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文檔簡介
1、Q/CDT-SQHP 209 02742005.Q/CDT-SQHP 209 02742005PAGE II:.;PAGE I Q/CDT-*發(fā)電廠 發(fā)布2021-*-*實(shí)施2021-*-*發(fā)布海上平安運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案范本Q/CDT-* * *2021*企業(yè)規(guī)范 Q/CDT* * *2021Q/CDT* * *2021 PAGE IIPAGE III目 次 TOC f h t 前言、引言標(biāo)題,附錄標(biāo)識,參考文獻(xiàn)、索引標(biāo)題,章標(biāo)題,附錄章標(biāo)題,一級條標(biāo)題,附錄一級條標(biāo)題 HYPERLINK l _Toc256102794 前言 PAGEREF _Toc256102794 h III HYPERLIN
2、K l _Toc256102795 1 總那么 PAGEREF _Toc256102795 h 1 HYPERLINK l _Toc256102796 1.1 編制目的 PAGEREF _Toc256102796 h 1 HYPERLINK l _Toc256102797 1.2 編制根據(jù) PAGEREF _Toc256102797 h 1 HYPERLINK l _Toc256102798 1.3 適用范圍 PAGEREF _Toc256102798 h 1 HYPERLINK l _Toc256102799 2 定義: PAGEREF _Toc256102799 h 1 HYPERLINK
3、 l _Toc256102800 2.1 緊急情況 PAGEREF _Toc256102800 h 1 HYPERLINK l _Toc256102801 2.2 應(yīng)急反響 PAGEREF _Toc256102801 h 1 HYPERLINK l _Toc256102802 3 緊急事件的種類 PAGEREF _Toc256102802 h 1 HYPERLINK l _Toc256102803 3.1 火災(zāi)與爆炸 PAGEREF _Toc256102803 h 1 HYPERLINK l _Toc256102804 3.2 棄船 PAGEREF _Toc256102804 h 1 HYPE
4、RLINK l _Toc256102805 3.3 碰撞 PAGEREF _Toc256102805 h 1 HYPERLINK l _Toc256102806 3.4 擱淺/觸礁 PAGEREF _Toc256102806 h 1 HYPERLINK l _Toc256102807 3.5 船體進(jìn)水/船體破損/失控漂航 PAGEREF _Toc256102807 h 1 HYPERLINK l _Toc256102808 3.6 惡劣氣候和海況 PAGEREF _Toc256102808 h 1 HYPERLINK l _Toc256102809 3.7 主要機(jī)器設(shè)備缺點(diǎn)主/副機(jī)失靈、舵機(jī)失
5、靈、電站的損壞/缺點(diǎn) PAGEREF _Toc256102809 h 1 HYPERLINK l _Toc256102810 3.8 污染 PAGEREF _Toc256102810 h 1 HYPERLINK l _Toc256102811 3.9 人員重傷/重病/窒息 PAGEREF _Toc256102811 h 1 HYPERLINK l _Toc256102812 3.10 人員落水/搜索與救助 PAGEREF _Toc256102812 h 1 HYPERLINK l _Toc256102813 3.11 地震海嘯等自然災(zāi)禍 PAGEREF _Toc256102813 h 1 HY
