MMT汽車燃油添加劑

1、MMT汽車燃油添加劑簡(jiǎn)介MMT是MethylcyclopentadienylManganeseTricarbonyl的縮寫，學(xué)名叫甲基環(huán)戊二烯三羰基錳”，是一種汽車燃油添加劑，煉油廠用它，可以提高燃油的品質(zhì)，降低成本，簡(jiǎn)單地說，買進(jìn)一噸原油，煉油廠可以很容易地生產(chǎn)出更多的90、93、97號(hào)汽油。1959年美國(guó)Ethyl公司在市場(chǎng)上推出了甲基環(huán)戊二烯基三羰基錳（MMT）,作為四乙基鉛的輔助抗爆劑使用，該抗爆劑能有效地提高汽油，特別是高石蠟烴組成的汽油的辛烷值。1990年Ethyl公司以Hitec3000作為MMT商品使用牌號(hào)。國(guó)外合成MMT的方法有高溫高壓兩步合成法、常溫常壓兩步合成法、高溫高壓

2、一步合成法等。Ethyl公司1957年公開的專利US2818417報(bào)道的一種合成MMT的方法，其具體步驟為：在氮?dú)獗Ｗo(hù)下，于反應(yīng)器中加入四氫呋喃和金屬鈉，然后緩慢滴加新鮮蒸餾的甲基環(huán)戊二烯（MCP）,再加入氯化錳粉末，反應(yīng)后以減壓蒸餾將生成雙甲基環(huán)戊二烯基錳中間體分離出來，再將分離產(chǎn)物移入高壓釜，通入CO進(jìn)行羰基化，最后將得到的產(chǎn)物甲基環(huán)戊二烯基三羰基錳（MMT）加以蒸餾提純。MMT的產(chǎn)率以氯化錳計(jì)為65.6%，以雙甲基環(huán)戊二烯基錳計(jì)為77.8%。此后該公司就MMT的生產(chǎn)工藝又申請(qǐng)了多項(xiàng)專利：1958年公開的專利US2839552以氨基鈉代替金屬鈉，與甲基環(huán)戊二烯（MCP）反應(yīng)生成甲基環(huán)戊二烯

3、基鈉，再使之與氯化錳反應(yīng)，制備雙甲基環(huán)戊二烯基錳，然后再進(jìn)行羰基化，得到甲基環(huán)戊二烯基三羰基錳（MMT）；1990年公開的專利US4946975用雙甲基環(huán)戊二烯基錳、醋酸錳以及三乙基鋁為原料，將形成的中間混合物進(jìn)行羰基化，制備MMT；1991年公開的專利US5026885將無(wú)水醋酸錳、甲基環(huán)戊二烯（MCP）、甲苯和三乙基鋁加入配有攪拌器、冷凝器、氣體進(jìn)口和液體采樣管的高壓釜內(nèi)，密封高壓釜后分兩次充入CO，反應(yīng)后用10%的鹽酸溶液水解產(chǎn)物，以戊烷萃取MMT。特點(diǎn)甲基環(huán)戊二烯三羰基錳具有下述優(yōu)點(diǎn)：1、能有效地改善汽油品質(zhì)，提高汽油辛烷值，抗爆效率高而添加量小，按萬(wàn)分之一添加，錳的含量不超過18毫克

4、/L,可提高汽油23個(gè)辛烷值（按金屬單位重量計(jì)的辛烷值高于四乙基鉛的二倍以上）。2、燃燒性好，能隨燃料一同完全燃燒而不產(chǎn)生沉淀或殘?jiān)?，?jié)油效果明顯；3、無(wú)副作用，對(duì)燃料其它性質(zhì)無(wú)不良影響；4、易溶解，在室溫下即能溶解于汽油而不溶于水；5、性質(zhì)穩(wěn)定，在空氣中不分解，沸點(diǎn)較高，不易蒸發(fā)損失；6、無(wú)毒性，對(duì)環(huán)境不造成污染；7、熔點(diǎn)低，不易結(jié)晶，便于實(shí)際使用。好處不少，但是也要看清楚他的缺點(diǎn)。MMT是個(gè)有爭(zhēng)議的產(chǎn)品，許多煉油廠正在避免直接濃宿形成，在美國(guó)只有1%的汽油產(chǎn)品使用MMT,許多國(guó)家例如委內(nèi)瑞拉已經(jīng)開始禁用這種產(chǎn)品。甲基環(huán)戊二烯三羰基錳簡(jiǎn)稱MMT）甲基環(huán)戊二烯三羰基錳（簡(jiǎn)稱MMT）用作汽油抗爆

5、劑是20世紀(jì)50年代美國(guó)乙基公司開發(fā)的一種新型含錳有機(jī)物,商品名HiTEC3000。MMT是無(wú)鉛汽油燃油成分之一，作為添加劑可以有效增加辛烷值，每升汽油加入含18mg錳的MMT可提高辛烷值（RON）3個(gè)以上，提高汽油燃燒率；同時(shí)作為燃燒氧化劑，可減少CO和其他有害物質(zhì)的排放，對(duì)保護(hù)環(huán)境起到一定作用。用MMT調(diào)和汽油加和性好，性質(zhì)穩(wěn)定。加拿大自1977年以來一直使用MMT；美國(guó)在淘汰含鉛汽油之前一直將MMT作為輔助添加劑與四乙基鉛混合使用于美國(guó)的含鉛汽油中，1995年10月美國(guó)決定在無(wú)鉛汽油中使用MMT作為抗爆劑；目前在阿根廷、澳大利亞、保加利亞、加拿大、俄羅斯和新西蘭等的部分地區(qū)得到使用。加拿

