對建筑業(yè)現(xiàn)狀的剖析及其未來的預測

1、.：.；對建筑業(yè)現(xiàn)狀的分析及其未來的預測時間:2007-1-12來源: HYPERLINK coatren/ t _blank 中國涂料人 搜集整理企業(yè)開展戰(zhàn)略是關(guān)于企業(yè)開展的謀略，也是企業(yè)開展中近期和長期方案的靈魂與綱領(lǐng)。每逢年終歲尾，總結(jié)過去、展望未來似乎成為慣例，在我們評點 HYPERLINK coatren/Technology/build/ t _blank 建筑 HYPERLINK coatren/Technology/coating/construction/ t _blank 施工企業(yè)現(xiàn)狀、翹首企盼其愉快未來的同時，我們發(fā)現(xiàn)，企業(yè)時下存在的一些問題已在各自的戰(zhàn)略中進展了很好的矯

2、正，可見，建筑業(yè)的成熟指日可待。建筑業(yè)分為“狹義建筑業(yè)和“廣義建筑業(yè)，狹義建筑業(yè)主要包括建筑產(chǎn)品的消費即施工活動，廣義的建筑業(yè)那么涵蓋了建筑產(chǎn)品的消費以及與建筑消費有關(guān)的一切的效力內(nèi)容，包括規(guī)劃、勘察、設計、建筑資料與 HYPERLINK coatren/news/product/ t _blank 廢品及半廢品的消費、施工及安裝，建成環(huán)境的運營、維護及 HYPERLINK book.coatren/books13_aB9aDCaC0aEDaBDaF0aC8aDA t _blank 管理，以及相關(guān)的咨詢和中介效力等等，反映了建筑業(yè)整個經(jīng)濟活動空間。文中所談的建筑業(yè)是狹義建筑業(yè)。其實，無論是狹義

3、還是廣義，建筑業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，不可防止地具有宏觀經(jīng)濟情勢相關(guān)性和 HYPERLINK coatren/special/policy/ t _blank 政策敏感性，決議了建筑企業(yè)在制定戰(zhàn)略的時候，會親密關(guān)注國家宏觀經(jīng)濟政策、動態(tài)及各項經(jīng)濟目的。各項數(shù)聽闡明，未來幾年里建筑業(yè)開展前景寬廣近年來，我國經(jīng)濟增長不斷呈高速增長態(tài)勢，國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2006年上半年我國經(jīng)濟增長為10.9%，全年增幅估計不低于10%。而且，從國家整體經(jīng)濟開展情況來看，我國的工業(yè)消費、建筑、零售銷售等根本面情況總體堅持良好，這意味著中國經(jīng)濟未來幾年繼續(xù)快速增長的潛力很強。據(jù)專家預測，截至2021年的未來

4、幾年，中國國內(nèi)消費總值年均增長率有望超越官方制定的7.5%的目的。根據(jù)我國未來固定資產(chǎn) HYPERLINK book.coatren/books13_75_aBDaF0aC8aDAaCDaB6aD7aCA t _blank 投資的情況，對未來建筑 HYPERLINK coatren/industry/ t _blank 行業(yè)需求總量做出的預測是：到2021年，建筑業(yè)總產(chǎn)值營業(yè)額估計將超越90000億元，年均增長7，建筑業(yè)添加值將到達15000億元以上，年均增長8，占國內(nèi)消費總值的7左右。詳細說來，未來建筑業(yè)熱點將集中在以下幾個方面：鐵路建立。“十一五期間將是中國大規(guī)模鐵路建立時期，鐵路部門方案

5、續(xù)轉(zhuǎn)和新安排建立工程達200多個，其中客運專線工程28個，建立總投資12500億元人民幣。今年作為“十一五的第一年，鐵路建立曾經(jīng)呈現(xiàn)出如火如荼的局面。據(jù)了解，今年上半年我國完成鐵路根本建立投資621.9億元，同比增長1.9倍。其中鐵路基建大中型工程完成投資613.64億元，同比增長2倍?？梢灶A見，我國鐵路新一輪大規(guī)模建立刻將展開，隨著鐵路投資的放開，以及參與鐵路建立工程資質(zhì)限制的松動，鐵路建立市場將成為建筑企業(yè)另一個充溢機遇的細分行業(yè)市場。公路建立。按照交通部曾經(jīng)確定的公路水路交通開展2020年以前的詳細目的和本世紀中葉的戰(zhàn)略目的，到2020年，公路根本構(gòu)成由國道主干線和國家重點公路組成的骨架

