學(xué)習(xí)情境二 飛機結(jié)構(gòu)圖紙識讀

1、第2頁共54頁 第1頁共54頁 學(xué)習(xí)情境二飛機結(jié)構(gòu)圖紙識讀飛機結(jié)構(gòu)修理技術(shù)人員在對飛機結(jié)構(gòu)進(jìn)行維修、修理和改裝等工作時，常常需要識讀飛機結(jié)構(gòu)圖紙，以獲得飛機結(jié)構(gòu)的構(gòu)成、結(jié)構(gòu)件的尺寸、形狀、材料、制造技術(shù)要求以及結(jié)構(gòu)件之間的裝配關(guān)系等技術(shù)資料以便保證修理質(zhì)量，正確地完成工作任務(wù)。目前我國民航飛機絕大多數(shù)是來自美國的波音系列飛機和以法國為主生產(chǎn)的空客系列飛機。這些飛機結(jié)構(gòu)圖紙都是按各自規(guī)定的畫法繪制的，美國波音飛機圖紙是按第三角畫法繪制的，而空客飛機則按第一角畫法繪制的。第三角畫法與第一角畫法都是按正投影原理繪制的，兩者之間的差異主要體現(xiàn)在視圖的位置配置不同，這一點對于學(xué)習(xí)過機械工程圖紙的人來說，

2、稍加練習(xí)即可習(xí)慣閱讀。但是，飛機結(jié)構(gòu)圖紙，特別是國外飛機結(jié)構(gòu)圖紙?zhí)赜械囊恍┮?guī)定需要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)。下面以波音飛機結(jié)構(gòu)圖紙為例，介紹波音飛機結(jié)構(gòu)圖紙系統(tǒng)的組成、圖紙類型、圖紙零件清單的內(nèi)容、圖紙上常用符號、代碼及其注釋等內(nèi)容，并且通過實踐從而掌握飛機結(jié)構(gòu)圖紙的識讀。2.1第三角投影認(rèn)知我國的國家制圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：我國的工程制圖采用第一角投影畫法。在國際上，有些國家，例如美國、加拿大、日本和澳大利亞等一些國家，采用第三角投影畫法；有的國家或地區(qū)允許這兩種畫法并存oISO規(guī)定第一角投影畫法和第三角投影畫法等效，即國際間的技術(shù)交流可以采用第一角投影畫法，也可以采用第三角投影畫法。波音飛機結(jié)構(gòu)圖紙是按第三角投

3、影畫法繪制的。第三角投影畫法是將工件放在第三分角內(nèi)，即將工件置于投影面之后，進(jìn)行投影繪制視圖，他們的投影關(guān)系是：人一面一物。而第一角投影是將工件放在第一分角內(nèi)，即將工件置于觀察者與投影面之間，進(jìn)行投影繪制視圖，他們的投影關(guān)系是：人一物一面。第一角投影和第三角投影工件位置關(guān)系對比，如圖21所示。FRONTVIEWQUADRANTSFIRST-ANGLEPROJECTiONTH1RD-ANGLEPROJECTION1_FRONTVIEW圖21第一角投影和第三角投影工件位置關(guān)系對比TOPVIEW第三角投影的六個基本視圖，如圖22所示。圖22第三角投影的六個基本視圖第三角畫法和第一角畫法對所要表達(dá)的工

4、件都是按正投影原理繪制的，因此，他們都符合正投影法的規(guī)律，其六個基本視圖仍保持“長對正、高平齊、寬相等”的投影關(guān)系。這兩種畫法主要的區(qū)別是基本視圖配置的位置不同。第三角畫法與第一角畫法在各自的投影面體系中，觀察者、工件、投影面三者之間的相對位置不同，因此，投影展開后得到的六個基本視圖的配置關(guān)系不同。有的國家或地區(qū)允許這兩種畫法并存，為了不致引起誤解，需要在圖紙標(biāo)題欄中用規(guī)定的符號標(biāo)明該圖紙采用那種畫法。有時為了便于交流也需要在圖紙標(biāo)題欄中標(biāo)出所采用畫法的標(biāo)記符號。第三角畫2.2飛機結(jié)構(gòu)圖紙認(rèn)知2.2.1飛機工程圖紙系統(tǒng)的組成、圖紙類型和作用1飛機工程圖紙系統(tǒng)的組成波音飛機公司在制造飛機過程中，

5、需要用到生產(chǎn)圖(ProductionDrawings)、工具圖、電氣線路圖、布線圖、邏輯圖、模線圖和結(jié)構(gòu)(件)圖解示意圖等各種圖紙，這些圖紙組成了波音飛機工程圖紙體系這些圖也可以總稱為波音飛機工程圖。2飛機結(jié)構(gòu)圖紙的類型波音飛機生產(chǎn)圖是按正投影原理繪制并且按第三角投影體系配置的。生產(chǎn)圖用于提供飛機零部件的制造、安裝和裝配等信息。波音飛機生產(chǎn)圖紙中主要用于表達(dá)飛機結(jié)構(gòu)的圖紙，我們常稱其為飛機結(jié)構(gòu)圖紙。飛機結(jié)構(gòu)圖紙又分成零件圖、組件圖和裝配圖三種類型。零件圖(DetailDrawings)由圖紙頁表示出制造單個零件所需的全部信息資料。有的零件圖還有零件清單。組件圖(AssemblyDrawings

