現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理與儲(chǔ)存技術(shù)概述

1、第六章 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理與儲(chǔ)存技術(shù)物資的儲(chǔ)存和運(yùn)輸是整個(gè)物流過(guò)程中的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，被人們稱之為“物流的支柱”。在商品交換過(guò)程中，雖然物資的購(gòu)、銷活動(dòng)決定了物資的交換關(guān)系，但若沒(méi)有物資的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，物資的這種交換關(guān)系則不能最終實(shí)現(xiàn)。 物流學(xué)概論1武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院第六章 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理與儲(chǔ)存技術(shù)第一節(jié) 儲(chǔ)存概述第二節(jié) 儲(chǔ)存技術(shù)第三節(jié) 現(xiàn)代物流中心物流學(xué)概論2武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院第一節(jié) 儲(chǔ)存概述 一、倉(cāng)庫(kù)的分類 倉(cāng)庫(kù)是儲(chǔ)存物資的場(chǎng)所，是物流活動(dòng)的中轉(zhuǎn)站，是調(diào)節(jié)物流的中心。 從不同的角度出發(fā)，按照不同的特征和標(biāo)志，把具有某些共性的倉(cāng)庫(kù)歸在一起，這就形成了倉(cāng)庫(kù)的不同分類。物流學(xué)概論3武漢理工大學(xué)物

2、流工程學(xué)院(一)按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)中所處的領(lǐng)域不同分類1、生產(chǎn)企業(yè)倉(cāng)庫(kù) 指處在生產(chǎn)領(lǐng)域里的物資倉(cāng)庫(kù)。它是工業(yè)企業(yè)的一部分，不是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)單位。2、流通倉(cāng)庫(kù)指處在流通領(lǐng)域的物資倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)流通倉(cāng)庫(kù)在流通領(lǐng)域中的不同作用又可分為：（1）成品倉(cāng)庫(kù)（2）物資儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)（3）儲(chǔ)備庫(kù)物流學(xué)概論4武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院(二)按照儲(chǔ)存物資種類的多少分類 （1）綜合性倉(cāng)庫(kù)。指同時(shí)儲(chǔ)存一大類以上不同自然屬性的物資的倉(cāng)庫(kù)。（2）專業(yè)性倉(cāng)庫(kù)。指在一定時(shí)期內(nèi)，只儲(chǔ)存某一類物資的倉(cāng)庫(kù)。物流學(xué)概論5武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院(三)按照儲(chǔ)存物資的不同保管條件分類 （1）普通倉(cāng)庫(kù)。指儲(chǔ)存一些在保管上沒(méi)有特殊要求的物資的倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)

3、。（2）保溫倉(cāng)庫(kù)。指?jìng)}庫(kù)里設(shè)有采暖設(shè)備，能使庫(kù)房保持一定溫度的倉(cāng)庫(kù)。（3）恒溫恒濕倉(cāng)庫(kù)。指能使庫(kù)房保持一定溫度和濕度倉(cāng)庫(kù)。（4）冷藏倉(cāng)庫(kù)。指庫(kù)房?jī)?nèi)能保持一定低溫的倉(cāng)庫(kù)。（5）特種倉(cāng)庫(kù)。指用以存放易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等一些對(duì)人體或建筑物有一定危害的物資的倉(cāng)庫(kù)。物流學(xué)概論6武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院(四)按倉(cāng)庫(kù)的建筑類型分類 （1）平庫(kù)。一般為磚木結(jié)構(gòu)的平房式倉(cāng)庫(kù)。（2）樓庫(kù)。指二層或二層以上的樓房式倉(cāng)庫(kù)。（3）筒倉(cāng)庫(kù)。以儲(chǔ)存散裝顆粒和液體物資為主的儲(chǔ)罐類的倉(cāng)庫(kù)。（4）高層貨層倉(cāng)庫(kù)。指建筑結(jié)構(gòu)以高層貨架為儲(chǔ)存物資方式的倉(cāng)庫(kù)。高層貨層倉(cāng)庫(kù)如使用計(jì)算機(jī)控制的巷道堆垛機(jī)完成物資的進(jìn)出庫(kù)作業(yè)，這便是自

