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1、第頁(yè)專題07動(dòng)能和動(dòng)能定理思維導(dǎo)圖思維導(dǎo)圖知識(shí)詳解知識(shí)詳解知識(shí)點(diǎn)一:動(dòng)能1、定義:物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量。2、計(jì)算式:E3、國(guó)際單位:焦耳(焦,J)換算關(guān)系:1J4、標(biāo)矢性:標(biāo)量。5、正負(fù):恒為正值。6、瞬時(shí)性:動(dòng)能由物體的質(zhì)量m和瞬時(shí)速度v決定,是狀態(tài)量。7、相對(duì)性:選擇不同的參考系,物體的瞬時(shí)速度不同,動(dòng)能也就不同。通常選擇地面為參考系。典例1(2021湖北高一期中)A、B兩物體的速度之比為23,質(zhì)量之比為13,則A、B兩物體的動(dòng)能之比為()A29B49C427D274【答案】C【解析】根據(jù)動(dòng)能的表達(dá)式則故選C。典例2(2020遼寧鞍山市高一月考)一個(gè)質(zhì)量為2kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的小球,以2
2、m/s的速率做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌跡半徑為1m,則下列結(jié)論正確的是()A小球所受的合力大小為4NB小球所受合力的功率為16WC小球的動(dòng)能為8JD在小球轉(zhuǎn)動(dòng)半圈的過(guò)程中,小球所受合力做的功為零【答案】D【解析】A小球所受的合力大小為A錯(cuò)誤;B合力方向與速度方向垂直,根據(jù)P=Fvcos知=90知小球所受合力的功率為0,B錯(cuò)誤;C小球的動(dòng)能為C錯(cuò)誤;D由于合力方向與速度方向始終垂直,所以小球所受合力做的功為0,D正確。故選D。典例3(2021上海高三二模)奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目撐桿跳高如圖所示,下列說(shuō)法不正確的是()A助跑過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能逐漸增大B起跳后上升過(guò)程中,桿的彈性勢(shì)能先增大后減小C起跳后上升過(guò)程中
3、,運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能逐漸增大D在最高點(diǎn)桿的彈性勢(shì)能最大【答案】D【解析】A加速助跑過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員的速度越來(lái)越大,故其動(dòng)能增加,A正確;B運(yùn)動(dòng)員上升過(guò)程中,桿的彈性形變先增大后減小,所以桿的彈性勢(shì)能先增大后減小,B正確;C起跳上升過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員的高度一直增加,故重力勢(shì)能增加,C正確;D在最高點(diǎn)桿恢復(fù)了原長(zhǎng),桿的彈性勢(shì)能為零,D錯(cuò)誤。故選D。典例4(2021上海高三二模)質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)所受的力F隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,力的方向始終在一直線上。已知t=0時(shí)質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài),在圖中t0、2t0、3t0和4t0的各時(shí)刻中,質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)距離最大的時(shí)刻是_;質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能的最大值是_?!敬鸢浮?t0,【解析】1由
4、F-t圖像得,0-t0,根據(jù)牛頓第二定律可得加速度為質(zhì)點(diǎn)向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t0-2t0,向正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小與第一段相同,2t0時(shí),速度剛好減為0,2t0-4t0和0-2t0內(nèi)受力情況完全相同,運(yùn)動(dòng)情況完全相同。整段過(guò)程一直向正方向運(yùn)動(dòng),所以4t0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)距離最大。2t=t0時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)速度最大,動(dòng)能最大知識(shí)點(diǎn)二:動(dòng)能定理1、內(nèi)容:合外力所做的功等于物體動(dòng)能的變化。表達(dá)式:W=2、對(duì)動(dòng)能定理的理解:計(jì)算式為標(biāo)量式,v為相對(duì)于同一參考系的瞬時(shí)速度?!巴饬Α敝缸饔迷谖矬w上包含重力在內(nèi)的所有外力,如彈力、摩擦力、萬(wàn)有引力適用于單一物體,或可看成單一物體的物體系。適用于恒
5、力做功,也適用于變力做功。適用于直線運(yùn)動(dòng),也適用于曲線運(yùn)動(dòng)。若物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中包含幾個(gè)不同過(guò)程,應(yīng)用動(dòng)能定理時(shí),可以分段考慮,也可以把全過(guò)程作為一個(gè)整體來(lái)處理。在求解物理問(wèn)題時(shí),可優(yōu)先考慮動(dòng)能定理。典例5(2021福建省福州高級(jí)中學(xué)高一期中)如圖所示,滑梯頂端離地面的高度為H,一個(gè)小孩從粗糙的滑梯頂端由靜止開(kāi)始滑下。若以滑梯頂端為零勢(shì)能面。以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A下滑過(guò)程中,小孩的動(dòng)能增加B小孩滑到滑梯底端時(shí)的重力勢(shì)能為-mgHC下滑過(guò)程中,小孩的機(jī)械能守恒D下滑過(guò)程中,滑梯對(duì)小孩的支持力不做功【答案】C【解析】A由靜止開(kāi)始滑下,說(shuō)明小孩加速下滑,速度增加,動(dòng)能增加,A正確,不符合題意;B以滑梯
