供應(yīng)鏈管理在中國汽車制造業(yè)的成功應(yīng)用案例（DOC5）

1、.：.；供應(yīng)鏈管理在中國汽車制造業(yè)的勝利運用案例一、引言今天的汽車制造業(yè)正面臨著前所未有的市場競爭環(huán)境。一方面，國內(nèi)汽車市場中的消費需求日趨個性化，且消費者要求能在任何時候、任何地點，以最低的價錢及最快的速度獲得所需求的產(chǎn)品，從而使市場需求不確定性大大添加。在捉摸不定的市場競爭環(huán)境中，有的企業(yè)可以長盛不衰，有的只能勝利一時，還有的企業(yè)卻連一點勝利的時機都沒有。另一方面，伴隨中國參與世界貿(mào)易組織(WTO)組織，中國整個汽車工業(yè)又將遭到國外汽車制造商的沖擊和擠壓，而且隨著市場經(jīng)濟的開展，中國企業(yè)原有的運營管理方式早已不順應(yīng)猛烈競爭的要求。在這內(nèi)外交困的環(huán)境下，企業(yè)要想生存和開展下去，必需尋求新的出

2、路。經(jīng)濟全球化、制造全球化、協(xié)作同伴關(guān)系、信息技術(shù)提高以及管理思想的創(chuàng)新，使得競爭的方式也發(fā)生了不同尋常的轉(zhuǎn)變。如今的競爭主體，曾經(jīng)從以往的企業(yè)與企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。因此，在越來越猛烈的競爭環(huán)境下，供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management，簡稱SCM)成為近年來在國內(nèi)外逐漸遭到注重的一種新的管理理念和管理方式，在企業(yè)管理中得到普遍運用。風神汽車就是其中一個典型范例。風神汽車是東風汽車公司、臺灣裕隆汽車制造股份(裕隆集團為臺灣省內(nèi)第一大汽車制造廠，其市場占有率高達51%，年銷量20萬輛)、廣州京安云豹汽車等共同合資組建的，由東風汽車公司控股的三資企業(yè)。在

3、競爭日益猛烈的大環(huán)境下，風神公司采用供應(yīng)鏈管理思想和方式及其支持技術(shù)方法，獲得了當年組建、當年獲利的好成果。經(jīng)過供應(yīng)鏈系統(tǒng)，風神汽車建立了本人的競爭優(yōu)勢：經(jīng)過與供應(yīng)商、花都工廠、襄樊工廠等企業(yè)建立戰(zhàn)略協(xié)作同伴關(guān)系，優(yōu)化了鏈上成員間的協(xié)同運作管理方式，實現(xiàn)了協(xié)作同伴企業(yè)之間的信息共享，促進物流通暢，提高了客戶反響速度，發(fā)明了競爭中的時間和空間優(yōu)勢；經(jīng)過設(shè)立中間倉庫，實現(xiàn)了準時化采購，從而減少了各個環(huán)節(jié)上的庫存量，防止了許多不用要的庫存本錢耗費；經(jīng)過在全球范圍內(nèi)優(yōu)化協(xié)作，各個節(jié)點企業(yè)將資源集中于中心業(yè)務(wù)，充分發(fā)揚其專業(yè)優(yōu)勢和中心才干，最大限制地減少了產(chǎn)品開發(fā)、消費、分銷、效力的時間和空間間隔 ，實

4、現(xiàn)對客戶需求的快速有效反響，大幅度縮短訂貨的提早期；經(jīng)過戰(zhàn)略協(xié)作充分發(fā)揚鏈上企業(yè)的中心競爭力，實現(xiàn)優(yōu)勢互補和資源共享，共生出更強的整體中心競爭才干與競爭優(yōu)勢。風神公司目前的管理方式無疑是勝利有效的，值得深化研討和學習自創(chuàng)。 二、風神公司的供應(yīng)鏈系統(tǒng)風神供應(yīng)鏈構(gòu)造供應(yīng)鏈是圍繞中心企業(yè)，經(jīng)過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原資料開場，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈構(gòu)造。它是一個范圍更廣的擴展企業(yè)構(gòu)造方式，包含一切加盟的節(jié)點企業(yè)，從原資料供應(yīng)開場，經(jīng)過鏈中不同企業(yè)的制造加工、組裝、分銷等過程直到最

