電子發(fā)展基金報告：汽車輪胎智能檢測系統(tǒng)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化

1、 . ：.； 精品資料網(wǎng)cnshu25萬份精華管理資料，2萬多集管理視頻講座精品資料網(wǎng)cnshu 專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料電子信息產(chǎn)業(yè)開展基金工程可行性報告工程稱號：汽車輪胎智能檢測系統(tǒng)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化 承當單位：湖南計算機股份 地址及：湖南長沙市雨花路161號410007 工程擔任人：郭延鵬 財務(wù)擔任人：林 平 單位擔任人：朱 皖 單位聯(lián) 系 人：彭少春 電 話(辦 公)(手 機)：07446130 (傳 真)符合申報指南大類稱號：汽車電子 中類稱號：汽車計算平臺體系構(gòu)造與產(chǎn)業(yè)開展戰(zhàn)略研討 小類稱號：TPMS輪胎壓力

2、檢測系統(tǒng) 填報日期： 2004.6.4 信息產(chǎn)業(yè)部印制填表闡明本可行性研討報告，由工程承當單位根據(jù)如下要求填寫：一、市場分析：一市場前景：目的市場的當前規(guī)模、主要用戶、市場年均增長率；二市場競爭：國內(nèi)外主要競爭者，投資及消費才干，潛在競爭，供求關(guān)系；三本工程的內(nèi)容及重點處理的問題；四技術(shù)趨勢。二、現(xiàn)有條件分析：一管理程度：指點人、工程經(jīng)理、管理班子、運營管理制度；二技術(shù)：技術(shù)程度、研發(fā)隊伍、知識產(chǎn)權(quán)、專利申報；三產(chǎn)品及效力：產(chǎn)業(yè)化程度、產(chǎn)品及效力的定單；四開發(fā)環(huán)境或設(shè)備設(shè)備。三、投資分析：一歷史財務(wù)情況；二投資的規(guī)模及確定投資規(guī)模的根據(jù)，追加投資總額，資金來源及運用方案，貸款期限、利率；三工程

3、鋪底流動資金的來源，正常消費流動資金的供應(yīng)渠道；四工程進度。四、投資評價經(jīng)濟效益分析：一工程構(gòu)成的消費才干；二采用量-本-利分析法，找出盈虧平衡點，根據(jù)市場需求及消費才干，求得最大收益；三計算投資回收期年=投資總額/年利稅+年折舊；四估計年產(chǎn)量，種類，產(chǎn)值、利稅。五、其它方面分析：政策法律風險、經(jīng)濟環(huán)境風險、自然災(zāi)禍風險分析。六、本報告必需附企業(yè)單位前兩年財務(wù)報表。聯(lián)絡(luò)不得只留總機。七、本報告人民幣金額單位：萬元，外匯金額單位：萬美圓。八、本表可在格式不變的根底上根據(jù)需求自行調(diào)整。目 錄市場分析一市場前景二市場競爭三本工程的主要內(nèi)容、規(guī)模目的及重點處理的問題1、工程內(nèi)容11 產(chǎn)品開發(fā)1.1.1

4、產(chǎn)品大綱1.1.2 改善開發(fā)條件1.1.3 完善產(chǎn)品實驗中心12 產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化13規(guī)模、目的4技術(shù)道路2、重點處理的問題四技術(shù)開展趨勢現(xiàn)有條件分析一公司概略1、公司簡介2、人員構(gòu)造二本工程已具備的保證條件1、產(chǎn)品成熟程度及后續(xù)開發(fā)2、開發(fā)機構(gòu)3、產(chǎn)品開發(fā)、消費條件4、檢測實驗室5、營銷戰(zhàn)略三 管理程度投資分析一投資規(guī)模1、總投資2、投資根據(jù)3、資金來源二投資方案三工程進度方案投資評價及效益分析工程構(gòu)成的消費才干二 本錢及效益分析 三 投資回收期其它方面工程的風險性及不確定性分析六、財務(wù)報表附件： 一市場分析一市場分析一市場分析一市場分析二現(xiàn)有條件分析二現(xiàn)有條件分析二現(xiàn)有條件分析三投資分析四投資評