6、)由圖紙頁和零件清單兩部分組成。它主要表達(dá)兩個或兩個以上零件的連接組合與裝配，也能表達(dá)單個簡單零件制造信息。裝配圖(InstallationDrawings)也是由圖紙頁和零件清單兩部分組成。它主要用來表達(dá)零件和組件在飛機上的位置及安裝，也能表達(dá)簡單零件和組件的信息。3飛機結(jié)構(gòu)圖紙類型的識別飛機結(jié)構(gòu)圖紙有零件圖、組件圖和裝配圖三種。通常，通過圖紙標(biāo)題欄中的圖紙(零部件)名稱來識別。如果圖紙標(biāo)題欄中的零件名稱中，沒有出現(xiàn)“ASSEMBLY”或“ASSY”、“INSTALLATION或“STALL”字樣，則該圖就是零件圖；如果圖紙標(biāo)題欄中的零件名稱中，出現(xiàn)“ASSEMBLY”或“ASSY”字樣，則

7、該圖就是組件圖；如果圖紙標(biāo)題欄中的零件名稱中，出現(xiàn)“INSTALLATION或“STALL”字樣，則該圖就是裝配圖。例1某一圖紙標(biāo)題欄中的圖紙名稱為“SKINPANEL,STA360To540,S-14RToS-24R(蒙皮，在站位360到540、桁條S-14R到S-24R之間位置)，則該圖是零件圖。又如，某圖紙名稱為：“REARSPAR-BONDEDPART,AILERON(后梁，副翼)，該圖也是零件圖。例2某圖紙標(biāo)題欄中的圖紙零件名稱為：“DOORASSEMBLY-CREWENTRANCE則該圖是組件圖。又如，某圖紙名稱為：“TORQUETUBEASSY”，該圖也是組件圖。例3某圖紙標(biāo)題欄

8、中的圖紙零件名稱為:“BULKHEADINSTALLATIONdBODYSTATION311”貝V該圖是裝配圖。又如，某圖紙名稱為：“RIBINSTL-WINGSTAION934.20INSPARRIBNO.29，該圖也是裝配圖。4飛機工程圖紙的作用由飛機制造公司工程設(shè)計部門設(shè)計出的飛機工程圖紙主要有以下幾個作用：(1)準(zhǔn)確地描述和表達(dá)零件；(2)告訴制造者如何正確地制造、組裝和安裝零部件；用于訂購原材料和零部件等；提供飛機制造公司保存正確的、永久的完工記錄，同時也是飛機在制造出廠時的基本構(gòu)型記錄。(飛機出廠以后完成STC、SB或改裝以后，圖紙一般不會進(jìn)行修改)，這項工作是政府適航當(dāng)局所要求的

9、；圖紙中規(guī)定了公差，使得制造和檢驗?zāi)軌虼_認(rèn)零部件滿足規(guī)定的要求；圖紙給出測試零部件所需的相應(yīng)規(guī)范；為客戶提供飛機技術(shù)資料以便維護(hù)和修理。2.2.2飛機結(jié)構(gòu)圖紙頁認(rèn)知飛機結(jié)構(gòu)圖紙由圖紙頁(PictureSheets)和零件清單(PartsList)組成。圖紙頁為圖紙系統(tǒng)的圖形說明部分，它表達(dá)零部件的形狀特征、零部件的尺寸、零件或者組件之間的裝配關(guān)系和安裝位置等。圖紙頁上繪有足夠的平面視圖，配以尺寸、公差和標(biāo)注符號等充分而又清晰地表達(dá)零部件，有的圖紙上還繪有三維視圖，使圖紙更加容易讀懂。零件清單以文字形式補充表達(dá)各零件的名稱、零件圖號、材料、修訂情況、圖紙上的旗標(biāo)、通用代號標(biāo)注的注釋等內(nèi)容。圖紙頁

10、可能只有一頁，也可能有多頁。當(dāng)圖樣需要多于一張圖紙表達(dá)時，該圖紙就被稱為多頁圖紙。通常，一個零部件太大或者太復(fù)雜，在一頁圖紙上畫不下，就采用多頁圖紙。多頁圖紙以圖紙的先后順序在標(biāo)題欄中用數(shù)字標(biāo)出，例如，“SH1”、“SH2”、“SH3”等。圖2-4是某一飛機結(jié)構(gòu)圖紙，下面以它為例來詳細(xì)說明圖紙的圖幅、分區(qū)、標(biāo)題欄、修訂欄等內(nèi)容。765O4321REVISIONSZONEREVDESCRIPTIONDATEAPPROVEDnRR35120SUPPLEMENTAL:ADDEDBACB28X5C23ADDEDFL9&FL1OCOMMITTEDCHANGEPROD1NFO:N/ASHOWNASSY-9

11、OPPOSITEASSY-101.97800I977O976o3DVIEWENGINEERINGREFERENCESCALE:NONE2X250250|0.0005|D|J|0.0005IdI65C37022-1R.3800UNLESSOTHERWISED1MEN5IONSARE1hTOLERANCES:ANGLES*1/2bECIMALS1.01SPECIFIEDJ1NCHES.PROD1NFO:N/AREASON:1NCORPORATEUSEDONXYXDRAWNADAXYZCOMPANYdeckedaaronstressMackSUPPORTASSYSECINO.31已收BURONGRO

12、UPJANSIZEECAGECODE12345DWGNO.XYZ-54321GROUPORG3R0JJACKSCALE|/|ITEM3131|sh1SEEPLFORL1STOFMATER1AL.USAGEANDNOTES065U432圖2-4飛機結(jié)構(gòu)組件圖紙1圖幅圖幅是指圖紙頁的尺寸大小。圖紙頁的大小從8.5X11英寸到36X138英寸。在圖紙標(biāo)題欄中，圖紙的大小用圖紙尺寸字母代號標(biāo)注。最常用圖紙的尺寸規(guī)格及其代號，如表2-1所示。表2-1最常用圖紙的尺寸規(guī)格及其代號圖紙尺寸（英寸）圖紙尺寸的字母代號圖紙尺寸的數(shù)字代號相當(dāng)于我國圖紙圖幅代號8.5X11A1A411X17B3A317X22C6A

