從壟斷走向國際競爭-中國機車車輛工業(yè)發(fā)展展望

1、.：.；從壟斷走向國際競爭中國機車車輛工業(yè)開展展望一個令人驕傲的現實是，我國鐵路上跑的火車全部是我國本人制造的。我國機車車輛工業(yè)去年突破壟斷以后，競爭機制初顯，企業(yè)積極建立現代企業(yè)制度，力求在國際競爭中打自動仗。 機車車輛工業(yè)是制造火車頭和車廂等鐵路鋼軌以上產品的產業(yè)。新中國成立以前，我國沒有本人的機車車輛工業(yè)，鐵路產品主要依賴進口。在國家的大力扶持下，我國機車車輛工業(yè)從無到有，迅速生長為國民經濟中的一支重要力量，確保了萬公里鐵路上跑的都是我國本人制造的產品。 我國有近家消費機車車輛及配套產品的企業(yè)，實行壟斷式的封鎖性運營，一切企業(yè)歸中國機車車輛總公司指點，總公司直歸鐵道部指點，整個行業(yè)沒有競

2、爭動力。產業(yè)構造、產品構造不順應市場的矛盾日益突出。眾多“ 大而全、“小而全的企業(yè)反復消費同一產品，才干富有，資源浪費，產品開發(fā)慢，消費本錢高，經濟效益差，抵御風險才干弱。去年，中國機車車輛集團總公司重組為南、北兩大公司后，與鐵道部脫鉤。脫鉤重組后，每個機車車輛企業(yè)頭上沒有了維護傘，直接感遭到了市場競爭的壓力和挑戰(zhàn)。 機車車輛企業(yè)抬頭看市場了。中國北方機車車輛工業(yè)集團公司總經理崔殿國分析說，脫鉤重組突破了國外企業(yè)、其他企業(yè)進入鐵路市場的壁壘，中國機車車輛市場份額將被重新分割。尤其是今后參與世界貿易組織后，國際知名的機車車輛制造企業(yè)或以政府貸款為優(yōu)惠條件，或以租賃運營為手段，或以合資協(xié)作為跳板，

3、將聯手把產品、資金、技術推入國內市場，這對我國的機車車輛工業(yè)權利帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。 體制轉換也為中國機車車輛工業(yè)帶來了開展的機遇。我國機車車輛企業(yè)必需加快內部改革、調整，實現思想方式、管理體制、運轉機制以及資產構造、產品構造、組織構造的變革和轉換，才干順應市場挑戰(zhàn)。政企分開雖然使企業(yè)失去了行業(yè)維護，增大了運營壓力，但同時也使企業(yè)有了自主運營、自我開展的空間，有了培育中心競爭力的根底。 高速客車將成為今后市場競爭熱點和先進技術代表。崔殿國說，北方機車車輛集團公司將瞄準國際程度和國際分工，參與國際經濟大循環(huán)，在內燃機車、客車、貨車堅持國內領先程度的同時，將加速電力機車研制開發(fā)，加快KM/H電動車組、擺式列車、高速列車的研制開發(fā)，完成新型國產地鐵車輛的研制。到“十五末，機車車輛制造技術力爭到達國際先進程度。 我國機車車輛工業(yè)有廣泛的開展前景。在新世紀，我國鐵路路網建立加快，客貨營銷加強，假日經濟興起，添加了對機車車輛產品數量和種類的需求。我國鐵路將實施十大提速工程，研制高速、準高速列車和快捷重載貨物列車，“十五末鐵路主要技術配備要到達國際程度。競爭帶來活力，競爭帶來開