食品行業(yè)的物流供應(yīng)鏈

1、. HYPERLINK 3722 cnshu 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理. 版權(quán)歸原作者一切) 假設(shè)您不是在cnshu 網(wǎng)站下載此資料的, 不要隨意置信. 請(qǐng)?jiān)L問(wèn)cnshu, 參與cnshu必要時(shí)可將此文件解密：.； HYPERLINK 3722 cnshu 中國(guó)最龐大的下載資料庫(kù) (整理. 版權(quán)歸原作者一切) 假設(shè)您不是在cnshu 網(wǎng)站下載此資料的, 不要隨意置信. 請(qǐng)?jiān)L問(wèn)cnshu, 參與cnshu必要時(shí)可將此文件解密食品行業(yè)的物流供應(yīng)鏈導(dǎo)讀- 在食品行業(yè)一片大好的情勢(shì)下，很多企業(yè)仍舊在微利、甚至無(wú)利的窘?jīng)r下苦苦支撐著。究其緣由，問(wèn)題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上！ 中國(guó)食品行業(yè)是一個(gè)

2、充溢熱情和希望的行業(yè)，其開(kāi)放最早、市場(chǎng)化程度最高；也是一個(gè)國(guó)際品牌涌入迅猛，國(guó)內(nèi)品牌后起之秀最多，開(kāi)展最快的行業(yè)。中國(guó)食品工業(yè)不斷堅(jiān)持高速開(kāi)展，去年行業(yè)增長(zhǎng)率為25.7%。五糧液、樂(lè)百氏等食品品牌，成為全國(guó)性的著名品牌。 HYPERLINK 3722 cnshu 中國(guó)最龐大的資料庫(kù)下載然而，我國(guó)的食品行業(yè)依然處在昌盛下難以逃避的為難和無(wú)法之中：在行業(yè)一片大好的情勢(shì)下，很多企業(yè)仍舊在微利、甚至無(wú)利的窘?jīng)r下苦苦支撐著。為什么會(huì)出現(xiàn)這種景象呢，是營(yíng)銷環(huán)節(jié)出了過(guò)失，還是產(chǎn)品選擇上走錯(cuò)了路呢。究其緣由，問(wèn)題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上！隨著我國(guó)人民生活程度的不斷提高，人們對(duì)食品的購(gòu)買趨向多種類、少數(shù)量、

3、無(wú)污染的要求。但食品行業(yè)現(xiàn)有的軟硬件條件還不能滿足人們“多種類、少數(shù)量、保平安的消費(fèi)方式，僅食品運(yùn)送、保管過(guò)程中，就問(wèn)題多多，“浪費(fèi)嚴(yán)重！據(jù)美國(guó)埃森哲咨詢公司不久前公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)2002年有總值不低于七百五十億美圓的食品在運(yùn)送過(guò)程腐爛蛻變。一些容易腐爛蛻變的食品(如奶制品、海鮮等)售價(jià)中七成是用來(lái)補(bǔ)貼在物流過(guò)程中貨損的支出。中國(guó)食品供應(yīng)鏈甚至被定位為“昂貴，耗損食品，無(wú)利可圖，容易呵斥食物中毒的負(fù)面籠統(tǒng)。這為我國(guó)食品業(yè)在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)“制造了不利要素，也使我國(guó)消費(fèi)者對(duì)食品行業(yè)的開(kāi)展缺乏自信心和忠實(shí)度。但自中國(guó)入世后，市場(chǎng)壓力加上高素質(zhì)的效力要求逐漸提高，因此，中國(guó)企業(yè)必需快速改造食品供應(yīng)鏈管

