將軍路施工組織2

1、.創(chuàng)建時間： CREATEDATE 2002-08-07 15:22PAGE ：.；第39頁 共39頁目錄一、編制根據(jù)二、工程概略三、施工預(yù)備四、施工管理五、施工丈量六、主要分項工程施工質(zhì)量保證措施七、質(zhì)量保證措施八、工期保證措施九、平安消費措施十、文明施工措施十一、車輛保通措施十二、附表一、編制根據(jù) 金華市區(qū)將軍路拓寬改造工程 金華市區(qū)將軍路拓寬改造工程及國家有關(guān)施工規(guī)范。 業(yè)主組織的施工現(xiàn)場踏勘和會議紀要及合同。 本公司的人員、技術(shù)、機械設(shè)備力量及以往類似工程施工閱歷。二、工程概略 、根本情況 1、建立單位：。 2、設(shè)計單位：。 3、監(jiān)理單位： 4、技術(shù)規(guī)范： 4-1、道路等級：中等城市次

2、干道(采用規(guī)范)，設(shè)計車速30km/小時 4-2、道路寬度：4米人行道+14米機非混合車道+4米人行道=22米4-3、路面構(gòu)造情況：A、機動車道：12cm厚瀝青混凝土面層+25cm厚5.8%水泥穩(wěn)定砂礫基層=37cmB、人行道：8cm厚C10素砼+2cm厚M7.5砂漿臥底+5cm人行道板=15cm4-4、排水工程：道路南側(cè)離中心線4.5米處設(shè)縱向雨水管道，管徑D400D800mm，道路北側(cè)離中心線4.5米設(shè)縱向污水管道，管徑D300mm。5、工程范圍及主要工程工程5-1、起訖里程：K0+000K0+675.807，全長675.807米。5-2、工期：工期為100個日歷天。5-3、工程范圍：K0

3、+000K0+675.807范圍內(nèi)的路基工程及其中配套的雨、污水管道工程。二、工程特點本期改造工程東起東市街西至勝利街，是銜接?xùn)|市街至勝利街的主要通道，是貫穿金華老城區(qū)的一條主要街道，原有的路面只需五六米寬，而車流量卻頗大，就現(xiàn)有的路況己不能滿足人流車流的需求。該工程沿線地勢起伏較大，到達2.76%左右。因本工程地處老城，老路兩側(cè)均為住房，原地形東西起伏較大。原路南側(cè)有一排軍分區(qū)光纜，北側(cè)有高壓電線。地下管線情況不明，須進一步了解。排水溝槽路基以下開挖深度3米以內(nèi)，路基開挖高度達3.9米,填方高度達2.9米,需開挖土石方工程量達二點二萬立方米，填方工程量達一萬立方米,任務(wù)量大。在施工中，既要保

4、證交照射暢、地下管線及電力線路平安，還要保證好任務(wù)人員本身的人身平安，因此施工難度大，任務(wù)較細。三、施工預(yù)備一、施工條件預(yù)備1、施工技術(shù)人員應(yīng)熟習(xí)施工圖設(shè)計，掌握好設(shè)計要求。2、施工前積極配合甲方處置好與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的關(guān)系，確保拆遷任務(wù)順利進展。3、到施工現(xiàn)場勘察，掌握地下水位變化情況及其對施工的影響，同時了解現(xiàn)場地表水排放情況。4、簽定合同，就施工中能夠遇見的問題協(xié)商處理的途徑、步驟。5、對施工范圍內(nèi)的地下妨礙物及一些地下綜合管線進展詳細清查，以保證施工順利進展。6、對施工中運用的機械設(shè)備和資料進展統(tǒng)計，進展維修保養(yǎng)。7、做好施工技術(shù)交底任務(wù)。二、技術(shù)任務(wù)預(yù)備1、作好調(diào)查任務(wù)，特別是氣候、地

5、形和水文地質(zhì)情況的調(diào)查，地上、地下情況的調(diào)查，各種資料資源和技術(shù)條件的調(diào)查。2、熟習(xí)、會審施工設(shè)計圖紙，力求將圖紙中的問題處理在施工前，同時制定本工程質(zhì)量，進度、實驗、平安、文明施工管理措施。3、做好各類施工工藝的設(shè)計、安排、實驗、審核任務(wù)，做好資料實驗及砼配合比、水泥穩(wěn)定砂礫配合比施工設(shè)計。4、編制和審定詳細的施工組織設(shè)計、施工預(yù)算方案。5、提出機具、資料、構(gòu)件需求方案，滿足工程進度的需求。6、提出科技提高在本工程中的詳細實施方案。7、根據(jù)建立單位的要求和提供的資料繪制詳細的施工平面圖。三、現(xiàn)場預(yù)備1、架設(shè)備工用暫時水電線路，根據(jù)現(xiàn)場實踐情況，消費暫時設(shè)備搭設(shè)在道路紅線范圍外，工程部和生活用

6、房租用當(dāng)?shù)刈》俊?、去除現(xiàn)場妨礙，搞好場地平整，用護欄圍護好現(xiàn)場，做好現(xiàn)場施工標語、施工告示牌等。3、仔細組織丈量放線，確保定位準確，做好控制樁和水準點的維護。4、修好施工便道、暫時排水設(shè)備，以方便施工現(xiàn)場內(nèi)文明施工。5、根據(jù)給定的坐標和高程等數(shù)據(jù)資料，進展施工場地控制丈量，妥善設(shè)立現(xiàn)場永久性標志樁，為施工過程中的施測發(fā)明條件。四、物質(zhì)條件預(yù)備1、資料的預(yù)備1-1、根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度方案和施工預(yù)算中的工料分析。編制工程所需求資料用量方案，作為備料和確定倉庫堆局面積組織運輸?shù)母鶕?jù)。1-2、根據(jù)資料需求量方案，做好資料訂貨和采購及貯藏任務(wù)，使方案得以落實。 1-3、做好各種所需資料實驗任

