裝運(yùn)方案及運(yùn)輸組織規(guī)劃

1、廣西華銀鋁業(yè)有限公司那甲礦段DN28#礦體及馬隘都安礦段 DD255#、 DM6#礦體及東凌-多甲礦區(qū)DL180#、 DL111#礦體、敬德礦區(qū)DJ271#原礦裝運(yùn)作業(yè)外委項(xiàng)目運(yùn) 方 案 及 運(yùn)輸 組織 設(shè)計(jì)編制單位：廣西德保東亞礦業(yè)有限公司審核人：編制人：編制時間：2017 年 1 月 15 日第一章編制依據(jù)及原則第二章工程概況及特點(diǎn)第三章 總體裝運(yùn)方案、主要裝運(yùn)方法、主要管理措施第四章裝運(yùn)準(zhǔn)備第五章裝運(yùn)順序、總進(jìn)度計(jì)劃第六章 裝運(yùn)礦主要工序、方法第七章裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備保證措施第八章勞動力保證措施第九章安全生產(chǎn)保證措施第十章環(huán)境保護(hù)措施第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1 、根據(jù)招標(biāo)文件中要求。

2、2、通過現(xiàn)場勘察獲得的現(xiàn)場資料，以及現(xiàn)場條件及周邊環(huán)境。3、國家及地方的有關(guān)法律、法規(guī)及道路運(yùn)輸要求。4、我公司自身經(jīng)營能力及該項(xiàng)目對勞力、機(jī)械設(shè)備、材料等方面的需求。二、編制原則、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合理安排運(yùn)礦程序與順序，保證各項(xiàng)裝運(yùn)礦活動相互促進(jìn)，緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，加快運(yùn)輸進(jìn)度。圍繞現(xiàn)場地型采用多工作面安排裝運(yùn)計(jì)劃，制定可行的裝運(yùn)礦方案，合理使用人力、物力和財(cái)力，優(yōu)質(zhì)、高效、快速地完成該裝運(yùn)礦任務(wù)。3、落實(shí)好雨季運(yùn)礦措施，制定切實(shí)可行的雨季裝運(yùn)方案。4、充分利用新技術(shù)、新設(shè)備，提高工作效率，減少運(yùn)輸成本。合理布置裝運(yùn)現(xiàn)場，機(jī)械設(shè)備、車輛等按要求布置，做到井

3、然有序。6、遵循目標(biāo)管理的原則，責(zé)任明確，獎罰嚴(yán)明。第二章項(xiàng)目概況及特點(diǎn)一、 項(xiàng)目概況：根據(jù)廣西華銀鋁業(yè)有限公司2017 年度的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，需要把馬隘-都安礦區(qū)那甲礦段的DN28#礦體、馬隘都安礦段的DD255#、 DM6#礦體及東凌 -多甲礦區(qū)DL180#、 DL111#礦體，敬德礦區(qū)DJ271#礦體原礦的裝運(yùn)作業(yè)委托給社會力量來完成。本項(xiàng)目分兩個標(biāo)段。I 標(biāo)段： 那甲礦段DN28#礦體的預(yù)計(jì)可裝運(yùn)原礦量約5067708 噸， 加權(quán)平均運(yùn)距18.025 公里；馬隘都安礦段DD255#礦體預(yù)計(jì)可裝運(yùn)原礦量約 744720 噸，加權(quán)平均運(yùn)距10.99 公里；DM6#礦體預(yù)計(jì)可裝運(yùn)原礦量約157

4、2930 噸，加權(quán)平均運(yùn)距11.380 公里。II 標(biāo)段：東凌L180#礦體預(yù)計(jì)可裝運(yùn)原礦量約1440900 噸，加權(quán)平均運(yùn)距 37.2 公里；東凌DL111#礦體預(yù)計(jì)可裝運(yùn)原礦量約1262080 噸，加權(quán)平均運(yùn)距40 公里； 敬德 DJ271#礦體預(yù)計(jì)可裝運(yùn)原礦量約1563240 噸，加權(quán)平均運(yùn)距40.5 公里。其裝運(yùn)量作業(yè)包括：各礦體原礦的裝車后，運(yùn)輸至洗礦場卸礦平臺或指定的原礦堆場，并卸車作業(yè)。其詳細(xì)內(nèi)容見招標(biāo)人 提 供 的 圖 紙 （ 圖 序 號 ： 16-28-01 、 16-255-01 、 16-111-01-02 、16-180-01-02 、 16-271-01-02 ） 。

5、本項(xiàng)目包括裝運(yùn)、臨時道路修建和維護(hù)等與裝運(yùn)出礦相關(guān)的所有輔助工作，同時負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好與裝運(yùn)作業(yè)涉及周邊村屯關(guān)系。由于東凌DL111#礦體位于縣道公路旁，但仍需修建兩車道運(yùn)礦道路與公路連接。礦區(qū)石芽較多，裝運(yùn)礦過程中隨時可能出現(xiàn)石塊或非礦土石，裝運(yùn)礦體處于山坡上環(huán)境較復(fù)雜，從公路進(jìn)出礦點(diǎn)坡度大，運(yùn)礦安全系數(shù)較低，運(yùn)輸線路長且經(jīng)過村屯較多。東凌 L180#礦體距離縣道公路2000 米， 需要修建一條運(yùn)礦道路與礦體連接，道路所經(jīng)之處落差大、石塊多， 施工難度大。東凌 L180#礦體與 DL111#礦體與上述情況基本一致。敬德礦點(diǎn)在縣道馬新公路旁,無需修建運(yùn)礦道路，只需修建礦體內(nèi)臨時運(yùn)礦道路即可裝運(yùn)。那甲