4、動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。物流學(xué)概論7武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院二、自有倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)與公共倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)（一）自有倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ) 1.自有倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)點(diǎn)（1）更大程度地控制倉(cāng)儲(chǔ)（2）自有倉(cāng)儲(chǔ)具靈活性 （3）長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，自有倉(cāng)儲(chǔ)的成本低于公共倉(cāng)儲(chǔ) 2.自有倉(cāng)儲(chǔ)的缺點(diǎn)（1）局限性 （2）投資風(fēng)險(xiǎn)大物流學(xué)概論8武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院（二）公共倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ) 1.公共倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。（1）企業(yè)不需要資本投資。（2）滿足企業(yè)在不同情況下對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間的需求。（3）使用公共倉(cāng)儲(chǔ)可以避免管理上的困難。 （4）公共倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)模效益可以使貨主倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低。 （5）使用公共倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更加靈活。 2.使用公共倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的缺點(diǎn)（1）

5、企業(yè)對(duì)公共倉(cāng)庫(kù)中的庫(kù)存難以控制。（2）增加包裝成本。物流學(xué)概論9武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院（三）自建倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)或租賃公共倉(cāng)庫(kù)倉(cāng) 儲(chǔ)的成本分析 自建倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)和租賃公共倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)各有優(yōu)勢(shì)，企業(yè)決策的依據(jù)是倉(cāng)儲(chǔ)的總成本最低。租賃公共倉(cāng)庫(kù)的成本只包含可變成本，而自有倉(cāng)儲(chǔ)的成本結(jié)構(gòu)中還存在固定成本。 物流學(xué)概論10武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院 一個(gè)企業(yè)是自建倉(cāng)庫(kù)還是租賃公共倉(cāng)庫(kù)需要考慮以下因素: 1、周轉(zhuǎn)量 2、需求的穩(wěn)定性 3、市場(chǎng)密度 4、管理水平物流學(xué)概論11武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院三、倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存業(yè)務(wù)受理 (一)計(jì)劃委托儲(chǔ)存貨主單位根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、流轉(zhuǎn)計(jì)劃、采購(gòu)供應(yīng)合同，運(yùn)輸計(jì)劃等的需要，在貨物入庫(kù)前，向倉(cāng)儲(chǔ)部

6、門(mén)提出在一定時(shí)期內(nèi)要求儲(chǔ)存貨物的品種和數(shù)量的儲(chǔ)存計(jì)劃。 (二)合同協(xié)議儲(chǔ)存合同協(xié)議儲(chǔ)存是根據(jù)平等互利、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，倉(cāng)庫(kù)與貨主之間采取簽訂保儲(chǔ)保管合同或協(xié)議。 物流學(xué)概論12武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院合同協(xié)議儲(chǔ)存主要有三種形式:(1)定品名、定數(shù)量、儲(chǔ)存點(diǎn)由保管方統(tǒng)一安排。(2)定庫(kù)房、定面積、定貨物大類，進(jìn)、出、存操作由保管方承擔(dān)，即“包倉(cāng)代管”。(3)定庫(kù)房、定面積、定貨物大類，進(jìn)、出、存由存貨方自理，即“包倉(cāng)自管”。物流學(xué)概論13武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院 (三) 臨時(shí)委托儲(chǔ)存 由貨主單位向倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)提出臨時(shí)委托儲(chǔ)存的申請(qǐng)，在倉(cāng)庫(kù)認(rèn)為可以接收的條件下，填具委托儲(chǔ)存申請(qǐng)單，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)手續(xù)

7、制度，組織貨物入庫(kù)后 ，即開(kāi)具儲(chǔ)存憑證。 物流學(xué)概論14武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院(四) 儲(chǔ)存貨物計(jì)量重量噸，又稱實(shí)重噸，是指貨物毛重達(dá)1000千克以上，而體積(包括外包裝)不足2立方米，以貨物重計(jì)算的“噸”。體積噸，又稱尺碼噸，是指體積超過(guò)2立方米，而毛重不足1000千克，以貨物2立方米折算為1噸的“噸”。綜合噸(儲(chǔ)存噸)就是將重量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算的，采用重量噸和體積噸擇大計(jì)算。物流學(xué)概論15武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院2、特定情況下的折噸(1)按貨物實(shí)際占用面積折噸。 (2)零星折噸。(3)拆零折噸。物流學(xué)概論16武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院第二節(jié) 儲(chǔ) 存 技 術(shù)一、倉(cāng)庫(kù)布局技術(shù)(一)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部