5、估及效益分析五其它方面一市場前景 多年來我國經(jīng)濟繼續(xù)高速增長，極大地刺激了國內(nèi)汽車消費市場，2002年，我國汽車總銷量到達320萬輛，2003年到達439萬輛，延續(xù)兩年增長超越30%。根據(jù)目前我國人均收入，對比國際閱歷，現(xiàn)階段中國每千人汽車擁有率不到1.7%，是世界上最低的。專家預(yù)測2003至2021年，中國汽車保有量將以16%以上的速度增長，到2021年我國汽車保有量將在6650萬到8431萬輛之間。年需求量將到達1317萬至1911萬輛之間。中國將在21世紀前10年成為世界上最具生長性和規(guī)模最大的汽車消費市場之一。伴隨著汽車工業(yè)的高速開展，交通事故，特別是高速公路公路上的爆胎事故嚴重要挾著

6、人們生命財富平安。據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計，在國內(nèi)的高速公路上，由爆胎引發(fā)的交通事故占事故總數(shù)的70%，僅廣東省去年因爆胎導(dǎo)致汽車跑偏呵斥交通事故6000起，死亡4600人，爆胎已成為危害中國高速公路上交通平安的頭號殺手。在美國，這一比例更高達80%。據(jù)美國汽車工程師協(xié)會的調(diào)查統(tǒng)計闡明，美國每年有20多萬起交通事故是由于輪胎缺點引起的，而75%的輪胎缺點是由輪胎氣壓缺乏或滲漏呵斥的。2000年5月，一種叫TPMS輪胎智能檢測系統(tǒng)的產(chǎn)品在美國上市，它能實時檢測輪胎的壓力和溫度，并在出現(xiàn)異常時發(fā)出警報信息，提示駕駛員采取平安措施，能有效防止爆胎事故的發(fā)生。2000年11月美國政府正式公布聯(lián)邦運輸法-TREA

7、D法令，規(guī)定2003年11月后美國新出廠的汽車將逐漸引入TPMS：2003汽車制造商需在美國登記新車中的10%安裝胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，到2004年，此比例將會添加到35%，到2005年，那么添加到65%，到2006年底前那么是全面實施。日本、歐洲等地域雖沒有強迫的法律規(guī)定，但以提升汽車的平安性能為訴求，一些主要的汽車廠都已開場陸續(xù)采用該法令，2001年起，寶馬、雪鐵龍、克萊斯勒、福特、飛馳、歐寶等歐美大企業(yè)開場在其所屬汽車系列中配置直接式TPMS。我國目前還沒有制定相應(yīng)的法律，雖然上海通用的別克君威已把TPMS作為規(guī)范配置，一汽群眾，東風雪鐵龍等汽車廠家也對TPMS表示了濃重的興趣。但總的來說，輪胎

8、壓力檢測系統(tǒng)在國內(nèi)還處于市場起步和培育階段，主要作為中、高檔汽車的選件。未來的汽車將朝著先進平安汽車ASV的方向開展?？梢怨烙嫞琓PMS成為汽車的規(guī)范配件是必然的趨勢。就像當年的ABS-防鎖剎車一樣，最開場只需少數(shù)高級車種列為選配，但時至今日，要找一輛沒有ABS的轎車已比較困難。它們都具有提高行車平安的才干，TPMS市場從奢華車型的選裝件拓展到中、低檔車型成為汽車的規(guī)范配件是必然的。二市場競爭汽車輪胎智能檢測系統(tǒng)TPMS龐大的市場和潛在的商機，吸引著眾多國外著名公司參與其中。諾基亞、米其林/天河、固特異/西門子；日本的ALPS電氣；英國HCF動力公司、湯金公司；加拿大SmarTire公司；韓國

9、的橫濱橡膠公司，我國的臺灣明泰等廠家涉足此領(lǐng)域。目前已有多種品牌在國內(nèi)市場銷售：國外的有加拿大SmarTire、日本博安Blanks，國內(nèi)的有佛山TOPCHEK、上海TOPSYSTM。北京平安?？萍际荢martire公司在中國的總代理。SmarTire自1987年開場努力于汽車輪胎智能監(jiān)測系統(tǒng)的研討開發(fā)，其產(chǎn)品獲得十四項北美國際專利，符合美國FCC規(guī)那么要求，經(jīng)過了美國交通部高速公路交通管理委員會測試。該公司產(chǎn)品為多家國際知名汽車廠商配套，在業(yè)內(nèi)享有較高的聲譽。朗杰電子科技是由佛山泰杰電子與 MULTI-TECH INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED 于2001年合資組

