簡單貨物運輸合同2022范本范文

1、簡單貨物運輸合同2022范本范文合同如今成了一個熱門話題，為了更好的維護(hù)自身的權(quán)益，無論做什么，我們 都得有合同意識。那么你對簡單貨物運輸合同有了解嗎?詳情可以點擊合同范本 觀察更多相關(guān)的各類合同參考。簡單貨物運輸合同2022范本1甲方：全權(quán)代表人：乙方：法定代表人：為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢，提升貨運市場競爭能力，根據(jù)鐵道 部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運輸管理處簽訂的一次五定班列包車運輸 協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北站點事宜, 共同達(dá)成協(xié)議如下：第一條合作承包式甲方將次五寶班列寧波北站點每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站 寧波北（含余姚），到站棠

2、溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站，車種為棚車和敞 車，貨物品類為5號及其以上運價號的貨物（危險品除外），承包期限為年 月日起至年月日止。第二條考核基數(shù)和費用支付在乙方承包經(jīng)營期間，甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車（節(jié)）車皮。乙方必須 于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運費及裝卸費，并向甲方支付合作 管理費每輛元，每日元，如乙方當(dāng)日裝車缺乏兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理 費。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的（以四輛為限），按實際裝車數(shù)支付鐵路運費、裝 卸費和管理費。乙方多裝車的管理費，在承包期屆滿時，可以沖抵少裝車的管理本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份，送等單位各留

3、 一份。托運方：承運方：代表人：代表人：地址：地址： ： ：開戶銀行：開戶銀行：帳號：帳號：簡單貨物運輸合同2022范本5合同編號：一委托方：貿(mào)易公司（以下簡稱甲方）承運方：物流（以下簡稱乙方）鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和 誠信原那么，依據(jù)中華人民共和國合同法等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托 乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：第一條：運輸費用1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn)，該報價單作為本合 同的不可分割的一局部。1、3如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面

4、確認(rèn) 后，方可執(zhí)行，否那么，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。第二條：甲方責(zé)任2、1運輸時間年 月 日起至 年 月曰，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù) 量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方 書面的托運單并 注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及 ，落重 日期等。并對所提供托運資料的真實性負(fù)責(zé)。2、3特殊原因需臨時增進(jìn)拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同 意后，由乙方安置拖柜來廠裝貨。2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。10 甲方按協(xié)議約定按時與乙方結(jié)清各項費用。第三條：乙方責(zé)任3、1乙方所提供的車輛必須是技

5、術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并 購買了交強(qiáng)險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛 及駕駛員的基本資料復(fù)印件（行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證）3、2乙方需按甲方托運單準(zhǔn)時安置貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不 能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否那么，所 產(chǎn)生的費用由乙方承當(dāng)。3、3貨物運輸過程中假設(shè)發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方 在啟動交通事故救急預(yù)案的同時.，還應(yīng)按時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否那么，由此所 產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。3、5乙方在運輸過程中對甲方

6、的貨物造成損壞、喪失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承 擔(dān)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。第四條：費用及結(jié)算方式：4、1乙方車輛按計劃時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時 裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元天，由甲方支付。4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單 傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提 交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。4、3乙方同意采用以下方式收款：由甲方將款項付至乙方如下賬號：賬戶名：物流開戶行：建行支行賬號：-一以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知（需加蓋公章）。第五條：合同的終止5、1如因不可抗

7、力（僅指戰(zhàn)爭四級以上地震）無法履行本合同的，本合同 自動終止，甲乙雙方承當(dāng)各自的損失，互不追究責(zé)任。115、2乙方在一個月內(nèi)延遲到柜10次，六個月內(nèi)累計延遲到柜60次，甲 方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式 告知對方。第六條：違約責(zé)任6、1乙方需按甲方的裝柜時間表安置到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜, 每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約 方支付所有應(yīng)付但未付的款項。第七條：其它7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)

8、商不成，那么提交人民法院管轄，訴訟解決。7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至20-年12月31日止。合同期 滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四 份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。甲方簽章：公司乙方簽章：貨運授權(quán)代表：授權(quán)代表：簽署日期：20-年-月-日簽署日期：20-年-月-日甲方（托運人）：乙方（承運人）：12費。第三條保證金為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計人民幣叁 拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責(zé)任時，甲方在-日內(nèi)如數(shù)退還保證金。第四條雙方責(zé)任甲方責(zé)任：.保證乙方為次班列寧波站點的獨家合作承包人，如將寧波北站點車輛再 發(fā)

