2023屆河南省林州市林州一中分校物理高三上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和

2、答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、假設(shè)輪船行駛時(shí)，所受阻力與船速成正比。當(dāng)船以速度v勻速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)輸出功率為P1；當(dāng)船以速度2v勻速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)輸出功率為P2。P1、P2均不超過額定功率。則AP2= 2P1 BP2=4P1 CP1=2P2 DP1=P22、如圖所示，豎直面內(nèi)光滑的3/4圓形導(dǎo)軌固定在一水平地面上，半徑為R一個(gè)質(zhì)量為m的小球從距水平地面正上方h高處的P點(diǎn)由靜止開始自由下落，恰好從N點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入圓軌道不考慮空氣阻力，則下列說法正確的是（）A適當(dāng)調(diào)整高度h，可使小球從軌道最高點(diǎn)M飛出后

3、，恰好落在軌道右端口N處B若h=2R，則小球在軌道最低點(diǎn)對軌道的壓力為4mgC只有h2.5R時(shí)，小球才能到達(dá)圓軌道的最高點(diǎn)MD若h=R，則小球能上升到圓軌道左側(cè)離地高度為R的位置，該過程重力做功為mgR3、如圖所示電路，當(dāng)滑片放在滑動變阻器的正中時(shí)，三盞燈的亮度相同， 則在滑動變阻器的滑片下移過程中AA燈變亮BB燈變亮CC燈變亮DC燈亮度不變4、電磁流量計(jì)的管道內(nèi)沒有任何阻礙流體流動的結(jié)構(gòu)，所以常用來測量高黏度及強(qiáng)腐蝕性流體的流量。它的優(yōu)點(diǎn)是測量范圍寬、反應(yīng)快、易與其他自動控制裝置配套。如圖所示，當(dāng)管中的導(dǎo)電液體以相同的流速流過磁場區(qū)域時(shí)，管的直徑 d，磁感應(yīng)強(qiáng)度為 B，若管中液體的流量為 q

4、，則 MN 兩點(diǎn)間的電勢差為（ ）ABCD5、把一物體豎直向上拋出去，該物體上升的最大高度為h，若物體的質(zhì)量為m，所受空氣阻力大小恒為f，重力加速度為g則在從物體拋出到落回拋出點(diǎn)的全過程中，下列說法正確的是：（ ）A重力做的功為mghB重力做的功為2mghC空氣阻力做的功為零D空氣阻力做的功為-2fh6、月球與地球質(zhì)量之比約為1：80，有研究者認(rèn)為月球和地球可視為一個(gè)由兩質(zhì)點(diǎn)構(gòu)成的雙星系統(tǒng)，他們都圍繞月球連線上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動據(jù)此觀點(diǎn)，可知月球與地球繞O點(diǎn)運(yùn)動生物線速度大小之比約為 ( )A1：6400B1:80C80:1D6400:1二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在

5、每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、A、D分別是斜面的頂端、底端，B、C是斜面上的兩個(gè)點(diǎn)，ABBCCD，E點(diǎn)在D點(diǎn)的正上方，與A等高從E點(diǎn)以一定的水平速度拋出質(zhì)量相等的兩個(gè)小球，球1落在B點(diǎn)，球2落在C點(diǎn)，關(guān)于球1和球2從拋出到落在斜面上的運(yùn)動過程( )A球1和球2運(yùn)動的時(shí)間之比為21B球1和球2動能增加量之比為12C球1和球2拋出時(shí)初速度之比為21D球1和球2運(yùn)動時(shí)的加速度之比為128、如圖所示的電路中，電源的電動勢E和內(nèi)阻r一定，A、B為平行板電容器的兩塊正對金屬板，R1為光敏電阻。當(dāng)R2的滑動觸頭P在a端時(shí)，閉合開