5、終用戶。它不僅是一條聯(lián)接供應(yīng)商到最終用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運輸?shù)冗^程而添加其價值，給相關(guān)企業(yè)都帶來收益。在風神供應(yīng)鏈中，中心企業(yè)風神汽車公司總部設(shè)在深圳，消費基地設(shè)在湖北的襄樊、廣東的花都和惠州。“兩地消費、委托加工的供應(yīng)鏈組織構(gòu)造方式使得公司組織構(gòu)造既靈敏又科學。風神供應(yīng)鏈中一切企業(yè)得以有效的銜接起來構(gòu)成一體化的供應(yīng)鏈，并和從原資料到向顧客按時交貨的信息流相協(xié)調(diào)。同時，在一切供應(yīng)鏈成員之中建立起了協(xié)作同伴型的業(yè)務(wù)關(guān)系，促進了供應(yīng)鏈活動的協(xié)調(diào)進展。在風神供應(yīng)鏈中，風神汽車公司經(jīng)過本人所處的中心位置，對整個供應(yīng)鏈的運轉(zhuǎn)進展信息流和物流的協(xié)調(diào)，

6、各節(jié)點企業(yè)(供應(yīng)商、中間倉庫、工廠、專營店)在需求信息的驅(qū)動下，經(jīng)過供應(yīng)鏈的職能分工與協(xié)作(供應(yīng)、庫存、消費、分銷等)，以資金流、物流或/和效力流為媒介，實現(xiàn)整個風神供應(yīng)鏈不斷增值。風神供應(yīng)鏈的構(gòu)造特征為了順應(yīng)產(chǎn)品生命周期不斷縮短、企業(yè)之間的協(xié)作日益復雜以及顧客的要求更加挑剔的環(huán)境，風神供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商、產(chǎn)品(整車)制造商和分銷商(專營店)被有機組織起來，構(gòu)成了供應(yīng)-消費-銷售的供應(yīng)鏈。風神的供應(yīng)商包括了多家國內(nèi)供應(yīng)商和多家國外供應(yīng)商(KD件)，并且在全國各地設(shè)有多家專營店。供應(yīng)商、制造商和分銷商在戰(zhàn)略、義務(wù)、資源和才干方面相互依賴，構(gòu)成了非常復雜的供應(yīng)-消費-銷售網(wǎng)鏈。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，風神供應(yīng)

7、鏈具有如下特征。首先，風神供應(yīng)鏈的構(gòu)造具有層次性。從組織邊境的角度看，雖然每個業(yè)務(wù)虛體都是供應(yīng)鏈的成員，但是它們可以經(jīng)過不同的組織邊境表達出來。這些實體在法律上是平等的，在業(yè)務(wù)關(guān)系上是有層次的，這與產(chǎn)品構(gòu)造的層次是一致的。其次，風神供應(yīng)鏈的構(gòu)造表現(xiàn)為雙向性。在風神供應(yīng)鏈的企業(yè)中，運用某一共同資源(如原資料、半廢品或產(chǎn)品)的實體之間既相互競爭又相互協(xié)作，如襄樊和花都廠作為汽車制造廠，必然在產(chǎn)量、質(zhì)量等很多方面存在競爭，但是在整個風神供應(yīng)鏈運作中又是嚴密協(xié)作的?；ǘ紡S為襄樊廠提供沖壓件，在備件、零部件發(fā)生短缺的時，相互之間又會進展協(xié)調(diào)調(diào)撥保證消費的延續(xù)性，最終保證供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整體最優(yōu)。第三，風神供

8、應(yīng)鏈的構(gòu)造呈多級性。隨著供應(yīng)、消費和銷售關(guān)系的復雜化，風神供應(yīng)鏈的成員越來越多。假設(shè)把供應(yīng)鏈網(wǎng)中相鄰兩個業(yè)務(wù)虛體的關(guān)系看作一對“供應(yīng)-購買關(guān)系，對于風神供應(yīng)鏈這樣的網(wǎng)鏈構(gòu)造，這種關(guān)系應(yīng)該是多級的，而且同一級涉及多個供應(yīng)商和購買商。供應(yīng)鏈的多級構(gòu)造添加了供應(yīng)鏈管理的困難，同時也為供應(yīng)鏈的優(yōu)化組合提供了根底，可以使風神公司根據(jù)市場變化隨時在備選同伴進展組合，省去了重新尋覓協(xié)作同伴的時間。第四，風神供應(yīng)鏈的構(gòu)造是動態(tài)的。供應(yīng)鏈的成員經(jīng)過物流和信息流結(jié)合起來，但是它們之間的關(guān)系并不是一成不變的。根據(jù)風神公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變和順應(yīng)市場變化的需求，風神供應(yīng)鏈中的節(jié)點企業(yè)需求動態(tài)地進展更新。而且，供應(yīng)鏈成員之間的關(guān)

