雙龍維修手冊主席轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)索引轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概要1. 規(guī)格3概述及運行步驟拆卸及安裝4610-014610-014620-02完整的方向盤29轉(zhuǎn)向柱軸32始向齒輪連接裝置441.概述4構(gòu)造5SSPS 系統(tǒng)8構(gòu)造及功能構(gòu)造134610-20 SSPS 模塊554610-014610-074610-124620-014711-014640-02完整的方向盤18轉(zhuǎn)向柱軸19轉(zhuǎn)向盤下軸總成20始向齒輪連接裝置21動力轉(zhuǎn)向泵23始向歲管&管道254610-20 SSPS 模塊2614-3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概要1.規(guī)格轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)項目規(guī)格方向盤輻條數(shù)4 輻條外徑385mm方向盤旋轉(zhuǎn)次數(shù)3.17（AW

2、D 2.97）加熱器簡單開啟/關(guān)閉齒輪箱類型齒條&齒輪型齒輪傳動比49.91轉(zhuǎn)向角度內(nèi)側(cè)2WD （40.76）AWD （37.25.17）外側(cè)2WD （33.60）AWD （32.17）轉(zhuǎn)向柱&轉(zhuǎn)向軸類型電動上傾/伸縮傾斜/伸縮傾斜: 5,伸縮: +30mm（外側(cè)）最小轉(zhuǎn)彎半徑（2WD: 5.6m） （AWD: 5.8） （豪華版: 6.1）油泵類型葉片泵排量11.3cc/rev最大壓力108 bar （AWD: 120 bar）油指定轉(zhuǎn)向油ATF DEXRON 或容量約 1L更換周期每行駛15000km檢查一次并補(bǔ)充轉(zhuǎn)向油。每天檢查，必要時補(bǔ)充。4610-0014-4概述及運行步驟1.A.概

3、述特點配有優(yōu)質(zhì)的輪圈和輻條，可降低方向盤的振動并可提高抗沖擊剛性配有方向盤加熱器，可實現(xiàn)冬季駕駛的舒適性轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向軸的優(yōu)化結(jié)構(gòu)可用來吸能電動傾斜/伸縮功能加強(qiáng)了轉(zhuǎn)向便利性防塵罩的雙重結(jié)構(gòu)可阻擋外界的噪音速敏動力轉(zhuǎn)向B.Chairman W的SSPS的特點在傳統(tǒng)的恒定動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，隨著車速的升高方向盤會變輕，這就導(dǎo)致了狀況的發(fā)生。如果車輛高速行駛時方向盤變得沉重，則在車輛時難以操控方向盤。本車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（被稱作速敏動力轉(zhuǎn)向（SSPS）解決了以上問題，方向盤的輕重會隨車速的變化而不斷變化。SSPS根據(jù)車速的變化而改變操控性能以便于駕駛員操控，從而提高了轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。即，車輛在停車或低速行駛

4、時通過調(diào)整操控而使方向盤變輕，而車輛在速駛時使方向盤變沉，從而提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。Chairman W上配備的SSPS系統(tǒng)可使操控性能根據(jù)車速的變化而改變。動力轉(zhuǎn)向控制單元通過控制變速箱內(nèi)的壓力電磁閥來調(diào)整供給反饋的，從而優(yōu)化操控性能。轉(zhuǎn)向壓力電磁閥轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.104610-0014-52.A.構(gòu)造2WD回流軟管&接管 齒輪箱 SSPS 模塊 動力軟管 轉(zhuǎn)向柱&轉(zhuǎn)向軸 方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)下軸動力轉(zhuǎn)向泵4610-0014-6B.4WD回流軟管&接管SSPS 模塊 動力軟管 轉(zhuǎn)向柱&轉(zhuǎn)向軸 下軸方向盤齒輪箱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W