6、頂端為零勢(shì)能面,則小孩滑到滑梯底端時(shí)的重力勢(shì)能為-mgH,B正確,不符合題意;C下滑過(guò)程中,要克服摩擦力做功,機(jī)械能不守恒,C錯(cuò)誤,符合題意;D下滑過(guò)程中,滑梯對(duì)小孩的支持力與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故支持力不做功,D正確,不符合題意。故選C。典例6(2021全國(guó)高一課時(shí)練習(xí))人站在h高處的平臺(tái)上,水平拋出一個(gè)質(zhì)量為m的物體,物體落地時(shí)的速度為v,以地面為重力勢(shì)能的零點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,則有()A人對(duì)小球做的功是B人對(duì)小球做的功是C小球落地時(shí)的機(jī)械能是D重力對(duì)小球做的功是【答案】B【解析】AB人水平拋出物體的過(guò)程中,由動(dòng)能定理可得物體下落過(guò)程由機(jī)械能守恒定律可得聯(lián)立解得人對(duì)物體做的功為故A錯(cuò)誤,B正確;C
7、小球落地時(shí)的機(jī)械能是故C錯(cuò)誤;D重力對(duì)小球做的功是故D錯(cuò)誤。故選B。典例7(2021遼寧高二月考)(多選)質(zhì)量為1kg的物體在水平面內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng),其速度時(shí)間圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是()A物體在10s20 s內(nèi)所受合力做的功為0B物體在010 s內(nèi)所受合力做的功為25 JC物體在010 s內(nèi)所受合力的沖量的大小為10NsD物體在10 s20 s內(nèi)所受合力的沖量的大小為10Ns【答案】AD【解析】A由圖可知,t=10s的速度大小與t=20s的速度大小相等,方向相反,根據(jù)動(dòng)能定理可得,物體在10s20 s內(nèi)所受合力做的功為故A正確;B由圖可知,t=0s的速度大小與t=10s的速度大小相等,方
8、向相同,根據(jù)動(dòng)能定理,物體在010 s內(nèi)所受合力做的功為故B錯(cuò)誤;C由圖可知,t=0s的速度大小與t=10s的速度大小相等,方向相同,根據(jù)動(dòng)量定理,物體在010 s內(nèi)所受合力的沖量的大小為故C錯(cuò)誤;D由圖可知,t=10s的速度大小與t=20s的速度大小相等,方向相反,根據(jù)動(dòng)量定理,物體在10s20 s內(nèi)所受合力的沖量為即物體在10 s20 s內(nèi)所受合力的沖量的大小為10Ns,故D正確。故選AD。典例8(2021湖北孝感市天有永新實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一月考)(多選)韓曉鵬是我國(guó)首位在冬奧會(huì)雪上項(xiàng)目奪冠的運(yùn)動(dòng)員,他在一次自由式滑雪空中技巧比賽中沿“助滑區(qū)”保持同一姿態(tài)下滑了一段距離,重力對(duì)他做功1900J,
9、他克服阻力做功100J。韓曉鵬在此過(guò)程中()A動(dòng)能增加了1900JB動(dòng)能增加了1800JC重力勢(shì)能減小了1900JD重力勢(shì)能減小了2000J【答案】BC【解析】AB外力對(duì)物體所做的總功為根據(jù)動(dòng)能定理,可知?jiǎng)幽茉黾?800J,故A錯(cuò)誤,B正確;CD重力對(duì)物體做功為1900J,是正功,則物體重力勢(shì)能減小1900J,故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。典例9(2021福建高一期中)(多選)如圖所示是某中學(xué)科技小組制作的利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車的裝置。當(dāng)太陽(yáng)光照射到小車上方的光電板時(shí),光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車前進(jìn)。若小車在平直的公路上由靜止開(kāi)始加速行駛,經(jīng)過(guò)時(shí)間t,前進(jìn)了距離d,達(dá)到最大速度vmax,設(shè)此
10、過(guò)程中電動(dòng)機(jī)功率恒為額定功率P,受的阻力恒為f,則此過(guò)程中電動(dòng)機(jī)所做的功為()AfvmaxtBPtCD【答案】ABD【解析】B電動(dòng)機(jī)功率恒為額定功率P,此過(guò)程中電動(dòng)機(jī)所做的功為所以B正確;AC當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)加速度為0,汽車達(dá)到最大速度,則電動(dòng)機(jī)所做的功為 所以A正確;C錯(cuò)誤;D由動(dòng)能定理可得解得所以D正確;故選ABD。典例10(2021山東濟(jì)寧市高一期中)如圖甲所示為商場(chǎng)內(nèi)的螺旋滑梯,小孩從頂端A處進(jìn)入,由靜止開(kāi)始沿滑梯自然下滑(如圖乙),并從底端B處滑出。已知滑梯總長(zhǎng)度L=20m,A、B間的高度差h=12 m。g取10m/s2(1)假設(shè)滑梯光滑,求小孩從B處滑出時(shí)的速度v1的大??;(2)
11、若有人建議將該螺旋滑梯改建為傾斜直線滑梯,并保持高度差與總長(zhǎng)度不變。已知小孩與滑梯間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.25,若小孩仍從頂端由靜止自然下滑,則求小孩從底端滑出時(shí)的速度v2的大小?!敬鸢浮浚?);(2)【解析】(1)對(duì)小孩由動(dòng)能定理可得解得(2)在傾斜直線滑梯上,對(duì)小孩下滑過(guò)程由動(dòng)能定理可得其中聯(lián)立解得典例11(2021浙江溫州市高二期末)如圖所示,水平直軌道上有相距的兩點(diǎn),一個(gè)質(zhì)量的小物體靜止在A點(diǎn),在沿軌道的水平拉力作用下運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),之后撤去拉力。小物體與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度。求:(1)小物體從A到B的時(shí)間;(2)小物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,克服摩擦力做功的平均功率?!敬鸢浮?1)2s;