10、建，消費泰杰牌 TPMS 系統(tǒng)，由美國 Better Microsystems，Inc.提供技術(shù)支持，具有北美及中國專利。相對而言，此公司實力比較強。上海泰好電子科技消費擁有美國專利技術(shù)和本人的科研、營銷隊伍，所消費的“泰好牌駕車監(jiān)護器(TPMS)于去年經(jīng)過了天津汽車檢測所的測試。據(jù)了解，該公司2003年的銷售量在1000臺左右。深圳市博安汽車用品是日本Blanks博安汽車產(chǎn)品在中國的總代理，該公司主要運營A.I.S也稱“汽管嚴輪胎氣壓/溫度監(jiān)測產(chǎn)品，但公司實力不大，如今主要的運營活動在深圳及廣東。雖然國外市場正處在開展階段，國內(nèi)市場也還處在起步和培育階段，但未來市場上將會出現(xiàn)更多品牌的產(chǎn)品，

11、競爭會越來越猛烈。(三)工程主要內(nèi)容、規(guī)模目的及重點處理的問題1、工程內(nèi)容1.1產(chǎn)品開發(fā)1.1.1產(chǎn)品大綱 本系統(tǒng)包括傳感/發(fā)射器和接納器兩大部分。傳感/發(fā)射器安裝于輪胎內(nèi)，丈量氣體的壓力和溫度，數(shù)據(jù)經(jīng)調(diào)制后經(jīng)過天線發(fā)射出去；接納器解調(diào)收到的無線信號，經(jīng)處置后在液晶顯示器上顯示壓力和溫度數(shù)據(jù)，并執(zhí)行報警等一系列功能。下面分別表達傳感/發(fā)射器和接納器的功能目的：1.1.1.1 傳感/發(fā)射器功能目的采用 Motorola MPXY8020A傳感器，最大探測壓強6.3Bar，精度O.1Bar；最大丈量溫度125，精度3；采用Motorola MC68HC908RF2 低功耗UHF發(fā)射器，F(xiàn)SK調(diào)制方

12、式，發(fā)射頻率433.92MHz；采用寬溫度任務(wù)范圍的扣型鋰電池，保證發(fā)射器任務(wù)壽命大于5年；采用PCB印制天線，減少體積的同時也降低了本錢；采用多種防護措施抵抗振動和惡劣環(huán)境。1.1.1.2 傳感/發(fā)射器技術(shù)程度基于Motorola TPMS處理方案的傳感/發(fā)射器產(chǎn)品，其技術(shù)到達國內(nèi)領(lǐng)先程度。1.1.1.3 接納器功能目的采用Motorola MC33594 低功耗UHF接納IC，運用極少的高頻調(diào)諧元件，極大地提高了可靠性；采用FSK調(diào)制方式，任務(wù)頻率433.92MHz； 采用多功能LCD顯示屏，形狀信息一覽無余；接納靈敏度高，屏蔽室內(nèi)測試靈敏度-75dbm；顯示壓力精度O.1Bar，溫度精度

13、3；支持經(jīng)過SPI接口對軟件進展晉級和更新；1.1.1.4 TPMS接納器技術(shù)程度基于Motorola TPMS處理方案的接納器產(chǎn)品，其技術(shù)到達國內(nèi)先進程度1.1.2 改善開發(fā)條件在原有根底上調(diào)整和充開發(fā)隊伍；增添開發(fā)工具和儀器設(shè)備；建立測試和調(diào)試環(huán)境。1.1.3完善產(chǎn)品實驗中心國家對汽車電子產(chǎn)品強迫推行平安檢測認證，以及產(chǎn)品功能確認，需求在原來的“湘計算機實驗、檢測中心的根底上增添必要的實驗設(shè)備。1.2 產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化 產(chǎn)業(yè)化措施如下：研發(fā)出系列化的胎壓檢測系統(tǒng)產(chǎn)品；完善消費線和工藝流程；制定檢驗規(guī)范和檢驗流程；完善產(chǎn)品的可靠性實驗、性能實驗等實驗設(shè)備；完善產(chǎn)品銷售、效力培訓(xùn)體系。1.3 規(guī)模目