8、區(qū)域的規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部區(qū)域一般可劃分為生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和輔助作業(yè)區(qū)。 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)是倉(cāng)庫(kù)的主體，是用以儲(chǔ)存、檢驗(yàn)、裝卸物資的場(chǎng)所，包括庫(kù)房、貨場(chǎng)、貨棚、站臺(tái)、磅房、檢驗(yàn)室以及鐵路、公路等。輔助作業(yè)區(qū)包括兩部分:其一是為物資的儲(chǔ)存保管業(yè)務(wù)進(jìn)行生產(chǎn)服務(wù)的設(shè)施，如車房、配電室、油庫(kù)、材料庫(kù)、維修車間、包裝站等;其二是為倉(cāng)庫(kù)的生活服務(wù)和業(yè)務(wù)管理的設(shè)施，為宿舍、食堂、文化娛樂(lè)場(chǎng)所及辦公室等。 物流學(xué)概論17武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部區(qū)域的規(guī)劃應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮: 1、根據(jù)儲(chǔ)存任務(wù)應(yīng)設(shè)置足夠的庫(kù)房和貨場(chǎng) 2、制定合理的倉(cāng)容定額 3、合理設(shè)施專用線和裝卸機(jī)械4、貨位布置方式（1）垂直或平行的布置方式 （2）傾斜

9、式布局物流學(xué)概論18武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院(二)按收發(fā)狀態(tài)的庫(kù)內(nèi)布局 按物資收發(fā)狀態(tài)進(jìn)行庫(kù)房?jī)?nèi)的布置規(guī)劃，亦稱之為ABC動(dòng)態(tài)布局法。ABC分析法是一種科學(xué)的管理方法。其原理在于，在任何復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)工作申，都存在“關(guān)鍵的少數(shù)和一般的多數(shù)”這樣一種規(guī)律。在一個(gè)系統(tǒng)中，關(guān)鍵的少數(shù)可對(duì)系統(tǒng)具有決定性的影響，而其余多數(shù)影響較小或者沒(méi)有多大影響。這樣如果將相當(dāng)?shù)墓ぷ髦攸c(diǎn)主要用于解決這些具有決定性影響的少數(shù)重點(diǎn)上，比不分輕重緩急、平均對(duì)待，其效果顯然要好得多。ABC分析法，就是根據(jù)這種思想，通過(guò)分析，找出重點(diǎn)(即關(guān)鍵少數(shù))，并確定與之相適應(yīng)的管理方法。物流學(xué)概論19武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院 (三)統(tǒng)一編號(hào)、

10、四號(hào)定位貨位編號(hào)就是根據(jù)不同庫(kù)房條件、貨物類別、作出統(tǒng)一編號(hào)，以便“標(biāo)志明顯易找，編排循規(guī)有序”。1、貨場(chǎng)貨位編號(hào)貨場(chǎng)貨位編號(hào)一般有兩種方法：第一種是按照貨位的排列、編成排號(hào)、再在排號(hào)內(nèi)順序編號(hào)。第二種是不編排號(hào)，只采取從左至右和自前至后的方法，順序編號(hào)。物流學(xué)概論20武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院2、貨架貨位編號(hào)貨架貨位編號(hào)的方法有三種： 第一種是以排為單位的貨架貨位編號(hào)。 第二種是以品種為單位的貨架編號(hào)。 第三種是以貨物編號(hào)代替貨架貨位編號(hào)。 物流學(xué)概論21武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院3、四號(hào)定位 四號(hào)位是將庫(kù)房、貨架、層數(shù)，貨位號(hào)等四者按規(guī)律編號(hào)，并和帳面統(tǒng)一起來(lái)的規(guī)劃方法。四號(hào)定位用在貨場(chǎng)上、料