12、(2)12.5W【解析】(1)小物體從A到B,對(duì)小物塊進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)分析,有解得,(2)小物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度撤去拉力后,小物塊水平方向只受摩擦力,有撤去拉力到小物塊停止的時(shí)間對(duì)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理,有得小物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,克服摩擦力做功的平均功率典例12(2020吉林長(zhǎng)春市長(zhǎng)春汽車經(jīng)開(kāi)區(qū)第六中學(xué)高一期中)一質(zhì)量為m=2kg的小滑塊,從半徑R=1.25m的1/4光滑圓弧軌道上的A點(diǎn)由靜止滑下,圓弧軌道豎直固定,其末端B切線水平a、b兩輪半徑r=0.4m,滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1,傳送帶右端點(diǎn)C距水平地面的高度h=1.25m,BC兩點(diǎn)間的距離是8m,E為C的豎直投影點(diǎn)g取1
13、0m/s2,求:(1)小滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí),對(duì)B端的壓力為多大?(2)當(dāng)傳送帶靜止時(shí),滑塊落地點(diǎn)離E點(diǎn)的水平距離是多少?(3)當(dāng)a、b兩輪以某一角速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滑塊從C點(diǎn)飛出后落到地面上,要使落地點(diǎn)離E點(diǎn)的最遠(yuǎn),求兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度最小是多少?落地點(diǎn)離E點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離是多少?(計(jì)算結(jié)果可以保留根式)【答案】(1)(2)x=1.5m(3),【解析】(1)從A到B機(jī)械能守恒,在B點(diǎn):,又,聯(lián)立以上幾式,并代入數(shù)據(jù)得:(2)從B到C,由動(dòng)能定理得:,解得:,從C到D做平拋運(yùn)動(dòng):,得t=0.5s,得x=1.5m(3)要使物塊落地點(diǎn)離E最遠(yuǎn),應(yīng)使它在傳送帶上一直加速,解得:,再由得,典例13(2016遼寧沈
14、陽(yáng)市高三期中)如圖甲所示,甲、乙兩個(gè)小球可視為質(zhì)點(diǎn),甲球沿傾角為300的光滑足夠長(zhǎng)斜面由靜止開(kāi)始下滑,乙球做自由落體運(yùn)動(dòng),甲、乙兩球的動(dòng)能與路程的關(guān)系圖象如圖乙所示則甲、乙兩球的質(zhì)量之比為m甲:m乙=_;當(dāng)甲、乙兩球的動(dòng)能均為EK0時(shí),兩球重力的瞬時(shí)功率之比P甲:P乙=_【答案】4:1,1:1【解析】1根據(jù)動(dòng)能定理可知?jiǎng)幽芘c位移的圖象斜率表示合外力,甲的合外力為,乙球的合外力,由圖知所以;2根據(jù)動(dòng)能相等時(shí),則兩球重力的瞬時(shí)功率之比。同步練習(xí)同步練習(xí)1(2021山東高三其他模擬)(多選)滑雪是一項(xiàng)具有刺激性和挑戰(zhàn)性的冰雪運(yùn)動(dòng),如圖的滑雪情景可抽象成如下物理過(guò)程:物體沿斜面由靜止開(kāi)始下滑,在水平面
15、上滑行一段距離后停止。假若物體與斜面間和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,斜面與水平面平滑連接,選項(xiàng)圖中v、a、Ek、s、t分別表示物體速度大小、加速度大小、動(dòng)能、路程和時(shí)間,則其中可能正確的是()ABCD【答案】ABD【解析】AB物體沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度在水平面上又做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度因動(dòng)摩擦因數(shù)和斜面傾角未知,故不能確定a1、a2的大小關(guān)系,但可確定所以速度大小隨時(shí)間均勻增大,而后又均勻減小,時(shí)間短的加速度大,位移長(zhǎng)的加速度小,故AB正確;C由可知,Ekt的圖像應(yīng)是兩段拋物線的拼合,故C錯(cuò)誤;D由可知,Eks的圖像應(yīng)是線性關(guān)系,故D正確。故選ABD。2(2021浙江高一月考)(多
16、選)在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星,它們到地面的距離等于地球半徑R,地面上的重力加速度為g,則()A衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的速度為B衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期為C衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度為D衛(wèi)星的動(dòng)能為【答案】BD【解析】AC在忽略地球自轉(zhuǎn)情況下由萬(wàn)有引力提供人造地球衛(wèi)星的向心力得故AC錯(cuò)誤;B由因故B正確;D由上以分析可知衛(wèi)星的動(dòng)能故D正確。故選BD。3(2021山東青島市高三一模)征途漫漫,星河璀璨,2021年2月10日,“天問(wèn)一號(hào)”成功被火星捕獲,進(jìn)入環(huán)火星軌道。探測(cè)器被火星俘獲后經(jīng)過(guò)多次變軌才能在火星表而著陸。若探測(cè)器在半徑為r的軌道1上繞火星做圓周運(yùn)動(dòng),動(dòng)能為Ek變軌到軌道2上做圓周運(yùn)動(dòng)后,動(dòng)能增加了,則軌道