5、 2009.10動力轉(zhuǎn)向泵4610-0014-7C.V8 G50D回流軟管&接管SSPS 模塊 動力軟管 下軸 轉(zhuǎn)向柱&轉(zhuǎn)向軸 齒輪箱方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力轉(zhuǎn)向泵4610-0014-83.A.SSPS 系統(tǒng)輸入和輸出IGN 電源電磁閥接地SSPS控制裝置（SSPS 警告燈）CAN 高故障CAN低閥體齒輪閥平衡線 彈簧 滑閥 壓力過濾器 接插件 電磁閥反饋裝置轉(zhuǎn)向齒輪箱反饋線PCV（壓力控制閥）-此閥根據(jù)電磁閥的變化來移動滑閥，從而控制供給反饋裝置的。反饋裝置-此裝置通過綜合利用輸入軸和PCV提供的來提高操控性能。電磁閥-此閥根據(jù)SSPS控制單元提供的電流

6、來判斷滑閥在PCV中的位置。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10左側(cè)缸體右側(cè)缸體B. SSPS 構(gòu)造4610-0014-9C. SSPS 電磁閥運行步驟SSPS控制單元根據(jù)車速來控制通向電磁閥的電流量。換言之，電磁閥根據(jù)電流量來改變與其同步的滑閥的位置，從而控制施加到反饋的。因施加到輸入側(cè)的壓力會隨施加到反饋的變化而改變，因此可根據(jù)電流量而獲得轉(zhuǎn)向力。(1)規(guī)格(2)運行情況停車和低速行駛時-SSPS控制單元輸出的電流幾乎為最小。隨著電磁閥的運用，電磁桿將PCV滑閥推向右側(cè)。如果滑閥節(jié)流孔堵塞，則泵不會施加到反饋裝置。因切斷，方向盤的操作變得輕盈。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009

7、.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回流口 壓力口（堵塞）電磁閥項目規(guī)格額定電壓DC 12V額定電壓1.0A電阻6.714610-0014-10中速和高速行駛時-因SSPS控制單元的輸出電流減，因此電磁桿軸的動作也將減小。螺旋彈簧將PCV電磁閥，以將其打開。泵通過節(jié)流孔施加到齒輪反作用區(qū)域，而反作用將施加到反饋上。同時反饋將反作用傳輸?shù)捷斎胼S的V形槽內(nèi)，以使方向盤變沉。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10回流口 壓力口（供應(yīng)的）電磁閥4610-0014-11D.系統(tǒng)控制閥體齒輪閥 彈簧 滑閥 平衡線壓力過濾器 接插件 電磁閥反饋裝置轉(zhuǎn)向齒輪箱反饋線轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10流量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SS

8、PS可根據(jù)車速控制施加到反饋（安裝在動力轉(zhuǎn)向變速箱的輸入軸上）的，從而使轉(zhuǎn)向性能穩(wěn)定。車速升高時，SSPS（速敏動力轉(zhuǎn)向）控制單元通過調(diào)整電磁閥的負(fù)載電流可使操作方向盤的力增大，而車速降低時可使此力而減小，這樣可提高停車便利性。車速Km/h（1） 停車和低速行駛時車輛在停車和低速行駛時，控制單元向電磁閥施加的電流約為1A。PCV內(nèi)的滑閥壓縮上部彈簧并向上，此時油泵（A口）的運用壓力不能施加給反饋（C口）。因此，反饋不再對輸入軸施加壓力，繼而可提高操控性能。左側(cè)缸體右側(cè)缸體4610-0014-12（2） 高速行駛時車輛在停車和低速行駛時，控制單元向電磁閥施加的電流很弱。PCV內(nèi)的線軸自上而下移動

9、。此時油泵（A口）的運用壓力不能施加給反饋提高操控性能。（D口）。因此，反饋不再對輸入軸施加壓力，繼而可閥體齒輪閥平衡線壓力 彈簧 滑閥 過濾器 接插件 電磁閥反饋裝置轉(zhuǎn)向齒輪箱反饋線轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10左側(cè)缸體右側(cè)缸體4610-0014-13構(gòu)造及功能SSPS 裝置SSPS 電磁閥轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加熱器開關(guān)傾斜/伸縮開關(guān)完整的方向盤構(gòu)造4610-0014-14A.構(gòu)造（II）- 2WD 供給管 下軸（G32D/G36D）下軸（G50D）防塵罩下軸總成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10支架轉(zhuǎn)向齒輪箱低壓（回流）軟管高壓（供給