6、礦段DN28#礦體位于那甲鄉(xiāng)林場村外力屯，需修建1500 米承重80 噸左右自卸車兩車道運(yùn)礦道路與原運(yùn)礦道路連接。礦體石芽較多，裝礦過程中隨時可能出現(xiàn)石塊或非礦土石，裝運(yùn)礦體處于山坡上，環(huán)境較復(fù)雜，且進(jìn)出礦點(diǎn)坡度大運(yùn)礦安全系數(shù)較低，運(yùn)輸線路長且經(jīng)過村屯多。馬隘都安礦段DD255#、 DM6#礦體位于馬隘鄉(xiāng)隆華村多旁屯，需修建3500 米承重 80 噸左右自卸車兩車道運(yùn)礦道路與原運(yùn)礦道路連接（原運(yùn)礦道路至 225#礦體 2000 米， 225#至 6#礦體1500 米） 。二、項(xiàng)目特點(diǎn)該裝運(yùn)項(xiàng)目具有作業(yè)范圍大、裝運(yùn)量大、道路運(yùn)輸條件復(fù)雜、周邊村屯影響大等特點(diǎn)。在裝運(yùn)礦工作前必須先修建到達(dá)礦體的裝

7、運(yùn)礦臨時道路。運(yùn)礦過程中，要考慮裝運(yùn)礦、臨時道路修建及維護(hù)同時進(jìn)行，互不干擾，互促互進(jìn)。需要對各工序進(jìn)行科學(xué)、合理組織安排，保證裝運(yùn)、道路修建同時施工，互相創(chuàng)造工作面。嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程操作，嚴(yán)格按方案裝運(yùn)。本裝運(yùn)礦項(xiàng)目為24 小時作業(yè)，對周邊老百姓生活影響較大，及時做好運(yùn)礦道路灑水工作，晚上運(yùn)礦作業(yè)盡量避免車輛噪音擾民。第三章項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備第一節(jié)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)我公司成立“那甲礦段 DN28#礦體及馬隘都安礦段DD255#、 DM6#礦體及東凌-多甲礦區(qū)DL180#、 DL111#礦體、敬德礦區(qū)DJ271#原礦裝運(yùn)作業(yè)外委項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理部”， 按項(xiàng)目法組織施工，并實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)

8、理作為項(xiàng)目的獨(dú)立主體在法人授權(quán)的情況下，全面履行本項(xiàng)目合同義務(wù)、責(zé)任、權(quán)利，保質(zhì)量、保工期完成施工任務(wù)。為確保項(xiàng)目的順利開展，項(xiàng)目部由具備豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員組成，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，該部將全面負(fù)責(zé)施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全、核算等工作，根據(jù)作業(yè)計(jì)劃和施工預(yù)算提出勞動力、材料、機(jī)具需要用量計(jì)劃，統(tǒng)一指揮生產(chǎn)，協(xié)調(diào)落實(shí)資金和保證施工物資的供應(yīng)。確保本項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、成本、安全和文明施工等五項(xiàng)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。設(shè)立項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)如下：裝運(yùn)礦工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理裝運(yùn)部質(zhì)檢部安全環(huán)保材料部設(shè) 備 部后勤部部各專業(yè)隊(duì)（組 ）第二節(jié) 項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)職責(zé)我公司是一支有強(qiáng)大管理實(shí)力和技術(shù)力量的專業(yè)裝運(yùn)

9、隊(duì)伍，在項(xiàng)目管理方面制訂有一系列的管理制度及各崗位職責(zé)。如項(xiàng)目管理辦法、 質(zhì)量管理辦法、 安全管理實(shí)施細(xì)則、 財(cái)務(wù)管理辦法、 材料管理辦法等管理制度及措施。崗位職責(zé)有項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)、 項(xiàng)目總工崗位職責(zé) 、 項(xiàng)目副經(jīng)理崗位職責(zé)、 質(zhì)檢工程師崗位職責(zé)、 機(jī)械工程師崗位職責(zé) 、 材料及財(cái)務(wù)員崗位職責(zé)、 技術(shù)員及施工員崗位職責(zé)等。以上各項(xiàng)制度、管理?xiàng)l例中明確了項(xiàng)目工期、質(zhì)量、安全、費(fèi)用四大目標(biāo)管理的要求及措施，明確了各崗位人員的分工、職責(zé)及權(quán)力，有力地保證了項(xiàng)目的順利進(jìn)行。為了確保本項(xiàng)目達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，積極貫徹執(zhí)行ISO9002-GB T19002 質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，使我們的管理走上規(guī)范化、