6、關(guān)S，此時(shí)電流表A和電壓表V的示數(shù)分別為I和U。以下說法正確的是( )A若僅將R2的滑動觸頭P向b端移動，則I不變，U增大B若僅增大A、B板間距離，則電容器所帶電荷量減少C若僅用更強(qiáng)的光照射R1，則I增大，U增大，電容器所帶電荷量增加D若僅用更強(qiáng)的光照射R1，則U變化量的絕對值與I變化量的絕對值的比值不變9、類比是一種常用的研究方法，對于直線運(yùn)動，教科書中講解了由vt圖象求位移的方法，請你借鑒此方法分析下列說法，其中正確的是（）A由at（加速度時(shí)間）圖線和橫軸圍成的面積可求出對應(yīng)時(shí)間內(nèi)做直線運(yùn)動物體的速度變化量B由Fv（力速度）圖線和橫軸圍成的面積可求出對應(yīng)速度變化過程中F做功的功率C由Fx（

7、力位移）圖線和橫軸圍成的面積可求出對應(yīng)位移內(nèi)F所做的功D由Ft（力時(shí)間）圖線和橫軸圍成的面積可求出對應(yīng)時(shí)間內(nèi)F的沖量10、2016年9月15日我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室，它的軌道可視為距離地面h=393km的近圓周軌道?！疤鞂m二號”在軌運(yùn)行期間，先后與“神舟十一號”載人飛船和“天舟一號”貨運(yùn)飛船進(jìn)行了交匯對接。這標(biāo)志著我國載人航天進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展新階段，對于我國空間站的建造具有重大意義。已知地球表面的重力加速度g、地球半徑R。根據(jù)題目所給出的信息，可估算出“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)行的 （ ）A加速度大小B角速度C軌道半徑D機(jī)械能三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把

8、答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)驗(yàn)證動能定理的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示水平桌面上固定一傾斜的氣墊導(dǎo)軌；導(dǎo)軌上點(diǎn)處有一帶遮光片的長方形滑塊，其總質(zhì)量為，實(shí)驗(yàn)步驟如下：用游標(biāo)卡尺測出遮光片的寬度；安裝好實(shí)驗(yàn)器材，給氣墊導(dǎo)軌接上電源，然后讀出拉力傳感器的示數(shù)，記為，同時(shí)從氣墊導(dǎo)軌刻度尺上讀出滑塊與光電門之間的距離；剪斷細(xì)繩，讓滑塊滑向光電門，并記錄滑塊通過光電門的時(shí)間；多次改變滑塊與光電門之間的距離，記錄相應(yīng)的與的值，結(jié)果如表所示：試分析下列問題：（1）用游標(biāo)卡尺測量遮光片寬度的測量結(jié)果如圖乙所示，則_（2）剪斷細(xì)繩后，滑塊開始加速下滑，則其受到的合外力為_（3）剪斷細(xì)

9、繩后，在滑塊從運(yùn)動至的過程中，合外力對滑塊、遮光片組成的系統(tǒng)做的功可表示為_，動能的增加量可表示為_；若動能定理成立，則在本實(shí)驗(yàn)中與的關(guān)系式為_12（12分）如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，力傳感器可直接測出繩中拉力，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放。氣墊導(dǎo)軌摩擦阻力很小可忽略不計(jì)，由于遮光條的寬度很小，可認(rèn)為遮光條通過光電門時(shí)速度不變。(1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d=_mm。(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d值，將滑

10、塊從A位置由靜止釋放，測量遮光條到光電門的距離L，若要得到滑塊的加速度，還需由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門B的_；(3)下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是_；A應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量B應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些C應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平D應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行(4)改變鉤碼質(zhì)量，測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F，已知滑塊總質(zhì)量為M，用（2）問中已測物理量和已給物理量寫出M和F間的關(guān)系表達(dá)式F=_。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）民用航空客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口，飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后，打開

11、緊急出口的艙門，會自動生成一個(gè)氣囊（由斜面部分和水平面部分構(gòu)成的），如圖所示為某氣囊斜面，機(jī)艙離底端的豎直高度，斜面長，斜面與水平面段間有一段小圓弧平滑連接。一旅客從氣囊上由靜止開始滑下，最后滑上水平面上的某點(diǎn)靜止，已知旅客與氣囊斜面部分及水平面部分的動摩擦因數(shù)均為。（不計(jì)空氣阻力，結(jié)果可以用根號表示，根號里面小數(shù)也無妨）。求：(1)人在斜面上運(yùn)動時(shí)的加速度大?。?2)人滑到斜面底端時(shí)的速度大小；(3)人停下時(shí)距離B點(diǎn)的距離。14（16分）如圖所示，木塊m3靜止在高h(yuǎn)=145 m的水平桌面的最右端，木塊m1靜止在距m3 左側(cè)s1=335 m處現(xiàn)木塊m1在水平拉力F作用下由靜止開始沿水平桌面向右

