現(xiàn)代物流發(fā)展形勢(shì)與思考課件

1、現(xiàn)代物流發(fā)展形勢(shì)與思考張三敏上海市物流學(xué)會(huì)0.1 深刻領(lǐng)會(huì)規(guī)劃，全面落實(shí)規(guī)劃 2009年3月10日,國(guó)務(wù)院國(guó)發(fā)(2009)8號(hào)文發(fā)布了物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。這是我國(guó)出臺(tái)的第一個(gè)物流個(gè)物流業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃，也是第一次以國(guó)務(wù)院名義發(fā)布有關(guān)物流業(yè)的專題文件。規(guī)劃出臺(tái)的背景這是我國(guó)物流業(yè)深入發(fā)展的必然結(jié)果。這是是實(shí)施促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展一攬子計(jì)劃的客觀需要。這是各有關(guān)方面七年來(lái)艱苦工作奠定的良好基礎(chǔ)。規(guī)劃的框架結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容擴(kuò)大物流市場(chǎng)需求。支持物流企業(yè)發(fā)展優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局。加強(qiáng)行業(yè)基礎(chǔ)工作。改善物流政策環(huán)境。規(guī)劃的總體評(píng)價(jià)這是提振信心的規(guī)劃。這是立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。這是市場(chǎng)配置資源、政府營(yíng)造環(huán)境、調(diào)

2、動(dòng)企業(yè)積極性的規(guī)劃。物流企事業(yè)如何落實(shí)規(guī)劃與規(guī)劃的指導(dǎo)思想對(duì)接。與規(guī)劃的區(qū)域布局對(duì)接。與規(guī)劃的重點(diǎn)對(duì)接。與規(guī)劃的九大工程對(duì)接。與地方和部門的工作方案和配套政策對(duì)接。0.2國(guó)際金融危機(jī)對(duì)上?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響與對(duì)策國(guó)際金融危機(jī)對(duì)上?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響與對(duì)策2008年111月，本市現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，貨物運(yùn)輸總量7.6噸，同比增長(zhǎng)6.1%；港口吞吐量5.4億噸，同比增長(zhǎng)5.4%；集裝箱吞吐量2577萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.0；航空貨郵量281.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.5%。在復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，2008年本市現(xiàn)代物流業(yè)仍保持了平穩(wěn)較快發(fā)展的基本態(tài)勢(shì)，為上海國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心

3、建設(shè)發(fā)揮了重要作用。隨著國(guó)際金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的蔓延，上?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展所受的主要影響有：社會(huì)物流需求趨緩。從去年910月開(kāi)始，物流業(yè)務(wù)普遍下降，尤其是運(yùn)輸、貨代企業(yè)、基本下降2030%，反映出當(dāng)前物流需求增長(zhǎng)趨緩。物流需求出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化。進(jìn)出口物流需求下降幅度大，內(nèi)需商品的物流需求下降幅度相對(duì)?。桓叨讼M(fèi)品需求下降幅度大，日用生活必需品下降幅度較小；制造業(yè)物流需求下降幅度大，城市配送物流需求下降幅度較小；單一環(huán)節(jié)的物流需求下降幅度大，一體化物流運(yùn)作需求下降幅度相對(duì)較小。隨著國(guó)際金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的蔓延，上?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展所受的主要影響有：企事業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大。受經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，物流企業(yè)的客戶普

4、遍感到有經(jīng)營(yíng)壓力，進(jìn)而大幅壓低物流服務(wù)價(jià)格，并出現(xiàn)回款不暢和拖欠帳款等現(xiàn)象，使物流企事業(yè)資金鏈條趨緊，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大。總體來(lái)說(shuō)，本市現(xiàn)代物流市場(chǎng)面臨重新“洗牌”。為此將重點(diǎn)采取以下三個(gè)方面的措施，全力推進(jìn)本市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。三個(gè)方面的措施搭建物流服務(wù)平臺(tái)，培育現(xiàn)代物流市場(chǎng)。三個(gè)方面的措施落實(shí)相關(guān)政策。落實(shí)上海市服務(wù)業(yè)引導(dǎo)資金，重點(diǎn)支持符合上海市產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)支持目錄（2008）的物流項(xiàng)目；落實(shí)關(guān)于推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整若干政策意見(jiàn)，加快物流企業(yè)差額征收營(yíng)業(yè)稅政策試點(diǎn)；落實(shí)關(guān)于促進(jìn)土地節(jié)約集約利用加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的若干意見(jiàn)，對(duì)落戶本市十一五規(guī)劃的重點(diǎn)科物園區(qū)和專業(yè)物流基地的物流項(xiàng)目，在

