大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽競(jìng)賽規(guī)則（模板）

1、大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽競(jìng)賽規(guī)那么為規(guī)范第二屆(2012年)大學(xué)生工程訓(xùn)練綜合能力競(jìng)賽各項(xiàng)工作，遵循“公 平、公正、公開、科學(xué)、規(guī)范”的原那么，特制訂本規(guī)那么。一、參賽要求.賽前工作(1)參賽隊(duì)以抽簽形式獲得組號(hào)；(2)各參賽隊(duì)在報(bào)到時(shí)上交4份報(bào)告(紙質(zhì)版和電子版)：總體設(shè)計(jì)方案(不 超過3頁(yè)A4紙)、電路設(shè)計(jì)方案(提供電路原理圖和程序流程圖，不超過2頁(yè) A4紙)、本錢分析(不超過2頁(yè)A4紙)、車輪零件圖；提交PPT。.小車要求小車的設(shè)計(jì)制作在本校完成，要求有自主設(shè)計(jì)制作的外殼，行走由輪子滾動(dòng) 來(lái)實(shí)現(xiàn)。動(dòng)力源為5號(hào)電池，不超過9V,在比賽現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一發(fā)放。.現(xiàn)場(chǎng)加工與裝配要求車輪坯料由統(tǒng)一發(fā)放，

2、各隊(duì)由一名學(xué)生在現(xiàn)場(chǎng)用車床加工完成一個(gè)輪子(或 輪轂)，加工時(shí)間為1小時(shí)以內(nèi)，如超時(shí)那么在總成績(jī)中扣5To分；如需備用毛坯 料，需向說明情況，并在總成績(jī)中扣5分；加工結(jié)束后上交車輪，由作標(biāo)記、保 管。在裝配現(xiàn)場(chǎng)，參賽隊(duì)拆下所有車輪，領(lǐng)回已加工車輪(或輪轂)，隊(duì)員共同 完成車輪的現(xiàn)場(chǎng)裝配與調(diào)試，不允許用膠水膠接，裝配時(shí)間為1小時(shí)以內(nèi)，如超 時(shí)那么在總成績(jī)中扣5-10分；小車上交由作標(biāo)記、保管。.現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)賽要求(1)比賽前檢查參賽隊(duì)小車，發(fā)放電池；(2)比賽順序由各參賽隊(duì)抽簽的序號(hào)從小到大進(jìn)行；(3)參賽隊(duì)進(jìn)入賽道起，自裁判宣布“起跑準(zhǔn)備”起，2分鐘之內(nèi)小車應(yīng)起 跑、越過起跑線開始計(jì)時(shí)，起跑后如停止

3、移動(dòng)30秒鐘，即視為行走終止。(4)小車起跑后應(yīng)自主行走，不允許用遙控方式，不允許參賽隊(duì)觸碰小車 或賽道；(5)每個(gè)參賽隊(duì)只能出一輛小車參加比賽，行走比賽時(shí)，每隊(duì)有2次機(jī)會(huì),取2次成績(jī)中最好的成績(jī)作為此項(xiàng)最終成績(jī)，由裁判員測(cè)量小車行走距離并記 錄；.設(shè)計(jì)方案及報(bào)告評(píng)審競(jìng)賽組委會(huì)組織評(píng)審組，對(duì)各參賽隊(duì)的報(bào)告進(jìn)行評(píng)審，報(bào)告的撰寫要求科學(xué) 合理。.辯論每隊(duì)進(jìn)行PPT介紹（5分鐘以內(nèi)），并回答評(píng)委提問。二、競(jìng)賽內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn).競(jìng)賽內(nèi)容組成本次競(jìng)賽包括：小車行走第一輪競(jìng)賽、加工裝配、小車行走第二輪競(jìng)賽、答 辯等四個(gè)環(huán)節(jié)。.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（1）第一輪行走競(jìng)賽：總分20分，其中行走距離10分，行走速度10分。取2

4、次行走總成績(jī)中最 好成績(jī)。第一輪行走距離得分第一輪行走速度得分=第一輪行走速度得分=第一輪行走速度得分=行走速度最快行走速度xlO第一輪行走速度得分=行走速度最快行走速度xlO分小車每碰撞賽道一次減1分，碰撞N次，減1XN分第一輪行走競(jìng)賽成績(jī)=第一輪行走距離得分+第一輪行走速度得分-1XN（2）加工、裝配競(jìng)賽總分為20分，其中加工裝配時(shí)間10分（車削加工和裝配總時(shí)間最短者得 總分值10分，每違反平安操作規(guī)程一次扣5分），加工質(zhì)量10分。加工裝配成績(jī)=10-4參賽隊(duì)總數(shù)x（本隊(duì)名次-加工裝配成績(jī)=10-4參賽隊(duì)總數(shù)x（本隊(duì)名次-D-Mx5 加工質(zhì)量成績(jī)由評(píng)委根據(jù)零件圖檢驗(yàn)車輪尺寸及外表質(zhì)量進(jìn)行打分。（3）第二輪行走競(jìng)賽總分40分，其中行走距離20分，行走速度20分。取2次行走總成績(jī)中最 好成績(jī)。第二輪行走距離得分第二輪行走速度得分第二輪行走速度得分第二輪行走速度得分=最器黑度第二輪行走速度得分=最器黑度2。分小車每碰撞賽道一次減2分，碰撞N次，減2XN分第二輪行走競(jìng)賽成績(jī)=第二輪行走距離得分+第二輪行走速度得分-2XN（4）方案評(píng)審由競(jìng)賽評(píng)審組對(duì)每個(gè)參賽隊(duì)提交的方案進(jìn)行評(píng)閱?？偡?0分，其中總體設(shè) 計(jì)方案4分、電路設(shè)計(jì)方案4分、本錢分析2分。（5）辯論由競(jìng)賽評(píng)審組根據(jù)每個(gè)參賽隊(duì)的表述及回答提問的情況進(jìn)行打分。總