2023屆浙江省麗水市物理高三上期中質(zhì)量檢測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項，按規(guī)定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、甲、乙兩球在光滑水平軌道上同向運(yùn)動，它們的動量分別是，甲追乙并發(fā)生碰撞，碰后乙球的動量變?yōu)?，則關(guān)于甲球動量的大小和方向判斷正確的是A，方向與原來方向相反B，方向與原來方向相同C，方向與原來方向相反D，方向與原來方向相同2、如圖所示，

2、在距離豎直墻面為L=1.2m處，將一小球水平拋出，小球撞到墻上時，速度方向與墻面成= 37，不計空氣阻力墻足夠長，g取10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8，則（ ）A球的初速度大小為3m/sB球撞到墻上時的速度大小為4m/sC若將初速度變?yōu)樵瓉淼囊话?，其他條件不變，小球可能不會撞到墻D將初速度變?yōu)樵瓉淼?倍，其他條件不變，小球撞到墻上的點(diǎn)上移了0.3m3、如圖所示，固定在地面上的半圓軌道直徑ab水平，質(zhì)點(diǎn)P與半圓軌道的動摩擦因數(shù)處處一樣，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)P從a點(diǎn)正上方高H處自由下落，經(jīng)過軌道后從b點(diǎn)沖出豎直上拋，上升的最大高度為，空氣阻力不計當(dāng)質(zhì)點(diǎn)下落再經(jīng)過軌道a點(diǎn)沖出時，能上升的最大高

3、度h為()A不能從a點(diǎn)沖出半圓軌道B能從a點(diǎn)沖出半圓軌道，但C能從a點(diǎn)沖出半圓軌道，但D無法確定能否從a點(diǎn)沖出半圓軌道4、學(xué)習(xí)物理不僅要掌握物理知識，還要領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想方法在下圖所示的幾個實驗中，研究物理問題的思想方法相同的是A甲、乙B乙、丙C甲、丙D丙、丁5、在公路上行駛的汽車，導(dǎo)航儀提醒“前方2公里擁堵，預(yù)計通過需要15分鐘”，根據(jù)導(dǎo)航儀提醒，下列說法合理的是A汽車將勻速通過前方2公里B能夠計算出此時汽車的速度約0.13m/sC若此時離目的地還有30公里，到達(dá)目的地一定需要225分鐘D“15 分鐘”指的是時間間隔6、如圖所示，a、b、c三個相同的小球，a從光滑斜面頂端由靜止開

4、始自由下滑，同時b、c從同一高度分別開始自由下落和平拋。下列說法正確的有（ ）A它們同時到達(dá)同一水平面B它們的加速度相同C到達(dá)地面的速度相同Da球到達(dá)地面所用的時間最長二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，物體P靜止于固定的斜面上，P的上表面水平現(xiàn)把物體Q輕輕地疊放在P上，則AP向下滑動BP靜止不動CP所受的合外力增大DP與斜面間的靜摩擦力增大8、如圖所示的電路中，電源電動勢、內(nèi)阻及四個電阻的阻值已在圖中標(biāo)出閉合開關(guān)S，下列說法正確的有A通過電源的電流為2 A

5、B路端電壓為9 VC電源的總功率為27 WDa、b間用導(dǎo)線連接后，沒有電流通過該導(dǎo)線9、如圖所示，M點(diǎn)是豎直光滑圓軌道NMB的最低點(diǎn)，半徑ON與豎直方向的夾角為=60?，F(xiàn)從B點(diǎn)的正上方某處A點(diǎn)由靜止釋放一個質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），小球經(jīng)圓弧軌道飛出后沿水平方向通過C點(diǎn)，速度大小為v=（R為圓軌道的半徑，g為重力加速度），則以下結(jié)論正確的是（）AC、N的水平距離為RBC、N的水平距離為2RC小球在M點(diǎn)對軌道的壓力為4mgD小球在M點(diǎn)對軌道的壓力為6mg10、如圖所示，物塊M通過與斜面平行的細(xì)繩與小物塊m相連。斜面的傾角可以改變，討論物塊M對斜面的摩擦力的大小，則有（）A若物塊M保持靜止，則