10、標(biāo)準(zhǔn)化的管理軌道，強(qiáng)化其質(zhì)量管理職能。第三節(jié) 目標(biāo)管理計(jì)劃我單位將根據(jù)本項(xiàng)目合同范圍，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行施工。我們要充分發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢，嚴(yán)格按照IS09002 質(zhì)量管理模式組織施工，成立過硬的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面履行施工合同及對甲方的承諾，保證項(xiàng)目質(zhì)量按國家頒布的項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)評定達(dá)到分項(xiàng)項(xiàng)目100% 合格等級。第四章總體裝運(yùn)方案、主要裝運(yùn)方法、一、總體裝運(yùn)方案根據(jù)本項(xiàng)目裝運(yùn)量大、現(xiàn)場條件復(fù)雜的特點(diǎn)，確定裝運(yùn)順序，設(shè)置運(yùn)輸線路，確保能有序高效地把礦點(diǎn)的礦全部裝運(yùn)完。組織運(yùn)礦道路修建、裝車、汽車運(yùn)輸、協(xié)調(diào)后勤組四個工作組密切配合進(jìn)行工作，同時進(jìn)入現(xiàn)場。首

11、先運(yùn)礦道路組修建運(yùn)礦道路及雨季防排水溝，然后再裝車組將礦裝 車，汽車組負(fù)責(zé)將鋁土礦運(yùn)輸至發(fā)包人指定地點(diǎn)。如遇村民擋工或汽車設(shè) 備壞不能運(yùn)輸，則協(xié)調(diào)后勤組負(fù)責(zé)解決，保證裝運(yùn)鋁土礦正常穩(wěn)定供礦。二、主要裝運(yùn)方法、運(yùn)礦道路修建施工采用勾機(jī)、鏟車、自卸汽車以及石方爆破作業(yè)人員相結(jié)合施工修建。、 裝運(yùn)鋁土礦以每臺勾機(jī)配5-7 部自卸車 （依據(jù)現(xiàn)場施工工作面調(diào)配）進(jìn)行作業(yè)，設(shè)4 至 5 個點(diǎn)同時進(jìn)行，各點(diǎn)獨(dú)立作業(yè)互不干擾。3、沿途運(yùn)礦道路維護(hù)及灑水根據(jù)道路實(shí)際情況進(jìn)行。4、 雨季及時做好礦區(qū)及運(yùn)輸?shù)缆贩琅潘ぷ鳌Ｈ绫┯晏觳荒苓\(yùn)礦時期，公司對勾機(jī)司機(jī)及運(yùn)礦汽車司機(jī)等進(jìn)行安全教育，并對汽車進(jìn)行維修保養(yǎng)，為晴天

12、裝運(yùn)礦做好準(zhǔn)備工作。抓緊晴天裝運(yùn)礦的有利條件，盡量多裝運(yùn)礦和修建運(yùn)礦臨時道路。第五章裝運(yùn)準(zhǔn)備一、組織準(zhǔn)備組建項(xiàng)目經(jīng)理部：為組織好裝運(yùn)礦工作，使裝運(yùn)礦按質(zhì)按量、按進(jìn)度和安全文明目標(biāo)，本項(xiàng)目選派管理經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)管理人員組建成項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目實(shí)施。主要設(shè)備車輛及勞力：裝運(yùn)礦設(shè)備車輛及勞力的安排主要根據(jù)裝運(yùn)礦量和工作進(jìn)度，按照裝運(yùn)礦進(jìn)度計(jì)劃安排。本裝運(yùn)項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，為按期完成裝運(yùn)礦任務(wù)，公司配置車輛及設(shè)備數(shù)量見附表。二、技術(shù)工作準(zhǔn)備：為科學(xué)、合理組織裝運(yùn)礦工作，必須認(rèn)真、詳細(xì)的做好如下技術(shù)準(zhǔn)備 工作：. 技術(shù)人員熟悉整個礦體坡度走勢，規(guī)劃好初始裝運(yùn)點(diǎn)以及裝運(yùn)線路。.

13、與發(fā)包人共同深入、詳細(xì)勘查礦體及邊界范圍，熟悉現(xiàn)場周圍環(huán)境，如周邊已有的鄉(xiāng)村公路、裝運(yùn)礦時有可能會影響的周圍村屯等。.規(guī)劃、修建好運(yùn)礦道路。.對負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工作人員進(jìn)行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)公司有關(guān)的管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程及作業(yè)規(guī)程、運(yùn)礦車輛操作注意事項(xiàng)，熟悉有關(guān)本運(yùn)礦工作的技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。三、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：根據(jù)本裝運(yùn)礦工作量大小，合理配備設(shè)備及車輛的數(shù)量，具體見后附表（機(jī)械設(shè)備清單）。設(shè)備進(jìn)場前，準(zhǔn)備好足量的燃油儲備、足量的機(jī)械設(shè)備易損件和機(jī)械維修機(jī)具，做到裝運(yùn)時后勤供應(yīng)充足，有備無患。四、協(xié)調(diào)好周邊關(guān)系，辦理裝運(yùn)礦手續(xù)，為裝運(yùn)礦做準(zhǔn)備。裝運(yùn)礦前與周邊的村屯協(xié)調(diào)好關(guān)系，做好周邊村民思想工作，做好