7、務(wù)，并報監(jiān)理工程師驗收，合格資料方可允許進場。2、施工機具的預(yù)備2-1、根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法，施工機具配備要求、數(shù)量及施工進度安排，編制施工機具需求量方案。2-2、對大型施工機械(如發(fā)掘機、鏟車、壓路機、推土機等)的需求量和時間及時向公司聯(lián)絡(luò)，落實后，做好現(xiàn)場預(yù)備任務(wù)。3、運輸預(yù)備3-1、根據(jù)資料、機械需求量方案，編制運輸方案。特別是對鋼筋砼排水管的運輸。3-2、制定合理運輸線路(場內(nèi))，保證運輸通暢。五、勞動力的預(yù)備根據(jù)工程所需的各工種的勞動力方案，編排出施工班組進場方案。勞動力應(yīng)為熟練工，由工程部一致調(diào)配，按施工進度有序進場。勞動力方案表附后。四、施工管理一、建立工程工程管理機

8、構(gòu)根據(jù)工程規(guī)模和特點，組成以吳杏麗為總指揮的工程指揮部，協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，并在宏觀上對工程經(jīng)理部進展管理。組成以工程經(jīng)化理為首的現(xiàn)場管理層，工程經(jīng)理受公司委派全權(quán)擔(dān)任該工程的施工管理，工程班子按工程法施工管理方式配備，對工程的工期、質(zhì)量、平安、本錢等全面擔(dān)任，進展高效率、有方案的組織協(xié)調(diào)和管理。我公司具有管理效益高、施工速度快、干勁足、管理機制靈敏的競爭優(yōu)勢，并對勞動力實行動態(tài)管理，如遇工期緊張需特別工種人員時，可從公司隨時抽調(diào)。二、擬投入本合同段的主要管理人員表女工程師總指揮男工程師工程經(jīng)理男工程師技術(shù)擔(dān)任男工程師平安擔(dān)任男工程師質(zhì)檢擔(dān)任女工程師施工擔(dān)任男助會機料擔(dān)任女助工資料員男助工質(zhì)檢員

9、男工程師施工員男助工資料員男技術(shù)員技術(shù)員男技術(shù)員技術(shù)員三、施工組織管理機構(gòu)框圖附后四、施工預(yù)算管理工程施工詳細預(yù)算按道路工程和排水工程兩大部分分階段控制，作為安排施工進度、組織勞動力進場、資料物質(zhì)供應(yīng)及降低本錢的根據(jù)來指點管理。五、施工合同管理工程經(jīng)理部以合同的方式協(xié)調(diào)同各專業(yè)隊的關(guān)系。1、實行計件工資制，鼓勵開展勞動競賽，實行多勞多得，同時各個專業(yè)隊對本人已完工工程在平安、質(zhì)量、文明施工中負完全責(zé)任并與專業(yè)隊的經(jīng)濟效益掛鉤。對完成合同目的義務(wù)的給予重獎，否那么給予重罰直至清退。2、工程經(jīng)理部與公司：工程經(jīng)理代表工程部與公司簽署承包合同，明確該工程的各項管理目的、經(jīng)濟目的和技術(shù)目的，工程經(jīng)理按

10、工程法施工的管理方式組建工程班子，在遵守國家法律、法令及公司有關(guān)規(guī)定下全權(quán)行使對該工程的管理權(quán)，以保證合同履行。六、工程管理1、施工總體部署1、組織布置：工程部下設(shè)四個專業(yè)施工隊：機械施工隊、路基施工隊、排水施工隊、路面施工隊。路基施工隊擔(dān)任全線路段路基土石方開挖、土方回填及軟土地基處置的施工。排水施工隊擔(dān)任本段內(nèi)一切雨、污水管及檢查井、雨水口的施工。路面施工隊擔(dān)任水泥穩(wěn)定基層的施工及平側(cè)石鋪設(shè)。1-2、主要機械設(shè)備部署附后1-3、安排施工順序本工程K0+000K0+140段為填方段,填方量較大，填土高度最高達2.9m，而K0+140K0+590段挖方量較大。因此方案先集中力量把K0+140K

11、0+590段挖土至設(shè)計路基高程后，再進展排水管施工，同時再進展K0+000K0+140段的土方回填。工程先施工北側(cè)，待路基成型后再施工南側(cè)，然后再完成北側(cè)路面施工，然后再完成南側(cè)路面施工。排水工程雨污水管中心間距有9m，按先北后南的施工順序，先施工污水管，完成溝槽回填至路基高程,再施工雨水管道?？傮w施工方案如下： 1-3-1、K0+300K0+675.807段沿道路新路中線隔離，南側(cè)老路通車，北側(cè)開挖，挖方段挖至路基高程,再進展排水工程施工，排水施工終了填至設(shè)計路基高程。完工后通車，再進展K0+000K0+300段北側(cè)封鎖。1-3-2、同時進展整段線路老路外一定平安間隔 內(nèi)的挖方回填任務(wù)。1-

12、3-3、北側(cè)K0+000K0+300段，土方回填至管頂以上至少50cm；挖方段挖至路基高程后，再進展排水工程施工，終了填土至設(shè)計路基高程。通車，撤除隔離。1-3-4、開挖南側(cè)K0+300K0+675.807至設(shè)計路基高程，再進展雨水管道工程施工終了。K0+000K0+300南側(cè)封鎖，北側(cè)通車。1-3-5、K0+000K0+300南側(cè)挖方段開挖至設(shè)計路基高程，填方段回填至管頂以上至少50cm再進展雨水管道工程施工，施工終了。南側(cè)通車，北側(cè)封鎖進展橫穿管道施工。1-3-6、在K0+300K0+675.807段新路中間設(shè)隔離，半幅通車，南側(cè)通車，北側(cè)封鎖進展橫穿管道施工。1-3-7、K0+300K0

13、+675.807段北側(cè)路面澆筑終了，養(yǎng)生。封鎖K0+000K0+300段北側(cè)路段。1-3-8、K0+000K0+300段北側(cè)路面澆筑終了，養(yǎng)生，K0+300K0+675.807段北側(cè)通車，南側(cè)封鎖。1-3-9、K0+300K0+675.807段南側(cè)路面澆筑終了，養(yǎng)生。K0+000K0+300段北側(cè)通車，南側(cè)封鎖。1-3-10、K0+000K0+300段南側(cè)路面澆筑終了，養(yǎng)生。K0+300K0+675.807段北側(cè)通車，全線完工。4、合理布置施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場管理人員住宿、辦公租用當(dāng)?shù)孛穹?。因本工程施工中采用半幅施工，半幅通車，而且車流量很大，給工人、施工車輛帶來很大的不平安要素，必需留意行車和行