11、棚中，可用貨區(qū)號(hào)、點(diǎn)號(hào)、排號(hào)、位號(hào)定位。 物流學(xué)概論22武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院 二、物資檢驗(yàn)技術(shù) 物資的檢驗(yàn)工作貫穿于儲(chǔ)存全過(guò)程。如物資的入庫(kù)時(shí)的檢驗(yàn)、保管期間的抽驗(yàn)、發(fā)貨階段的復(fù)驗(yàn)、盤(pán)點(diǎn)檢查中的查驗(yàn)等。 (一)計(jì)量設(shè)備及應(yīng)用計(jì)量設(shè)備常用的有天平與案秤、臺(tái)秤、汽車衡、軌道衡幾種。物流學(xué)概論23武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院對(duì)計(jì)量設(shè)備要求有四個(gè)主要方面，即準(zhǔn)確性，感量，穩(wěn)定性，不變性。 (1)準(zhǔn)確性和不變性的測(cè)試方法。 (2)感量的測(cè)試方法。 (3)穩(wěn)定性與不變性的測(cè)試。 自動(dòng)稱量設(shè)備主要有液壓傳感器、電子秤、電子汽車衡、電子皮帶秤等。 物流學(xué)概論24武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院(二)物資質(zhì)量檢驗(yàn)物資理

12、化性能檢驗(yàn)用的設(shè)備主要有: (1)金相組織觀察用的顯微鏡。 (2)材料力學(xué)試驗(yàn)用的各種試驗(yàn)機(jī)如拉力試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī) （3）無(wú)損探傷儀，如超聲波和磁性探傷儀等。 (4)電氣性能的測(cè)量?jī)x表，如電壓、電流、電阻測(cè)定儀表等。 (5)化學(xué)試驗(yàn)方面有化學(xué)元素的定量分析儀器，如定量色譜分析儀。 (6)其它理化性能試驗(yàn)的輔助設(shè)備，如熱處理爐等。物流學(xué)概論25武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院（三）物資的盤(pán)點(diǎn)和檢查1.物資的保管損耗 2.物資的盤(pán)點(diǎn)與檢查的內(nèi)容3.盤(pán)點(diǎn)形式(1)永續(xù)盤(pán)點(diǎn)。(2)循環(huán)盤(pán)點(diǎn)。(3)定期盤(pán)點(diǎn)。(4)重點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)。物流學(xué)概論26武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院 三、物資堆碼苫墊技術(shù) (一)物資堆垛技術(shù)幾種最

13、常見(jiàn)的堆碼方法：重迭式堆碼、縱橫交錯(cuò)式、仰伏相間式、襯墊式、串連式、 栽柱式、壓縫式、魚(yú)鱗式等。在物資堆碼作業(yè)中，常常運(yùn)用“五五化”方法。所謂“五五化”，即是以五為基本計(jì)算單位，根據(jù)物資的不同形狀，碼成各種垛形，其總數(shù)均是五的倍數(shù)。 物流學(xué)概論27武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院 (二)貨架儲(chǔ)存技術(shù) 通用貨架主要包括：層架、層格架、抽屜式貨架、柜式貨架、 U型架、柵架、懸臂架等。 近年來(lái)，出現(xiàn)了幾種新型貨架 ： 調(diào)節(jié)式貨架、 裝配式貨架、轉(zhuǎn)動(dòng)式貨架、活動(dòng)貨架、高層貨架。 物流學(xué)概論28武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院(三)物資苫蓋襯墊技術(shù) 1.物資的苫蓋在露天貨物存放物資時(shí)，為防止受雨淋、風(fēng)雪及日光曝曬等危害

14、，垛上需加適當(dāng)?shù)纳簧w物，這便是物資的苫蓋。 2.物資的襯墊在物資堆垛時(shí)，按照垛形的尺寸和負(fù)重情況，先在垛底放上適當(dāng)?shù)囊r墊物，這種方法即為襯墊。 物流學(xué)概論29武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院 四、庫(kù)房溫濕度控制技術(shù)(一)溫濕度變化的觀測(cè)溫濕度的觀測(cè)是了解溫濕度的主要方法。一般采用干濕球溫度計(jì)、毛發(fā)濕度表、電子溫濕度表等。 為了準(zhǔn)確地測(cè)定庫(kù)房的濕度，通常要根據(jù)庫(kù)房面積的大小、物資性質(zhì)特點(diǎn)及季節(jié)氣候情況，適當(dāng)確定安置溫濕度計(jì)的地方和數(shù)量。一般每日上下午各觀測(cè)1次，并將記錄結(jié)果作為調(diào)節(jié)庫(kù)房溫濕度的依據(jù)和研究溫濕度變化規(guī)律的可靠資料。 物流學(xué)概論30武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院(二)倉(cāng)庫(kù)溫濕度控制和調(diào)節(jié)方法當(dāng)倉(cāng)庫(kù)