13、222X34D9A134X44E5A030X46F36X94或者36X138J52圖紙分區(qū)（1）繪圖分區(qū)圖紙的繪圖格式已標(biāo)準(zhǔn)化。一張圖紙分成三個主要的區(qū)域：標(biāo)題欄區(qū)、修訂區(qū)和繪圖區(qū)，如圖2-4所示。標(biāo)題欄區(qū)設(shè)置標(biāo)題欄，在標(biāo)題欄的左側(cè)一般標(biāo)有尺寸通用公差等技術(shù)要求。修訂區(qū)用于填寫對圖紙修改的內(nèi)容。繪圖區(qū)則是繪制結(jié)構(gòu)（件）圖形的區(qū)域。（2）識圖分區(qū)飛機結(jié)構(gòu)圖紙的圖紙幅面一般較大，有的結(jié)構(gòu)圖分多頁繪制。為了便于閱讀大張的圖紙和多頁圖紙，通常在圖紙頁的四周邊緣分別用字母和數(shù)字將整張圖紙劃分成若干個小的分區(qū)。規(guī)定沿圖紙的上下邊緣從右向左順序標(biāo)注數(shù)字，沿左右兩側(cè)邊緣從下往上順序用字母標(biāo)注，如圖2-4所示。

14、用字母和數(shù)字劃分的小區(qū)域使得查找所要的零部件或者視圖更加方便和容易，例如，圖2-4中所示飛機某組件的主視圖在第5頁共54頁 C6和B6區(qū)域。較小的圖紙頁也可以不劃分區(qū)域。3.標(biāo)題欄(TitleBlock)標(biāo)題欄總是位于圖紙頁的右下角。人們識讀圖紙，通常最先看標(biāo)題欄。常見標(biāo)題欄的格式，如圖2-5所示。USEDONXYXDRAWNADAXYZCOMPANYCHECKEDAARONSTRESSMACKSUPPORTASSY-INBDFOREFLAPSECTNO.31ENGRBURONCHNGNO.GROUPJANSIZEECAGECODE12345DUGNO.XYZ-54321PR0JJACKGRO

15、UPORGSCALE|/|ITEM3131|sh1圖2-5標(biāo)題欄內(nèi)容通常，標(biāo)題欄有以下的內(nèi)容：圖號(DWGNO.),每個零件或者組件都有自己的圖號。圖號是識別圖紙和將圖紙歸檔最重要的依據(jù)。某個公司都有自己的圖紙編號的規(guī)則和系統(tǒng)。本例圖號為XYZ-54321。圖紙名稱(DRAWINGTITLE)，在此處的圖紙名稱也稱為結(jié)構(gòu)(件)名稱，本例該圖紙名稱為“SUPPORTASSY-INBDFOREFLAP,表示：這是個支撐組件，它用于內(nèi)側(cè)前襟翼。圖紙標(biāo)題欄中的圖紙名稱由基本名字、連字號“-”和修飾語組成?；久只卮稹八鞘裁矗俊?。修飾語是回答“它有什么用？用在什么地方？是干什么的？”。修飾語常常包含

16、位置信息，諸如：“l(fā)eftorright,aftorforward,inboardoroutboard(左或右，前或后,內(nèi)或外)或者他們的縮略字樣。如果修飾語有多于一條，則他們之間用逗號隔開。相同圖號的圖紙頁和零件清單都具有相同的圖紙名稱。圖紙頁碼(SH.),本例為“SH1”繪制比例(SCALE),比例是指圖樣中圖形與其實物相應(yīng)要素的線性尺寸之比。波音飛機結(jié)構(gòu)圖紙采用“/或者“：比例符號進(jìn)行標(biāo)注比例。常用的比例，見表2-2。表2-2波音飛機結(jié)構(gòu)圖紙常用比例比例類型比例值全尺寸1/1或FULL縮小比例1/2,1/4,1/10,1/20,1/40放大比例2/1,4/1復(fù)合比例Noted,1/1/&

17、Noted,2/1/&Noted,等復(fù)合比例是指在某一份圖紙上采用多種比例繪圖，其標(biāo)注，如表2-2最后一欄所示。例如某圖的比例欄標(biāo)注為“1/1&NOTED”，這表示該圖中有的圖形采用1：1的比例畫圖，有的圖形不按1：1的比例畫，不按1：1比例畫的圖形要在該圖形下面標(biāo)注所采用的比例。又如，某圖的比例欄填寫NOTED”,則表示該圖采用多個比例，在每個視圖下要標(biāo)注所采用的比例。圖幅尺寸(SIZE)，圖幅尺寸用字母來表示圖幅的大小，本例為E”，從前面的表2-1，我們知道該圖紙的大小相當(dāng)于我國的A0號圖幅。制造廠家的聯(lián)邦供應(yīng)代碼(FSCM)或者商業(yè)和政府機構(gòu)編號(CAGECODE)，這些代碼或者編號是由

18、政府分配給予每個公司的，美國商務(wù)部用于對企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行出口控制和管理?；镜娘w機型號，表明該圖紙用于哪種型號的飛機。這一欄位于左上角，本例為USEDONXYX”。飛機的段號(SECTNO.),表明結(jié)構(gòu)件或者結(jié)構(gòu)組件被安裝到飛機哪里，本例為“SECTNO31”。署名欄，在這一欄署有該圖初始版本負(fù)責(zé)人的姓名。組別(GROUP)，在這一欄填寫對該圖負(fù)責(zé)的工程部門的名稱。更改號(CHNGNO.)，它用于核準(zhǔn)該圖頁原始版本的發(fā)布。4波音飛機圖紙編號系統(tǒng)簡介波音商用飛機部先后設(shè)計了“無意義圖紙編號系統(tǒng)”(Non-SignificantNumberingSystem)和有意義圖紙編號系統(tǒng)(Signif

