2022-2023學(xué)年浙江省寧波市咸祥中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、物體以初速度v0做勻減速運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)通過(guò)的位移為x1=6m，第2s內(nèi)通過(guò)的位移為x2=4m，又經(jīng)過(guò)位移x3物體的速度減小為0，則下列說(shuō)法中正確的是()A初速度v

2、0的大小為8m/s B第1s末的速度大小為6m/sC位移x3的大小為2.25m D位移x3內(nèi)的平均速度大小為2m/s2、質(zhì)量為m的小球由輕繩a、b分別系于一輕質(zhì)木架上的A和C點(diǎn)，繩長(zhǎng)分別為la、lb（且lalb），如圖所示，當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繩a在豎直方向，繩b在水平方向，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí)，繩b被燒斷的同時(shí)輕桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則( ) A小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B在繩b被燒斷瞬間，繩a中張力突然增大到mg+ m2laC無(wú)論角速度多大，小球都不可能再做完整的圓周運(yùn)動(dòng)D繩b未被燒斷時(shí)，繩a的拉力等于mg，繩b的拉力為m2lb3、一粒鋼珠從靜止?fàn)顟B(tài)

3、開(kāi)始自由落體，然后陷入泥潭中。若把它在空中自由落體的過(guò)程稱為，進(jìn)入泥潭直到停止的過(guò)程稱為，則（ ）A過(guò)程中鋼珠動(dòng)量的改變量小于重力的沖量B過(guò)程中鋼珠所受阻力的沖量大小等于過(guò)程中重力沖量的大小C過(guò)程中鋼珠的動(dòng)量改變量等于阻力的沖量D過(guò)程中阻力的沖量大小等于過(guò)程與過(guò)程重力沖量的大小4、一物體在幾個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài)，若保持其它力不變，而將其中一個(gè)力大小不變、方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)180，則物體所受合力的變化情況是（）A合力的大小先變大后變小B合力的大小先變小后變大C合力的方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)90D合力的方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)1805、如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中

4、，下列敘述中正確的是 A小球的速度一直減小B小球的加速度先減小后增大C小球加速度的最大值，不一定大于重力加速度D小球的機(jī)械能守恒6、汽車在平直公路上勻速行駛，t1時(shí)刻司機(jī)減小油門使汽車的功率立即減小一半，并一直保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速行駛（設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車所受的阻力大小不變）以下說(shuō)法中正確的是（ ）A圖描述了汽車的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況B圖描述了汽車的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況C圖描述了汽車的牽引力在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況D圖描述了汽車的牽引力在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有

5、多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一個(gè)質(zhì)量為0.3 kg的彈性小球，在光滑水平面上以6 m/s的速度垂直撞到墻上，碰撞后小球沿相反方向運(yùn)動(dòng)，反彈后的速度大小與碰撞前相同.則碰撞前后小球速度變化量的大小v和碰撞過(guò)程中墻對(duì)小球做功的大小W為（ ）Av=0Bv=12 m/sCW=0DW=10.8 J8、圖是某繩波形成過(guò)程的示意圖質(zhì)點(diǎn)1在外力作用下沿豎直方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)質(zhì)點(diǎn)2、3、4， 各個(gè)質(zhì)點(diǎn)依次上下振動(dòng)，把振動(dòng)從繩的左端傳到右端t=T/4時(shí)，質(zhì)點(diǎn)5剛要開(kāi)始運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是AtT/4時(shí)，質(zhì)點(diǎn)5開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)BtT/4時(shí)，質(zhì)點(diǎn)3的加速度方向向下C

6、從tT/2開(kāi)始的一小段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)8的速度正在減小D從tT/2開(kāi)始的一小段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)8的加速度正在減小9、如圖甲所示，為測(cè)定物體沖上粗糙斜面能達(dá)到的最大位移x與斜面傾角的關(guān)系，將某一物體每次以不變的初速率v0沿足夠長(zhǎng)的斜面向上推出，調(diào)節(jié)斜面與水平方向的夾角，實(shí)驗(yàn)測(cè)得x與斜面傾角的關(guān)系如圖乙所示，g取10m/s2，根據(jù)圖象可求出（）A物體的初速率v03m/sB物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.75C取不同的傾角，物體在斜面上能達(dá)到的位移x的最小值xmin1.44mD當(dāng)某次30時(shí)，物體達(dá)到最大位移后將沿斜面下滑10、如圖甲所示為某同學(xué)研究物體加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，圖乙是該裝置的俯視圖。

