福建省莆田市第八中學(xué)2013-2014學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題Word版無答案高考

1、鑼點(diǎn)亮心燈/(AvA)照亮人生.鑼高一上學(xué)期期末考試物理試題、單項(xiàng)選擇題（15小題，每題3分共45分。每小題只有一個(gè)正確答案）1理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法，如圖所示的是根據(jù)可靠的事實(shí)進(jìn)行的斜面理想實(shí)驗(yàn)和推論的示意圖，這個(gè)實(shí)驗(yàn)工作曾得到了愛因斯坦的高度評(píng)價(jià)。是哪位科學(xué)家根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)工作推翻了力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)A.牛頓B.亞里士多德C.安培D.伽利略2.下面哪一組屬于國際單位制的基本單位（A.m、g、s2B.kg、m/s、sC3.以下四個(gè)運(yùn)動(dòng)中，位移大小最大的是（)A.物體先冋東運(yùn)動(dòng)8m，接著冋西運(yùn)動(dòng)4mB.物體先向東運(yùn)動(dòng)2m，接著向西運(yùn)動(dòng)8mC.物體先向東運(yùn)動(dòng)6m，接著向南運(yùn)

2、動(dòng)8mD.物體先向東運(yùn)動(dòng)3m，接著向北運(yùn)動(dòng)8m4.下列物體可看作質(zhì)點(diǎn)的是）m、kg、sA.D.m/s、kg、NB.繞太陽公轉(zhuǎn)的地球研究貝克漢姆踢出的“香蕉球”在空中做動(dòng)作時(shí)的跳水運(yùn)動(dòng)員研究高速轉(zhuǎn)動(dòng)的汽車車輪C.D.5.甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā),知（A.右圖是甲、乙兩車的速度圖象,B.C.D.）甲車的加速度大于乙車的加速度ti時(shí)刻甲、乙兩車的加速度相同ti時(shí)刻甲、乙兩車相遇ti時(shí)刻甲、乙兩車速度相等由圖可6.下列關(guān)于慣性的說法正確的是火箭升空時(shí)速度增大，慣性增大宇航員從地球到達(dá)太空，慣性減小戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗前拋掉副油箱，慣性減小給空卡車裝滿貨物，卡車的慣性減小7人在沼澤地行走時(shí)容易下陷，

3、加速下陷時(shí)A.人對沼澤地面的壓力大于沼澤地面對人的支持力B人對沼澤地面的壓力大小等于沼澤地面對人的支持力大小C人對沼澤地面的壓力小于沼澤地面對人的支持力D人所受合外力為零&重為10N的物體放在水平地面上，今用8N的力豎直向上提物體，則物體所受到的合力為（）A.2N向下B.2N9.如圖所示，給物體以初速度判斷正確的是A.物體在運(yùn)動(dòng)過程中受到向上C.18N向上D.0Vo后，物體開始在水平面上向右做減速直線運(yùn)動(dòng)，下列V03個(gè)力的作用II精誠凝聚7=成就夢想鑼點(diǎn)亮心燈/(AvA)照亮人生.鑼B.Li=L2L2D.l_3LiL212.如圖所示，兩人同時(shí)用大小相等的力沿不同方向拉小船，下列幾種情況中，合力

4、最大的是（）物體受到的摩擦力方向水平向右物體受到的摩擦力大小隨物體的運(yùn)動(dòng)速度減小而減小物體受到的摩擦力大小隨物體的運(yùn)動(dòng)速度減小而增大10滑滑梯是小孩子很喜歡的娛樂活動(dòng)。如圖所示，一個(gè)小孩正在滑梯上勻速下滑，則（）A小孩子所受的重力與小孩所受的彈力大小相等小孩所受的重力與小孩所受的摩擦力大小相等小孩所受的彈力和摩擦力的合力等于小孩所受的重力大小小孩所受的重力和彈力的合力大于小孩所受的摩擦力大小11如圖所示的裝置中，勁度系數(shù)相同的彈簧的原長相等，小球的質(zhì)量均相同，彈簧和細(xì)線的質(zhì)量均不計(jì)，一切摩擦忽略不計(jì)。平衡時(shí)各彈簧的長度分別為L2、L3,其大小關(guān)系是（）觸IvA,它們沿固定斜面C一起勻速下如圖所