4、理才干堅(jiān)持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。結(jié)論是“目前的情況已到了不能接受的階段，改動(dòng)在所難免。一、食品供應(yīng)鏈的組成及問(wèn)題長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)的食品行業(yè)不斷存在著一系列問(wèn)題：對(duì)市場(chǎng)把握不準(zhǔn)、方案頻繁調(diào)整、消費(fèi)要么過(guò)剩要么缺乏、批號(hào)老化、全國(guó)范圍工廠間調(diào)貨、客戶要貨批量減少、渠道浸透及產(chǎn)品鋪貨率不夠高、產(chǎn)品推行不理想、責(zé)任難以劃分、橫向協(xié)調(diào)較難，配送墮入被動(dòng)操作等可以說(shuō)都屬于供應(yīng)鏈運(yùn)作或與供應(yīng)鏈親密相關(guān)。食品供應(yīng)鏈屬于典型的功能性產(chǎn)品供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)主要著眼于各環(huán)節(jié)綜合本錢最小化，以推進(jìn)戰(zhàn)略、預(yù)測(cè)囤貨型消費(fèi)為主，經(jīng)過(guò)采購(gòu)、消費(fèi)、配送的平穩(wěn)運(yùn)作來(lái)降抵本錢。強(qiáng)調(diào)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，以產(chǎn)能利用率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率等物質(zhì)效率指標(biāo)。物流配送處于

5、供應(yīng)鏈上集團(tuán)與客戶的臨界面上，是企業(yè)營(yíng)運(yùn)的第一脈搏，內(nèi)部的任何業(yè)務(wù)問(wèn)題都會(huì)影響到物流配送，是集團(tuán)供應(yīng)鏈體系的問(wèn)題聚集點(diǎn)。物流配送所表現(xiàn)的問(wèn)題在于：配送本錢高，影響集團(tuán)綜合本錢競(jìng)爭(zhēng)，物流運(yùn)作難度大、交貨期長(zhǎng)、送貨不準(zhǔn)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)性運(yùn)作瓶頸，運(yùn)輸費(fèi)用的責(zé)任難以區(qū)分，銷售部門贊揚(yáng)不斷。從供應(yīng)鏈集成整合的角度看：(1)這些問(wèn)題不是孤立的點(diǎn)，而是相互聯(lián)絡(luò)的；(2)這些問(wèn)題只是表癥，而不是根源所在；(3)問(wèn)題的產(chǎn)生主要不是員工的責(zé)任心不強(qiáng)、任務(wù)不努力所致、主要是供應(yīng)鏈戰(zhàn)略及流程運(yùn)作系統(tǒng)的問(wèn)題。物流問(wèn)題只不過(guò)是供應(yīng)鏈中表現(xiàn)較為突出的問(wèn)題，本錢構(gòu)造主要是由目前的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)決議的，而本錢責(zé)任難以區(qū)分的緣由在于

6、組織定位和績(jī)效考核。企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)已不再純粹是產(chǎn)品與產(chǎn)品、單個(gè)企業(yè)與企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。一致、穩(wěn)定、順暢的供應(yīng)鏈構(gòu)成企業(yè)具有價(jià)值性、稀缺性和難于仿制性的資源，成為企業(yè)的中心才干。二、物流影響綜合本錢優(yōu)勢(shì)本錢領(lǐng)先和產(chǎn)品差別化是企業(yè)堅(jiān)持競(jìng)爭(zhēng)力的兩種根本的戰(zhàn)略，在中國(guó)食品行業(yè)極度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境下，由于產(chǎn)品的技術(shù)含量低，產(chǎn)品之間的功能差別化幾乎為零。各品牌企業(yè)都試圖在堅(jiān)持綜合本錢領(lǐng)先，經(jīng)過(guò)本錢競(jìng)爭(zhēng)走在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前面。猛烈的競(jìng)爭(zhēng)之下，同樣的消費(fèi)技術(shù)，同樣的原料供應(yīng)市場(chǎng)，各個(gè)企業(yè)的消費(fèi)本錢和采購(gòu)本錢根本一樣，而且?guī)缀鯖](méi)有任何調(diào)整的空間，獨(dú)一可調(diào)整的本錢空間，集中表達(dá)于銷售渠道組織和物流