6、角越大，摩擦力一定越大B若物塊M保持靜止，則角越大，摩擦力可能越小C若物塊M沿斜面下滑，則角越大，摩擦力越大D若物塊M沿斜面下滑，則角越大，摩擦力越小三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖所示，某小組同學(xué)利用DIS 實驗裝置研究支架上力的分解A、B 為兩個相同的雙向力傳感器，該型號傳感器在受到拉力時讀數(shù)為正，受到壓力時讀數(shù)為負(fù)A 連接質(zhì)量不計的細(xì)繩，并可沿固定的圓弧形軌道移動B 固定不動，通過光滑鉸鏈連接一輕桿，將細(xì)繩連接在桿右端O 點(diǎn)構(gòu)成支架，調(diào)整使得O 點(diǎn)位于圓弧形軌道的圓心處，保持桿沿水平方向隨后按如下步驟操作：測量繩子與

7、水平桿的夾角AOB；對兩個傳感器進(jìn)行調(diào)零；用另一繩在O 點(diǎn)懸掛住一個鉤碼，記錄兩個傳感器讀數(shù)；取下鉤碼，移動傳感器A，改變 角，重復(fù)上述步驟，得到圖示數(shù)據(jù)表格a（1）根據(jù)表格a，可知A 傳感器對應(yīng)的是表中的力_（填“F1”或“F2”），并求得鉤碼質(zhì)量為_kg （保留一位有效數(shù)字）；（2）換用不同鉤碼做此實驗，重復(fù)上述實驗步驟，得到數(shù)據(jù)表格b則表格b 中30所對應(yīng)的F2 空缺處數(shù)據(jù)應(yīng)為_N；（3）實驗中，讓A 傳感器沿圓心為O 的圓弧形（而不是其它的形狀）軌道移動的主要目的是：_A方便改變A 傳感器的讀數(shù) B方便改變B 傳感器的讀數(shù)C保持輕桿右端O 的位置不變 D方便改變細(xì)繩與桿的夾角12（12

8、分）在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，下列敘述中正確的是（_）A實驗中，彈簧測力計必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計刻度B橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測力計的拉力是分力C兩次拉橡皮筋時需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同D若只增大某一只彈簧測力計的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧測力計拉力的大小即可四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)，一半徑為R=0.45m的光滑半圓軌道MN和粗糙水平軌道PM在M點(diǎn)相切，MN為圓弧

9、軌道的直徑，O為圓心，一質(zhì)量為mA=1kg的物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))水平向右運(yùn)動與靜止在M點(diǎn)的質(zhì)量為mB=2kg的物塊B發(fā)生完全彈性碰撞，已知碰撞前瞬間物塊A的速度為v0=9ms，碰撞后物塊A最終靜止在水平軌道的Q處(圖中未標(biāo)出)，物塊B脫離半圓軌道后也恰好落到Q處，重力加速度g=10m/s2，求：(1)碰撞后瞬間物塊B的速度大?。?2)物塊和水平軌道之間的動摩擦因數(shù)14（16分）如圖所示，水平傳送帶以5m/s的速度順時針勻速轉(zhuǎn)動，右端與豎直放置的光滑半圓形軌道在B點(diǎn)相切，半圓形軌道半徑為R=0.4m，物塊在與傳送帶等高的左側(cè)平臺上以4m/s的速度從A點(diǎn)滑上傳送帶，物塊質(zhì)量m=0.2kg，物體與傳

10、送帶間的動摩擦因數(shù)=0.4，g=10m/s2（1）若傳送帶足夠長，求物塊到達(dá)最高點(diǎn)C對軌道的壓力；（2）若物塊恰好能到達(dá)軌道的最高點(diǎn)C，求傳送帶的長度15（12分）質(zhì)量為的飛機(jī)模型，在水平跑道上由靜止勻加速起飛，假定起飛過程中受到的平均阻力恒為飛機(jī)所受重力的倍，發(fā)動機(jī)牽引力恒為，離開地面起飛時的速度為，重力加速度為求：（1）飛機(jī)模型的起飛距離（離開地面前的運(yùn)動距離）以及起飛過程中平均阻力的沖量（2）若飛機(jī)起飛利用電磁彈射技術(shù)，將大大縮短起飛距離圖甲為電磁彈射裝置的原理簡化示意圖，與飛機(jī)連接的金屬塊（圖中未畫出）可以澡兩根相互靠近且平行的導(dǎo)軌無摩擦滑動使用前先給電容為的大容量電容器充電，彈射飛機(jī)