9、包給他人經(jīng)營的，承當(dāng)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。.協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙 方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的，按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失元。.發(fā)生班列晚點、甩車及貨損時，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。乙方責(zé)任：L嚴(yán)格按裝運規(guī)定組貨裝車，不得裝運危險品和禁運品，不得隱瞞重量及 匿報貨物品名，違者依鐵路規(guī)定承當(dāng)一切法律責(zé)任，給甲方造成的損失，由乙方 賠償。.按時支付鐵路運費、裝卸費及管理費，連續(xù)拖欠三天不交的，甲方有權(quán) 解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失元。.自覺遵守鐵路貨場規(guī)定，協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨 損時，按時提供相應(yīng)材

10、料。.如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠 的運費、裝卸費及管理費。第五條其他約定L如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運費價格時，那么本協(xié)議運費價格相應(yīng) 調(diào)整。.乙方與甲方考核時間與鐵路部門同甲方的考核時間同步進(jìn)行，并享受鐵 路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。.本合作承包期限屆滿后，如甲方繼續(xù)取得年度次班列的承包權(quán)，那么 乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份，送交甲方董事會和寧波北站各一份。本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。甲方：全權(quán)代表人：乙方：法定代表人：年-月日簡單貨物運輸合同2022范本2托

11、運方（以下簡稱甲方）：承運方（以下簡稱乙方）：根據(jù)中華人民共和國合同法經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙 方共同遵照。本合同附件使本合同不可分割的主要局部，具有同等法律效力。經(jīng) 甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：一、乙方須在年 月 日至年 月 日將甲方貨物從運輸至。二、貨物運輸量為運輸單價運輸費總額為人民幣元。三、乙方必須向甲方提供具備合法物資的運輸車輛，以保證甲方貨物平安 按時到達(dá)。如乙方向甲方提供車輛不具備合法資質(zhì)，在運輸途中造成的一切損失 全部由乙方負(fù)責(zé)。四、乙方必須按時向甲方報告貨物在裝卸運輸、客戶收貨過程中的突發(fā)事 件，如不按時報告乙方將負(fù)一切責(zé)任。五、在運輸途中貨物如喪失損壞，那么乙方

12、應(yīng)按喪失損壞的貨物數(shù)量的訂單 價格賠償甲方，并在運費中一次扣除。六、乙方?jīng)]有及時把甲方的貨物運到收貨地，給甲方造成損失，那么乙方應(yīng) 負(fù)責(zé)賠償甲方損失。如因特殊原因延誤的（天氣原因、交通堵塞、山崩等）甲乙雙 方協(xié)商解決。七、乙方在經(jīng)受甲方委托后，應(yīng)按時辦理有關(guān)貨物運輸手續(xù)并認(rèn)真驗貨裝 車，雙方簽字確認(rèn)貨物的數(shù)量規(guī)格。八、乙方對甲方的出貨、貨運數(shù)據(jù)必須保密。九、甲方貨物包裝不符合運輸平安的、或包裝破損的，乙方有權(quán)拒絕承運。3十、甲方托運的貨物必須是經(jīng)國家法律部門批準(zhǔn)的合法的可運輸?shù)呢浳? 如假設(shè)不然，乙方拒絕承運。十一、甲方必須在交接貨物時，向乙方提供準(zhǔn)確的收貨人的姓名、地址、 貨物名稱，如甲方提

13、供信息有誤，乙方不負(fù)任何責(zé)任，損失由甲方全部承當(dāng)。十二、甲方在貨物起運時，先支付乙方10%的運輸費，其余運輸在甲方收 到貨方簽收的回單后兩日內(nèi)與乙方一次性結(jié)算并支付。十三、甲方在沒有完全收到收貨方簽收的回單情況下，有權(quán)延遲支付運費, 直到收到全部回單。如遇原始送貨單喪失，甲方在乙方能夠出具收貨人蓋章的收 貨明細(xì)以后，方可支付運輸費。十四、未經(jīng)雙方同意，任何一方不可將本合同的權(quán)利與義務(wù)轉(zhuǎn)讓他人。十五、本合同有效期為一年，自年 月 日至年 月日止，在本合同履行 過程中發(fā)生變更，經(jīng)雙方協(xié)商同意可制定補(bǔ)充合同。十六、凡執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié) 商解決，協(xié)商不成功的，雙方

14、均有權(quán)提交人民法院提起訴訟。十七、本合同正式一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字并蓋章后生 效。甲方（公章）：乙方（公章）：法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：年月日 年月日簡單貨物運輸合同2022范本3甲方：（托運人）法定代表人：法定地址： ：經(jīng)辦人：聯(lián)系 ： ：銀行帳戶：乙方：（承運人）4法定代表人：法定地址： ：經(jīng)辦人：聯(lián)系 ： ：銀行帳戶：甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運出口訂艙事宜達(dá)成如下合同:.乙方同意經(jīng)受甲方的委托辦理甲方有關(guān)貨物的海運出口訂艙事宜（具體貨 物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準(zhǔn)）。.甲方遵照乙方提供的格式訂艙單如實地填寫貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量