14、的：達產(chǎn)后，三年累計2005年2007年銷售輪胎壓力檢測系統(tǒng)40萬套，銷售額7.2億元，利稅1.2億元。1.4 技術(shù)道路引進Motorola 、Smartire、GE等參考設(shè)計，進展解剖、分析，在此根底上自主設(shè)計發(fā)發(fā)射器與接納器硬件平臺；根據(jù)國情及實踐操作環(huán)境，自主設(shè)計開發(fā)發(fā)射器與接納器軟件平臺，使其更具人性化；發(fā)射器與接納器模具自行設(shè)計。本工程產(chǎn)品完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)。2、重點處理的問題：傳感/發(fā)射器和接納器的低功耗設(shè)計；傳感/發(fā)射器的耐高溫、抗惡劣環(huán)境設(shè)計；無線信號的調(diào)制和解調(diào)；高速旋轉(zhuǎn)和平移對無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠绊懀粡?fù)位/電壓監(jiān)控電路設(shè)計；提高產(chǎn)品的可靠性，降低本錢。四技術(shù)開展趨勢1、199

15、7年，通用汽車公司開場運用間接式TPMS；2000年5月，直接式TPMS在美國上市；2001年7月，美國運輸部和國家高速公路管理局結(jié)合對現(xiàn)有的兩種TPMS進展研討和評價，報告以為直接式TPMS從功能上優(yōu)于間接式TPMS，直接式TPMS成為流行趨勢。2、目前直接式TPMS技術(shù)又分為自動式(Active)和被動式(Passive)兩種。 “自動式 系統(tǒng)由安裝在每一個輪胎里的以鋰電池供電的傳感器來直接丈量氣壓和溫度，并經(jīng)過無線調(diào)制發(fā)射到安裝在駕駛臺的監(jiān)視器上。這類系統(tǒng)可以隨時測定每個輪胎內(nèi)部的實踐瞬壓，準確度高，很容易確定缺點輪胎。這種技術(shù)現(xiàn)曾經(jīng)很成熟，國外的產(chǎn)品絕大部分采用的是該種技術(shù)。但其發(fā)射器

16、會導(dǎo)致輪胎動平衡下降，安裝后需重做輪胎動平衡；此外，所運用的鋰電池廢棄時會污染環(huán)境。3、“被動式系統(tǒng)不用電池供電，這類系統(tǒng)交融了RFID標簽技術(shù)與胎壓丈量技術(shù)，傳感器模塊不帶電池，只需一個壓力溫度傳感器標簽。它的優(yōu)點是分量不到直接式TPMS的四分之一，減小了對輪胎動平衡的影響。但是它需求將轉(zhuǎn)發(fā)器(Transponder)整合至輪胎中，這牽涉到各輪胎制造商需建立共同的規(guī)范才有能夠?qū)嵭?。因此，雖然目前西門子/米其林與日本ALPS電氣正在開發(fā)此技術(shù)，但尚沒有成熟的產(chǎn)品面市。一公司概略1、公司簡介本公司是由湘計算機和留美歸國博士郭延鵬協(xié)作成立的高科技公司，并于2001年4月注冊登記成立，注冊資本為10

17、00萬元。公司作為湖南國有上市公司與美國硅谷技術(shù)勝利協(xié)作的縮影，不斷是在各級指點的關(guān)注和支持下生長的，同時也得到硅谷同仁的普遍關(guān)注。公司成立之初，各級政府在政策、資金等方面給予了較為及時的支持，除延續(xù)二年懇求了科技引導(dǎo)資金的支持外，并于2002年10月得到了國家外國專家局2002年軟件及集成電路引智專項基金工程的支持。2001年8月8日，公司經(jīng)過了高新技術(shù)企業(yè)認定，同年列入 “湖南省小巨人企業(yè) ，2002年公司實現(xiàn)銷售收入達1000萬元。2003年8月，公司2002年被評為長沙市科技提高獎，并被湖南省信息產(chǎn)業(yè)廳認定為軟件產(chǎn)品，公司被認定為軟件企業(yè)。2、人員構(gòu)造及自主開發(fā)產(chǎn)品公司共有員工30人，

18、平均年齡32歲，全部為大專以上學(xué)歷。其中，管理人員20%、技術(shù)開發(fā)人員占40%、消費管理人員占8%、銷售人員占32%，是一只構(gòu)造合理的企業(yè)開展隊伍。公司有較強的研發(fā)才干，研發(fā)人員包括留美博士、大學(xué)教授、博士、碩士等6人。平均年齡30歲，是一支高素質(zhì)、朝氣蓬勃的研發(fā)隊伍，不斷地推出新產(chǎn)品、改良現(xiàn)有產(chǎn)品及跟蹤國外先進技術(shù)，是公司繼續(xù)、長久開展的源動力。公司成立3年來，主要從事寬帶網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域高新技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)及銷售，曾經(jīng)開發(fā)ADSL Modem、無線擴頻E1數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、小靈通基站功率放大器、汽車輪胎壓力智能檢測系統(tǒng)等幾大系列產(chǎn)品。二本工程已具備的保證條件1、產(chǎn)品的成熟程度及后續(xù)開發(fā)11產(chǎn)品成熟程度根據(jù)