7、兩個(gè)相同的小車，放在水平桌面上，前端各系一條輕細(xì)繩，繩的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤里可放砝碼。兩個(gè)小車通過(guò)細(xì)繩用夾子固定，打開(kāi)夾子，小盤和砝碼牽引小車同時(shí)開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，閉合夾子，兩小車同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后，可以通過(guò)在小盤中增減砝碼來(lái)改變小車所受的合力，也可以通過(guò)增減小車中的砝碼來(lái)改變小車的總質(zhì)量。該同學(xué)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示，則下列說(shuō)法中正確的是 實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車1總質(zhì)量 m1/g小車2總質(zhì)量 m2/g小車1受合力F1/N小車2受合力F2/N小車1位移x1/cm小車2位移x2/cm12502500.100.2020.139.822502500.100.3015.244.

8、532502500.200.30 19.830.842505000.100.1020.039.753004000.100.1020.315.163005000.100.1030.018.0A研究小車的加速度與合外力的關(guān)系可以利用1、2、3 三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)B研究小車的加速度與小車總質(zhì)量的關(guān)系可以利用2、3、6三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)C對(duì)于“合外力相同的情況下，小車質(zhì)量越大，小車的加速度越小”的結(jié)論，可以由第1次實(shí)驗(yàn)中小車1的位移數(shù)據(jù)和第6次實(shí)驗(yàn)中小車2的位移數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得出D通過(guò)對(duì)表中數(shù)據(jù)的分析，可以判斷出第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄存在錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)

9、出演算過(guò)程。11（6分）物理小組在一次驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,氣墊導(dǎo)軌放置在水平桌面上,一端裝有光滑的定滑輪;導(dǎo)軌上有一滑塊,其一端與穿過(guò)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,另一端通過(guò)跨過(guò)定滑輪的細(xì)線與托盤連接.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為f.開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí),在托盤中放入適量砝碼,先接通電源,再松手后滑塊開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),在紙帶上打出一系列點(diǎn).(1)本實(shí)驗(yàn)存在一個(gè)重大的失誤,該失誤是:_ (2)圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有9個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=_(用、f表示)

10、(3)為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的是_A導(dǎo)軌的長(zhǎng)度L B砝碼的質(zhì)量m1 C滑塊的質(zhì)量m2 D托盤和砝碼的總質(zhì)量m3(4)如果乙圖中、是實(shí)驗(yàn)改進(jìn)后測(cè)得的數(shù)據(jù),請(qǐng)寫(xiě)出計(jì)數(shù)點(diǎn)3到計(jì)數(shù)點(diǎn)4的過(guò)程中要驗(yàn)證的機(jī)械能守恒守律的表達(dá)式_12（12分）在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套和一只彈簧測(cè)力計(jì)。（1）為了完成實(shí)驗(yàn)，某同學(xué)另找來(lái)一根彈簧，先測(cè)量其勁度系數(shù)，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：彈力F（N）0.501.001.502.002.503.003.50伸長(zhǎng)量0.741.802.803.724.605.586.42根據(jù)表中數(shù)據(jù)作出Fx圖象（_）并求得該彈簧的勁度系數(shù)

11、k_N/m；（2）某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖甲所示，其讀數(shù)為_(kāi)N；同時(shí)利用(1)中結(jié)果獲得彈簧上的彈力值為2.50 N，請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫(huà)出這兩個(gè)共點(diǎn)力的合力F合的圖示；（_） （3）由圖得到F合_N。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示,質(zhì)量mB=3.5kg的物體B通過(guò)一輕彈簧固連在地面上,彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m一輕繩一端與物體B連接,繞過(guò)無(wú)摩擦的兩個(gè)輕質(zhì)小定滑輪O1、O2后,另一端與套在光滑直桿頂端的、質(zhì)量mA=1.6kg的小球A連接已知直桿固定,桿長(zhǎng)L為0.8m,且與水平面的夾角=

12、37初始時(shí)使小球A靜止不動(dòng),與A端相連的繩子保持水平,此時(shí)繩子中的張力F為45N已知AO1=0.5m,重力加速度g取10m/s2,繩子不可伸長(zhǎng)現(xiàn)將小球A從靜止釋放,則：(1)在釋放小球A之前彈簧的形變量；(2)若直線CO1與桿垂直,求物體A運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中繩子拉力對(duì)物體A所做的功；(3)求小球A運(yùn)動(dòng)到底端D點(diǎn)時(shí)的速度14（16分）宇航員在某星球表面以初速度豎直上拋一小球，經(jīng)過(guò)時(shí)間小球落回原處若他用發(fā)射裝置在該星球表面以速度水平發(fā)射出一個(gè)小球，小球恰好不落回星球表面星球表面沒(méi)有空氣不考慮星球的自傳萬(wàn)有引力恒量為求：（1）宇航員質(zhì)量為時(shí)，他在該星球表面的重力為多大？（2）擺長(zhǎng)為的單擺，在該星球表