6、PERLINK l _Toc256102814 3.12 船舶/公司以為需求緊急救援的情況 PAGEREF _Toc256102814 h 1 HYPERLINK l _Toc256102815 4 應(yīng)急反響組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc256102815 h 1 HYPERLINK l _Toc256102816 4.1 成立應(yīng)急指揮小組 PAGEREF _Toc256102816 h 1 HYPERLINK l _Toc256102817 4.2 應(yīng)急反響小組組織機(jī)構(gòu)職責(zé) PAGEREF _Toc256102817 h 2 HYPERLINK l _Toc256102818 4.3 報(bào)
7、告 PAGEREF _Toc256102818 h 2 HYPERLINK l _Toc256102819 4.4 職責(zé)分工 PAGEREF _Toc256102819 h 2 HYPERLINK l _Toc256102820 5 實(shí)施步驟 PAGEREF _Toc256102820 h 3 HYPERLINK l _Toc256102821 5.1 報(bào)告 PAGEREF _Toc256102821 h 3 HYPERLINK l _Toc256102822 5.2 反響小組的啟動 PAGEREF _Toc256102822 h 3 HYPERLINK l _Toc256102823 5.3
8、 應(yīng)急反響 PAGEREF _Toc256102823 h 3 HYPERLINK l _Toc256102824 5.4 應(yīng)急終止 PAGEREF _Toc256102824 h 3 HYPERLINK l _Toc256102825 5.5 應(yīng)急反響的監(jiān)控 PAGEREF _Toc256102825 h 3 HYPERLINK l _Toc256102826 5.6 記錄 PAGEREF _Toc256102826 h 3 HYPERLINK l _Toc256102827 6 岸船結(jié)合演習(xí) PAGEREF _Toc256102827 h 4 HYPERLINK l _Toc2561028
9、35 7 附那么 PAGEREF _Toc256102835 h 4 HYPERLINK l _Toc256102836 7.1 預(yù)案修訂 PAGEREF _Toc256102836 h 4 HYPERLINK l _Toc256102837 7.2 制定與解釋 PAGEREF _Toc256102837 h 4 HYPERLINK l _Toc256102838 7.3 預(yù)案實(shí)施 PAGEREF _Toc256102838 h 4 HYPERLINK l _Toc256102839 8 附件 PAGEREF _Toc256102839 h 4 HYPERLINK l _Toc25610284
10、0 8.1 緊急情況報(bào)告、指揮流程圖 PAGEREF _Toc256102840 h 4 HYPERLINK l _Toc256102841 8.2 中國海上搜救中心及各地海水上搜救中心一覽表 PAGEREF _Toc256102841 h 5 HYPERLINK l _Toc256102842 8.3 應(yīng)急反響小組成員崗位、 PAGEREF _Toc256102842 h 5 HYPERLINK l _Toc256102843 8.4 緊急情況報(bào)告/訊問表 PAGEREF _Toc256102843 h 6 HYPERLINK l _Toc256102844 8.5 水上交通事故分級規(guī)范表
11、PAGEREF _Toc256102844 h 9前 言本預(yù)案由企業(yè)突發(fā)事件管理指點(diǎn)小組提出和歸口。本預(yù)案的起草部門: 運(yùn)輸部 。本預(yù)案的起草人: 。本預(yù)案的審定人: 。本預(yù)案的同意人: 。本預(yù)案由 運(yùn)輸部擔(dān)任解釋。本預(yù)案是初次發(fā)布。PAGE 8PAGE 9海上平安運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案范本總那么編制目的本預(yù)案規(guī)定了公司應(yīng)急反響小組職責(zé)和應(yīng)急步驟,旨在當(dāng)船舶發(fā)生緊急情況時,公司各相關(guān)部門應(yīng)采取的行動,確保公司在任何時候都能對船舶所面臨的危險、事故和緊急局面做出快速、有效的反響,控制事態(tài)的開展,減少損失,保證員工生命和企業(yè)財(cái)富平安,維護(hù)社會穩(wěn)定。編制根據(jù)適用范圍適用于公司海上運(yùn)輸突發(fā)平安事件的應(yīng)急處置和應(yīng)