12、運(yùn)動，與 m3碰前瞬間撤去F，m1和m3發(fā)生彈性正碰碰后m3落在水平地面上，落點(diǎn)距桌面右端水平 距離s=l3 m已知m1=13 kg，m3 =13 kg，m1與桌面的動摩擦因素為13（兩個(gè)木塊都可以視為質(zhì)點(diǎn)，g=11 ms3）求：（1）碰后瞬間m3的速度是多少？（3）m1碰撞前后的速度分別是多少？（3）水平拉力F的大??？15（12分）甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一時(shí)刻、從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動，其中質(zhì)點(diǎn)甲做初速度為零、加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動，質(zhì)點(diǎn)乙做初速度為v010 m/s、加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動直至停止甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動過程中位移為5 m時(shí)速度相同，經(jīng)過另一相同位置時(shí)，甲、乙兩

13、質(zhì)點(diǎn)的速度分別為8 m/s、6 m/s.求：(1)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的加速度大小a1、a2；(2)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相遇時(shí)離出發(fā)點(diǎn)的距離參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】當(dāng)船以速度v勻速行駛時(shí),阻力f1=kv,牽引力F1=f1,發(fā)動機(jī)輸出功率P1=F1v=kv2當(dāng)船以速度2v勻速行駛時(shí),阻力f2=k2v,牽引力F2=f2,發(fā)動機(jī)輸出功率P2=F22v=k(2v)2=4kv2=4P1，故A、C、D錯(cuò)誤，B正確。故選：B2、C【解析】若小球從M到N做平拋運(yùn)動，故有：R=vMt， ，所以， ；若小球能到達(dá)M點(diǎn)，對小球在M

14、點(diǎn)應(yīng)用牛頓第二定律可得： ，所以，故小球不可能從軌道最高點(diǎn)M飛出后，恰好落在軌道右端口N處，故A錯(cuò)誤；設(shè)小球在最低點(diǎn)速度為v，對小球從靜止到軌道最低點(diǎn)應(yīng)用動能定理可得：mgh=mv2；再由牛頓第三定律，對小球在最低點(diǎn)應(yīng)用牛頓第二定律可得：小球在軌道最低點(diǎn)對軌道的壓力 ；故B錯(cuò)誤；對小球從靜止到M點(diǎn)應(yīng)用動能定理可得： ，所以，h2.5R，故C正確；若h=R，由動能定理可得：小球能上升到圓軌道左側(cè)離地高度為R的位置，該過程始末位置高度差為零，故重力做功為零，故D錯(cuò)誤；故選C3、B【解析】由圖知，變阻器與燈串聯(lián)后與燈并聯(lián)，最后與燈串聯(lián)；當(dāng)滑片向下滑動時(shí)，變阻器在路電阻增大，外電阻增大，根據(jù)閉合電路歐

15、姆定律得知，干路電流減小，則燈變暗，路端電壓增大，而燈兩端電壓減小，所以燈兩端電壓增大，則變亮。通過電流，由于減小，增大，則減小，所以燈變暗；A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析不符，故C錯(cuò)誤；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。4、C【解析】導(dǎo)電液體流過磁場區(qū)域穩(wěn)定時(shí)，電荷所受的電場力和洛倫茲力平衡，則有：解得：U=Bdv其中流速為：S=R2代入解得：A，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、D【解析】A、物體被拋出到落回拋出點(diǎn)的全過程中，初末位置相同，高度差為零，所以重力做功為零；故A， B均錯(cuò)

16、誤.C、在上升的過程中，空氣阻力做功為-fh，在下降的過程中，空氣阻力做功為-fh，則整個(gè)過程中空氣阻力做功為-2fh；故C錯(cuò)誤，D正確.故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道重力做功與路徑無關(guān)，由初末位置的高度差決定阻力做功與路徑有關(guān)6、C【解析】月球和地球繞O做勻速圓周運(yùn)動，它們之間的萬有引力提供各自的向心力，則地球和月球的向心力相等且月球和地球和O始終共線，說明月球和地球有相同的角速度和周期因此有，又由于，所以，C正確二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

