LNG的危險(xiǎn)性分析

1、第 頁共3頁四川金科深冷設(shè)備工程有限公司桂iChuanJinkeCryogenicEngineeringCo.,Ltd.液化天然氣的危險(xiǎn)性分析1、液化天然氣是安全的燃料液化天然氣(LNG)的可燃極限、點(diǎn)火溫度、蒸汽密度和易爆性等有關(guān)安全的指標(biāo)都好于汽油和液化石油氣(LPG)。天然氣的可燃性使天然氣工業(yè)同其他燃料工業(yè)一樣具有安全生產(chǎn)和使用問題，但是LNG工業(yè)幾乎是經(jīng)歷了無事故發(fā)展的30年。自1970年以來，全世界只發(fā)生過16起與LNG有關(guān)的事故。自1980年以來，全世界只有兩人的死亡與LNG有關(guān)。一般說來，LNG是目前可用的最安全的工業(yè)和民用燃料2、液化天然氣的優(yōu)點(diǎn)天然氣液化后便于進(jìn)行經(jīng)濟(jì)可靠的

2、運(yùn)輸。用專門的LNG槽車、輪船、把邊遠(yuǎn)、沙漠、海上分散的天然氣，經(jīng)液化后進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)戒N售地，它比管道輸氣可節(jié)省大量投資，而且方便可靠，風(fēng)險(xiǎn)小，適應(yīng)性強(qiáng)。儲(chǔ)存效率高、占地少、投資省。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，建成1MPa的6座l000m3的天然氣球罐的投資，要比建成1座儲(chǔ)氣量相當(dāng)?shù)?.5MPa的100m3LNG儲(chǔ)罐的投資高出80倍之多。有利于城市負(fù)荷的平衡調(diào)節(jié)。一些城市燃?xì)饣院螅捎诿裼脷饬慷枚?、夏用少，或者因用氣的化工廠檢修或者天然氣廠本身進(jìn)行技術(shù)改造，甚至是輸氣管網(wǎng)出故障等，都會(huì)造成定期或不定期的供氣的不平衡，而建設(shè)LNG儲(chǔ)罐就能起到削峰填谷的作用。目前，在美國(guó)、日本、歐洲已建成投產(chǎn)100多座

3、LNG調(diào)峰裝置，它比地面高壓儲(chǔ)氣罐和地下儲(chǔ)氣庫建設(shè)節(jié)省土地、資金、工期，而且方便、靈活，不受地質(zhì)條件限制。生產(chǎn)過程中釋放出的冷量可回收利用。例如可將LNG汽化時(shí)產(chǎn)生的冷量，用作冷藏、冷凍、低溫粉碎等。因此，有的調(diào)峰裝置就和冷凍廠進(jìn)行聯(lián)合建設(shè)。按目前LNG生產(chǎn)的工藝技術(shù)水平，可將天然氣液化生產(chǎn)所耗能量的50%加以回收利用。低溫液化還可分離出部分有用的副產(chǎn)品。在生產(chǎn)過程的不同階段，可分離出C2、C3、C4、C5+烴類，以及H2S、H2等化工原料及燃料。LNG也可同提氦(He)進(jìn)行聯(lián)產(chǎn)。因?yàn)镠e的液化溫度是-269C,所以當(dāng)溫度降到-162C時(shí)，LNG就先分離出來了?，F(xiàn)在四川威遠(yuǎn)化工廠是一座日處理1

4、萬m3天然氣的提He廠，同時(shí)可日產(chǎn)LNG產(chǎn)品3噸左右。LNG可作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料。與汽車燒汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性好、燃燒完全、排氣污染少、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)、降低運(yùn)輸成本等優(yōu)點(diǎn)；即使與壓縮天然氣(CNG)汽車相比，它也具有儲(chǔ)存效率高、加一次氣續(xù)行程遠(yuǎn)，車裝鋼瓶壓力小、重量輕、數(shù)量?。唤ㄕ静皇芄夤芫W(wǎng)的限制等優(yōu)越之處。生產(chǎn)使用比較安全。LNG的燃點(diǎn)650C，比汽油高230多度；LNG爆炸極限4.7%15%,汽油為1%5%，高出2.54.7倍；LNG密度為0.47左右，汽油為O.7左右；它與空氣相比更輕，四川金科深冷設(shè)備工程有限公司桂iChuanJinkeCryogenicEngineerin

