷面。平臺(tái)必須在整個(gè)改造施工過程全部結(jié)束后方能撤出。2）施工前必須在聯(lián)絡(luò)斜巷穿口前后10m處設(shè)柵欄，并懸掛“嚴(yán)禁入內(nèi)” 的警示牌，同時(shí)必須每班派人站崗嚴(yán)禁人員進(jìn)入，否則嚴(yán)禁施工。3）施工作業(yè)過程中必須加強(qiáng)上部平巷頂板及巷幫壓力觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常 必須立即停止作業(yè)，進(jìn)行處理后方能恢復(fù)作業(yè)。4）掘進(jìn)過程中，嚴(yán)禁風(fēng)鎬掘進(jìn)與出矸平行作業(yè)。4、加強(qiáng)頂板管理，敲幫問頂工作必須嚴(yán)格執(zhí)行。作業(yè)之前必須將松動(dòng) 的傘檐煤（危巖）全部清刁干凈，嚴(yán)禁大面積空幫空頂作業(yè)。5、在掘進(jìn)向下施工開口后必須對(duì)開口沿邊段巖層進(jìn)行加固，防止出現(xiàn) 垮塌。施工人員進(jìn)入作業(yè)時(shí)必須佩帶保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩并在上部巷道中的幫

8、錨桿上固定牢固。6、使用風(fēng)鎬作業(yè)的安全措施1)使用風(fēng)鎬時(shí)，必須向下方壓緊，使風(fēng)鎬釬肩頂住鋼套。2)3)避免鋼套與風(fēng)鎬釬咬合，須注意勿使風(fēng)鎬釬尾端過熱變形。風(fēng)鎬繼續(xù)使用時(shí)，要隨時(shí)加油，加油時(shí)，將油到入膠接管內(nèi)，風(fēng)鎬倒下或鎬柄朝下時(shí)，避免壓緊沖擊風(fēng)鎬傷人。4）風(fēng)管接頭與連接管隨時(shí)注意松動(dòng)脫落，應(yīng)及時(shí)扭緊。5）保持風(fēng)管完好，勿使風(fēng)管卷曲，矸石及其他物件打壞而造成漏風(fēng)。6）應(yīng)避免風(fēng)鎬釬被巖石卡住，風(fēng)鎬釬插入巖層深度時(shí)必須在風(fēng)鎬的彈 簧之下，防止使用風(fēng)鎬邊打邊撬巖。7）風(fēng)鎬出故障時(shí)，及時(shí)送機(jī)修房更換或修理，不得在工作在點(diǎn)任意打 開和解散。8）懸空作業(yè)時(shí)，必須搭好工作臺(tái)。7、澆注砼施工安全措施1）澆注鐵桶

9、前，必須在鐵桶周圍用鋼筋與錨桿鏈接，澆注鐵桶外的混凝土?xí)r，必須在聯(lián)絡(luò)斜巷穿口下用50mm直徑鋼管搭成架子將鐵桶頂穩(wěn)頂 牢，否則方可進(jìn)行澆注。2）澆注時(shí)，必須邊上料邊用鐵釬或鐵鏟搗實(shí)，并搗出漿，以保證澆注 效果。澆注后，壁后頂部不接茬，頂?shù)牡胤揭糜岔肥瘔K填實(shí)。4）拆出鋼管架子時(shí)間不得少于 3天。通風(fēng)瓦斯管理：由于該運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工距離總長(zhǎng)只有4.5m長(zhǎng),開口位置（測(cè)點(diǎn)8-1處，該處風(fēng)量為600mVmin ）在進(jìn)風(fēng)流中，在粉砂巖中 施工，故利用1802運(yùn)輸巷通過測(cè)點(diǎn)8-1處的全風(fēng)壓通風(fēng)的新鮮風(fēng)流作1802 運(yùn)輸系統(tǒng)改造磧頭單獨(dú)供風(fēng)。在施工過程中，必須隨時(shí)加強(qiáng)風(fēng)量測(cè)定，若 風(fēng)量微弱，可采取風(fēng)筒導(dǎo)管

