飛機(jī)試飛運(yùn)行管理+調(diào)機(jī)飛行運(yùn)行管理規(guī)定

1、5.13飛機(jī)試飛運(yùn)行管理規(guī)定5.13.1目的規(guī)范分公司飛機(jī)試飛運(yùn)行管理工作，確保飛機(jī)試飛工作順利進(jìn)行。5.13.2適用范圍適用于云南分公司執(zhí)管飛機(jī)的試飛。5.13.3職責(zé)5.13.3.1維修基地：負(fù)責(zé)提供飛機(jī)試飛方案，向有關(guān)部門遞交飛機(jī)試飛方 案/申請(qǐng)。5.13.3.2飛行部:負(fù)責(zé)選派合格的試飛飛行機(jī)組和地面飛行指揮員（按需）。5.13.3.3運(yùn)控部：負(fù)責(zé)向外部有關(guān)單位申報(bào)試飛計(jì)劃和監(jiān)控試飛進(jìn)程。5.13.3.4飛管部：負(fù)責(zé)對(duì)飛機(jī)試飛方案、試飛飛行機(jī)組和地面指揮員資格 進(jìn)行審核，依據(jù)試飛方案制定試飛飛行科目；負(fù)責(zé)試飛機(jī)組管理程序的監(jiān) 控。5.13.3.5試飛飛行機(jī)組：負(fù)責(zé)按照飛機(jī)試飛方案和試飛

2、飛行科目執(zhí)行試飛 任務(wù)。5.13.4運(yùn)行管理規(guī)定5.13.4.1試飛種類1）新交付的飛機(jī)（在接收地點(diǎn)進(jìn)行，不在此規(guī)定范圍內(nèi)）。2）受到重大損壞后修復(fù)的飛機(jī)。3）重新安裝了主要操縱面的飛機(jī)。4）定期性大修或改裝的飛機(jī)，其飛行特征可能發(fā)生變化，或在其飛行操 作中有重大變化。5）飛行機(jī)組反映在航線上飛行特性或性能經(jīng)常發(fā)生明顯變化的飛機(jī)。6）報(bào)告有不明原因的撞擊、振動(dòng)、異常噪音的飛機(jī)。7）機(jī)型維修手冊(cè)、維修方案中規(guī)定應(yīng)試飛的項(xiàng)目。8）排除故障、更換部件或改裝后，必須在空中檢查其工作狀態(tài)。9）專機(jī)任務(wù)要求試飛（按有關(guān)專機(jī)規(guī)定要求進(jìn)行，不在此規(guī)定范圍內(nèi)）。5.13.4.2天氣條件1）5.13.4.1條款第

3、2）至7）項(xiàng)的試飛應(yīng)安排在晝間進(jìn)行，試飛中使用的 起飛、降落機(jī)場(chǎng)及備降場(chǎng)的天氣標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)行手冊(cè)“8.2公司最低天氣 標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行。2）5.13.4.1條款第8）項(xiàng)的試飛可根據(jù)工作需要進(jìn)行安排，但試飛中使 用的起飛、降落機(jī)場(chǎng)及備降場(chǎng)的天氣標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)行手冊(cè)“8.2公司最低 天氣標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行。5.13.4.3試飛人員1）飛行機(jī)組定員試飛飛行機(jī)組成員的定員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于“機(jī)組定員最低配置” （MUYN-QP-AQYX-5.11）要求。2）人員組成a）試飛飛行機(jī)組：由飛行部按照要求選派，報(bào)飛管部審核。b）隨機(jī)維修人員（檢驗(yàn)員）：由維修基地根據(jù)有關(guān)規(guī)定選派。c）經(jīng)公司批準(zhǔn)的其他隨機(jī)工作人員（須滿足CCAR-12