14、道路灑水、道路維修等相關(guān)工作，辦理裝運(yùn)礦手續(xù)，為保障裝運(yùn)礦工作順利進(jìn)行。第六章裝運(yùn)順序、總進(jìn)度計(jì)劃1 、裝運(yùn)順序總體裝運(yùn)礦順序應(yīng)按“先高后低、 先里后外，沿礦體山坡逐級向下裝運(yùn)”,各裝運(yùn)工作組獨(dú)立組織裝運(yùn)施工，互不影響。2、總進(jìn)度計(jì)劃因招標(biāo)文件中要求工期：I 標(biāo)段：那甲礦段DN28#礦體12 個月，馬隘都安礦段DD255#、 DM6#礦體 6 個月；標(biāo)段：東凌-多甲礦區(qū)DL180#、DL111#礦體 12 個月，敬德礦區(qū)DJ271#礦體 6個月。因此我公司承諾：將按以上招標(biāo)文件工期要求完成相應(yīng)標(biāo)段裝運(yùn)任務(wù)，并做到適當(dāng)提前。我公司按發(fā)包人要求的工期編制詳細(xì)裝運(yùn)礦進(jìn)度計(jì)劃見下表，同時按照總的裝運(yùn)礦

15、進(jìn)度計(jì)劃，編制人力、機(jī)械設(shè)備、材料等保障 裝運(yùn)任務(wù)完成所需的計(jì)劃。那甲礦段DN28#礦體進(jìn)度計(jì)劃橫道圖時間 工作本項(xiàng)目的總工期為12 個月510204080120160180220260355365準(zhǔn)備工作運(yùn)礦道路工程臨時道路工程裝運(yùn)礦工程項(xiàng)目驗(yàn)收DD255#、 DM6#礦體進(jìn)度計(jì)劃橫道圖時間 工作本項(xiàng)目的總工期為6 個月51020406080100120140160175180準(zhǔn)備工作運(yùn)礦道路工程臨時道路工程裝運(yùn)礦工程項(xiàng)目驗(yàn)收東凌-多甲礦區(qū)DL180#、 DL111#礦體進(jìn)度計(jì)劃橫道圖時間 工作本項(xiàng)目的總工期為12 個月510204080120160180220260355365準(zhǔn)備工作運(yùn)礦

16、道路工程臨時道路工程裝運(yùn)礦工程項(xiàng)目驗(yàn)收敬德礦區(qū)DJ271#礦體進(jìn)度計(jì)劃橫道圖時間 工作本項(xiàng)目的總工期為6 個月51020406080100120140160175180準(zhǔn)備工作運(yùn)礦道路工程臨時道路工程裝運(yùn)礦工程項(xiàng)目驗(yàn)收第七章裝運(yùn)礦主要工序、方法一、運(yùn)礦道路施工方案一、施工準(zhǔn)備1 、組織技術(shù)人員與發(fā)包人共同勘查現(xiàn)場，規(guī)劃運(yùn)礦線路等相關(guān)技術(shù)交底。2、車輛設(shè)備配備根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度的要求特配備大型挖掘機(jī)5 臺，自卸車15 輛，鏟車1 臺、壓路機(jī)1 臺。3、在修建運(yùn)礦道路時，遇到石方需要爆破時，做好爆破審批手續(xù)及爆破安全措施。二、施工方法1 、運(yùn)礦道路施工方法東凌 DL111#礦體由縣道公路向裝運(yùn)點(diǎn)方向鋪設(shè)

17、運(yùn)礦道路主干道約300 米，然后分岔運(yùn)輸支道1200 米至礦體裝運(yùn)點(diǎn)。由于該路為運(yùn)礦道路，因此依地勢走向施工運(yùn)礦道路。因縣道公路至礦體有較高的山坡，修路時將該山坡挖運(yùn)成本較大，只能盡量降低山坡坡度，運(yùn)礦車輛能安全、順利通行即可。東凌DL180#礦體從縣道公路指定入口修建一條2000 米運(yùn)礦道路至礦體后再修運(yùn)礦道路。修建運(yùn)礦道路時由挖掘機(jī)將線路灌木雜草、表土進(jìn)行清理裝車運(yùn)走，清理表土深度必須達(dá)到老土層，清理寬度為8 米。如遇高出路基的大塊石頭則進(jìn)行爆破處理。爆破時，所有車輛、設(shè)備及人員均撤離到安全地方待爆破完成后方可再進(jìn)場作業(yè)。清理完松土后用壓路機(jī)對路基進(jìn)行碾壓密實(shí)處理， 要求壓實(shí)度達(dá)到0.92