12、急救援任務(wù)。定義:緊急情況系指船舶或人員的平安面臨要挾,或船舶對環(huán)境構(gòu)成要挾的情況,即發(fā)惹事故或險情后,人員、 船舶及事故連帶方平安面臨要挾,或?qū)Νh(huán)境構(gòu)成要挾時,急需公司或其他方援助的情況。應(yīng)急反響系指船舶發(fā)生了緊急情況,船岸雙方根據(jù)已制定的應(yīng)變措施,共同采取行動,及早使船舶脫險的過程。緊急事件的種類火災(zāi)與爆炸棄船碰撞擱淺/觸礁船體進(jìn)水/船體破損/失控漂航惡劣氣候和海況主要機(jī)器設(shè)備缺點(diǎn)主/副機(jī)失靈、舵機(jī)失靈、電站的損壞/缺點(diǎn)污染人員重傷/重病/窒息人員落水/搜索與救助地震海嘯等自然災(zāi)禍船舶/公司以為需求緊急救援的情況應(yīng)急反響組織機(jī)構(gòu)成立應(yīng)急指揮小組組織和指揮對公司船舶緊急情況的處置。應(yīng)急指揮小
13、組組長為公司總經(jīng)理,副組長為消費(fèi)副總經(jīng)理,組員為公司各職能部門經(jīng)理平安機(jī)務(wù)、航運(yùn)和總經(jīng)理任務(wù)部,以及組長根據(jù)緊急情況確定需求參與人員。應(yīng)急反響小組辦公室設(shè)在安機(jī)部辦公室,由平安機(jī)務(wù)部經(jīng)理擔(dān)任辦公室主任。應(yīng)急反響小組組織機(jī)構(gòu)職責(zé)與船舶直接聯(lián)絡(luò),以便迅速掌握處在緊急形狀中船舶的情況;決議緊急處置方案;指點(diǎn)船舶執(zhí)行緊急處置方案;向船舶提供緊急處置的技術(shù)和操作指點(diǎn);提供資源支持和必要時聯(lián)絡(luò)外界援助。報(bào)告向上級公司報(bào)告當(dāng)發(fā)生“緊急情況事故時報(bào)告分子公司,懇求指示。向政府主管機(jī)關(guān)報(bào)告船舶緊急事件時向救助機(jī)構(gòu)懇求緊急救援。職責(zé)分工組長1召集應(yīng)急反響小組成員;2對緊急情況的處置負(fù)全責(zé);3組織應(yīng)變?nèi)蝿?wù);4確保應(yīng)
14、變措施的執(zhí)行;5檢查應(yīng)變措施的效果;6接洽有關(guān)機(jī)構(gòu);7擔(dān)任對外新聞聯(lián)絡(luò)。副組長1協(xié)助組長任務(wù),在組長外出時替代組長任務(wù)。2指定人員:監(jiān)控緊急情況處置的實(shí)施。組員執(zhí)行組長的命令,研討挽救船舶脫離緊急情況的對策,制定詳細(xì)處置方案,并指點(diǎn)船舶采取相應(yīng)的應(yīng)變措施。值班室擔(dān)任應(yīng)急反響小組任務(wù)記錄,傳達(dá)應(yīng)急反響小組指示,聯(lián)絡(luò)救助中心、港口、船舶、保險公司和有關(guān)部門。公司總經(jīng)理任務(wù)部擔(dān)任應(yīng)急期間的后勤保證任務(wù),處置船舶艱苦及以上傷亡和陸岸員工傷亡事件。 平安機(jī)務(wù)部海務(wù)主管擔(dān)任提供船舶海區(qū)的氣候資料、潮汐、有關(guān)海圖、貨物裝卸方案、船舶穩(wěn)性、吃水等資料,對應(yīng)急情況的局面作出分析,提出應(yīng)急處置方案,包括調(diào)整航向航