14、人的平安任務(wù)。施工現(xiàn)場詳細布置見施工總平面布置圖附后。2、強化方案管理工程部編制單位工程施工進度方案、月度施任務(wù)業(yè)方案，組織施工，工程部定期檢查各項方案的實施情況，召開協(xié)調(diào)會議，協(xié)助 處理存在的問題，確保工程優(yōu)質(zhì)、高速、低耗進展。工程籠統(tǒng)進度表示圖附后。3、強化計量管理加強各種計量儀器的管理，做到計量準確，稱量無誤，砼及砂漿的標號準確，以保證工程質(zhì)量。4、加強技術(shù)管理組織圖紙會審，逐層做好技術(shù)交底任務(wù)。工程部全體技術(shù)人員明確各自職責(zé)，并做好各工序的協(xié)調(diào)任務(wù)。一切應(yīng)填寫的資料、報表必需及時填報，不得事后補報，工程部建立QC小組，再由技術(shù)人員、各組組長及業(yè)務(wù)骨干成立中心小組，不定期地開展活動。各分

15、項工程在施工前均應(yīng)做好書面技術(shù)交底任務(wù)，并做好技術(shù)交底的復(fù)核任務(wù)。關(guān)鍵部位還要向操作班組口頭交底，并安排施工員旁站，實行技術(shù)崗位制度，一切技術(shù)工人均要求有上崗操作證。五、施工丈量一、軸線丈量1、預(yù)備任務(wù)測設(shè)前應(yīng)檢查和校正各種儀器、丈量工具，如經(jīng)緯儀、水準儀、塔尺、鋼尺，使丈量能順利進展，確保丈量成果的精度。2、根據(jù)測繪院所交的控制樁，設(shè)立護樁，一切護樁都選定在施工范圍以外的適當(dāng)位置。為確保構(gòu)筑物的丈量精度，中心線和各井位放樣后，應(yīng)加以復(fù)核和調(diào)整，并用砼維護。標高測設(shè)3-1、按要求加密暫時水準點，并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)核。3-2、根據(jù)施工圖紙，計算及測設(shè)管標高和路基、路面標高。3-3、標高測

16、設(shè)要求丈量人員熟習(xí)施工圖紙，積累閱歷，搞好此項任務(wù)。3-4、加強重要標高測設(shè)復(fù)核制，做到兩班人獨立復(fù)核。六、主要分項工程和施工方案本標段主要工程工程為路基土方工程、路面基層工程和排水工程。主要工程工程施工方案按工程的數(shù)量、構(gòu)造特征、施工方案、工藝流程、機具與勞動力配置及施工要求與本卷須知等方面展開論述，詳細如下：一、路基土方工程1、構(gòu)造特征本合同段路基有填方路基，填料為素土；挖方路基，土質(zhì)為風(fēng)化巖及原老路基。2、施工方案熟習(xí)設(shè)計文件和有關(guān)圖紙，在施工前對測繪院提供的樁號、樁位進展實地校核，對測繪院提供的控制點、水準點進展檢查復(fù)測，并進展全線貫穿、恢復(fù)丈量、固定道路和施工放樣任務(wù)，并繪制橫斷面圖

17、，報監(jiān)理審批。2-2、路基填筑在路基填筑前，先做好基底處置任務(wù)和排水任務(wù)。去除填筑范圍內(nèi)的草皮等雜物，清理好后再對地面進展碾壓，使原地面壓實度到達規(guī)范要求后才干往上進展土方回填。經(jīng)過軟土基地段時，做好排水疏干、挖除淤泥，按設(shè)計換填水穩(wěn)性好的天然砂礫石填筑，以堅持基底的穩(wěn)定。清表完工后，再在兩邊離路基邊線1.0M左右間隔 挖一深度不小于0.5M深的邊溝，以利路基排水。路基回填低于30CM地段，翻松原土不小于30CM深，予以整平碾壓至規(guī)定壓實度后再進展回填。路基填筑資料應(yīng)進展取樣實驗，實驗合格的資料才用于路基回填。路基填筑采用程度分層，從原地面按全寬、逐層、逐段填筑，每層鋪設(shè)填料的寬度大于每層路堤

18、的設(shè)計寬度，每側(cè)面應(yīng)超出100CM，且按1：1.5放坡，以保證路堤邊緣有足夠的壓實度。填筑中，每層松鋪厚度控制在30CM以內(nèi)，一層壓好到達規(guī)范后，再填第二層。含水量控制在實驗確定的最正確含水量2%范圍之內(nèi)。路基填筑采用機械化施工，用T160推土機攤鋪、整平、初壓，再用TZ16振動壓路機碾壓，碾壓遵照先慢后快、先邊緣后中間、先低后高的原那么，并留意至少有1/3的輪跡重疊，并盡快壓到規(guī)定的壓實度。在臨近雨水口及窨井周邊1.5m的范圍內(nèi)采用小型夯實機械分薄層夯壓密度。路基填筑施工工藝流程附后2-3、路基挖方路基挖方采用機械施工，按設(shè)計斷面自上而下開挖、棄土及時清運至固定地點對方。開挖至路基設(shè)計頂面時

19、，預(yù)留碾壓壓實厚度。挖方從設(shè)計高層低的一側(cè)往高的挖，挖方時兩側(cè)設(shè)排水溝。由于挖方土質(zhì)為中風(fēng)化次堅石，當(dāng)用發(fā)掘機開挖有困難時，那么采用鑿巖機開挖，發(fā)掘機配合自卸汽車運土。2-4、路基修整土石方工程根本完工，恢復(fù)各項標樁，按設(shè)計和規(guī)范要求檢查路基道路和標高、路基寬度、邊坡坡度。根據(jù)檢查結(jié)果進展修整。路基外表用推土機刮平，人工輔助切土和補土?xí)r應(yīng)取與原填土土質(zhì)一樣的土，隨補隨壓。2-5、施工本卷須知2-5-1、施工期間應(yīng)保證基底各路基面一直處于枯燥和良好的排水形狀。2-5-2、雨季施工時，填料做到隨填隨壓，每天施工完成后，路基外表做成2 4%的排水橫坡，防止路堤被雨水長時間浸泡，影響路基的穩(wěn)定性。2-