10、）管回流管高壓轉(zhuǎn)向軟管轉(zhuǎn)向齒輪泵葉片泵與罐集成一體，最大壓力 108 bar4610-0014-15轉(zhuǎn)向齒輪連接件轉(zhuǎn)向車輪本體+轉(zhuǎn)向柱軸伸縮電機(jī)傾斜電機(jī) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按下轉(zhuǎn)向車輪加熱器開關(guān)，加熱轉(zhuǎn)向盤使駕駛員感到舒適。SSPS 電磁閥橫拉桿端接頭總成（左）橫拉桿端接頭總成（右）4610-0014-16B構(gòu)造（III）- AWD轉(zhuǎn)向齒輪泵（G32D/G36D）下軸（G32D/G36D）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向齒輪箱平衡桿低壓（回流）軟管供給管回流管高壓（供給）管葉片泵與罐集成一體，最大壓力 120 bar4610-0014-17轉(zhuǎn)向

11、器連桿拉桿端（左側(cè)）SSPS 電磁閥拉桿端（右側(cè)）車架總成方向盤本體+支柱伸縮式電機(jī)傾斜電機(jī) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按下轉(zhuǎn)向車輪加熱器開關(guān)，加熱轉(zhuǎn)向盤使駕駛員感到舒適。4610-0014-18完整的方向盤方向盤加熱器開關(guān)規(guī)格轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10輻條4 輻條喇叭類型浮動式安裝轉(zhuǎn)向柱M14 螺母，36 螺紋DAB與固定螺栓集成一體（“TORX”梅花 40）方向盤加熱器開關(guān)類型ON/OFF開關(guān)回位式按鈕規(guī)格6分鐘內(nèi)溫度從-20C20C 升高至 35C按下加熱器開關(guān)可使集成電熱絲，從而從使駕駛員操作時更加舒適。加熱器開關(guān)（向上按時運行）傾斜/伸縮開

12、關(guān)方向盤加熱器 ECU4610-0114-194610-07 轉(zhuǎn)向柱軸 傾斜電機(jī) 伸縮電機(jī)規(guī)格轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型上傾：電動傾斜/伸縮（ETTS）安裝角度側(cè)部：24，上部：2.3安裝條件由桿支架固定（M8 螺栓：4 個）ESCL傾斜/伸縮行程傾斜5伸縮+30mm（外側(cè)）4610-0714-20轉(zhuǎn)向下軸總成防塵罩規(guī)格轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.102WD4WDV8 G50D類型2萬向節(jié)3萬向節(jié)滑行件-10線程密封雙重結(jié)構(gòu)單一結(jié)構(gòu)配件數(shù)量1個3個防塵罩安裝情況擋泥板（M6螺母：3個）下軸總成支架4610-1214-21轉(zhuǎn)向齒輪連接裝置規(guī)格轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CH

13、AIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2WD4WD類型I齒條和齒輪類型IISSPS安裝類型2點式襯套齒條行程7974方向盤旋轉(zhuǎn)次數(shù)3.172.97齒輪傳動比49.9149.91SSPS 電磁閥SSPS 電磁閥4620-0114-22安裝示意圖轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.104620-0114-23動力轉(zhuǎn)向泵 規(guī)格G32D/G36D-2WDG50DG32D/G36D-AWD類型罐與葉片泵集成一體皮帶輪6槽11.0 11.3 cc/rev排量最大壓力108 bar120 bar8.0 8.5 /分鐘最大流量蓋彈簧扣型（與油量計集成一體）DEXRO油轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 200