4、1.591條款要求）。3）人員資格要求a）駕駛員搭配按照“駕駛員搭配原則”（MUYN-QP-AQYX-5.10）的要 求執(zhí)行。b）試飛隨機(jī)維修人員應(yīng)持有維修人員執(zhí)照并有相應(yīng)的機(jī)型簽署權(quán)。c）根據(jù)試飛科目及要求不同，試飛隨機(jī)維修人員中應(yīng)有相應(yīng)專業(yè)的 檢驗(yàn)員。5.13.4.4試飛計(jì)劃的執(zhí)行1）飛機(jī)試飛批準(zhǔn)飛機(jī)排故試飛方案由維修基地提供；“重要修理”和“重要改裝”試 飛方案由維修基地提供，并按規(guī)定向適航管理部門進(jìn)行報(bào)批。2）飛機(jī)試飛方案/申請(qǐng)的傳遞a）維修基地應(yīng)不遲于執(zhí)行前2小時(shí)將試飛方案/申請(qǐng)送飛管部、運(yùn)控 部及有關(guān)部門和人員，申請(qǐng)內(nèi)容包括下列項(xiàng)目：試飛日期和時(shí)段；機(jī)型/ 機(jī)號(hào)；試飛科目/架次；試

5、飛高度和飛行區(qū)域。b）飛管部、運(yùn)控部及有關(guān)部門和人員應(yīng)對(duì)試飛方案/申請(qǐng)?zhí)岢鲆庖姡?并及時(shí)反饋維修基地。c）飛管部接到試飛方案/申請(qǐng)后，應(yīng)對(duì)飛機(jī)試飛方案進(jìn)行審核，制定 試飛飛行科目并附試飛方案/申請(qǐng)發(fā)飛行部。d）飛行部按規(guī)定選派合格的試飛飛行機(jī)組和地面飛行指揮員報(bào)飛管 部審核，審核合格后，由飛行部報(bào)運(yùn)控部。e）運(yùn)控部依照規(guī)定時(shí)限要求，及時(shí)向空管等部門申報(bào)，試飛計(jì)劃獲得 批準(zhǔn)后，向公司有關(guān)部門下達(dá)試飛任務(wù)。3）飛機(jī)試飛安全a）試飛方案和有特殊要求的試飛科目應(yīng)當(dāng)被試飛飛行機(jī)組所接受。b）試飛飛行機(jī)組應(yīng)當(dāng)明確試飛科目并制定處置各種應(yīng)急情況的預(yù) 案。c）試飛過程中，運(yùn)控部應(yīng)當(dāng)及時(shí)了解情況，掌握試飛飛機(jī)的

6、動(dòng)態(tài)， 必要時(shí)協(xié)助地面飛行指揮員處理應(yīng)急情況和協(xié)調(diào)試飛實(shí)施中各部門的工 作。d）不允許無關(guān)人員乘坐試飛的飛機(jī)。4）飛機(jī)試飛準(zhǔn)備a）試飛飛行機(jī)組和指揮員在執(zhí)行試飛任務(wù)前應(yīng)進(jìn)行飛行準(zhǔn)備，除完 成規(guī)定的準(zhǔn)備內(nèi)容外，還應(yīng)至少完成下列項(xiàng)目：依照試飛方案和試飛飛行 科目全面掌握試飛方案內(nèi)容和特殊要求；根據(jù)試飛科目，確定飛行方案， 研究制定應(yīng)急情況處置方案。b）飛機(jī)試飛前，維修基地必須按照有關(guān)工作程序完成相關(guān)工作，確保 飛機(jī)符合放行標(biāo)準(zhǔn)。c）飛機(jī)試飛必須保證試飛飛行機(jī)組有至少1小時(shí)的地面準(zhǔn)備時(shí)間。必 要時(shí)，維修基地應(yīng)派出技術(shù)人員向試飛飛行機(jī)組解釋有關(guān)試飛方案的內(nèi) 容。d）試飛實(shí)施飛行部根據(jù)需要派出地面飛行指