6、公路網(wǎng)，建成東、中部地域高速公路網(wǎng)和西部地域八條省際間公路通道，45個公路主樞紐和96個國家公路樞紐；到2021年，全國公路總里程到達200萬公里，其中高速公路3.5萬多公里；到2020年，全國公路總里程到達250多萬公里，高速公路到達7萬公里以上。因此，未來10-20年，應是我國路橋建立繼續(xù)、穩(wěn)定開展的時期。城市軌道建立。據(jù)中國交通運輸協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會完成的報告顯示，如今我國曾經(jīng)進入城市軌道交通快速開展的新時期。目前，在國內(nèi)40多座百萬人口以上的特大城市中，曾經(jīng)有30多座城市開展了城市快速軌道的建立或建立前期任務，約有14個大城市上報城市軌道交通網(wǎng)規(guī)劃方案，擬規(guī)劃建立55條線路，長

7、約1500公里，總投資5000億元。在“十一五規(guī)劃中，未來全國特大城市的地鐵和輕軌通車里程將超越1500km，投資總額超越2000億元。水運港口建立。隨著中國經(jīng)濟的繼續(xù)、快速開展，我國港口、特別是沿海港口建立，不斷堅持著一個較快的開展趨勢。今年，各地按照“十一五規(guī)劃的港口建立相繼開工，呈現(xiàn)出一片港口建立熱潮，而且投資規(guī)模都以百億元、千億元人民幣計算，水運港口建立方面逐漸呈現(xiàn)出建立規(guī)模大，投入資金豐富等特點。據(jù)了解，未來5年，交通部將進一步拓展資金渠道，擴展水運建立資金規(guī)模，加大對長江航道和內(nèi)河港口等根底設備的投入力度。大規(guī)模的水運港口建立，以及對現(xiàn)有碼頭泊位的大型化、專業(yè)化改造，將為建筑行業(yè)的

8、開展提供更多的機遇和市場。城市建立。首先，從城市化率來看，目前我國城市化率只需31，低于世界平均程度15個百分點，根據(jù)對中國經(jīng)濟增長的潛力和中國人口增長的綜合分析，可以預測，未來20年內(nèi)，中國城市化程度將提高到60左右，這意味著城市化率每年需提高約1.5個百分點。其次，從我國城市的功能分區(qū)看，我國目前很多城市的功能分區(qū)并不合理，為了使城市土地價值最大化，必將對功能區(qū)重新劃分，而這將導致如今很大一批城市住房資源的重新優(yōu)化配置，很多需求配套和重建。房地產(chǎn)。近兩年，為促進房地產(chǎn)市場安康開展，國家出臺了一系列宏觀調(diào)控政策，房地產(chǎn)投資增速過猛勢頭得到初步遏制，過熱的購房需求有所降溫，但從投資總量上看，房

9、地產(chǎn)市場的建立需求仍是建筑行業(yè)企業(yè)應重點關(guān)注的細分行業(yè)市場之一。參照我們過去二十余年居民收入增長速度以及住房改造速度，2020年中國城鎮(zhèn)居民人均住房面積能夠到達35平方米，即平均每戶現(xiàn)有城鎮(zhèn)居民還要添加10平方米多。因此，可以大膽斷言，在未來相當長的一段時間，雖然房地產(chǎn)商能夠面臨重新洗牌的局面，但房地產(chǎn)業(yè)將處于穩(wěn)定開展的黃金時期。能源建立和能源調(diào)度工程。在我國經(jīng)濟快速開展的過程中，能源缺乏的矛盾曾經(jīng)顯現(xiàn)，未來包括火電、水電、核電在內(nèi)的能源建立仍將繼續(xù)，水、電、氣等的能源調(diào)度工程也將全面展開并繼續(xù)投入。同時，“十一五規(guī)劃將進一步加大國內(nèi)煤炭、石油、天然氣的勘探開發(fā)力度，積極開發(fā)水電，加快開展核電

10、，鼓勵開展新能源和可再生能源；積極穩(wěn)妥地開展國際能源資源協(xié)作，積極利用國際能源市場添加和保證供應，以保證“十一五經(jīng)濟社會開展目的的實現(xiàn)。除了上述種種之外，高速的經(jīng)濟增長態(tài)勢及“十一五期間國家大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資還會更多建筑市場熱點，例如冶金、 HYPERLINK coatren/industry/chem/ t _blank 化工、電子工程等等。未來幾年，施工企業(yè)將會在建筑大舞臺上一展英姿，大顯身手。建筑業(yè)寬廣的開展前景，為從業(yè)企業(yè)提供了難得的機遇，然而，要想在時代舞臺大顯身手，還需求正視建筑業(yè)目前存在的問題今年來，我國建筑業(yè)獲得了令人矚目的成果，一大批高、難、精工程彰顯出我國建筑業(yè)的總體實力

