2022年智慧物流園區(qū)整體解決方案

1、互聯(lián)網(wǎng)+智慧倉儲物流整體解決方案智慧物流園區(qū)整體解決方案智慧倉儲物流管理系統(tǒng)運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、天空地一體化技術(shù)實現(xiàn)倉儲物流的一體化管理。前 言QIAN YAN發(fā)展背景1智慧物流園區(qū)解決方案2聚門戶技術(shù)實現(xiàn)3目錄Contents發(fā)展背景1面臨的機遇與挑戰(zhàn)、需求分析Part供應(yīng)鏈主管報告（CSCO agenda）：基于對400個頂級供應(yīng)鏈管理的行政高管訪談，總結(jié)出供應(yīng)鏈管理五大挑戰(zhàn)成本控制供應(yīng)鏈可視風(fēng)險管理全球化客戶預(yù)測精度55%70%60%56%43%缺少設(shè)備或者協(xié)同供應(yīng)需求預(yù)期的準(zhǔn)確性作為最核心的流程、數(shù)據(jù)以及技術(shù)是我們已知的風(fēng)險管理中最大的障礙，但這恰恰是最需要管理的提前量、交付和

2、質(zhì)量是最大挑戰(zhàn)間接成本降低點貨物保有成本運輸操作成本物流可視化物流準(zhǔn)確性物流時效多式聯(lián)運物流管理挑戰(zhàn)物流管理挑戰(zhàn)全球物流面臨的挑戰(zhàn)我國物流行業(yè)面臨挑戰(zhàn)與機遇國家09年GDP(億美元)物流成本佔GDP中國49,09218.1%日本50,72811.4%美國142,55810.5%IMF（國際貨幣基金組織）專家評估：中國物流業(yè)采用信息化技術(shù)后，可將物流成本占GDP 18.1%降至發(fā)達國家水平（約）10%。（按2009年GDP=49,092億美元，降8.1%，等于節(jié)省2,852億美元） 09年我國社會物流總費用占GDP的比率18.1%，2010年降低到17.8%，但仍遠高于發(fā)達國家(10%以下)，亟

3、待通過信息化改進使企業(yè)降本增效信息技術(shù)在物流領(lǐng)域中應(yīng)用程度普遍落后的現(xiàn)實，造成車輛空載率高（平均為50%），倉庫周轉(zhuǎn)率低，是導(dǎo)致我國物流行業(yè)成本長期居高不下的主要因素2009年各國物流成本比較我國物流行業(yè)當(dāng)前總體上呈現(xiàn)“一高一低”狀態(tài)物流信息化為現(xiàn)代物流帶來深刻的變革信息化程度低總體成本高只有約21%的物流企業(yè)信息化程度相對較高大部分物流企業(yè)依然采用傳統(tǒng)的經(jīng)營管理模式通過安裝監(jiān)控、監(jiān)督員工工作流程，促使員工規(guī)范、高效工作，從而降低企業(yè)管理成本，提高企業(yè)生產(chǎn)效率端到端流程監(jiān)控，視頻關(guān)聯(lián)錄像，事后可查證，避免糾紛，提升物品安全保障兩化融合增效（人、車、物）需求分析需求分析物流業(yè)務(wù)流程需求分析物流產(chǎn)

4、業(yè)鏈各方需求智慧物流園區(qū)解決方案2物流園區(qū)用戶結(jié)構(gòu)分析、贏利點分析、平臺架構(gòu)、建設(shè)思路、應(yīng)用分析Part總體方案：物流園區(qū)用戶結(jié)構(gòu)分析銀行稅收車管其他貨物代理海運公路航空倉儲鐵路第三方物流流通企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)交通運輸保險物流集散平臺基本運輸能力供應(yīng)商物流服務(wù)供應(yīng)商外部平臺協(xié)同金融保險電信服務(wù)政府監(jiān)督貨主/發(fā)貨人/收貨人電子商務(wù)物流行業(yè)組織專業(yè)論壇資訊信息園區(qū)電信運營商總體方案：物流園區(qū)盈利點分析總體方案：物流集散服務(wù)模型物流企業(yè)運營操作系統(tǒng)物流服務(wù)交易平臺第三方物流企業(yè)運輸企業(yè)第四方物流企業(yè)物流園區(qū)快 遞零 擔(dān) 運 輸汽車整車運輸水 路 貨 運鐵 路 貨 運航 空 貨 運集裝箱卡車運輸特 種 運

