大成投資周刊

1、.：.；內(nèi)容摘要聚焦大成開放式基金：大成債券基金累計(jì)凈值和本年凈值增長居第2位 封鎖式基金：景福本周躍居大盤封鎖式基金凈值增長第2位財(cái)經(jīng)要聞焦點(diǎn)透視：深交所中小企業(yè)板塊獲準(zhǔn)設(shè)立要聞回想市場縱橫股票市場：市場表現(xiàn)時(shí)晴時(shí)雨 中小盤股成為焦點(diǎn)基金經(jīng)理看市股票市場述評(píng) HYPERLINK l 開心時(shí)辰 開心時(shí)辰 PAGE 9 投資有風(fēng)險(xiǎn)過往業(yè)績并不代表未來業(yè)績本周刊文章僅供參考開放式基金：大成債券基金本周凈值增長排名第一截至本周，大成債券基金本周收益率在一切債券型基金中排名第一，本年收益率和累計(jì)收益率在一切債券型基金中排名第二。封鎖式基金：基金景福本周凈值增長躍居大盤封鎖式基金第二焦點(diǎn)透視：中小企業(yè)板

2、塊本周四正式啟動(dòng)市場各方等待的中小企業(yè)板塊于本周四正式啟動(dòng)。中國證監(jiān)會(huì)、國家有關(guān)部委、廣東省和深圳市政府的主要指點(diǎn)以及市場各界人士將蒞臨深圳加啟動(dòng)儀式，中國證監(jiān)會(huì)主席尚福林在啟動(dòng)儀式上指出：中小企業(yè)板塊要注重上市公司質(zhì)量，保證證券市場整體穩(wěn)定，加強(qiáng)監(jiān)管，防備和控制風(fēng)險(xiǎn)，不斷規(guī)范中小企業(yè)板塊上市公司運(yùn)作，注重誠信體系建立，大力推進(jìn)制度創(chuàng)新，努力探求新的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。中小企業(yè)板塊的啟動(dòng)標(biāo)志著中國證券市場又掀開了新的一頁。中小板塊第一股浙江新和于5月28日公布了招股闡明書，估計(jì)6月2日發(fā)行，6月25日正式上市。要聞回想標(biāo)普估算中國經(jīng)濟(jì)增長放緩將使不良貸款率上升規(guī)范普爾信譽(yù)評(píng)級(jí)5月24日發(fā)表其對(duì)中國內(nèi)地銀

3、行業(yè)不良資產(chǎn)比率的最新估算。規(guī)范普爾估計(jì)，內(nèi)地銀行2003年底的不良資產(chǎn)約占其銀行體系總貸款的40%；在2003年中，規(guī)范普爾對(duì)內(nèi)地銀行不良資產(chǎn)比率所作出的估算為45%。在調(diào)整其對(duì)不良資產(chǎn)比率估算的同時(shí)，規(guī)范普爾亦指出，中國內(nèi)地經(jīng)濟(jì)增長放緩將能夠?qū)е螺^多的不良貸款出現(xiàn)。國內(nèi)首部信譽(yù)法修訂完成中國征信體系的首部大法曾經(jīng)由草案升格為正式文本，一經(jīng)國務(wù)院同意，即可公布。深交所公布新股市值配售方法投資者可以根據(jù)本人熟習(xí)的方式,以熟習(xí)的程序參與深圳證券買賣所新股的配售。今天公布的顯示:深交所向二級(jí)市場投資者定價(jià)配售新股的實(shí)施方法與現(xiàn)有的規(guī)那么根本一致。外資保險(xiǎn)公司管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)那么出臺(tái)保監(jiān)會(huì)發(fā)布第4號(hào)主

4、席令，正式出臺(tái)。按照入世承諾，明確了對(duì)壽險(xiǎn)合資公司中外資股比的累計(jì)問題，規(guī)定“外國保險(xiǎn)公司直接或者間接持有的合資壽險(xiǎn)公司的股份，不得超越前款規(guī)定的比例限制即50%。 里昂證券報(bào)告：A股市場新增資金可達(dá)4000億總體來說,國內(nèi)社?；?、企業(yè)年金和保險(xiǎn)資金在現(xiàn)行法律下可以用于投資A股市場的資金大約為220億美圓。假設(shè)包括新成立的基金,新增可以投資A股市場的資金大約在500億美圓或者4000億元人民幣左右,占A股流通市值的29%。這是里昂證券在對(duì)A股市場資金面調(diào)查之后得出的結(jié)論。前4月工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤3342億元 同比增長45.7%1-4月份，全國工業(yè)利潤繼續(xù)堅(jiān)持快速增長。規(guī)模以上工業(yè)全部國有企業(yè)和年產(chǎn)

