河南省開封高中2022-2023學(xué)年物理高三上期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、物塊在輕繩的拉動(dòng)下沿傾角為30的固定斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，輕繩與斜面平行已知物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重

2、力加速度取10m/s1若輕繩能承受的最大張力為1 500 N，則物塊的質(zhì)量最大為A150kgBkgC100 kgDkg2、如圖所示，一個(gè)圓形框架以豎直的直徑為轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)在框架上套著兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A、B，小球A、B到豎直轉(zhuǎn)軸的距離相等，它們與圓形框架保持相對(duì)靜止下列說(shuō)法正確的是（）A小球A的合力小于小球B的合力B小球A與框架間可能沒(méi)有摩擦力C小球B與框架間可能沒(méi)有摩擦力D圓形框架以更大的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，小球B受到的摩擦力一定增大3、如圖所示,豎直面內(nèi)有一圓環(huán),圓心為O ,水平直徑為AB ,傾斜直徑為MN ，AB 、MN 夾角為,一不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端分別固定在圓環(huán)的M 、N 兩點(diǎn),輕質(zhì)滑輪連接一

3、重物,放置在輕繩上,不計(jì)滑輪與輕繩摩擦與輕繩重力，圓環(huán)從圖示位置順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過(guò)2的過(guò)程中，輕繩的張力的變化情況正確的是（ ）A逐漸增大B先增大再減小C逐漸減小D先減小再增大4、在花崗巖、大理石等裝飾材料中，都不同程度地含有放射性元素，下列有關(guān)放射性元素的說(shuō)法中正確的是（ ）A射線是發(fā)生衰變時(shí)產(chǎn)生的，生成核與原來(lái)的原子核相比，中子數(shù)減少了4個(gè)B氡的半衰期為3.8天，8個(gè)氡原子核經(jīng)過(guò)7.6天后就一定只剩下2個(gè)氡原子核C衰變成要經(jīng)過(guò)6次衰變和8次衰變D放射性元素發(fā)生衰變時(shí)所釋放的電子是原子核內(nèi)的質(zhì)子轉(zhuǎn)化為中子時(shí)產(chǎn)生的5、如圖所示，用兩根細(xì)線AC和BD懸掛一薄板下列說(shuō)法正確的是（ ）A薄板的重心一定在

4、AC和BD的延長(zhǎng)線交點(diǎn)處BBD的拉力大于AC的拉力C剪斷BD瞬間，薄板的加速度方向一定沿BD斜向下D若保持AC位置不變，緩慢移動(dòng)BD至豎直方向，則AC的拉力一直減小6、如圖所示，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力F的判斷中，正確的是A小車靜止時(shí)，方向沿桿向上B小車靜止時(shí)，方向垂直桿向上C小車向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有D小車向左以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，質(zhì)量相同的兩物體

5、從同一高度由靜止開始運(yùn)動(dòng)，A沿著固定在地面上的光滑斜面下滑，B做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩物體分別到達(dá)地面，下列說(shuō)法正確的是（ ）A運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力的平均功率BB運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力的平均功率=BC到達(dá)地面時(shí)重力的瞬時(shí)功率BD到達(dá)地面時(shí)重力的瞬時(shí)功率=B8、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端固定在墻上，另一端與質(zhì)量為2m的物體A相連，A放在光滑水平面上，有一質(zhì)量為m的物體B，從高h(yuǎn)處由靜止開始沿光滑曲面滑下，與A相碰（時(shí)間極短）后一起將彈簧壓縮，彈簧復(fù)原過(guò)程中某時(shí)刻B與A分開且沿曲面返回上升下列說(shuō)法正確的是（ ）A物體B、A組成的系統(tǒng)，在發(fā)生碰撞的過(guò)程中動(dòng)量守恒，在彈簧被壓縮的過(guò)程中機(jī)械能守恒B物體A對(duì)B做了負(fù)功C物體B

6、返回過(guò)程中能達(dá)到的最大高度為hD物體A對(duì)B的沖量大小為9、如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時(shí)間（x一t）圖線，由圖可知A在時(shí)刻t1，a車追上b車B在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加D在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車大10、在遇到暴雨、霧霾等惡劣天氣時(shí)，高速公路上能見度不足100m在這樣的惡劣天氣時(shí)，甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前、甲在后同向行駛某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開始剎車，結(jié)果兩輛車發(fā)生了碰撞圖示為兩輛車剎車后若不相撞的v-t圖象，由此可知A剎車過(guò)程中甲車的加速度