19、icantNumberingSystem)兩種圖紙編號系統(tǒng)用于飛機結(jié)構(gòu)圖。無意義圖紙編號系統(tǒng)是無規(guī)律的圖紙編號系統(tǒng)，它是一種舊的圖紙編號系統(tǒng),它用于B707、B727以及早期制造的B737-200和B747-200飛機?，F(xiàn)行的圖紙編號系統(tǒng)是有意義圖紙編號系統(tǒng)，它是基于波音飛機結(jié)構(gòu)分類文件而開發(fā)的有規(guī)律的圖紙編號系統(tǒng)。這種圖紙編號系統(tǒng)首先用于B757和B767飛機,現(xiàn)在新設(shè)計的B737、B747和B777飛機都采用這種圖紙編號系統(tǒng)。1)有意義圖紙編號系統(tǒng)有意義圖紙編號系統(tǒng)采用八位字碼表示圖號，其所編圖號的結(jié)構(gòu)為：XXXXXZZI指定分配的序列號飛機系列識別代碼波音飛機結(jié)構(gòu)分類識別代碼(1)波音飛

20、機結(jié)構(gòu)分類識別代碼波音飛機結(jié)構(gòu)分類識別代碼由三位數(shù)字組成，其中左起第一位字碼是主要部件的識別碼,用數(shù)字09表示，他們的含義分別如下：0集成組裝的產(chǎn)品1飛機各結(jié)構(gòu)部件2飛機各系統(tǒng)3推進(jìn)系統(tǒng)4有效載荷5測試、改進(jìn)與評估6客戶支持7工程設(shè)計計算機應(yīng)用8未指定的9管理波音飛機結(jié)構(gòu)分類識別代碼的第二、三位字碼是兩位數(shù)字，他們是由波音飛機結(jié)構(gòu)分類文件指定的，用于識別主要部件的子組件。飛機結(jié)構(gòu)分類編號系統(tǒng)，如圖2-6所示。第 頁共54頁7StructuresBody141X-XXXXPayloadsPassenger41XX-XXXXStructuresBody146X-XXXXStructuresVert

21、tail17XX-XXXXl孩”rr!NSTMJ.COTTERPJNPERBAC5018方向指示表明視圖或者某零構(gòu)件相對-AVIEWA-AtUP緊固件位置表示緊固件孔位置、緊固件類型和緊固件直徑等MMM金屬棒料折斷用于表達(dá)實心棒料假想折斷金屬管料折斷用于表達(dá)空心管料假想折斷第10頁共54頁 永久緊固件代號(PermanentFastenerSymbols)1)鉚釘和其他永久緊固件鉚釘和其他永久緊固件，包括鎖螺栓，在圖紙上用代號標(biāo)出。緊固件代號表示緊固件孔的位置和該位置安裝的緊固件類型，如圖2-10所示?；敬a緊固件桿徑緊固件頭位宣壓窩DXC壓窩板的厚度或件號翅窩可選擇點焊緊固件桿長圖2-10

22、緊固件代號的表達(dá)形式及其含義圖2-11有液密要求的緊固件的表達(dá)緊固件代號包括：基本代碼由兩個或者三個字母代碼表示緊固件的類型、頭型。當(dāng)該處的字母被線條框住，如圖2-11所示，該例表示為該緊固件安裝時要求液密，否則，就是普通型。緊固件的直徑，用數(shù)字表示，以1/32英寸為單位。緊固件頭位置是指緊固件頭安裝位置，字母N”表示近端，即緊固件頭安裝在圖紙所示的靠人的近端；字母“F”表示緊固件頭安裝在遠(yuǎn)端。若無字母，則表示緊固件頭的方向可以任意安裝。緊固件埋頭窩的制作要求，字母“D”表示壓窩，“C”表示锪窩。緊固件長度或者鉚接厚度，用數(shù)字表示，以1/16英寸為單位。緊固件代號的完整解釋請參照BACD207

23、4文件。當(dāng)緊固件代號在圖紙頁上出現(xiàn)時，圖紙上會有緊固件代號說明欄給出，方便交叉檢索。緊固件代號說明欄，通常位于圖紙右上角靠近圖紙修訂欄的地方，如圖2-12所示。有時，緊固件代號說明也標(biāo)注在靠近緊固件標(biāo)注處附近的空擋的地方。圖2-12緊固件代號說明欄可拆卸緊固件代號(RemovableFastenerSymbols)可拆卸緊固件，諸如，螺栓和螺帽，在圖紙上不用緊固件代碼表示。它們只用十字中心線表示緊固件孔的位置并且用一個完整的件號標(biāo)注，如圖2-13所示。8視圖(PictureSheetViews)視圖主要用于表達(dá)零構(gòu)件的可見部分，必要時可用虛線表示其不可見部分。詳細(xì)視圖詳細(xì)視圖是通過放大某個物體

24、或者某個物體的局部區(qū)域來詳細(xì)描述它的細(xì)節(jié)。詳細(xì)視圖和原視圖在同樣的視角平面上，通常是放大比例尺畫法。視圖用箭頭標(biāo)注，也可以用帶圓圈的字母標(biāo)注。所有詳細(xì)視圖用字母或者羅馬數(shù)字命名。見圖2-14(a)所示。圖2-14(b)所示為局部放大圖。圖2-14詳細(xì)視圖b)詳細(xì)視圖的旋轉(zhuǎn)為了圖紙的表達(dá)清楚，有時候需要旋轉(zhuǎn)視圖。旋轉(zhuǎn)可以有兩個方向：順時針或逆時針。詳細(xì)視圖的名稱后會給出該視圖的旋轉(zhuǎn)角度和方向，如圖2-14(a)所示。CCW表示逆時針；CW表示順時針。9剖視圖(SectionsViews)剖視圖就好像用一個薄片切割一個零件而產(chǎn)生的剖面形狀，它用來描述物體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和隱藏的特征，而這些信息在外部視圖