11、時，電容器釋放儲存電能所產(chǎn)生的強(qiáng)大電流從一根導(dǎo)軌流入，經(jīng)過金屬塊，再從另一根導(dǎo)軌流出；導(dǎo)軌中的強(qiáng)大電流形成的磁場使金屬塊受磁場力而加速，從而推動飛機(jī)起飛在圖乙中畫出電源向電容器充電過程中電容器兩極板間電壓與極板上所帶電荷量的圖象，在此基礎(chǔ)上求電容器充電電壓為時儲存的電能當(dāng)電容器充電電壓為時彈射上述飛機(jī)模型，在電磁彈射裝置與飛機(jī)發(fā)動機(jī)同時工作的情況下，可使起飛距離縮短為若金屬塊推動飛機(jī)所做的功與電容器釋放電能的比值為，飛機(jī)發(fā)動的牽引力及受到的平均阻力不變求完成此次彈射后電容器剩余的電能參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。

12、1、B【解析】甲乙兩球在碰撞過程中系統(tǒng)動量守恒，根據(jù)題意應(yīng)用動量守恒定律求出甲球的動量大小和方向?！驹斀狻績汕蚺鲎策^程系統(tǒng)動量守恒，以兩球初動量方向為正方向，由動量守恒定律得：，代入數(shù)據(jù)解得：，方向與原方向相同，故B正確，ACD錯誤。【點(diǎn)睛】本題考查了動量守恒定律的應(yīng)用，兩球碰撞過程動量守恒，應(yīng)用動量守恒定律即可解題，解題時注意：動量是矢量，要注意動量的方向，注意正方向的選擇。2、A【解析】A、小球做平拋運(yùn)動，據(jù)題有，聯(lián)立解得：，故A正確；B、球撞到墻上時的速度大小為：故B錯誤；C、若將初速度變?yōu)樵瓉淼囊话?，根?jù)知，由于墻足夠長，小球水平位移仍能等于L，小球一定會撞到墻，故C錯誤；D、將初速度

13、變?yōu)樵瓉淼?倍，其他條件不變，小球運(yùn)動時間：撞墻時下落的高度為：原來下落的高度為：所以小球撞到墻上的點(diǎn)上移：故D錯誤。3、B【解析】試題分析：質(zhì)點(diǎn)第一次在槽中滾動過程，由動能定理得：，為質(zhì)點(diǎn)克服摩擦力做功大小，解得：，即第一次質(zhì)點(diǎn)在槽中滾動損失的機(jī)械能為，由于第二次小球在槽中滾動時，對應(yīng)位置處速度變小，因此槽給小球的彈力變小，摩擦因數(shù)不變，所以摩擦力變小，摩擦力做功小于，機(jī)械能損失小于，因此小球再次沖出a點(diǎn)時，能上升的高度大于零而小于，故ACD錯誤，B正確考點(diǎn)：動能定理【名師點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵在于知道第二次運(yùn)動過程中摩擦力做功比第一次小，明確動能定理的應(yīng)用范圍很廣，可以求速度、力、功等物理量，特

14、別是可以去求變力功摩擦力做功使得機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能4、B【解析】甲屬于實驗法，丁屬于控制變量法，乙和丙都體現(xiàn)放大的思想，故B正確，ACD錯誤。5、D【解析】A根據(jù)導(dǎo)航儀的提示，不能判斷出汽車是否是勻速運(yùn)動，由于“前方2公里擁堵”估計不能勻速運(yùn)動故A錯誤；B根據(jù)題設(shè)條件，汽車的瞬時速度無法求出，故B錯誤；C根據(jù)公式可以計算平均速度，但不能據(jù)此判斷出2km以后汽車做怎么樣的運(yùn)動，所以并不能判斷出若此時離目的地還有30公里，到達(dá)目的地所需的時間，故C錯誤；D15分鐘表示“時間段”，指的是時間間隔，故D正確。故選D。6、D【解析】ABD、設(shè)斜面傾角為，球b自由落體運(yùn)動，球c的豎直分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動，故

15、bc兩個球的加速度大小均為g，球a受重力和支持力，合力為mgsin，加速度為a=gsin；根據(jù)位移時間關(guān)系可得bc運(yùn)動時間相同，為：t=2hg；a運(yùn)動的時間為t，則根據(jù)hsin=12at2解得t=1sin2hg,故tt，a球到達(dá)地面所用的時間最長，故AB錯誤,D正確；C、到達(dá)地面的速度方向不同，則速度不同，故C錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】對P受力分析，受重力、支持力、靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：N=Mgcos；f=MgsinfN；故tan；由