7、是乙車加速度的2倍B兩車可能在剎車后的20s至25s之間的某時(shí)刻發(fā)生相撞C兩輛車一定在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞D兩車剎車時(shí)相距的距離一定小于90m三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。他在氣墊導(dǎo)軌上B處安裝了一個(gè)光電門，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放。(1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d_ mm。(2)下列實(shí)驗(yàn)要求不必要的是_。A應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)

8、量B應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些C應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平D應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行(3)改變鉤碼的質(zhì)量，測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間t，通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖像，研究滑塊的加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出_(選填“t2 F”“ 1t F”或“1t2 F”)圖像。12（12分）為描繪小燈泡L “3V， 1.5W”的伏安特性曲線，某同學(xué)根據(jù)如下可供選擇的器材設(shè)計(jì)了如圖所示電路（電路還沒(méi)有完全接好） A電流表（量程1.6 A，內(nèi)阻約1)B電壓表（量程3V，內(nèi)阻約3k)C滑動(dòng)變阻器（211，13A)D滑動(dòng)變阻器（11，2 A)E電池組（電動(dòng)勢(shì)約3V，內(nèi)阻未知）F開關(guān)，帶夾子的導(dǎo)線

9、若干G待測(cè)小燈泡(1)實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇_(填“C”或“D”)，請(qǐng)以筆畫線代替導(dǎo)線將尚未連接好的電壓表連入電路中_(2)在該同學(xué)連接最后一根導(dǎo)線的c端到直流電源正極之前，請(qǐng)指出其中的兩個(gè)不當(dāng)之處：I_；_(3)改正上述兩個(gè)不當(dāng)之處后，他在測(cè)量中發(fā)現(xiàn)，無(wú)論如何調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片，電壓表和電流表的示數(shù)均不能取到較小值，其原因可能是導(dǎo)線_(填圖中導(dǎo)線代號(hào))沒(méi)有連接好(4)正確連接電路并排除故障后，通過(guò)調(diào)節(jié)滑動(dòng) 變阻器，得到多組電壓表和電流表的示數(shù)如下表所示，根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在所給方格紙中描點(diǎn)并作出該燈泡的伏安特性曲線_ 四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出

10、必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）在一條平直的公路上，乙車以10m/s的速度勻速行駛，甲車在乙車的后面作初速度為15m/s，加速度大小為0.5m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，則兩車初始距離L滿足什么條件時(shí)可以使（1）兩車不相遇；（2）兩車只相遇一次；（設(shè)兩車相遇時(shí)互不影響各自的運(yùn)動(dòng)）。14（16分）如圖所示質(zhì)量為的木板長(zhǎng)，靜止放在光滑的水平地面上，其右端靜置一質(zhì)量為的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），小滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，今用水平力向右拉木板，要使小滑塊從木板上掉下來(lái)，力F作用的時(shí)間至少要多長(zhǎng)？（不計(jì)空氣阻力，g?。?5（12分）如圖所示，豎直光滑半圓軌道COD與水平粗糙軌道ABC相切于C點(diǎn)，軌

11、道的AB部分可繞B點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，一質(zhì)量為m的滑塊（可看作質(zhì)點(diǎn)）在水平外力F的作用下從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到B點(diǎn)時(shí)撤去外力F，滑塊恰好能通過(guò)最高點(diǎn)D，現(xiàn)將AB順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)37，若將滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放，則滑塊恰好能到達(dá)與圓心等高的O點(diǎn)（不計(jì)滑塊在B點(diǎn)的能量損失）。已知滑塊與軌道ABC間的動(dòng)摩擦因素=0.5，重力加速度g， BC=R2。求：（1）水平外力F與滑塊重力mg的大小的比值。（2）若斜面AB光滑，其他條件不變，滑塊仍從A點(diǎn)由靜止釋放，求滑塊在D點(diǎn)處對(duì)軌道的壓力大小。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解

12、析】T=f+mgsin，f=N，N=mgcos，代入數(shù)據(jù)解得：m=150kg，故A選項(xiàng)符合題意2、C【解析】試題分析：小球受到的合力充當(dāng)向心力，因?yàn)榈截Q直轉(zhuǎn)軸的距離相等，所以兩小球的速度大小相等，半徑相同，根據(jù)公式，兩小球受到的合力大小相等，A錯(cuò)誤；小球A受到的重力豎直向下，受到的支持力垂直該點(diǎn)圓環(huán)切線方向指向圓心，故兩個(gè)力的合力不可能指向豎直轉(zhuǎn)軸，所以一定受到摩擦力作用，小球B受到豎直向下的重力，受到的垂直該點(diǎn)切線方向指向圓心的支持力，合力可能指向豎直轉(zhuǎn)軸，所以B可能不受摩擦力作用，B錯(cuò)誤C正確；因?yàn)锽可能不受摩擦力作用，所以無(wú)法判斷摩擦力變化，故D錯(cuò)誤考點(diǎn)：考查了勻速圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用3、