17、2的半徑為()ABCD【答案】A【解析】根據(jù)牛頓第二定律得解得由此可知,軌道半徑與動(dòng)能成反比,則有故選A。4(2021江門市第一中學(xué)高三月考)伽利略在關(guān)于兩門新科學(xué)的對(duì)話中寫道:“我們將木板的一頭抬高,使之略呈傾斜、再讓銅球由靜止?jié)L下為了測(cè)量時(shí)間,我們把一只盛水的大容器置于高處,在容器底部焊上一根口徑很細(xì)的管子,用小杯子收集每次下降時(shí)由細(xì)管流出的水,然后用極精密的天平稱水的重量”若將小球由靜止?jié)L下獲得的動(dòng)能設(shè)為,對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)收集的水的質(zhì)量記為,則與的比例關(guān)系為()ABCD【答案】B【解析】水的質(zhì)量與時(shí)間成正比,小球的末速度與時(shí)間成正比,則動(dòng)能與時(shí)間的平方成正比,所以水的質(zhì)量與小球的動(dòng)能的關(guān)系為。
18、故選B。5(2021武岡市第二中學(xué)高二期末)如圖所示,在光滑的水平面上靜止一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的物體,現(xiàn)給它施加一個(gè)水平向右的恒力F =6N。求:(1)物體m的加速度a;(2)經(jīng)過(guò)t1=3s時(shí)物體的速度v;(3)經(jīng)過(guò)t2=5s時(shí)物體的動(dòng)能Ek是多少?【答案】(1)3m/s2;(2)9m/s;(3)225J【解析】(1)由牛頓第二定律可知解得(2)由勻變速運(yùn)動(dòng)速度公式可得(3)經(jīng)過(guò)t2=5s時(shí)物體的速度為物體的動(dòng)能Ek是6(2021遼寧高二期中)幾個(gè)水球可以擋住一顆子彈?許多人被問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題時(shí),答案可能都不一樣。國(guó)家地理頻道(nationalGeographicChannel)就為此特地做了一次
19、實(shí)驗(yàn),把10顆水球排成一條直線,還找來(lái)專家對(duì)著這排水球開(kāi)槍,沒(méi)想到結(jié)果卻讓人出乎意料:四個(gè)水球就能夠擋住子彈!設(shè)子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),恰好能穿出第4個(gè)水球,則下列說(shuō)法不正確的是()A子彈在每個(gè)水球中的速度變化相同B子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同C每個(gè)水球?qū)ψ訌椀臎_量不同D子彈在每個(gè)水球中的動(dòng)能變化相同【答案】A【解析】AD子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度相同,水球的大小相同,由可得子彈在每個(gè)水球中的速度變化不同,速度的平方差相同,由動(dòng)能定理可得,動(dòng)能變化相同,故A錯(cuò)誤,D正確;BC子彈在水球中沿水平方向做勻減速運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越小,所以子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不
20、同,由沖量的公式可得,每個(gè)水球?qū)ψ訌椀臎_量也不同,故BC正確。故選A。7(2021福建龍巖市高三三模)如圖所示,車載玩具彈簧人公仔固定在車的水平臺(tái)面上,公仔頭部的質(zhì)量為m,靜止在圖示位置。現(xiàn)用手豎直向下壓公仔的頭部,使之緩慢下降至某一位置,之后迅速放手。公仔的頭部經(jīng)過(guò)時(shí)間t,沿豎直方向上升到另一位置時(shí)速度為零。此過(guò)程彈簧始終處于彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力及彈簧質(zhì)量。在公仔頭部上升的過(guò)程中()A公仔頭部的機(jī)械能守恒B公仔頭部的加速度先增大后減小C彈簧彈力沖量的大小為mgtD彈簧彈力對(duì)頭部所做的功為零【答案】C【解析】A彈簧彈力對(duì)公仔頭部做功,故公仔頭部的機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤;B公仔頭部上升的過(guò)程
21、中,開(kāi)始時(shí)彈簧向上的彈力大于重力,合力方向向上,加速度向上,加速度減小,當(dāng)彈力等于重力時(shí)加速度減為零,速度最大,之后重力大于彈力,合力向下,且彈力繼續(xù)減小,合力增大,加速度增大,彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),加速度為g,公仔頭部繼續(xù)上升,彈簧拉長(zhǎng),彈力向下,合力向下,且彈力增大,合力增大,則加速度增大,故公仔頭部上升過(guò)程中,加速度先減小后反向增大,故B錯(cuò)誤;C公仔頭部上升過(guò)程中,取向上為正方向,根據(jù)動(dòng)量定理有則彈簧彈力沖量的大小為故C正確;D公仔頭部上升過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理有則彈簧彈力對(duì)頭部所做的功為故D錯(cuò)誤。故選C。8(2021浙江高三月考)如圖所示,光滑的斜劈放在水平面上,斜面上用固定的豎直擋板擋住一個(gè)
22、光滑球,當(dāng)整個(gè)裝置沿水平面以加速度a勻減速向右運(yùn)動(dòng)時(shí),以下說(shuō)法中正確的是()A斜面對(duì)球的彈力不做功B擋板對(duì)球一定做正功C擋板對(duì)球一定做負(fù)功D斜面對(duì)球的彈力做的功與擋板對(duì)球做的功之和為負(fù)值【答案】D【解析】A整個(gè)裝置沿水平面以加速度a勻減速向右運(yùn)動(dòng)時(shí),對(duì)光滑球受力分析如圖所示,有解得 ,斜面對(duì)球的彈力做功為所以斜面對(duì)球的彈力一定做負(fù)功,則A錯(cuò)誤;BC擋板對(duì)球的彈力可能做正功,當(dāng)時(shí),擋板對(duì)球的彈力為0,不做功,所以BC錯(cuò)誤;D光滑球向右做勻減速運(yùn)動(dòng),由動(dòng)能定理可知,合外力做負(fù)功,由于重力不做功,所以斜面對(duì)球的彈力做的功與擋板對(duì)球做的功之和為負(fù)值,則D正確;故選D。9(2021天津一中高一期中)如圖