17、試題分析：作出輔助線如圖，由幾何知識可得出兩小球豎直方向的位移比是，水平位移比是，由得運(yùn)動時(shí)間比，故A選項(xiàng)錯(cuò)；由動能定理可知B選項(xiàng)正確；水平方向勻速運(yùn)動，由可知C選項(xiàng)正確；它們運(yùn)動的加速度是重力加速度，所以D選項(xiàng)錯(cuò)考點(diǎn)：本題考查了平拋運(yùn)動規(guī)律及動能定理的應(yīng)用8、BD【解析】A滑動變阻器處于含電容支路中，相當(dāng)于導(dǎo)線，所以移動滑動觸頭，I不變，U不變，故A錯(cuò)誤；B若僅增大A、B板間距離，因板間電壓不變，由知電容減小，再由電容的定義式可知電容器所帶電荷量減少，故B正確；C若僅用更強(qiáng)的光線照射R1，R1的阻值變小，總電阻減小，I增大，內(nèi)電壓和R3的電壓均增大，則電容器板間電壓減小，電容不變，由知電容器

18、所帶電荷量減少，故C錯(cuò)誤；D根據(jù)閉合電路歐姆定律得，因電壓表測量為電源的路端電壓，電流表測量流過電源的電流，則可得保持不變，故D正確。故選BD。9、ACD【解析】A根據(jù)vat得，at（加速度時(shí)間）圖線和橫軸圍成的面積表示速度的改變量；故A正確；BFv圖線中任意一點(diǎn)的橫坐標(biāo)與縱坐標(biāo)的乘積等于Fv，即瞬時(shí)功率，故圖象與橫軸圍成的面積不一定等于Fv，即不是對應(yīng)速度變化過程中力做功的功率，故B錯(cuò)誤；C由WFL可知，由Fx（力位移）圖線和橫軸圍成的面積可求出對應(yīng)位移內(nèi)F所做的功，故C正確；D由IFt可知，F(xiàn)t（力時(shí)間）圖線和橫軸圍成的面積可求出對應(yīng)時(shí)間內(nèi)F的沖量，故D正確；故選ACD。10、ABC【解析

19、】衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的的向心力等于萬有引力，即 A根據(jù)，則可算出“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)行的加速度大小，選項(xiàng)A正確；B根據(jù)，則可算出“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)行的角速度大小，選項(xiàng)B正確；C“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)行的軌道半徑為R+h，選項(xiàng)C正確；D因“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)量不確定，則不能確定其機(jī)械能，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選ABC.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、1.00【解析】(1)1游標(biāo)卡尺的分度為10分度，其精確度為0.1mm，讀數(shù)為寬度的讀數(shù)為；(2)2繩子剪斷前，繩子的拉力為，剪斷后，則滑塊受到的合外力為：(3)345滑

20、塊從處到達(dá)處時(shí)，滑塊、遮光片組成的系統(tǒng)，合外力做的功為動能增加量為根據(jù)動能定理，則有得【點(diǎn)睛】）游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀不同的尺有不同的精確度，注意單位問題；根據(jù)剪斷前繩子的拉力，即可求解合力；根據(jù)重力做功和重力勢能之間的關(guān)系可以求出重力勢能的減小量，根據(jù)起末點(diǎn)的速度可以求出動能的增加量；根據(jù)功能關(guān)系得重力做功的數(shù)值等于重力勢能減小量12、2.30 時(shí)間 A 【解析】(1)1由圖知第6條刻度線與主尺對齊d=2mm+60.05mm=2.30mm(2)2已知初速度為零，位移為L，要計(jì)算加速度，需要知道末速度，根據(jù)瞬時(shí)速度的計(jì)算方法可知，需要由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門B的時(shí)間t；(3)3A拉力是直接通過傳感器測量的，故與小車質(zhì)量和鉤碼質(zhì)量大小關(guān)系無關(guān)，故A正確。B應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些，有利于減小誤差，故B錯(cuò)誤。C應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平，使拉力才等于合力，故C錯(cuò)誤。D要保持拉線方向與氣墊導(dǎo)軌平行，拉力才等于合力，故D錯(cuò)誤。(4)4滑塊到達(dá)光電門的速度