15、速、滯航、錨泊、避風(fēng)、搶灘等意見,供組長決策;并參與應(yīng)急反響期間的值班; 且擔(dān)任擬定公司船岸結(jié)合演習(xí)方案,報(bào)組長審批后組織實(shí)施演習(xí);機(jī)務(wù)主管擔(dān)任提供船舶的技術(shù)圖紙,對船體構(gòu)造等呵斥損傷或油污等局面進(jìn)展分析,提供應(yīng)急的方案,如搶修方法、堵漏、應(yīng)急駁油等。 航運(yùn)部航運(yùn)業(yè)務(wù)主管擔(dān)任對船舶的應(yīng)急調(diào)度、指揮,并與代理、港方、貨主、救助、保險等有關(guān)單位聯(lián)絡(luò),協(xié)助處置緊急情況,并提供船舶貨載情況貨物稱號、數(shù)量等; 總經(jīng)理任務(wù)部船員主管擔(dān)任提供船員情況,組織制定人員傷病急救措施等;總經(jīng)理任務(wù)部經(jīng)理擔(dān)任向上級主管單位報(bào)告,并做好新聞媒體的公關(guān)事務(wù),根據(jù)公司應(yīng)急指揮小組書面指示及時發(fā)布信息和資料。 應(yīng)急反響小組辦
16、公室職責(zé)擔(dān)任堅(jiān)持與船舶聯(lián)絡(luò)渠道的暢通。向公司總經(jīng)理/公司主管平安消費(fèi)副總經(jīng)理報(bào)告脫險船舶的最新情況。敦促、監(jiān)視應(yīng)急反響小組成員執(zhí)行應(yīng)急反響小組所布置的任務(wù)。擔(dān)任為船舶提供足夠的岸基地支持。在應(yīng)急反響小組執(zhí)行義務(wù)期間,由應(yīng)急反響小組辦公室主任指定專人做好任務(wù)記錄的綜合整理,編寫總結(jié)。實(shí)施步驟報(bào)告船舶發(fā)生緊急情況時,應(yīng)按規(guī)定首先報(bào)告公司值班室,并按有關(guān)規(guī)定向港口主管機(jī)關(guān)報(bào)告。值班室接到船舶緊急事件的報(bào)告,應(yīng)加強(qiáng)與船舶的聯(lián)絡(luò),并按附件4了解船舶事態(tài)的進(jìn)展情況,隨后應(yīng)立刻報(bào)告總經(jīng)理同時通報(bào)相關(guān)部門經(jīng)理,相關(guān)部門人員馬上對船舶緊急情況作出暫時處置,給予船舶及時必要的岸基支持。假設(shè)是艱苦以上事故的緊急情況
17、,值班室人員應(yīng)參照附件4,訊問了解船舶的處境,并與各方堅(jiān)持隨時的聯(lián)絡(luò),同時立刻通知公司應(yīng)急反響小組組長或副組長,啟動公司應(yīng)急反響小組,應(yīng)急反響小組成員接到通知后應(yīng)馬上集中到應(yīng)急反響小組辦公室,對船舶緊急事件進(jìn)展一致指揮和處置。反響小組的啟動組長、副組長根據(jù)事件情況,決議能否啟動應(yīng)急反響小組,能否召集應(yīng)急反響小組成員進(jìn)展處置等事宜。應(yīng)急反響制定緊急方案,安排值班人員,監(jiān)控方案實(shí)施的情況及效果。堅(jiān)持與船舶的聯(lián)絡(luò)。堅(jiān)持與政府主管部門、救助機(jī)構(gòu)、保險公司、保賠協(xié)會、代理等的聯(lián)絡(luò)。堅(jiān)持與上級主管單位相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)。指定專人記錄任務(wù)過程,保管來往函電、通話紀(jì)錄、件等資料。應(yīng)急終止 當(dāng)嚴(yán)重事件對船舶的直接要挾
18、曾經(jīng)解除,或船舶曾經(jīng)駛抵避難港,或緊急處置已告一段落,可以轉(zhuǎn)入正常處置時,由組長決議應(yīng)急終止。值班室繼續(xù)對船舶進(jìn)展跟蹤、處置。應(yīng)急反響的監(jiān)控指定人員應(yīng)對整個應(yīng)急反響過程進(jìn)展監(jiān)控,對緊急情況的處置和實(shí)施情況提出意見或建議。 記錄 公司應(yīng)急反響小組應(yīng)建立,對應(yīng)急反響的全過程進(jìn)展記錄,內(nèi)容包括:應(yīng)急反響的啟動、終了的時間,應(yīng)急反響小組人員到位時間和簽到,應(yīng)急反響的詳盡過程及評價等。保管期為 3 年。岸船結(jié)合演習(xí)公司應(yīng)急反響小組應(yīng)進(jìn)展岸船結(jié)合演習(xí)操練,以提高應(yīng)急反響才干。本預(yù)案要求船舶針對各種緊急情況應(yīng)采取的措施進(jìn)展操作訓(xùn)練。演習(xí)應(yīng)盡能夠的真實(shí),好像發(fā)生緊急情況一樣。公司應(yīng)急反響小組每年至少應(yīng)與公司船
