酒后駕駛行為的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析-1

1、酒后駕駛行為的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析 酒駕(q) 不酒駕(1-q) 查處 -G-C-S+H,-W-M -G-C+H,E 不查處 -G-S,E+F -G+H,E 3.2給定酒后駕駛行為被公安機(jī)關(guān)查處的概率為p時(shí)，駕駛者的最優(yōu)策略分析在給定p的情況下，機(jī)動(dòng)車駕駛者酒駕q=1和不酒駕q=0的期望收益分別為：U(1,p)=(-W-M)*p+(E+F)*(1-p)U(0,p)=E*p+E*(1-p)=E1當(dāng)U(1,p)=U(0,p)時(shí)，即機(jī)動(dòng)車駕駛者選擇酒駕和不酒駕的期望收益相同，求解可得p=F/(E+F+W+M),說明當(dāng)公安機(jī)關(guān)查處酒后駕車的概率p為F/(E+F+W+M)時(shí)，駕駛者選擇酒駕或不酒駕的概率相同。2當(dāng)

2、U(1,p)U(0,p)時(shí)，即機(jī)動(dòng)車駕駛者選擇酒駕的期望效益大于不酒駕，求解得p說明當(dāng)公安機(jī)關(guān)查處酒后駕車的概率p小于F/(E+F+W+M)時(shí)，駕駛者將選擇酒駕以取得最大收益。3當(dāng)U(1,p)時(shí)，即機(jī)動(dòng)車駕駛者選擇酒駕的期望效益小于不酒駕，求解得pF/(E+F+W+M),說明當(dāng)公安機(jī)關(guān)查處酒后駕車的概率p大于F/(E+F+W+M)時(shí)，駕駛者將選擇不酒駕。3.2給定機(jī)動(dòng)車駕駛者選擇酒駕的概率為q時(shí)，公安機(jī)關(guān)的最優(yōu)策略分析在給定q的情況下，公安機(jī)關(guān)查處p=1和不查處(p=0)的期望收益分別為：V(1,q)=(-G-C-S+H)*q+(-G-C+H)(1-q)V(0,q)=(-G-S)*q+(-G+

3、H)(1-q)1當(dāng)V(1,q)=V(0,q)時(shí)，即公安機(jī)關(guān)查處與不查處行為預(yù)期收益相當(dāng)，求解得q=C/H,即當(dāng)駕駛者酒駕的概率q為C/H時(shí)，公安機(jī)關(guān)查處或不查處將獲得相等收益。2當(dāng)V(1,q)V(0,q)時(shí)，即公安機(jī)關(guān)查處酒駕的期望收益大于不查處，求解得qC/H,說明當(dāng)駕駛者選擇酒駕的概率q大于C/H時(shí)，公安機(jī)關(guān)的最優(yōu)策略是查處酒駕行為。3當(dāng)V(1,q)時(shí)，即公安機(jī)關(guān)查處酒駕的期望收益小于不查處，求解得q說明當(dāng)駕駛者選擇酒駕的概率q小于C/H時(shí)，公安機(jī)關(guān)的最優(yōu)策略是不查處酒駕行為。綜合以上分析，該模型的混合策略納什均衡解為(p,q)=F/(E+F+W+M),C/H,可以解釋為，當(dāng)機(jī)動(dòng)車駕駛者認(rèn)

4、為公安機(jī)關(guān)查處酒駕的概率為F/(E+F+W+M)時(shí)，他選擇酒駕的概率為C/H；反之，當(dāng)公安機(jī)關(guān)認(rèn)為機(jī)動(dòng)車駕駛者酒駕的概率為C/H時(shí)，他選擇查處酒駕的概率為F/(E+F+W+M)。4治理酒后駕駛的建議從機(jī)動(dòng)車駕駛者和公安機(jī)關(guān)之間的博弈模型分析中我們可以得知：當(dāng)公安機(jī)關(guān)查處酒后駕駛的概率pF/(E+F+W+M)時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛者的最優(yōu)策略是不酒駕。當(dāng)駕駛者酒后駕駛的概率qC/H時(shí)，公安機(jī)關(guān)的最優(yōu)策略是查處。所以，對于一個(gè)確定的p，假設(shè)F/(E+F+W+M)越小，那么駕駛者選擇不酒駕的可能性越大；對于一個(gè)確定的q，假設(shè)C/H越大，那么公安機(jī)關(guān)越有可能選擇查處。因此，為了更好地治理酒后駕駛違法行為，有關(guān)