14、9.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4711-0114-24三角帶安裝示意圖轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10曲軸空調(diào)壓縮機(jī)動力轉(zhuǎn)向泵墮輪交流發(fā)電機(jī)水泵皮帶輪曲軸空調(diào)壓縮機(jī)動力轉(zhuǎn)向泵墮輪交流發(fā)電機(jī)水泵皮帶輪 4711-0114-25注助力轉(zhuǎn)向管及轉(zhuǎn)向軟管的連接不能分離。因此，更換連接時，需對整個高壓管線進(jìn)行更換或斷開轉(zhuǎn)向器連桿。轉(zhuǎn)向器助力轉(zhuǎn)向泵供給管線車架轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力轉(zhuǎn)向泵回油管線助力轉(zhuǎn)向泵回油管線車架助力轉(zhuǎn)向泵供給管線轉(zhuǎn)向管及轉(zhuǎn)向軟管4640-0214-26轉(zhuǎn)向齒輪箱SSPS模塊，SSPS模塊轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10A. 安裝位置模

15、塊通過CAN通收與車輛速度和節(jié)流閥位置相關(guān)的數(shù)據(jù)，控制電磁閥以獲得最佳轉(zhuǎn)向力。以333Hz頻率的-型占空率控制電磁閥的工作電流開啟后，目標(biāo)電流設(shè)置為1A并持續(xù)1秒鐘。當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)故障時，它執(zhí)行安全失效功能，并產(chǎn)生DTC。4610-2014-27B.接插件C.端子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)針腳功能1電磁線圈2電磁線圈3CAN4點火電源5自6CAN低位7SSPS警告燈8接地4610-2014-28D.電路圖SSPS電磁閥保險絲&繼電器盒高速控制器局域低速控制器局域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10SSPS裝置IG電源4610-2014-29拆卸及安裝擰緊扭矩轉(zhuǎn)向系

16、統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)b.地拉出左前安全氣囊。然后斷開安全氣囊的初級氣體發(fā)生器接插件（A）和次級氣體發(fā)生器接插件（B）。拆卸駕駛員安全氣囊。擰松2個安全氣囊固定螺栓（35T）。（以同樣方式擰松右側(cè)的固定螺栓。）斷開蓄電池接地電纜。前期工作完整的方向盤4610-0114-30c.拆卸駕駛員安全氣囊。2拆卸方向盤。a 斷開2個方向盤接插件。b擰松方向盤固定螺母（M14，22mm）。40Nm60Nmc.拆卸方向盤。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.104610-0114-313安裝步驟與拆卸步驟相反轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤加熱器ECU4

17、610-0114-32斷開蓄電池接地電纜。轉(zhuǎn)向柱軸2拆卸控制臺殼蓋（端蓋）。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.101拆卸儀表板側(cè)保險絲盒蓋。前期工作轉(zhuǎn)向柱軸4610-0114-334610-01轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆卸駕駛員側(cè)底板。拆卸駕駛員側(cè)底板下的4個蓋銷。擰松螺釘并拆卸駕駛員側(cè)的下通風(fēng)口。拆卸駕駛員側(cè)底板。擰下保險 絲盒側(cè)的 2 個固定 螺絲 （10mm）。b.從底板上斷開自接插件（A）和腳燈接插件（B）。14-34b.擰松底板上的下固定螺釘（10mm）。c.分離固定夾具的同時拉出底板。d.斷開駕駛員側(cè)儀表開關(guān)接插件（C）。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-

18、W 2009.10從開關(guān)上斷開e.按箭頭方向推動發(fā)罩鎖，以4610-0114-35轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)b.擰松固定螺栓。拆卸駕駛員膝部安全氣囊。斷開接插件并拆卸駕駛員膝部安全氣囊。g.拆卸駕駛員側(cè)底板。f按箭頭方向拉動發(fā)罩鎖拉索，以將其拆卸。4610-0114-368.拆卸方向盤。a.斷開2個方向盤接插件（G）。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10c.拆卸駕駛員安全氣囊。b.地拉出左前安全氣囊。然后斷開安全氣囊的初級氣體發(fā)生器接插件（E）和次級氣體發(fā)生器接插件（F）。拆卸駕駛員安全氣囊。擰松2個安全氣囊固定螺栓（35T）。（以同樣方式擰松右側(cè)的固定螺栓。