23、所示,質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線懸掛于O點(diǎn),自由靜止在A位置?,F(xiàn)用水平力F緩慢地將小球從A位置拉到B位置后靜止,此時(shí)細(xì)線與豎直方向夾角為,細(xì)線的拉力為T1,然后放手讓小球從靜止返回,到A點(diǎn)時(shí)細(xì)線的拉力為T2,重力加速度為g,則()A從A到B,拉力F做的功為BC從B到A的過(guò)程中,小球受到的合力大小不變D從B到A的過(guò)程中,小球重力的瞬時(shí)功率一直增大【答案】B【解析】A從A到B根據(jù)動(dòng)能定理應(yīng)有可得故A錯(cuò)誤;B小球在B位置受重力、拉力、和F的作用,有幾何關(guān)系得細(xì)線的拉力為由動(dòng)能定理可得且可得故B正確;C從B到A的過(guò)程中,小球做圓周運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越大,故合力增大,故C錯(cuò)誤;D在B點(diǎn),速度
24、為零,重力的功率為零,在最低A點(diǎn),重力與速度垂直,重力的功率為零,所以從B到A的過(guò)程中,小球重力的瞬時(shí)功率先增大后減小,故D錯(cuò)誤。故選B。10(2021巍山彝族回族自治縣第一中學(xué)高二月考)如圖所示,一水平傳送帶始終保持恒定速率v沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行,將一質(zhì)量為m的物體輕放在最左端A處,物體先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后與傳送帶共速做勻速直線運(yùn)動(dòng)。則在整個(gè)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A傳送帶對(duì)物體做的功為B物體對(duì)傳送帶做的功為C傳送帶與物體間因摩擦產(chǎn)生的熱量為D傳送帶因傳送物體而多消耗的電能為【答案】A【解析】A由動(dòng)能定理可得則傳送帶對(duì)物體做的功為,A正確;B由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可得物體的位移為由動(dòng)能定理可得傳送
25、帶的位移為物體對(duì)傳送帶做的功為聯(lián)立解得B錯(cuò)誤;C傳送帶與物體間因摩擦產(chǎn)生的熱量為C錯(cuò)誤;D根據(jù)能量守恒定律可得傳送帶因傳送物體而多消耗的電能為,D錯(cuò)誤。故選A。11(2020湖南省寧遠(yuǎn)縣第一中學(xué)高三月考)如圖所示,足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為,以速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶的上端由靜止輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊,小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù),木塊的位移用x表示,動(dòng)能用表示,重力勢(shì)能用表示,則圖中能客觀地反映小木塊的各運(yùn)動(dòng)關(guān)系的是()ABCD【答案】C【解析】初狀態(tài)時(shí):重力的分力與摩擦力均沿著斜面向下,且都是恒力,所以物體先沿斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律可得加速度當(dāng)小木塊的速度與傳送帶
26、速度相等時(shí),由于知木塊與傳送帶不能一起勻速下滑,要繼續(xù)加速運(yùn)動(dòng)A以地面為零勢(shì)能面,設(shè)傳送帶長(zhǎng)度為l,則有A錯(cuò)誤;BC根據(jù)動(dòng)能定理得,共速前為共速時(shí)的位移,共速后B錯(cuò)誤,C正確;D共速前,根據(jù)位移公式得為共速時(shí)的時(shí)間,共速后D錯(cuò)誤。故選C。12(2021山東濟(jì)寧市高一期中)從地面豎直向上拋出一物體,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中除受到重力外,還受到一大小恒定、方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相反的空氣阻力F阻的作用。距地面高度h在0至3 m以內(nèi)時(shí),物體上升、下落過(guò)程中動(dòng)能Ek隨h的變化如圖所示。重力加速度取10m/s2,該物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程受到的空氣阻力F阻為()A0.5NB1 NC1.5 ND2 N【答案】D【解析】由動(dòng)能定理可得
27、上升過(guò)程滿足下降過(guò)程滿足可知,圖線的斜率表示物體受到的合外力,由圖線分別可得聯(lián)立解得,D正確。故選D。13(2021河北張家口市高三一模)2020年12月25日,國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)飛抵呼倫貝爾海拉爾東山國(guó)際機(jī)場(chǎng),開(kāi)展高寒試驗(yàn)試飛專項(xiàng)任務(wù)。已知此客機(jī)質(zhì)量為m,起飛前,在平直的水泥路上從靜止開(kāi)始沿直線加速,經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度達(dá)到v,此過(guò)程飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率恒為P,所受阻力恒為f,那么在這段時(shí)間內(nèi)( )A飛機(jī)做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小B飛機(jī)位移大小為C飛機(jī)受到的合外力所做的功為D飛機(jī)受到的阻力所做的功為【答案】BD【解析】A對(duì)飛機(jī)受力分析有隨著速度增大,合力減小,加速度減小,所以飛機(jī)做變加速運(yùn)動(dòng)。A錯(cuò)誤
