安徽省合肥市示范初中2022-2023學(xué)年物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、質(zhì)量為的同學(xué)，雙手抓住單杠做引體向上，他的重心的速率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示取，由圖

2、象可知A時(shí)他的加速度B他處于超重狀態(tài)C時(shí)他受到單杠的作用力的大小是D時(shí)他處于超重狀態(tài)2、如圖所示，豎直平面內(nèi)有一固定的光滑軌道ABCD，其中傾角=37的斜面AB與半徑為R的圓弧軌道平滑相切于B點(diǎn)，CD為豎直直徑，O為圓心，質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從與B點(diǎn)高度差為h的斜面上的A點(diǎn)處由靜止釋放，重力加速度大小為g，sin37=0.6，cos37=0.8，則下列說(shuō)法正確的是A當(dāng)h=3R時(shí)，小球過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為B當(dāng)h=2R時(shí)，小球會(huì)從D點(diǎn)離開(kāi)圓弧軌道作平拋運(yùn)動(dòng)C調(diào)整h的值，小球能從D點(diǎn)離開(kāi)圓弧軌道，并能恰好落在B點(diǎn)D調(diào)整h的值，小球能從D點(diǎn)離開(kāi)圓弧軌道，但一定不能落在B點(diǎn)3、如圖所示，A

3、是一質(zhì)量為M的盒子，B的質(zhì)量為，用細(xì)繩相連，跨過(guò)光滑的定滑輪，A置于傾角為=30的斜面上，B懸于斜面之外，處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)在向A中緩慢地加入沙子，整個(gè)系統(tǒng)始終 保持靜止，則在加入沙子的過(guò)程中下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A繩子拉力大小不變，恒等于BA對(duì)斜面的壓力逐漸增大CA所受的摩擦力逐漸增大DA所受的摩擦力先減小后增大4、如圖所示，在豎直光滑墻壁上用細(xì)繩將一個(gè)質(zhì)量為m的球掛在A點(diǎn)，平衡時(shí)細(xì)繩與豎直墻的夾角為， mg，TmgBNmgCNmg，Tmg，Tmg5、在光滑的水平面上，放一根原長(zhǎng)為l的輕質(zhì)彈簧，一端固定，另一端系一個(gè)小球，現(xiàn)使小球在該水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)半徑為2l時(shí)，小球的速率為；當(dāng)半徑為3l

4、時(shí)，小球的速率為，設(shè)彈簧伸長(zhǎng)仍在彈性限度內(nèi)，則：為（ ）A：B1：C1：3D2：36、以的速度水平拋出一物體，當(dāng)其水平分位移與豎直分位移相等時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A運(yùn)動(dòng)的位移是B豎直分速度的大小等于水平分速度的大小C運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是D即時(shí)速度的大小是二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，一根輕彈簧下端固定，豎立在水平面上，其正上方A位置處有一個(gè)小球，小球從靜止開(kāi)始下落，在B位置接觸彈簧的上端，在C位置小球所受彈力大小等于重力，在D位置小球速度減小到零。關(guān)于小球

5、下落階段，下列說(shuō)法中正確的是（）A在B位置小球動(dòng)能最大B在C位置小球動(dòng)能最大C從AC位置小球重力勢(shì)能的減少量小于小球動(dòng)能的增加量D從AD位置小球重力勢(shì)能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量8、下圖是某同學(xué)站在壓力傳感器上做下蹲-起立的動(dòng)作時(shí)傳感器記錄的壓力隨時(shí)間變化的圖線(xiàn)，縱坐標(biāo)為壓力，橫坐標(biāo)為時(shí)間。由圖線(xiàn)可知，該同學(xué)的體重約為650N，除此以外，還可以得到以下信息( )A1s時(shí)人處在下蹲的最低點(diǎn)B2s時(shí)人處于下蹲靜止?fàn)顟B(tài)C該同學(xué)在0-4秒內(nèi)做了2次下蹲-起立的動(dòng)作D下蹲過(guò)程中人先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)9、為了安全，在公路上行駛的汽車(chē)必須保持距離假設(shè)高速公路上甲、乙兩車(chē)在同一車(chē)道上行駛，甲車(chē)在