5、gCo.,Ltd.第 頁共3頁所以稍有泄漏立即飛散，不致引然爆炸。正由于LNG具有低溫、輕質(zhì)、易蒸發(fā)的特性，可防止被人竊取或變賣造成損失。（8）有利于環(huán)境保護(hù)，減少城市污染。目前我國(guó)城市污染源主要來自大量燒煤和車輛排放的尾氣所造成的。若汽車改燒LNG,其有害物大為減少。它與汽油車相比，據(jù)美國(guó)的測(cè)試資料，CH由0.54降為O.26；CO由8.35降為0.03；NOx由1.92降為1.23；S0 x由0.71降為0；Pb由0.08降為0。據(jù)國(guó)內(nèi)測(cè)試資料，LNG汽車與汽油車相比：CH減少72%；NOx減少39%；CO減少24%；SO2減少90%。天然氣液化裝置的三廢排放天然氣液化裝置在運(yùn)行過程中可能

6、出現(xiàn)的三廢（廢氣、廢液和固體廢物）排放情況如下廢氣和廢液本項(xiàng)目生產(chǎn)過程中的氣體和液體有：天然氣（主要成分甲烷）空氣氮?dú)狻⒁旱狹DEA乙烯、丙烯、正丁烷、異戊烷二氧化碳水天然氣是原料氣，在脫除其中的雜質(zhì)如二氧化碳、水后被液化成產(chǎn)品LCBM。天然氣始終在密閉的機(jī)器、容器和管道中，不外排。系統(tǒng)超壓時(shí)的安全排放將進(jìn)入火炬燃燒，停車時(shí)的殘氣和殘液將進(jìn)入火炬燃燒，燃燒的煙氣中含有少量的NOX化合物、煙塵，符合GB3095-1996環(huán)境空氣質(zhì)量X標(biāo)準(zhǔn)的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并采用高空排放。乙烯、丙烯、正丁烷、異戊烷均為純物質(zhì)，通過配比成混合制冷劑，制冷劑也始終在密閉的機(jī)器、容器和管道中，不外排。MDEA的水溶液用來吸收

7、原料天然氣中的CO2,MDEA再生后釋放出CO2,該CO2從冷凝水中分離出來，排放進(jìn)入大氣中，最大排放量為44Nm3/h。MDEA水溶液不外排。壓縮空氣是在裝置中作為氣動(dòng)儀表的動(dòng)力源，通過各啟動(dòng)儀表的定位器、汽缸、電磁閥等外排。氮?dú)猓ㄒ旱?，同樣汽化成氮?dú)猓┳鳛橐夯湎浜蚅CBM貯槽的絕熱空間的正壓保安氣體，通過各自的泄壓裝置排放到大氣中，最大排放量為47Nm3/h。循環(huán)冷卻水采用封閉循環(huán)，除泄漏外，不外排。循環(huán)冷卻水的涼水塔采用自來水噴淋，部分蒸發(fā)進(jìn)入大氣。天然氣中含一定的游離水，產(chǎn)過程會(huì)脫除天然氣中游離水，該冷凝水進(jìn)入地埋式污水處理設(shè)備，處理后的外排污水排放執(zhí)行污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1988）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。儀表空氣壓縮機(jī)、PSA制氮的空氣壓縮機(jī)均為噴油螺桿壓縮機(jī)，它配備了油-冷凝水分離器，該分離器將油從冷凝水中分離出來，使排放的冷凝水符合環(huán)境規(guī)范要求。生活污水可生化性好，經(jīng)隔油f化糞池f生化池處理后，達(dá)到農(nóng)灌水排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。熱水鍋爐和蒸汽鍋爐采用天然氣（或BOG，主要成分也是甲烷）燃燒加熱，燃燒的煙氣中含有少量的NO/化合物、煙塵，符合GB3095-1996環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并采用高空排放。X因此本項(xiàng)目的廢氣、廢液沒有可能造成不良環(huán)境因素。固體廢物本項(xiàng)目生產(chǎn)過程中的固體有：分子篩脫汞劑脫硫劑生活垃圾