25、中又是不能清楚表達(dá)的。剖視圖可能是對整個物體取剖面，也可能只取物體某部分的剖面。剖視圖用字母或者字母與數(shù)字組合和箭頭標(biāo)注。箭頭的方向即為剖面視圖的觀察方向。在剖切位置明顯，且不會引起誤會的情況下，剖面線往往省略不畫，如圖2-15所示。10輔助視圖輔助視圖用來表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)視圖中沒有表達(dá)清楚的特征信息。輔助視圖的標(biāo)注和剖面視圖基本相似，用指向平面的箭頭表示視圖的觀察方向，但其區(qū)別在于，這個帶箭頭標(biāo)注線的位置在物體之外。輔助視圖是從物體外部的某個特定方向?qū)ξ矬w進(jìn)行觀察，并表達(dá)在該方向上看到的外部特征，實際上相當(dāng)于我國制圖標(biāo)準(zhǔn)中的斜視圖。它能給出傾斜于基本投影面復(fù)雜物體的真實外形、真實角度和真實尺寸，如圖

26、2-16所示。圖2-16輔助視圖11軸測圖軸測圖能夠在同一個視圖上表達(dá)物體的三個面。為了達(dá)到這個目的，一般物體需要傾斜并旋轉(zhuǎn)到一個恰當(dāng)位置。因為物體傾斜的原因，某些線條會比實際尺寸要短。在很多安裝圖上都有一個小的飛機軸測圖，它可以清楚地告知主視圖的位置和方向。12未劃分區(qū)域的圖紙上視圖或剖視圖的辨別，除按視圖關(guān)系配置的基本視圖不需要標(biāo)注外，其他的視圖需要通過在視圖上標(biāo)注箭頭和字母或者羅馬數(shù)字來表示其投影方向和位置。通常，新視圖配置在標(biāo)注處附近，其名稱則與箭頭旁邊的字母或者羅馬數(shù)字相同。例如，圖2-16中箭頭A表示新視圖A-A視圖的投影方向，該視圖名稱則為A-A視圖，它實際上是個斜視圖。13劃分

27、區(qū)域的圖紙上視圖或剖視圖的辨別在劃分區(qū)域的圖紙上，通常用所在區(qū)域的數(shù)字和字母組合來標(biāo)注視圖及其名稱。如果在同一個區(qū)域有幾個視圖，可以在區(qū)域代碼前加一個數(shù)字以示區(qū)別。例如，在區(qū)域G4有兩個視圖，那么一個視圖可以命名為1G4,另一個則稱之為2G4。除此之外，在該視圖標(biāo)注名上再加一個區(qū)域碼下標(biāo)，以表示該視圖在那個區(qū)域畫出。例如1G4c5表示在區(qū)域G4標(biāo)號為1的剖視圖或者視圖位于本頁圖紙的C5區(qū)域。在采用多頁圖紙表達(dá)的情況下，有時候，在某圖紙頁上某處標(biāo)注引出視圖，該新視圖不畫在本頁圖紙上，而是畫在在另外一頁圖紙頁上，這時候，需要在下標(biāo)區(qū)域碼的后面再加“頁碼數(shù)字”表示該視圖所在的圖紙頁。例如，某剖視圖標(biāo)

28、注為2B3c46,它表示圖紙B3區(qū)域標(biāo)號為第2個的剖視位置，剖視C4-6圖本身位于第6頁的C4區(qū)域，在圖紙的第6頁剖視圖的名稱還是2B3。視圖標(biāo)注、名稱及其位置示例，如圖2-17所示。標(biāo)注符號視圖名稱視圖位置*|2B5ck-62B5圖紙第&頁C6區(qū)域111C1O-1D531C10圖紙第3頁D5區(qū)域*-1表示圖紙第一頁1D6C8-71D6圖紙第：頁C8直域fSeeiE7D51E7本頁D5陲域廠莎一2G4A9-52G4圖紙第5頁A9區(qū)域圖2-17視圖標(biāo)注、名稱及其位置示例2.2.4飛機結(jié)構(gòu)圖紙尺寸和技術(shù)要求的識讀1尺寸（Dimensions）尺寸是圖樣中的重要內(nèi)容之一，它用以確定物體的大小，位置和

29、形狀特征。（1）尺寸標(biāo)注在波音飛機結(jié)構(gòu)圖紙中，線性尺寸以英寸作為單位。線性尺寸來標(biāo)注物體的長度、高度和寬度。除此之外，線性尺寸還可以表達(dá)其他信息，例如孔的深度、貼合面的位置和安裝位置等，如圖2-18所示。注意：標(biāo)注尺寸時，常用十進(jìn)制數(shù)字標(biāo)注；如果尺寸小于1，則小數(shù)點之前的“0”，通常省略不注。1.(.501.024k=圖2-18線性尺寸及其標(biāo)注（2）圓弧標(biāo)注圓弧尺寸用規(guī)定的格式來標(biāo)注。有兩種圓?。簝?nèi)圓?。‵ILLETS）和外圓弧（ROUNDS）。內(nèi)圓弧和外圓弧都用圓弧的半徑符號“R”表示。圓弧半徑的大小用符號R”+圓弧半徑數(shù)值或者圓弧半徑數(shù)值+“R”標(biāo)注。通常，表示半徑的數(shù)值是一個十進(jìn)制的數(shù)字