5、部門可以采取以下措施：4.1降低駕駛者飲酒帶來的收益如前文所述，酒后駕駛帶來的效用收益主要有便捷性;收益、心理滿足感及后續(xù)經(jīng)濟(jì)利益。降低駕駛者飲酒帶來的收益成為治理酒后駕駛的重要環(huán)節(jié)。一要大力開展城市公共交通，合理構(gòu)建公交體系、道路網(wǎng)絡(luò)，改善乘車環(huán)境，逐步縮小公共乘車;與自行駕駛;在便捷性;舒適性;上的差距，以此引導(dǎo)人們尤其是在不便于駕駛的情況下選擇公共交通出行；二是大力弘揚(yáng)新型社會(huì)文明，提倡和諧的交往氣氛和接待方式，去除傳統(tǒng)酒文化中不合現(xiàn)代理念的糟粕，改掉勸酒;乃至逼酒;的惡習(xí)，使是否飲酒、酒量多少;不再成為人們尊重與否或感情深淺、關(guān)系好壞的標(biāo)準(zhǔn)，從而降低飲酒者的心理滿足感；三是廣泛倡導(dǎo)現(xiàn)代

6、商務(wù)禮儀，把酒量;與質(zhì)量;、酒品;與人品;酒場;與市場;區(qū)別開來，使酒不再與后續(xù)的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，降低其潛在;效用。4.2提高酒后駕駛的違法本錢違法本錢的提高將使機(jī)動(dòng)車駕駛者酒后駕駛的純收益降低，提高違法本錢一是加大機(jī)動(dòng)車駕駛者酒后駕駛的法律責(zé)任及處分力度，即增大W+M；首次發(fā)現(xiàn)酒后駕駛的給予暫扣駕駛證、罰款等處分，延長扣留期、提高罰款額度。第二次那么給予拘留或撤消駕照的處分；對發(fā)生過酒后駕駛行為的人員應(yīng)納入黑名單實(shí)施時(shí)時(shí)掌控；也可將相關(guān)人員及車輛牌號(hào)在媒體上進(jìn)行通報(bào)，引發(fā)群眾道德譴責(zé)。二是建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任聯(lián)動(dòng)機(jī)制。協(xié)調(diào)保監(jiān)會(huì)、銀監(jiān)會(huì)等部門，與車輛保險(xiǎn)費(fèi)和銀行個(gè)人誠信體系掛鉤，凡酒后駕駛發(fā)生重大事故或醉酒駕駛的，提高車輛保險(xiǎn)費(fèi)率，或降低事故賠付額度；納入銀行個(gè)人不良記錄，在申請貸款時(shí)扣除優(yōu)惠條件。三是知情勸酒者的承當(dāng)連帶的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。4.3提高公安機(jī)關(guān)查處酒后駕駛概率一是科學(xué)組織人力物力，組織檢查分隊(duì)定點(diǎn)或流動(dòng)、定期或不定期進(jìn)行專項(xiàng)檢查；加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)人員的監(jiān)控。二是堅(jiān)持科技強(qiáng)警?；鶎咏痪箨?duì)、中隊(duì)?wèi)?yīng)普遍配備酒精測試儀，方便執(zhí)勤民警上崗攜帶、使用。提高儀器檢測水平，能夠顯示飲酒種類、數(shù)量或時(shí)間，使得違法者心服口服。三是簡化執(zhí)法程序，提高執(zhí)法效率，降低執(zhí)法本錢。如賦予公安機(jī)關(guān)更多的自由裁量權(quán)，對拒檢人員以阻礙公務(wù)論