5、輸公路鐵路港口航空配 送 中 心普 貨 倉 庫保 稅 倉 庫港區(qū)場 站航 空 貨 站監(jiān) 管 倉 庫物 流 中 心特 種 倉 貯倉儲企業(yè)海 運 貨 代空 運 貨 代鐵 路 貨 代公 路 貨 代物流貨代企業(yè)客戶關(guān)系管理服務(wù)成本核算采購協(xié)同管理倉儲管理訂單管理配送管理運輸管理交易平臺管理物流市場總體方案：平臺功能及業(yè)務(wù)模式總體方案：電子商務(wù)平臺功能增值服務(wù)中心交易中心數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)中心1為園區(qū)用戶提供信息查詢服務(wù)：交易、路況、空運、水運、鐵路、氣象、物流標(biāo)準(zhǔn)等信息資訊中心2為園區(qū)用戶提供行業(yè)資訊服務(wù)：市場動態(tài)、行業(yè)新聞、物流招標(biāo)、行業(yè)政策等。3增值服務(wù)中心為園區(qū)用戶提供增值服務(wù)：貨運跟蹤、金融服務(wù)、報

6、關(guān)代理、需求預(yù)測、應(yīng)用托管等。4交易中心為園區(qū)用戶提供交易平臺服務(wù)：車貨匹配、電子商務(wù)、ASP租賃、設(shè)備租賃、倉庫租賃等。資訊中心門戶服務(wù)系統(tǒng)移動互聯(lián)網(wǎng)門戶服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)門戶服務(wù)系統(tǒng)物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)追溯與防偽系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)電子鎖堆場管理系統(tǒng)應(yīng)用層園區(qū)信息管理系統(tǒng)智能安防智能交通智能路燈辦公自動化融合通訊桌面云呼叫中心視頻會議Etrip綜合大樓信息系統(tǒng)智能樓宇智能樓宇自控電子巡更報警系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心園區(qū)信息化系統(tǒng)增值服務(wù)中心 貨運跟蹤報關(guān)代理咨詢規(guī)劃倉儲中介.金融服務(wù)需求預(yù)測緊急救援人才市場應(yīng)用托管物流標(biāo)準(zhǔn)查詢應(yīng)用數(shù)據(jù)中心空、水、鐵運信息查詢交易信息查詢氣象信息查詢路況信息查詢行業(yè)新聞資訊

7、中心行業(yè)動態(tài)行業(yè)政策企業(yè)資質(zhì)物流標(biāo)準(zhǔn)物流信息平臺電子商務(wù)設(shè)配租賃ASP租賃車貨匹配在線交易/支付/結(jié)算計算資源存儲資源GIS引擎M2M門戶引擎Mobile統(tǒng)一身份認(rèn)證統(tǒng)一用戶管理數(shù)據(jù)分析MDM平臺云計算平臺與中心層網(wǎng)絡(luò)層有線無線傳輸系統(tǒng)接入系統(tǒng)總體方案：智慧物流園技術(shù)架構(gòu)智慧物流園基于云計算、物聯(lián)網(wǎng)、ICT技術(shù)，可為物流園提供從規(guī)劃、設(shè)計、開發(fā)、實施與服務(wù)的整體解決方案，幫助物流園區(qū)提升物流智慧化水平。智慧物流園區(qū)整體方案亮點 借助傳統(tǒng)的IT與CT技術(shù)，引入云計算，物聯(lián)網(wǎng)，電子商務(wù)等新技術(shù)，實現(xiàn)園區(qū)的信息化； 依托物流信息化平臺及物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)，可為園區(qū)提供信息服務(wù)、交易服務(wù)、數(shù)據(jù)交互等服務(wù)，優(yōu)