6、大使用MMT已有20多年，沒有造成任何環(huán)境方面的污染和危害。澳大利亞聯(lián)邦衛(wèi)生部1987的調(diào)查結(jié)論是：即使在高交通流量區(qū)，因汽油采用MMT而引起空氣中的錳增加，比會(huì)產(chǎn)生中毒癥所需水平低34個(gè)數(shù)量級(jí)，故可相信不會(huì)因使用MMT而危及健康。我國(guó)1999年12月28日也頒發(fā)了車用無(wú)鉛汽油GB17930-1999國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定只允許使用以MMT形態(tài)存在的錳基抗爆劑,使MMT的使用前景更加寬廣。自2000年1月1日起全國(guó)實(shí)現(xiàn)車用汽油無(wú)鉛化，國(guó)內(nèi)許多煉油廠家紛紛使用MMT作為抗爆添加劑。我國(guó)每年僅煉油廠添加MMT的市場(chǎng)容量就是非常巨大。目前我國(guó)只能從美國(guó)進(jìn)口MMT，其價(jià)格非常高。達(dá)30多萬(wàn)元一噸。

7、由于我國(guó)MMT需求處于快速增長(zhǎng)狀態(tài)，特別是在北京、上海、廣州率先執(zhí)行城市清潔車用無(wú)鉛汽油新標(biāo)準(zhǔn)即車用無(wú)鉛汽油GB17930-2006，我國(guó)MMT需求量還將有所增加。我國(guó)目前MMT的年使用量達(dá)到2000噸以上，主要從美國(guó)乙基公司（現(xiàn)更名為雅富頓Aftom公司）進(jìn)口，國(guó)內(nèi)近兩年大力進(jìn)行MMT的國(guó)產(chǎn)化工作，MMT裝置的實(shí)際產(chǎn)能已達(dá)600噸/年左右。隨著我國(guó)汽車工業(yè)、石油化工等飛速發(fā)展，汽油消費(fèi)量快速增長(zhǎng)，汽油用MMT年需求量為7200噸，缺口較大。提高汽油辛烷值是提高汽車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的一種有效方法。四乙基鉛可大幅度提高汽油的辛烷值，但對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重。隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，對(duì)無(wú)鉛汽油的需求量和汽油

8、的品質(zhì)要求越來越高，使用無(wú)鉛抗爆劑是解決這兩方面問題最為簡(jiǎn)便的方法。實(shí)踐證明，甲基環(huán)戊二烯三羰基錳（MMT）具有改善汽油辛烷值、提高燃料燃燒效率、減少汽車尾氣排放等作用。在眾多的無(wú)鉛抗爆劑中，MMT以其顯著的抗爆效果、環(huán)境友好、操作費(fèi)用較低等特點(diǎn)脫穎而出，受到越來越多的國(guó)家重視，應(yīng)用量日益增加。2007-7-11MMT是什么MMT原名甲基環(huán)戊二烯三碳基錳，1953年由美國(guó)乙基公司開發(fā)作為汽油抗爆劑并注冊(cè)為MMT。1974年開始，MMT被用于無(wú)鉛汽油抗爆劑。1995年美國(guó)EPA批準(zhǔn)MMT用于無(wú)鉛汽油：1999年我國(guó)車用無(wú)鉛汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17930批準(zhǔn)MMT限量用于無(wú)鉛汽油。應(yīng)用MMT的一般經(jīng)驗(yàn)

9、：目前已有四十多家煉油廠采用MMT,特大型或大型石化煉油廠的汽油生產(chǎn)裝置較多，汽油組分也多，MMT可以幫助這些煉油廠具備或提高生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油的能力。中小型煉油廠的汽油組分以直餾汽油和催化裂化汽油為主，MMT可以幫助中小型煉油廠實(shí)現(xiàn)90號(hào)無(wú)鉛汽油達(dá)標(biāo)。蠟油催化裂化汽油，RON在8789時(shí)，以濃度為18mgMn/L加入MMT，RON增益在2.53.0。一般情況下，單獨(dú)使用MMT就可以使蠟油催化汽油達(dá)到90號(hào)無(wú)鉛汽油規(guī)格。重油催化裂化汽油，RON在90左右，抗爆指數(shù)還達(dá)不到90號(hào)無(wú)鉛汽油規(guī)格。這時(shí)，只要加入濃度小于9mgMn/L的MMT，就可以使重油催化汽油達(dá)到90號(hào)無(wú)鉛汽油的規(guī)格。若重催汽油，RON達(dá)92號(hào)左右，在以濃度為18mgMn/L加入MMT，或許再加入少量高辛