7、揮員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)試飛飛行實(shí)施飛行 指揮。根據(jù)試飛科目要求，運(yùn)控部在試飛開始前通知有關(guān)部門確保地面 消防、通訊和救護(hù)人員在指定位置待命。在實(shí)施試飛關(guān)艙門前，運(yùn)控部應(yīng)將參加試飛人員的名單提交試飛 機(jī)組，機(jī)長可以拒絕認(rèn)為對(duì)安全不利的任何人員登機(jī)。實(shí)施過程中，試飛飛行機(jī)組應(yīng)嚴(yán)格按照試飛方案和飛行科目操縱 飛機(jī)；試飛飛行機(jī)組和隨機(jī)維修人員應(yīng)記錄試飛項(xiàng)目的參數(shù)。飛機(jī)著陸后，由維修基地完成飛行后的維護(hù)和特殊的檢查工作。試飛工作結(jié)束后，維修基地召集試飛飛行機(jī)組和隨機(jī)維修（檢驗(yàn)） 人員根據(jù)試飛的狀況，對(duì)試飛結(jié)果作出評(píng)估并記錄在試飛工作單或相 關(guān)的技術(shù)文件上，試飛飛行機(jī)組應(yīng)在試飛工作單或相關(guān)的技術(shù)文件上 簽字。維修基

8、地在試飛工作結(jié)束后2個(gè)工作日內(nèi)將試飛工作單或相關(guān) 的技術(shù)文件抄送飛管部和其他相關(guān)部門。5.13.4.5試飛油量限制試飛飛行所需的油量由飛行機(jī)組和簽派員共同確定，油量應(yīng)滿足公司 運(yùn)行手冊(cè)的有關(guān)規(guī)定。5.13.5緊急情況處置和信息通報(bào)在試飛過程中如發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，應(yīng)按照運(yùn)行手冊(cè)第十三章“緊 急情況應(yīng)急程序”和公司安全信息管理程序（MUYN-QP-AQYX-3.5）處 4置。5.13.6支持性文件5.13.6.1運(yùn)行手冊(cè)、維修工程手冊(cè)、飛行簽派手冊(cè)、航站 運(yùn)行手冊(cè)5.13.7相關(guān)記錄5.13.7.1試飛工作單5.12調(diào)機(jī)飛行運(yùn)行管理規(guī)定5.12.1目的規(guī)范公司調(diào)機(jī)運(yùn)行的管理工作。5.12.2適用范圍

9、適用于新交付的飛機(jī)、有故障需維修的飛機(jī)、因需運(yùn)送航材的飛機(jī)、 專機(jī)保障需要的飛機(jī)、公司運(yùn)行其他需要的調(diào)機(jī)飛行運(yùn)行管理。5.12.3職責(zé)5.12.3.1飛行部：負(fù)責(zé)派出合格飛行機(jī)組；5.12.3.2飛管部：負(fù)責(zé)審核調(diào)機(jī)飛行機(jī)組；5.12.3.3運(yùn)控部：負(fù)責(zé)調(diào)機(jī)飛行的運(yùn)行控制和信息通報(bào)；5.12.3.4維修基地：負(fù)責(zé)故障調(diào)機(jī)的申請(qǐng)和維修工作；5.12.3.5有關(guān)部門(運(yùn)管辦、安運(yùn)部)：負(fù)責(zé)參與故障調(diào)機(jī)工作。5.12.4飛行機(jī)組要求5.12.4.1飛行機(jī)組人數(shù)必須符合該機(jī)型機(jī)組定員最低配置，駕駛員搭配按 照“駕駛員搭配原則”(MUYN-QP-AQYX-5.10)的規(guī)定執(zhí)行。5.12.4.2故障調(diào)機(jī)機(jī)