7、保證方面！物流如何在食品供應(yīng)鏈各要素中影響綜合本錢優(yōu)勢(shì)呢？產(chǎn)品設(shè)計(jì)：產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)供應(yīng)鏈的影響至關(guān)重要，食品行業(yè)以食品為中心產(chǎn)品，屬于大銷量、高周轉(zhuǎn)日用消費(fèi)品，產(chǎn)品保質(zhì)期短，產(chǎn)品利潤(rùn)率低。消費(fèi)本錢和物流活動(dòng)成本約束較強(qiáng)，成為產(chǎn)品價(jià)錢競(jìng)爭(zhēng)力的主要思索要素。在我們的調(diào)研過(guò)程中發(fā)現(xiàn)食品行業(yè)的每個(gè)分類中主流種類普通都集中在7-8種以內(nèi)，其它種類由于消費(fèi)量小，頻繁換產(chǎn)，消費(fèi)預(yù)備本錢高；發(fā)貨批量小，配載難度高，耗用配送中心50%以上的管理精神和高額配送本錢。渠道關(guān)系： 比起家電等其他行業(yè)，食品行業(yè)的渠道價(jià)值鏈培育起步較晚，客戶平均規(guī)模較小，年銷售額上千萬(wàn)只需400多家，不到一切產(chǎn)商的2.5%，年銷售額150萬(wàn)

8、以下的企業(yè)還很多，訂貨批量小，地域分布散，關(guān)系不穩(wěn)定，這種趨勢(shì)在周邊市場(chǎng)和遙遠(yuǎn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)過(guò)程越來(lái)越明顯。這給物流配送帶來(lái)了很大的本錢壓力，同時(shí)物流采取何種政策來(lái)保證這些客戶的貨源供應(yīng)也顯得尤為重要。銷售網(wǎng)絡(luò)：我國(guó)的食品銷售網(wǎng)絡(luò)普通由西北、華北(東北)、華中、華東、華南和西南六個(gè)大區(qū)組成，六個(gè)大區(qū)市場(chǎng)孕育成熟度各有不同，銷售量差別較大，優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)為北京、河北、江蘇、上海、江西，潛力市場(chǎng)為河南、山東、湖南、湖北、安徽、遼寧，弱勢(shì)市場(chǎng)為西北省份、內(nèi)蒙、云南、貴州、廣西、黑龍江、吉林等。食品供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃是隨著優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)的開(kāi)辟而構(gòu)成，最初的規(guī)劃思緒為“銷地設(shè)廠，工廠的設(shè)立局限于固定本錢投入的節(jié)約，供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)沒(méi)

9、有綜合規(guī)劃，產(chǎn)能與銷量極不平衡，大部分市場(chǎng)的產(chǎn)品是由消費(fèi)地長(zhǎng)途調(diào)撥過(guò)去的，導(dǎo)致目前高昂的物流本錢，使物流本錢成為綜合本錢的中心影響要素。庫(kù)存戰(zhàn)略：庫(kù)存是物流的結(jié)點(diǎn)，是物流運(yùn)作的中心內(nèi)容，在功能上可以保證消費(fèi)過(guò)程的延續(xù)性、分?jǐn)傆嗀洷惧X、快速滿足用戶需求、防止缺貨等目的。但實(shí)踐上庫(kù)存是企業(yè)無(wú)法預(yù)測(cè)需求變化，或產(chǎn)能缺乏時(shí)，迫不得已而采取的應(yīng)付外界變化的手段，是企業(yè)不想要的冗余和囤積不調(diào)和的任務(wù)沉淀。高的庫(kù)存是可怕的，對(duì)于產(chǎn)品保質(zhì)期短企業(yè)來(lái)說(shuō)，凝滯庫(kù)存意味著100%的價(jià)值損失，而庫(kù)存缺乏同樣令人頭痛，低庫(kù)存代表低的訂單滿足率，代表著低的客戶效力程度和銷售損失。同時(shí)庫(kù)存與運(yùn)輸存在著效益背反，庫(kù)存在地理上