13、面的固有周期是多少?（3）該星球的平均密度15（12分）如圖所示，某次滑雪訓(xùn)練，運(yùn)動(dòng)員站在水平雪道上第一次利用滑雪杖對(duì)雪面的作用獲得水平推力而從靜止向前滑行，其作用時(shí)間為，撤除水平推力后經(jīng)過(guò)，他第二次利用滑雪杖對(duì)雪面的作用獲得同樣的水平推力，作用距離與第一次相同已知該運(yùn)動(dòng)員連同裝備的總質(zhì)量為，在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的滑動(dòng)摩擦力大小恒為，求：（1）第一次利用滑雪杖對(duì)雪面作用獲得的速度大小及這段時(shí)間內(nèi)的位移大小（2）該運(yùn)動(dòng)員（可視為質(zhì)點(diǎn)）第二次撤除水平推力后滑行的最大距離參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】根據(jù)

14、x=at2得，a=xt2=-212m/s2=-2m/s2.根據(jù)x=v0t+12at2得，v0=7m/s，故A錯(cuò)誤；依據(jù)速度公式v=v0+at，解得：第1s末的速度大小v=7-21=5m/s，故B錯(cuò)誤；第2s末的速度v2=v0+at=7-22m/s=3m/s，則x3=0-v222a=0-322(-2)=2.25m，故C正確；位移x3內(nèi)的平均速度大小v=v22=1.5m/s，故D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。2、D【解析】繩子斷開(kāi)前，小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力指向c點(diǎn)，對(duì)小球受力分析，受重力G，a繩子的拉力F1，b繩子的拉力F2，根據(jù)牛頓第二定律有:F1=mg；F2=m2lb；小球的線速度為：v=l

15、b；繩子斷開(kāi)后，桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)，由于慣性，小球?qū)⒗@A點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，若速度較小，小球?qū)⒃诖怪庇谄矫鍭BC的豎直平面內(nèi)擺動(dòng)，若速度較大，也有可能在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)繞A點(diǎn)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，故AC錯(cuò)誤，D正確；在最低點(diǎn)時(shí)：Fa-mg=m(lb)2la；解得：Fa=mg+m(lb)2laF1，則a繩中張力突然增大到mg+m(lb)2la，故B錯(cuò)誤。故選D。3、D【解析】在過(guò)程中，鋼珠只受重力的作用，根據(jù)動(dòng)量定理可知，其動(dòng)量的改變量等于重力的沖量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；過(guò)程中，鋼珠所受外力有重力和阻力，所以過(guò)程中阻力的沖量大小等于過(guò)程中重力的沖量大小與過(guò)程中重力沖量大小的和故B錯(cuò)誤；過(guò)程中，鋼珠所受外力有重力和阻

16、力，所以過(guò)程中鋼珠的動(dòng)量改變量等于重力和阻力的沖量的和故C錯(cuò)誤；過(guò)程中，鋼珠所受外力有重力和阻力，所以過(guò)程中阻力的沖量大小等于過(guò)程中重力的沖量大小與過(guò)程中重力沖量大小的和故D正確；故選D.4、C【解析】物體在幾個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài)，則有其中某一個(gè)力而其余力的合力大小相等，方向相反，將其中一個(gè)力大小不變、方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)180，則物體所受合力一直變大，合力的方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)90，故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C5、B【解析】A、從小球與彈簧接觸，開(kāi)始重力大于彈力，加速度方向向下，做加速運(yùn)動(dòng)，向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，彈力增大，則加速度減小，加速度減小到零，速度達(dá)到最大，然后彈力大于重力，加速度方向向上，做減速

17、運(yùn)動(dòng)，向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，彈力增大，則加速度增加，所以速度先增大后減小，加速度先減小后增大故A錯(cuò)誤，B正確C、若小球從彈簧原長(zhǎng)處由靜止釋放，小球壓縮彈簧到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性，可知加速度等于g，方向豎直向上；若小球從某一高度下降，小球壓縮彈簧到達(dá)的最低點(diǎn)會(huì)更低，彈簧的彈力會(huì)更大，則加速度大于g，故C錯(cuò)誤D、從接觸彈簧開(kāi)始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，小球的機(jī)械能不守恒，故D錯(cuò)誤故選：B6、A【解析】試題分析：汽車勻速行駛時(shí)牽引力等于阻力；當(dāng)汽車的功率減小一半時(shí)，汽車的速度由于慣性來(lái)不及變化，根據(jù)功率和速度關(guān)系公式P=Fv，牽引力減小一半，小于阻力，合力向后，