19、市場需求，公司已引進開發(fā)系統(tǒng)，購買了部分開發(fā)設(shè)備，設(shè)計制造出了本人的樣機，進展了性能和可靠性測試，并已裝車運轉(zhuǎn)5個多月。經(jīng)測試，其性能可與國際同類產(chǎn)品相媲美。12產(chǎn)品后續(xù)開發(fā)雖然輪胎壓力檢測系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)方面已獲得了階段性成果。在此根底上為實現(xiàn)本工程的產(chǎn)業(yè)化目的，其后續(xù)開發(fā)義務(wù)是：改良、優(yōu)化傳感/發(fā)射器和接納器天線設(shè)計，提高效率，降低功耗；改良、優(yōu)化傳感/發(fā)射器和接納器軟件算法、流程，盡能夠降低誤報、錯報率；傳感/發(fā)射器和接納器模具設(shè)計。在保證高強度、耐高溫的同時，盡量思索模具的美觀性。2、工程開發(fā)組：根據(jù)任務(wù)內(nèi)容，可劃分為：硬件開發(fā)組：主要從事嵌入式硬件開發(fā)；軟件開發(fā)組：主要從事嵌入式軟件開發(fā)

20、。3、產(chǎn)品開發(fā)、消費條件31開發(fā)條件開發(fā)場地：一棟四層科技樓750平方米；開發(fā)人員：嵌入式硬件開發(fā)人員合計5人，嵌入式軟件開發(fā)人員約4人；開發(fā)、檢測儀器設(shè)備：主要開發(fā)設(shè)備：30臺套；32消費條件 初步確定在湘計算機組織消費。其消費條件有：消費場地：消費場地一棟7層樓12000平方米主要消費檢測設(shè)備：150臺套；消費線：具有終端消費線1條，有SMT外表貼片機6臺，其中：高速貼片機一臺： 2.8萬片/小時中速貼片機三臺： 每臺 1.4萬片/小時低速貼片機二臺： 每臺 0.7萬片/小時貼片機是保證產(chǎn)品批量消費的主要消費設(shè)備。4、組建檢測實驗室為滿足汽車電子產(chǎn)品檢測認證、產(chǎn)品功能實驗要求，和缺陷產(chǎn)品召

21、回制度，擬籌建檢測實驗室，可對產(chǎn)品的電氣性能、環(huán)境順應(yīng)性目的進展測試、實驗。進展可靠性實驗。根據(jù)本工程建立目的，還需求增添部份設(shè)備。5、營銷戰(zhàn)略5.1營銷優(yōu)勢 本公司有上市公司、硅谷專業(yè)技術(shù)、國外專業(yè)廠家、國家外專局及省人民政府的背景，即在政策、技術(shù)、資金、品牌、市場等方面都得到支持，良好的運營環(huán)境是其他公司不能比較的。目前開展此工程的國內(nèi)消費廠家很少，根據(jù)調(diào)查，國內(nèi)已涉及TPMS的公司都是民營公司，規(guī)模小，潛力不大。TPMS是規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)，不具備一定實力的廠家是沒有競爭優(yōu)勢的。5.2 營銷方式采用專業(yè)營銷與加盟代理相結(jié)合的營銷方式。專業(yè)營銷主要是為汽車廠家配套，由本公司專業(yè)營銷隊伍完成。加盟

22、代理方式主要是針對廢品車市場，按加盟代理省級代理、大中城市市級代理，大區(qū)域地域代理及經(jīng)銷商方式區(qū)域經(jīng)銷商、縣級經(jīng)銷商和小城市經(jīng)銷商進展。這項任務(wù)主要是借助湘計算機來完成，由于湘計算機有遍及全國的營銷網(wǎng)絡(luò)，可在較短的時間內(nèi)迅速建立全國各大中城市的一級代理，估計在一至二年內(nèi)，能將縣級經(jīng)銷商建立起來。另一營銷方式是進入汽車廠配套市場，重點是長豐獵豹、東風雪鐵龍、廣州本田、上海群眾。以上分析看出，本公司具有承當輪胎壓力檢測系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的才干。三管理程度1、指點人及工程擔任人簡介 11單位擔任人：郭延鵬 長沙博路通訊息技術(shù)總經(jīng)理，美國賽樂泰克通訊技術(shù)公司總裁。分別于90年6月和94年12月獲得美國加州大學(xué)

