湖北省宜昌縣域高中協(xié)同發(fā)展共合體2022-2023學(xué)年物理高三上期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一輛汽車自某地A點(diǎn)啟動，先做勻加速直線運(yùn)動，運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)接著做勻速直線運(yùn)動到C點(diǎn)，整個(gè)過程汽車運(yùn)動的總時(shí)間為t，總路程為s，B是AC的中點(diǎn)，則這輛汽車勻速運(yùn)動的速

2、度大小為（）ABCD2、在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出了如圖所示的一條紙帶，已知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，則通過對紙帶的分析，下列說法中正確的是()A物體做勻加速直線運(yùn)動B物體做勻減速直線運(yùn)動C如果測出A、B兩點(diǎn)間的距離，就可以求出A、B兩點(diǎn)間的平均速度D如果測出A、B兩點(diǎn)間的距離，就可以求出A點(diǎn)的瞬時(shí)速度3、某宇航員登陸水星后，測得水星的半徑是地球半徑的，水星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的，已知地球表面的重力加速度是g，地球的半徑為R，該宇航員在地球表面能向上豎直跳起的最大高度是h，忽略自轉(zhuǎn)的影響，下列說法正確的是A水星的平均密度為B水星表面的重力加速度是gC水星的第一宇宙速度與地球的

3、第一宇宙速度相等D該宇航員以與在地球上相同的初速度在水星上起跳后，能達(dá)到的最大高度是h4、北京時(shí)間2016年2月11日23:40左右，激光干涉引力波天文臺（LIGO）負(fù)責(zé)人宣布，人類首次發(fā)現(xiàn)了引力波。它來源于距地球之外13億光年的兩個(gè)黑洞（質(zhì)量分別為26個(gè)和39個(gè)太陽質(zhì)量）互相繞轉(zhuǎn)最后合并的過程。合并前兩個(gè)黑洞互相繞轉(zhuǎn)形成一個(gè)雙星系統(tǒng)，關(guān)于雙星系統(tǒng)，下列說法正確的是（）A兩個(gè)黑洞繞行的角速度相等B兩個(gè)黑洞繞行的線速度相等C兩個(gè)黑洞繞行的向心加速度相等D質(zhì)量大的黑洞旋轉(zhuǎn)半徑大5、做勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)7 s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)1 s內(nèi)的平均速度大3 m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為A1

4、m/s2B2 m/s2C3 m/s2D4 m/s26、小球P和Q用不可伸長的輕繩懸掛在天花板上，P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量，懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短將兩球拉起，使兩繩均被水平拉直，如圖所示，將兩球由靜止釋放，在各自軌跡的最低點(diǎn)( )AP球的速度一定大于Q球的速度BP球的動能一定小于Q球的動能CP球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉力DP球的向心加速度一定小于Q球的向心加速度二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端與固定的豎直板P栓接，另一端與物體

5、A相連，物體A靜止與光滑水平桌面上，右端接一細(xì)線，細(xì)線繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪與物體B相連，開始時(shí)用手托住B，讓細(xì)線恰好伸直，然后由靜止釋放B，直至B獲得最大速度，下列有關(guān)該過程的分析正確的是（ ）AB物體的機(jī)械能一直在增大BB物體的動能的增加量等于它所受重力與拉力做的功之和CB物體機(jī)械能的減小量等于彈簧的彈性勢能的增加量D細(xì)線拉力對A做的功等于A物體與彈簧所組成的系統(tǒng)機(jī)械能的增加量8、如圖是利用太陽能驅(qū)動的小車，若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)距離s，速度達(dá)到最大值vm，在這一過程中電動機(jī)的功率恒為P，小車所受阻力恒為f，那么這段時(shí)間內(nèi)( )A小車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)

6、動B小車做勻加速運(yùn)動C電動機(jī)所做的功為 D電動機(jī)所做的功為9、如圖所示，在水平轉(zhuǎn)臺上放置有輕繩相連的質(zhì)量相同的滑塊1和滑塊2，轉(zhuǎn)臺繞轉(zhuǎn)軸OO以角速度勻運(yùn)轉(zhuǎn)動過程中，輕繩始終處于水平狀態(tài)，兩滑塊始終相對轉(zhuǎn)臺靜止，且與轉(zhuǎn)臺之間的動摩擦因數(shù)相同，滑塊1到轉(zhuǎn)軸的距離小于滑塊2到轉(zhuǎn)軸的距離關(guān)于滑塊1和滑塊2受到的摩擦力f1和f2與2的關(guān)系圖線，可能正確的是ABCD10、游樂場的一種滑梯，它是由很小一段弧形軌道將傾斜直軌道和水平軌道連接組成的，如圖所示.一位小朋友從斜軌道頂端由靜止開始自由下滑，經(jīng)過很小一段弧形軌道滑到水平軌道上，繼續(xù)滑動一段距離后停下.則小朋友 ()A沿傾斜軌道下滑過程中機(jī)械能一定增加B