20、5-3、挖方路段開挖至設(shè)計高程后，假設(shè)壓實度達不到設(shè)計要求，及時跟監(jiān)理和業(yè)主聯(lián)絡(luò)，進展必要的處置。二、路面工程1、水泥穩(wěn)定砂礫基層1-1、構(gòu)造特征：基層頂面允許回彈彎沉機動車道為1.5mm，無側(cè)限抗壓強度不得小于2.5Mpa，厚度為25cm。1-2、資料要求普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥都可以用于穩(wěn)定基層中，本合同工程選用終凝時間較長宜在6h以上的尖峰425號散裝水泥。已受潮蛻變的水泥不得運用，礫石最大料徑不應(yīng)超越60mm，并且有良好的級配。1-3、混合料組成設(shè)計水泥穩(wěn)定砂礫在施工前應(yīng)在所選定的料場中取有代表性的樣品進展實驗，符合級配要求才干運用，如級配不良宜外加某種集料改善

21、級配，并經(jīng)過實驗確定水泥穩(wěn)定砂礫的配合比，按此配合比進展施工。同時應(yīng)進展水泥的物理實驗。1-4、水泥穩(wěn)定砂礫基層工藝流程附后1-5、施工方法1-5-1、為充分滿足水泥穩(wěn)定砂礫基層混合料的均勻度，采用集中廠拌法。拌和場設(shè)置在南北兩側(cè)道路紅線外?？箟簭姸鹊挠绊?、機械數(shù)量和效率及工人的操作熟練程度、施工季節(jié)和氣候條件、交通影響、施工進度方案等要素，確定適宜的作業(yè)段，盡量減少接縫以保證基層平整度和整體性。1-5-3、施工前對下承層(路基)按質(zhì)量驗收規(guī)范進展驗收，恢復(fù)中樁，在兩側(cè)路面邊緣0.30.5處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層邊緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置。1-5-4、混合料拌和前，先調(diào)試拌和設(shè)備

22、。拌和時配料要準確，含水量略大于最正確值(大于0.51%)，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪時的含水量不小于最正確值。水泥也要比實驗確定的劑量多0.5%。1-5-5、將拌和好的混合料送到現(xiàn)場，如氣溫高、運距遠，車上混合料應(yīng)覆蓋，以防止水分損失過多。盡能夠減少中途運輸時間?？刂茝幕旌狭霞铀韬偷侥雺航K了的延遲時間不超越2h。1-5-6、攤鋪混合料應(yīng)事先經(jīng)過實驗確定松鋪系數(shù)，按松鋪系數(shù)帶線進展攤鋪，攤鋪力求均勻，攤鋪時特別應(yīng)留意根除部分粗集料“窩，并用新拌混合料填補。1-5-7、整形：混合料攤鋪好后，應(yīng)立刻進展初步整形，用光輪壓路機碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再進展整平，整平前應(yīng)在輪跡低洼處表層5cm以上的

23、耙松并添加新混合料，再用光輪碾壓一遍；再整平，對于部分低洼處，運用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌混合料進展找平，對于高處應(yīng)直接刮出路外，不應(yīng)構(gòu)成薄層補助景象。每次整形都應(yīng)到達規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別留意接縫必需順適平整。整形坡度和路拱采用拉對角線的方法控制。1-5-8、碾壓：混合料整形后，再用振動壓路機進展碾壓。碾壓前根據(jù)路寬，壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，使各部分碾壓的次數(shù)盡量一樣。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。當(dāng)混合料的含水量為最正確含水量+1%+2%時應(yīng)立刻進展碾壓。碾壓由外向內(nèi)進展碾壓，碾壓時輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬。碾壓應(yīng)先靜碾34遍，然后再進展振動碾壓直至到達要求的密實度和

24、設(shè)計厚度并無明顯輪跡為止。對于雨水口周圍壓路機無法碾壓的位置，那么采用薄層人工夯實或平板振動器振實的方法使之密實。1-5-9、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工時防止縱向接縫，如因故施工中斷時間超越2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，即在水泥穩(wěn)定混合料拌和終了后的末端，弄整齊，再放兩根與壓實厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土或砂礫回填約3m長，其高度高出標高幾厘米，然后將混合料碾壓密實，第二天將素土或砂礫除去，將底面清掃干凈，重新開場攤鋪混合料。1-5-10、養(yǎng)生每作業(yè)段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)立刻開場養(yǎng)生。用舊麻袋覆蓋在基層上灑水，整個養(yǎng)生期間堅持舊麻袋的潮濕形狀。養(yǎng)生期不小于7d。在養(yǎng)護期間，制止一切車輛、施

25、工機械通行。2、側(cè)緣石安裝平、側(cè)石安裝在瀝青路面澆筑前完成，先安側(cè)石再裝平石。平、側(cè)石由專業(yè)消費廠家提供。平、側(cè)石外表不得有蜂窩、露石、脫皮、裂痕等景象。平、側(cè)石安裝必需穩(wěn)定，并應(yīng)線直、彎順、無折角、頂面平整無錯牙，側(cè)石勾縫嚴密，緣石不阻水。3、瀝青混凝土面層3-1、構(gòu)造特征：主車道：6cm粗粒式+4cm中粒式+2cm細粒式=12cm，允許回彈彎沉0.36mm；3-2、瀝青混合料由專業(yè)消費廠家提供，故對資料、配合設(shè)計論述略。3-3、瀝青混凝土面層施工工藝流程(附后)3-4、瀝青混凝土面層施工方法3-4-1、施工預(yù)備施工前，檢查基層質(zhì)量，基層要外表平整、密實，拱度與面層一致，高程符合要求，在路面

26、澆筑前把基層清掃干凈 。路面鋪筑之前做好各項施工預(yù)備任務(wù)，施工預(yù)備任務(wù)包括整個的施工人員組織、機具、資料以及施工現(xiàn)場的預(yù)備等。施工前對各種資料進展調(diào)查實驗，經(jīng)選擇確定的資料在施工過程中堅持穩(wěn)定，不隨意變卦；對各種施工機具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試使性能處于良好形狀，機械數(shù)量足夠，施工才干配套，重要機械配備用設(shè)備。3-4-2、澆灑粘層(透層)瀝青對基層進展清掃，在基層外表少量灑水，并俟外表稍干后澆灑透層瀝青。澆灑前應(yīng)對路緣石及人工構(gòu)造物進展適當(dāng)防護以防止污染。澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通行。在路緣石、雨水進水口、檢查井的側(cè)面刷涂粘層。3-4-3、熱拌瀝青涂料運輸熱拌瀝青混合料用汽車運輸，運料車用篷