28、;BCD根據(jù)動(dòng)能定理得解得飛機(jī)受到的阻力所做的功為BD正確,C錯(cuò)誤。故選BD。14(2021浙江高一月考)如圖所示,在光滑水平面上豎直固定一半徑為的光滑半圓槽軌道,其底端恰與水平面相切。質(zhì)量為的小球以大小為的初速度經(jīng)半圓槽軌道最低點(diǎn)B滾上半圓槽,小球通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)與軌道間的相互作用力大小為,然后落回到水平面上的A點(diǎn)。(不計(jì)空氣阻力)求:(1)小球通過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)半圓槽的壓力大小;(2)小球通過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度大??;(3)小球落到A點(diǎn)時(shí)的速度大小?!敬鸢浮浚?)110N;(2);(3)【解析】(1)對(duì)小球通過(guò)B點(diǎn)時(shí),根據(jù)向心力公式根據(jù)牛頓第三定律,小球通過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)半圓槽的壓力也為110N(2)對(duì)小球通過(guò)
29、C點(diǎn)時(shí),根據(jù)向心力公式(3)對(duì)C到A過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理可知15(2021北京高三二模)如圖甲所示,運(yùn)動(dòng)員把冰壺沿水平冰面投出,讓冰壺在冰面上滑行,在不與其他冰壺碰撞的情況下,最終停在遠(yuǎn)處的某個(gè)位置。按比賽規(guī)則,冰壺投出后,可以用毛刷在其滑行前方來(lái)回摩擦冰面,減小冰壺與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)以調(diào)節(jié)冰壺的運(yùn)動(dòng)。將冰壺的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)且不考慮冰壺的轉(zhuǎn)動(dòng)。已知未摩擦冰面時(shí),冰壺與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02。重力加速度g取10m/s2。(1)在圖乙中,畫(huà)出冰壺投出后在冰面上滑行時(shí)的受力示意圖;(2)運(yùn)動(dòng)員以3.6m/s的水平速度將冰壺投出,求冰壺能在冰面上滑行的最大距離s;(3)若運(yùn)動(dòng)員仍以3.6m/
30、s的水平速度將冰壺投出,滑行一段距離后,其隊(duì)友在冰壺滑行前方摩擦冰面,使冰壺與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)變?yōu)樵瓉?lái)的90%。已知冰壺運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,滑過(guò)被毛刷摩擦過(guò)的冰面長(zhǎng)度為6m,求與不摩擦冰面相比,冰壺多滑行的距離s?!敬鸢浮浚?);(2)s=32.4m;(3)0.6m【解析】)(1)冰壺受力如答圖1所示(2)根據(jù)牛頓第二定律有mg=ma根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有0v2=2as聯(lián)立解得s=32.4m(3)設(shè)冰壺滑過(guò)的未摩擦的冰面長(zhǎng)度為s,摩擦過(guò)的冰面長(zhǎng)度為s0,根據(jù)動(dòng)能定理有mgs0.9mgs0=0解得s=27m因此 s= s+ s0s=0.6m16(2021浙江紹興市諸暨中學(xué)高一期中)如圖所示,AB為固定在豎直
31、平面內(nèi)的光滑圓弧軌道,軌道的B點(diǎn)與水平地面相切,其半徑為R,質(zhì)量為m的小滑塊由A點(diǎn)靜止釋放,求:(1)小滑塊滑到最低點(diǎn)B時(shí)的速度大??;(2)小滑塊剛到達(dá)最低點(diǎn)B時(shí),對(duì)軌道壓力大??;(3)若BC段為粗糙水平面,長(zhǎng)為s,小滑塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)剛好靜止,則滑塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少?【答案】(1);(2)3mg;(3)【解析】(1)由可得(2)由牛頓第二定律得(3)滑塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí),水平方向只受摩擦力,由動(dòng)能定理得17(2021重慶南開(kāi)中學(xué)高三月考)水平地面上一粗糙水平軌道,一端與一粗糙斜面平滑連接于B點(diǎn),另一端與一光滑圓弧軌道平滑連接于C點(diǎn),一小物塊由斜面頂點(diǎn)A靜止釋放,如圖所示。已知小物塊質(zhì)
32、量為m,小物塊與斜面和水平軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)均為,斜面高度與圓軌道的直徑均為2R,斜面的傾角=30,水平軌道長(zhǎng)為R,重力加速度為g,不計(jì)小物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能損失,求:(1)小物塊第一次到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)圓軌道的壓力大?。唬?)小物塊最終靜止的位置?!敬鸢浮?1) ;(2)停在B點(diǎn)【解析】(1)由動(dòng)能定理得在C點(diǎn)由(2)由題意可得,物體最終停在水平面上,由可得所以物體最終停在B點(diǎn)。18(2021河北高三二模)電動(dòng)玩具遙控汽車沿水平直線從A處由靜止出發(fā)到達(dá)8m處的B點(diǎn)。汽車前一段時(shí)間做勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定功率后繼續(xù)加速運(yùn)動(dòng),然后做勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)B處。已知玩具汽車質(zhì)量2kg,額定功率10W,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到