15、內(nèi)的溫濕度適合物資的保管時(shí)，人們要力圖保持這種有利的環(huán)境，當(dāng)不適合物資儲(chǔ)存保管時(shí)，就要考慮庫(kù)房溫濕度的調(diào)節(jié)。 1.通風(fēng)通風(fēng)是根據(jù)空氣的流動(dòng)規(guī)律，有計(jì)劃地組織庫(kù)內(nèi)外空氣的交換，以達(dá)到調(diào)節(jié)庫(kù)內(nèi)溫濕度的目的。 2.吸潮吸潮是利用吸潮設(shè)備或吸潮劑吸附空氣中的水蒸氣，以達(dá)到降低空氣濕度的目的。3.空調(diào)器調(diào)節(jié)空調(diào)方式的使用分為集中空調(diào)和單獨(dú)庫(kù)房空調(diào)兩種形式。 物流學(xué)概論31武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院五、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)（一）條形碼（Bar code）技術(shù)條形碼條是ID代碼的一種符號(hào)，是對(duì)ID代碼進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別且將數(shù)據(jù)自動(dòng)輸入計(jì)算機(jī)的方法和手段，條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入與數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”，為管理庫(kù)存提供了有力

16、支持。 物流學(xué)概論32武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院按使用目的分為商品條形碼和物流條形碼： 商品條形碼是以直接向消費(fèi)者銷售的商品為對(duì)象、以單個(gè)商品為單位使用的條形碼。它由 13位數(shù)字組成，最前面的兩個(gè)數(shù)字表示國(guó)家或地區(qū)的代碼，中國(guó)的代碼是69，接著的5個(gè)數(shù)字表示生產(chǎn)廠家的代碼，其后的5個(gè)數(shù)字表示商品品種的代碼，最后的1個(gè)數(shù)字用來(lái)防止機(jī)器發(fā)生誤讀錯(cuò)誤。物流條形碼是物流過(guò)程中的以商品為對(duì)象以集合包裝商品為單位使用的條形碼。標(biāo)準(zhǔn)物流條形碼由14位數(shù)字組成，除了第1位數(shù)字之外其余13位數(shù)字代表的意思與商品條形碼相同。 物流學(xué)概論33武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院（二）復(fù)合碼 復(fù)合碼是由一維條碼和二維條碼迭加在一起

17、而構(gòu)成的一種新的碼制，能夠在讀取商品的單品識(shí)別信息時(shí)，獲取更多描述商品物流特征的信息。目前，復(fù)合碼的應(yīng)用主要集中在標(biāo)識(shí)散裝商品（隨機(jī)稱重商品）、蔬菜水果、醫(yī)療保健品及非零售的小件物品以及商品的運(yùn)輸與物流管理上。物流學(xué)概論34武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院（三）自動(dòng)存儲(chǔ)與檢索系統(tǒng) 由于大量人為因素的介入常常導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)管理方面的錯(cuò)誤，計(jì)算機(jī)控制倉(cāng)庫(kù)的系統(tǒng)也迅速發(fā)展起來(lái)，這些系統(tǒng)稱稱作為自動(dòng)存儲(chǔ)與檢索系統(tǒng) (automated storage and retrieval system，AS/RS)。該系統(tǒng)可以在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的指定地點(diǎn)自動(dòng)存入或運(yùn)出貨物。這種系統(tǒng)多用于零售業(yè)的分銷過(guò)程中，在制造業(yè)可用于工廠的庫(kù)存管理

18、與驗(yàn)貨。物流學(xué)概論35武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院（四）EDI/Internet EDI是一種在處理商業(yè)或行政事務(wù)時(shí)，按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或信息數(shù)據(jù)格式，完成計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸。采用EDI進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，有效地對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理，是一種安全可靠的方法。為了能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)庫(kù)存進(jìn)行實(shí)時(shí)地監(jiān)控，了解庫(kù)存補(bǔ)給狀態(tài)，采用基于EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存報(bào)告清單能夠提高運(yùn)作效率，每天的庫(kù)存水平(或定期的庫(kù)存檢查報(bào)告)、最低的庫(kù)存補(bǔ)給量都能自動(dòng)地生成，這樣大大可以提高對(duì)庫(kù)存的監(jiān)控效率。物流學(xué)概論36武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院第三節(jié) 現(xiàn)代物流中心一、物流中心的類型（一）集貨中心（二）分貨中心（三）配送中