6、前，乙車(chē)在后t=0時(shí)刻，發(fā)現(xiàn)前方有事故，兩車(chē)同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，行進(jìn)中兩車(chē)恰好沒(méi)有發(fā)生碰撞兩車(chē)剎車(chē)過(guò)程的vt圖象如圖所示，以下判斷正確的是A兩車(chē)都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距25 mBt=0時(shí)刻兩車(chē)間距等于50 mCt=5 s時(shí)兩車(chē)間距小于t=15 s時(shí)兩車(chē)間距D乙車(chē)剎車(chē)的加速度大小是甲車(chē)的1.5倍10、圖是某繩波形成過(guò)程的示意圖質(zhì)點(diǎn)1在外力作用下沿豎直方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)質(zhì)點(diǎn)2、3、4， 各個(gè)質(zhì)點(diǎn)依次上下振動(dòng)，把振動(dòng)從繩的左端傳到右端t=T/4時(shí)，質(zhì)點(diǎn)5剛要開(kāi)始運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是AtT/4時(shí)，質(zhì)點(diǎn)5開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)BtT/4時(shí)，質(zhì)點(diǎn)3的加速度方向向下C從tT/2開(kāi)始的一小段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)8的速度正在減小D從tT/2

7、開(kāi)始的一小段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)8的加速度正在減小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）如圖所示的裝置可以用來(lái)測(cè)量滑塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)在水平面上將彈簧的一端固定，另一端與帶有擋光片的滑塊接觸（彈簧與滑塊不固連）壓縮彈簧后，將其釋放，滑塊被彈射，離開(kāi)彈簧后經(jīng)過(guò)O處的光電門(mén)，最終停在P點(diǎn)(1)除了需要測(cè)量擋光片的寬度d，還需要測(cè)量的物理量有_A光電門(mén)與P點(diǎn)之間的距離sB擋光片的擋光時(shí)間tC滑塊（帶擋光片）的質(zhì)量mD滑塊釋放點(diǎn)到P點(diǎn)的距離x(2)動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式=_（用上述測(cè)量量和重力加速度g表示）(3)請(qǐng)?zhí)岢鲆粋€(gè)可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的建議

8、：_12（12分）關(guān)于在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)：(1)下列敘述正確的是（_） A兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大B橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力C兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同D若只增大某一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小即可(2)如圖是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中哪一個(gè)實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？（力F是用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的圖示） 答：_(3)請(qǐng)寫(xiě)出本實(shí)驗(yàn)造成誤差的原因：（寫(xiě)出一條即可）答：_。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。

9、把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示為四旋翼無(wú)人機(jī)，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用一架質(zhì)量m=1 kg的無(wú)人機(jī)，其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36 N，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小恒為f=4 N取g=10 m/s1求：（1）無(wú)人機(jī)以最大升力在地面上從靜止開(kāi)始豎直向上起飛，在t1=5 s時(shí)離地面的高度h；（1）某次表演時(shí)，當(dāng)無(wú)人機(jī)懸停在距離地面高度H=45m處，讓無(wú)人機(jī)突然失去升力而墜落，要保證無(wú)人機(jī)不與地面相撞，求最遲在多高處恢復(fù)升力；(認(rèn)為無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)在同一豎直線(xiàn)上)14（16分）如圖所示，水平軌道

10、與半徑為R的半圓形光滑豎直軌道相連，固定在地面上可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊a 和小球b 緊靠在一起靜止于半圓圓心的正下方N點(diǎn)，滑塊a 和小球b中間放有少許火藥，某時(shí)刻點(diǎn)燃火藥，滑塊a 和小球b瞬間分離，小球b 恰好能通過(guò)半圓軌道的最高點(diǎn)P 點(diǎn)，然后做平拋運(yùn)動(dòng)落到水平軌道MN上已知a 和b質(zhì)量分別為2m、m，滑塊a與水平軌道MN之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，求：(1)滑塊a和小球b剛分離時(shí)b的速度大小；(2)小球b的落地點(diǎn)與滑塊a最終停下處之間的距離15（12分）如圖所示，光滑半圓形軌道半徑為 R=0.5m，OA 為水平半徑，BC 為豎直直徑。一質(zhì)量為 m=1kg 的小物塊自 A 處以某一豎直向下的

11、初速度滑下，進(jìn)入與 C 點(diǎn)相切的粗糙水平滑道 CM 上。在水平滑道上有一輕彈簧，其一端固定在豎直墻上，另一端恰位于滑道末端 C 點(diǎn)（此時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)）。物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧的最大彈性勢(shì)能為 EP=15J，且物塊被彈簧反彈后恰能通過(guò) B 點(diǎn)。已知物塊與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度 g=10m/s2，求： (1)物塊離開(kāi)彈簧剛進(jìn)入半圓軌道時(shí)對(duì)軌道的壓力 FN 大??； (2)彈簧的最大壓縮量 d； (3)物塊從 A 處開(kāi)始下滑時(shí)的初速度 v0 的大小。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】速度時(shí)間圖象的斜率

