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文檔簡(jiǎn)介
1、.:.;分段雙段雙肋整體纜索吊裝架設(shè)鋼管拱橋施工方法一、前言 將雙肋及橫聯(lián)在地面拼組成吊裝施工段,再用纜索吊進(jìn)展拱跨構(gòu)造安裝,各吊裝段采用高強(qiáng)螺栓銜接,這樣,整個(gè)拱跨構(gòu)造安裝過程不需高空焊接作業(yè),即減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,又易于保證拼裝質(zhì)量,加快施工進(jìn)度。這項(xiàng)技術(shù)于1997年9月運(yùn)用于湖北省秭歸縣九畹溪大橋,獲得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,并已經(jīng)過鐵道部技術(shù)鑒定。我們對(duì)此施工技術(shù)進(jìn)展了總結(jié),經(jīng)整理形本錢工法。二、工法特點(diǎn)在地面胎架上進(jìn)展相臨段整體預(yù)拼檢查。將大量的高空焊接作業(yè)轉(zhuǎn)化為地面作業(yè),減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工效,易于保證焊接焊接質(zhì)量。用固定塔架纜索吊吊裝雙肋鋼管拱,保證了拱跨構(gòu)造合龍前
2、的本身橫向穩(wěn)定。三、運(yùn)用范圍運(yùn)用于大跨度雙肋鋼管砼拱橋纜索吊裝施工,尤其是跨越山區(qū)峽谷的鋼管拱橋。四、施工工藝一、工藝流程見圖一二、場(chǎng)地平整 在橋頭附近平整出單肋試拼場(chǎng)地、相鄰段立拼場(chǎng)地。在整體試拼場(chǎng)地與起吊場(chǎng)地間鋪設(shè)暫時(shí)雙線運(yùn)輸軌道,軌道間距按運(yùn)輸平車輪距思索,大致與拱肋中心距一樣。在單肋試拼場(chǎng)地地面做出各截面的軸線和外輪廓線。三單肋半跨試拼 拱肋鋼管由工廠加工后,運(yùn)輸至工地,因長(zhǎng)途運(yùn)輸呵斥的構(gòu)造變形應(yīng)經(jīng)過單肋半跨試拼檢查后加以現(xiàn)場(chǎng)校正。 首先在試拼場(chǎng)地按半跨拱軸線形放出1:1大樣,按鋼管加工長(zhǎng)度的1/2間隔砌筑漿砌片石墩、墩頂為40cm后的砼,并預(yù)埋鋼管,使各墩標(biāo)高一致,再墩頂做出相應(yīng)截面
3、的軸線和外輪廓線。試拼時(shí)用250KN吊車將半跨相臨各段依次吊放在墩上,校正各段鋼管,擰緊接頭法蘭螺栓,然后檢查半跨鋼管拱肋的單肋軸線誤差,接頭法蘭盤坐標(biāo)以及拱上立柱位置和垂直度,合格后進(jìn)展分段雙肋整體立拼。四分段雙肋整體立拼 因各段鋼管加工長(zhǎng)度存在誤差,使各吊裝段兩拱肋的法蘭接口并不完全處于同一截面上,為保證成拱拱軸線以及空中段與段之間順利對(duì)接,相臨段必需進(jìn)展地面整體立拼檢查及校正。整體試拼在可上下調(diào)理高度的立拼胎架上進(jìn)展、為方便運(yùn)輸,胎架設(shè)在兩軌道平車上。使拼步驟為:將拱腳段每片拱肋吊到胎架上,兩端頭中心點(diǎn)與地面控制點(diǎn)對(duì)齊,調(diào)整胎架高度,使拱腳處截面傾角與設(shè)計(jì)一樣,然后檢查兩截面坐標(biāo)、兩肋中
4、心間隔 ,符合要求后焊接橫聯(lián)連成整體;將第二段吊到胎架上,以拱腳段為基準(zhǔn)檢查每片拱肋與第一段對(duì)應(yīng)拱肋能否在同不斷線上,各點(diǎn)相對(duì)坐標(biāo)能否準(zhǔn)確,以及接頭法蘭盤能否密貼,滿足要求后焊接地二片橫聯(lián),并將第一段運(yùn)到起吊場(chǎng)地存放,第二段移到第一段的位置,依次類推進(jìn)展第三段及以后施工預(yù)備各段試拼檢查。橋梁根底施工平整場(chǎng)地拱肋加工撤除扣索、蘭索吊跨中合攏依次吊裝各段、扣索固定安裝纜索吊存放各段相鄰段雙肋立拼胎架及軌道施工地錨及塔架施工胎架及軌道施工 圖1、工藝流程圖五纜索吊懸拼拱肋吊運(yùn) 各段起吊采用纜索吊兩起重滑車四吊點(diǎn)抬吊,吊前須將四吊點(diǎn)標(biāo)高調(diào)平、以保證吊運(yùn)過程的穩(wěn)定。起吊千斤繩為47.5鋼絲繩??鬯鞑贾酶?/p>