27、布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。安排運料車的運量比攤鋪速度有富余，使施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料。混合料運至攤鋪點后，現(xiàn)場檢查質(zhì)量，運輸至現(xiàn)場溫度不低于1200C1500C，不符合要求或曾經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。3-4-4、熱拌瀝青料混合攤鋪熱拌瀝青混合料采用機械攤鋪。機械選器具有自動或半自動調(diào)理攤鋪厚度及找平安裝，具有可加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實安裝，攤鋪寬度可以調(diào)整的攤鋪機。攤鋪采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪?；旌狭蠑備仠囟炔坏玫陀?100C1300C，不超越1650C?；旌狭系乃射佅禂?shù)根據(jù)實踐的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法確定。攤鋪

28、過程中隨時檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡，不符合要求時根據(jù)鋪筑情況及時進展調(diào)整。攤鋪緩慢、均勻延續(xù)不延續(xù)地進展。用機械攤鋪的混合料，不能和人工反復(fù)修整。但在構(gòu)筑物邊角(如檢查井蓋周圍)，外表明顯不平整或攤鋪邊緣部分缺料、部分混合料明顯離析、攤鋪機后有明顯的拖痕時，可用人任務(wù)部分找補或改換混合料。但要在現(xiàn)場主管人員指點下進展。缺陷嚴重時，應(yīng)予以根除，并調(diào)整攤鋪機或改良攤鋪工藝。當(dāng)遇有施工氣溫低于50C或雨天應(yīng)停頓瀝青混合料攤鋪。3-4-5、熱拌瀝青混合料的壓實及成型瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與振動壓路機組合的方式。壓實按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進展。壓路機以慢而均勻的速度碾壓，碾壓

29、速度符合下表規(guī)定：壓路機碾壓速度(km/h)壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5232.53.552.53.55振動式壓路機1.52靜壓5靜壓45靜壓45靜壓23靜壓5靜壓3-4-5-1、初壓初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進展，混合料溫度不得低于1100C。采用鋼筒式壓路機從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分。碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓道路及碾壓方向不忽然改動而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停頓必需減速緩慢進展。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予有適當(dāng)修整。3-4-5-2、復(fù)壓復(fù)壓用振動壓路機緊接在初壓后進展，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，普

30、通不少于46遍，到達要求的密實度，并無顯著輪跡。振動壓路機倒車時先停頓振動，并在向另一方向運動后再開場振動，以防止混合料構(gòu)成鼓包。3-4-5-3、終壓終壓選擇雙輪鋼筒式壓路機或封鎖振動的振動壓路機緊接在復(fù)壓后進展。終壓不少于兩遍，路面無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應(yīng)符合以下要求：鋼輪壓路機不低于700C；振動壓路機不低于650C。3-4-5-4、碾壓本卷須知壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原那么選定，并堅持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機延續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機在碾壓過程有瀝青混合料沾輪景象時，可向碾壓輪灑

31、少量水，嚴禁灑柴油。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機不得在已成型的路面上行駛時應(yīng)封鎖振動。對壓路機無法壓實的各種構(gòu)筑物接頭拐彎死角、路邊緣等部分地域，采用振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物和。3-4-6、接縫在施工縫及構(gòu)造物兩端的銜接必需仔細操作，保證嚴密、平順。橫向接縫中下層采用斜接縫，在上面層采用垂直的平接縫，上下層的接縫應(yīng)錯位1m以上。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)，在開場碾壓

32、前將預(yù)熱用的混合料根除。斜接縫的搭接長度取0.40.8m，搭接處清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超越壓實層厚時應(yīng)予剔除，并補上細料，斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整。平接縫做到嚴密粘結(jié)，充分壓實，銜接平順。平接縫采用以下方法設(shè)置：在施工終了時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時切除端部層厚缺乏的部分，使下次施工時成直角銜接。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前運用3m直尺檢查平整度，當(dāng)不符合要求時，應(yīng)予去除。攤鋪時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工終了后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符要求者，趁混合料尚未冷卻時

33、立刻處置。橫向接縫碾壓先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進展橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料挪動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為同碾壓。3-5、開放交通及其他熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表低于500C后，方可開放交通。需求提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。瀝青路面雨季施工時要符合以下要求：留意氣候預(yù)告，加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)絡(luò)，縮短施工長度，各項工序嚴密銜接。運料汽車和工地配備防雨設(shè)備，并做好基層排水措施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實

34、即遭雨淋的瀝青混合料，那么全部去除，改換新料。三、排水工程1、排水系統(tǒng)、構(gòu)造特征本標段南、北側(cè)各設(shè)雨、污排水系統(tǒng)，從東向西排放。1-1、南側(cè)雨水管：總管：D400D800，預(yù)留支管D400及D500 。1-2、北側(cè)污水管：總管：D300，預(yù)留支管D300。1、施工方案2-1、施工預(yù)備任務(wù)2-1-1、施工前充分了解施工現(xiàn)場的地形、地貌、建筑物、各種管線和其他設(shè)備情況。2-1-2、對水準點、管線軸線、控制樁的設(shè)置進展丈量復(fù)核。2-2、施工順序根據(jù)實踐情況，排水工程從北側(cè)K0+000K0+300段先施工，再北側(cè)K0+300K0+675.807施工終了，再南側(cè)K0+000K0+675.807段雨水管施

35、工。因雨、污管道間距有9米，所以雨、污水管不同時開槽施工，采取半幅先污后雨的施工順序施工。2-3、排水施工工藝流程附后2-3-1、溝槽開挖溝槽采用機械開挖，當(dāng)挖至離設(shè)計標高還有20cm左右時，采用人工修槽。溝槽邊坡1：0.33。溝槽寬度要符合要求，留足任務(wù)面寬度和排水溝的寬度。溝槽排水采用排水溝，集水坑排水，再用水泵往上抽，集水坑間距2040m，排水溝深度在30cm左右。2-3-2、管道根底及管座澆筑管道根底與管座按設(shè)計要放樣準確，模板要平順、結(jié)實。管座、管基混凝土采用插入式振搗器振實，側(cè)面蜂窩麻面面積不超越1%。管座、管基均應(yīng)符合驗收規(guī)范要求。管座、管基每隔1520m斷開，內(nèi)填瀝青木絲板。2