12、表示加速度，根據(jù)圖象求出t=0.4s和t=1.1s時(shí)的加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求出單杠對(duì)該同學(xué)的作用力根據(jù)加速度方向分析人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).【詳解】A、根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度可知，t=0.5 s時(shí)，他的加速度為0.3 m/s2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、t=0.4 s時(shí)他向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向豎直向上，他處于超重狀態(tài)，B正確；C、t=1.1 s時(shí)他的加速度為0，他受到的單杠的作用力剛好等于重力600 N，C錯(cuò)誤；D、t=1.5 s時(shí)他向上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下，他處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】根據(jù)速度時(shí)間圖象斜率代表加速度的特點(diǎn)，可以計(jì)算t=0.5s時(shí)的加速度；根據(jù)加速度的方向，可以

13、確定他的超、失重狀態(tài).2、D【解析】A.當(dāng)h=3R時(shí)，小球從A點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程，根據(jù)機(jī)械能守恒有：小球過(guò)C點(diǎn)時(shí)有：聯(lián)立解得：FN=7.4mg據(jù)牛頓第三定律可知，小球過(guò)C點(diǎn)壓力大小為7.4mg，故A錯(cuò)誤；B.若小球恰好從D點(diǎn)離開(kāi)圓弧軌道，則有：，從開(kāi)始到D的過(guò)程，有mg（h0-R-Rcos）=mv02解得：，h0=2.3R2R所以當(dāng)h=2R時(shí)，小球在運(yùn)動(dòng)到D前已經(jīng)脫離軌道，不會(huì)從D點(diǎn)離開(kāi)做平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；CD.若小球以速度v0從D點(diǎn)離開(kāi)后做平拋運(yùn)動(dòng)，則 R+Rcos=gt2得：且所以小球能從D點(diǎn)離開(kāi)圓弧軌道，但一定不能落在B點(diǎn)，故D正確，C錯(cuò)誤3、C【解析】A處于平衡狀態(tài)，故繩子拉力等于B的重

14、力，保持不變；故A正確，不符合題意；BA對(duì)斜面的壓力等于A及沙子的總重力沿垂直于斜面的分力，隨著沙子質(zhì)量的增加，A對(duì)斜面的壓力逐漸增大；故B正確，不符合題意；CD未加沙子時(shí)，A所受的重力沿斜面向下的分力為Mg，小于繩子的拉力，A有向上運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，受向下靜摩擦力；當(dāng)向A中緩慢加入沙子時(shí)，A的重力沿斜面的分力逐漸增大，A所受的摩擦力等于沙子的重力沿斜面向下的分力時(shí)摩擦力減小到零，隨著沙子質(zhì)量的增加，A所受的摩擦力逐漸增大；故A所受摩擦力先減小后增大，故C錯(cuò)誤，符合題意；D正確，不符合題意；4、B【解析】分析球的受力情況，作出力圖，根據(jù)平衡條件求解懸繩對(duì)球的拉力和墻壁對(duì)球的支持【詳解】以球?yàn)檠芯繉?duì)象，

15、分析其受力情況：重力mg、懸繩對(duì)球的拉力和墻壁對(duì)球的支持力，根據(jù)平衡條件，有：，N=mgtan，由于45，所以Nmg.故選B.【點(diǎn)睛】本題是三力平衡問(wèn)題，分析受力情況，作出力圖，運(yùn)用平衡條件和幾何知識(shí)列式求解即可5、B【解析】小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，彈簧彈力提供向心力，根據(jù)胡克定律及向心力公式得：k(2LL)m k(3LL)m 聯(lián)立解得：；所以選項(xiàng)B正確故選B6、B【解析】A此時(shí)的水平分位移與豎直分位移相等，所以，所以此時(shí)運(yùn)動(dòng)的合位移的大小為，所以A正確；B平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向上的速度為，與水平方向上的速度不相等，所以B錯(cuò)誤；C物體做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得，水平方向上：，豎直方向上：，當(dāng)其水

16、平分位移與豎直分位移相等時(shí)，即，計(jì)算得出，所以C正確；D此時(shí)合速度的大小為，所以D正確；故選：B二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】AB在C位置小球所受彈力大小等于重力，合力等于零，加速度等于零，此時(shí)速度達(dá)到最大值，所以在C位置小球動(dòng)能最大，故A錯(cuò)誤，B正確；C從AC位置小球減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小球的動(dòng)能和彈簧的彈性勢(shì)能，所以小球重力勢(shì)能的減少量大于小球動(dòng)能的增加量，故C錯(cuò)誤；D由于小球在D點(diǎn)的速度為零，由能量的轉(zhuǎn)化與守恒可知，從AD位置小球重力勢(shì)能的減少