11、。但不可否認，無論是從產(chǎn)業(yè)的層次，還是從企業(yè)層次來看，我國建筑業(yè)都還存在一些不容逃避的問題。從產(chǎn)業(yè)層次看來，我國建筑業(yè)主要存在以下問題：產(chǎn)業(yè) HYPERLINK coatren/Technology/frame/ t _blank 構(gòu)造不合理。到目前為止，我國建筑業(yè)仍沒能構(gòu)成一個較合理的構(gòu)造體系，其主要表如今：第一，企業(yè)規(guī)模差距不明顯?？傮w來說，企業(yè)平均規(guī)模偏大，大而全、中而全的企業(yè)偏多，小而專、小而精的小企業(yè)比例偏低，沒有構(gòu)成金字塔型的產(chǎn)業(yè)構(gòu)造體系。并且，雖然大企業(yè)數(shù)量偏多，但具有工程總承包才干和強大經(jīng)濟 HYPERLINK coatren/Technology/ t _blank 技術(shù)實力

12、的大企業(yè)較少。第二，運營范圍、運營方式和運營才干趨同。數(shù)百家具有一級承包資質(zhì)的建筑企業(yè)都可以參與總承包層次上的競爭，表達不出各自的目的市場和優(yōu)勢優(yōu)勢，呵斥了建筑市場競爭的混亂和無序，這種無序競爭加劇了工程發(fā)包領(lǐng)域的不規(guī)范行為。市場規(guī)范程度較低。壓級壓價、墊資施工、拖欠工程款、索取回扣等問題不斷是建筑業(yè)的頑癥，雖然國家對上述諸多問題都進展了大力地防治，但一個一致的、開放的、體系完備的、競爭有序的建筑市場在我國尚未建立。目前，相關(guān)部門已在探求和初步建立規(guī)范建筑業(yè)各方主體行為的長效機制，但在短期之內(nèi)，建筑業(yè)還將處于市場規(guī)范程度較低的局面。過度競爭景象較為明顯。建筑業(yè)過度競爭的根本緣由在于行業(yè)集中度較

13、低，且進入壁壘較低，退出壁壘相對較高。而行業(yè)集中度較低的一個重要表現(xiàn)就是消費才干相對過剩和產(chǎn)品的同質(zhì)化。由于大多數(shù)以類似的業(yè)務和運營管理方式競爭，為了釋放本身消費才干，各建筑企業(yè)競相壓價、惡性讓利，其結(jié)果必然導致行業(yè)整體利潤率過低。信譽體系尚未建立。由于我國當前正處于建立頂峰時期，建筑市場發(fā)育尚不完善，體制和機制還未完全理順，綜合執(zhí)法體系有待強化，市場主體缺乏信譽認識、履約認識較為薄弱，加上建筑市場供求失衡等等緣由，致使建筑市場信譽體系建立明顯滯后。主要表現(xiàn)為：一些建立單位不按工程建立程序辦事，強行要求墊資承包，肢解工程發(fā)包，明招暗定，拖欠工程款；一些承包企業(yè)層層轉(zhuǎn)包工程，在施工過程中偷工減料

14、，導致工程出現(xiàn)質(zhì)量和平安問題；一些監(jiān)理、招標代理、造價咨詢等中介機構(gòu)辦事不公正，擾亂了市場次序。信譽的缺失不僅呵斥了建筑市場混亂、運營本錢的浪費，也給企業(yè)和行業(yè)開展帶來很大風險，建立和完善建筑市場信譽體系的義務非常重要和緊迫。建筑節(jié)能迫在眉睫。據(jù)了解，我國目前新建建筑中有95%仍屬高耗能建筑，建筑能耗占全國總能耗的近三成。根據(jù)政府提出的目的，到2021年，我國城鎮(zhèn)建筑要到達節(jié)能50%的目的，特大城市和部分大城市要到達65%.大城市要完成對25%的既有居住和公共建筑的節(jié)能改造，中等城市完成15%，小城市完成10%.到2020年要完成對大部分既有建筑的節(jié)能改造。呵斥建筑不節(jié)能的緣由很多，有的是產(chǎn)品