19、舶進(jìn)展一次岸船結(jié)合演習(xí)。演習(xí)要有詳細(xì)船舶和險情報(bào)告。公司船岸結(jié)合演習(xí)方案由公司指定人員制定,報(bào)總經(jīng)理同意后實(shí)施。演習(xí)由公司指定人員組織、安排,演習(xí)時與船舶同時進(jìn)展,力求盡能夠真實(shí),部門的職責(zé)、義務(wù)及聯(lián)絡(luò)方法按照本執(zhí)行。值班室、應(yīng)急反響小組組長/副組長、相關(guān)部門經(jīng)理、船舶等各環(huán)節(jié)演習(xí)中的全部活動及往來的通訊聯(lián)絡(luò)都應(yīng)詳細(xì)記錄。岸上活動記錄由值班室擔(dān)任記錄在內(nèi),船舶活動由船舶按演習(xí)規(guī)定記錄。演習(xí)終了后,組長組織有關(guān)人員對演習(xí)進(jìn)展評價,內(nèi)容應(yīng)包括對船長采取措施的有效性進(jìn)展評價,向船舶反響。演習(xí)的結(jié)果報(bào)指定人員。船舶活動由船舶按演習(xí)規(guī)定記錄。附那么預(yù)案修訂由運(yùn)輸部每年修訂一次。制定與解釋本預(yù)案,、由運(yùn)輸
20、部起草制定并擔(dān)任解釋。預(yù)案實(shí)施本預(yù)案在發(fā)生海上運(yùn)輸事故時實(shí)施。 附件緊急情況報(bào)告、指揮流程圖 緊急情況報(bào)告、指揮流程圖船 舶值班室組長/副組長應(yīng)急反響小組辦公室航運(yùn)部總經(jīng)理任務(wù)部平安機(jī)務(wù)部 應(yīng)急反響小組中國海上搜救中心及各地海水上搜救中心一覽表 單 位 區(qū)號 電 話 全國一致海上搜救中心報(bào)警 各地域號 12395中國海上搜救中心 010 65292221/65292218 65292218遼寧省海上搜救中心 O411 2622342 2622230營口海上搜救分中心 O417 6269461 6269564河北省海上搜救中心 O335 3093146 3411866天津海上搜救中心 022 2
21、5793790 25707681 煙臺海上海事局 0535 6242248 6242248青島海上搜救中心 O532 2982521 2827019山東海上搜救中心 0532 6671181 2654497連云港海上搜救中心 O518 2310309 2310309上海海上搜救中心 O21 53931419 53931420長江水上搜救中心 O27 82412784 82412784 南通水上搜救分中心 O513 3529348 3529348張家港水上搜救分中心 O520 8330432 8330432浙江省海上搜救中心 O571 7820214 7820214寧波海上搜救分中心 O574
22、7356420 7691432福建省海上搜救中心 O591 7540942 7540942廈門海上搜救分中心 O592 6013117 5611310廣東省海上搜救中心 O20 83334384 83334384汕頭海上搜救分中心 O754 8900111 8900110深圳海上搜救分中心 O755 3797011 3797076湛江海上搜救分中心 O759 2222090 2222090廣西區(qū)海上搜救中心 O779 3070337 3033052海南省海上搜救中心 O898 68653899 68653899廣州救撈局總調(diào) 020 34062151 34062524北海救助局 0535 68
23、01217 6826600東海救助局 021 65192496 65398768南海救助局 020 34062372 34062361備注:地方各海水上搜救機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)方式等更多信息可上中國水上搜救中心網(wǎng)站獲得。HYPERLINK /zizhan/siju//zizhan/siju/soujiuzhongxin應(yīng)急反響小組成員崗位、應(yīng)急反響小組人員的聯(lián)絡(luò)方式序號崗位姓名辦公手機(jī)備注緊急情況報(bào)告/訊問表初始報(bào)告1一旦發(fā)生緊急情況,不用等待獲取全部資料,船長應(yīng)盡快按本表格內(nèi)適用的內(nèi)容,用最有效的方式向公司值班室報(bào)告,事故的詳細(xì)情況可在后續(xù)報(bào)告時按