23、戴維斯電子工程系碩士和博士學(xué)位。長期從事數(shù)字挪動通訊系統(tǒng)實際與技術(shù)的研發(fā)、高頻系統(tǒng)設(shè)計在挪動通訊系統(tǒng)中的運用、以及寬帶網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的研討任務(wù), 共發(fā)表論文20多篇； 曾任美國Philips半導(dǎo)體公司挪動通訊系統(tǒng)運用部經(jīng)理, 美國密蘇里州立大學(xué)電子工程系教授，美國Philips民用電訊公司無線工程部經(jīng)理等職，現(xiàn)任公司總經(jīng)理，美國硅谷留美博士企業(yè)家協(xié)會理事、美國湖南工商結(jié)合會副會長，是中國科技部 “海外學(xué)人高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)咨詢報告團 成員和中國 “百名優(yōu)秀留學(xué)生五十年國慶觀禮團 成員，是獲國家外專局資助的專家。12工程擔任人：劉志賢長沙博路通訊息技術(shù)技術(shù)總監(jiān)。1987年進入東風汽車工程研討院發(fā)動機部從

24、事自動控制技術(shù)研討，1998年入清華大學(xué)汽車系學(xué)習(xí)，研討生畢業(yè)后，任湖南天一銀河信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)總監(jiān)。在汽車電子、自動控制、通訊等領(lǐng)域有扎實的實際根底和豐富的實際閱歷。2、管理規(guī)范產(chǎn)品開發(fā)、消費及銷售效力，完全按GB/T19001-2000質(zhì)量體系規(guī)范化要務(wù)虛施。一投資規(guī)模1、總投資工程總投資3200萬元，其中固定資產(chǎn)投資900萬元，流動資金原資料、運營費用2300萬元。2、投資根據(jù)在工程內(nèi)容中已列出。為完成輪胎壓力檢測系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化，還需求完善開發(fā)條件、增添適當?shù)膬x器設(shè)備和消費工藝設(shè)備。具本投資如下：2開發(fā)設(shè)備購置費： ￥246萬元 單片機開發(fā)仿真系統(tǒng)兩套，美國： ￥33.2萬元信號發(fā)生器一臺，美

25、國： ￥27萬元網(wǎng)絡(luò)矢量分析儀一臺，美國： ￥42萬元調(diào)試評價板10套，美國： ￥30萬元頻譜分析儀一臺，美國： ￥37.8萬元誤碼率分析儀一臺，美國； ￥42萬元功率計5臺，美國； ￥15萬元示波器一臺,美國： ￥19萬元3) 開發(fā)設(shè)計費： ￥300萬元主要是模具設(shè)計三套、樣機制造、產(chǎn)品檢測、實驗、人員工資9人年、水電等費用。 4檢測、實驗設(shè)備： ￥354萬元性能實驗臺一套；可靠性實驗臺兩套；合計900萬元。3、資金來源公司自籌：2600萬元，懇求消費開展基金：600萬元二投資方案請見附表1三工程進度方案2003.72005.61、工程申報、評審、 2003年8月2、產(chǎn)品設(shè)計、小批量消費、試

26、用： 2003年9月2004年8月3、產(chǎn)品批量消費、運用： 2004年9月2005年6月4、工程所需開發(fā)條件，消費條件建立：2003年9月2004年6月5、工程驗收同時進入達產(chǎn)年： 2005年6月一工程構(gòu)成的消費才干根據(jù)工程實施進度，估計2004年9月可實現(xiàn)批量消費。根據(jù)預(yù)期的設(shè)備、資金、人員情況，達產(chǎn)年實現(xiàn)年產(chǎn)200,000臺的規(guī)模。請見表2：TPMS產(chǎn)品產(chǎn)量估計TPMS產(chǎn)量估計 表2 單位：臺 年份工程 2005年 2006年 2007年產(chǎn)量臺 8,000 50,000 142,000二產(chǎn)品本錢及效益分析三年內(nèi)網(wǎng)絡(luò)終端本錢效益估計請見表3從表3中看出，三年內(nèi)累計銷售額為7.2億元，實現(xiàn)利稅