5、土地指標(biāo)、招拍掛程序等方面進(jìn)入綠色通道，加快落地。三個(gè)方面的措施建立與企業(yè)溝通的聯(lián)絡(luò)機(jī)制。發(fā)揮上海市推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作小級(jí)各成員單位作用，建立與本市重點(diǎn)物流園區(qū)、專業(yè)物流基地，中央在滬企業(yè)、外資企業(yè)、外省市在滬龍頭企業(yè)，以及本市A級(jí)及以上物流企業(yè)的聯(lián)系制度，跟蹤和了解企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中遇到的困難和問(wèn)題，及時(shí)為企業(yè)提供相關(guān)服務(wù)。1.現(xiàn)狀1.1物流業(yè)成為上海經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支持之一 年份當(dāng)年GDP 物流業(yè)增加值 占GDP比重2004 7450億元 849億元 12.30 % 2005 8493億元1000億元 12.95 % 200610000億元 1300億元 13.00 % 2007年上海物流

6、發(fā)展情況集裝箱吞吐量2615萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，上升20.4%全市貨物運(yùn)輸總量7.8億噸，同比增長(zhǎng)7.6%港口貨物吞吐量5.6億噸，同比增長(zhǎng)4.5%航空貨郵量290萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.8%物流服務(wù)量同比增長(zhǎng)2.3倍上海海關(guān)：進(jìn)出口貨物總值6997.9億美元，占全國(guó)當(dāng)年外貿(mào)進(jìn)出口總額32.19%1.2物流基礎(chǔ)設(shè)施體系逐步完善物流業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大 國(guó)家戰(zhàn)略工程洋山深水港正式開(kāi)港，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)取得了重大突破。城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日趨形成，市內(nèi)外高速公路網(wǎng)四面延伸，為物流業(yè)發(fā)展提供保障。1.2物流基礎(chǔ)設(shè)施體系逐步完善物流業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大 2005年完成貨物運(yùn)輸總量68739.8萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)8.8 %。港口貨

7、物吞吐量4.43億噸，比上年增長(zhǎng)16.9 % 躍居世界第一大港。2004年港口集裝箱吞吐量達(dá)1809萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），比上年增長(zhǎng)24.2 %，繼續(xù)穩(wěn)居世界第三位。2005年貨郵吞吐量220.52萬(wàn)噸，標(biāo)志著上海航空樞紐港建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，上海機(jī)場(chǎng)已躋身世界級(jí)機(jī)場(chǎng)。1.3重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè)穩(wěn)定推進(jìn)（1）外高橋保稅物流園區(qū) 面積：2。56平方公里。入駐企業(yè)800家。特色：區(qū)港聯(lián)動(dòng)。四大電腦信息網(wǎng)：海關(guān)監(jiān)管專網(wǎng)、國(guó)檢監(jiān)管專網(wǎng)、物流園區(qū)區(qū)域網(wǎng)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理網(wǎng)。通過(guò)商務(wù)中心、物流倉(cāng)庫(kù)、調(diào)度中心、園區(qū)卡口四個(gè)節(jié)點(diǎn)形成環(huán)網(wǎng)。1.3重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè)穩(wěn)定推進(jìn)（2）浦東空港物流園區(qū) 面積：22萬(wàn)平方米的貨運(yùn)區(qū)加38。