9、系也由于顧客需求的變化而經(jīng)常做出順應(yīng)性的調(diào)整。利用風神供應(yīng)鏈的這些特征，風神公司找到了管理的重點。例如，風神公司對供應(yīng)鏈系統(tǒng)進展了層次區(qū)分，確定出了主干供應(yīng)鏈和分支供應(yīng)鏈，在此根底上建立起了最具競爭力的一體化供應(yīng)鏈。另外，利用供應(yīng)鏈的多級性特征，對供應(yīng)鏈進展等級陳列，對供應(yīng)商/分銷商做進一步細分，進而制定出詳細的供應(yīng)/營銷組合戰(zhàn)略。利用供應(yīng)鏈構(gòu)造的動態(tài)性特點指點風神公司建立供應(yīng)鏈適時修正戰(zhàn)略，使之不斷順應(yīng)外部環(huán)境的變化。世界著名的耐克公司之所以獲得全球化運營的勝利，關(guān)鍵在于它杰出地分析了公司供應(yīng)鏈的多級構(gòu)造，有效地運用了供應(yīng)商多級細分戰(zhàn)略，這一點在風神公司的供應(yīng)鏈上也得到了表達，闡明充分掌握供

10、應(yīng)鏈的構(gòu)造特征對制定恰當管理戰(zhàn)略的重要性。 三、風神供應(yīng)鏈的管理戰(zhàn)略風神供應(yīng)鏈在構(gòu)造具有層次性、雙向性、多級性、動態(tài)性和跨地域性等特點，在管理上涉及消費設(shè)計部門、方案與控制部門、采購與市場營銷部門等多個業(yè)務(wù)虛體，因此在實現(xiàn)供應(yīng)鏈的目的、運作過程和成員類型等方面存在較大的差別。面對如此復雜的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，如何選擇恰當?shù)墓芾響?zhàn)略是非常重要的。1、供應(yīng)鏈中心企業(yè)的選址戰(zhàn)略。風神汽車供應(yīng)鏈中的中心企業(yè)設(shè)在廣東的深圳，這是由于深圳有優(yōu)惠的稅收政策和發(fā)育的資本市場，并且可為今后的增資擴股、發(fā)行企業(yè)債券等提供財力援助，此外，在便利的口岸、交通、技術(shù)引進及資訊便利等方面，具有無可替代地理優(yōu)勢，這些都是構(gòu)成風神供

11、應(yīng)鏈中心競爭力的重要要素。而位于湖北的襄樊工廠有資金、管理及技術(shù)資源的優(yōu)勢，廣東花都具有整車組裝才干，這樣就構(gòu)成了以深圳作為供應(yīng)鏈中銷售、財務(wù)、技術(shù)、效力及管理的樞紐，而將整車裝配等消費過程放在襄樊和花都，又以襄樊和花都為中心結(jié)合起眾多的上游供應(yīng)商，從而可以集中公司的中心競爭力完成銷售、采購等中心業(yè)務(wù)，在整個供應(yīng)鏈中就像扁擔一樣扛起了襄樊、花都兩大消費基地。2、業(yè)務(wù)外包戰(zhàn)略。風神公司“總體規(guī)劃、分期吸納、優(yōu)化組合的方式很好的表達了供應(yīng)鏈管理中的業(yè)務(wù)外包(Outsourcing)及擴展企業(yè)(Extended Corporation)思想。這種組合的優(yōu)勢表達在充分利用國際大平臺的制造根底，根據(jù)市場