15、緣由，很多用電 HYPERLINK coatren/news/equipment/ t _blank 設備本身能效低；有的是系統(tǒng)設計不合理，加重了負荷，再就是施工過程中的監(jiān)管措施不利，呵斥節(jié)能工程難以落實，這樣呵斥宏大能源浪費。從企業(yè)的層次看來，我國建筑業(yè)主要存在以下問題：管理程度低下。企業(yè)組織構(gòu)造老化是建筑企業(yè)管理程度低下的一個重要緣由，雖然曾經(jīng)過多年的改革探求，但目前許多企業(yè)依然沿襲著方案經(jīng)濟的組織構(gòu)造和管理體制，機構(gòu)重疊，人浮于事的景象依然比較嚴重。其次，我國大多數(shù)建筑企業(yè)仍采用粗放運營方式，重工程、輕收益、輕管理，再加上管理人才匱乏等緣由，致使企業(yè)管理程度不斷處于較低形狀。另外，企業(yè)制

16、度的不健全以及工程工程點多面廣，客觀上增大了企業(yè)管理上的難度。關(guān)鍵性人才匱乏。企業(yè)之間的競爭歸根結(jié)底就是人才的競爭，人力資源是企業(yè)價值增值中最具發(fā)明性的要素，能否擁有必需的高素質(zhì)人才是決議企業(yè)能否勝利的關(guān)鍵要素。從建筑業(yè)人才的現(xiàn)狀看，一些從業(yè)人員因循守舊，已顯示出對新經(jīng)濟形狀的諸多不順應；企業(yè)中大多數(shù)管理人員都是技術(shù)出身，既懂技術(shù)又懂管理的綜合性人才嚴重匱乏；熟練型技工的斷檔，也成為企業(yè)開展的一大妨礙。資金運作和融資才干亟待加強。無論是從企業(yè)承接工程，還是從企業(yè)開展來講，資金運作和融資才干都是建筑業(yè)勝利運營的關(guān)鍵要素。就某個工程來說，建筑企業(yè)工程承接后往往需求投入宏大的流動資金，資金實力和融資

17、才干是制約企業(yè)做大的一個重要瓶頸；就企業(yè)開展來說，假設沒有很強的資金實力和融資才干，將很承接到一些對資金和融資才干很高、競爭相對不是很猛烈、收益比較大的“技術(shù)型、融資型工程，企業(yè)將只能為了低盈利工程和大量的競爭對手拼個他死我活，很難談得上“勝利運營。風險控制才干相對較弱。建筑企業(yè)工程工程規(guī)模較大，周期較長，投資量宏大，可產(chǎn)生風險的要素數(shù)量多且種類繁雜，而且風險損失的嚴重性不但會呵斥財富損失，更會影響企業(yè)聲譽。這就要求企業(yè)具有相當?shù)娘L險預警機制和風險控制才干。但由于決策機制及信譽體系等諸多方面的緣由，與發(fā)到國家相比，我國建筑企業(yè)的風險控制才干還相對較弱。資源整合才干有待提高。資源整合才干對于企業(yè)

18、中心競爭力的培育至關(guān)重要，企業(yè)能較好地整合資源，才干有效地發(fā)揚協(xié)同效應。這里說的資源不僅包括企業(yè)內(nèi)部資源，也涵蓋了企業(yè)可以經(jīng)過各種途徑獲取的外部資源。對建筑企業(yè)來說，主要的外部資源有：銀行及 HYPERLINK book.coatren/books13_aB9aDCaC0aEDaBDaF0aC8aDA t _blank 金融機構(gòu)、政府、專業(yè)承包商、 HYPERLINK coatren/industry/timbering/ t _blank 建材供應商、業(yè)主、行業(yè)協(xié)會、大專院校的研討機構(gòu)等，與這些資源建立良好的協(xié)作關(guān)系，企業(yè)無疑將獲得競爭優(yōu)勢，而且這些競爭優(yōu)勢也往往因競爭對手難以模擬而具有耐久