17、量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量，故D正確。故選BD。8、BD【解析】A.人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重對(duì)應(yīng)先失重再超重，到達(dá)最低點(diǎn)后處于平衡狀態(tài)，由圖可知，t=1s時(shí)人仍然加速下降，故A錯(cuò)誤；B.人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重對(duì)應(yīng)先失重再超重，到達(dá)最低點(diǎn)后處于平衡狀態(tài)，所以在t=2s時(shí)刻人處于下蹲靜止?fàn)顟B(tài)。故B正確；C.人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重對(duì)應(yīng)先失重再超重，起立對(duì)應(yīng)先超重再失重，對(duì)應(yīng)圖象可知，該同學(xué)在0-4秒內(nèi)做了一次下蹲

18、-起立的動(dòng)作，故C錯(cuò)誤；D.結(jié)合A的方向可知，下蹲過(guò)程先失重后超重，故D正確。9、AB【解析】AB、行進(jìn)中兩車(chē)恰好沒(méi)有發(fā)生碰撞，說(shuō)明t10s時(shí)刻兩車(chē)速度相等時(shí)恰好相遇，則t0時(shí)刻兩車(chē)間距等于兩車(chē)在10s位移之差，為： m50m根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的“面積”表示位移可知，甲的剎車(chē)距離為：m=200m，而乙的剎車(chē)距離為：m，兩車(chē)都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距為：225m（50m+200m）25m；故AB正確C、根據(jù)“面積”表示位移，可知t5s15s內(nèi)兩車(chē)通過(guò)的位移相等，所以t5s時(shí)兩車(chē)間距等于t15s時(shí)兩車(chē)間距，故C錯(cuò)誤D、根據(jù)vt圖象的斜率表示加速度，甲的加速度大小為：a11m/s2；乙的加速度大小為：a22

19、m/s2；故乙車(chē)的加速度是甲車(chē)的加速度的2倍；故D錯(cuò)誤10、BC【解析】A、tT/4時(shí)，質(zhì)點(diǎn)5開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B、tT/4時(shí)，質(zhì)點(diǎn)3受到指向平衡位置的回復(fù)力的作用，加速度方向向下，B正確；CD、從tT/2開(kāi)始的一小段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)8正在從平衡位置向上運(yùn)動(dòng)，速度正在減小，加速度正在增大，C正確，D錯(cuò)誤故選：BC三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、AB 多次測(cè)量取平均值；選用寬度較小的擋光片 【解析】（1）遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)的速度；由動(dòng)能定理：解得；則除了需要測(cè)量擋光片的寬度d，還需要測(cè)量的物理量有：光電門(mén)與P點(diǎn)之間的距離s和擋光片的擋光

20、時(shí)間t，故選AB.（2）動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式；（3）可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的建議：多次測(cè)量取平均值可減小偶然誤差；選用寬度較小的擋光片可減小測(cè)量速度產(chǎn)生的誤差.12、 AC 張華 F1的方向比真實(shí)方向偏左；F2的大小比真實(shí)值偏小且方向比真實(shí)方向偏左；作圖時(shí)兩虛線(xiàn)不分別與F1線(xiàn)和F2線(xiàn)平行【解析】(1)A、兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的合力與橡皮筋的拉力大小相等，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大故A正確；B、兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與橡皮條的拉力的合力為零，它們之間不是合力與分力的關(guān)系，B錯(cuò)誤；C、兩次拉橡皮筋時(shí)，為了使兩次達(dá)到效果相同，橡皮筋結(jié)點(diǎn)必須拉到同一位置O，故C正確；D、結(jié)點(diǎn)位置不變，合力不變，當(dāng)一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小改變時(shí)，另一彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小和方向必須都改變，故D錯(cuò)誤故選AC。(2)用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線(xiàn)上，故張華作的符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)(3)出現(xiàn)誤差的原因主要是測(cè)力的大小時(shí)出現(xiàn)誤差，或者在做平行四邊形時(shí)出現(xiàn)誤差，故具體情況可能為：F1的方向比真實(shí)方向偏左；F2的大小比真實(shí)值偏小且方向比真實(shí)方向偏左；作圖時(shí)兩虛線(xiàn)不分別與