8、化供銷配運環(huán)節(jié)中運輸，倉儲，配送管理管理，從而實現(xiàn)物流的自動化，信息化與智能化，有效整合供應(yīng)鏈上下游資源。從物流園的咨詢規(guī)劃階段介入，從信息化以及園區(qū)布置以及經(jīng)營方面整體考慮，優(yōu)化整體配置和功能布局端到端物流園整體解決方案與云應(yīng)計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，配合先進的物流專業(yè)管理系統(tǒng)，全面提高物流園運行效率有效整合供應(yīng)鏈，形成規(guī)模效應(yīng)物流信息平臺橫向兼容不同子系統(tǒng)，縱向靈活擴展應(yīng)用構(gòu)件，大幅降低投資。解決方案理念增效智慧物流全流程可視化監(jiān)管根據(jù)條碼信息監(jiān)控貨物運輸、倉儲全流程透明通過視頻抓拍提升掃碼工作效率提升錄像檢索效貨車場內(nèi)引導(dǎo)裝卸貨計時工業(yè)相機面單抓拍自動識別系統(tǒng)融合智能運維大華視頻云解決方案

9、-全國聯(lián)網(wǎng)平臺整體平臺的前端接入能力可按需擴展至上百萬路。兼容主流廠家前端，節(jié)省成本。大華前端支持主動注冊功能，支持?jǐn)嚯?、斷網(wǎng)重注冊，提升企業(yè)管理效率接入能力收件、分揀、倉儲、裝卸、整個分撥 中心的業(yè)務(wù)全流程實現(xiàn)可視化并可針對不同分撥中心，上載當(dāng)?shù)仉娮拥貓D，實現(xiàn)基于實際環(huán)境的點播抽查電子地圖可視化需求及場景01分揀中心門口指示當(dāng)前空位總數(shù)建議開往的倉位編號記錄進出園區(qū)的車輛信息園區(qū)車位引導(dǎo)01抓拍相機+地磁檢測視頻自動檢測車位占用情況自動與倉位編號一一匹配車位空余情況顯示車輛空位檢測01車輛停靠時刻車輛駛離時刻?？寇囕v的車牌號碼車輛?？康臅r間周期車輛裝卸貨記錄自動化倉儲管理，從產(chǎn)品入庫開始分區(qū)

10、域，分堆放區(qū)進行貨物管理，配合部署在倉庫內(nèi)部的濕度，溫度感應(yīng)器，自動對倉庫進行濕度溫度的調(diào)節(jié)，保證原材料及產(chǎn)品良好的儲存狀態(tài)。到貨入庫在庫出庫出貨退貨廢棄盤點到貨檢查入庫系統(tǒng) 通過手持終端，任何人都可以簡單的，正確對貨物進行驗貨，并將貨物放入最合適的貨架與物流系統(tǒng)連攜與ERP系統(tǒng)對接統(tǒng)計分析系統(tǒng) 與ERP系統(tǒng)進行對接貨架及堆放管理 通過對貨架和商品批號的管理，可以實現(xiàn)不必要的庫存的精確管理庫存盤點 定期的對倉庫中的貨物數(shù)量進行盤點出庫驗貨系統(tǒng) 任何人都可以通過手持終端對商品進行驗貨，打包等工作。配送管理 用哪家送貨公司的車，車號，駕駛員，運送時間等進行管理退貨管理 對退貨的貨物進行正確的分類，

11、并登記到系統(tǒng)中進行處理。廢棄處理系統(tǒng) 對廢棄的貨物進行特殊的分類，并根據(jù)實際業(yè)務(wù)進行相應(yīng)的處理。業(yè)務(wù)場景一：智慧倉儲管理自動化立體倉儲系統(tǒng)倉儲子系統(tǒng)是集光、機、電、信息技術(shù)為一體的復(fù)雜的系統(tǒng)工程，能夠?qū)崿F(xiàn)物料傳輸、識別、分揀、堆碼、倉儲、檢索和發(fā)售等各個環(huán)節(jié)的全程自動化作業(yè)。自動化倉儲系統(tǒng)雙柱式單柱式貨架堆垛機機器人作業(yè)系統(tǒng)自動分揀系統(tǒng)自動化作業(yè)系統(tǒng)控制中心信息系統(tǒng)其它輔助設(shè)備：檢測、計量、養(yǎng)護、安全、消防等自動輸送系統(tǒng)自動導(dǎo)引輸送車系統(tǒng)輸送機系統(tǒng)智能倉儲管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)示意盤點、報損庫房管理貨物存取、領(lǐng)用出入庫掃描庫存預(yù)警、計劃訂單流程跟蹤、質(zhì)量檢驗條碼、RFID識別定位歷史查詢、決策分析倉儲管