19、）4610-0114-37b.擰松方向盤固定螺母（M14，22mm）。c.拆卸方向盤。注意分離上、下兩部分時，注意不要損壞固定銷。b.拆卸上罩。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10拆卸多功能模塊的上、下罩。使用平頭螺絲刀分離上、下兩部分。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4610-0114-38轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10拆卸方向盤角度傳感器。從轉(zhuǎn)向柱下側(cè)斷開方向盤角度傳感器接插件（G）、（H）和（1）。d.拆卸下罩。c.擰松2個下罩固定螺釘。4610-0114-39b.擰松4個方向盤角度傳感器固定螺釘。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)b.從轉(zhuǎn)向柱上拉出MFM后，斷開MFM接

20、插件。拆卸MFM。擰松3個MFM和轉(zhuǎn)向柱固定螺釘。c.拆卸方向盤角度傳感器。4610-0114-40轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.1013. 拆卸轉(zhuǎn)向柱軸的保護(hù)支架12. 擰松轉(zhuǎn)向柱軸的4個下固定支架螺栓（10mm）。c.拆卸MFM。4610-0114-41轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)15. 斷開轉(zhuǎn)向柱的伸縮電機(jī)接插件（J）、傾斜電機(jī)接插件（K）和ESCL接插件（L）。b擰松固定螺栓（12mm）。從下軸上分離轉(zhuǎn)向柱軸。拆卸前做個安裝標(biāo)記。4610-0114-4216.擰松轉(zhuǎn)向柱軸固定螺栓。a擰松2個上固定螺栓（12mm）。b.擰松2個下固定螺栓（12mm）。轉(zhuǎn)

21、向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.104610-0114-43轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)伸縮電機(jī)接插件傾斜電機(jī)接插件18. 安裝步驟與拆卸步驟相反。17. 拆卸轉(zhuǎn)向柱軸。4620-0214-44轉(zhuǎn)向齒輪連接裝置A. 對于2WD系統(tǒng)的車輛 右側(cè)橫拉桿端頭 b.然后從固定支架（A）上斷開接插件（B）。c.從車身上松開發(fā)室內(nèi)的SSPS束線條。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10拆卸SSPS接插件。斷開SSPS接插件。左側(cè)橫拉桿端頭轉(zhuǎn)向齒輪箱將方向盤置于正前方的位置。斷開蓄電池接地電纜。前期工作4620-0214-45轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)

22、向系統(tǒng)3從轉(zhuǎn)向齒輪箱上擰松轉(zhuǎn)向?qū)Ч芄潭ㄖЪ艿墓潭菟ǎ?2mm）。c.分離轉(zhuǎn)向齒輪箱和下軸。b.擰松固定螺栓（12mm）。2升高車輛并分離轉(zhuǎn)向齒輪箱和下軸。在轉(zhuǎn)向齒輪箱和下軸上做安裝標(biāo)記。4620-0214-46a.斷開轉(zhuǎn)向齒輪箱導(dǎo)管。注意c.斷開下部低壓導(dǎo)管（17mm）。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10用容器收集泄漏的動力轉(zhuǎn)向油。b.斷開上部高壓導(dǎo)管（17mm）。下部高壓管上部高壓管4620-0214-47b.擰松固定螺母（17mm）。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)5.拆卸轉(zhuǎn)向齒輪箱固定螺栓/螺母。c.分離橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)。斷開轉(zhuǎn)向節(jié)左、右側(cè)的橫拉桿端頭。從固定螺母上拆卸分隔銷。4620-0214-48a.擰松右側(cè)的固定螺栓/螺母（19mm）。b.擰松左側(cè)的固定螺栓/螺母（19mm）。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.106.從車身上拆卸轉(zhuǎn)向齒輪箱。4620-0214-497.安裝步驟與拆卸步驟相反。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4620-0214-50B.對于 AWD 系統(tǒng)車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CHAIRMAN-W 2009.10然后斷開安裝支架（A）上的插接件（B）。解開發(fā)室內(nèi)車身上的SSPS電線結(jié)環(huán)。拆下SSPS插接件。斷開