19、性。毋庸諱言，上述種種問題，在一定程度上制約了我國建筑業(yè)的開展，并制造了許多從業(yè)企業(yè)的生存姿態(tài)?？梢杂行У囟惚芎吞幚磉@些問題，表達著企業(yè)和行業(yè)的自我認知、自我開展才干。經(jīng)過一個不完好的關(guān)于企業(yè)戰(zhàn)略的調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)，大多企業(yè)曾經(jīng)認識到了這些問題，并在下一步的戰(zhàn)略中進展了矯正雖然并非一一對應，但顯然涵蓋了問題的大部分。透過這些戰(zhàn)略，我們顯然可以看到一個愈加規(guī)范的、愈加成熟的建筑業(yè)。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，針對行業(yè)和本身的種種問題，建筑企業(yè)擬定了以下 幾大較為集中的戰(zhàn)略簡單說來，戰(zhàn)略就是對企業(yè)整體性、長期性、根本性問題的謀略，包涵了一個企業(yè)的定位和取舍，表達著企業(yè)的智慧和決心?！白叱鋈?zhàn)略。當前，我國經(jīng)濟的快速開

20、展對資源的需求越來越大，對國外市場和資源的依存度不斷添加。在這種情勢下，貫徹落實中央“走出去戰(zhàn)略，支持國內(nèi)有比較優(yōu)勢的企業(yè)“走出去，充分利用國際、國內(nèi)兩個市場、兩種資源，優(yōu)化資源配置，拓展我國經(jīng)濟的開展空間，已獲得社會各界的廣泛共識。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，許多大中型企業(yè)，都將“走出去作為未來幾年甚至更長一段時期的重點戰(zhàn)略，而一些特大型企業(yè)，更是將“走出去戰(zhàn)略列為重中之重。據(jù)統(tǒng)計，今年1-6月，我國對外承包工程完成營業(yè)額128.6億美圓，同比增長50.2%；新簽合同額230.4億美圓，同比增長97.9%；我國對外勞務協(xié)作完成營業(yè)額22.7億美圓，同比增長13.5%.“總承包戰(zhàn)略。許多大中型企業(yè)將總承包作為重

21、要戰(zhàn)略和主要戰(zhàn)略，這或許預示著施工環(huán)節(jié)價值將發(fā)生轉(zhuǎn)移今后純粹的施工獲利潤的能夠性將日益減小。其實，總承包的中心也是要經(jīng)過提高效率來改良盈利程度，因此要求企業(yè)具有很強的市場資源掌握才干以及對分包單位的管理才干，而企業(yè)高層要實現(xiàn)對很大管理幅度的有效監(jiān)控，就需求企業(yè)具有相當?shù)囊?guī)范化程度。將此戰(zhàn)略作為重要戰(zhàn)略和主要戰(zhàn)略的企業(yè)，需求在這方面大力加強?！岸嘣\營戰(zhàn)略。多元運營能為企業(yè)添加盈利點，并有效躲避風險。許多施工企業(yè)在充分利用本人的行業(yè)競爭優(yōu)勢外，將多元化運營作為一項重要戰(zhàn)略，如成立全資房地產(chǎn)企業(yè)、參與其他行業(yè)投資參股或組建具有獨立法人的控股公司等。整體看來，根本都是圍繞本人的中心業(yè)務，進展價值鏈上

22、下游的延伸，實現(xiàn)同一價值鏈的多元運營。也有些企業(yè)推行板塊化，在進展延伸的同時，更在其他點上構(gòu)筑中心才干，從而出現(xiàn)幾大版快均分實力的格局?！疤嵘芾聿鸥蓱?zhàn)略。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，改動企業(yè)管理效率低下的形狀，提升企業(yè)管理才干，已成為許多企業(yè)的一大共識。要提高企業(yè)的管理才干，首先需求企業(yè)深化認識到管理的重要意義，改動以往“重工程、輕管理的觀念，真實轉(zhuǎn)到“向管理要收益的軌道上來。其次，要提高員工的素質(zhì)和管理人員的管理才干，使管理人員具有應有的理念、實際、方法和常識，從而可以履行職責，發(fā)揚作用。同時，還要建立健全各項管理制度，制定相應的管理流程和業(yè)務流程，做到規(guī)范化管理?！翱萍寂d企戰(zhàn)略。隨著我國建筑市場運作逐漸進入規(guī)范，科技的作用將在競爭中凸現(xiàn)出來。為盡快實現(xiàn)從勞動密集型向技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)變，許多企業(yè)將“科技興企作為一項重要戰(zhàn)略，并決議建立企業(yè)技術(shù)開發(fā)組織機構(gòu)和科技創(chuàng)新機制，為企業(yè)配備高素質(zhì)的科技骨干，大力研討開發(fā)具有本人特點和較強競爭力的技術(shù)工程，加大科技投入，加快新技術(shù)、新工藝、新資料的推行運用，節(jié)省本錢降低耗費，提