12、理系統(tǒng)貨物監(jiān)管數(shù)據(jù)中心庫存查詢貨物統(tǒng)計貨物分配采購申請基于網(wǎng)絡(luò)的管理功能：貨物監(jiān)督管理倉儲訂單追蹤WMS內(nèi)容服務(wù)全局管理信息配置庫存管理出庫管理基本資料入庫管理計費管理物流云倉儲管理系統(tǒng)WMS出入庫庫存訂單分析配送財務(wù)倉儲管理系統(tǒng)制造商原材料批發(fā)商消費者零售商WMS功能描述WMS亮點描述入庫業(yè)務(wù)/出庫業(yè)務(wù)倉庫調(diào)撥/庫存調(diào)撥虛倉管理等功能多貨主、多倉庫支持全局庫存可視化強大的作業(yè)規(guī)則策略精益的庫內(nèi)作業(yè)管理物流車GPS衛(wèi)星核心網(wǎng)絡(luò)物流防控系統(tǒng)物流客戶端托運單填寫托運單錄入托運手續(xù)完成核心網(wǎng)絡(luò)負責(zé)數(shù)據(jù)雙向傳輸物流防控平臺管理人員調(diào)度監(jiān)控車輛派遣貨物簽收托運成功短信貨物進度短信托運完成短信托運客戶貨運

13、方收貨方貨物簽收進度查詢業(yè)務(wù)場景二：智慧物流運輸管理系統(tǒng)TMS運輸工具監(jiān)控調(diào)度、運輸單據(jù)處理GSM3G4G運輸管理系統(tǒng)物流監(jiān)控訂單管理運輸計劃TMS功能描述TMS亮點描述訂單管理運輸計劃運輸執(zhí)行物流監(jiān)控計費管理運輸優(yōu)化合理運輸管理功能，實現(xiàn)運輸資源利用率的體大提升，降低整體運輸成本優(yōu)化路線規(guī)劃系統(tǒng):幫助降低運輸成本和運輸時間內(nèi)置的規(guī)劃和計費引擎，提高運輸管理效率和準(zhǔn)確性內(nèi)置報表工具，滿足用戶個性需求可視可追溯，保證貨物安全，提高客戶滿意度結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和GPS技術(shù)，實時管理運輸作業(yè)和運輸工具車載監(jiān)管系統(tǒng)電子鎖可視運輸過程可視監(jiān)控智慧化運輸車輛防偽與追溯系統(tǒng)26功能描述亮點描述采購管理原材料管理包裝

14、賦碼庫存管理分銷管理防偽管理用戶管理可追溯可追蹤系統(tǒng)，保障貨品質(zhì)量；實施缺陷召回功能，可迅速實現(xiàn)缺陷貨物召回，將損害與損失降至最低保護消費者權(quán)益，提升行業(yè)品牌品質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可加快信息速度，有效提高供應(yīng)鏈效率云追溯平臺車輛定位軌跡回放車輛調(diào)度駕車監(jiān)控信息溝通業(yè)務(wù)場景三：智慧車輛管理智慧的車輛調(diào)度方案簡述模擬現(xiàn)實限制條件，包括車型、車隊、車輛數(shù)、服務(wù)時間，司機工作時間、要求送貨時間、貨品類型、數(shù)量，運輸特性針對各種運輸配送模式，包括多層配送中心運輸、多級聯(lián)運、輸入和輸出物流制定完整、連續(xù)的運輸計劃，優(yōu)化線路、數(shù)序、裝卸量隨業(yè)務(wù)需求，靈活配置、改進運輸計劃業(yè)務(wù)價值優(yōu)化車輛調(diào)度和運輸路線，提高