36、-3-3、管子安裝管子安裝用汽車吊機下管，人工配合進展安裝。安裝前去除混凝土管內(nèi)雜物，混凝土管接縫不大于20mm，管道中線偏向不大于15mm，相鄰管溝節(jié)錯口不得超越3mm,管內(nèi)底高必需到達設(shè)計要求+10mm以內(nèi)，安裝時從下游開場，承插管承插口朝上游。安裝時，管節(jié)高中心線及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)進展復(fù)測，經(jīng)報驗合格后再進展下道工序施工。2-3-4、閉水實驗閉水實驗在管道安裝和檢查井砌筑抹面都完成后，等水泥砂漿到達一定的強度后再進展，閉水滲水量必需符合“GB5026897規(guī)范的要求。2-3-5、溝槽回填雨水管閉水實驗合格后，溝槽進展回填，回填嚴厲按規(guī)范和設(shè)計要求進展。槽底至管頂以上50cm

37、范圍內(nèi)，不回填含有機物、凍土及大于10cm的磚石等雜物的土，回填時槽內(nèi)不得有積水?；靥钔恋暮繎?yīng)控制在最正確含水量附近，分層回填，每層虛鋪2025cm,用沖擊式打夯機夯實。假設(shè)回填土為統(tǒng)砂，那么采用灌水法進展密實，回填要管子兩側(cè)同時進展，嚴禁單側(cè)回填。管頂50cm以上部分，逐段分層回填夯實，各層壓實度應(yīng)符合“GB5026897規(guī)范的要求。2-3-6、檢查井、雨水口砌筑檢查井、雨水口為磚砌檢查井。M10水泥砂漿砌筑MU10機磚。檢查井內(nèi)外外表及抹三角灰用1：2水泥砂漿抹面，厚20mm。雨水口及檢查井的位置用全站儀進展丈量定位，使井位不偏移。七、質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量目的：優(yōu)良施工質(zhì)量是工程施工的

38、根本，也是施工企業(yè)的生命，是企業(yè)拓展市場提高企業(yè)經(jīng)濟效益的先決條件。確保工程質(zhì)量不僅是對業(yè)主的擔(dān)任，也是企業(yè)本身的自重，經(jīng)過建立質(zhì)量保證體系和建立相應(yīng)的質(zhì)量制度，明確質(zhì)檢人員職責(zé)和完善檢測手段，使每個工程、每道工序，每個環(huán)節(jié)都有詳細的質(zhì)量擔(dān)任人和詳細的質(zhì)量管理目的，以保證本工程的施工質(zhì)量。詳細措施如下：1、建立質(zhì)量自檢體系：將在工程經(jīng)理部下設(shè)質(zhì)檢科，各專業(yè)施工隊配備專職質(zhì)檢員，各作業(yè)組配備兼職質(zhì)檢員，構(gòu)成一個三級質(zhì)量監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)。2、建立健全質(zhì)量自檢制度：建立健全質(zhì)量管理制度，做到工程質(zhì)量管理從管理體系上、管理制度上做好質(zhì)量自檢保證。2-1、質(zhì)檢工程師一票否決制：質(zhì)檢科全面獨立主持質(zhì)檢任務(wù)，質(zhì)檢人

39、員任務(wù)目的是確保在整個分項工程施工中每道工序都進展嚴厲管理，到達整體工程優(yōu)良目的，質(zhì)檢人員的任務(wù)職權(quán)要充分表達權(quán)威，對質(zhì)量管理有一票否決的權(quán)益，建立質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量隱患的分項工程有權(quán)作出暫停施工、整頓施工隊伍等決議的有關(guān)制度。2-2、建立技術(shù)交底制度：工程技術(shù)管理人員對進場作業(yè)人員都應(yīng)事先進展全面技術(shù)交底，各個班組在交接時都應(yīng)有技術(shù)交接，并有交接記錄，做到事事管理落實到人，責(zé)任明確。2-3、加強對廢品、半廢品資料檢驗建立數(shù)據(jù)制度：任何自購料都應(yīng)在采購、儲運、保管全過程進展質(zhì)檢，嚴厲按技術(shù)規(guī)范要求抽檢，建立質(zhì)檢數(shù)據(jù)資料，以數(shù)聽闡明問題，將合格的產(chǎn)品申報監(jiān)理工程師抽檢確認后進庫保管，投入運用。2

40、-4、崗位質(zhì)量責(zé)任制：工程經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任者，消費、技術(shù)、質(zhì)量管理人員、操作工人從各種不同的角度都要承當(dāng)質(zhì)量責(zé)任，并把質(zhì)量作為年度評選業(yè)績時的一項重要考核目的。2-5、采取工程掛牌制度：加強職責(zé)明確范圍，促進聯(lián)絡(luò)，方便監(jiān)視。在經(jīng)理部、各隊駐地，工程擔(dān)任人及消費、技術(shù)、管理、測試擔(dān)任人及各級施工員均應(yīng)掛牌。主要資料及工藝的質(zhì)量規(guī)范及質(zhì)量統(tǒng)計要掛牌公示。2-6、開展質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)制度2-6-1、組織本合同段的的一切管理人員及技術(shù)人員，仔細學(xué)習(xí)，并仔細做好質(zhì)量教育任務(wù)，開展群眾性TQC活動，提高質(zhì)量認識，使全體人員樹立：“質(zhì)量第一、用戶至上、預(yù)防為主的觀念。2-6-2、對新工人進展上崗培訓(xùn)

