泵車管理制度-

1、泵車管理制度為規(guī)范車輛管理,保證車輛安全、高效運轉(zhuǎn),制定本方法。1、 操作人員必需嚴格執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)定,關(guān)懷公司、疼惜泵車。2、 公司泵車實行定車定人管理,駕駛員必需持有上崗證、駕駛證, 出行時帶齊行車證件,嚴禁無證與酒后駕駛。因無證駕駛、酒后駕駛造成得 一切損失由駕駛員擔當。、 嚴禁泵車做運輸混凝土以外得其她任何用途,一經(jīng)發(fā)覺有捎人、捎貨等其她用途得,依據(jù)責任大小懲罰款 5020 元不等。4、 駕駛員及操作手當班不得遲到,請假應(yīng)于前一日與車隊長或調(diào)度長請假并填寫請假條,無故不到得視為脫崗，懲罰款 20 元。、 牢記服務(wù)宗旨，與工地施工人員溝通應(yīng)文明禮貌；在工地卸料時，駕駛員及操作手應(yīng)樂觀協(xié)作

2、、聽從施工單位正常施工,嚴禁與施工單 位發(fā)生沖突。6、 車輛上路前要進行例行檢查，確定臂架與支腿完全收攏并固定方可出車;運輸途中司機要按道路標示行車,遵守交通規(guī)章,違章罰款由司機 個人擔當。、 駕駛員及操作手要刻苦鉆研技術(shù),提高操作技能及業(yè)務(wù)水平。8、澆筑混凝土時，只能使用低壓泵送，軟管嚴禁彎折、嚴禁沒入 混凝土中。9、 操作中要精力集中,留意車上各部分聲音,發(fā)覺問題馬上處理;處理不了得,準時匯報調(diào)度長或車隊長。若因不準時匯報造成得損失由當班司機 及操作手付全部責任。10、 嚴禁私自拆卸車上零部件,一經(jīng)發(fā)覺有私自拆卸、倒賣、偷拿零件、輪胎、油料與其她設(shè)備物資者,由責任人包賠直接與間接損失并罰款

3、 000 元，情節(jié)特殊嚴峻得,移交公安機關(guān)處理。1、 收車回站后，應(yīng)按規(guī)定將管道、斜斗內(nèi)得混凝土清洗潔凈, 將車體內(nèi)外清潔后停放在指定地點。2、 嚴禁將車輛交給非本車操作人員操作,司機及操作手操作不當造成堵管、爆管、車輛及其她損失,后果由責任人按責任大小擔當。3、 司機出車消滅事故，要愛護現(xiàn)場，并馬上向車隊長及調(diào)度長匯報。因匯報不準時及因未能妥當愛護現(xiàn)場造成事故認定不明得一切損失由駕駛員擔當。4、司機及操作手在工作時,嚴禁離開現(xiàn)場,要做好各種規(guī)定得記錄。1、進入施工現(xiàn)場后,操作手必需依據(jù)操作要求,先進行場地勘察， 確認地基與支撐能力、避開障礙物后方能將全部臂架、支腿完全伸展。澆筑過程中要隨 時

4、檢查臂架管與砼輸送管,發(fā)覺凹凸與損傷要準時更換，精確報告現(xiàn)場數(shù)量、砼標號、塌落度需求狀況,把握要料發(fā)車頻率，防止現(xiàn)場壓車,削減浪費。16、駕駛員及操作手應(yīng)負責施工現(xiàn)場得協(xié)調(diào)工作,引導進場得罐車; 并按所簽訂得托付單型號、數(shù)量及實際澆筑部位進行要料,罐車進場后要核實型號、數(shù) 量、工地名稱就是否相符。17、 施工現(xiàn)場有兩種以上型號交替澆筑時,操作手要與施工單位協(xié)調(diào)好型號轉(zhuǎn)換期間工作及質(zhì)量把握，明確澆注位置及砼型號,堅決杜絕用錯砼、打錯位置 得事故。18、泵車組人員就是砼泵送質(zhì)量第一責任人，要隨時觀看砼得質(zhì) 量,對不合格砼(塌落度過大、顏色不正常、與易性差、離淅等)有權(quán)拒絕泵送澆筑,并第 一時間通知試驗室、車隊長及調(diào)度長。19、 工地布管時,操作人員與司機必需協(xié)作施工方指揮,在工作中操作手與司機必需實事求就是,對應(yīng)當施工得單位,要抓緊時間施工,不得以各種理由拖延 與影響工作，否則由責任人擔當全部責任。0、 工地用管及其她物資,必需辦出庫手續(xù)與記錄，工地用完后要做到一交一清理,交給倉庫,如有丟失責任自負,管件送到工地后對方要打收條,用不完要與 工地清兌打收條。21、 因堵管、后料斗存料,車況清理由司機與操作手自行處理。2、 在工作中,司機、操作手必需留意人身、設(shè)備安全,進入工地現(xiàn)場必需正確佩帶安全帽并在現(xiàn)場用好愛護用品。安全帽統(tǒng)一放在駕