15、按時送貨率降低運輸成本，易于科學(xué)管理提高車輛利用率可視化的車輛跟蹤追溯智慧物流可視化應(yīng)用人，車，貨實時監(jiān)控(地點、軌跡、速度、溫度，濕度，重量，RFID，電子鎖等)車輛 管理歷史軌跡統(tǒng)計報表預(yù)警告警移動終端短信通知智慧物流手機貨物車輛智能匹配：大大減少了司機空駛時間以及等貨時間，多快好省地完成貨源與車源的撮合匹配反饋評級：根據(jù)信用評級，讓最好的貨找到信用最好的司機建立平臺上司機的績效機制，提升平臺運力質(zhì)量社交協(xié)同：通過智能資訊推送，博客功能，建立司機的在線社區(qū)，吸引新的司機，同時增大現(xiàn)有用戶對平臺的粘性地圖向?qū)В弘娮拥貓D/路線推薦，提升平臺的綜合服務(wù)能力簽收拍照：解決以往貨物回單周期慢的問題，

16、加快結(jié)算周期車載設(shè)備有效管理票款規(guī)范司機駕駛行為平臺服務(wù)器解碼器客戶端音響麥克風(fēng)中心大屏顯示監(jiān)控中心提高駕駛員的交通規(guī)則意識保障行車安全寬動態(tài)相機拍攝卸貨情況拍攝發(fā)生在貨廂后部的事件方便司機詳細查看各路攝像機的監(jiān)控錄像，音視頻信號采集、編碼、存儲信息采集上傳報警信號輸入輸出無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣移動傳輸效果好但帶寬低、費用高Wifi網(wǎng)絡(luò)帶寬高、費用低但覆蓋范圍有限與3G形成有效互補GPS定位，通過無線傳輸，車載DVR將車輛位置、經(jīng)緯度、行駛速度、精確時間、方向等實時上報到管理中心車載監(jiān)控圖像拖掛車連接器實時進行車輛監(jiān)控，本地保存車內(nèi)錄像有效對司機超載、車內(nèi)各類違法事件進行記錄，另外即時抽圖

17、功能可以對設(shè)備報警觸發(fā)圖片和設(shè)備定時抓拍圖片、實時監(jiān)控，視頻錄像電子圍欄限速區(qū) 行駛區(qū) 中轉(zhuǎn)站出發(fā)區(qū) 到達區(qū) 以圍欄為中心：支持按限速 區(qū) 行駛區(qū)、中轉(zhuǎn)站、出貨區(qū)、到貨區(qū)為維度，任意圈欄，有效規(guī)范了司機駕駛路線可實時對講，針對司機形勢路線進行實時調(diào)度車輛歷史軌跡查詢按日期進行查詢，可對車輛行駛路程進行查看，掌握車輛的歷史軌跡。支持查詢車輛某時間點的地理位置、 行駛方向、行駛速度等信息并可產(chǎn)生報警消息車載平臺功能業(yè)務(wù)場景四：園區(qū)安防視頻車牌識別RFID遠程識別車輛計數(shù)車牌識別、計數(shù)人臉抓拍、客流統(tǒng)計人臉識別門禁RFID遠程開門人員客流統(tǒng)計監(jiān)控中心統(tǒng)一顯示各園區(qū)車輛數(shù)量、人員流量廠區(qū)室內(nèi)道路消控中

18、心265槍機265半球高清球機云存儲/云計算8900綜合管理平臺4X6拼接大屏基于IP監(jiān)控專網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，采用1080P高清監(jiān)控視頻，使用H.265前端高清槍機、半球及球機設(shè)備對廠區(qū)的周界、出入口、辦公樓、倉庫、裝卸區(qū)域、食堂等區(qū)域進行無死角高清監(jiān)控視頻存儲使用大華云存儲運維系統(tǒng)針對整個園區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行運維管理綜合控中心（消控中心）部署拼接大屏，園區(qū)8900綜合管理平臺視頻監(jiān)控系統(tǒng)DH-IPC-PFW8808-A180-E4高清(400萬&800萬像素）多鏡頭全景紅外網(wǎng)絡(luò)攝像機5221系列高清槍機高清球機魚眼攝像頭倉庫裝卸區(qū)域室外使用400萬像素全景紅外相機進行全景化監(jiān)控裝卸碼頭產(chǎn)品交界區(qū)室