41、，對關(guān)鍵工程或工藝委派具有豐富施工閱歷的施工員把關(guān)。2-7、質(zhì)量技術(shù)分析會議制度：質(zhì)檢科在技術(shù)擔(dān)任指點下，定期就每個分項工程質(zhì)量管理進展技術(shù)分析，經(jīng)過技術(shù)分析會議制度健全質(zhì)量管理措施，使投入的作業(yè)人員健全質(zhì)量認識。對工程責(zé)任事故，進展全面深化的分析，總結(jié)閱歷教訓(xùn)，杜絕同類質(zhì)量事故重轍。2-8、質(zhì)量獎懲制度：質(zhì)檢人員的獎金與消費效率脫鉤，僅與目的質(zhì)量實績掛鉤，質(zhì)檢人員的任務(wù)成果就是使消費作業(yè)提供產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)結(jié)果，要充分發(fā)揚質(zhì)檢人員的潛在管理才干，激發(fā)其責(zé)任心，工程經(jīng)理部提成當(dāng)月消費優(yōu)質(zhì)的分工程工程總額款的2%0作為質(zhì)檢人員的獎勵基金，同時施工質(zhì)量不符合要求或遭到監(jiān)理部門通報批判以上的處置，工程經(jīng)理部

42、對質(zhì)檢人員作出不合格工程工程款總額的1%0罰款，對不勝任的質(zhì)檢人員堅決調(diào)離任務(wù)崗位。3、更新設(shè)備、完善工藝、加強投入，在施工方案工藝中已思索了確保質(zhì)量的措施，模板采用五合板，加強砼外表光潔、美觀。八、工期保證措施為了保證優(yōu)質(zhì)、快速、平安地完本錢合同段的施工義務(wù)，特制定以下措施確保工期：1、加強施工前期資金的投入：在接到中標通知書后立刻做好了資金、人員、機械設(shè)備等的預(yù)備任務(wù)，并且立刻抽調(diào)50萬元資金作為對本工程前期周轉(zhuǎn)資金，隨著工程的進展，思索到業(yè)主支付周期與我公司對本工程施工方案進展情況，我們還預(yù)備好足夠的流動周轉(zhuǎn)資金，隨時投入本工程的資金運轉(zhuǎn)，確保工程順利進展。2、充分做好施工前期預(yù)備任務(wù)：

43、組織工程技術(shù)人員對工程環(huán)境及條件作詳細調(diào)查，充分掌握第一手資料，對本合同段的地質(zhì)情況、水電、道路分布情況作出一個全面的評價和分析，對工程所需地方資料的供應(yīng)以及機械設(shè)備，人員進入施工現(xiàn)場的途徑作出詳盡的方案和必要的落實，并與沿線地方單位或政府建立聯(lián)絡(luò)，以獲得地方各部門在工程所需的資料供應(yīng)方面及一些交通設(shè)備的運用方面的全力支持，從面確保本工程開工后，即可迅速投入現(xiàn)場的前期預(yù)備任務(wù)，及早建立和開辟施工場區(qū)。3、加強者員、機械設(shè)備的投入：投入足夠數(shù)量與素質(zhì)優(yōu)良的技術(shù)、管理人員以及施工機械、丈量、質(zhì)檢設(shè)備，提高機械化施工程度，并加強機械設(shè)備養(yǎng)護及操作，加強維修人員的管理，以提高機械設(shè)備的完好率和利用率，

44、促進工程進度。4、在發(fā)明施工條件方面給予必要的投入：如建筑暢通的暫時道路、配備足夠的設(shè)備，發(fā)明一個良好的施工環(huán)境，從而確保整個施工消費才干高效率運轉(zhuǎn)。5、加強工程科學(xué)方案管理：5-1、編制嚴密，詳細的實施性施工組織設(shè)計，充分分析工程的環(huán)境要素，把握工程重點、難點，詳細計算勞動消費率，綜合思索氣候要素，嚴密編制季、月度各分項工程施工進度方案，提出季、月消費目的，全面逐級落實消費義務(wù)，樹立超前消費方案認識。對方案進度實行獎懲制度，關(guān)鍵工序不能按時完成實行重罰。同時在編制方案時充分分析施工方法、工藝消費流程，合理編制有序消費方案，對自然的突發(fā)性要素影響消費，提早有思想預(yù)備，在物資資金、機械、人力方面

45、做好充分保證應(yīng)變突發(fā)性妨礙消費的措施。5-2、編制詳細、完善的施工組織設(shè)計，在施工總體安排上，思索冬季、雨季、農(nóng)忙季節(jié)的影響，制定必要的季節(jié)性施工措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，爭取延伸有效任務(wù)時間。5-3、合理安排和充分利用好有效作業(yè)日外的每一個作業(yè)天，合理安排不利季節(jié)的施工工程，變不利施工日為有效施工日提高任務(wù)效率，促進工程施工順利進展。6、尊重科學(xué)，依托科學(xué)提高，快筑路、筑好路。施工過程中盡量運用國內(nèi)外先進技術(shù)，結(jié)合工程實踐，積極開展群眾性的技術(shù)革新活動，人人動腦筋，在運用和研制新技術(shù)、新工藝、新資料、新設(shè)備等方面要有突破，為優(yōu)質(zhì)快速建立本合同工程效力。7、尊重科學(xué)、尊重實驗，質(zhì)量第一，平安消

46、費，嚴字當(dāng)頭，強化施工人員的質(zhì)量認識，使全體施工人員正確了解質(zhì)量與進度的辯證關(guān)系以質(zhì)量求速度，以速度求效益，以平安促消費。8、采取有效的經(jīng)濟手段和其他措施，在農(nóng)忙季節(jié)期間，發(fā)動鄉(xiāng)村職工堅守消費崗位，為按期完本錢合同段的施工義務(wù)做奉獻。九、平安消費措施平安消費是施工企業(yè)的護身符，是企業(yè)開展的保證，在施工消費過程中必需嚴厲遵守施工規(guī)程，確保平安消費無事故： 、平安管理方針 堅持“平安第一，預(yù)防為主的根本方針，在方案安排、施工檢查上，堅持以平安為中心，浸透于各個消費環(huán)節(jié)； 、平安管理方式以公司平安管理委員會為指點，工程經(jīng)理為主管，工地專職平安員執(zhí)行日常任務(wù)的平安管理網(wǎng)絡(luò)，確保平安管理任務(wù)有序高效地進