12、需求的變化選擇新的產(chǎn)品，并且可以最大限制降低基建投資及縮短消費預(yù)備期，同時還可以共享銷售網(wǎng)絡(luò)和市場，共同攤銷研發(fā)本錢、消費本錢和物流本錢，從而減少了供應(yīng)鏈整體運轉(zhuǎn)的總本錢，最后確保風神汽車公司能消費出最具個性化、最適宜中國國情的中高檔轎車，同時還具有最強的競爭力。風神公司緊緊抓住“總體規(guī)劃、分期吸納、優(yōu)化組合的中心業(yè)務(wù)，而將其它業(yè)務(wù)(如制造、倉儲、物流等)外包出去。3、全球性資源優(yōu)化配置。風神公司的技術(shù)引進戰(zhàn)略以及KD件的采購戰(zhàn)略表達了全球資源優(yōu)化配置的思想。風神公司大部分的整車設(shè)計技術(shù)是由日產(chǎn)和臺灣裕隆提供的，而采購那么包括了KD件的國外進口采購和零部件的國內(nèi)采購，整車裝配是在國內(nèi)的花都和襄

13、樊兩個不同地方進展，銷售也是在國內(nèi)不同地域的專營店進展，這就實現(xiàn)了從國內(nèi)資源整合到全球資源優(yōu)化配置的供應(yīng)鏈管理，大大加強了整個供應(yīng)鏈的競爭才干。4、供應(yīng)商管理庫存(VMI)的管理方式。在風神供應(yīng)鏈的運作方式中，有一點很值得學習和自創(chuàng)的就是其供應(yīng)商管理庫存(Vendor Managed Inventory， 簡稱VMI)的思想。關(guān)于VMI，國外有學者以為：“VMI是一種在用戶和供應(yīng)商之間的協(xié)作性戰(zhàn)略，以對雙方來說都是最低的本錢優(yōu)化產(chǎn)品的可獲性，在一個相互贊同的目的框架下由供應(yīng)商管理庫存，這樣的目的框架被經(jīng)常性監(jiān)視和修正以產(chǎn)生一種延續(xù)改良的環(huán)境。風神公司的VMI管理戰(zhàn)略和方式，經(jīng)過與風神公司的供應(yīng)

14、商之間建立的戰(zhàn)略性長期協(xié)作同伴關(guān)系，突破了傳統(tǒng)的各自為政的庫存管理方式，表達了供應(yīng)鏈的集成化管理和“雙贏思想，能更好的順應(yīng)市場的化的要求。VMI是一種供應(yīng)鏈集成化運作的決策代理方式，它把用戶的庫存決策權(quán)代理給供應(yīng)商，由供應(yīng)商代理客戶行使庫存管理的決策權(quán)。例如，在風神公司的采購過程中，風神公司每六個月與供應(yīng)商簽署一個開口合同或者閉口合同，在每個月初通知供應(yīng)商每個月的要貨方案，然后供應(yīng)商根據(jù)這個要貨方案安排本人的消費，然后將產(chǎn)品運送到風神公司的中間倉庫，而風神公司的裝配廠只需求按照消費方案憑領(lǐng)料單按時到中間倉庫提取產(chǎn)品即可，庫存的耗費信息由供應(yīng)商采集并及時作出補充庫存的決策，實現(xiàn)了準時化供貨，節(jié)約了庫存本錢，為提高整個供應(yīng)鏈的競爭力作出了奉獻。5、戰(zhàn)略聯(lián)盟的協(xié)作認識。風神公司經(jīng)過業(yè)務(wù)外包的資源整合，實現(xiàn)了強強結(jié)合，到達了共贏的目的。經(jīng)過利用全球采購供應(yīng)資源和產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)，以及國內(nèi)第三方物流公司的優(yōu)勢，不僅風神汽車公司獲得了投資僅一年就獲利的良好開端，而且也為花都工廠、襄樊工廠、以及兩地中間倉庫和供應(yīng)商帶來了宏大商機，使一切的企業(yè)都能在風神供應(yīng)鏈中得到好的開展。風神供應(yīng)鏈中的協(xié)作企業(yè)都曾經(jīng)認識到，它們曾經(jīng)構(gòu)成了相互依存的結(jié)合體，各方都非常珍惜這種協(xié)作同伴關(guān)系，都培育出了與協(xié)作結(jié)生長期戰(zhàn)略聯(lián)盟的認識?？梢哉f，這種認識才是風神供應(yīng)鏈真正的價值！四、終了語一個一體化的、協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈“超級