19、內(nèi)使用魚眼及球機進行全景監(jiān)控并利用球機聯(lián)動查看園區(qū)車輛主要出入口使用槍球聯(lián)動跟蹤廠區(qū)車輛出入口及人員狀況自動跟蹤拍攝視頻，主要包括物流車輛出入口、員工車輛出入口、訪客車輛出入口廠房、辦公重要區(qū)域利用智能視頻分析技術(shù)，如拌線入侵及區(qū)域入侵等，對室內(nèi)外重要區(qū)域進行視頻布控防范半球園區(qū)倉庫裝卸碼頭全景廠房重點區(qū)域視頻分析倉庫物料產(chǎn)品交接貨區(qū)全景園區(qū)車輛主要出入口跟蹤智能視頻分析安全防范系統(tǒng)可視化報警聯(lián)動園區(qū)可視化地圖顯示，視頻監(jiān)控與報警系統(tǒng)實時進行報警聯(lián)動，進行事件事前預(yù)防及事中及時指揮調(diào)度處理離線式電子巡更電子巡更：在線式，門禁、可視對講刷卡巡更棒、信息鈕門禁、可視對講點，支持巡更點視頻聯(lián)動可視化

20、巡查移動手持終端：日常巡邏、巡防、應(yīng)急處理，支持一鍵錄像、錄音、拍照，支持視頻會議，集群對講園區(qū)安保巡查園區(qū)周界報警系統(tǒng)聯(lián)動監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)報警視頻聯(lián)動，有效防范園區(qū)周界異常情況發(fā)生;紅外對射電子圍欄園區(qū)周界報警針對廠區(qū)的消控中心設(shè)備數(shù)據(jù)機房使用動環(huán)主機對溫濕度、UPS、水浸等實施監(jiān)控；廠區(qū)廠房的x層倉庫區(qū)域、x#化學(xué)品?；穫}庫及廠區(qū)等區(qū)域?qū)崟r溫濕度、氣體等環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)控；對工廠環(huán)境的排水排氣等進行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測，并可視化管理動力環(huán)境傳感器管理平臺數(shù)據(jù)監(jiān)測動環(huán)主機廠區(qū)動環(huán)監(jiān)測針對食堂食材存儲倉庫、就餐區(qū)、食品加工區(qū)域、消費區(qū)域進行去方位的視頻覆蓋，并且通過液晶顯示器實時播放相關(guān)區(qū)域食堂員工操作視頻；

21、食堂操作間出入口通過部署紅外體溫槍對員工進行檢測，視頻倉儲區(qū)域通過動環(huán)對環(huán)境溫濕度等實時監(jiān)測并數(shù)據(jù)疊加至現(xiàn)場視頻顯示；食品安全監(jiān)測巡更點位RFID網(wǎng)絡(luò)讀寫器巡更系統(tǒng)采用離線巡更、視頻接力及單兵手持終端結(jié)合進行可視化巡更；離線巡更采用巡更點位方式，配合人員定位系統(tǒng)，視頻報警柱實時點位視頻跟蹤DH-VTT8111BDH-SD-6A9230F-HNI-HDH-MPT300LT可視化巡更A座一層13：35：00（漏巡）5分鐘3分鐘4分鐘3分鐘8分鐘6分鐘A座二層13：40：00（已巡）A座休閑區(qū)13：43：00（已巡）B座一層13：47：00（早到）B座二層13：54：00（漏巡）B座休閑區(qū)13：57

22、：00（遲到）A座活動中心14：05：00（未巡）B座活動中心14：11：00（早到）7分鐘巡更讀卡器與監(jiān)控攝像機聯(lián)動，每次刷卡都會自動抓拍存儲，有效防止代巡邏情況發(fā)生巡更終端可以對監(jiān)控盲區(qū)做補充覆蓋（保安隊長配備）在線巡更做到實時記錄，有據(jù)可查，巡更人員工作效率在線巡更實時顯示模擬巡更線路模擬巡更按設(shè)置路線調(diào)用攝像機畫面（取決于監(jiān)控點位數(shù)量），提高保安人員巡更效率白班人員巡邏5個班次，可以減少到3個班次，2個巡邏班次用模擬巡更替代模擬巡更考勤訪客門禁梯控車輛消費可視化巡更會議簽到RFID卡13.56 MHz，2.4G Hz一卡通方案設(shè)計選用RFID雙頻卡（13.56 MHz，2.4G Hz）