18、， 接著鋪設(shè)厚度為100cm 大塊片石做為運(yùn)礦道路基層，并用挖掘機(jī)炮錘打碎部份石塊填充間隙，然后鋪20cm 厚的礫石，用壓路機(jī)對路面再次進(jìn)行壓實(shí)處理，最后鋪20cm 厚度的泥結(jié)碎石，用鏟車鋪平，要求路面高于路肩5cm ，再次使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并由來回運(yùn)輸車進(jìn)行碾壓即可（詳見下圖）。按上述方案逐漸向礦體延伸修建運(yùn)礦道路。各作業(yè)車輛及設(shè)備相互協(xié)調(diào)配合，工作面沒有完全打開之前先安排其他車輛設(shè)備進(jìn)場作業(yè)，視工作進(jìn)度適當(dāng)增加車輛設(shè)備。道路兩邊各設(shè)一條30cm 寬排水溝，以便雨天排水（詳見下圖）。2、運(yùn)礦臨時道路施工方法根據(jù)礦體地型地貌，按照“先高后低、先上后下、先里后外”的裝運(yùn)原則合理布局臨時道路。按

19、照裝礦先后順序，用挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī)開出一條10 米寬的運(yùn)礦主干道路，然后修建各支線道路（如圖）。因臨時道路在礦體區(qū)，裝運(yùn)完道路周邊鋁土礦后還要將臨時道路壓礦裝完，做到不浪費(fèi)礦產(chǎn)資源，所以臨時運(yùn)礦道路不使用任何石料，僅以原地型剝除表土或表礦層進(jìn)行修建。修建臨時道路時表土要集中堆放到不影響裝運(yùn)礦的地點(diǎn)以便后期復(fù)墾使用，如為鋁土礦則運(yùn)送至發(fā)包人指定卸礦點(diǎn)。修建的臨時道路除去表土或表礦層后由路面自然風(fēng)干或曬干兩至三天然后用壓路機(jī)進(jìn)行輾壓密實(shí)，達(dá)到運(yùn)輸條件后運(yùn)礦車輛方可進(jìn)入裝運(yùn)礦作業(yè)。道路兩邊均留30 20cm 排水溝。二、裝礦與運(yùn)輸方案一、裝礦方法：裝礦以“先高后低、先上后下、先里后外、分層裝車”

20、的原則，東凌DL111#、 DL180#礦體同時進(jìn)行裝運(yùn)，每臺挖掘機(jī)與5-7 輛運(yùn)礦車組成一個裝運(yùn)小組，每個小組獨(dú)立作業(yè)，互不影響。每臺挖掘機(jī)在臨時運(yùn)礦道路旁建好裝礦平臺，在平臺上順時針裝鋁土礦（如圖）。為保證安全，車輛進(jìn)入裝礦點(diǎn)停好車，汽車司機(jī)示意挖機(jī)司機(jī)可以裝 礦后，挖掘機(jī)才能向車箱裝礦，裝礦時司機(jī)必須下車在安全地方指揮裝礦，裝完礦后挖機(jī)司機(jī)必須將車箱上的礦用鏟斗輕輕的壓一下表面，避免運(yùn)輸途中掉礦，嚴(yán)禁裝車時將塊礦露出車箱外。在裝礦過程中如遇大塊礦（超過發(fā)包人接收范圍），為不影響裝運(yùn)礦進(jìn)度，必須先集中堆放指定地點(diǎn)，待雨天用挖掘機(jī)破碎錘破成符合規(guī)格的塊礦后方能裝車，破碎錘破不了的特大塊礦要委

21、托有資質(zhì)的爆破公司進(jìn)行爆破，爆破時為保證安全，所有車輛、設(shè)備及人員均撤離到安全地方待爆破完成后方可再進(jìn)場作業(yè)。裝完臨時裝礦平臺周邊礦后，挖掘機(jī)退出原臨時裝礦平臺重新再建一個裝礦平臺，新建裝礦平臺點(diǎn)保證能裝到原臨時裝礦平臺的鋁土礦，依此類推建立新裝點(diǎn)，保證裝礦井然有序、循序漸進(jìn)，裝完礦區(qū)所有礦。裝礦過程中遇巨型塊石礦要破碎處理后才能裝車，不能強(qiáng)行裝車損壞車輛設(shè)備。現(xiàn)場安全員在裝礦過程中巡視檢查現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)冒險(xiǎn)、違章作業(yè)及時責(zé)令停止并糾正，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時進(jìn)行整改。裝礦過程中現(xiàn)場管理人員時刻注意礦層厚度、礦石品味等情況，對不能確定礦或非礦層時要及時與發(fā)包人聯(lián)系，由發(fā)包人確認(rèn)后方可進(jìn)行裝礦作業(yè)。在沒有

22、確認(rèn)之前為不影響裝運(yùn)進(jìn)度，現(xiàn)場管理人員安排挖掘機(jī)可到相鄰點(diǎn)進(jìn)行裝礦作業(yè)。裝運(yùn)過程中一定要注意礦體界限，不得超界裝運(yùn)。二、運(yùn)輸方法：車輛在裝礦運(yùn)輸前必須檢查車輛輪胎及車況是否良好，病車不能裝運(yùn)礦，進(jìn)入裝礦平臺后司機(jī)先下車離開，在安全的地方與挖機(jī)司機(jī)溝通裝礦事宜。裝礦要求不能太滿，裝完后挖掘機(jī)用斗將車廂內(nèi)礦石稍微壓實(shí)、壓平，以免在運(yùn)輸路途中掉礦。裝完礦后司機(jī)再次檢查車況并經(jīng)安全員同意后方可離開裝礦平臺。在運(yùn)礦途中車速不能超過20 公里/小時 （不論重車或空車） ，禮讓行人與其他車輛?？哲囈欢ㄒ酆煤笙浒?，避免發(fā)生事故或噪音擾民。運(yùn)礦車經(jīng)過村屯時要格外小心，車速要放慢，注意街道行人、攤位及兩傍的遮陽