10、的定位決議物流本錢的構(gòu)造。食品行業(yè)的庫(kù)存現(xiàn)狀總體來(lái)說(shuō)，原資料庫(kù)存過(guò)高(排除其它要素)，資金占?jí)簢?yán)重，廢品庫(kù)存有所缺乏，訂單滿足率低。食品企業(yè)普通采用高度集中的庫(kù)存供應(yīng)各地銷售，一定程度上整合倉(cāng)庫(kù)資源，提高了配送積載才干，但遙遠(yuǎn)市場(chǎng)和小規(guī)?？蛻舻呐渌蜆O不經(jīng)濟(jì)，目前這種高度集中的庫(kù)存與配送在部分銷售市場(chǎng)曾經(jīng)形效果益的背反。市場(chǎng)需求：食品市場(chǎng)需求的不確定性很高：季節(jié)、氣溫、促銷或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的營(yíng)銷變化，任何一個(gè)要素的改動(dòng)都會(huì)影響市場(chǎng)預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，市場(chǎng)需求最為明顯的特征就是高度的不可預(yù)見(jiàn)性，企業(yè)如何根據(jù)預(yù)測(cè)的銷售方案展開(kāi)消費(fèi)，物流如何按照市場(chǎng)的節(jié)拍進(jìn)展后勤保證，反響出行業(yè)內(nèi)企業(yè)運(yùn)作程度的高低，同時(shí)效力才干

11、差別也直接決議了競(jìng)爭(zhēng)力的差別。食品屬于同質(zhì)性產(chǎn)品，產(chǎn)品本身差別化很難吸引消費(fèi)者在不同的品牌中選擇，品牌價(jià)值相當(dāng)，市場(chǎng)使其銷售勝利的要素在于高的可得性，當(dāng)他的產(chǎn)品隨處可在時(shí)，消費(fèi)者選擇他的產(chǎn)品的概率就大，并能夠成為忠實(shí)的品牌消費(fèi)者，相反，當(dāng)消費(fèi)者在貨架上總找不到他的產(chǎn)品時(shí)，就開(kāi)場(chǎng)選擇其它的品牌，他的市場(chǎng)此時(shí)就開(kāi)場(chǎng)流失，因此可以說(shuō)物流發(fā)明了中心客戶效力價(jià)值。所以，從某種意義上說(shuō)，誰(shuí)注重了食品物流，誰(shuí)就根本博得了食品行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)權(quán)！三、食品物流問(wèn)題表現(xiàn)及緣由分析食品行業(yè)目前物流問(wèn)題總體表如今較高的物流本錢和稱心率低的效力程度。(一)物流本錢問(wèn)題物流本錢主要由運(yùn)輸本錢、倉(cāng)儲(chǔ)本錢和配送中心管理本錢構(gòu)成

12、。食品企業(yè)的市場(chǎng)集中在大中城市，它經(jīng)過(guò)在主要銷售區(qū)設(shè)廠來(lái)滿足當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求，當(dāng)?shù)厣a(chǎn)才干缺乏或所在區(qū)域內(nèi)沒(méi)有消費(fèi)廠的市場(chǎng)主要由消費(fèi)總部 (如樂(lè)百氏所在的中山、蒙牛所在的呼和浩特)經(jīng)過(guò)鐵路長(zhǎng)途調(diào)撥給客戶或?qū)⒇浳锇l(fā)至該地所在大區(qū)的配送中心，再由配送中心經(jīng)過(guò)汽運(yùn)將貨物送至客戶手中。因此由于長(zhǎng)途調(diào)撥而產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用在產(chǎn)品價(jià)值中所占比例很大?，F(xiàn)今階段，食品行業(yè)物流本錢構(gòu)造的不合理主要表如今：運(yùn)輸費(fèi)用高、淡季倉(cāng)儲(chǔ)面積大、營(yíng)運(yùn)費(fèi)率低。(二)物流效力程度問(wèn)題物流的高本錢并沒(méi)有對(duì)應(yīng)著合理的物流效力程度，相反物流卻不能對(duì)市場(chǎng)作出快速反響。物流在客戶效力上的缺乏主要表如今以下幾個(gè)方面：訂單的處置時(shí)間和貨款確實(shí)認(rèn)時(shí)間