27、1.2億元其中上交稅金8339萬元，凈利潤3661萬元。根據(jù)本公司多年來.產(chǎn)品運營閱歷，實現(xiàn)表2、表3中的產(chǎn)量和效益，是完全能夠的，符合實踐情況。TPMS本錢效益估計 表 3 年份工程2005年2006年2007年銷售量萬臺0.8514.2單價萬元0.20.20.2銷售額萬元1,60010,00028,400本錢萬元1,2808,00022,720利稅萬元3202,0005,680三投資回收期 工程投資攤?cè)氘a(chǎn)品本錢?？偼顿Y3200萬元，除懇求消費開展基金600萬元外，自籌2600萬元。方案2006年回收146萬元，2007年回收915萬元，2021年回收1539萬元。 工程的風險性及不確定性分

28、析工程的實施也存在一定的風險與不確定性：一是政策的風險，雖然美國曾經(jīng)立法，要求2003年到2006年新出廠的汽車逐漸引入TPMS，但我國何時立法還不可預(yù)知，假設(shè)沒有法規(guī)的推進，TPMS這個潛在的宏大市場轉(zhuǎn)變成現(xiàn)實的市場的過程會比較緩慢。二是于競爭對手的風險。基于TPMS市場潛在的宏大商機，看好這一市場的廠家特別多，未來的競爭將是非常猛烈的，市場前景取決于產(chǎn)品的質(zhì)量和市場銷售戰(zhàn)略，我公司的產(chǎn)品終究能占領(lǐng)多少市場份額也是不可預(yù)知的。 附表1資金來源落實情況 及運用方案 資金來源工程及運用年份電子開展基金銀行貸款企業(yè)自籌其它合計資助貼息投資小計投資總概算累計已投入資金方案期投入資金 年本年 年 年工

29、程簡介基金資助開支范圍詳細內(nèi)容人民幣金額外匯金額供應(yīng)廠家設(shè)備、儀器、軟件購置原資料燃料動力資料、印刷租賃鑒定、驗收財務(wù)費用貼息工程填寫人力費用調(diào)研費用其他 附表2股權(quán)結(jié)構(gòu)序號股東稱號前五位出資額股權(quán)比例入股時間12345項目完成后達到的目標完成投資萬資產(chǎn)負債率%總到達的消費階段省級以上論文篇數(shù)體目標年消費才干專著資產(chǎn)規(guī)模萬專利經(jīng)濟指標累計實現(xiàn)銷售收入創(chuàng)匯上繳稅金社會奉獻率凈利潤技術(shù)指標其他指標附表3信息產(chǎn)業(yè)主管部門意見企 業(yè) 資 產(chǎn) 負 債 表編制單位： 公司 審計單位： 年 月 日 單位：元資 產(chǎn)行次年 初 數(shù)期 末 數(shù)負 債 及 所 有 者 權(quán) 益行次年 初 數(shù)期 末 數(shù)流動資產(chǎn)：流動負債

30、：貨幣資金1短期借款46短期投資2應(yīng)付票據(jù)47應(yīng)收票據(jù)3應(yīng)付帳款48應(yīng)收帳款4預(yù)收帳款49減：壞帳預(yù)備5其他應(yīng)付款50應(yīng)收帳款凈額6應(yīng)付工資51預(yù)付帳款7應(yīng)付福利費52應(yīng)收出口退稅8未交稅金53應(yīng)收補貼款9未付利潤54其他應(yīng)收款10其他未交款55存貨11預(yù)提費用56待轉(zhuǎn)其他業(yè)務(wù)支出12一年內(nèi)到期的長期負債57待攤費用13其他流動負債58待處置流動資產(chǎn)凈損失14流動負債合計65一年內(nèi)到期的長期債券投資15長期負債：其他流動資產(chǎn)16長期借款66流動資產(chǎn)合計20應(yīng)付債券67長期投資：長期應(yīng)付款68長期投資21其他長期負債69固定資產(chǎn)：其中：住房周轉(zhuǎn)金70固定資產(chǎn)原價24長期負債合計76減：累計折舊2

31、5遞延稅項：固定資產(chǎn)凈值26遞延稅款貸項77固定資產(chǎn)清理27負債合計80在建工程28一切者權(quán)益：待處置固定資產(chǎn)凈損失29實收資本81固定資產(chǎn)合計351、 無形資產(chǎn)及遞延資產(chǎn)：2、 無形資產(chǎn)363、 遞延資產(chǎn)374、 無形資產(chǎn)及遞延資產(chǎn)合計40資本公積82其他長期資產(chǎn)：盈余公積83其他長期資產(chǎn)41其中：公益金84遞延稅項：未分配利潤85遞延稅款借項42一切者權(quán)益合計88資產(chǎn)總計45負債及一切者權(quán)益合計90補充資料：1、已貼現(xiàn)的商業(yè)承兌匯票 元； 2、已包括在固定資產(chǎn)原價內(nèi)的融資租入固定資產(chǎn)原價 元； 3、庫存商品期末余額 元； 4、商品削價預(yù)備期末余額 元。企業(yè)利潤及利潤分配表編制單位： 公司