23、傘等空中物體。嚴(yán)禁在運(yùn)礦路上卸礦。運(yùn)礦車要嚴(yán)格遵守國家交通法規(guī)，倒車要鳴笛，轉(zhuǎn)彎要打轉(zhuǎn)向燈，會車時要變光。禁止沒有燈光或燈光不齊全的車輛天黑后進(jìn)入礦體裝運(yùn)礦。敬德礦區(qū)DJ271#原礦運(yùn)送至靖西華銀礦業(yè)有限公司、東凌礦區(qū)運(yùn)送至馬牌洗礦廠，這兩個礦區(qū)運(yùn)礦要走縣級公路，為了防止掉礦，要求司機(jī)用篷布將車廂內(nèi)鋁土礦蓋嚴(yán)實(shí)。另外防止運(yùn)礦車壓壞縣級公路，要求每臺運(yùn)礦車運(yùn)礦重不高于30 噸。 多甲礦區(qū)運(yùn)礦要經(jīng)過3 公里縣級公路，也要求司機(jī)用篷布將車廂內(nèi)鋁土礦蓋嚴(yán)實(shí)。三、過磅與卸礦嚴(yán)格按照發(fā)包人要求進(jìn)行過磅計(jì)量、卸礦。運(yùn)礦車輛需按順序排隊(duì)過磅、卸礦，禁止插隊(duì)或亂停亂放，服從司磅員或現(xiàn)場人員指揮，上磅車速控制在

24、5 h 以內(nèi)。 到達(dá)卸礦平臺或卸礦地點(diǎn)后必須服從發(fā)包人卸礦工作人員指揮，按順序排隊(duì)卸礦，必須干凈卸完車上的礦后方能返回裝下一車礦。 運(yùn)礦車在卸礦平臺原礦倉卸礦時,應(yīng)注意發(fā)包方碎石機(jī)司機(jī)發(fā)出的信號,在碎石機(jī)司機(jī)打喇叭并將碎石機(jī)大小臂高舉在礦倉里面角落后，方可進(jìn)行卸礦；碎石機(jī)在作業(yè)或原礦倉檢修作業(yè)時，禁止運(yùn)礦車卸礦。卸礦點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場管理人員，對到達(dá)卸礦點(diǎn)的車輛進(jìn)行調(diào)度指揮。四、道路維護(hù)及綜合防塵治理由于運(yùn)礦車輛多，且運(yùn)礦道路為泥結(jié)石路面，在晴朗干燥季節(jié)運(yùn)輸時產(chǎn)生大量塵土，污染環(huán)境，對周邊村民的生活產(chǎn)生影響，且揚(yáng)塵影響了汽車司機(jī)視線，產(chǎn)生道路運(yùn)輸安全隱患。我公司采用灑水降塵的方法除塵，配備 2 臺灑水車

25、24 小時輪流作業(yè)對全部運(yùn)礦道路進(jìn)行灑水，重點(diǎn)對村屯路段進(jìn)行灑水除塵。運(yùn)礦車輛來回運(yùn)礦，路面容易損壞，我公司在運(yùn)礦道路上配備1 臺鏟車、 1 臺小型自卸車，備有用于道路維護(hù)的碎石，對損壞的路面進(jìn)行修復(fù)，確保運(yùn)礦道路暢通，保障運(yùn)礦道路運(yùn)輸交通安全。五、防排水措施在裝礦過程中要注意預(yù)留雨天時的截排水溝，避免雨后雨水無法及時排出影響天晴后裝運(yùn)礦進(jìn)度，為天晴盡量多裝運(yùn)礦提供保障。雨后安排專人對礦區(qū)進(jìn)行排水溝疏通清理，盡快讓礦區(qū)的雨水排干，加快裝礦道路、礦體內(nèi)干燥程度以便及時投入運(yùn)礦工作。六、散落原礦清理措施在裝運(yùn)礦過程中，不能避免出現(xiàn)在運(yùn)輸?shù)缆费赝局袕能噹⒙湓V至路面上。為節(jié)約礦產(chǎn)資源，保證發(fā)包方的