13、B【解析】M、N連線與水平直徑的夾角越大，M、N之間的水平距離越小，輕繩與豎直方向的夾角越小，根據(jù)，輕繩的張力越小，故圓環(huán)從圖示位置順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過(guò)2的過(guò)程，輕繩的張力先增大再減小，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B4、C【解析】A發(fā)生衰變時(shí)，生成核與原來(lái)的原子核相比，核內(nèi)質(zhì)量數(shù)減少4，但中子數(shù)減少2個(gè)，A錯(cuò)誤；B半衰期的對(duì)大量原子核的衰變的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，對(duì)于幾個(gè)是不成立的，B錯(cuò)誤；C根據(jù)質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可知：發(fā)生衰變放出，導(dǎo)致質(zhì)子數(shù)減小2個(gè)，質(zhì)量數(shù)減小4，故中子數(shù)減小2；發(fā)生衰變時(shí)，生成核與原來(lái)的原子核相比，電荷數(shù)多1，質(zhì)量數(shù)不變，所以發(fā)生衰變的次數(shù)是：次，發(fā)生衰變的次數(shù)是：次，C正確；D根據(jù)衰變的特

14、點(diǎn)可知，放射性元素發(fā)生衰變時(shí)所釋放的電子是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化為質(zhì)子時(shí)產(chǎn)生的，D錯(cuò)誤。5、D【解析】薄板受到重力、AC細(xì)線的拉力和BD細(xì)線的拉力三個(gè)力作用，三個(gè)力不平行，平衡時(shí)力所在的直線交于一點(diǎn)，所以薄板的重心一定在通過(guò)AC和BD延長(zhǎng)線的交點(diǎn)的豎直線上，但不一定在AC和BD的延長(zhǎng)線交點(diǎn)處，故A錯(cuò)誤根據(jù)水平方向受力平衡可得：TBDsin60=TACcos45，可得TBDTAC，故B錯(cuò)誤剪斷BD瞬間，薄板的速度為零，向心力為零，合力等于重力垂直于AC向下的分力，所以此瞬間，板的加速度方向一定垂直于AC方向向下，而不是沿BD斜向下，故C錯(cuò)誤若保持AC位置不變，緩慢移動(dòng)BD至豎直方向，作出三個(gè)不同位置

15、板的受力合成圖，如圖，AC的拉力T和BD拉力F的合力與重力G總等大反向，由圖知，T一直減小，故D正確故選D.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵：一要理解并掌握三力匯交原理，即三力平衡時(shí)，不平行，力所在的直線交于一點(diǎn)二要運(yùn)用圖解法分析動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題，比較直觀6、D【解析】當(dāng)小車靜止時(shí)，球處于平衡狀態(tài)，則桿對(duì)小球的作用力F=mg，方向豎直向上故AB錯(cuò)誤當(dāng)小車向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，則球的合力為F合=ma，根據(jù)平行四邊形定則知，桿對(duì)球的作用力F=，因?yàn)闂U對(duì)球的作用力方向不一定沿桿，則作用力不一定等于故C錯(cuò)誤，D正確故選D【點(diǎn)睛】本題中輕桿與輕繩的模型不同，繩子對(duì)物體只有拉力，一定沿繩子方向，而桿子對(duì)物體的彈力不一定沿

16、桿子方向，要根據(jù)狀態(tài)，由牛頓定律分析確定二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】AB、B做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間，A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，a=gsin，根據(jù)得：，重力做功相等，根據(jù)知,PAPB，故A正確、B錯(cuò)誤；CD、根據(jù)動(dòng)能定理：得，物塊到達(dá)底端時(shí)的速度，A物體重力的瞬時(shí)功率PA=mgvsin，B物體重力的瞬時(shí)功率PB=mgv，則PAPB，故C正確、D錯(cuò)誤故選AC【名師點(diǎn)睛】根據(jù)動(dòng)能定理求出到達(dá)地面時(shí)的速度，根據(jù)瞬時(shí)功率的公式求出重力的瞬時(shí)功率結(jié)合牛頓第二定律和