23、作為員工卡，對考勤、訪客、門禁、梯控、車輛、消費、可視化巡更、會議簽到、人員定位等，真正實現(xiàn)廠區(qū)的“一卡通”應(yīng)用；人員定位園區(qū)一卡通背景音樂廣播系統(tǒng)針對廠區(qū)室內(nèi)與室外進行語音投放覆蓋，分區(qū)方式部署，每棟廠房劃分為一個區(qū)，辦公樓宇每層劃分一個區(qū)，食堂與餐廳每棟樓一個區(qū)；系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)廣播服務(wù)器、 IP網(wǎng)絡(luò)音頻矩陣、 IP網(wǎng)絡(luò)消防矩陣、網(wǎng)絡(luò)數(shù)字功放、壁掛音箱、吸頂音箱等6W/10W壁掛音箱3-6W吸頂音箱40W室內(nèi)音柱背景音樂廠區(qū)辦公樓一樓接待廳、接待室，二樓與三樓公共辦公區(qū)及工廠參觀連廊設(shè)置液晶顯示進行信息投放；針對廠區(qū)1、2、3、4、5號廠房生產(chǎn)車間布放液晶顯示器，實時進行信息發(fā)布，包括視頻、圖

24、片、文字等；廠區(qū)食堂二樓外側(cè)布放室外LED大屏，進行廠區(qū)信息發(fā)布；辦公樓生產(chǎn)廠房室外大屏信息發(fā)布系統(tǒng)電、水、氣對倉儲生產(chǎn)廠房車間及辦公樓宇的空調(diào)、照明電能及工業(yè)用氣使用情況實施能耗監(jiān)測控制管理；園區(qū)能源管理園區(qū)能耗監(jiān)測視頻會議系統(tǒng)滿足多種會議環(huán)境多終端接入行業(yè)應(yīng)用對接手機場景大屏拼接車載、手持終端監(jiān)控終端ipad場景大型會議室中型會議室電腦場景小型會議室創(chuàng)建會議RFID人員定位采用第二代RFID人員定位解決方案，成本更低，定位精確，集成部署簡單2.4G RFID讀寫器網(wǎng)絡(luò)實時掃描RFID卡片獲得的125K無線邊界管理器地址信息，在后臺的電子地圖上實時顯示RFID卡片所在位置RFID卡片有呼叫按

25、鍵，可以在2.4G RFID讀寫網(wǎng)絡(luò)覆蓋的監(jiān)管區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)一鍵呼叫后臺卡片內(nèi)置無源13.56MHZ芯片和天線，可以兼容目前一卡通領(lǐng)域的所有應(yīng)用。低成本的人員定位應(yīng)用解決方案可縮放的矢量電子地圖直觀顯示通過按鍵中實現(xiàn)緊急呼叫兼容一卡通應(yīng)用設(shè)計智慧餐盤 自選餐廳快速結(jié)算系統(tǒng)采用13.56MHz的HF RFID射頻技術(shù)，在每一個餐具底部植入RFID射頻芯片，餐具進入結(jié)算區(qū)后（射頻天線感應(yīng)區(qū)），通過對餐具底部RFID射頻芯片進行讀寫操作，借助于計算機及其通訊技術(shù)，實現(xiàn)對餐具底部RFID射頻芯片的通信和管理，實現(xiàn)快速結(jié)算參觀通道為防損員工內(nèi)盜情況發(fā)生，超市員工在下班后需要自清后才能離開超市，傳統(tǒng)方案方案采

26、用人工監(jiān)管方式或者靠員工自覺，對內(nèi)部員工很難進行有效的監(jiān)管，大華通過在員工通道設(shè)置人行閘機，員工通過RFID工卡進行進出控制，并聯(lián)動攝像機進行抓拍復(fù)合，可有效監(jiān)控員工進出時間、次數(shù)及人員。系統(tǒng)包括人行閘機，員工卡，人臉抓拍攝像機；員工通道設(shè)計DH-PYZ511通道出入口人臉抓拍攝像機物流綜合平臺園區(qū)報警重要場所無人值守，重點區(qū)域布防報警，攝像機/門禁報警聯(lián)動機房，財務(wù)室等重要房間，水泵房，配電房，空調(diào)間等基礎(chǔ)設(shè)施場景，消防出入口等場景智能融合應(yīng)急預(yù)案配置報警源配置報警等級配置報警聯(lián)動配置工作站警情上報自動/手動啟動預(yù)案關(guān)聯(lián)視頻、錄像上墻顯示關(guān)聯(lián)門禁點自動開/關(guān)門關(guān)聯(lián)廣播/信息發(fā)布通告關(guān)聯(lián)告警信