26、利益，同時保護(hù)運(yùn)礦道路的路面清潔，為搞好周邊村民關(guān)系，我公司聘請附近村屯6 個村民對沿途散落原礦進(jìn)行收集，采取人工用鐵鏟與裝載機(jī)配合收集至小型自卸車內(nèi)，裝載機(jī)、小型自卸車在為道路維護(hù)運(yùn)輸、鋪設(shè)碎石完成時，再進(jìn)行散落原礦清理收回。如此做法充分利用了用于道路維護(hù)的裝載機(jī)、小型自卸車；聘請當(dāng)?shù)卮迕駷樯⒙湓V人工清理收集，也提高了附近村民的收入，做到“人盡其才、物盡其用” 。七、現(xiàn)場臨時設(shè)施因裝運(yùn)礦工期不長，裝運(yùn)現(xiàn)場地處周邊村屯，裝運(yùn)礦作業(yè)人員生活區(qū)租用村民民宅即可，修路前期可采用臨時帳棚；在施工現(xiàn)場設(shè)臨時的修理車間以及車輛、勾機(jī)等設(shè)備停放場地；設(shè)置一個運(yùn)輸車輛、勾機(jī)等設(shè)備加油點(diǎn)。八、安全監(jiān)督管理 該

27、裝運(yùn)礦工作的主要安全隱患是運(yùn)礦車輛。公司設(shè)有專職的安全員， 對礦區(qū)的運(yùn)礦車輛進(jìn)行安全監(jiān)督管理，有冒險(xiǎn)運(yùn)輸、違章運(yùn)輸及時制止。在雨天無法運(yùn)礦的情況上對司機(jī)進(jìn)行安全教育，車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證 人員從思想上不斷強(qiáng)化安全意識，設(shè)備上做到正常運(yùn)輸無安全隱患。車輛、 設(shè)備保險(xiǎn)專人專管，無保險(xiǎn)或保險(xiǎn)過期的車輛一律不得上路，設(shè)備不得開 工。九、現(xiàn)場防滅火措施 裝運(yùn)工作面的火災(zāi)隱患點(diǎn)是為車輛及設(shè)備加油的儲油罐，該加油點(diǎn)嚴(yán)格按照加油站的規(guī)程進(jìn)行管理，責(zé)任落實(shí)到個人，并且不定期進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)隱患及時處理；其次是正在作業(yè)的裝運(yùn)輸設(shè)備，在每臺設(shè)備上必須配 備滅火器，并制定防滅火措施，對滅火器材定期檢查，設(shè)備要定期保

28、養(yǎng)、 更換。再次礦區(qū)周邊有部分雜草樹木，切實(shí)做好安全用火教育工作，嚴(yán)禁員工在礦區(qū)及礦區(qū)周邊使用明火或暗火。如出現(xiàn)火災(zāi)及時組織人員及設(shè)備 進(jìn)行滅火，必要時報(bào)警處理。十、與周邊村民的協(xié)調(diào) 我公司配備專職協(xié)調(diào)員，平時進(jìn)入村屯了解村民對裝運(yùn)礦的想法，做好裝運(yùn)礦的宣傳工作，為我公司裝運(yùn)礦對村民的影響能得到理解。同時對 村民提出的一些需要解決的問題，我公司盡量幫助處理。如村民需要做工 提高收入時，我公司將聘請其為散落原礦清理收集做工；旱季時村民喝水 困難，我公司派灑水車儲水送到村民家中解決飲水問題；部分村民修建通行的便道或房屋挖基坑需要設(shè)備時，我公司將派出挖掘機(jī)幫助修建。我公司將盡量幫助附近村民，與周邊村

29、民搞好關(guān)系，互相理解，互相支持。不能處理的及時上報(bào)發(fā)包人協(xié)調(diào)處理。對裝運(yùn)礦過程中出現(xiàn)的任何 第三方問題均由協(xié)調(diào)人員先進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，如協(xié)調(diào)處理不下，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo) 或相關(guān)部門進(jìn)行處理。確保裝運(yùn)礦任務(wù)順利進(jìn)行。第八章裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備保證措施在開工令下發(fā)之日起且在無其它因素影響的前提下，設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃：組織 5 臺挖掘機(jī)，配自卸車15 輛，壓路機(jī)1 臺、鏟車1 臺 24 小時作業(yè)，首先把連接公路的運(yùn)礦道路在15 天左右修建完成。之后組織10 臺挖掘機(jī)，配自卸車35 臺，在不下雨的情況下24 小時作業(yè)，并確保車輛設(shè)備出勤率90%。車輛設(shè)備的增減，依據(jù)發(fā)包人要求，按需調(diào)配。雨天不能出礦停工的情況下統(tǒng)一對車輛、挖掘

30、機(jī)等設(shè)備進(jìn)行全面維修保養(yǎng)，確保天氣晴好的情況下所有設(shè)備都能進(jìn)行裝運(yùn)礦作業(yè)，保證在規(guī)定工期內(nèi)完成。同時配備4臺灑水車及1 臺鏟車 2 臺自卸車對沿途運(yùn)礦道路進(jìn)行灑水及養(yǎng)護(hù)。遇不可抗拒因素，工期順延。在發(fā)包人確定的開工日期的前兩天，所有機(jī)械設(shè)備依次進(jìn)場，直至項(xiàng)目全部完工撤出。用于該裝運(yùn)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備清單序號機(jī)械設(shè)備型號 規(guī)格數(shù)量 （臺）名稱發(fā)動機(jī)號備注1勾機(jī)PC3601小松268367842勾機(jī)PC3601小松268548293勾機(jī)PC3601小松268358494勾機(jī)PC3601小松268696725勾機(jī)PC3601小松268684686勾機(jī)PC3601小松268683867勾機(jī)PC3601小松2