32、審計單位： 年 月 單位：元項 目行 次上 年 數(shù)本 年 數(shù)一、主營業(yè)務(wù)收入1減：折扣與折讓2二、主營業(yè)務(wù)收入凈額3減：主營業(yè)務(wù)本錢4運營費用5主營業(yè)務(wù)稅金及附加6加：遞延收益10代購代銷收入11三、主營業(yè)務(wù)利潤14加：其他業(yè)務(wù)利潤15減：管理費用16財務(wù)費用17存貨跌價損失18四、營業(yè)利潤20加：投資收益21補貼收入22營業(yè)外收入23減：營業(yè)外支出24加：以前年度損益調(diào)整25五、利潤總額30減：所得稅31六、凈利潤35加：年初未分配利潤36盈余公積補虧37七、當年可供分配利潤40減：單項留用的利潤41補充流動資本42提取盈余公積43應(yīng)付投資者利潤44八、未分配利潤48企 業(yè) 現(xiàn) 金 流 量

33、表編制單位： 公司 審計單位： 年 月 日 單位：元項 目行次金 額項 目行次金 額一、運營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量： 融資租憑所支付的現(xiàn)金47 銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金1減少注冊資本所支付的現(xiàn)金48 收到的租金2 支付的其他與籌資活動有關(guān)的現(xiàn)金51 收到的稅費返還4 現(xiàn)金流出小計52 收到的其他與運營活動有關(guān)的現(xiàn)金7 籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額53 現(xiàn)金流入小計8四、匯率變動對現(xiàn)金的影響額54購買商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金9五、現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈添加額55 運營租憑所支付的現(xiàn)金10補 充 資 料 支付給職工以及為職工支付的現(xiàn)金11不涉及現(xiàn)金收支的投資和籌資活動： 實踐交納的增值稅款12 以固定資

34、產(chǎn)歸還債務(wù)56 支付的所得稅款13 以投資歸還債務(wù)57 支付的除增值稅、所得稅以外的其他稅費14 以固定資產(chǎn)進展投資58 支付的其他與運營活動有關(guān)的現(xiàn)金17 以存貨歸還債務(wù)59 現(xiàn)金流出小計18 融資租憑固定資產(chǎn)60 運營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額19 接受捐贈非現(xiàn)金資產(chǎn)61二、投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量2將凈利潤調(diào)理為運營活動現(xiàn)金流量： 收回投資所收到的現(xiàn)金20 凈利潤62 分得股利或利潤所收到的現(xiàn)金21 加：計提的壞帳預(yù)備或轉(zhuǎn)銷的壞帳63 獲得債券利息收入所收到的現(xiàn)金22 固定資產(chǎn)折舊64 處置固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)而收到的現(xiàn)金凈額23 無形資產(chǎn)攤銷65 收到的其他與投資活動有關(guān)的現(xiàn)金2

35、6 待攤費用的減少減：添加66 現(xiàn)金流入小計27預(yù)提費用的添加減：減少67 購建固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)所支付的現(xiàn)金28 處置固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)的損失(減：收益)68 權(quán)益性投資所支付的現(xiàn)金29固定資產(chǎn)報廢損失69 債僅性投資所支付的現(xiàn)金30財務(wù)費用70 支付的其他與投資活動有關(guān)的現(xiàn)金33投資損失減：收益71 現(xiàn)金流出小計34遞延稅款貸項減：借項72 投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額35存貨的減少減：添加73三、籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量：運營性應(yīng)收工程的減少減：添加74 吸收權(quán)益性投資所收到的現(xiàn)金36運營性應(yīng)付工程的添加減：減少75 發(fā)行債券所收到的現(xiàn)金37其他76 借款所收到的現(xiàn)金38 運營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額 77 收到的其他與籌資活動有關(guān)的現(xiàn)金413現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈添加情況： 現(xiàn)金流入小計42 現(xiàn)金的期末余額78 歸還債務(wù)所支付的現(xiàn)金43 減：現(xiàn)金的期初余額