47、展；、平安管理措施1、普通規(guī)定1-1、建立完好的平安監(jiān)視及各級平安責(zé)任制。進場員工均應(yīng)接受入場平安教育，教育職工樹立平安與消費一致的思想，自覺遵守平安消費規(guī)章制度。在實施過程按期執(zhí)行平安活動制度，及時研討平安任務(wù)閱歷教訓(xùn)。1-2、設(shè)置專職擔(dān)任督促檢查全過程平安任務(wù)，各作業(yè)班組織設(shè)置專職或兼職平安員，擔(dān)任各工種的平安任務(wù)。1-3、建立平安技術(shù)措施制度，各分項工程在編制施工方案過程中必需編制平安技術(shù)措施。建立平安交底制度，各班組在宣布消費義務(wù)時，對施工平安提出明確要求，把施工技術(shù)和平安消費同時交底，并組織工人討論，使人人心中有數(shù)，個個做到平安。1-4、工程開工前，詳細核對設(shè)計文件，根據(jù)施工地段的地

48、形、地質(zhì)、水文、氣候等資料，在編制施工組織設(shè)計的同時，制定相應(yīng)的平安技術(shù)措施。1-5、嚴厲遵守操作規(guī)程，嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)的行為發(fā)生。參與施工的人員，必需接受平安技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項平安技術(shù)操作規(guī)程，并定期進展平安技術(shù)考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、登高架設(shè)作業(yè)，鍋爐、壓力容器、焊接、車輛駕駛、爆破等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準持證上崗。1-6、加強與氣候、水文等部門的聯(lián)絡(luò)，及時掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)告，做好防備任務(wù)。1-7、特殊工種的作業(yè)人員必需持證上崗，操作人員上崗前，須按規(guī)定穿戴防護用品，施工擔(dān)任人和平安檢查員隨時檢查防護

49、用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。1-8、溝槽開挖時設(shè)置護攔，夜間掛紅燈警示。1-9-施工所用的各種機具設(shè)備和勞保用品，定期進展檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好形狀；不合格的機具設(shè)備和勞保用品嚴禁運用。1-10、下挖工程施工前根據(jù)設(shè)計文件復(fù)查地下構(gòu)造物(電纜、管道等)的埋置位置及走向，并采取防護措施；施工中如發(fā)現(xiàn)有危險品及其它可疑物品時，即停頓下挖，報請有關(guān)部門處置。2、施工本卷須知2-1、施工現(xiàn)場的暫時設(shè)備，選在水文、地質(zhì)良好的地段。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種運輸?shù)缆?、消費生活房屋、易燃易爆倉庫、資料堆放，以及動力通訊線路和其它暫時工程應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定制定出合理的平面布置圖。2-2

50、、施工現(xiàn)場的消費生活房屋、變電所、發(fā)電機房、暫時油庫等均應(yīng)設(shè)在枯燥的地基上，并符合防火、防洪、防風(fēng)、防暴、防震的要求。2-3、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置平安標志，并不得擅自撤除。2-4、消費活動房屋應(yīng)按防火規(guī)定堅持必需的平安凈距。2-5、易燃易爆品倉庫、發(fā)電機房、變電所，所采取必要的平安防護措施，嚴禁用易燃資料建筑。炸藥庫的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)的規(guī)定。工地的小型暫時油庫應(yīng)遠離生活區(qū)50m以外，并外設(shè)圍欄。2-6、場內(nèi)暫時道路應(yīng)經(jīng)常維護、堅持暢通。2-7、場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間必需符合電業(yè)部門的平安規(guī)定。2-8、各種電氣設(shè)備的檢查維修，普通應(yīng)停電作業(yè)；如必需帶電作業(yè)時，應(yīng)有可靠的平安措施并派

51、專人監(jiān)護。2-9、工地安裝配電箱必需符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理。施工用電要盡量是堅持三相平衡。2-10、現(xiàn)場的變(配)電設(shè)備處，必需備有滅火器材和高壓平安器具。非電工人員嚴禁接近帶電設(shè)備。十、文明施工措施作為施工企業(yè)必需把環(huán)境維護，文明施工任務(wù)納入任務(wù)方案，必需建立責(zé)任制，采取有效措施，防治消費過程中產(chǎn)生廢水、粉塵、噪聲等周圍環(huán)境的危害，樹立起良好施工籠統(tǒng)，爭創(chuàng)文明施工樣板路。1、環(huán)境污染的防治1-1、施工和各種暫時設(shè)備和場地，資料加工廠等，均應(yīng)盡量遠離居民區(qū)。1-2、在施工范圍的施工便道，應(yīng)及時養(yǎng)護，采取防止塵土飛揚的措施。2、文明施工詳細措施：2-1、道路施工所產(chǎn)生的渣滓和廢棄物質(zhì)，

52、如農(nóng)田表層耕植土，施工管道時的淤泥應(yīng)及時清運，管道施工時的抽水不得恣意排放。2-2、嚴厲控制道路紅線，不得把土方及施工資料堆放在道路紅線以外。2-3、在道路施工期間，交通平安標志齊全、明顯、夜間應(yīng)掛有紅燈，正確處置施工車輛與過往車輛的協(xié)調(diào)任務(wù)。2-4、施工過程中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)文物，一方面立刻報告公安部門，另一方面應(yīng)做好現(xiàn)場捍衛(wèi)和防護任務(wù)，積極配合文物管理部門進展文物的發(fā)掘整理任務(wù)。十一、車輛保通措施1、標段為老路改造工程，原路人流量大，因此在施工中如何確保道路的暢通是非常重要和突出的問題。針對以上情況，工程部專門設(shè)置了平安保通組織機構(gòu)，采取定點和流動相結(jié)合的方法來保證車輛平安暢通。2、車輛保通機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)如下：專職流動保通員專職定點保通員平安保通小組工程經(jīng)理部專職流動保通員專職定點保通員平安保通小組工程經(jīng)理部3、平安保通措施3-1、在本路段與其他路段相交的入口處上設(shè)立醒目的施工告示牌，提示過往司機留意減速緩行。3-2、采用半幅施工，沿新路中心線用護欄隔離，護欄上寫上醒目的安民告示語，并貼上反光紙。夜間設(shè)置警示燈，警示燈每隔30m設(shè)一盞。3-3、在車輛入口處及施工車輛進出口處，設(shè)立多名定點保通員，指揮和疏通交通。在整個施工路段增設(shè)12名流動保通員，及時引導(dǎo)、分流車輛