5、示，電梯中的人隨電梯勻速向上運(yùn)動(dòng)，快到目標(biāo)樓層時(shí)，電梯勻減速直至停止，在電梯勻減速運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是電梯中的人的加速度方向豎直向下電梯中的人的加速度方向豎直向上C電梯中的人對電梯的壓力等于人的重力D.電梯中的人對電梯的壓力大于人的重力如圖所示，物體B的上表面水平，B上面載著物體滑的過程中物體A受力是（）只受重力只受重力和支持力有重力、支持力和摩擦力有重力、支持力、摩擦力和斜面對它的彈力如圖所示，沿平直軌道上運(yùn)動(dòng)的火車車廂中有一光滑的水平桌面，桌面上有一彈簧和小球，彈簧左端固定，右端栓著小球，彈簧處于原長狀態(tài).現(xiàn)發(fā)現(xiàn)彈簧的長度變短，關(guān)于彈簧長度變短的原因，以下判斷中正確的是（）可能火車

6、向右運(yùn)動(dòng)，速度在增加中可能火車向右運(yùn)動(dòng)，速度在減小中火車一定向左運(yùn)動(dòng)，速度在增加中D.火車一定向左運(yùn)動(dòng)，速度在減小中.實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共16分）16.（1）如圖是探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)示意圖圖甲表示在兩個(gè)拉力Fi、F2的共同作用下，將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉長到0點(diǎn)；圖乙表示準(zhǔn)備用一個(gè)拉力F拉橡皮條.下列說法正確的是（）A甲實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)拉力的大小應(yīng)相等甲實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩個(gè)拉力的方向應(yīng)互相垂直乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，只須使橡皮條的伸長量與甲實(shí)驗(yàn)相等乙實(shí)驗(yàn)時(shí)，仍須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到0點(diǎn)（2）右圖是甲、乙兩位同學(xué)在驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)中所得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，若用F表示兩個(gè)分力F,、F2的合力，用F表示F,和F2的等效力，則可

7、以判斷（填甲”或乙”同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是尊重事實(shí)的.17某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行探究加速度與合外力的在實(shí)驗(yàn)中必須將長木板右端墊高，目的是;當(dāng)不掛鉤碼時(shí)小車能勻速運(yùn)動(dòng)，表明長木板右端高度已調(diào)好.關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。小車打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為了減小誤差，每次實(shí)驗(yàn)必須通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受合外力，獲取多組數(shù)據(jù).若小車質(zhì)量為400g，實(shí)驗(yàn)中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選組比較合理.（填選項(xiàng)前的字母即可）A.10g40gB.200g400g實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是圖中給出的是某次實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：C.1000g2000g（交流、直流）電源，頻率為50Hz,1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)

8、間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是小車的加速度a=m/s2。s,由該紙帶可求得精誠凝聚=A_A=成就夢想鑼點(diǎn)亮心燈/(AvA)照亮人生.鑼改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度a與合外力F的關(guān)系如上圖所示，分析線段0A,可得出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是三.計(jì)算題(10+14+15)汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，產(chǎn)生明顯的滑動(dòng)痕跡，即常說的剎車線.由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù).若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7m/s2，剎車線長為14m，求：該汽車剎車前的初始速度v0的大?。辉撈噺膭x車至停下來所用時(shí)間t.如圖所示，用一根繩子a把物體掛起來，再用一根水平的繩子b把物體拉向一旁固定起來.物體的重量是40N,繩子a與豎直方向的夾角日=30，繩子a和b對物體的拉力Ta和Tb分別是多大？(請?jiān)诖痤}卷圖中作受力分析圖)*如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體放在粗糙的水平面上，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為尸0.2，物