15、、 裝卸港口等內(nèi)容。對于填寫錯誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承當(dāng)。.乙方應(yīng)按時向甲方提供船期預(yù)報以及截止接單日期。上述船期預(yù)報不構(gòu) 成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達(dá)卸貨港具體的時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海 運訂艙事宜的參考。.甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報，在截止接單日之前將訂艙單送達(dá)乙方。對于超過 截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對于確實無 法加載的貨物，乙方不承當(dāng)任何責(zé)任。.甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明 搬運、儲存、防護(hù)等標(biāo)識，具體的包裝標(biāo)準(zhǔn)參見一一。甲方如果對貨物的儲存、 防護(hù)或者出口運輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯

16、不適應(yīng) 海洋運輸或者貨物特殊屬性時，乙方對于貨物在運輸過程中的滅失或損壞不負(fù)責(zé) 任。對于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失，仍應(yīng)由甲方承當(dāng)。.乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙 方在配載上有過錯外，乙方不承當(dāng)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)按 時將有關(guān)情況通知甲方。.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應(yīng)在貨物 裝船-天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項 所引起的各項費用，由甲方全部承當(dāng)。船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照海商法的有關(guān)規(guī)定辦理。.對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運費基

17、價。 甲方應(yīng)于貨物發(fā)運前，遵照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如 標(biāo)注的運費單價有誤，甲方應(yīng)在船舶開航前向乙方提出更正，否那么視為經(jīng)受乙方 所標(biāo)注的運費基價。.對于其他運費條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運費基價 和運費支付的最后期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿前，遵照運費單價及貨物數(shù)量向 乙方指定的帳戶支付運費。如標(biāo)注的運費單價有誤，甲方應(yīng)于上述期限屆滿前向 乙方提出更正，否那么視為經(jīng)受乙方所標(biāo)注的運費基價。.甲方應(yīng)在運費支付期限屆滿之前，將運費支付至乙方指定的帳戶。對于 逾期支付的款項，甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬分之五的比率向乙方支付違約金。.港雜費等其他費用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的

18、帳單后五個工作日之內(nèi)支 付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比率向乙 方支付違約金。.對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，在甲方未結(jié)清所有費用之前，乙方也 有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承當(dāng)。甲乙雙方對 此另有約定的，從其約定。.乙方在辦理甲方貨物出口運輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的過失 而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承當(dāng)責(zé)任，以上損失不囊括貨物因延遲等原 因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件元人 民幣或每公斤元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。.如貨物的滅失或者損壞是由于海商法第五十一條所列明的原因造成 的，乙方

19、不承當(dāng)任何責(zé)任。.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交海事法院審理?；蛘弑竞贤椣掳l(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，根據(jù) 該會的仲裁規(guī)那么進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。（注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。）本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿 之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長一-天。合同期滿前，如果雙方中任何一 方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及引、充的內(nèi)容經(jīng)雙 方簽字蓋章后，視為本合同的一局部

20、。本合同正本一式一-份。甲方：簽字蓋章：命 日 口一，1 flI乙方：簽字蓋章：生 日 口1 1f II簡單貨物運輸合同2022范本4托運方: 承運方: 托運方詳細(xì)地址: 收貨方詳細(xì)地址：根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共 同遵照。第一條、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款貨物編號品名 規(guī)格單位 單價 數(shù)量 金額（元） 第二條包裝要求托運方必須遵照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸平安的原那么進(jìn)行包裝，否那么承運方方有 權(quán)拒絕承運。第三條貨物起運地點: 貨物到達(dá)地點：第四條貨物承運日期:貨物運到期限：第五條運輸質(zhì)量及平安要求：第六條貨物

21、裝卸責(zé)任和方法：第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：第八條運輸費用、結(jié)算方式：第九條各方的權(quán)利義務(wù)一、托運方的權(quán)利義務(wù).托運方的權(quán)利：要求承運方遵照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)?目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有 權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地 之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。.托運方的，義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否那么，承運方有權(quán)停止運 輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)遵照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝， 遵照有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，遵照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。二、承運方的權(quán)利義務(wù).承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不 及時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨 人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)按時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收 取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以 處理。.托運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，及時向 收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)平安，保證貨物無短缺、無損 壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承當(dāng)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)之后，按規(guī)定 的期限，負(fù)責(zé)保管。三、收貨人的權(quán)利義務(wù).收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證