30、，其單位是英寸，如圖2-19所示。圖2-19圓弧標(biāo)注（3）直徑標(biāo)注圓、圓柱和孔的主要尺寸參數(shù)是直徑。直徑用符號爼”或者“DIA”表示。直徑的大小用符號+直徑數(shù)值或者直徑數(shù)值+符號表示，符號可用“DIA”代替。直徑數(shù)值可以分?jǐn)?shù)或者小數(shù)的形式標(biāo)注，其單位為英寸，如圖2-20所示。圖2-20直徑標(biāo)注示例（4）角度標(biāo)注角度的大小用角度尺寸來標(biāo)注。在以前的圖紙中，角度一般以度、分、秒的格式表示；而現(xiàn)代飛機結(jié)構(gòu)圖紙多以十進(jìn)制度數(shù)表示，其標(biāo)注方式與我國制圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相同。2尺寸公差（Tolerances）公差是指零件的實際尺寸可以偏離設(shè)計尺寸的范圍。實際尺寸可以是公差的最大限定值和最小限定值之間的任意值。波

31、音圖紙有兩種公差的表示方法：通用公差和特定公差（1）通用公差通用公差，通常用文字標(biāo)注在圖紙標(biāo)題欄的左邊。除了標(biāo)有特定公差的尺寸以外，圖紙上其余所有尺寸都使用這個通用公差，如圖2-21所示。圖2-21通用公差示例本例中，尺寸的通用公差，當(dāng)尺寸標(biāo)注為小數(shù)點后一位的尺寸時，按.1公差要求制造；當(dāng)尺寸標(biāo)注為小數(shù)點后兩位的尺寸時，按.02公差要求制造；當(dāng)尺寸標(biāo)注為小數(shù)點后三位的尺寸時，按.004公差要求制造。角度的通用公差為0030。（2）特定公差當(dāng)通用公差不能滿足某個特定尺寸的精度要求時，需要給這個尺寸特定公差。特定公差在視圖上的特定尺寸后給出。有多種方法標(biāo)注特定公差，如圖2-22所示。25.225.

32、0體22.5022t2522.0022.5022.001253045/253015z/07*5O-7P3S30ii+OR-45P4S400OR90P5S400OR90P6S50+OR-45P7S50+OR-45P8S500OR90P95600OR90PIOS70ii+OR-45PI1S800OR90P12S90ii+OR-45P13S100OPTIONAL-2PIS10ii+OR-45P2S200OR90P3S30ii+OR-45P4S400OR90P5S400OR90P6S50+OR-45P7S50+OR-45P8S500OR90P95600OR90PIOS70ii+OR-45PI1S800

33、OR90P12S90ii+OR-45P13S100OPTIONALXYZCOMPANYREARSPAR-BONDEDPART,AILERONPCM豁注：飛機副翼后梁的零件清單省略。圖2-42飛機副翼后梁零件圖識讀飛機結(jié)構(gòu)零件圖的一般步驟如下：（1）識讀標(biāo)題欄（2）識讀視圖分析視圖，想象形狀，分析細(xì)節(jié)，看懂圖紙。2.4飛機結(jié)構(gòu)組件圖的識讀組件圖用于表達(dá)兩個或兩個以上零件的連接組合與裝配在一起，如圖2-4所示。組件圖還可表達(dá)零件的信息資料。1組件圖的內(nèi)容組件圖主要包含以下內(nèi)容：零件清單；各零件如何裝配在一起（各零件之間的裝配關(guān)系）零件編號和標(biāo)記說明零件連接緊固方法保護(hù)涂層加工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；圖中標(biāo)記說

34、明含有該組件的上一級結(jié)構(gòu)組件的圖號。2組件圖的識別通過圖紙標(biāo)題欄中的圖紙名稱來識別組件圖。如果圖紙標(biāo)題欄的圖紙名稱中有“Assembly”或者“ASSY”字樣，則該圖紙為組件圖。下面是兩個組件圖的例子，其零件名稱分別為：“DOORASSEMBLY-CREWENTRANCE”和“RODASSY-INBOARD,ELEVATORCONTROL”。假如，某組件圖上欲詳細(xì)表達(dá)某個零件，那么制造這個零件所需的全部信息都應(yīng)該給出。另外，一份組件圖也可以表達(dá)一個以上的組件。2.5裝配圖的識讀裝配圖主要用來表明零件和組件在飛機上的安裝位置，如圖2-43所示。裝配圖也可能用來表達(dá)零件和組件的信息資料。1裝配圖的

35、內(nèi)容。裝配圖包括以下內(nèi)容：零件清單；位置尺寸（相對于飛機結(jié)構(gòu)）件號和有效性零件連接緊固方法工藝規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；圖中標(biāo)記說明含有該裝配件的上一級裝配件的圖號。2裝配圖的識別通過圖紙標(biāo)題欄中的圖紙名稱，裝配圖很容易被識別。如果圖紙標(biāo)題欄的圖紙名稱中出現(xiàn)“INSTALLATION或者“INSTL”字樣，則該圖紙為裝配圖。下面是兩個裝配圖的例子，其零件名稱分別為：“BULKHEADINSTALLATIONdBODYSTATION311和“RIBINSTL-WINGSTAION934.2OINSPARRIBNO.29”。假如某裝配圖上欲詳細(xì)表達(dá)某個零件或者某個組件，則裝配圖會給出制造這個零件或者組件所需的全

36、部信息。另外，一份裝配圖也可能表達(dá)一個以上的裝配件。3*第45頁共54頁 KE丫CHARACTERISTICSYHJUUINSTL-BALANCEPANINSTL-T.E.RIBSIRENSTL-T.E.BEAMANDIRRECTRELEASExx-xx-xxLOWERFIXEDTRAILINGEDGESEEVIEW1B11ONSHEET2ALLPOINTSLOUERUPPERLOUERUPPERJNLE55OTHERW15E5PEC1F1EDDIMENSIONSAREN1NCHE5TOLERANCES:ANGLES*DECIMALS!.03合SURFACESURFACESURFACESURF