33、的阻力恒為4N,勻加速階段末速度為2m/s。求:(1)汽車在勻加速階段的位移;(2)汽車從A到B的時(shí)間?!敬鸢浮浚?)4m;(2)5.825s【解析】(1)在勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程結(jié)束時(shí)已達(dá)到額定功率,牽引力汽車的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)的位移 (2)勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間以額定功率運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,最后勻速運(yùn)動(dòng)的速度為由動(dòng)能定理得解得汽車從A到B的時(shí)間19(2021全國(guó)高一單元測(cè)試)北京聯(lián)合張家口申辦2022年冬奧會(huì),其中高山滑雪項(xiàng)目可以在張家口崇禮云頂樂(lè)園滑雪場(chǎng)比賽,如圖為簡(jiǎn)化的賽道,比賽運(yùn)動(dòng)員可以從R18m的四分之一圓弧軌道AB段加速,經(jīng)水平滑道BC,再在C點(diǎn)飛出水平軌道后做出美麗的空中動(dòng)作,最后落至D點(diǎn),一滑雪運(yùn)
34、動(dòng)員質(zhì)量m60kg,經(jīng)過(guò)AB段加速滑行后進(jìn)入BC軌道過(guò)程中沒(méi)有能量損失,BC段運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是0.6s,運(yùn)動(dòng)員滑板與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5,運(yùn)動(dòng)員可以看質(zhì)點(diǎn),g=10m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字,求:(1)若在由圓軌道進(jìn)入水平軌道之前對(duì)B點(diǎn)的壓力是體重的2.8倍,則AB段運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做的功是多少?(2)若軌道BC比D點(diǎn)高H20m,離開(kāi)C點(diǎn)后不計(jì)空氣阻力,則落地點(diǎn)D距B的水平距離是多少?【答案】(1)1.08103J;(2)39.9m【解析】(1)設(shè)在AB段運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功WFf,由動(dòng)能定理得對(duì)運(yùn)動(dòng)員在B點(diǎn)受力分析,由牛頓第二定律得解得(2)在BC段運(yùn)動(dòng)過(guò)程,對(duì)運(yùn)動(dòng)員受力分析由牛頓
35、第二定律得由得xBC9.9m運(yùn)動(dòng)員從C到D做平拋運(yùn)動(dòng),由得t2s水平位移所以B與D點(diǎn)的水平距離是20(2021浙江高一期中)如圖所示,一個(gè)粗糙的水平轉(zhuǎn)臺(tái)以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)臺(tái)上有一個(gè)質(zhì)量為m的物體,物體與轉(zhuǎn)臺(tái)中心O用長(zhǎng)為L(zhǎng)的繩連接,此時(shí)物體與轉(zhuǎn)臺(tái)處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),設(shè)物體與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,若轉(zhuǎn)盤突然停止轉(zhuǎn)動(dòng),則物體在轉(zhuǎn)臺(tái)上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的距離為_(kāi)?!敬鸢浮俊窘馕觥课矬w初動(dòng)能全部克服摩擦力做功消耗,最終靜止,根據(jù)動(dòng)能定理得解得直擊高考直擊高考1(2018全國(guó)高考真題)如圖,某同學(xué)用繩子拉動(dòng)木箱,使它從靜止開(kāi)始沿粗糙水平路面運(yùn)動(dòng)至具有某一速度,木箱獲得的動(dòng)能一定()A等于拉力所做的功B小于拉力所做的
36、功C等于克服摩擦力所做的功D大于克服摩擦力所做的功【答案】B【解析】木箱受力如圖所示:木箱在移動(dòng)的過(guò)程中有兩個(gè)力做功,拉力做正功,摩擦力做負(fù)功,根據(jù)動(dòng)能定理可知即: ,所以動(dòng)能小于拉力做的功,故B正確;無(wú)法比較動(dòng)能與摩擦力做功的大小,ACD錯(cuò)誤故選B2(2018天津高考真題)滑雪運(yùn)動(dòng)深受人民群眾喜愛(ài),某滑雪運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))由坡道進(jìn)入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道AB,從滑道的A點(diǎn)滑行到最低點(diǎn)B的過(guò)程中,由于摩擦力的存在,運(yùn)動(dòng)員的速率不變,則運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑過(guò)程中()A合外力做功一定大于零B所受摩擦力大小不變C合外力始終與速度垂直D機(jī)械能始終保持不變【答案】C【解析】試題分析:根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)分析物
37、體受力情況,根據(jù)牛頓第二定律求解出運(yùn)動(dòng)員與曲面間的正壓力變化情況,從而分析運(yùn)動(dòng)員所受摩擦力變化;根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能變化情況,結(jié)合動(dòng)能定理分析合外力做功;根據(jù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,是否只有重力做功來(lái)判斷運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能是否守恒;因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員做曲線運(yùn)動(dòng),所以合力一定不為零,A錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員受力如圖所示,重力垂直曲面的分力與曲面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力的合力充當(dāng)向心力,故有,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速率恒定,且在減小,所以曲面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力越來(lái)越大,根據(jù)速率恒定可得可知摩擦力越來(lái)越小,B錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速率不變,質(zhì)量不變,即動(dòng)能不變,動(dòng)能變化量為零,根據(jù)動(dòng)能定理可知合力做功為零,C正確;因?yàn)榭朔Σ亮ψ龉?,機(jī)械能不守恒,D錯(cuò)誤;3