10、引風(fēng)至迎頭。9、提升機(jī)電管理安全措施1）絞車司機(jī)操作絞車，必須2人，一人開車，一人監(jiān)護(hù)。提升過程中, 信號(hào)工、絞車司機(jī)必須精力集中，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，信號(hào)不清嚴(yán) 禁開車。2）司機(jī)接班后，必須對(duì)絞車各部件及提升鋼絲繩等詳細(xì)檢查并試驗(yàn), 正常后方準(zhǔn)運(yùn)行。3）穩(wěn)車司機(jī)必須由持有絞車操作許可證者擔(dān)任， 所有特殊工種必須經(jīng) 培訓(xùn)合格后上崗，并在安監(jiān)組備案。4）人員上下，只能用梯子上下，嚴(yán)禁乘坐吊盤上下。人員未撤到施工 地點(diǎn)上部平巷的安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁吊盤提升物料。5）封 口盤予留設(shè)施孔周邊必須封堵嚴(yán)密，防止墜落物品。6）吊盤升降規(guī)定：吊盤升降前，將固定楔取出，折頁收回；升降吊盤 時(shí)，由跟班隊(duì)長(zhǎng)專人指揮，升

11、降結(jié)束后，將吊盤調(diào)平，放開合頁安上固定楔。7）升降吊盤時(shí)盤下不得有人。8）司機(jī)開車前必須掌握升降相關(guān)內(nèi)容，情況了解清楚后，再進(jìn)行升降準(zhǔn)備。9)升降特殊材料、設(shè)備時(shí)，升降速度不大于2m/s,升降時(shí)不準(zhǔn)影響鉤頭旋轉(zhuǎn)，材料提起后呈垂直狀態(tài)，鉤頭高出材料100伽，下端用麻繩索捆綁，嚴(yán)禁散炸現(xiàn)象。10）升降材料、設(shè)備使用繩環(huán)的安全系數(shù)不小于9,如繩索環(huán)出現(xiàn)銹蝕、斷絲、背扣等不得再用。11）絞車司機(jī)和監(jiān)護(hù)人員必須守堅(jiān)崗位，嚴(yán)禁脫崗。10、防止運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工期間墜物的安全措施1）吊盤作業(yè)平臺(tái)要求堅(jiān)固可靠，平臺(tái)上不允許有雜物。2）及時(shí)清掃吊盤上的雜物，掃盤工作不結(jié)束，吊盤未停穩(wěn)不許下人工作。3）升降吊盤，接

12、長(zhǎng)管路不得與風(fēng)鎬作業(yè)、出碴、打混凝土等其它施工 工作平行作業(yè)，吊盤的升降及停止工作必須指派專人統(tǒng)一指揮，制定專用 信號(hào)。4）提升吊掛系統(tǒng)每天檢查并做記錄，鋼絲繩按規(guī)定定期作拉力試驗(yàn), 懸吊負(fù)荷不允許超過規(guī)定。5）運(yùn)輸系統(tǒng)改造點(diǎn)的設(shè)施及材料如果放在吊盤上時(shí)，必須用強(qiáng)度滿足 安全系數(shù)要求的鋼絲繩栓牢在固定設(shè)施上。6）提升絞車必須設(shè)過卷裝置，所有懸吊設(shè)備，都必須達(dá)到完好。11、運(yùn)輸管理:1）矸石7吊盤7 1802運(yùn)輸巷7聯(lián)絡(luò)巷7皮帶下山7主平硐矸石倉(cāng)7主 平硐皮帶T地面。2）運(yùn)料：材料運(yùn)輸由地面人工組織裝運(yùn)后通過主平硐蓄電瓶機(jī)車牽引 到上部車場(chǎng)井絞車下放至1802運(yùn)輸石門，由人工調(diào)運(yùn)至運(yùn)輸系統(tǒng)改造施

13、工 磧頭。12、工程質(zhì)量管理:1）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。1）錨桿，選用直徑 18mm長(zhǎng)度為2.0m，間、排距均為0.6m。2）錨桿外露長(zhǎng)度為1040mm幫、頂肩窩錨桿角度執(zhí)行斷面標(biāo)注角度。墊板要緊貼巖面，螺帽要上緊。接頭搭接交錯(cuò)距離不得少于100mm 錨桿應(yīng)與巖面垂直，其夾角最小不小于 45。3）錨網(wǎng)為8#鐵絲編織1.0米寬的孔徑為40X 40mn的菱形網(wǎng)片，接頭搭接交錯(cuò)距離不得少于100mm12、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理：嚴(yán)格執(zhí)行井下礦級(jí)帶班、跟班安全員值班制度。礦級(jí)帶班必須做到隨班進(jìn)、隨班出，全面協(xié)調(diào)處理井下的安全生產(chǎn)工作;跟班安全員必須做到8小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)守當(dāng)班的具體工作。后見：附圖1、1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工位置關(guān)系圖。附圖2、1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工錨桿支護(hù)圖。附圖3、1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工通風(fēng)系統(tǒng)圖。附圖4、1802運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工位置地