24、有關(guān)規(guī)定報(bào)告。2值班室值班人員也應(yīng)根據(jù)按本表內(nèi)容進(jìn)展訊問和記錄。初始報(bào)告表報(bào)告時間: 通訊方式:01船名/呼號 船名: 呼號:02發(fā)惹事故日期/時間日期: 北京時:03人員受傷情況04船舶動態(tài)航行 /錨泊 /靠泊 05當(dāng)時船位: 經(jīng)度/緯度港口:錨地:06目前船位: 經(jīng)度/緯度距岸邊最近間隔 附近港口07當(dāng)時外界環(huán)境:風(fēng)向/風(fēng)速: 浪向/浪高: 能見度:08目前外界環(huán)境:風(fēng)向/風(fēng)速: 浪向/浪高: 能見度:09航次/出發(fā)港/目的港航次: 出發(fā)港: 目的港:10緊急情況性質(zhì)棄船 、火災(zāi) 、爆炸 、擱淺/觸礁 、碰撞 、船體進(jìn)水/船體破損 、污染 、主機(jī)失靈/副機(jī)失靈/舵機(jī)靈 、失控漂航、電站的損
25、壞/缺點(diǎn)、人員落水/搜索與救助、人員傷亡 、駛往避難港 、惡劣海況的嚴(yán)重要挾 、其它 11簡述情況:船舶能否在危險中事故發(fā)生的緣由事故開展情況船舶曾經(jīng)/方案采取措施及效果能否需求外界緊急救助要求何種援助12船上人數(shù)13船長姓名/報(bào)告人姓名后續(xù)報(bào)告1船舶在初次報(bào)告后,應(yīng)思索根據(jù)緊急情況的種類,搜集以下內(nèi)容向公司應(yīng)急反響小組報(bào)告。2公司應(yīng)急反響小組在得到船舶初始報(bào)告后,根據(jù)船上不同緊急情況,在查詢船舶情況時,應(yīng)思索以下內(nèi)容:火災(zāi)/爆炸災(zāi)情發(fā)生時間、部位、熄滅物性質(zhì),有無人員傷亡,曾經(jīng)采取的應(yīng)急措施;能否向海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告。棄船放下幾只救生艇筏、艇筏上現(xiàn)有人數(shù)、已被發(fā)如今水中人數(shù)、尚未被發(fā)現(xiàn)人數(shù)、艇
26、筏能否已匯攏,海況、氣候,證書和國旗能否已攜帶,能否發(fā)出求救信號,衛(wèi)星示位標(biāo)能否發(fā)射。船體損傷碰撞對方船名、船東、國籍、出發(fā)港、目的港、載貨情況、碰撞角度、碰撞部位、雙方損失情況、有無進(jìn)水或沉沒危險、有無污染能夠,有無人員傷亡,已采取的應(yīng)急措施,能否向海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告。觸礁與擱淺船體能否破裂、進(jìn)水部位、六面水吃、有無污染:假設(shè)進(jìn)水,進(jìn)水緣由、當(dāng)時干舷高度、艏艉吃水及已察看到的變化、進(jìn)水能否得到控制,能否采取防污染措施,能否向海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告。船舶失控船位能否已泊定、失控信號能否已顯示、海況、氣候、損壞的情況、初步緣由分析、何時和能否修復(fù)。人員傷亡/救助有多少船員、什么職務(wù)、傷病情況、船上醫(yī)療救
27、護(hù)條件有何藥品、器械、醫(yī)務(wù)知識。 污染危險品貨物落海:落水污染物數(shù)量,品名,危險品在中的編號,現(xiàn)場氣候,周圍海域情況,已采取的應(yīng)急措施,能否向海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告。 溢油/油艙破損:走漏污染物質(zhì)數(shù)量,種類,破損幾個艙室,現(xiàn)場氣候,周圍海域情況,污染范圍,閥門封鎖情況,走漏艙轉(zhuǎn)駁情況,已采取的其它應(yīng)急措施,能否向海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,懇求鋪設(shè)圍油欄和清油作業(yè)。搜救/人落水落水人數(shù)、已發(fā)現(xiàn)人數(shù)、海況和氣候情況,采取哪些措施、救助點(diǎn)惡劣天氣嚴(yán)重要挾已蒙受的損失的部位、損壞程度、擬采取的措施、能否自救,裝載情況,船舶船體和四機(jī)一爐情況,能否采取適當(dāng)?shù)暮较蚝秃剿贉p少浪損程度,駛?cè)氡茱L(fēng)遮浪區(qū)或繞航的能夠性。貨物挪