31、68557788勾機(jī)PC3601小松268563989勾機(jī)PC3601小松2684635810勾機(jī)PC3201卡特GHY0076311勾機(jī)PC3201卡特MGD0037212勾機(jī)PC3291卡特BSW0378313勾機(jī)PC320D1卡特MZD0389214勾機(jī)PC3361卡特ADG00673用于該裝運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸汽車清單運(yùn)輸設(shè)備名稱機(jī)動車登 記證編號車牌號上次檢驗(yàn)時間下次檢驗(yàn)時間安全檢驗(yàn)情況備注重型自卸車450009408687桂 L401262016.082017.08合格重型自卸車450009408576桂 L408692016.072017.07合格重型自卸車桂 L337562016.220

32、17.2合格重型自卸車桂 AD68742016.122017.12合格重型自卸車桂 LH61862016.112017.11合格重型自卸車桂 L418662016.112017.11合格重型自卸車450009748759桂 L131632016.102017.10合格重型自卸車450009747661桂L1324652016.102017.10合格重型自卸車桂 AE50012016.102017.10合格重型自卸車桂 AE78312016.122017.12合格重型自卸車桂 LC79372016.092017.09合格重型自卸車桂 LC58802016.092017.09合格重型自卸車桂 L3

33、25372016.122017.12合格重型自卸車桂 E138582016.122017.12合格重型自卸車桂 AE87702016.122017.12合格重型自卸車桂 AD51832016.112017.11合格重型自卸車桂 L627052016.042017.04合格重型自卸車桂 L635822016.042017.04合格重型自卸車貴 E828582016.042017.04合格重型自卸車貴 E826352016.042017.04合格重型自卸車桂 LD06962016.112017.11合格重型自卸車貴 E828082016.042017.04合格重型自卸車桂 LC95702016.1

34、22017.12合格重型自卸車桂 LD10562016.122017.12合格重型自卸車桂 LD10392016.122017.12合格重型自卸車貴 E828682016.052017.05合格重型自卸車桂 BK70702016.062017.06合格重型自卸車桂 LC25212016.042017.04合格重型自卸車桂 AD70012016.012017.01合格重型自卸車桂 AD70232016.012017.01合格重型自卸車桂 LC25812016.042017.04合格重型自卸車桂 LC75972016.072017.07合格重型自卸車桂 LC65882016.122017.12合格

35、重型自卸車渝 BD03592016.122017.12合格重型自卸車桂 LD06152016.102017.10合格灑水車6臺鏟車2臺第九章勞動力保證措施勞動力安排計(jì)劃1 、根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和復(fù)雜程度，遵循合理分工與密切協(xié)作的原則，組織高效率的施工隊(duì)伍。2、做好職工入場教育工作，按照開工日期和勞動力需要量計(jì)劃，分別組織特殊工種工人分批進(jìn)場，安排好職工生活，并進(jìn)行安全、防火、文明施工和遵紀(jì)守法教育，使職工嚴(yán)格遵守上級頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度。對特殊工種進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)，無上崗證者嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場施工。4、本項(xiàng)目所需勞務(wù)隊(duì)伍的組織及調(diào)配由本公司從具有熟練施工經(jīng)驗(yàn)并具相應(yīng)有資質(zhì)的施工隊(duì)伍中進(jìn)行精心挑選得

36、出，根據(jù)項(xiàng)目要求，分階段投入勞動力。勞力組織調(diào)配計(jì)劃如下表。勞動力計(jì)劃表工種種類人數(shù)備注項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理2技術(shù)人員2管理人員4專職安全員3班組長6協(xié)調(diào)人員6專職資料員、統(tǒng)計(jì)員2挖掘機(jī)司機(jī)30汽車司機(jī)97鏟車司機(jī)3臨時道路作業(yè)人員5后勤服務(wù)人員2維修班組12散落原礦清理工6總計(jì)180第十章安全生產(chǎn)保證措施本裝運(yùn)項(xiàng)目安全目標(biāo)：無任何安全事故。一、建立安全責(zé)任制度公司設(shè)專職安全員，對裝運(yùn)礦過程進(jìn)行全程監(jiān)督管理。二、裝運(yùn)礦現(xiàn)場安全管理防護(hù)措施：成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌裝運(yùn)礦安全生產(chǎn)工作，保證各項(xiàng)措施的實(shí)施。做好安全教育和加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化。認(rèn)真貫徹落實(shí)國家和省市發(fā)布的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)程， 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全施工安全檢查監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系，做好安全檢查與防護(hù)，做到檢查經(jīng)?；?、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。抓好安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下的安全保證體系。項(xiàng)目的主要領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員要經(jīng)過專門的安全培訓(xùn)。經(jīng)理部負(fù)責(zé)現(xiàn)場的綜合管理，做到常備不懈，一抓到底。并加強(qiáng)與政府安全生產(chǎn)主管部門的