27、息推送產(chǎn)生報警（火警、盜警等）一鍵快捷，只需一鍵掃描！快速、全面地診斷系統(tǒng)狀況全能診斷，包含六大系統(tǒng)指標(biāo)、數(shù)十中小類設(shè)備指標(biāo)快捷修復(fù)，支持常用功能快捷入口，提高運維效率精細化報表，運維結(jié)果可直接導(dǎo)出成報表，便于后續(xù)工作展開應(yīng)用模式： 用戶可通過全能一鍵運維，快速、全面、即時的獲知系統(tǒng)的各項系統(tǒng)標(biāo)志狀況，是日常工作中一項非常實用、易用的功能。對檢測后的結(jié)果可導(dǎo)出為報表，指導(dǎo)下級展開運維工作智能運維聚門戶技術(shù)實現(xiàn)3大數(shù)據(jù)、系統(tǒng)架構(gòu)、物流調(diào)度、運營支撐平臺Part 大數(shù)據(jù)在政務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用，更加強調(diào)的政務(wù)大數(shù)據(jù)的開放和共享，一是委辦局之間政務(wù)數(shù)據(jù)資源的共享，二是面向社會公眾開放政務(wù)數(shù)據(jù)資源，引入政務(wù)應(yīng)用

28、與服務(wù)，發(fā)揮社會與市場的力量改善政府服務(wù)能力。 大數(shù)據(jù)平臺的功能目標(biāo)提供各類數(shù)據(jù)的融合與共享服務(wù)；提供大數(shù)據(jù)目錄的注冊、發(fā)布、查詢、獲取、應(yīng)用等服務(wù)。向各委辦局大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺提供大數(shù)據(jù)服務(wù)支撐，通過網(wǎng)站等辦公門戶向政府部門和社會公共提供數(shù)據(jù)使用服務(wù)。為需求單位提供大數(shù)據(jù)處理通用接口及工具，并統(tǒng)一實現(xiàn)與外部數(shù)據(jù)的接入服務(wù)。通過移動互聯(lián)網(wǎng)平臺、互聯(lián)網(wǎng)平臺、共享交換平臺等信息化基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)匯集、存儲、分析相關(guān)數(shù)據(jù)資源。聚門戶技術(shù)是實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的核心組件之一系統(tǒng)架構(gòu)功能描述大數(shù)據(jù)交換共享開放平臺 信息資源服務(wù)目錄管理服務(wù)接入管理系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)交換協(xié)議管理、規(guī)則管理、數(shù)據(jù)映射管理、數(shù)據(jù)抽取管理、數(shù)據(jù)清洗工

29、具、數(shù)據(jù)分類管理數(shù)據(jù)服務(wù)接口基礎(chǔ)服務(wù)接口擴展業(yè)務(wù)接口第三方服務(wù)接口 運維管理設(shè)備管理、日志管理、性能監(jiān)控、統(tǒng)計報表、控制面板、數(shù)據(jù)庫管理和數(shù)據(jù)庫狀態(tài)數(shù)據(jù)服務(wù)計費服務(wù)管理應(yīng)用管理訪問控制多種計費策略能力開放管理 數(shù)據(jù)運行監(jiān)測和分析數(shù)據(jù)挖掘、分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計、預(yù)測和BI展示跨域數(shù)據(jù)交換和管理數(shù)據(jù)定時抽取、數(shù)據(jù)分析、整理和管理臨時中間庫大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測利用hadoop和spark技術(shù)對批量的作業(yè)進行大數(shù)據(jù)預(yù)處理、大數(shù)據(jù)存儲及管理、大數(shù)據(jù)分析及挖掘、大數(shù)據(jù)展現(xiàn)和應(yīng)用，為政府和企業(yè)提供精確的預(yù)測和分析。大數(shù)據(jù)交換共享開放平臺系統(tǒng)設(shè)計容量：1000萬以上用戶為實現(xiàn)移動App的快速開發(fā)，開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“移動APP平臺”，具備工程管理、控件管理、模板管理、界面管理