19、心（四）轉(zhuǎn)運(yùn)中心（五）加工中心物流學(xué)概論37武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院二、現(xiàn)代物流中心的業(yè)務(wù)和功能 表 61 現(xiàn)代物流中心的一般業(yè)務(wù)和功能業(yè)務(wù) 主要作業(yè) 進(jìn)貨 進(jìn)貨檢查入庫(kù)作業(yè) 商品檢查入庫(kù)準(zhǔn)備保管場(chǎng)所標(biāo)示 1.進(jìn)貨商品與進(jìn)貨清單的核對(duì)（質(zhì)量核對(duì)、數(shù)量核對(duì)）2.保管條形碼的貼付（固定放貨時(shí)標(biāo)示貨架號(hào)）3.在流動(dòng)場(chǎng)所放置貨物時(shí)，商品按順序置于貨架后保管4.在固定場(chǎng)所放置貨物時(shí)，在貼付條形碼的貨架種保管 保管 保管作業(yè)發(fā)貨準(zhǔn)備 數(shù)量管理質(zhì)量管理流通加工 1.檢查在庫(kù)兩是否適當(dāng)（是否需補(bǔ)充發(fā)貨）2.保持正確的庫(kù)存記錄（核查庫(kù)存實(shí)物與帳目是否相符）3.把握庫(kù)存物在庫(kù)時(shí)間4.按客戶的要求進(jìn)行包裝作業(yè)5.根

20、據(jù)客戶的要求貼付價(jià)格等有關(guān)標(biāo)簽 發(fā)貨 發(fā)貨作業(yè)配送 備貨分揀包裝配車安排 1.根據(jù)裝箱商品和小件商品劃分備貨2.備貨品與客戶訂單核對(duì)（商品號(hào)、數(shù)量、配送對(duì)象）3.根據(jù)不同配送對(duì)象分揀包裝4.制作發(fā)貨單、運(yùn)送單等單據(jù)5.根據(jù)發(fā)貨數(shù)量進(jìn)行派車6.裝車后進(jìn)行積載確認(rèn) 物流學(xué)概論38武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院二、現(xiàn)代物流中心的業(yè)務(wù)和功能 (一)訂貨、發(fā)貨（二）進(jìn)貨、發(fā)貨時(shí)的檢驗(yàn) （三）倉(cāng)庫(kù)(物流中心)內(nèi)的保管、裝卸作業(yè) （四）場(chǎng)所管理 （五）備貨作業(yè) （六）分揀作業(yè) 物流學(xué)概論39武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院三、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)又稱自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、高層貨架倉(cāng)庫(kù)等AS/RS（Automatic Stora

21、ge & Retriever System）。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是在生產(chǎn)力和科學(xué)水平不斷提高的情況下出現(xiàn)的嶄新的物流技術(shù)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)一般是指用貨架 托盤(pán)系統(tǒng)儲(chǔ)存單元化的貨物，采用電子計(jì)算機(jī)控制機(jī)人工控制的巷道式起重設(shè)備取送貨物的一種新型倉(cāng)庫(kù) 物流學(xué)概論40武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院（一）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的分類1.按倉(cāng)庫(kù)的建筑形式分，有整體式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和分離式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。2.按倉(cāng)庫(kù)高度分，12米以上的為高層自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)；5-12米之間的為中層自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)；5米以下的為低層自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。接倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容量分3.按倉(cāng)庫(kù)容量分，托盤(pán)數(shù)量在2000個(gè)以下的為小型自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)；托盤(pán)數(shù)量在2000-5000個(gè)之間的為中型自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)；托盤(pán)數(shù)量在5000個(gè)以上的為大型自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。4.按控制方法分，有手動(dòng)控制的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和電子計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。5.按貨架形式分，有固定貨架式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)；重力貨架式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。重力式貨架借助重力作用，使物資自動(dòng)從一端進(jìn)，另一端出。物流學(xué)概論41武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院（二）自動(dòng)化倉(cāng)