7、沿弧形軌道滑動過程中對軌道做了負(fù)功C沿水平軌道滑動過程中，摩擦力對他做了負(fù)功D在整個(gè)滑動過程中，重力做功和他克服摩擦力的功相等三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某探究性學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的電路測量電池的電動勢和內(nèi)阻其中電流表A1的內(nèi)阻r1=1.0 k，電阻R1=9.0 k，為了方便讀數(shù)和作圖，給電池串聯(lián)一個(gè)R0=3.0 的電阻（1）按圖示電路進(jìn)行連接后，發(fā)現(xiàn)、和三條導(dǎo)線中，混進(jìn)了一條內(nèi)部斷開的導(dǎo)線為了確定哪一條導(dǎo)線內(nèi)部是斷開的，將電建S閉合，用多用電表的電壓擋先測量a、間電壓，讀數(shù)不為零，再測量、間電壓，若讀數(shù)不為零，則一定是

8、_導(dǎo)線斷開；若讀數(shù)為零，則一定是_導(dǎo)線斷開 （2）排除故障后，該小組順利完成實(shí)驗(yàn)通過多次改變滑動變阻器觸頭位置，得到電流表A1和A2的多組I1、I2數(shù)據(jù)，作出圖象如右圖由I1I2圖象得到電池的電動勢E=_V，內(nèi)阻r=_12（12分）某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如左圖所示在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個(gè)光電傳感器A、B，滑塊P上固定一遮光條，若光線被遮光條遮擋，光電傳感器會輸出高電壓，兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計(jì)算機(jī)相連滑塊在細(xì)線的牽引下向左加速運(yùn)動，滑塊上的遮光條經(jīng)過光電傳感器A、B時(shí)，通過計(jì)算機(jī)可以得到如右圖所示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖象（1）當(dāng)采用左圖的實(shí)驗(yàn)

9、裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法正確的是_A滑塊P機(jī)械能守恒B鉤碼Q機(jī)械能守恒C滑塊P和鉤碼Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒（2）實(shí)驗(yàn)前，接通電源，將滑塊（不掛鉤碼）置于氣墊導(dǎo)軌上，輕推滑塊，當(dāng)右圖中的t1_t2(填“”、“”或“”)時(shí)，說明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平（3）滑塊P用細(xì)線跨過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與質(zhì)量為m的鉤碼Q相連，將滑塊P由左圖所示位置釋放，通過計(jì)算機(jī)得到右圖所示圖像，若測得t1，t2 遮光條寬度d，AB間距為L，滑塊質(zhì)量M，鉤碼質(zhì)量m，若上述物理量滿足關(guān)系式_，則表明上述研究對象機(jī)械能守恒四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13

10、（10分）如圖所示，底端切線水平且豎直放置的光滑圓弧軌道的半徑為L，其軌道底端P距地面的高度及與右側(cè)豎直墻的距離均為L，Q為圓弧軌道上的一點(diǎn)，它與圓心O的連線OQ與豎直方向的夾角為60?，F(xiàn)將一質(zhì)量為m，可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從Q點(diǎn)由靜止釋放，g10 m/s2，不計(jì)空氣阻力。試求：（1）小球在P點(diǎn)時(shí)受到的支持力大??；（2）在以后的運(yùn)動過程中，小球第一次與墻壁的碰撞點(diǎn)離墻角B點(diǎn)的距離。14（16分）在測定某汽車的加速性能時(shí)，通過計(jì)算機(jī)描繪了該汽車在某階段的圖像如圖所示。試求：(1)汽車在這一階段的運(yùn)動性質(zhì)；(2)前10s內(nèi)汽車的平均速度大小。15（12分）如圖，一豎直放置的氣缸上端開口，氣缸壁內(nèi)有卡口a