8、5平方米海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)區(qū)。已建成全國(guó)最大最先進(jìn)的美國(guó)聯(lián)邦快遞大田快件處理中心。（3）西北物流園區(qū) 組成部分：1平方公里的未來(lái)島，2.6平方公里槎浦地塊，1.5平方公里江橋地塊，入住物流企業(yè)800家；從業(yè)人員2萬(wàn)。1.3重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè)穩(wěn)定推進(jìn)（4）洋山保稅港物流園區(qū) 面積：13.8平方公里加8平方公里的備用發(fā)展地。其中國(guó)際保稅物流區(qū)是物流園區(qū)的核心，功能有：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、展示、貿(mào)易、保稅、臨港工業(yè)、信息服務(wù)。1.3重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè)穩(wěn)定推進(jìn)這里順便介紹洋山深水港： 水深15M 陸域面積18平方公里 深水海岸線20公里 大型集裝箱泊位50個(gè) 設(shè)計(jì)年吞吐能力2500萬(wàn)TEU 東海大橋總長(zhǎng)

9、31公里，雙向六車道，橋?qū)?1.5M1.4多種模式推進(jìn)上海物流發(fā)展（1）外國(guó)合資、外國(guó)獨(dú)資多元化物流市場(chǎng)日趨成熟。（2）已形成國(guó)有、民營(yíng)、中物流共同發(fā)展格局，共同推進(jìn)上海物流業(yè)發(fā)展。1.4多種模式推進(jìn)上海物流發(fā)展著名國(guó)有大型物流企業(yè)： 中字頭上海公司中海、中遠(yuǎn)、中外運(yùn)、中鐵、中郵、中儲(chǔ)市屬國(guó)有物流企業(yè)： 交運(yùn)、大眾、百聯(lián)、海煙、醫(yī)藥、長(zhǎng)發(fā)、云峯民營(yíng)物流企業(yè)： 遠(yuǎn)成、華宇、成協(xié)、惠爾、佳宇、虹鑫、北芳、百歲1.4多種模式推進(jìn)上海物流發(fā)展中外合資物流企業(yè)： 安吉天地、東昌西泰克、上實(shí)外聯(lián)發(fā)、大眾佐川急便、新天天大眾、熙可、日陸、外聯(lián)發(fā)。外資企業(yè)搶灘上海： 國(guó)際4大快遞巨頭中的美國(guó)聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞

10、、荷蘭天地駐中國(guó)總部巳遷上海。 丹麥馬士基、美國(guó)總統(tǒng)輪船、英國(guó)渣華鐵行大船公司的分 支機(jī)構(gòu)進(jìn)駐上海。港資企業(yè)相繼入滬： 香港東方海外、嘉里、華潤(rùn)、黃天百等物流企業(yè)入駐上海。其服務(wù)領(lǐng)域有：空運(yùn)、海運(yùn)、，國(guó)際?？沾矸?wù)，高附加值工業(yè)品的全國(guó)分撥服務(wù)。2.趨勢(shì)2.1指導(dǎo)思想 至2007年，上?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展要以“物流設(shè)施、信息、政策三大平臺(tái)”建設(shè)為基礎(chǔ)，以充分發(fā)揮保稅物流政策優(yōu)勢(shì)為抓手，進(jìn)一步強(qiáng)化以專業(yè)化、社會(huì)化第三方物流和國(guó)際物流為核心的物流園區(qū)功能。基本確立現(xiàn)代物流業(yè)成為上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的重要地位。2.2發(fā)展目標(biāo) 至2010年，物流產(chǎn)業(yè)增加值與全市生產(chǎn)總值的比重達(dá)到15%左右：現(xiàn)代物流