13、長(zhǎng)、訂單滿足率低、交貨不及時(shí)、訂單供應(yīng)比率低、交貨時(shí)間不合理、司機(jī)效力態(tài)度差、貨損率高。綜合分析可以得出，目前導(dǎo)致物流效力程度的戰(zhàn)略性緣由還在于供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、預(yù)測(cè)與庫(kù)存和分銷政策，這些戰(zhàn)略要素之間又存在著交叉影響，供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的粗獷規(guī)劃必然導(dǎo)致長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)配送，提早期是正常汽運(yùn)短駁的好幾倍，方案和預(yù)測(cè)的提早期也必需相應(yīng)地增大，預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確率就會(huì)降低，同時(shí)更改和調(diào)整的周期也同樣增大，靈敏性降低。訂貨提早期變長(zhǎng)意味著要應(yīng)付更大的市場(chǎng)需求變動(dòng)，使得其中的一切后勤環(huán)節(jié)都變得復(fù)雜和不可控，導(dǎo)致較低的客戶效力價(jià)值。所以，應(yīng)對(duì)目前的消費(fèi)和物流供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃進(jìn)展整體評(píng)價(jià)，確定供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局的最正確方案！四、如何改

14、良食品物流供應(yīng)鏈基于我國(guó)食品行業(yè)面臨的新環(huán)境，要處理與食品物流親密相關(guān)的食品多樣快捷化要求、食品平安控制、食品規(guī)模效益等問(wèn)題，就要求引進(jìn)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理思想，將消費(fèi)鏈的上下源頭有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使供應(yīng)商，消費(fèi)企業(yè)和消費(fèi)者形成新興的雙贏關(guān)系。對(duì)于建立我國(guó)食品企業(yè)物流的先進(jìn)體系以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，筆者以為可從以下幾方面著手：產(chǎn)品：一、由財(cái)務(wù)部門對(duì)各類產(chǎn)品進(jìn)展產(chǎn)品利潤(rùn)奉獻(xiàn)值分析。 二、將那些利潤(rùn)奉獻(xiàn)為零甚至為負(fù)數(shù)的種類砍掉，開(kāi)展高利潤(rùn)產(chǎn)品，將資源優(yōu)先供應(yīng)高利潤(rùn)產(chǎn)品。三、不同產(chǎn)品的利潤(rùn)率不同，配送的最小批量不同，配送批量的制定應(yīng)該按照價(jià)值密度定為權(quán)重，不能單純地按照分量和體積制定，否那么容易呵斥高值產(chǎn)品

15、的銷售損失。渠道：在集團(tuán)分銷戰(zhàn)略的推進(jìn)過(guò)程中，首先對(duì)目前客戶進(jìn)展ABC價(jià)值分類，重點(diǎn)培育A類客戶價(jià)值，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)信息共享、貨源優(yōu)先供應(yīng)、配送深度支持，加強(qiáng)溝通和感情聯(lián)絡(luò)，到達(dá)加強(qiáng)關(guān)鍵價(jià)值鏈之規(guī)模和凝聚力的目的，抵抗市場(chǎng)擴(kuò)張中的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于一些小客戶可以讓其掛靠到大經(jīng)銷商下面，食品企業(yè)本身不直接提供效力，網(wǎng)絡(luò)：供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃不合理，成為決議物流本錢構(gòu)造和客戶效力程度的本質(zhì)緣由，所以建議對(duì)目前的銷售網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)展才干和經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)，處理銷售網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)的合理化問(wèn)題。配送：一 配送批量和配送半徑的由銷售部門、產(chǎn)品事業(yè)部決議，并由其對(duì)成本擔(dān)任。二 核算物流本錢與銷售效益的收支平衡點(diǎn)，指點(diǎn)業(yè)務(wù)部門進(jìn)展配送決策。此外，食品企業(yè)可以將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司(3PL)，本身專注于對(duì)中心競(jìng)爭(zhēng)力的打造，讓3PL的規(guī)模效益降低本人的物流本錢。目前國(guó)內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化效力，從包裝，運(yùn)輸?shù)椒謷?，配送，甚至與顧客進(jìn)展FTF(face-to-face)交貨，為食品企業(yè)打造全方位的物流體系和增值效力。同時(shí)，食品企業(yè)還應(yīng)該有選擇的引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件。在依賴于物流外包的同時(shí)，提高本人的硬件設(shè)備和人員管理程度，實(shí)施配送流通加工一體化，用現(xiàn)代物流技術(shù)推進(jìn)食品物流合理化?；谑称妨魍ǖ纳鲜霈F(xiàn)狀，中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、北