5、品銷售收入500萬元以上的非國有企業(yè)，下同實(shí)現(xiàn)利潤3342億元，比上年同期增長45.7%。去年養(yǎng)老保險(xiǎn)基金收入3680億元?jiǎng)趧?dòng)和社會(huì)保證部和國家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的2003年度勞動(dòng)和社會(huì)保證事業(yè)開展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，去年全國根本養(yǎng)老保險(xiǎn)基金收入3680億元，同比增長16。汽車重點(diǎn)企業(yè)存貨大幅上升國資委最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，13家汽車行業(yè)國有重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)廢品存活142.1億元，上升27.9。產(chǎn)廢品存貨大幅上升。保險(xiǎn)資金間接入市同比增115.62中國保監(jiān)會(huì)最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至4月底，投資于證券投資基金的保險(xiǎn)資金到達(dá)643.03億元，同比增長115.62%。冶金重點(diǎn)企業(yè)前4月利潤翻番國資委音訊稱今年前4月

6、37戶冶金行業(yè)國有重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤240.4億，同比增利133.3億元，增長1.2倍。工業(yè)品出廠價(jià)4月份上漲54月份，受國內(nèi)調(diào)高原油、廢品油價(jià)錢及有色金屬等主要消費(fèi)資料價(jià)錢鞏固的影響，我國工業(yè)品出廠價(jià)同比上漲5，漲幅比3月份添加1.1個(gè)百分點(diǎn)。銀監(jiān)會(huì)調(diào)查兩行業(yè)貸款情況為貫徹國家宏觀調(diào)控政策，遏制電石和鐵合金行業(yè)低程度反復(fù)建立和盲目開展，防備金融風(fēng)險(xiǎn)，銀監(jiān)會(huì)日前發(fā)出通知決議對(duì)電石和鐵合金行業(yè)貸款情況進(jìn)展專項(xiàng)調(diào)查。中石油發(fā)現(xiàn)4億噸級(jí)大油田日前中國石油長慶油田宣布，在鄂爾多斯盆地西南部發(fā)現(xiàn)了儲(chǔ)量規(guī)模超越4億噸的大油田西峰油田，這一儲(chǔ)量規(guī)模將使中石油現(xiàn)有原油探明開發(fā)儲(chǔ)量上升35。中國銀行去年?duì)I業(yè)利潤5

7、12億中國銀行公布了初次經(jīng)國際知名會(huì)計(jì)師事務(wù)所、并參照上市銀行信息披露要求完成的2003年年報(bào)。年報(bào)顯示中銀集團(tuán)2003年實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤512億元，比上年增長7.8%,由于營業(yè)利潤用于提取預(yù)備金和消化非信貸資產(chǎn)損失，集團(tuán)去年凈利潤有所下降。QFII 投資額度六成多已入市國家外匯管理局副局長泄漏，QFII制度正式啟動(dòng)以來，曾經(jīng)同意12家QFII總共17.75億美圓投資額度，其中17億美圓已結(jié)匯成140多億元人民幣，至今年3月底已有88億元投資于國內(nèi)證券市場，占投資額度63。股票市場 數(shù)據(jù)來源：天相投資分析系統(tǒng)：市場表現(xiàn)時(shí)晴時(shí)雨 中小盤股成為焦點(diǎn)指數(shù)及個(gè)股表現(xiàn)回想本周大盤先抑后揚(yáng)，在周初擊破年線見底

8、1508低點(diǎn)之后，大盤似乎到了岌岌可危的境地。然而周四大盤以長陽反攻一舉重返年線之上，但周五出現(xiàn)小步回調(diào)。從風(fēng)格指數(shù)看，本周大盤價(jià)值股重回風(fēng)格指數(shù)漲幅榜第一位，個(gè)股方面周市場的焦點(diǎn)集中在中小企業(yè)板塊的啟動(dòng)上，浙江“新和成成為第一家上市公司，受其影響，周漲幅榜前列的均是浙江本地股及與“新和成屬同一行業(yè)的醫(yī)藥類個(gè)股，顯示出市場對(duì)中小企業(yè)板的啟動(dòng)寄予了厚望。一周市場回想與展望上周市場閱歷了大幅的動(dòng)搖，周二的下跌和周四的上漲幅度均超越2，目前市場的自信心仍很脆弱，心態(tài)不穩(wěn)。如今市場在15001550點(diǎn)附近有止跌企穩(wěn)的跡象，一些權(quán)艱苦的目的股有向上反彈的愿望，但是整體市場大幅度向上的力量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，目前看來也僅僅是一個(gè)技術(shù)上的反彈，有操作性的個(gè)股不多。由于這一輪下跌既有根本面的要素，也有技術(shù)面的需求，雖然目前技術(shù)上的調(diào)整曾經(jīng)到位，但是根本面上不能確定能否好轉(zhuǎn)，所以目前還是應(yīng)該謹(jǐn)慎。本期觀念提供：大成價(jià)值增長基金經(jīng)理小組 開心時(shí)辰 我們乘坐的汽車行駛在高速公路上，司機(jī)嚴(yán)然一副賽車手姿態(tài)，以150公里的時(shí)速在大小車輛間飛竄，令乘客