11、服務(wù)市場(chǎng)供需基本平衡，實(shí)現(xiàn)制造、商貿(mào)企業(yè)物流服務(wù)需求與物流企業(yè)物流服務(wù)有效對(duì)接；形成一批立足上海、面向長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)，國(guó)內(nèi)外知名現(xiàn)代物流企業(yè)和優(yōu)秀物流管理人才集聚上海，確立上海在全球物流的重要節(jié)點(diǎn)地位，基本成為長(zhǎng)三角、全國(guó)乃至全球物流供應(yīng)鏈中的重要樞紐。2.3發(fā)展重點(diǎn)以保稅物流為標(biāo)志的口岸物流。以第三方物流為代表的制造業(yè)物流。以電子商務(wù)為引領(lǐng)的城市配送物流。整合物流資源，構(gòu)建和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系。 現(xiàn)代物流服務(wù)體系的總框架：兩帶（三帶）、兩網(wǎng)、一市場(chǎng)。兩帶：以國(guó)際物流為主體的沿海物流產(chǎn)業(yè)帶，以國(guó)內(nèi)物流主體的外環(huán)（陸域）物流產(chǎn)業(yè)帶。（三帶含國(guó)內(nèi)國(guó)際物流相融的長(zhǎng)三角物流產(chǎn)業(yè)帶

12、。）兩網(wǎng)：多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)（物流綜合交通網(wǎng)），物流信息網(wǎng)。一市場(chǎng)：統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的大市場(chǎng)體系。整合物流資源，構(gòu)建和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系。 現(xiàn)代物流能級(jí)層次體系。綜合物流園區(qū)保稅物流園區(qū)交通主樞紐貨運(yùn)站綜合、專業(yè)城市配送中心區(qū)域物流配送中心。構(gòu)建現(xiàn)代物流公共服務(wù)平臺(tái)。物流運(yùn)輸平臺(tái)、物流配送平臺(tái)、物流信息平臺(tái)、物流綜合平臺(tái)。積極培育、發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)市場(chǎng)加大制造業(yè)、商業(yè)等傳統(tǒng)企業(yè)物流改造和整合力度，鼓勵(lì)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包，擴(kuò)大物流外包需求市場(chǎng)。培育、發(fā)展國(guó)際物流、行業(yè)物流、特殊專業(yè)物流、挖掘物流服務(wù)潛力需求市場(chǎng)。積極培育、發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)市場(chǎng)大力發(fā)展第三方物流，提升物流服務(wù)供給能力和服務(wù)水平。

13、鼓勵(lì)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)物流企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)。整頓和規(guī)范物流服務(wù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，營(yíng)造物流服務(wù)市場(chǎng)良好環(huán)境，加快物流誠(chéng)信建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè)外高橋物流園區(qū)、浦東空港物流園區(qū)、西北綜合物流園區(qū)、洋山深水港物流園區(qū)的功能定位、發(fā)展目標(biāo)及主要措施。進(jìn)一步推進(jìn)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”，構(gòu)建保稅物流體系。物流園區(qū)與工業(yè)開(kāi)發(fā)園區(qū)、都市工業(yè)園區(qū)物流的融合、協(xié)調(diào)。物流園區(qū)與商業(yè)物流、商品交易市場(chǎng)的融合、協(xié)調(diào)。加強(qiáng)現(xiàn)代物流基礎(chǔ)性工作加快物流信息化建設(shè)，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。完善物流信息化體系。在進(jìn)一步發(fā)展大通關(guān)信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上，逐步建設(shè)區(qū)域、行業(yè)、專業(yè)物流信息共用平臺(tái)。引進(jìn)、創(chuàng)新、推廣應(yīng)用物流信息化新技術(shù)。建立和逐步完善物

14、流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系。特別是制訂、規(guī)范物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和廣泛采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、規(guī)范化的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。積極推廣先進(jìn)適用的物流技術(shù)、物流專用車輛和物流專用設(shè)備。加快物流人才資源的開(kāi)發(fā)和培育，提高物流從業(yè)人員素質(zhì)。加快推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域物流發(fā)展。2.4發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的相關(guān)政策措施加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮政府的引導(dǎo)、推動(dòng)作用。市政府成立現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（簡(jiǎn)稱物流辦）。物流辦牽頭建立全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作協(xié)調(diào)機(jī)制，綜合組織協(xié)調(diào)現(xiàn)代物流發(fā)展工作。營(yíng)造有利于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。積極調(diào)整現(xiàn)行管理方式；規(guī)范企業(yè)登記注冊(cè)前置性審批；改革貨代行政性管理；完善物流企業(yè)稅收管理；調(diào)整現(xiàn)代物流配送車輛通行管