17、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，通過(guò)平均功率的公式求出重力的平均功率8、BD【解析】A物體B、A組成的系統(tǒng)，在發(fā)生碰撞的過(guò)程中合力為零，動(dòng)量守恒。在彈簧被壓縮的過(guò)程中，彈簧對(duì)A做負(fù)功，則系統(tǒng)的機(jī)械能減少，故A錯(cuò)誤。B對(duì)B下滑過(guò)程，據(jù)機(jī)械能守恒定律可得：則B剛到達(dá)水平地面的速度A、B碰撞過(guò)程，以AB組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，取向右為正方向，根據(jù)動(dòng)量守恒定律可得：mv0=3mv得A與B碰撞后的共同速度為對(duì)B，根據(jù)動(dòng)能定理得：物體A對(duì)B做的功故B正確。C當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，A與B將分開，B以v的速度沿斜面上滑，根據(jù)機(jī)械能守恒定律可得B能達(dá)到的最大高度為，故C錯(cuò)誤。D對(duì)B，取水平向左為正方向，由動(dòng)量定理得：物

18、體A對(duì)B的沖量故D正確。9、BC【解析】由xt圖象可知，在0-t1時(shí)間內(nèi)，b追a，t1時(shí)刻相遇，所以A錯(cuò)誤；在時(shí)刻t2，b的斜率為負(fù)，則b的速度與x方向相反，所以B正確；b圖象在最高點(diǎn)的斜率為零，所以速度為零，故b的速度先減小為零，再反向增大，所以C正確，D錯(cuò)誤10、AC【解析】A.根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為：a1=m/s2=1m/s2乙車的加速度大小為：a2=m/s2=0.5m/s2所以剎車過(guò)程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍，故A正確BC.根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知t=20s時(shí)，甲車的位移為：x甲=v甲t-a1t2=2520-1202=300m乙車的位移為：x乙=v乙

19、t-a2t2=1520-0.5202=200m則有：x=x甲-x乙=300m-200m=100m因?yàn)樗俣认嗟认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確，B錯(cuò)誤D.因?yàn)閮绍囁俣认嗟葧r(shí)間距最大，而兩車不發(fā)生碰撞，則兩車剎車時(shí)相距的距離一定大于100m，故D錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、2.25 A 1t2-F 【解析】（1）由圖知第5條刻度線與主尺對(duì)齊，d=2mm+50.05mm=2.25mm；（2）拉力是直接通過(guò)傳感器測(cè)量的，故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)

20、系無(wú)關(guān)，故A正確；應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些，有利于減小誤差，故B錯(cuò)誤；應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平，使拉力才等于合力，故C錯(cuò)誤；要保持拉線方向與木板平面平行，拉力才等于合力，故D正確；此題選擇不必要的，故選A（3）由題意可知，該實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量M不變，因此有：v2=2as，其中：v=dt，a=FM，解得：d2t22FML，整理得：FMd22L1t2，所以研究滑塊的加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出1t2F圖象【點(diǎn)睛】常用儀器的讀數(shù)要掌握，這是物理實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)處理實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要找出實(shí)驗(yàn)原理，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理我們可以尋找需要測(cè)量的物理量和需要注意的事項(xiàng)12、D 連接電路時(shí)沒(méi)有斷開開關(guān) 滑動(dòng)變阻器的滑片

21、P的位置沒(méi)有置于b端 【解析】(1)12根據(jù)圖像可知，電路采取的分壓式接法，為方便實(shí)驗(yàn)操作，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選最大阻值較小的D，電路如下：(2)34 由電路圖可知，在連接電路時(shí)，沒(méi)有斷開開關(guān)；滑片沒(méi)有移到分壓電路分壓為零的位置即滑片沒(méi)有置于b端(3)5 實(shí)驗(yàn)時(shí)，無(wú)論如何調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片，電壓表和電流表的示數(shù)均不能取到較小值，滑動(dòng)變阻器被接成了限流接法，由電路圖可知，導(dǎo)線沒(méi)有接好(4)6通過(guò)描點(diǎn)做圖得到四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）若LL025m，兩車不相遇；（2）若LL025m，兩車只相遇一次；【解析】設(shè)兩車速度相等經(jīng)歷的時(shí)間為t0，此時(shí)兩車間的距離最小，設(shè)為L(zhǎng)0。甲車恰能追及乙車就是在此時(shí)刻，應(yīng)有其中解得：L025m若LL025m，則兩車速度相等時(shí)甲車也未追及乙車，以后間距會(huì)逐漸增大，兩