38、(2018江蘇高考真題)從地面豎直向上拋出一只小球,小球運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后落回地面忽略空氣阻力,該過(guò)程中小球的動(dòng)能Ek與時(shí)間t的關(guān)系圖像是()ABCD【答案】A【解析】本題考查動(dòng)能的概念和Ek-t圖象,意在考查考生的推理能力和分析能力小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)時(shí),速度v=v0-gt,根據(jù)動(dòng)能得,故圖象A正確點(diǎn)睛:本題以豎直上拋運(yùn)動(dòng)為背景考查動(dòng)能的概念和Ek-t圖象,解題的方法是先根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)物體的速度特點(diǎn)寫出速度公式,在根據(jù)動(dòng)能的概念寫出函數(shù)方程,最后根據(jù)函數(shù)方程選擇圖象4(2018浙江高考真題)如圖所示為某一游戲的局部簡(jiǎn)化示意圖D為彈射裝置,AB是長(zhǎng)為21m的水平軌道,傾斜直軌道BC固定在豎直放置的
39、半徑為R=10m的圓形支架上,B為圓形的最低點(diǎn),軌道AB與BC平滑連接,且在同一豎直平面內(nèi)某次游戲中,無(wú)動(dòng)力小車在彈射裝置D的作用下,以v0=10m/s的速度滑上軌道AB,并恰好能沖到軌道BC的最高點(diǎn)已知小車在軌道AB上受到的摩擦力為其重量的0.2倍,軌道BC光滑,則小車從A到C的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是( )A5sB4.8sC4.4sD3s【答案】A【解析】設(shè)小車的質(zhì)量為m,小車在AB段所勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度,在AB段,根據(jù)動(dòng)能定理可得,解得,故;小車在BC段,根據(jù)機(jī)械能守恒可得,解得,過(guò)圓形支架的圓心O點(diǎn)作BC的垂線,根據(jù)幾何知識(shí)可得,解得,故小車在BC上運(yùn)動(dòng)的加速度為,故小車在BC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為,所
40、以小車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為,A正確5(2020江蘇高考真題)如圖所示,一小物塊由靜止開(kāi)始沿斜面向下滑動(dòng),最后停在水平地面上。斜面和地面平滑連接,且物塊與斜面、物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為常數(shù)。該過(guò)程中,物塊的動(dòng)能與水平位移x關(guān)系的圖象是()ABCD【答案】A【解析】由題意可知設(shè)斜面傾角為,動(dòng)摩擦因數(shù)為,則物塊在斜面上下滑距離在水平面投影距離為x,根據(jù)動(dòng)能定理,有整理可得即在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)動(dòng)能與x成線性關(guān)系;當(dāng)小物塊在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)動(dòng)能定理由即為物塊剛下滑到平面上時(shí)的動(dòng)能,則即在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)物塊動(dòng)能與x也成線性關(guān)系。故選A。6(2019海南高考真題)(多選)三個(gè)小物塊分別從3條不同光滑軌道的上端由靜
41、止開(kāi)始滑下,已知軌道1、軌道2、軌道3的上端距水平地面的高度均為;它們的下端水平,距地面的高度分別為、,如圖所示,若沿軌道1、2、3下滑的小物塊的落地點(diǎn)到軌道下端的水平距離分別記為、,則( )ABCD【答案】BC【解析】對(duì)軌道1:射出時(shí)的速度,射程;對(duì)軌道2:射出時(shí)的速度,射程;對(duì)軌道3:射出時(shí)的速度,射程;則,故BC正確,AD錯(cuò)誤.7(2019江蘇高考真題)(多選)如圖所示,輕質(zhì)彈簧的左端固定,并處于自然狀態(tài)小物塊的質(zhì)量為m,從A點(diǎn)向左沿水平地面運(yùn)動(dòng),壓縮彈簧后被彈回,運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)恰好靜止物塊向左運(yùn)動(dòng)的最大距離為s,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g,彈簧未超出彈性限度在上述過(guò)程中A彈簧的
42、最大彈力為mgB物塊克服摩擦力做的功為2mgsC彈簧的最大彈性勢(shì)能為mgsD物塊在A點(diǎn)的初速度為【答案】BC【解析】小物塊壓縮彈簧最短時(shí)有,故A錯(cuò)誤;全過(guò)程小物塊的路程為,所以全過(guò)程中克服摩擦力做的功為: ,故B正確;小物塊從彈簧壓縮最短處到A點(diǎn)由能量守恒得:,故C正確;小物塊從A點(diǎn)返回A點(diǎn)由動(dòng)能定理得:,解得:,故D錯(cuò)誤8(2018浙江高考真題)如圖所示,在地面上豎直固定了刻度尺和輕質(zhì)彈簧,彈簧原長(zhǎng)時(shí)上端與刻度尺上的A點(diǎn)等高質(zhì)量m=0.5kg的籃球靜止在彈簧正上方,其底端距A點(diǎn)高度h1=1.10m籃球靜止釋放,測(cè)得第一次撞擊彈簧時(shí),彈簧的最大形變量x1=0.15m,第一次反彈至最高點(diǎn),籃球底端距A點(diǎn)的高度h2=0.873m,籃球多次反彈后靜止在彈簧的上端,此時(shí)彈簧的形變量x2=0.01m,彈性勢(shì)能為Ep=0.025J若籃球
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