37、ACECOORDINATEFAIRINSPECTIONLOCATIONFAIRINSPECTIONLOCATIONGAPINSPECTIONLOCATIONGAP1NSPECT1ONLOCAT1ONREFNUT)AILERONAXISORIGINX=O.OOOO.Y=0.0000.Z=0.0000BACB30MR6DK28BACW10BP6ACU(UNDERHEAD)BACW10BP6APU(UNDERNUT)BACN11N6CSFO1-F03.F07-F09=FAIR：MISMATCHBETWEENUPPERANDCONTOURSANDA1LERONCONTOURF04-F06,F10-F1

38、2=FAIR：MISMATCHBETWEENUPPERANDLOWERAILERONCONTOURANDTABCONTOUR-SEEVIEW1A4-1ONSHEET2G01-G08=GAP：BALANCEBAYVENTGAPSBETWEENUPPERANDLOUERFIXEDTRA1LINGFnnFPANFISUPPORTRFAMSANDTHFAIIFRCN-SFFVIFU1R7-1ONREVISIONScPRR9XX00TCHANGEDALL1XXA7002-1CALLOUTSTO1XXA7002-3(SHTS1AND2)REASONzENGINEERINGERROR(C10A)PRODIN

39、FO：A1RPLANES/PARTSCOMPLETEDPERR/T510492ESATISFACTORY.MFGINFO：LXXT5XX492EJECSON01-12-00D7D11D13D9D5D7C8DPRR9XX00P(REF：ELR6XX700)5HEET1:XXA7322-20WAS1XXA7322-18XXA7322-21WAS1XXA7322-19SHEET2：XXA7322-20WAS1XXA7322-18REASON:PRODUCTIONFACILITYPRODINFO：A1RPLANES/PARTSSATISFACTORYM-NOTE:XXAOBAMA07-18-00靄B5

40、EPRR9XX0O-121SHEET2：ADDEDhEWFLAGNOTE17TOBOLTSCOMMONTO113A7223-2.REASON:DESIGN1MPROVEMENTPRODINFO：A1RPLANES/PARTSSATISFACTORYM-NOTE:XXMARK11-11-01TH15SAMULT1-SHEETDATASETTHATDEF1NESTHEFOLLOWINGSHEETS:1.2ALLSHEETSAREMAINTAINEDATTHESAMEREVISIONLEVELMUUtLNAME(S):PLOTSHEEI:PInTFXFCIITinNnATF-1XXA7001MO：1

41、XXA7001MO：1XXA7001MO：lxxA7001MO：lxxA7001MO：1XXA7001SO：xx-xx-xx1AILERONINSTL?V1iAILRON1NSTL-FASTNRS.RE3AILERON1AllFRnN一莉Bxxxxxx廠USEDONYXY-1DRAWN6-2-XXXYZCOMPANYCHECKEDSTRESS6-6-XXAlIERONINSTALLATIONCHNGNO.ENGR6-14-XXBMT6-14-XXPIN888888GROUP6-14-XXSIZEICAGECODEJxxxxDUGN1XX-XXXXGROUPORGU1NGMt6-14-XX6-1

42、4-XXSCALE1/IANDNOTEDPIN888-888|sh1NOTES第10頁共54頁 PLANVIEU/SHOWNIN5TLOPPOSITEIN5TL-2SCALE:NONE/-：diiII丄_LII11丄_i_i|二1-：-lb-：-B扇16151413第48頁共54頁 BACN11N4CDBACP18BC02A06P2PLACESLAYERLAYERBACB30MR4DK16BACW10BP4CD(UNDERBACW10BP4DP(UNDERBACB30MR4DK20BACU10BP4CD(UNDERHEAD)BACU10BP4DP(UNDERNUT)RAPN11N40D13A7

43、002-3113A7002-31B8HINGECOVERSANDSEALSOMITTEDFORCLARITYICAGECODE|DWGNO.ISHEEllREVI81205113A7001IE：注：飛機副翼安裝圖的零件清單省略。圖2-43副翼安裝圖3裝配圖與組件圖的區(qū)別裝配圖與組件圖之間的區(qū)別是：裝配圖用于表達(dá)結(jié)構(gòu)件或者組件在飛機上的相對位置，而組件圖用于表達(dá)結(jié)構(gòu)組件內(nèi)各結(jié)構(gòu)件之間的相對位置。除此之外，裝配圖與組件圖包含的內(nèi)容相同。復(fù)習(xí)思考題1第三角投影與第一角投影有哪些異同？2畫出第一角畫法和第三角畫法的標(biāo)記符號。3波音飛機工程圖紙系統(tǒng)主要由哪些圖紙組成的？4飛機結(jié)構(gòu)圖紙有哪幾種類型？5飛機

44、工程圖紙有哪些作用？第10頁共54頁 6最常用圖紙的尺寸規(guī)格及其代號7一張飛機結(jié)構(gòu)圖紙分成哪幾個主要的區(qū)域？8識讀圖示結(jié)構(gòu)圖紙的標(biāo)題欄，回答下列問題圖號、圖紙名稱、比例、圖幅規(guī)格、該圖紙用于哪種型號的飛機？9圖紙的修訂區(qū)位于圖紙頁的什么位置？修訂區(qū)有哪些主要內(nèi)容？10解釋下列圖紙名稱的含義并判斷該圖是什么圖?！癆NGLE-LATCHSUPPORT”“RODASSEMBLY-INBD,ELEVATORCONTROL復(fù)合比例的含義，復(fù)合比例是如何標(biāo)注的？11.有意義圖紙編號系統(tǒng)編號，其左起第一位字碼，如果分別是“1”和“2”，那么這兩個圖分別表示什么圖？12波音飛機的識別代碼“A”，“U”，“N”