11、和b，a、b間距為h，a距缸底的高度為H；活塞只能在a、b間移動，其下方密封有一定質(zhì)量的理想氣體已知活塞質(zhì)量為m，面積為S，厚度可忽略；活塞和汽缸壁均絕熱，不計(jì)他們之間的摩擦開始時(shí)活塞處于靜止?fàn)顟B(tài)，上、下方氣體壓強(qiáng)均為p1，溫度均為T1現(xiàn)用電熱絲緩慢加熱氣缸中的氣體，直至活塞剛好到達(dá)b處求此時(shí)氣缸內(nèi)氣體的溫度以及在此過程中氣體對外所做的功重力加速度大小為g參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】設(shè)汽車從A運(yùn)動到B所用時(shí)間為t1，從B運(yùn)動到C所用時(shí)間為t2，汽車勻速運(yùn)動的速度大小為v，由題意可得：，可得：，聯(lián)立

12、解得：，故B正確，ACD錯(cuò)誤2、C【解析】AB相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離先增大后減小，所以物體先加速運(yùn)動后減速運(yùn)動，故A、B錯(cuò)誤；C如果測出、兩點(diǎn)間的距離，根據(jù)就可以求出、兩點(diǎn)間的平均速度，故C正確；D紙帶實(shí)驗(yàn)中，可以用平均速度代替中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以要求解點(diǎn)的瞬時(shí)速度應(yīng)該測出點(diǎn)前后兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，故D錯(cuò)誤；故選C。3、A【解析】B.由水星、地球表面物體重力等于萬有引力可得：解得：故B錯(cuò)誤；A.由B項(xiàng)分析可得：則水星的平均密度故A正確；C.根據(jù)萬有引力做向心力可得：解得則地球第一宇宙速度水星第一宇宙速度故C錯(cuò)誤；D.該宇航員以與地球上相同的初速度在水星上起跳后，則初速度的豎直方向分速度vy相同；

13、又有宇航員在豎直方向做勻變速運(yùn)動，故有：在水星上能達(dá)到的最大高度故D錯(cuò)誤。4、A【解析】由題可知本題考查雙星系統(tǒng)，利用萬有引力提供向心力與角速度相等進(jìn)行分析?！驹斀狻緼雙星系統(tǒng)做勻速圓周運(yùn)動的周期相同，故它們的角速度等，故A正確；BD根據(jù)可知旋轉(zhuǎn)半徑與質(zhì)量成反比，故質(zhì)量大的黑洞旋轉(zhuǎn)半徑小，線速度小，故BD錯(cuò)誤；C兩個(gè)黑洞間的萬有引力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律，有由于兩者質(zhì)量不等，故兩個(gè)黑洞的向心加速度不等，故C錯(cuò)誤。故選A。5、A【解析】本題考查勻變速直線運(yùn)動中關(guān)于平均速度推論的應(yīng)用【詳解】因質(zhì)點(diǎn)在做勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論 ，知第3.5s末的速度為第一個(gè)7s內(nèi)的平均速度，且

14、第0.5s末的速度等于第一個(gè)1s內(nèi)的平均速度，則有 ，根據(jù) ，有 ，解得a=1m/s2，故本題應(yīng)選A。6、C【解析】從靜止釋放至最低點(diǎn)，由機(jī)械能守恒得：mgR=mv2，解得：，在最低點(diǎn)的速度只與半徑有關(guān)，可知vPvQ；動能與質(zhì)量和半徑有關(guān)，由于P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量，懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短，所以不能比較動能的大小故AB錯(cuò)誤；在最低點(diǎn)，拉力和重力的合力提供向心力，由牛頓第二定律得：F-mg=m，解得，F(xiàn)=mg+m=3mg，所以P球所受繩的拉力一定大于Q球所受繩的拉力，向心加速度兩者相等故C正確，D錯(cuò)誤故選C點(diǎn)睛：求最低的速度、動能時(shí)，也可以使用動能定理求解；在比較一個(gè)物理量時(shí)，應(yīng)該找出影

15、響它的所有因素，全面的分析才能正確的解題二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】由于繩子的拉力對B做負(fù)功，所以B物體的機(jī)械能在減小，A錯(cuò)誤；B物體受到繩子的拉力和重力作用，重力做正功，拉力做負(fù)功，根據(jù)動能定理可得B物體的動能的增加量等于它所受重力與拉力做的功之和，B正確；將AB和彈簧看做一個(gè)整體，B物體的重力勢能轉(zhuǎn)化為AB的動能和彈簧的彈性勢能，故B物體機(jī)械能的減小量等于彈簧的彈性勢能的增加量與A動能增加量之和，C錯(cuò)誤；將A和彈簧看做一個(gè)整體，繩子的拉力對整體