5、段拱肋距前端0.27L處L為每段長(zhǎng)預(yù)先焊好鋼筋耳環(huán)作為扣點(diǎn)、每段設(shè)2根扣索、即每片拱肋設(shè)一根扣索、扣索鋼絲繩繞鋼管一周后從鋼筋耳環(huán)穿出,經(jīng)過墩頂或塔架的扣索鞍錨與扣索地錨上??鬯鲝埩τ?jì)算 根據(jù)拱肋安裝各工況,分以下三種情況計(jì)算扣索張力、根據(jù)其中的最大值確定扣索鋼絲繩的規(guī)格和滑輪組的型號(hào)、根據(jù)最不利荷載組合設(shè)計(jì)扣索地錨。第一種形狀:的、當(dāng)前幾段曾經(jīng)張拉好扣索,該段正在安裝,既正在銜接接頭螺栓,此時(shí)扣索還處在未受力形狀,計(jì)算前幾段扣索的張力,計(jì)算圖式如圖2 P(x,y) 安裝段對(duì)前一段的作用力為 : T(x,y) P豎直力Py= G安 /2 R(x,y) G(x,y) 程度力 Px=0 圖2各段張
6、力計(jì)算圖式 彎距Mp=PyLx/4此時(shí)段與段之間的螺栓為初擰形狀,視為鉸接,根據(jù)力的平衡原理計(jì)算出各段張力TiTi=Gi(XR-XG-Px(YR-Yp)+Py(XR-XP)+Mp) dRx=TiCOS+PxRy=Gi+Py-TiSIN式中 Gi=計(jì)算段重力; Ti=第i段扣索張力;G安:安裝段重力; :第I段扣索程度角;L:安裝段程度間隔 ;Px:后一段對(duì)計(jì)算段的程度力;Py:后一段對(duì)計(jì)算段的豎直力;Mp:安裝段對(duì)計(jì)算段的彎距;Rx:前一段對(duì)計(jì)算段的程度作用力;Ry:前一段對(duì)計(jì)算的豎直作用力;第二種形狀;安裝段已安裝完成,計(jì)算此時(shí)各段的扣索張力T安。計(jì)算公式同第一形狀,只是安裝段的張力,可以化
7、為下式:T安= G安Xr-Xg d第三種形狀:合攏段吊裝時(shí),已支撐于兩個(gè)肋端點(diǎn)或一個(gè)肋端點(diǎn),起重索還處于未松索 ,計(jì)算各段扣索的張力時(shí)按50%簡(jiǎn)支計(jì)算。既思索:px=OxPy=G臺(tái)/4,Mp=0。扣索應(yīng)力檢測(cè) 為了檢測(cè)計(jì)算成果,確??鬯髟诟鞣N工況下受力平安,采取了頻率法對(duì)各種工況下的扣索張力進(jìn)展檢測(cè),張緊的均質(zhì)扣索微幅振動(dòng)頻率為:拱肋安裝各段就位安裝時(shí)下降,配合水準(zhǔn)儀察看安裝段上端標(biāo)高,上端到達(dá)設(shè)計(jì)預(yù)抬抬高后,下端繼續(xù)下降,為防止吊裝過程中未裝段擺動(dòng),撞上已安裝段,在一施工接頭位置以人工操作倒鏈就位,并留意控制前進(jìn)或后退速度。當(dāng)間隔 笑語50cm時(shí),宜采用點(diǎn)動(dòng),待拱肋段就位后,立刻打入沖釘,穿入M22的高強(qiáng)螺絲,同時(shí)安裝兩肋的扣索、纜風(fēng),然后張拉風(fēng)纜調(diào)整兩肋軸線方向,張拉扣索使扣索直至經(jīng)過儀器觀測(cè)拱肋端頭有升高為止。上述完成后將高強(qiáng)螺栓初擰,松掉起重鉤合攏安裝調(diào)整兩岸各段纜風(fēng)繩,控制拱肋的橫向偏位,調(diào)整各段扣索使拱肋各段使拱肋各段端部標(biāo)高都有足夠的預(yù)抬高,合龍段的相鄰標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出1015cm,調(diào)整扣索時(shí),留意上下游兩扣索要同時(shí)調(diào)整,要保證
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