45、，“T”和“W”，它們分別代表什么型號的飛機？無意義圖紙編號系統(tǒng)編號，其左起第一位字碼“6，表示什么？左起第二位字碼，又表示什么？在零件清單標(biāo)題欄中所列出的圖號與其相對應(yīng)圖紙上的圖號有什么不同？解釋圖紙上的各種符號的含義GXD|5小Kyjy(監(jiān)L,.H解釋圖紙上的表示剖視圖位置代號的含義SEE1C4SEE1B10SEE1B4-1C4D15B12-2波音飛機結(jié)構(gòu)圖紙上：直徑和圓弧半徑的尺寸標(biāo)注是如何標(biāo)注的?通用公差通常標(biāo)注在飛機結(jié)構(gòu)圖紙上的什么位置？圖紙上哪些尺寸應(yīng)按通用公差制造？解釋下列螺紋代號的含義0.750-10UNC-2A7/8-14UNF-2B零件清單主要包含哪些內(nèi)容？完整型零件清單與

46、簡化型零件清單有哪些區(qū)別？圖紙更改單的作用是什么?圖紙快速更改單與普通圖紙更改單有哪些區(qū)別？圖紙快速更改單是以什么樣的形式出現(xiàn)在圖紙系統(tǒng)中的？24識圖回答下列問題該零件的名稱該零件共有幾個螺孔？解釋#12-28UNF-3B和#10-24UNC-2B的含義解釋圖中左下角沉孔標(biāo)注的含義尺寸4.25的允許偏差為多少？尺寸2.250的允許偏差為多少？.375DR孔的允許偏差為多少？該零件采用的材料？計算圖中帶圈字母所示的尺寸剖視圖的名稱3HOLESEQLSPONI.5OO0BC.2610DRUNSPECIFIEDTOLERAHCESeBACW10BP3DP(UNDERNUT)=iACN1nYR7CDD

47、EF1NES.-ALLSHEETSAREMAINTAINEDATTHESAMEREVISIONLEVEL4XBHC；B30XU3KIBACU10BP3APU3ACN10YR3CM4XBACB30XD3K6BACU10BP3APL3ACN10YR3CMBACB30NZ6K5BACB30XD3K4HL175DU6AWUBACU10BP3APLBACN10YR3CMXBHCBSOVI3K4BACW10BP3APLBACN10YR3CM113A7147-4113A7147-5+(UPPER(LOWER(RIBS,DIRRECTRELEASE09-11-981AILERONASSEMBLY?V1iAIL

48、ERONASSEMBLY3V1iAILERONASSEMBLY4V1iAILERONASSEMBLY5V1iAILERONAS5EMBLYIBALUGSAllFRnNASSFMRIY(FRONTS合owe寸9IZAX3XBACB30VF3K3BACW10BP3APUBACN10YR3CM3ACB30VF3K3BACW10BP3APL=iACN1CYRNCMBACB30VF3K4BACU10BP3DFRAHN1CYRZrrMUUtLNAME(S):PLOTSHEEI:PInTFXFCIITinNDATF:113A7100MO：113A7100MO：113A7100MO：113A7100MO：11

49、3A7100MO：113A7100MO：113A7100SO：PCMUSEDON737DRAWNADAXYZCOMPANYdeckedaaronstressMackAILERONASSEMBLYXXCHNGNO.ENGRBURONGROUPJANS1ZEICAGECODEJ12345DU(XYZ-54320GROUPORGPR0JJACKscale1:1&NOTEDITEMXXXX|shI第10頁共54頁 C6-4BACG20Z-R000370B+FASTENERSSHOWNNAS6703-6(N.S.)BACW10BP3DP(UNDERNUT)BACN10YR3CD0.2180-.2290N

50、AS6703-9(N.S.)BACU10BP3DP(UNDERNUT)BACN10YR3CD3AUW1UHHUH(UNUbHNUI:3ACN10YR3CDNftbb(N.S.)BACW10BP3DP(UNDERNUT)BACN1OYR3CD0.2180-.2290NAS6703-9(N.S.)BACW10BP3DPIUNDERNUT)mACN1nYR7rnKEYCHARACTERISTICDATACOLLECTIONPOINTS29KEYX+/-.1000Y+/-.1000ZREFCO1150.50002.3000-1.2207C02154.275713.5779.0537C0395.0346

51、2.3000-1.4659C0497.10408.4812-.8612C056.43192.3000-1.3647C068.50138.4812-.8256C07149.73000.00001.8578C08154.272013.5658.1860C0995.03462.30001.2758C1097.10408.4812.4770C115.56180.00001.7578C128.50138.4812.5151KEYX十/-.2500YREFZ十/-.2500T01153.134113.9351.2074T02100.014314.34531900ALLPOINTSDEFINED1NAlLE

52、RONAXISCOORD1NATES.C:CONTOURNSPECT1ONLOCAT1ON.T:THICKNESSINSPECTIONPOINT.T=.1454.0NAS6703-9(N.5.)BACU10BP3DPIUNDERNUT)BACN10YR3CDNAS6703-6(N.S.)BACW10BP3DPIUNDERNUT)3ACN1CiYRrn4XNAS6703-6(N.S.)I9BACU10BP3DPIUNDERNUT:BACN10YR3CD4XbAUbJUXUJKIBACW10BP3APURACN1CYRRCMBAC巳30XD3K5BACW10BP3APUBACN10YR3CMjftUbJUNZbKbIL175DU6AWU3.2180-.2290BACB30XD3K5BACU10BP3APUBACN10YR3CMPLANVIEW-1ASSYSHOWN-2ASSYOPPOSUPPERSURFACE.2290BACB30XD3K7BACU10BP3DPBACN10YR3CDBACB30XD3K7BACW10BP3DPBACN10YR3CDBACW10BP3APUBACN10YR3CMBACB30XD3K5BACU10BP3APUBACN10YR3CM4XBAUBSOXLMK/BACU10BP3APUBACN1nR7CM4XBACB30XD