28、動和丟棄貨物能否經(jīng)自救脫險、甲板貨艙內(nèi)貨、船縱傾橫傾角度、氣候/海況,穩(wěn)性情況,壓載情況。設(shè)備、機(jī)器損壞損壞的情況、初步緣由分析、能否修復(fù)、氣候海況。繞航/駛往避難港繞航/駛往避難港緣由;船舶現(xiàn)存燃油水;繞航/駛往避難港間隔 ;氣候、海況;船舶情況;裝載情況。緊急援助緊急援助緣由;船舶現(xiàn)存燃油水;氣候、海況;船舶情況;裝載情況;援助對象大致情況。船舶失去聯(lián)絡(luò)失去聯(lián)絡(luò)前的最后船位/天氣/海況/裝載情況/船舶情況,船舶失去聯(lián)絡(luò)前所在海域的附近港口主管機(jī)關(guān)溝通情況,能否有收到搜救中心的報(bào)告。分析判別公司應(yīng)急反響小組根據(jù)掌握的情況,應(yīng)進(jìn)展如下分析判別:火災(zāi)/爆炸人員傷亡能否進(jìn)一步擴(kuò)展;船舶自救才干,能
29、否需求外部救援;人員能否需求撤離和救援。棄船棄船后的平安程度,救助的條件和情況,能否已有船只或直升機(jī)前往救援。船體損傷碰撞人員傷亡能否進(jìn)一步擴(kuò)展,有無沉沒危險,人員能否需求救援和撤離。 觸礁/觸損/擱淺對航道和航行平安的影響情況,船體破損程度、浮力損失情況,計(jì)算船舶脫礁或脫淺后能否有足夠的浮力和船體強(qiáng)度。船舶失控對航道和航行平安的影響情況,能否導(dǎo)致進(jìn)一步險情的能夠,能否需求外援。人員傷亡/救助能否能獲得醫(yī)療指點(diǎn),能否需求繞航和直升機(jī)運(yùn)送傷病員到岸治療。污染危險品貨物落海:分析危險品性質(zhì)和走漏數(shù)量,對水域呵斥的影響,尤其是劇 毒品大量走漏后,對人員、水質(zhì)和水體生物呵斥的損傷。 溢油/油艙破損:油
30、污走漏能否控制,水域污染能否控制。搜救/人落水搜救人員勝利的能夠性,能否向港口國當(dāng)局、海事主管機(jī)關(guān)報(bào)告,發(fā)布航行警告惡劣天氣嚴(yán)重要挾臺風(fēng)途徑,天氣趨勢,惡劣海況對船舶的影響。貨物挪動和丟棄貨物能否經(jīng)自救脫險、船縱傾橫傾角度、氣候/海況,穩(wěn)性情況,壓載情況。設(shè)備、機(jī)器損壞能否自力修復(fù),能否會導(dǎo)致其它海損事故,能否需求外援。繞航/駛往避難港避難港情況包括航道、代理、港口設(shè)備等緊急援助緊急援助緣由;船舶現(xiàn)存燃油水;氣候、海況;船舶情況;裝載情況;援助對象大致情況。船舶失去聯(lián)絡(luò)能夠失去聯(lián)絡(luò)的緣由有:船舶遇難;通訊設(shè)備缺點(diǎn);被海盜或恐懼分子劫持。決策方案參考公司應(yīng)急反響小組在全面了解船舶各方面現(xiàn)場情況的根底上,按“維護(hù)人身平安,防止水域污染,減少財(cái)富損失;“立足船舶自救,岸基積極支持,救援及時果斷,信息保 持暢通的原那么,作出決策,構(gòu)成方案。各類實(shí)施方案供參考:火災(zāi)/爆炸指點(diǎn)船舶自救;聯(lián)絡(luò)相關(guān)單位和周圍船舶實(shí)施外部救援;確定人員撤離方案。棄船經(jīng)過國家海事主管機(jī)關(guān)或搜救中心營救,或試懇求協(xié)助查詢周圍海域的其它船實(shí)施營救。船體損傷碰撞指點(diǎn)船舶采取堵漏、排水等措施開展自救;實(shí)施人員救助方案假設(shè)有人員傷亡;聯(lián)絡(luò)相關(guān)單位和周圍船舶實(shí)施外部救援。觸礁/觸損/擱淺 實(shí)施人員救助方
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