10、組由飛行部派出，飛管部審核確定。5.12.4.3調(diào)機(jī)飛行的機(jī)長應(yīng)在飛行準(zhǔn)備過程中與飛行機(jī)組其他成員研究該 次調(diào)機(jī)航路備降場(chǎng)、飛機(jī)適航狀況和飛行中可能出現(xiàn)的特殊情況處置方 案。5.12.5載運(yùn)限制5.12.5.1在故障調(diào)機(jī)飛行中不允許運(yùn)送旅客、貨物。5.12.5.2允許登機(jī)的人員：1）實(shí)施調(diào)機(jī)飛行的機(jī)組成員；2）必需的隨機(jī)維修人員；3）經(jīng)公司特批的其他有關(guān)人員。5.12.6故障調(diào)機(jī)5.12.6.1故障調(diào)機(jī)是指飛機(jī)偏離所選擇的構(gòu)形，根據(jù)最低設(shè)備放行清單 規(guī)定不允許作營業(yè)性飛行，飛機(jī)須飛回基地進(jìn)行修理的飛行。但一發(fā)失效、 或僅剩一套電源系統(tǒng)、一套液壓系統(tǒng)（含備用）和機(jī)長認(rèn)為飛機(jī)存在的故 障將影響飛行

11、安全時(shí)，不得實(shí)施調(diào)機(jī)飛行。5.12.6.2故障信息報(bào)告運(yùn)控部接飛行機(jī)組或外委維修單位的飛機(jī)故障報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)通知維修基 地。5.12.6.3故障調(diào)機(jī)原則有損壞或故障的飛機(jī)應(yīng)在事發(fā)地機(jī)場(chǎng)維修。如果損壞或故障在當(dāng)?shù)夭荒芫S 修，維修能力不能滿足公司的相關(guān)要求時(shí)，則需要將故障飛機(jī)調(diào)機(jī)飛行。5.12.6.4確定調(diào)機(jī)1）維修基地根據(jù)飛機(jī)故障情況，商定處置方案，確定調(diào)機(jī)。2）調(diào)機(jī)決定確定前，由維修基地通報(bào)運(yùn)控部。由運(yùn)行值班經(jīng)理報(bào)公司運(yùn) 行經(jīng)理。必要時(shí)，由運(yùn)行經(jīng)理、副總飛行師和副總工程師，作出調(diào)機(jī)決定 的最后確認(rèn)。5.12.6.5故障調(diào)機(jī)準(zhǔn)備與實(shí)施1）調(diào)機(jī)申請(qǐng)由維修基地提出并獲批準(zhǔn)。2）由維修基地牽頭，飛行部

12、、運(yùn)控部、飛管部和運(yùn)管辦共同參與制定故 障調(diào)機(jī)飛行預(yù)案，該預(yù)案必須得到公司運(yùn)行經(jīng)理或總經(jīng)理批準(zhǔn)后方能實(shí) 施。3）運(yùn)控部將批準(zhǔn)的故障調(diào)機(jī)飛行預(yù)案?jìng)髡娼o飛行機(jī)組，向有關(guān)空中交通 管制部門申報(bào)調(diào)機(jī)飛行計(jì)劃，說明飛行所需的要求。如需重新安排機(jī)組， 運(yùn)控部應(yīng)通知飛行部依照本節(jié)5.12.3要求派出飛行機(jī)組。4）維修基地組織調(diào)機(jī)維護(hù)小組赴故障飛機(jī)所在機(jī)場(chǎng)。到位后，維修人員應(yīng) 按工程指令實(shí)施，使飛機(jī)狀態(tài)滿足調(diào)機(jī)構(gòu)形條件要求。維修檢查人員應(yīng)將 檢查結(jié)果記錄在飛機(jī)技術(shù)記錄本上并簽字。執(zhí)行調(diào)機(jī)飛行的機(jī)長應(yīng)予 核實(shí)。5）故障調(diào)機(jī)飛行應(yīng)在晝間目視氣象條件下進(jìn)行。6）運(yùn)控部應(yīng)對(duì)故障調(diào)機(jī)飛行實(shí)施全程監(jiān)控，并向飛行機(jī)組提供有關(guān)技術(shù) 支援