18、汽車做減速運(yùn)動(dòng)，由公式P=Fv可知，功率一定時(shí)，速度減小后，牽引力增大，合力減小，加速度減小，故物體做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力增大到等于阻力時(shí)，加速度減為零，物體重新做勻速直線運(yùn)動(dòng)由P=Fv知，由于功率減小一半，則汽車再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度是原來(lái)勻速運(yùn)動(dòng)速度的一半，因此圖描述了汽車的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況，由于牽引力先突然減小后增大到原來(lái)值，故、均錯(cuò)誤故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A.考點(diǎn)：功率【名師點(diǎn)睛】本題考查分析汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的牽引力、功率、速度等變化的關(guān)系問(wèn)題，解題時(shí)要抓住汽車的功率P=Fv，在功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比，是相互制約的關(guān)系；此題是中等題目，考查學(xué)生綜合分析問(wèn)

19、題的能力.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A.規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，初速度，碰撞后速度，則速度變化量為：負(fù)號(hào)表示速度變化量的方向與初速度方向相反，所以碰撞前后小球速度變化量的大小為12m/s，故A錯(cuò)誤， B正確；C.運(yùn)用動(dòng)能定理研究碰撞過(guò)程，由于初、末動(dòng)能相等，則： 碰撞過(guò)程中墻對(duì)小球做功的大小W為0，故C正確，D錯(cuò)誤。8、BC【解析】A、tT/4時(shí)，質(zhì)點(diǎn)5開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B、tT/4時(shí)，質(zhì)點(diǎn)3受到指向平衡位置的回復(fù)力的作用，加速度方向向下，B

20、正確；CD、從tT/2開(kāi)始的一小段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)8正在從平衡位置向上運(yùn)動(dòng)，速度正在減小，加速度正在增大，C正確，D錯(cuò)誤故選：BC9、BC【解析】AB由圖可知，當(dāng)斜面的傾角為90時(shí)，位移為1.80m；則由豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知 ；解得當(dāng)時(shí) ，由動(dòng)能定理可得解得A正確B錯(cuò)誤；C根據(jù)動(dòng)能定理得解得式中有當(dāng) ，即 時(shí)；此時(shí)位移最小，C正確；D若 時(shí)，物體受到的重力的分力為 ，摩擦力一般認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力；故小球達(dá)到最高點(diǎn)后，不會(huì)下滑，D錯(cuò)誤故選BC。10、AD【解析】A研究小車的加速度與合外力的關(guān)系，要保證兩小車的質(zhì)量相同，則可以利用1、2、3 三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，選項(xiàng)A正確；B研究小車的加速度與小

21、車總質(zhì)量的關(guān)系，要保證兩小車所受的拉力相同，可以利用4、5、6三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C對(duì)于“合外力相同的情況下，小車質(zhì)量越大，小車的加速度越小”的結(jié)論，可以由第5、6次實(shí)驗(yàn)中小車2的位移數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得出，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D第4組數(shù)據(jù)中，兩小車所受外力相同，但是質(zhì)量大的小車位移較大加速度較大，這不符合實(shí)驗(yàn)結(jié)論，即可以判斷出第4次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄存在錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、（1）末驗(yàn)證氣墊導(dǎo)軌是否水平； （2）； （3）CD； （4） 【解析】（1）在本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)首先驗(yàn)證導(dǎo)軌是否水平，而本題中沒(méi)有進(jìn)行驗(yàn)證；（2）由于題目中只給出了三組數(shù)據(jù)，故可采用其中任兩組，本題中采用s1和s3；則有：s3-s1=2aT2；因中間有10個(gè)間距，故；則有： ；（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，本實(shí)驗(yàn)中砝碼和托盤的重力勢(shì)能減小量等于總的動(dòng)能的增加量；故應(yīng)測(cè)量滑塊的質(zhì)量m2和托盤和砝碼的總質(zhì)量m3；故選CD.（4）分別求出3、4兩點(diǎn)的速度；物體下降的高度為s2；則由機(jī)械能守恒定律可知；12、 53 2.10 3.3 【解析】（1）12以水平方向?yàn)閤軸，豎直方向?yàn)镕軸，