16、做正功，所以細(xì)線拉力對A做的功等于A物體與彈簧所組成的系統(tǒng)機(jī)械能的增加量，D正確8、AD【解析】AB小車電動機(jī)的功率恒定，速度不斷變大，根據(jù)功率與速度關(guān)系公式P=Fv可知，牽引力不斷減小，根據(jù)牛頓第二定律，P/vf=ma故小車的運(yùn)動是加速度不斷減小的加速運(yùn)動，故A正確，B錯(cuò)誤；CD對小車啟動過程，根據(jù)動能定理，有W電fs= 這段時(shí)間內(nèi)電動機(jī)所做的功為W電=fS+故C錯(cuò)誤，D正確故選AD.點(diǎn)睛：小車電動機(jī)的功率恒定，速度不斷變大，牽引力不斷減小，故小車的運(yùn)動是加速度不斷減小的加速運(yùn)動；結(jié)合動能定理列式求解電動機(jī)所做的功9、AC【解析】兩滑塊的角速度相等，根據(jù)向心力公式F=mr2，考慮到兩滑塊質(zhì)量

17、相同，滑塊2的運(yùn)動半徑較大，摩擦力較大，所以角速度增大時(shí)，滑塊2先達(dá)到最大靜摩擦力繼續(xù)增大角速度，滑塊2所受的摩擦力不變，繩子拉力增大，滑塊1的摩擦力減小，當(dāng)滑塊1的摩擦力減小到零后，又反向增大，當(dāng)滑塊1摩擦力達(dá)到最大值時(shí)，再增大角速度，將發(fā)生相對滑動故滑塊2的摩擦力先增大達(dá)到最大值不變滑塊1的摩擦力先增大后減小，在反向增大故A、C正確，B、D錯(cuò)誤故選AC10、CD【解析】A沿傾斜軌道下滑過程中，摩擦力做負(fù)功，小朋友的機(jī)械能減小，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故A錯(cuò)誤；B沿弧形軌道滑動過程中，小朋友所受的支持力方向與速度方向始終垂直，在支持力方向上沒有發(fā)生位移，則軌道的支持力不做功，故B錯(cuò)誤；C沿水平軌道滑動過

18、程中，摩擦力方向與位移方向相反，摩擦力對小朋友做負(fù)功，故C正確；D整個(gè)運(yùn)動過程中，小朋友的動能變化量為零，由動能定理可知，外力對小朋友所做的總功為零，則重力做功和他克服摩擦力的功相等，故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 1.41（1.361.44均可） 0.5（0.40.6均可） 【解析】用電壓擋檢測電路故障，電壓表的表頭是電流計(jì)，原電路有斷路，回路中無電流，將電壓表接在間后有示數(shù)，說明電路被接通，即間有斷路故障，再測量間電壓，電壓表讀數(shù)不為零，說明斷路故障的范圍被縮小到間，則一定是導(dǎo)線斷開；若讀數(shù)為零，則說明電路仍未被接通

19、，斷路故障的范圍被確定在間根據(jù)閉合電路的歐姆定律：，上式可簡化為，讀出兩點(diǎn)坐標(biāo)：（60，0.12）和（260，0.05），代入方程解得：電動勢E=1.41 V，內(nèi)阻r=0.5 點(diǎn)睛:由圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的關(guān)鍵是要理解圖線的物理意義縱軸截距和斜率表示什么，閉合電路的歐姆定律是核心12、C = 【解析】(1)繩子拉力對P做正功，P機(jī)械能增加；繩子拉力對Q做負(fù)功，Q機(jī)械能減??；P、Q作為一個(gè)系統(tǒng)，只有重力做功，機(jī)械能守恒，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤，C正確故選C（2）當(dāng)t1=t2時(shí)，滑塊經(jīng)過兩個(gè)光電門的時(shí)間相等，說明遮光條做勻速運(yùn)動，即說明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平 (3)滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)動能的增加量；滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)重力勢能的減小量Ep=mgL；如果系統(tǒng)動能的增加量等于系統(tǒng)重力勢能的減小量，那