16、于物體Q輕輕地疊放在P上，相當(dāng)于增大物體P重力，故P靜止不動，故A錯誤，B正確；物體P保持靜止，合力為零，故C錯誤；由于物體Q輕輕地疊放在P上，相當(dāng)于增大物體P重力，故P與斜面間的靜摩擦力增大，故D正確；故選BD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對物體受力分析，求解出支持力和靜摩擦力表達(dá)式；物體Q輕輕地疊放在P上，相當(dāng)于增大物體P重力8、BD【解析】由題中“電源電動勢、內(nèi)阻及四個電阻的阻值已在圖中標(biāo)出”可知，本題考查閉合電路歐姆定律和電路串并聯(lián)關(guān)系，根據(jù)電路動態(tài)分析和閉合電路歐姆定律公式可分析本題?！驹斀狻緼、根據(jù)電路情況可知，外電路中總電阻為，根據(jù)閉合電路歐姆定律可得解得故A錯誤；B、根據(jù)公式可得故B正確；

17、C、根據(jù)公式可得D、a、b間用導(dǎo)線連接后，因為電阻分壓，且有因此a、b間電勢差為零，所以沒有電流通過該導(dǎo)線，故D錯誤9、AD【解析】A采用逆向思維，C到N做平拋運(yùn)動，即沿N點(diǎn)切線方向進(jìn)入，根據(jù)平行四邊形定則知，小球在N點(diǎn)的豎直分速度則N到C的時間C、N的水平距離故A正確，B錯誤。CD小球運(yùn)動到N點(diǎn)的速度根據(jù)動能定理得在M點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立解得N=6mg故C錯誤，D正確。故選AD。10、BD【解析】AB物體m受到重力mg和拉力F，處于平衡狀態(tài)對滑塊M受力分析，受重力Mg、支持力 、拉力F和靜摩擦力，其中靜摩擦力方向取決于拉力F和重力的下滑分量的大小，若受力如圖根據(jù)平衡條件，有故越大，越大

18、若受力如圖根據(jù)平衡條件，有故越大，越小A錯誤B正確；CD由于物體M下滑，所以物體所受到滑動摩擦力，有由于是在斜面上當(dāng)增大時，減少（090度），所以減少，C錯誤D正確；故選BD。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、F1 -0.955N C 【解析】（1）因繩子只能提供拉力，故A傳感器對應(yīng)的是表中力F1，對節(jié)點(diǎn)O受力分析有F1sin30=mg，解得m=0.05Kg（2）對于O點(diǎn)，受力平衡，O點(diǎn)受到F1、F2即鉤碼向下的拉力，根據(jù)幾何關(guān)系可知，F(xiàn)2F1cos301.103=0.955N，因為B受到的是壓力，所以F2空缺處數(shù)據(jù)應(yīng)為-0.955N

19、（3）實驗中，讓A 傳感器沿圓心為O 的圓弧形軌道移動的主要目的是：保持輕桿右端O 的位置不變，從而保證OB水平,故選C.12、AC【解析】解：A、本實驗是通過在白紙上作力的圖示來驗證平行四邊定則，為了減小實驗誤差，彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，否則，作出的是拉力在紙面上的分力，誤差較大讀數(shù)時視線必須與刻度尺垂直，防止視覺誤差故A正確；B、兩彈簧測力計的拉力是分力，但橡皮筋的拉力不是合力，橡皮筋的拉力與合力大小相等，方向相反，故B錯誤；C、兩次拉橡皮筋時需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位罝這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同故C正確；D、結(jié)點(diǎn)位置不變，合力不變，當(dāng)一只彈簧測力計的拉力大小改變時，另一彈簧測力計的拉力的大小和方向必須都改變，故D錯誤故選：AC四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）6m/s（2）0.25【解析】（1）根據(jù)碰撞過程動量守恒和能量守恒關(guān)系求解碰撞后瞬間物塊B的速度大小；（2）碰后物體B沿軌道上滑到達(dá)最高點(diǎn)后做平拋運(yùn)動，根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律求解落點(diǎn)的位